DE3204652A1

DE3204652A1 - BRAKE AND STOP DEVICE FOR ROLLERS

Info

Publication number: DE3204652A1
Application number: DE19823204652
Authority: DE
Inventors: Erfinder Wird Nachtraeglich Benannt Der
Original assignee: Sugatsune Kogyo Co Ltd
Current assignee: Sugatsune Kogyo Co Ltd
Priority date: 1981-03-09
Filing date: 1982-02-10
Publication date: 1982-12-02
Also published as: GB2098059A; JPS57147948A; JPH0138681B2; GB2098059B; CA1166805A; DE3204652C2

Description

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Sugatsune Industrial Co.Ltd., Tokyo 3204652 Sugatsune Industrial Co. Ltd., Tokyo 3204652

Braking and stopping device for rollers

Diese Erfindung befaßt sich mit einer Möbel 1 aufrol-Ie, sie befaßt sich insbesondere aber mit Verbesserungen an dem Brems-und Stoppsystem von Möbel laufrollen. This invention relates to a roll-up furniture 1, In particular, however, it is concerned with improvements to the braking and stopping system of furniture castors.

Um das Verbringen von Möbelstücken und Gebrauchsstücken von einem Platz zum anderen zu ermöglichen und zu erleichtern, wird jeweils eine Möbellaufrolle konventioneller ausführung an jedem Fuß eines Sessels, eines Servierwagens, eines Transportbehälters oder dergleichen mehr angebracht. Solche Möbellaufrollen sind zweckmäßigerweise mit einer Brems- und Stoppvorrichtung versehen, die dadurch ein Anhalten und Stoppen in jeder gewünschten Position und in jeder gewünschten Richtung ermöglicht, daß sie eine Sperrung der Bewegung einer solchen Möbellaufrolle herbeiführen.To enable furniture and utility items to be moved from one place to another And to make things easier, there is a conventional furniture castor on each leg Armchair, a serving trolley, a transport container or the like more attached. Such furniture casters are expediently equipped with a brake and stopping device, thereby stopping and stopping in any desired position and in any desired direction enables they block the movement of such a furniture roller bring about.

Brems-und Stoppvorrichtung konventioneller Ausführung sind in den unterschiedlichsten Ausführungen und Konstruktionen bekannt, von denen die meisten einen verriegelnden Sperrknopf und einen Entriegelungsknopf aufweisen.Braking and stopping device of conventional design are in a wide variety of designs and constructions are known, most of which have a locking lock button and an unlocking button exhibit.

Bei einem solchen Brems-und Stoppsystem erfolgt das Anlegen und Verriegeln der eigentlichen Brems- und Stoppvorrichtung' dadurch, daß durch die Betätigung des Sperrknopfes gegen die Federkraft einer Feder gedrückt und dabei in Eingriff mit einer Ausnehmung oder dergleichen gebracht wird, welche an der Peripherie einer Laufrollen eingearbeitet ist, während das Eingreifen der eigent-With such a braking and stopping system, the actual braking system is applied and locked. and stop device 'in that by the actuation of the lock button pressed against the spring force of a spring and thereby in engagement with a recess or the like is brought, which is incorporated on the periphery of a roller is, while the intervention of the proper

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liehen Brems-und Stoppvorrichtung dadurch wieder rückgängig gemacht wird, daß der Entriegelungsknopf betätigt wird, was wiederum ein Lösen der Feder und ein Zurückkehren der eigentlichen Brems- und Stoppvorrichtung in die Ausgangsposition zur Folge hat.borrowed braking and stopping device thereby again is reversed that the release button is operated, which in turn releasing the Spring and a return of the actual braking and stop device in the starting position Consequence.

Weil der Verriegelungsknopf/Sperrknopf und der Entriegelungsknopf eines Brems-und Stoppsystemes der konventionellen Ausführung - d.h. der zuvor dargestellten Konstruktion - im wesentlichen derart ausgelegt sind,, daß sie im allgemeinen betätigt werden, um dadurch die parallel zum Fuß ausgerichtete eigentliche Brems-und Stoppvorrichtung in Eingriff zu bringen oder zu lösen, weisen sie die Schwierigkeiten und Probleme auf, daß solche Brems vorgänge und Entriegelungsvorgänge nur schwer durchzuführen sind und daß darüber hinaus auch noch der Sperrvorgang und der Entriegelungsvorang leicht miteinander verwechselt werden können« Weil zudem der Verriegelungsknopf in der eingedrückten Position bei einem Brems-und Stoppsystem dieser Ausführung verbleibt, ist dieses konventionelle Brems-und Stoppsystem auch noch mit den nachstehend angeführten Problemen und Nachteilen behaftet:-Because the lock button / lock button and the Release button of a brake and stop system of the conventional design - i.e. the one before construction shown - essentially like this are designed, that they are generally operated, thereby keeping them parallel to the foot aligned actual braking and stopping device to engage or solve, they exhibit the difficulties and problems that such braking processes and unlocking processes are difficult to carry out and that in addition, the locking process and the unlocking process are easily confused with one another «Because the locking button is also in the depressed position a braking and stopping system of this type remains, this is conventional braking and stopping Stop system also has the following problems and disadvantages: -

