DE3334393A1 - Resonance vibration damper - Google Patents
Resonance vibration damperInfo
- Publication number
- DE3334393A1 DE3334393A1 DE19833334393 DE3334393A DE3334393A1 DE 3334393 A1 DE3334393 A1 DE 3334393A1 DE 19833334393 DE19833334393 DE 19833334393 DE 3334393 A DE3334393 A DE 3334393A DE 3334393 A1 DE3334393 A1 DE 3334393A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pot
- damping
- bending
- flywheel
- webs
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
- F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
- F16F15/1414—Masses driven by elastic elements
- F16F15/1435—Elastomeric springs, i.e. made of plastic or rubber
- F16F15/1442—Elastomeric springs, i.e. made of plastic or rubber with a single mass
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
Abstract
Description
"Resonanz-Schwingungsdämpfer" "Resonance vibration damper"
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Dämpfung von Drehschwingungen, sowie von Biegeschwingungen rotierender Wellen, insbesondere im Antriebsstrang von Fahrzeugen, nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a device for damping torsional vibrations, as well as bending vibrations of rotating shafts, especially in the drive train of Vehicles according to the preamble of claim 1.
Es sind Schwingungstilger und Schwingungsdämpfer bekannt, um rotierende Wellen aus dem Torsionsschwingungsbereich zu führen bzw. um die Ausschläge hierbei zu dämpfen. Dies kann durch einfache Massenverschiebung, durch elastische Dämpfungsglieder oder durch Reibungskörper in viskosen Flüssigkeiten geschehen.Vibration absorbers and vibration dampers are known to be rotating To lead waves out of the torsional vibration range or around the deflections here to dampen. This can be done by simply shifting the mass, using elastic damping elements or by friction bodies in viscous liquids.
Eine besondere Art stellen Schwingungsdämpfer dar, bei der eine koaxial zur Gelenkwelle angeordnete Schwungmasse über elastische Medien mit dem Antriebsstrang verbunden sind.Vibration dampers represent a special type, in which one is coaxial Flywheel mass arranged on the cardan shaft via elastic media with the drive train are connected.
Weiterhin ist bekannt, die Einrichtung zur Schwingungsdämpfung, sowohl zur Tilgung der Torsionsschwingungen, wie auch der Biegeschwingungen einer Gelenkwelle mit Hilfe elastischer Medien, die in radialer Richtung von einer Zylinderfläche und anderseits von einer Polygonfläche begrenzt sind.It is also known, the device for vibration damping, both to absorb the torsional vibrations, as well as the bending vibrations of a cardan shaft with the help of elastic media, which in the radial direction of a cylinder surface and on the other hand are bounded by a polygon area.
Derartig bekannte Ausführungen haben den großen Nachteil, neben ihrer kostenaufwendigen Ausführung, nicht ohne hohe Werkzeug- und Bearbeitungskosten den Dämpfer auf bestimmte Kennungen einstellen zu können, jedoch nur kombinierte Dreh- und Biege- Schwingungsfrequenzen.Such known designs have the major disadvantage, in addition to their expensive execution, not without high tool and machining costs To be able to set dampers to certain identifiers, but only combined rotary and bending vibration frequencies.
Darüberhinaus ist bei den bekannten Ausführungen keine angemessene Wärmeabführung der in den elastischen Medien durch Formänderungsarbeit entstehenden Wärme gewährleistet.Furthermore, there is no appropriate one in the known designs Heat dissipation arising in the elastic media through deformation work Warmth guaranteed.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt einen Resonanz-Schwingungsdämpfer zu erstellen, der sowohl die Torsionsschwingungen, wie auch die Biegeschwingungen und zwar mit getrennten Dämpfungs - Frequenz - Möglichkeiten einer rotierenden Welle zu eleminieren bzw. zu dämpfen, bei der Möglichkeit die Kennungen des Schwingungsdämpfers, ohne Werkzeugaufwand und ohne große Lagerhaltung also mit großen Stückzahlen einer Größe den gewünschten Werten anpassen zu können, sowie große Betriebszeiten in einem sicheren Betrieb durch Abführung der entstehenden Wärme zu gewährleisten.The invention has set itself the task of a resonance vibration damper to create the torsional vibrations as well as the bending vibrations namely with separate damping - frequency - possibilities of a rotating shaft to eliminate or attenuate, with the option of identifying the vibration damper, without the need for tools and without large stocks, i.e. with large numbers of items To be able to adjust the size to the desired values, as well as large operating times in one to ensure safe operation by dissipating the heat generated.
