DE3345965A1 - Trennwand in wohn- und wirtschaftsraeumen, insbesondere an bord von schiffen - Google Patents
Trennwand in wohn- und wirtschaftsraeumen, insbesondere an bord von schiffenInfo
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Description
-
- Trennwand in Wohn- und Wirtschaftsräumen, insbesondere
- an Bord von Schiffen Beschreibung: Die Erfindung betrifft die Ausbildung von Trennwänden nach dem Gattungsbegriff des Patentanspruches 1. Die Anwendung solcher Trennwände an Bord von Schiffen wird bevorzugt, jedoch stellt dies keine Beschränkung in der Anwendung dar. Anstelle von Blechabdeckungen auf den beiden flächigen Außenseiten sind ggf. auch Abdeckungen aus anderem festem Material, z.B. Sperrholz, Kunststoff od. dgl., verwendbar.
- Eine Trennwand nach dem Gattungsbegriff ist aus der DE-OS 28 32 106 bekannt. Sie ist aus vorgefertigten Paneelen aufgebaut, die in einer Werkstatt herstellbar sind und an Bord des Schiffes verbracht werden, um sie dürt zum Zwecke der Errichtung einer Wand ncbeneinander einzubauen. Auf diese Weise werden gemäß der Druckschrift isolierte Zellen innerhalb des Laderaumes eines Schiffes aufgebaut. Es handelt sich also um den Aufbau von Isolierungen, die gleichzeitig die Raumwände bilden. Die verwendeten Paneele dienen jedoch nicht zum schnellen, rationellen Aufbau von Trennwänden für die Unterteilung von Wohn- und Wirtschaftsräumen in kleinere Raumeinheiten. Eine für solche Trennwände geltende qualitative Anforderung nach glatter Oberfläche mit ausreichender mechanischer Festigkeit ohne Fugenabdeckung ist mit der bekannten Ausbildung auch nicht zu erfüllen. Trennwandsysteme, die derartigen Anforderungen entsprechen, sind zum Beispiel aus der DE-PS 12 83 113 bekannt. Solche Trennwandsysteme haben jedoch keine ausreichende schall-und wärmedämmende Wirkung.
- Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Trennwand mit einer schall- und wärmedämmenden Struktur in der Weise cuszubilden, daß sie c! aus Paneelen mit einer Füllung aus Isoliermaterial an beliebiger Stelle, vorzugcweise an Bord eines Schiffes, schnell und kostenginstig ohne Verwendung einer Stützkonstruktion aufcebaut und bei Bedarf auch möglichst spurenfrei wieder abgebaut werden kann.
- Die Erfindung löst diese Aufgabe vor allem durch eine Ausbildung mit Merkmalen nach dem Kennzeicher des Patentanspruches 1. Paneele mit solchen Ausbilfungsmerkmalen sind an den beiden sich gegenüberlietenden großflächigen Seiten glatt. Eine der beiden vertikalen Stirnflächen ist als offene Tasche gestaltet, in die die geschlossene vertikale Stirnseite des benachEarter Elernentes eingreift. In diesem Bereich erfolgt eine Verbindung benachbarter Elemente. Der besondere Vor- teil -der erfindungsgemäßen Ausbildung ist darin zu sehen, daß die Paneele erst bei der Montage der Trennwand aufgebaut werden. Die Blechabdeckungen aller Paneele mit der einseitigen U-förmigen Ausbildung werden zunächst in die Halteprofile an der Decke und am Boden eingesetzt und mit den Halteprofilen verbunden. Darauf werden die Kernteile aus dem Isoliermaterial in die bereits befestigten Blechabdeckungen eingesetzt, so daß schließlich die ebenflächigen Blechab-Abdeckungen auf der gegenüberliegenden Seite der Trennwand befestigt werden können. Auf diese Weise ist es möglich, auch nachträglich Doppelungen und andere Einbauten für den Anschluß von Install ationseinrichtungen, für die Durchführungen solcher Installationseinrichtungen oder für andere Zwecke maßhal ti g an versteckter Stelle anzubringen, so daß solche Vorkehrungen an der fertigen Trennwand äußerlich nicht sichtbar sind. Trotz der Einzelmontage der Teile eines jeden Paneels entsteht eine Trennwand mit selbsttragenden Eigenschaften, die keine Hilfskonstruktion zu ihrer Abstützung benötigt. Die Außenflächen sind glatt und fugenlos. Die Oberfläche kann an den jeweiligen Bedarfszweck angepaßt werden, d.h. es sind Blechabdeckungen oder an ihrer Stelle auch Kunststoffabdeckungen, Sperrhol zpl atten oder kaschierte Abdeckplatten verwendbar. Ein anderer wesentlicher Vorteil besteht darin, daß die Dämmstoffe zur Schall- und Wärmedämmung insgesamt, aber auch in Teilbereichen an örtliche Gegebenheiten angepaßt werden können.