die Verbindung-zur Feder verschleißt leicht und nutzt sich leicht ab;the connection to the spring wears easily and wears off easily;

der Sperrzustand oder Bremszustand kann leicht dadurch rückgängig gemacht werden, daß eine schwache Außenkraft oder Vibration einwirkt;the locked state or braking state can easily be reversed that a weak external force or vibration acts;

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schließlich sind wegen der großen Anzahl an Teilen und Bauelementen auch noch die Produktionskosten für deren Herstellung zu hoch.Finally, because of the large number of parts and components, there are also production costs too high for their production.

Die Erfindung stellt sich somit die nachstehend angeführten Aufgaben:-The invention thus has the following tasks:

Ein Brems-und Stoppsystem für eine Möbel 1 aufrolIe zu schaffen, das die zuvor angeführten Probleme und Nachteile nicht mehr aufweist und das die eigentliche Laufrolle in wirksamer Weise leicht dadurch in den B.remszustand bringen oder aus dem Bremszustand auch wieder lösen kann, daß nur eine Bedienungstaste wiederholt betätigt wird.A braking and stopping system for a piece of furniture 1 roll to create that no longer has the problems and disadvantages listed above and that is the real one Easily bring the caster into the B. braking state or out of the Brake state can also be released again that only one control key is pressed repeatedly.

Ein Brems-und Stoppsystem für eine Möbel!aufrolIe zu schaffen, das mit einer äußerst geringen Anzahl von Teilen oder Bauelementen konstengünstig hergestellt und gefertigt werden kann.A braking and stopping system for a furniture roll up to create that cost-effective with an extremely small number of parts or components can be manufactured and manufactured.

Ein Brems-und Stoppsystem für eine" Möbel 1 aufrolTe zu schaffen, das bei erhöhter und verbesserter Wirksamkeit leicht und wich betätigt werden kann.A braking and stop system for a "Möbel 1 roll-up" to create that can be operated easily and softly with increased and improved effectiveness.

Ein Brems-und Stoppsystem für eine Möbel 1 aufrolIe zu schaffen, bei dem der Abbremsvorgang, und der EntriegelungsVorgang auch dann wirksam durchgeführt werden klnnen, wenn zwischen den Teilen Zwischenräume vorhanden sind oder wenn die Teile eine unregelmäßige Form aufzuweisen haben.A braking and stopping system for a piece of furniture 1 roll to create, in which the braking process, and the unlocking process also carried out effectively can occur if there are gaps between the parts or if the parts have an irregular shape.

Ein Brems-und Stoppsystem für eine Möbel 1 aufrolle zu schaffen, das einfacher montiert·werden kann, als dies bei einem System konventioneller Ausführung der Fall ist.To create a braking and stopping system for a piece of furniture 1 that is easier to assemble than is the case with a system of conventional design the case is.

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Die Erfindung soll nachstehend nun anhand des in Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles (der in Zeichnung angeführten Ausführungsbei spiele) näher erläutert werden. Die Zeichnung·zeigt in:-The invention will now be based on the embodiment shown in the drawing (the examples shown in the drawing) explained. The drawing shows in: -

Fig. 1 Eine Draufsicht auf eine Möbel 1aufrolIe , deren Brems-und Stoppsystem entsprechend der Erfindung konstruiert ist.Fig. 1 A top view of a piece of furniture 1aufrolIe, the braking and stopping system of which is constructed in accordance with the invention.

Fig. 2 Einen Schnitt durch die Möbel 1 aufrolIe , der in die Linie II- II von Fig. 1 gelegt ist.Fig. 2 roll up a section through the furniture 1, the is placed in the line II-II of FIG.

Fig. 3 Einen Schnitt durch die Möbel 1 aufrolIe.Fig. 3 A section through the furniture 1 roll up.

Dieser Schnitt in die Linie III - III von. Fig. 2 gelegt.This section in the line III - III of. Fig. 2 placed.

Fig. 4 Das Gehäuse der Möbel 1 aufrolIe dieser Erfindung in der Seitenansicht.Fig. 4 The casing of the furniture 1 based on this invention in side view.

Fig. 5 Einen Schnitt durch die Möbel 1 aufrol1e . D in scr Schnitt in die Linie V - V von Fig. 4 gelegt.Fig. 5 Roll up a section through the furniture 1. D in scr section in the line V - V of Fig. 4 placed.