Dies wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 erreicht.This is reflected in the distinctive features of the Claim 1 reached.
Die koaxial außenliegende Schwungmasse ist über die härter oder weicher elastischen Stege als Dämpfglieder für die Torsionsschwingung mit dem als Flansch ausgebildetem Topf fest verbunden, und können durch ihre elastischen Eigenschaften, sowie durch ihre Dimension in Umfangs- und axialer Richtung die Kennungsfrequenz für die Torsionsschwingungen festlegen. Selbstverständlich ergeben diese mit den Wandungen fest verbundenen Stege bereits auch eine Kennung für die Biegeschwingungen, wobei jedoch die nur mit einer Wandung verbundenen Stege, speziell als Dämpfglieder für die Biegeschwingungen die Kennung für diese Biegeschwingungen mehr oder weniger zusätzlich bestimmen, und zwar durch den Abstand einer Wandung zu diesen Stegen hin, durch die elastische Auslegung sowie durch ihre Dimensionierung in Umfangs- und axialer-Richtung.The coaxially external flywheel is harder or softer elastic webs as dampers for the torsional vibration with the flange firmly connected to the formed pot, and due to their elastic properties, as well as the identification frequency due to its dimension in the circumferential and axial direction for the torsional vibrations. Of course, these result with the Walls firmly connected webs already have an identifier for the bending vibrations, however, the webs connected to only one wall, especially as damping members for the bending vibrations the identifier for these bending vibrations more or less additionally determine, namely by the distance between a wall and these webs due to the elastic design as well as its dimensioning in circumferential and axial direction.
Während also bei den bekannten Ausführungen lediglich eine fest vorgegebene Kennung für die Torsions- wie auch für die Biege-Schwingungen vorgegeben werden kann, ist bei dem erfinderischen Gegenstand eine getrennte Kennungsmöglichkeit gegeben. Dies stellt natürlich für die sichere Arbeitsweise einen bedeutenden Vorteil dar.So while in the known designs only a fixed one Identifiers for the torsional as well as for the bending vibrations are specified can, a separate identification option is given in the inventive subject matter. Of course, this is a significant advantage for safe working.
Ein weiterer Vorteil liegt in einer fest vorgegebenen Dimensionierung des Topfes, wie auch der Schwungmasse, denn die Kennung, bzw. die Kennungen, können ohne Werkzeugänderung lediglich durch die Dimensionierung der elastisc-hen Stege, sowohl der mit beiden Wandungen fest verbundenen wie auch mit den nur mit einer Wandung verbundenen bestimmt werden.Another advantage is that the dimensions are fixed of the pot, as well as the centrifugal mass, because the identifier or the identifiers can without changing tools, simply by dimensioning the elastic webs, both the firmly connected with both walls as well as with only one Wall connected to be determined.
Leichte Durchmesseranpassungen können ohne zusätzliche Werkzeugkosten durch Aufweitung des als Flansch ausgebildeten Topfes vorgegeben werden.Slight diameter adjustments can be made without additional tool costs by expanding the flange trained pot given will.
Durch die freie Lage zwischen dem Innendurchmesser der Schwungmasse und dem Außendurchmesser des Topfes der Stege und bei relativ hohen Umdrehungszahlen des Resonanz-Schwingungsdämpfers kann die in den elastischen Elementen durch Formänderungsarbeit entstehende Wärme optimal abgeführt werden. Due to the free position between the inner diameter of the flywheel and the outer diameter of the pot of the webs and at relatively high speeds of the resonance vibration damper can reduce the work of deformation in the elastic elements resulting heat can be optimally dissipated.