- Im Verlaufe einer Trennwand können daher auch unterschiedliche Dämmstoffe und Dämmstoffe in unterschiedlicher Vorfertigung zur Anwendung gelangen.
- Nach einer besonderen Ausbildung sind die U-förmigen Stirnseiten im Bereich des Steges der U-förmigen Ausbildung mit Durchbrechungen versehen, durch die Versorgungsleitungen oder andere Einrichtungen in Richtung der Längswand hindurchgeführt werden können.
- Auch die Verlegung dieser Installationsleitungen kann bei der Montage der Trennwand erfolgen, so daß nachträg-lich Installationsleitungen auf den Außenseiten der Trennwand nicht mehr sichtbar sind. Die gelochte Stirnseite der U-förmigen Ausbildung der Abdeckung einer Seite hat aber auch den weiteren wesentlichen Vorteil, daß eine wesentliche Verbesserung des Widerstandes gegen Schalldurchgang erreicht wird.
- Zur näheren Erläuterung der Erfindung wird auf die Zeichnung Bezug genommen, auf der ein Ausführungsbeispiel einer Trennwand im Explosionsschema teilweise dargestellt ist.
- Für die Verankerung der Trennwand wird an der Decke eines Raumes ein Halteprofil 1 und am Boden des Raumes ein Ilalteprofil 2 befestigt, in die die Paneele 3 eingesetzt werden, aus denen die Trennwand aufgebaut ist. Auf jeder der beiden Außenseiten der Paneele 3 ist eine Blechabdeckung 4 und 5 vorgesehen. Die Blechabdeckungen 4 auf der einen Seite der Paneele 3 ist an der einen vertikalen Stirnfläche des Paneels U-förmig ausgebildet, so daß der freie Schenkel 6 auf der gegenüberliegenden Seite des Paneels einen Überlappungsbereich 7 mit der dort angeoYdneter Abdeckung 5 aufweist. In diesem Überlappungsbereich werden beide Abdeckungen 4 und 5 miteinander verbunden.
- An der gegenüberliegenden vertikalen Stirnseite des Paneels 3 bilden die beiden Abdeckuncen 4 und 5 eine offene Tasche 8, in die das auf der Zeichnun mit strichpunktierten Linien dargestellte benachbarte Paneel mit seiner U-förmigen Ausbildung der einen Abdeckung 4 eingreift. Zwischen den beiden Abdeckungen 4 und 5 ist eine Füllung aus einem Isoliermaterial angeordnet, welches in Anpassung an die örtlichen Verhältnisse und an den Verwendungszweck ausgewählt wird. Vorteilhaft sind in vielen Fällen Matten aus Mineral fasern od. dgl . Geeignet können jedoch auch vorgefertigte Platten aus künstlichem Isol iermaterial sein. Erkernbar ist auf der Zeichnung am linken Rand die [nord n in g von Durchbrechungen 8 im Bereich des Steges der U-förmigen Ausbildung der einen Abdeckung 4. Diese Durchbrechungen 8 dienen einerseits zur Durchführung von Installationsleitungen und verbessern andererseits den Widerstand gegen den Schalldurchgang.
