DE3137208A1

DE3137208A1 - Device for a rail-bound toy vehicle

Info

Publication number: DE3137208A1
Application number: DE19813137208
Authority: DE
Inventors: Hermann Dipl.-Chem. Dr. 8510 Fürth Neuhierl
Original assignee: Individual
Current assignee: HESSE, KURT, 8500 NUERNBERG, DE
Priority date: 1981-09-18
Filing date: 1981-09-18
Publication date: 1983-06-01

Abstract

A toy vehicle can be stopped at a point as required. The catching apparatus used comprises two independently operating catching projections (11, 12) which can be raised and lowered by actuating an operating button (23) by pushing or a twist grip by twisting, for example, traffic lights (24). In the raised state, when a vehicle passes over them, only one catching projection is pressed downwards by its catching pin (2) so that the other automatically stops the vehicle. <IMAGE>

Description

EINRICHTUNG FÜR BAHNGEBUNDENES SPIEL FAHR ZEUGFACILITY FOR RAIL-BASED GAME VEHICLE

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung für ein bahngebundenes Spielfahrz eug.The invention relates to a device for a train-bound toy vehicle eug.

Es sind bahngebundene Spielfahrzeuge bekannt, bei denen mit Antrieb versehene Spielfahrzeuge an Bahnstücken entlangfahren und an einer oder mehreren bestimmten Stellen gestoppt werden können. Die Stoppvorrichtung ist hierbei so ausgebildet, daß das Fahrzeug festgehalten wird, wobei die Antriebsräder weiterlaufen und auf ein oder zwei Reibräder oder Zahnräder einwirken. So wird die Antriebsenergie des Spielfahrzeugs dazu verwendet,- irgendeine Bewegung auszuführen, beispielsweise Antrieb eines Karussells, eines Kinderspielplatzes , einer Uhr, einer Tankstelle oder anderem. Beispiele für derartige Einrichtungen sind in den Patentanmeldungen P 31 14 838. 7, P 31 21 564. 5 und P 31 21 568.8 enthalten.There are rail-bound toy vehicles known in which with drive Drive equipped toy vehicles along sections of the track and one or more can be stopped at certain points. The stop device is designed in such a way that that the vehicle is held steady with the drive wheels continuing to run and open one or two friction wheels or gears act. The drive energy of the Toy vehicle used to - perform any movement, for example Drive a carousel, a children's playground, a clock, a gas station or other. Examples of such devices are in the patent applications P 31 14 838.7, P 31 21 564.5 and P 31 21 568.8 included.

Beim Stoppen des Fahrzeugs wird hierbei ein einstückiger Fangansatz verwendet, der in der F,ahrbahn abgesenkt oder aus dieser herausgehoben sein kann.When the vehicle is stopped, a one-piece catch is used used, which can be lowered in the F, ahrbahn or lifted out of this.

Die vorliegende Ausführung hat den Nachteil, daß das Fahrzeug nur sehr langsam fahren darf. Der Fangansatz wird über ein Federglied vom Fahrzeug heruntergedrückt und benötigt eine gewisse Zeit, um wieder nach oben geführt zu werden, um so in den Fangstift des Fahrzeugs einrasten zu können. Wenn die Federkraft, mit der der Fangansatz nach oben gedrückt wird, erhöht wird, so wird bei schnellerer Fahrweise des Fahrzeugs erreicht, daß dieses über den Fangansatz hinwegspringt, ohne daß es zum Stoppen des Fahrzeugs kommt, da das Fahrzeug durch seine Trägheit nicht schnell genug nach unten fallen kann.The present embodiment has the disadvantage that the vehicle only drive very slowly. The catch is pressed down by the vehicle via a spring member and needs a certain amount of time to be brought back up to be so in the locking pin of the vehicle to be able to engage. If the Spring force, with which the catch is pushed upwards is increased, so it is faster Driving style of the vehicle ensures that it jumps over the catch, without the vehicle stopping because the vehicle is inertia can't fall down fast enough.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, diese Nachteile zu beseitigen, was gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches geschieht.The invention has set itself the task of eliminating these disadvantages, what happens according to the characterizing part of the claim.

Der Fangansatz wird nicht einstückig, sondern aus zwei getrennt wirkenden Teilen hergestellt. Diese beiden Teile mit je einem Fangansatz werden getrennt gefedert. Das Fahrzeug drückt also nur den Fangansatz mit Schräge nach unten und läuft so zwangsläufig gegen den anderen Fangansatz an. Bei höherer Geschwindigkeit kann es zweckmäßig sein, ein federndes Zwischenglied mit Dämpfung vorzusehen, damit das Fahrzeug weich abgefangen wird.The catch approach is not made in one piece, but rather from two separately acting Parts manufactured. These two parts, each with a catch, are sprung separately. So the vehicle only pushes the catch with the bevel downwards and runs like that inevitably against the other approach. At higher speeds it can be appropriate to provide a resilient intermediate member with damping so that the Vehicle is intercepted softly.

Dieses Zwischenglied kann im Bereich des Hebels, der den Fangansatz trägt, vorgesehen sein oder im Bereich des Fahrzeugs an einem Zwischenglied untergebracht sein, das den Fangstift trägt.This intermediate link can be in the area of the lever, which is the catch carries, be provided or housed in the area of the vehicle on an intermediate member be that carries the catch pin.

Bei Kombination beider Maßnahmen erfolgt ein noch weicheres Abfangen des Fahrzeugs.A combination of both measures results in an even softer interception of the vehicle.

Die Abbildungen zeigen ein Ausführungsbeispiel.The figures show an exemplary embodiment.

Das Fahrzeug 1 ist mit dem Fangstift 2 ausgerüstet. Die Fahrbahn 10 besitzt einen Randansatz mit Bedienungseinheit. Aus der Fahrbahn 10 ragt ein Fangansatz 11 und 12 heraus. Der Fangansatz 11 ist an einem Hebel 13, der Fangansatz 12 an einem Hebel 14 befestigt. Beide Hebel besitzen ein Lager 15 und sind in diesem drehbar gehalten. Eine Spiralfeder 16 sorgt dafür, daß die Hebel den Fangansatz jeweils nach oben drücken, so daß der Fangansatz aus der Fahrbahn heraus ragt. Beim Befahren durch das Fahrzeug wird demnach nur ein Fangansatz nach unten gedrückt, so daß dieses stets an der senkrechten Fläche des folgenden Fangansatzes anläuft und zum Stehen gebracht wird. Der zunächst niedergedrückte Fangansatz wird durch die Spiralfeder 16 wieder nach oben gedrückt. Diese Anordnung funktioniert gleichermaßen in beiden Fahrtrichtungen.The vehicle 1 is equipped with the catch pin 2. The carriageway 10 has an edge attachment with control unit. A catch protrudes from the roadway 10 11 and 12 out. The catch 11 is on a lever 13, the catch 12 on a lever 14 attached. Both levers have a bearing 15 and are held in this rotatable. A spiral spring 16 ensures that the lever press the catch upwards so that the catch is out of the roadway protrudes. When driving through the vehicle, therefore, only a catch approach is after pressed down so that this is always on the vertical surface of the following catch approach starts up and is brought to a standstill. The initially depressed catch approach becomes pushed up again by the spiral spring 16. This arrangement works equally in both directions of travel.

Das Fahrzeug wird so festgehalten und gibt seine Drehenergie an das Zahnrad 17 ab, welches auf der Welle 18 sitzt. Auf der Welle 18 sitzt noch ein Kupplungsglied 19, welches die Drehenergie an einen anzutreibenden Gegenstand weiterleitet.The vehicle is held in this way and gives its rotational energy to the Gear 17, which sits on the shaft 18. A coupling member is still seated on the shaft 18 19, which transmits the rotational energy to an object to be driven.

Die tangansätze 11 und 12 können zwangsläufig nach unten bewegt werden, wenn ein Anhalten des Fahrzeugs 1 nicht gewünscht wird.The tang approaches 11 and 12 can inevitably be moved downwards, when stopping the vehicle 1 is not desired.

Dies geschieht durch den Schieber 20, welcher mit zwei schiefen Ebenen 21, 22 versehen ist. Der Schieber 20 wird durch den Bedienungsknopf 23 betätigt. Eine weitere Möglichkeit der Betätigung des Schiebers 20 geschieht über die Verkehrsampel 24. Diese besitzt einen Steckansatz 25, welcher Mitnehmerkerben 26 besitzt. Der Steckansatz 25 besitzt noch einen Schlitz 27, der ein Federn des gesamten Steckansatzes ergibt. Der Steckansatz 25 wird nun in ein Kupplungsteil 28, welches sich im Bahnstück befindet, eingesteckt. Dieses besitzt Mitnehmernute 29; welche mit den Mitnehmerkerben 26 übereinstimmen. Das Kupplungsteil 28 besitzt an der Unterseite eine Verzahnung sowie einen Stift 30, welcher in die Kulisse 31, die sich im Bahnstück befindet, eingreift. Die Verzahnung des Kupplungsteils 28 greift in einen verzahnten Hebel 32 ein, welcher auf der anderen Seite in die Verzahnung des Schiebers 20 eingreift. So wird durch eine Drehbewegung der Verkehrsampel 24 eine Verschiebung des Schiebers 20 und Betätigung des Fangansatzes 11 und 12 in die gewünschte Position erreicht. Die Verkehrsampel 24 besitzt in den runden Ausschnitten entsprechende Farbfelder rot oder grün, die, aus der Fahrtrichtung des Fahrzeugs betrachtet, erkennen lassen, ob dieses festgehalten wird oder durchfährt.This is done by the slide 20, which has two inclined planes 21, 22 is provided. The slide 20 is operated by the operating button 23. Another way of actuating the slide 20 is via the traffic light 24. This has a plug-in attachment 25 which has driver notches 26. Of the Plug-in attachment 25 also has a slot 27 which springs the entire plug-in attachment results. The plug-in extension 25 is now in a coupling part 28, which is in the track is plugged in. This has driving groove 29; which with the driver notches 26 match. The coupling part 28 has a toothing on the underside as well as a pin 30, which is in the gate 31, which is located in the track piece, intervenes. The toothing of the coupling part 28 engages in a toothed lever 32 one, which one on the other into the toothing of the slide 20 intervenes. Thus, by rotating the traffic light 24, there is a shift of the slide 20 and actuation of the catch 11 and 12 in the desired position achieved. The traffic light 24 has corresponding in the round cutouts Color fields red or green that can be seen from the direction of travel of the vehicle whether this is held or drives through.

Anstelle der Verkehrsampel kann auch ein anderes Drehglied, beispielsweise Rändelknopf, vorgesehen sein. Der Rändelknopf kann abnehmbar oder feststehend ausgebildet sein.Instead of the traffic light, another rotary member, for example Knurled knob, be provided. The knurled knob can be designed to be removable or fixed be.

Auf diese Weise ist sichergestellt, daß eine Betätigung durch schiebende Bewegung oder durch drehende Bewegung oder mit beiden Bewegungsarten zusammen möglich ist.In this way it is ensured that an actuation by pushing Movement or rotating movement or both types of movement together possible is.

NUMMERNVERZEICHNIS Fahrzeug 1 Fangstift 2 Fahrbahn 10 Fangansatz 11 Fangansatz 12 Hebel 13 Hebel 14 Lager 15 Spiralfeder 16 Zahnrad 17 Welle 18 Kupplungsglied 19 Schieber 20 schiefe Ebene 21 schiefe Ebene 22 Bedienungsknopf 23 Verkehrsampel 24 Steckansatz 25 Mitnehmerkerbe 26 Schlitz 27 Kupplungsteil 28 Mitnehmernute 29 Stift 30 Kulisse 31 verzahnter Hebel 32 LeerseiteLIST OF NUMBERS Vehicle 1 pin 2 lane 10 catch 11 Catch 12 Lever 13 Lever 14 Bearing 15 Spiral spring 16 Gear 17 Shaft 18 Coupling link 19 slider 20 inclined plane 21 inclined plane 22 control button 23 traffic light 24 plug-in shoulder 25 driving notch 26 slot 27 coupling part 28 driving groove 29 Pin 30 link 31 toothed lever 32 Blank page

Claims

SCHUT ZANSPRÜCHE) facility for rail-bound toy vehicles, in which the vehicle drives through or is stopped at a certain point can, characterized in that a holding element consisting of two independently Resilient parts with catch attachment (11) and catch attachment (12) are present is, both catch approaches by a slide (20) up or down be lifted by providing an inclined plane (21) or (22) on the slide (20) is and the catch (11) or (12) is always pressed upwards via a spring element will.

2. Device for train-bound toy vehicles according to the previous one Claim, characterized in that the slide (20) can be operated directly by an operating button (23) is moved.

3. Device for train-bound toy vehicles according to one or both of the preceding claims, characterized in that the slide (20) by a rotary knob is moved.

4. Device for train-bound toy vehicles according to one or more of the preceding claims, characterized in that the rotary knob is a traffic light (24) is used, which engages in a coupling part (28) and can be removed therefrom is.