Nachfolgend wird an Hand der beigefügten Zeichnung ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des erfindersichen Gegenstandes näher erläutert. A preferred one is given below on the basis of the attached drawing Embodiment of the inventive subject matter explained in more detail.
Figur 1 zeigt den Aufriß eines Resonanzschwingungsdämpfers und Figur 2 den Querschnitt nach dem Schnitt I - I der Figur 1. Figure 1 shows the front view of a resonance vibration damper and figure 2 shows the cross section according to section I - I of FIG.
Figur 1 zeigt im Aufriß einen Resonanzschwingungsdämpfer mit der Schwungmasse 1 dem als Flansch ausgebildeten Topf 2 und den hier zwischen angeordneten Dämpfungsgliedern 3 die in ihrer Dimension und elastischen Eigenschaft sowohl als Dreh- wie auch als Biege-Schwingungsdämpfer eingesetzt sind, und den Dämpfungselementen 4, die speziell auf Biegefrequenzen eingestellt werden können. Der als Flansch ausgebildete Topf 2 weist zur Befestigung der an- bzw. ab-treibenden Welle Bohrungen 6 auf, und die Ausnehmung 7 in diesem Topf dient der Einführung des Kopfes der zum Getriebe führenden Welle, wobei zur Befestigung dieser Wellenkopf bajonettartig in der Ausnehmung 7 verdreht werden kann.Figure 1 shows in elevation a resonance vibration damper with the flywheel 1 designed as a flange pot 2 and the damping members arranged here between 3 which in their dimension and elastic property both as twisting as well as Bending vibration dampers are used, and the damping elements 4, which are specifically can be adjusted to bending frequencies. The pot designed as a flange 2 has bores 6 for fastening the driving or driven shaft, and the Recess 7 in this pot is used to introduce the head of the leading to the transmission Shaft, for fastening this shaft head in the manner of a bayonet in the recess 7 can be twisted.
Figur 2 stellt den Querschnitt eines Resonanz-Schwingungsdämpfers nach dem Schnitt I-I der Figur 1 dar, mit der Schwungmasse 1, dem als Flansch ausgebildeten Topf 2 mit dem dazwischen liegenden Dämpfungsglied 3, welches mit der Innenwandung der Schwungmasse 1 und der Außen- wandung des Topfes 2 fest verbunden ist. - L e e r s e i t e -Figure 2 shows the cross section of a resonance vibration damper according to the section I-I of Figure 1, with the flywheel 1, which is designed as a flange Pot 2 with the intermediate attenuator 3, which with the inner wall the flywheel 1 and the outer wall of the pot 2 firmly connected is. - L e r s e i t e -
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833334393 DE3334393C2 (en) | 1983-09-23 | 1983-09-23 | Device for suppressing torsional and bending vibrations of rotating shafts |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833334393 DE3334393C2 (en) | 1983-09-23 | 1983-09-23 | Device for suppressing torsional and bending vibrations of rotating shafts |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3334393A1 true DE3334393A1 (en) | 1985-04-11 |
DE3334393C2 DE3334393C2 (en) | 1986-05-07 |
Family
ID=6209827
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833334393 Expired DE3334393C2 (en) | 1983-09-23 | 1983-09-23 | Device for suppressing torsional and bending vibrations of rotating shafts |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3334393C2 (en) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3535803C1 (en) * | 1985-10-08 | 1986-09-11 | Fa. Carl Freudenberg, 6940 Weinheim | Torsional vibration damper |
DE3529274A1 (en) * | 1985-08-16 | 1987-02-26 | Goetze Ag | Oscillation damper for rotating shafts |