- Zur Erzielung einer glatten Außenfläche auf beiden Seiten der Trennwand ist die eine Abdeckung 4 mit der U-förmigen Ausbildung im Bereich dieser U-förmigen Ausbildung bei 9 gekröpft und zwar um die Stärke des Materials der Abdeckung 4, so daß sich das nächste Paneel glattflächig ohne Stufe an diese Kröpfung 9 anschließen kann, wie es in der Zeichnung am Übergang der beiden Paneele 3 auch dargestellt ist. Eine entsprechende Kröpfung ist bei 10 auf der gegenüberliegenden Seite in der glattflächigen Abdeckung 5 ebenfalls angeordnet. Diese Kröpfungen 9 und 10 tragen außerdem erheblich zur Steifigkeit der Abdeckungen 4 und 5 bei ihrer Montage und während ihres Transports bei. Allein durch diese Abkröpfungen kann auf weitere Versteifungsmittel bei den Blechabdeckungen verzichtet werden. In Verbindung mit der Befestigung der Blechabdeckungen 4 in den Halteprofilen 1 und 2 wird auch eine ausreichende Steifigkeit für die Montage der Füllung 11 aus Tsoliermaterial zwischen den beiden Abdeckungen 4 und 5 erreicht. Bei der Montage werden zunächst die Abdeckungen 4 in der in der Zeichnung dargestellten Weise in den Halteprofilen 1 und 2 befestigt. Darauf erfolgt das Einbringen der Isolierstoff-Füllung 11, worauf schließlich die auf der gegen überl i egenden Seite liegenden Abdeckungen 5 angebracht werden. Eventuelle Doppelungen, Versorgungsleitungen od. dgl. werden vor dem Einbringen der Isoliermaterialfüllung 11 oder nach dem teilweisen Einbringen dieser Isol i ermateri al füllung montiert. Die Abdeckungen 4 und 5 werden je nach verwendetem Material im Bereich der Überlappungen z.B. durch Schweißung, Klebung, oder auf andere geeignete Weise miteinander verbunden.
- Die Verwendung von Abdeckungen aus Blech ermöglicht die Verbindung durch Punktschweißung.
Claims (6)
- Trennwand in Wohn- und Wirtschaftsräumen, insbesoncere an Bord von Schiffen Patentansprüche: 1. Trennwand in Wohn- und Wirtschaftsräumen, insbesondere an Bord von Schiffen, die aus oben und unten in Halteprofile eingesetzten Paneelen mit einer Blechabdeckung auf beiden Außenseiten und mit einer inneren Dämmstoff-Füllung aufgebaut ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechabdeckung (4) lediglich auf der einen Außenseite jedes Paneels (3) um die eine der bei den vertikalen Stirnflächen des Paneels (3) U-förmig herumgeführt ist und sich auf der gegenüberliegenden Außenseite mit dem Rand der benachbarten Blechabdeckung (4) des nächsten Paneels überlappt, wobei jedes Paneel (3) mit diesem Randbereich in die gegen überliegende offene Seite des benachbarten Paneels eingreift.
- 2. Trennwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzei( hnet, daß die Blechabdeckung (4) mit der U-förmigen (tirnseitenausbildung im Randbereich eine Kröpfunc (9) in der Stärke des Bleches aufweist, so daß der Rand der Blechabdeckung des benachbarter, Paneels außen bündig und glattflächig in diese Kröpfung (9) eingreift.
- 3. Trennwand nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechabdeckungen (4, 5) teider Außenseiten auf der der U-förmigen Ausbildung gegen überliegenden Randseite glattflächig ausgebildet sind.
- 4. Trennwand nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stegbereiche der U-förmiger Ausbildung der einen Blechabdeckung (4) Eines jeder Paneels (.3) Durchbrechungen (8) aufweisen.
- 5. Trennwand nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die U-förmige Ausbildung der einer Blechabdeckung (4) eines Paneels (3) zwischen dis glattflächig vorstehenden Ränder der Blechabdeckunger (4, 5) des benachbarten Paneels (3) eingesetzt sind.
- 6. Trennwand nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechabdeckungen (4, 5) mi der einseitig U-förmigen Ausbildung selbsttragenc ausgebildet und für sich allein in den Halteprofilen (1, 2) befestigbar sind, bevor die Dämmstoff-Füllung (11) eingebracht und die andere Blechabdeckung (5) montiert wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833345965 DE3345965A1 (de) | 1983-12-20 | 1983-12-20 | Trennwand in wohn- und wirtschaftsraeumen, insbesondere an bord von schiffen |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19833345965 DE3345965A1 (de) | 1983-12-20 | 1983-12-20 | Trennwand in wohn- und wirtschaftsraeumen, insbesondere an bord von schiffen |
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DE3345965A1 true DE3345965A1 (de) | 1985-06-27 |
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DE19833345965 Withdrawn DE3345965A1 (de) | 1983-12-20 | 1983-12-20 | Trennwand in wohn- und wirtschaftsraeumen, insbesondere an bord von schiffen |
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---|---|
DE (1) | DE3345965A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3708278A1 (de) * | 1986-03-13 | 1987-09-17 | Waertsilae Meriteollisuus | Wandkonstruktion fuer wohneinheiten, insbesondere auf schiffen |
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-
1983
- 1983-12-20 DE DE19833345965 patent/DE3345965A1/de not_active Withdrawn
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