Fig. 6 Eine Draufsicht auf die Betätigungstaste und auf den Rotor der eigentlichen Brems-Fig. 6 A plan view of the operating button and on the rotor of the actual brake

und Stoppvorrichtung der Erfindung.and stop device of the invention.

Fig. 7 Einen Längsschnitt durch die Brems-und Stoppvorrichtung nach Fig. 6.7 shows a longitudinal section through the braking and stopping device according to FIG. 6.

Fig. 8 Eine vergrößerte Schnittdarstellung der Brems-und Stoppvorrichtung. Dieser Schnitt in die Linie VIII - VIII von Fig. 7 gelegt.Fig. 8 is an enlarged sectional view of the Braking and stopping device. This section is placed in the line VIII - VIII of FIG.

Fig. 9 Eine Erläuterungszeichnung mit Darstellung der Ausnehmung und des Rotors der Bremsvorrichtung des Brems-und Stoppsystemes.9 An explanatory drawing with representation the recess and the rotor of the braking device of the braking and stopping system.

Nachstehend soll nun die Erfindung unter Verweisung insbesondere auf Fig. 1, Fig. 2 und Fig. 4 beschriebenThe invention will now be described below with reference in particular to FIGS. 1, 2 and 4

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und erläutert werden, mit denen ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Brems-und Stoppsystems für eine Möbel laufrolle dargestellt- ist. In allen Dar-Stellungen der Zeichnung sind gleiche oder ähnliche Baugruppen und Teile auch mit den gleichen Hinweiszahlen gekennzeichnet.and will be explained with which a preferred embodiment the braking and stop system for a furniture castor is shown. In all positions In the drawing, the same or similar assemblies and parts are also given the same reference numbers marked.

Wie nun aus Fig. 1, Fig. 2 und Fig. 4 zu erkennen ist, ist die Möbel 1 aufro!le I derart konstruiert und ausgeführt, daß sie ein Gehäuse 1 aufzuweisen hat, das in einem Stück gearbeitet ist und von der Seite her gesehen eine im wesentlichen halbkreisartige Form hat. Zu ihr gehören auch noch:- eine Mittelnabe Ib, eine Mittelwandung lc, die die Außenwandung la mit der Nabe Ib verbindet, und die Räder 2 und 2, die an beiden Seiten des Gehäuses 1 mit einer Achse 3 drehbar gelagert sind, und ein exzentrisch angeordneter Montagezapfen 4, der in einer Buchse 5 seinerseits wiederum derart gelagert ist, daß er sich drehen kann.As can now be seen from FIGS. 1, 2 and 4, the furniture 1 upright I is constructed in this way and stated that it has to have a housing 1 which is worked in one piece and of viewed from the side has a substantially semicircular shape. It also includes: - a central hub Ib, a central wall lc, the the outer wall la connects to the hub Ib, and the wheels 2 and 2, which are on both sides of the Housing 1 are rotatably mounted with an axis 3, and an eccentrically arranged mounting pin 4, which in turn is mounted in a socket 5 in such a way that it can rotate.

Fig. 2 bis Fig. 4 zeigen, weist das Gehäuse 1 eine Montageöffnung 6 auf, die sich vom Zentrum dieses Gehäuses 1 aus in Radialrichtung durch die Außenwandung la und durch die Mittelwandung Tc erstreckt. In diese Montageöffnung 6 ist eine Drucktaste 7 derart eingesetzt, daß sie sich darin: gleitend bewegen kann.Fig. 2 to Fig. 4 show the housing 1 has a Mounting opening 6, which extends from the center of this housing 1 in the radial direction through the outer wall la and extends through the central wall Tc. A pushbutton 7 is located in this assembly opening 6 used in such a way that it can move in it: sliding.

In einer mit Fig. 6 und mit Fig. 7 dargestellten Weise sind die Schenkel (Ansätze 7a und 7a in einem geeigneten Abstand sowohl auf der unterenIn one shown with FIG. 6 and with FIG. 7 Way are the legs (lugs 7a and 7a at a suitable distance on both the lower

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rechten Seite als auch auf der unteren linken Seite der Drucktaste angeordnet. Ein Bremsrotor oder Stopperrotor 9 ist eingesetzt in die Bohrungen oder öffnungen 8 und 8, die in die Schenkel (Füße) 7a und 7a derart eingearbeitet sind, daß sie sich einander gegenüber befinden und dazu noch parallel zur Achse 3 ausgeri chtet s i nd.right side as well as on the lower left side of the pushbutton. A brake rotor or stopper rotor 9 is inserted into the bores or openings 8 and 8, which are in the legs (feet) 7a and 7a are incorporated in such a way that they face each other and are also aligned parallel to axis 3.

Nach Fig. 6 bis Fig. 8 ist der Bremsrotor oder Stopperrotor 9 in seiner Form derart ausgeführt, daß er in seinem mittleren Teil von einem Betätigungselement 9a gehalten wird und auf der rechten Seite sowie auf der linken Seie von den Lagern 9b.und 9b, die im Querschnitt kreisförmig ausgelegt sind. . Eine Außenseite weist einen Flansch 9c auf, während in die andere Außenseite eine Ringnut 9d eingearbeitet ist. Sowohl am rechten Ende als auch am linken Ende sind flache Stoppansätze 9e und 9e vorhanden. Die Lager 9b und 9bnsind drehbar in den 'öffnungen 8 und 8 der Drucktaste 7 eingesetzt. Das Betätigungselement 9a hat seinen Platz zwischen den Schenkelteilen 7a und 7a. Der Flansch 9c und eine Feder 10, welche - wie dies mit Fig. 2 wiedergegeben ist mit einem Ende in die Ringnut 9d eingesetzt ist, sollen verhindern und verhindern, daß sich der Bremsrotor oder Stopperrotor 9 von der Drucktaste 7 lösen kann.According to Fig. 6 to Fig. 8, the brake rotor or stopper rotor 9 designed in its form such that it is in its central part of an actuating element 9a is held and on the right side as well as on the left side of the bearings 9b. And 9b, which are designed to be circular in cross-section. . An outside has a flange 9c, while in the other outside an annular groove 9d incorporated is. There are flat stop lugs 9e and 9e at both the right and left ends. the Bearings 9b and 9bn are rotatable in the openings 8 and 8 of the push button 7 used. The actuating element 9a has its place between the leg parts 7a and 7a. The flange 9c and a spring 10, which - as shown in FIG. 2 with one end is inserted into the annular groove 9d to prevent and prevent the Brake rotor or stopper rotor 9 can detach from the push button 7.

Wie nun aus Fig. 8 zu erkennen ist, hat das Betätigungselement 9a eine biaxiale Form mit einem rechten Winkel zwischen den Achsen. Es ist langAs can now be seen from FIG. 8, the actuating element has 9a shows a biaxial shape with a right angle between the axes. It's long

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in der einen Achsenrichtung oder Achsenlage. Das Betätigungselement 9a weist an den beiden in der Mitte liegenden Enden in der langen Richtung jeweils die Ausnehmungen 9a¹ und 9a¹ auf, desgleichen auch noch rechts und links davon jeweils die vorspringenden Teile 9a" und 9a" - es ist somit drehbar geführt in einer Nockennut, die nachstehend noch in aller Ausführlichkeit beschrieben und erläutert werden soll.in one axis direction or axis position. ^{The actuating element 9a has the recesses 9a 1} and 9a ¹ at the two ends lying in the middle in the long direction, as well as the projecting parts 9a "and 9a" to the right and left of it - it is thus rotatably guided in one Cam groove, which is to be described and explained in great detail below.

Die Feder 10 ist mit einem ihrer Enden auf einen Zapfen oder Vorpsrung 11 an der Mittelwandung Ic des Gehäuses aufgesetzt und mit dem anderen ihrer Enden mit einer Sperrklinke oder Ratsche 12 des Gehäuses 1 verbunden. Die Drucktaste 7 und der Bremsrotor oder Stopperrotor 9 werden von der Feder 10 eleastisch und federnd in die Montageöffnung 6 gedruckt, wobei sich die Federkraft der Feder 10 radial nach außen hin auswirkt. Das aber bedeutet, daß die zum Bremsrotor oder Stopperrotor 9 gehörenden eigentlichen Stoppvorrichtungen 9e und 9e in die Stoppausnehmungen 13 "an der Peripherie eingreifen und wieder entfernt werden können und dadurch die Laufräder 2 und 2 arretieren. Die Drucktaste 7 wird in axialer Richtung des Gehäuses gedruckt und bewegt dadurch den Bremsrotor oder Stopperrotor 9. Bei diesem Vorgang lösen sich die eigentlichen Bremsvorrichtungen oder Stoppvorrichtungen 9e und 9e aus den Bremsausnehmungen 13 der Laufräder, was • wiederum zur Folge hat, daß dadurch das Abbremsen und Arretieren der Laufräder gelöse und rückgängig gemacht wird.The spring 10 is with one of its ends on a Pin or projection 11 on the central wall Ic placed on the housing and with the other of its ends with a pawl or ratchet 12 of the housing 1 connected. The push button 7 and the brake rotor or stopper rotor 9 are actuated by the spring 10 elastically and resiliently printed into the assembly opening 6, wherein the spring force of the spring 10 acts radially outward. But that means that the actual stop devices 9e and 9e belonging to the brake rotor or stopper rotor 9 in the Stop recesses 13 "engage on the periphery and can be removed again and thereby the Lock impellers 2 and 2. The push button 7 is pressed and moved in the axial direction of the housing thereby the brake rotor or stopper rotor 9. During this process, the actual Brake devices or stop devices 9e and 9e from the brake recesses 13 of the wheels, what • in turn has the consequence that it slows down and locking the impellers is released and reversed.

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In die zum Gehäuse 1 gehörende Mittelwand lc ist eine Nockenführungsnut 14 eingearbeitet und in diese Nockenführungsnut 14 ist das Betätigungselement 9a des Bremsrotors oder Stopperrotors 9 eingesetzt. In the middle wall lc belonging to the housing 1, a cam guide groove 14 is incorporated and in this cam guide groove 14 is the actuating element 9a of the brake rotor or stopper rotor 9 is used.

Wie nun aus Fig. 9 zu erkennen ist, ist die Nockenführungsnut 14 von der Form her derart gestaltet, daß die Breite C der Öffnung 14a in Richtung der kurzen Achse im wesentlichen gleich der Breite £ ' des Betätigungselementes 9a ist oder etwas breiter als die Breitet ' des Betätigungselementes 9a ist. Von ihrer Form her ist die öffnung 14a derart ausgeführt, daß die Seitenkante 14b an einer Seitenecke im mittleren Teil eine nach unten und nach außen hin offene Ausnehmung 14c aufweist, wohingegen die andere Seitenkante als schräggeführte Seitenkante 14d derart gestaltet ist, wobei deren unterer Teil einen nach oben ausgerichteten Ansatz 14e aufweist. Das aber bedeutet wiederum, daß das Betätigungselement 9a von der Form her derart ausgeführt ist, daß es im geführten Zustand drehend bewegen kann und dabei geführt wird und gehalten wird schrittweise in der Bewegungsrichtung von der Stoßoperation des Bremsrotors oder Stopperrotors 9 und der rückwirkenden Federkraft der Feder 10.As can now be seen from Fig. 9, the shape of the cam guide groove 14 is such that the width C of the opening 14a in the direction of the short axis is essentially equal to the width £ 'of the actuating element 9a or somewhat wider than the width 'of the actuating element 9a. In terms of its shape, the opening 14a is designed in such a way that the side edge 14b has a downwardly and outwardly open recess 14c on one side corner in the middle part, whereas the other side edge is designed as an inclined side edge 14d, the lower part of which is a having upwardly directed approach 14e. This means, however, that the actuating element 9a is designed in such a way that it can move in a rotating manner in the guided state and is guided and held step by step in the direction of movement by the impact operation of the brake rotor or stopper rotor 9 and the retroactive spring force of the spring 10.

Fig. 4 und Fig.' 5 lassen erkennen, daß in Längsrichtung an den beiden Seiten der Nockenführungsnut 14 die Rippen oder Ansätze 15 und 15 borhanden sind, was wiederum zur Folge hat, daß dieFig. 4 and Fig. 5 show that in the longitudinal direction on the two sides of the cam guide groove 14, the ribs or lugs 15 and 15 borhanden are, which in turn has the consequence that the

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Schenkel (Füße) 7a und 7a zwischen den Rippen 15 und 15 derart geführt werden, daß sie sich gleitend in eine vorgegebene Richtung bewegen können.Legs (feet) 7a and 7a between the ribs 15 and 15 are guided so that they can slide in a predetermined direction.

Bei dem derart konstruierten und ausgeführten Brenis- und Stoppersystem werdeb die Drucktaste 7 und der Bremsrotor oder Stopperrotor 9 von der Feder 10 federnd und elastisch nach außen gedrückt. Was Fig. betrifft, so befindet sich das Betätigungselement 9a zu diesem Zeitpunkt in der Position A und wird dabei in seinem vertikal langem Zustand von der Vertikalwandung 14b der zur Nockenführungsnut 14 gehörenden Öffnung 14a gehalten, wobei sich die eigentlichen Bremsvorrichtungen oder Stoppvorrichtungen 9e und 9 jeweils in den Stoppnuten 13 und 13 der Laufräder 2 und 2 befinden und diese Laufräder 2 und 2 somit blockieren und arretieren.In the case of the Brenis- and the stopper system becomes the push button 7 and the brake rotor or stopper rotor 9 from the spring 10 resiliently and elastically pressed outwards. As far as FIG. 1 is concerned, the actuating element 9a is located at this point in position A and will thereby in its vertically long state of the vertical wall 14b belonging to the cam guide groove 14 Opening 14a held, being the actual braking devices or stopping devices 9e and 9 are respectively in the stop grooves 13 and 13 of the running wheels 2 and 2, and these running wheels 2 and 2 thus block and lock.

Ein Drücken der Drucktaste 7 gegen die Federkraft der Feder 10 bewirkt in dem vorerwähnten Sperrzu-.stand oder Arretierungszustand, daß sich der Bremsrotor oder Stopperrotor 9 synchron diesem Bewegegungsabluaf anschließt und dab ei niedergedrückt wird. Als Folge davon wird das Betätigungselement 9a aus der mit Fig. 9 wiedergegebenen Position A heraus in die Nockenführungsnut 14 hineingedrückt, wobei auf einer Seite der untere Vorsprung 9a" des Betätigungselementes 9 durch den Druckvorgang mit dem Ansatz 14e in Berürhung- kommt, wobei als Folge davon es gedreht wird und dabei eine schräg nach links geneigte Position B einnimmt, wie dies mit Fig. 9 wiedergegeben ist.Pressing the pushbutton 7 against the spring force of the spring 10 causes the above-mentioned locking state or locked state that the brake rotor or stop rotor 9 is synchronous with this movement sequence and that egg is depressed. As a result, the actuator 9a pressed out of position A shown in FIG. 9 into the cam guide groove 14, on one side of the lower projection 9a ″ of the actuating element 9 by the printing process comes into contact with the approach 14e, as a result of which it is rotated and thereby an oblique assumes position B inclined to the left, as shown in FIG.

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Wirkt auf die Drucktaste 7 kein Druck mehr ein, dann wird diese Drucktaste 7 von der Feder 10 nach außen gedrückt, was wiederum zur Folge hat, daß sich in der nach Fig. 9 gegebenen Lage B auch das. Betätigungselement 9a nach oben bewegt, wobei sich der Vorsprung 9a" an el iο zur Ausnehmung 14c gehörende obere Ecke 14c' anlegt. Dieser Vorgang hat zur Folge, daß der Bremsrotor oder Stopperrotor 9 noch weiter nach links gedreht wird und daß dadurch der andere Vorsprung 9a" mit der Vertikalkante 14b und der schräggeführten Kante in Kontakt gebracht wird und sich dann in der Position C befindet, die ein Lösen aus dem Sperrzustand oder Arretierungszustand ermöglichtIf there is no longer any pressure acting on the push button 7, then this push button 7 is pushed outwards by the spring 10 pressed, which in turn has the consequence that in the position B given according to FIG. 9, the actuating element 9a moves upwards, the projection 9a ″ at the upper corner belonging to the recess 14c 14c '. This process has the consequence that the brake rotor or stop rotor 9 continues to move is rotated to the left and that thereby the other projection 9a "with the vertical edge 14b and the obliquely guided Edge is brought into contact and is then in position C, which causes a release the locked state or locking state allows

Wird die Drucktaste 7 in dem zuvor angeführten Arretierungslösezustand betätigt und gedrückt, dann bewegt sich auch der Bremsrotor oder Stopperrotor 9 synchron mit diesem BetätigungsVorgang nach unten, wobei eine seier Seiten-Endflächen mit dem Ansatz 14e der Nockenführungsnut 14 in Kontakt gebracht wird.If the push button 7 is in the above-mentioned locking release state actuated and pressed, then the brake rotor or stopper rotor 9 also moves downwards synchronously with this actuation process, one of its side end faces with the Approach 14e of the cam guide groove 14 brought into contact will.

Das Betätigungselement 9a witd zur unteren Ecke 14c" hin gedreht ? und diese untere Ecke 14c" gehört zum Ansatz 14e und ist tiefer angeordnet als dieser Ansatz 14e - und entsprechend nach links in eine Position gedreht, die der unterbrochenen Zweipunktelinie entspricht. Das Lösen oder Freigeben der Drucktaste bewirkt, daß das Betätigungselement 9a in die Ausgangsposition hochfährt, und dies in der zuvor angegebenen Lage. Dabai berührt die andereThe actuating element 9a widens to the lower corner 14c " turned towards? and this lower corner 14c "belongs to the extension 14e and is arranged lower than this Approach 14e - and rotated accordingly to the left in a position that of the broken two-dot line is equivalent to. The release or release of the push button causes the actuating element 9a moves up to the starting position, and this in the previously specified location. Dabai touches the other

PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH ■ GERD IddäLLtR* -°p.33R.OSSE ί FiPQtLMEIERPATENT LAWYERS F.W. HEMMERICH ■ GERD IddäLLtR * - ° p.33R.OSSE ί FiPQtLMEIER

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seitliche Endfläche des Betätigungselementes 9a die obere Ecke 14c¹ der Ausnehmung 14c. Dies bewirkt 3204652 dann wiederum, daß sich das Betätigungselement 9a weiter nach links dreht, und zwar in .eine auf die lange Achse ausgerichteten Lage. Das Betätigungselement 9a wird somit hochgefahren und dabei von der Vertikai kante 14b zur Öffnung 14a der Nockenführungsnut 14 geführt - und damit auch wieder in die Position A gebracht. Bei diesem Vorgang bewe-lateral end face of the actuating element 9a, the upper corner 14c ^{1 of} the recess 14c. This in turn causes 3204652 that the actuating element 9a rotates further to the left, specifically in a position aligned with the long axis. The actuating element 9a is thus raised and thereby guided from the vertical edge 14b to the opening 14a of the cam guide groove 14 - and thus also brought back into position A. During this process

1.0 gen sich die eigentlichen Stoppvorrichtungen 9e in die Stoppausnehmungen 13 und führen eine Ar-■retierung herbei.1.0 the actual stop devices 9e move into the stop recesses 13 and lock come here.

Von der gegebenen Beschreibung her sollte nun ganz klar sein, daß die mit dieser Erfindung geschaffene Brems-und Stoppervorrichtung für eine Möbel 1 aufrolle gegenüber der konventionellen und mit zwei Drucktasten arbeitenden Möbel 1 aufrollen-Brems-und Stoppervorrichtung einmal deswegen die Funktionsfähigkeit verberssert.wei1 das Arretieren in den Stoppzustand und das Lösen aus dem Stoppzustand für die beiden Laufräder 2 und 2 nur durch die Betätigung von nur einer einzigen Drucktaste 7 herbeigeführt wird, und zum anderen auch noch durch die Länge,, mit der die Drucktaste 7 aus der Montageöffnung 6 hervorsteht, den Brems- oder Lösezustand signalisieren kann.From the description given it should now be very clear that the created with this invention Brake and stopper device for a piece of furniture 1 roll up compared to the conventional and with two pushbuttons working furniture 1 roll-up-brake-and Because of this, the stopper device improves the functionality and the locking into the stop state and the release from the stop state for the two wheels 2 and 2 is brought about only by the actuation of only a single push button 7, and on the other hand also by the length with which the pushbutton 7 protrudes from the mounting opening 6, the brake or the release state.

Weil nun - und darauf sei hingewiesen - das Brems- und Stoppsystem für die Möbel TaufrolIe dieser Erfindung derart konstruiert und ausgeführt ist, daß er sich selber im Auslösezustand hält, und zwarBecause now - and it should be pointed out - the braking and stopping system for the furniture roll of this invention is constructed and executed in such a way that it keeps itself in the tripped state, namely

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durch die Wechselwirkung, die zwischen dem zum Bremsrotor oder Stopperrotor 9 gehörenden Betätigungselement 9a, das durch die Drucktaste 7 geführt ist, und der in die Montageöffnung 6 eingearbeiteten Nockenführungsnut 14, kann dieses System auch leicht und zweckmäßig bedient werden. Weil darüber hinaus im Brems-und Stoppsystem das Betätigungselement im Zentrum der Drucktaste 7 angeordnet ist, wird durch die Druckkraft» die auf die Drucktaste zum Einwirken gebracht wird, immer auch auf das Zentrum des Bremsrotors oder Stopperrotors 9 übertragen, was wiederum zur Folge hat, .daß die für das Bremsen/ Arretieren und für das Lösen bestimmten Vorgänge, wirksam durchgeführt werden können, und dies auch dann, wenn zwischen den Teilen Freiraum vorhanden ist oder wenn die Teile in der Form unregelmäßig ausgeführt und konstruiert sind.by the interaction between the actuating element belonging to the brake rotor or stop rotor 9 9a, which is guided by the push button 7, and the cam guide groove machined into the mounting opening 6 14, this system can also be operated easily and appropriately. Because, in addition, im Braking and stopping system the actuating element is arranged in the center of the push button 7 is through the pressing force »which is brought to act on the pushbutton, always also on the center of the Brake rotor or stopper rotor 9 transferred, which in turn has the consequence that the braking / Locking and operations intended for releasing can and effectively be carried out when there is clearance between the parts or when the parts are irregular in shape are executed and constructed.

Es sei nun auch noch darauf hingewiesen, daß, weil das Brems-und Stoppersystem für die Möbel 1 aufrolIe dieser Erfindung aus einer geringeren Anzahl von Bauteilen oder Baugruppe besteht, beispielsweise aus einer Drucktaste 7, aus einem Bremsrotor oder Stopperrotor 9 und aus einer Feder 10 sowie aus einem Gehäuse 1, dieses Brems-und Stoppersystem auf äußerst einfache Weise konstruiert und gebaut werden kann. Weil darüber hinaus der Bremsrotor, oder Stopperrotor 9 nach dem Einsetzen der Drucktaste 7 in die MOntageöffnung seinerseits in die Öffnungen oder Bohrungen 8 und 8 eingesetzt werden kann, ist auch für dessen Montage gegenüber der konventionellen Ausführung deswegen ein größerer Spielraum gegeben,weil diese einfacher und auch billiger oder kostengünstiger erfolgen kann.It should now also be pointed out that, because the brake and stop system for the furniture 1 is rolled up of this invention consists of a smaller number of components or assembly, for example from a push button 7, from a brake rotor or stopper rotor 9 and from a spring 10 as well as from a housing 1, this braking and stopping system is designed and built in an extremely simple manner can be. Because, in addition, the brake rotor, or stopper rotor 9 after the insertion of the push button 7 into the Monday opening in turn into the Openings or bores 8 and 8 can be used, is also opposite for its assembly therefore a larger one than the conventional design There is scope because this can be done more easily and also more cheaply or cost-effectively.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims

ο ο PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH GERD I ^ UiL ^ R * - p. (gRpSSB -; F. fOLfLMEIER 22 969 - bh - 1/30/1982 - 13 - Sugatsune Industrial Co. Ltd., Tokyo Brake and stop device for a roller Patent claims: -

1. Brake and stop system for one roller,

characterized,

that a push button slides into a mounting opening is used, which is from the center of the impeller housing in the radial direction in this Housing is incorporated;

that a brake rotor or stopper rotor is mounted and used in such a way that it is in an axis parallel to the already mentioned pushbutton can move so rotating that he thereby depends on the spring action of the spring

is printed on the outside, and that the actual stopper devices that are in the Recesses are located on the circumference of the impellers, pulled out of these impeller recesses can be. The brake rotor or stopper

rotor with an actuator associated with its central part;

that the aforementioned push button has a cam guide groove has, which is incorporated into the mounting opening so that the Actuate

movement element of the brake rotor or stopper rotor received by her and rotatable and movable can be held and by pressing the aforementioned push button and through the spring action of the already mentioned fe-

Spring can be rotated and moved.

PATENT LAWYERS F.W. HEMMERICH GERDjMtILLfR -'0.JGFJSSSE; 7.jPOLLmEIER

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2. braking and stopping system for a roller according to claim 1,

characterized in that the already mentioned brake rotor or Stopper rotor like the actuator at both ends the actual flat stop devices and consists of right-angled and biaxial middle parts - and this with a part that has a long axis

and is recessed at the centers of both ends.

3. braking and stopping system for a roller according to claim 1,

characterized,

that belong to the push button legs, which are arranged on the right and left opposite each other are and holes or 'openings for the insertion of the aforementioned brake rotor or Have stopper rotor.

4. braking and stopping system for a roller according to claim 1,

characterized in that for the already mentioned pushbutton a Cam guide groove belongs, which is in the middle 1-

wall of the housing is incorporated.

5. braking and stopping system for a roller according to claim 1,

characterized in that the brake rotor or stopper rotor in his

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Central part is held by an actuator on its right and left sides each in bearings with a circular cross-section is stored that it has to have a flange on one outside and on the other . Outside an annular groove that it continues at its right end and at its left end is provided with the two flat and proper stopper devices, respectively; that the

previously mentioned bearings can be rotated into the openings belonging to the already mentioned pushbutton are used; that the stated actuator between the legs of the listed push button is arranged; that

Finally, the flange and the spring, one end of which is connected to the annular groove ₉ , serve to prevent the removal or loosening of the aforementioned brenis rotor or stopper rotor from the pushbutton.

-

6. Braking and stopping systems for one roller according to claim 1,

thereby g e k e η η ζ e i c h un e t, that a cam guide groove to the push button. that hears into the center wall of the housing is incorporated - in the Monday opening; that finally the actuator of the aforementioned brake rotor or stopper rotor inside the cam guide of said Push-button is inserted.

PATENT LAWYERS F.W. HEMMERICH ■ GERD * M || llJER * D.jGRCSSEj "F

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⁴ 3294652

7. braking and stopping system for a roller according to claim 6,
characterized in that the shape of the cam guide groove

The aforementioned push button is designed such that its width is essentially equal to that of the actuator is or slightly wider than that of the actuator in the Direction of its short axis. Is; that close

Lich belongs to the opening of the guide groove of the push button a side edge; that the middle part has an outwardly open and downwardly directed opening, while the other side edge as an inclined Kan

te, i.e. which is directed obliquely outwards, is executed; that in the lower surface as well also an approach, namely an upward approach, is incorporated.

8. braking and stopping system for a roller according to claim 6,

characterized in that the cam guide groove on the push button has ribs or webs guided in the longitudinal direction on both sides; that these ribs or

Web the legs of the push button so that they are in a predetermined Rieh-, can move smoothly.