FR2586772A1 (en) * | 1985-08-30 | 1987-03-06 | Tschan Gmbh & Co Kg | APPARATUS FOR DAMPING TORSIONAL AND RADIATION-ACTIVE BENDING VIBRATIONS OF ROTATING SHAFTS |
DE3534519A1 (en) * | 1985-09-27 | 1987-04-16 | Goetze Ag | Vibration absorber for rotating shafts |
DE3621143A1 (en) * | 1986-06-24 | 1988-01-07 | Clouth Gummiwerke Ag | TURNING VIBRATION DETECTORS, ESPECIALLY FOR TRANSMISSIONS OF MOTOR VEHICLES |
FR2607211A1 (en) * | 1986-09-05 | 1988-05-27 | Freudenberg Carl | TORSIONAL VIBRATION SHOCK ABSORBER |
DE3641804A1 (en) * | 1985-08-16 | 1988-06-16 | Goetze Ag | Vibration absorber for rotating shafts |
US5022276A (en) * | 1987-01-29 | 1991-06-11 | Carl Schenck Ag | Device for holding a rotor |
DE4121746A1 (en) * | 1991-07-01 | 1993-01-14 | Wolf Woco & Co Franz J | TILGER |
US5791201A (en) * | 1995-07-27 | 1998-08-11 | Hyundai Motor Company, Ltd. | Torsional damper for a crank shaft |
DE19922883B4 (en) * | 1999-05-19 | 2008-09-18 | Zf Sachs Ag | Clutch disc with elastic bearing ring |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4307583C1 (en) | 1993-03-10 | 1993-12-09 | Sgf Gmbh & Co Kg | Rotary vibration absorber for drive train of vehicle - has twin-phase radial support of flywheel ring on support body to reduce wear while preventing ring from wandering at high speeds. |
DE102009029140B4 (en) | 2009-09-02 | 2013-04-04 | Wegu Gmbh & Co. Kg | Production of a torsional vibration damper |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3041889A (en) * | 1959-01-26 | 1962-07-03 | Fred L Haushalter | Vibration dampener |
US3062072A (en) * | 1955-03-21 | 1962-11-06 | Metalastik Ltd | Torsional vibration dampers |
DE2933586C2 (en) * | 1979-08-18 | 1982-11-18 | Goetze Ag, 5093 Burscheid | Vibration absorber for rotating shafts |
DE3134310A1 (en) * | 1981-08-29 | 1983-03-17 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | "DEVICE FOR DAMPING VIBRATIONS IN THE DRIVELINE OF A MOTOR VEHICLE" |
-
1983
- 1983-09-23 DE DE19833334393 patent/DE3334393C2/en not_active Expired
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3062072A (en) * | 1955-03-21 | 1962-11-06 | Metalastik Ltd | Torsional vibration dampers |
US3041889A (en) * | 1959-01-26 | 1962-07-03 | Fred L Haushalter | Vibration dampener |
DE2933586C2 (en) * | 1979-08-18 | 1982-11-18 | Goetze Ag, 5093 Burscheid | Vibration absorber for rotating shafts |
DE3134310A1 (en) * | 1981-08-29 | 1983-03-17 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | "DEVICE FOR DAMPING VIBRATIONS IN THE DRIVELINE OF A MOTOR VEHICLE" |
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3529274A1 (en) * | 1985-08-16 | 1987-02-26 | Goetze Ag | Oscillation damper for rotating shafts |
DE3641804A1 (en) * | 1985-08-16 | 1988-06-16 | Goetze Ag | Vibration absorber for rotating shafts |
DE3531115C1 (en) * | 1985-08-30 | 1987-05-07 | Tschan Gmbh & Co Kg | Device for suppressing torsional vibrations and radially acting bending vibrations of rotating shafts |
FR2586772A1 (en) * | 1985-08-30 | 1987-03-06 | Tschan Gmbh & Co Kg | APPARATUS FOR DAMPING TORSIONAL AND RADIATION-ACTIVE BENDING VIBRATIONS OF ROTATING SHAFTS |
US4734079A (en) * | 1985-08-30 | 1988-03-29 | Tschan Gmbh | Apparatus for suppressing torsional vibrations and radially acting flexural vibrations of rotary shafts |
DE3534519A1 (en) * | 1985-09-27 | 1987-04-16 | Goetze Ag | Vibration absorber for rotating shafts |
EP0218774A1 (en) * | 1985-10-08 | 1987-04-22 | Firma Carl Freudenberg | Torsional vibration damper |
DE3535803C1 (en) * | 1985-10-08 | 1986-09-11 | Fa. Carl Freudenberg, 6940 Weinheim | Torsional vibration damper |
DE3621143A1 (en) * | 1986-06-24 | 1988-01-07 | Clouth Gummiwerke Ag | TURNING VIBRATION DETECTORS, ESPECIALLY FOR TRANSMISSIONS OF MOTOR VEHICLES |
FR2607211A1 (en) * | 1986-09-05 | 1988-05-27 | Freudenberg Carl | TORSIONAL VIBRATION SHOCK ABSORBER |
US5022276A (en) * | 1987-01-29 | 1991-06-11 | Carl Schenck Ag | Device for holding a rotor |
DE4121746A1 (en) * | 1991-07-01 | 1993-01-14 | Wolf Woco & Co Franz J | TILGER |
US5791201A (en) * | 1995-07-27 | 1998-08-11 | Hyundai Motor Company, Ltd. | Torsional damper for a crank shaft |
DE19922883B4 (en) * | 1999-05-19 | 2008-09-18 | Zf Sachs Ag | Clutch disc with elastic bearing ring |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3334393C2 (en) | 1986-05-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3608402C2 (en) | Damping device on a pulley of a crankshaft of an internal combustion engine of a vehicle | |
EP2406521B1 (en) | Drive train for hybrid drives and torsion damper | |
EP0988470B1 (en) | Hollow drive shaft with integrated vibration absorber | |
DE3334393A1 (en) | Resonance vibration damper | |
DE2301102C3 (en) | Arrangement of a torsional vibration damper for suppressing vibrations in the drive train of a motor vehicle | |
DE102009052055A1 (en) | Centrifugal force pendulum device for vibration damping in dual mass flywheel of drive train of motor vehicle, has pendulum masses of two orders suspended at front side and rear side of rotating support disk | |
DE2358516A1 (en) | VIBRATION DAMPERS, IN PARTICULAR FOR COMBUSTION ENGINE | |
DE102013101069A1 (en) | Elastic coupling | |
DE3336174C2 (en) | ||
DE112016002681T5 (en) | damper device | |
EP0503424A1 (en) | Torsional vibration damper integrated into a pulley | |
DE2507253A1 (en) | ARRANGEMENT WITH A BEARED STRETCHED SHAFT | |
DE3612370A1 (en) | VIBRATION DAMPER, ESPECIALLY FOR THE CRANKSHAFT OF A PISTON PISTON COMBUSTION ENGINE | |
DE3529687C2 (en) | ||
DE102005043118A1 (en) | implement | |
DE10126016B4 (en) | shaft bearing | |
DE102014220378A1 (en) | Method for balancing a centrifugal pendulum device | |
DE102015112676A1 (en) | Centrifugal-pendulum vibration ABSORBER | |
DE3428894A1 (en) | VIBRATION DAMPER FOR DAMPING ROTATING MASSES | |
DE4421637C2 (en) | Device for damping vibrations on crankshafts | |
EP0872629B1 (en) | Chain drive, in particular for ancillary drive in internal combustion engines | |
DE102007025650B4 (en) | Device for reducing torsional vibrations and their use | |
DE102016000852A1 (en) | Torsionsschwingungsdämpfer and torque transmitting device with such a torsional vibration damper | |
DE10201184C2 (en) | Torsional vibration double damper with cooling channels | |
DE3720557A1 (en) | Device for damping vibrations in the drive line of a motor vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
Q161 | Has additional application no. |
Ref document number: 3336174 Country of ref document: DE |
|
AG | Has addition no. |
Ref country code: DE Ref document number: 3336174 Format of ref document f/p: P |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
AG | Has addition no. |
Ref country code: DE Ref document number: 3336174 Format of ref document f/p: P |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: TSCHAN GMBH, 66538 NEUNKIRCHEN, DE |
|
8310 | Action for declaration of annulment | ||
8313 | Request for invalidation rejected/withdrawn | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |