[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

DE3130314C2 - - Google Patents

Info

Publication number
DE3130314C2
DE3130314C2 DE19813130314 DE3130314A DE3130314C2 DE 3130314 C2 DE3130314 C2 DE 3130314C2 DE 19813130314 DE19813130314 DE 19813130314 DE 3130314 A DE3130314 A DE 3130314A DE 3130314 C2 DE3130314 C2 DE 3130314C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
joint
toothing
spur gear
teeth
joint part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19813130314
Other languages
German (de)
Other versions
DE3130314A1 (en
Inventor
Ulrich Dipl.-Ing. 6760 Rockenhausen De Putsch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Keiper Automobiltechnik & Co Kg 5630 Remscheid De GmbH
Original Assignee
Keiper Automobiltechnik & Co Kg 5630 Remscheid De GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Keiper Automobiltechnik & Co Kg 5630 Remscheid De GmbH filed Critical Keiper Automobiltechnik & Co Kg 5630 Remscheid De GmbH
Priority to DE19813130314 priority Critical patent/DE3130314A1/en
Priority to FR8212348A priority patent/FR2510375A1/en
Publication of DE3130314A1 publication Critical patent/DE3130314A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3130314C2 publication Critical patent/DE3130314C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2252Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Description

Gelenkbeschlag für Sitze mit verstellbarer Rückenlehne, insbesondere Kraftfahrzeugsitze, bei dem zwei gegeneinander bewegbare Gelenkteile über eine Schwenkachse miteinander verbunden sind und die Lage der beiden Gelenkteile zueinander mittels einer als Getriebe ausgebildeten Ver- und Feststelleinrichtung bestimmbar ist, wobei ein mit mindestens einer Außenverzahnung versehenes Stirnrad mittels exzentrischer Abschnitte der Schwenkachse in mindestens einer von Innenverzahnungen abwälzbar ist, welche mit dem jeweils zugehörigen Gelenkteil verbunden sind.Hinged fitting for seats with adjustable backrest, in particular motor vehicle seats, in which two against each other movable joint parts via a swivel axis are interconnected and the location of the two Joint parts to each other by means of a gear designed Locking and locking device can be determined, one with at least one external toothing Spur gear by means of eccentric sections of the swivel axis Rollable in at least one of the internal gears which is with the respective joint part are connected.

Bei einem beispielsweise aus der DE-OS 20 41 302 bekannten Gelenkbeschlag der vorgenannten Art besteht die Ver- und Feststelleinrichtung aus einem dem einen Gelenkteil zugeordneten, auf der Schwenkachse exzentrisch gelagerten Stirnrad und aus einem dem anderen Gelenkteil zugeordneten, zentrisch gelagerten Innenzahnkranz, dessen Fußkreisdurchmesser um wenigstens eine Zahnhöhe größer ist als der Kopfkreisdurchmesser des Stirnrades. Dabei unterscheiden sich die Zähnezahlen zwischen dem Innenzahnkranz und dem Stirnrad um wenigstens einen Zahn. Die Exzentrizität des Exzenterabschnittes der Schwenkachse ist der Differenz zwischen dem Fußkreis des Innenzahnkranzes und dem Kopfkreis des Stirnrades angepaßt. Bei derartigen bekannten Gelenkbeschlägen wird die diesem Planetensystem anhaftende exzentrische Bewegung auf die Rückenlehne übertragen, so daß der eigentlichen Schwenkbewegung der Rückenlehne eine Hubbewegung überlagert wird. Obschon derartige Hubbewegungen in der Praxis kaum merkbar sind, so wurden noch Gelenkbeschläge entwickelt, bei denen die exzentrische Bewegung in der Ver- und Feststelleinrichtung verbleibt und nicht nach außen weitergegeben wird. Dies ist bei der Lösung nach der DE-OS 29 18 252 verwirklicht, wobei ein exzentrisch gelagertes Stirnrad verwendet ist, das auf zwei Breitenabschnitten mit zwei in Durchmesser und Zähnezahlen unterschiedliche Verzahnungen aufweisenden Innenzahnkränzen im Eingriff ist, wobei die eine Innenverzahnung das Stirnrad formschlüssig umgreift, während der Fußkreisdurchmesser des anderen Innenzahnrades um mindestens eine Zahnhöhe größer ist als der Kopfkreisdurchmesser des Stirnrades. Damit unterscheiden sich die Zähnezahlen um wenigstens einen Zahn. Es ist jedoch auch möglich, die Zähnezahlen zwischen dem zugehörigen Stirnrad und dem zugehörigen Innenzahnkranz um mehrere Zähnezahlen voneinander abweichen zu lassen. Während der eine Innenzahnkranz dem einen Gelenkteil zugeordnet ist, gehört der andere Innenzahnkranz zum anderen Gelenkteil.In a known for example from DE-OS 20 41 302 Articulated fitting of the aforementioned type is the locking and Locking device from a one of the joint part, Eccentrically mounted spur gear on the swivel axis and from a part assigned to the other joint part, Centrally positioned internal ring gear, the root diameter is at least one tooth height larger than that Tip diameter of the spur gear. Make a difference the number of teeth between the internal ring gear and the Spur gear around at least one tooth. The eccentricity of the Eccentric section of the swivel axis is the difference  between the root circle of the internal ring gear and the tip circle adapted to the spur gear. In such known Articulated fittings become the one adhering to this planetary system eccentric movement transferred to the backrest, so that the actual pivoting movement of the backrest Stroke movement is superimposed. Although such lifting movements are hardly noticeable in practice Articulated fittings developed in which the eccentric Movement in the locking and locking device remains and is not passed on to the outside. This is with the Solution according to DE-OS 29 18 252 realized, one eccentrically mounted spur gear is used, which on two Width sections with two in diameter and number of teeth internal toothed rings with different toothings is engaged, the one internal toothing grips the spur gear in a form-fitting manner, while the root diameter of the other internal gear by at least a tooth height is larger than the tip diameter of the Spur gear. This means that the number of teeth differ at least one tooth. However, it is also possible that Number of teeth between the associated spur gear and associated internal ring gear by several teeth from each other to deviate. During the one internal ring gear which is assigned to a joint part belongs to other internal ring gear to the other joint part.

In beiden Fällen sind die Innenzahnkränze Bestandteile eines oder gar beider Gelenkteile, wobei auch das Stirnrad bei der DE-OS 20 41 302 durch Ausprägen einstückig mit dem Gelenkteil verbunden ist. Die Fertigung solcher Gelenkteile ist hinsichtlich der Anforderungen an die Genauigkeit (Planparallelität der Ausdrückungen, Zentrizität und Rundlauf) relativ kostenaufwendig.In both cases, the internal sprockets are components one or both joint parts, including the spur gear in DE-OS 20 41 302 in one piece by stamping is connected to the joint part. The manufacture of such Joint parts is regarding the requirements of the Accuracy (plane parallelism of expressions, centricity and concentricity) are relatively expensive.

Bei dem aus der DE-OS 15 55 711 ersichtlichen Gelenkbeschlag ist die Schwenkachse des Gelenkbeschlages entfernt von seiner Stellachse, so daß die Stellbewegung der die Stellachse umgebenden, planetenartigen Ver- und Feststelleinrichtung im einen Fall mittels Schubstangen auf den der Rückenlehne zugehörigen Gelenkteil übertragen werden muß. Im anderen Fall ist statt der Schubstangen ein Zahnrad verwendet, an dem Ritzelpaare gelagert sind, die unterschiedliche Zähnezahlen aufweisen, wobei das eine Ritzel in den Innenzahnring des festen Gelenkteils und das andere Ritzel in den Innenzahnring des der Rückenlehne zugehörigen Gelenkteiles eingreift. Diese vorbekannte Lösung ist jedoch gegenüber dem Anmeldungsgegenstand gattungsfremd.In the joint fitting shown in DE-OS 15 55 711 the pivot axis of the joint fitting is removed  from its adjusting axis, so that the adjusting movement of the Planet-like adjusting and locking device surrounding the positioning axis in one case using push rods transfer the joint part associated with the backrest must become. In the other case is instead of the push rods uses a gear on which pairs of pinions are supported, which have different numbers of teeth, the one Pinion in the internal gear ring of the fixed joint part and the other sprocket in the inner ring of the backrest associated joint part engages. This previously known Solution, however, is opposite to the subject of the application alien to the species.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Gelenkbeschlag der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem die dem jeweiligen Gelenkteil zugehörigen Getrieberäder auf einfache Weise mit dem entsprechenden Gelenkteil unter voller Drehmomentübertragung verbunden werden können, ohne daß besondere Anforderungen an die Fertigung der Bauteile gestellt werden müssen.The object of the present invention is a joint fitting of the type mentioned create, in which the associated joint part Gear wheels in a simple way with the corresponding Joint part with full torque transmission can be connected without special requirements be placed on the production of the components have to.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die drehmomentübertragende Verbindung zwischen dem Stirnrad und dem diesen zugehörigen Gelenkteil einerseits und zwischen der mit dem Stirnrad in getriebemäßiger Verbindung stehenden Innenverzahnung und dem dieser zugehörigen Gelenkteil andererseits oder zwischen den mit den Außenverzahnungen des Stirnrades in getriebemäßiger Verbindung stehenden Innenverzahnungen und den jeweils zugehörigen Gelenkteilen formschlüssig mittels an den Gelenkteilen ausgebildeten Mitnehmerverzahnungen erfolgt. Während die Mitnehmerverzahnungen teilweise bei der Herstellung der Verzahnung der Getrieberäder während des Fertigungsvorganges infolge Feinstanzen ohnehin anfallen, lassen sich die Getrieberäder durch einfaches Anstecken an die Gelenkteile mit diesen drehmomentübertragend verbinden. Dabei sind die Mitnehmerverzahnungen als den Gelenkteilen zugehörige Innenverzahnungen ausgebildet, wobei ein Gelenkteil mit der Außenverzahnung des Stirnrades und der andere Gelenkteil mit einer Außenverzahnung einer zwischen dem Gelenkteil und dem Stirnrad angeordneten tellerförmigen Zwischenscheibe gekuppelt ist.This object is achieved in that the torque transmitting connection between the spur gear and the associated joint part on the one hand and between the geared connection with the spur gear standing internal toothing and the associated Joint part on the other hand or between those with the External gears of the spur gear in gear-like connection standing internal gears and the associated Articulated parts with a positive fit on the articulated parts trained driver teeth. While the driver gears partially at Manufacture of the toothing of the gear wheels during the Manufacturing process due to fine stamping anyway, the gear wheels can be simply plugged in  connect to the joint parts with these to transmit torque. The driver teeth are as the Internal gears associated with joint parts, a joint part with the external toothing of the spur gear and the other joint part with external teeth one arranged between the joint part and the spur gear plate-shaped washer is coupled.

Zur Vermeidung zusätzlicher Bauteile sind die Mitnehmerverzahnungen vorteilhaft einstückig an die Gelenkteile angeformt. Es kann jedoch auch vorteilhaft sein, wenn die Mitnehmerverzahnungen Bestandteile von ausgeprägten Tellerscheiben sind, die mit einem der beiden Gelenkteile drehfest verbunden sind.The driver teeth are to avoid additional components advantageously in one piece on the joint parts molded. However, it can also be advantageous if the Driver gears Components of pronounced plate washers are with one of the two Joint parts are rotatably connected.

Bei einem Gelenkbeschlag, dessen Exzenterbewegung der Schwenkachse der Schwenkbewegung der Rückenlehne überlagert wird, wirkt nach einem Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung die Innenverzahnung in an sich bekannter Weise getriebemäßig mit dem Stirnrad zusammen, wobei die Innenverzahnung einstückiger Bestandteil einer auf einem exzentrisch umlaufenden Abschnitt der Schwenkachse gelagerten Tellerscheibe ist und das Stirnrad auf einem zentrisch umlaufenden Abschnitt der Schwenkachse gelagert ist.With a joint fitting, the eccentric movement of the Swivel axis of the swivel movement of the backrest overlaid is based on a design feature of Invention the internal toothing in a manner known per se geared together with the spur gear, the internal toothing in one piece Part of an eccentric orbiting Section of the swivel axis mounted disc is and the spur gear on a centrically rotating Section of the pivot axis is mounted.

Um jedoch die bei der Drehung der Schwenkachse entstehenden exzentrische Bewegung von der Rückenlehne fernzu­ halten, weist nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung das Stirnrad zwei unterschiedliche Außenverzahnungen auf, die in jeweils zum Gelenkauge des Gelenkteiles zentrisch gelagerte Innenverzahnungen eingreifen, wobei die eine Innenverzahnung Bestandteil einer Tellerscheibe ist, die über eine Mitnehmerverzahnung mit dem einen Gelenkteil drehfest verbunden ist, während die andere Innenverzahnung Bestandteil eines zum Gelenkauge des Gelenkteiles zentrisch gelagerten Innenzahnringes ist, der über die Mitnehmerverzahnung einer am anderen Gelenkteil festgelegten Tellerscheibe mit diesem Gelenkteil in drehfester Verbindung steht.
However, in order to keep the eccentric movement arising from the rotation of the swivel axis away from the backrest, according to a further embodiment feature of the invention, the spur gear has two different external toothings which engage in internal toothings which are each mounted centrally to the joint eye of the joint part, the one internal toothing being part of a plate washer is which is connected in a rotationally fixed manner to the one joint part via a driver toothing, while the other internal toothing is part of an inner toothed ring which is mounted centrally to the joint eye of the joint part and which is connected to this joint part in a rotationally fixed connection via the driver toothing of a plate disk fixed to the other joint part.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung in mehereren Ausführungsbeispielen dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert: Es zeigenThe invention is in the drawing in several embodiments is shown and explained in more detail below: Show it

Fig. 1 den mit den erfindungsgemäßen Gelenkbeschlägen ausgerüsteten Fahrzeugsitz in einer perspektivischen Ansicht, Fig. 1 equipped with the invention the hinge attachments vehicle seat in a perspective view;

Fig. 2 ein den Sitzteil mit der Rückenlehne verbindender Gelenkbeschlag in einer Seitenansicht, Fig. 2 shows a part of the seat with the backrest connecting joint fitting in a side view;

Fig. 3 die beispielsweise einen Rückenlehnenrahmen umfassenden Gelenkbeschläge eines Sitzes in einem Längsschnitt nach der Linie III-III von Fig. 2, Fig. 3, for example, comprising a seat back frame of a seat hinge fittings in a longitudinal section along the line III-III of Fig. 2,

Fig. 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines nur auf einer Sitzlängsseite analog der Fig. 3 dargestellten Gelenkbeschlages, Fig. 4 shows a further embodiment of a seat on only one longitudinal side 3 of the analog joint fitting shown FIG.

Fig. 5 eine weitere Ausbildung eines auf nur einer Sitzlängsseite im Längsschnitt dargestellten Gelenkbeschlages, dessen dem Sitzteil zugeordneter Gelenkteil rahmenartig gestaltet ist, Fig. 5 shows a further embodiment of a hinge fitting shown on only one longitudinal seat side in the longitudinal section, the associated part of the seat hinge member is designed like a frame,

Fig. 6 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines auf einer Sitzlängsseite im Längsschnitt dargestellten Gelenkbeschlages, dessen Rückenlehne zugeordneter Gelenkteil beispielsweise rahmenartig ausgebildet ist, wobei mit dem Gelenkbeschlag ein Ausgleich der Exzenterbewegung erzielt wird. Fig. 6 shows a further embodiment of a joint fitting shown in longitudinal section on a longitudinal side of the seat, the joint part associated with the backrest of which, for example, is designed like a frame, with the joint fitting compensating for the eccentric movement.

Der aus Fig. 1 ersichtliche Fahrzeugsitz umfaßt einen Sitzteil 10 und eine Rückenlehne 11, die über auf beiden Sitzlängsseiten angeordnete Gelenkbeschläge 12 und 12′ miteinander verbunden sind. Bei den in den Fig. 3 bis 6 dargestellten Ausführungsbeispielen der Gelenkbeschläge entspricht der Aufbau des auf der rechten Sitzlängsseite angeordneten Gelenkbeschlages demjenigen des auf der linken Sitzlängsseite angeordneten Gelenkbeschlages, wobei die Bauteile des in Fahrtrichtung gesehen auf der rechten Sitzlängsseite angeordneten Gelenkbeschlages 12 die gleichen Bezugsziffern aufweisen, die der auf der linken Seite angeordnete Gelenkbeschlag 12′, dessen Bauteile zwar die gleiche Bezugsziffer, jedoch mit einem hochgestellten Strich versehen, aufweisen.The vehicle seat shown in FIG. 1 comprises a seat part 10 and a backrest 11 , which are connected to one another via joint fittings 12 and 12 ' arranged on both longitudinal sides of the seat. In the exemplary embodiments of the joint fittings shown in FIGS . 3 to 6, the structure of the joint fitting arranged on the right longitudinal side of the seat corresponds to that of the joint fitting arranged on the left longitudinal side of the seat, the components of the joint fitting 12 arranged on the right longitudinal side of the seat viewed in the direction of travel have the same reference numbers which the arranged on the left side hinge fitting 12 ' , the components of which have the same reference number, but with a prime.

Bei dem aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlichen Ausführungsbeispiel ist mit dem Sitzteil 10 ein Gelenkteil 13 bzw. 13′ fest verbunden, der seinerseits über eine Schwenkachse 14 mit dem mit der Rückenlehne 11 verbundenen Gelenkteil 15 drehverbunden ist. Dabei ist der Gelenkteil 13 mit einer Tellerscheibe 16 beispielsweise durch Punktschweißung an ihrer Ausdrückung fest verbunden, wobei der Tellerrand mit einer als Mitnehmerverzahnung fungierenden Innenverzahnung 18 versehen ist, in welche die Außenverzahnung 19 eines Stirnrades 20 formschlüssig eingreift, was bedeutet, daß die Abmessungen und die Zähnezahl der Innenverzahnung 18 der Tellerscheibe 16 mit den Abmessungen und der Zähnezahl der Außenverzahnung 19 des Stirnrades 20 übereinstimmt. Das Stirnrad 20 stützt sich dabei drehbar auf den zentrischen Abschnitt 21 der Schwenkachse 14 ab. Auf diese Weise ist das Stirnrad 20 dem Gelenkteil 13 drehfest zugeordnet. Dieses Stirnrad weist eine Zahnbreite auf, die etwa doppelt so groß ist wie die Zahnbreite der Innenverzahnung 18 des Tellerrandes 17 der Tellerscheibe 16. Neben dem Tellerrand 17 der Tellerscheibe 16 ist eine Ringscheibe 22 angeordnet, die mit ihrer Innenverzahnung 23 die freibleibende Außenverzahnung 19 des Stirnrades 20 umfaßt. Dabei ist der Fußkreis der Innenverzahnung 23 in bekannter Weise um wenigstens eine Zahnhöhe größer als der Kopfkreis der Außenverzahnung 19 des Stirnrades 20 und die Zähnezahlen unterscheiden sich um einen Zahn. Aus der Ringscheibe 22 ist eine Bodenscheibe 24 ausgedrückt, die über die Verzahnung 23 in einstückiger Verbindung mit der Ringscheibe 22 steht. Dabei weist die Bodenscheibe 24 an ihrem Außenumfang eine der Innenverzahnung 23 entsprechende Außenverzahnung auf, die einerseits als Mitnehmerverzahnung fungiert und die an den Stellen, an denen die Innenverzahnung 23 eine Zahnlücke aufweist, mit einem durch die Ausdrückung entstandenen Zahn versehen ist. In ihrem Zentrum mag die Bodenscheibe 24 zur besseren Abstützung auf dem Exzenterabschnitt 25 mit einem durch den Preßvorgang erstellten Lagerwulst 26 versehen sein. Während sich an den Exzenterabschnitt 25 der Schwenkachse 14 ein zentrisch zum Exzenterabschnitt 25 angeordneter Mitnehmerzapfen 27 zur Übertragung der Schwenkbewegung der Schwenkachse 14 mittels eines Übertragungsrohres 28 auf die Schwenkachse 14′ anschließt, ist der Lagerwulst 26, die Bodenscheibe 24 und deren der Innenverzahnung 23 entsprechende Außenverzahnung von einer Ausdrückung 29 des Gelenkteiles 15 umfaßt. Dabei ist die Ausdrückung 29 unter Bildung einer als Mitnehmerverzahnung fungierenden Innenverzahnung 30 aus dem Gelenkteil 15 herausgepreßt, wobei die Innenverzahnung 30 des Gelenkteiles 15 der Außenverzahnung der Bodenscheibe 24 entpricht, so daß der Gelenkteil 15 über die Mitnehmerverzahnung 30 drehfest mit der an der Bodenscheibe 24 angeformten Ringscheibe 22 verbunden ist. Die Ausdrückung 29 weist einen zum Mitnehmerzapfen 27 der Schwenkachse 14 konzentrischen Stützkragen 31 auf, der einerseits auf dem Lagerwulst 26 der Bodenscheibe 24 gelagert ist und anderseits das Ende einer rohrförmigen Stütze 32 schließend umfaßt, die ihrerseits das Übertragungsrohr 28 übergreift. Während nun das eine Ende der rohrförmigen Stütze 32 beispielsweise durch Verschweißen mit dem Stützkragen 31 des Gelenkteiles 12 fest verbunden ist, ist das andere Ende der rohrförmigen Stütze 32 ebenfalls mit dem Stützkragen 31′ der Ausdrückung 29′ des dem anderen Gelenkteil 12′ zugehörigen Gelenkteiles 15′ fest verbunden, was beispielsweise wiederum durch Verschweißen des Stützkragens 31 mit der rohrförmigen Stütze 32 erzielt werden mag. Der Gelenkteil 15 des Gelenkbeschlages 12 steht mit dem Gelenkteil 15′ des Gelenkbeschlages 12′ über einen Rahmenbügel 33 zur Bildung der Rückenlehne 11 in einstückiger Verbindung. Zur Betätigung der Gelenkbeschläge 12 und 12′ mag, wie in Fig. 3 auf der linken Seite angedeutet ist, aus dem zentrischen Abschnitt 21 der Schwenkachse 14 ein unrunder Zapfen 34 ausragen, an dem in bekannter Weise ein Mitnehmerteller 35 einer in strichpunktierten Linien dargestellten Handhabe 36 befestigt ist. Zum axialen Zusammenhalt eines jeden Gelenkbeschlages mag der Tellerrand 17 der Tellerscheibe 16 durch ein Halteglied 37 hintergriffen sein, das mit dem Gelenkteil 15 beispielsweise durch Schweißen verbunden ist.In the embodiment shown in FIGS. 1 to 3, a hinge part 13 or 13 'is firmly connected to the seat part 10 , which in turn is rotatably connected via a pivot axis 14 to the hinge part 15 connected to the backrest 11 . The hinge part 13 is firmly connected to a disk 16, for example by spot welding at its expression, the plate rim being provided with an internal toothing 18 which acts as a driving toothing and in which the external toothing 19 of a spur gear 20 engages in a form-fitting manner, which means that the dimensions and the Number of teeth of the internal toothing 18 of the plate disk 16 corresponds to the dimensions and number of teeth of the external toothing 19 of the spur gear 20 . The spur gear 20 is rotatably supported on the central portion 21 of the pivot axis 14 . In this way, the spur gear 20 is assigned to the joint part 13 in a rotationally fixed manner. This spur gear has a tooth width which is approximately twice as large as the tooth width of the internal toothing 18 of the plate rim 17 of the plate disk 16 . In addition to the plate rim 17 of the plate disk 16 , an annular disk 22 is arranged, which with its internal toothing 23 comprises the remaining external toothing 19 of the spur gear 20 . The root circle of the internal toothing 23 is known in a known manner by at least one tooth height larger than the tip circle of the external toothing 19 of the spur gear 20 and the number of teeth differ by one tooth. A bottom disk 24 is expressed from the annular disk 22 and is in one piece with the annular disk 22 via the toothing 23 . In this case, the bottom disk 24 has on its outer circumference an external toothing corresponding to the internal toothing 23 , which on the one hand functions as a driver toothing and which is provided with a tooth created by the expression at the points at which the internal toothing 23 has a tooth gap. In its center 24 like the bottom disk for better support on the eccentric portion 25 may be provided with a 26 created by the pressing operation Lagerwulst. While at the eccentric section 25 of the swivel axis 14 a centrally arranged to the eccentric section 25 driver pin 27 for transmitting the swivel movement of the swivel axis 14 by means of a transmission tube 28 to the swivel axis 14 ' , the bearing bead 26 , the bottom plate 24 and the internal toothing 23 corresponding external teeth includes an expression 29 of the joint part 15 . The Ausdrückung 29 is pressed out to form a functioning as a driver toothing internal toothing 30 from the hinge part 15, whereby the internal teeth 30 of the joint part Complies 15 of the external toothing of the bottom disc 24 so that the hinge portion 15 via the toothed driving section 30 rotationally fixed to the integrally formed on the base plate 24 Washer 22 is connected. The expression 29 has a support collar 31 which is concentric with the driving pin 27 of the pivot axis 14 and which is mounted on the one hand on the bearing bead 26 of the base plate 24 and on the other hand includes the end of a tubular support 32 which in turn overlaps the transmission tube 28 . While one end of the tubular support 32 is now firmly connected, for example by welding to the support collar 31 of the joint part 12 , the other end of the tubular support 32 is also connected to the support collar 31 'of the expression 29' of the other joint part 12 ' associated joint part 15 ' Firmly connected, which in turn may be achieved, for example, by welding the support collar 31 to the tubular support 32 . The joint part 15 of the joint fitting 12 is engaged with the joint part 15 'of the joint fitting 12' via a frame bracket 33 for forming the backrest 11 in integral connection. To actuate the hinge fittings 12 and 12 ' may, as indicated in Fig. 3 on the left side, protrude from the central portion 21 of the pivot axis 14 an out-of-round pin 34 , on a driver plate 35 of a handle shown in dash-dotted lines in a known manner 36 is attached. For the axial cohesion of each joint fitting, the plate edge 17 of the plate disk 16 may be gripped behind by a holding member 37 which is connected to the joint part 15, for example by welding.

Der Aufbau des Gelenkbeschlages 12′ entspricht im wesentlichen demjenigen des Gelenkbeschlages 12, jedoch weist die Schwenkachse 14′ des Gelenkbeschlages 12′ im Unterschied zu derjenigen des Gelenkbeschlages 12 keinen unrunden Zapfen für eine Stellhandhabe auf.The structure of the hinge fitting 12 ' corresponds essentially to that of the hinge fitting 12 , but the pivot axis 14' of the hinge fitting 12 ', in contrast to that of the hinge fitting 12, does not have a non-circular pin for an adjusting handle.

Zur Verstellung des beispielsweise aus den Gelenkteilen 15 und 15′ ausgeformten und mit der Rückenlehne 11 verbundenen Rahmenbügels 33 wird nun die Handhabe 36 in der einen oder anderen Drehrichtung je nach Schwenkbewegung der Rückenlehne gedreht. Dabei dreht sich der zentrische Abschnitt 21 der Schwenkachse 14 in dem ortsfest am Gelenkteil 13 gehalterten Stirnrad 20, während der eine der Differenz zwischen dem Fußkreis der Innenverzahnung 23 und dem Kopfkreis der Außenverzahnung 19 entsprechende Exzentrizität aufweisende Exzenterabschnitt 25 ebenfalls mitgedreht wird. Damit wird ebenfalls über den auf dem Exzenterabschnitt abgestützten Lagerwulst 26 und die Bodenscheibe 24 die damit über die Innenverzahnung 23 verbundene Ringscheibe 22 mitgedreht, die einerseits über die Mitnehmerverzahnung 30 drehfest an dem Gelenkteil 15 gehaltert ist und andererseits sich mit ihrer Innenverzahnung 23 auf der Außenverzahnung 19 des Stirnrades 20 abwälzt. Dabei wird entsprechend der Zähnezahldifferenz zwischen der Außenverzahnung 19 und der Innenverzahnung 23 der Gelenkteil 15 um die der Zähnezahldifferenz entsprechende Teilung weitergedreht. Die Drehbewegung der Schwenkachse 14 wird über den Mitnehmerzapfen 27 und das damit verbundene Übertragungsrohr 28 an die Schwenkachse 14′ des Gelenkbeschlages 12′ weitergegeben, wo gleichzeitig der gleiche Bewegungsablauf erfolgt, wie bei dem Gelenkbeschlag 12. Über die rohrförmige Stütze 32 sind die Gelenkteile 15 und 15′ einerseits zentrisch zu den Mitnehmerzapfen 27 und 27′ der Schwenkachsen 14 und 14′ fest miteinander verbunden, während andererseits die Gelenkteile 15 und 15′ auch über den einstückig mit diesen in Verbindung stehenden Rahmenbügel 33 miteinander verbunden sind. Durch die rohrförmige Stütze 32 werden die Schwenkachsen 14 und 14′ in fluchtender Lage zueinander gehalten, so daß die Gelenkbeschläge von Zwangskräften frei bleiben. Die Verbindung der Gelenkteile über Mitnehmerverzahnungen 18 und 30 erlaubt einen Verzicht auf herkömmliche Verbindungsmittel zwischen den Getriebeteilen und den Gelenkteilen, wenn die axiale Lage der einzelnen Bauteile gesichert wird.To adjust, for example, from the hinge parts 15 and 15 ' formed and connected to the backrest 11 frame bracket 33 , the handle 36 is now rotated in one or the other direction of rotation depending on the pivoting movement of the backrest. The central section 21 of the pivot axis 14 rotates in the spur gear 20 which is fixedly attached to the joint part 13 , while the eccentric section 25 , which has the eccentricity corresponding to the difference between the root circle of the internal toothing 23 and the tip circle of the external toothing 19 , is also rotated. This is also rotated via the bearing bead 26 supported on the eccentric section and the base plate 24, the ring disk 22 connected therewith via the internal toothing 23 , which is held on the one hand in a rotationally fixed manner on the joint part 15 via the driving toothing 30 and on the other hand with its internal toothing 23 on the external toothing 19 the spur gear 20 rolls. In this case, according to the difference in the number of teeth between the external toothing 19 and the internal toothing 23, the joint part 15 is rotated further by the pitch corresponding to the difference in the number of teeth. The rotational movement of the pivot axis 14 is passed on via the driver pin 27 and the associated transmission tube 28 to the pivot axis 14 'of the joint fitting 12' , where at the same time the same sequence of movements takes place as in the joint fitting 12 . On the tubular support 32, the hinge parts 15 and 15 'on the one hand centrally to the driving pins 27 and 27' 'fixedly connected with each other, while on the other hand, the joint parts 15 and 15' of the pivot axes 14 and 14 via the integrally with these related stirrups 33 are interconnected. Through the tubular support 32 , the pivot axes 14 and 14 ' are held in alignment with each other, so that the hinge fittings remain free of constraining forces. The connection of the joint parts via driver teeth 18 and 30 makes it possible to dispense with conventional connecting means between the gear parts and the joint parts if the axial position of the individual components is ensured.

Das aus Fig. 4 ersichtliche Ausführungsbeispiel entspricht im Prinzip der aus Fig. 3 ersichtlichen Ausführung. Jedoch ist bei dem aus Fig. 4 ersichtlichen Gelenkbeschlag der Gelenkteil 13 im Gelenkbereich mit einer Ausdrückung 38 versehen, die eine als Mitnehmerverzahnung fungierende Innenverzahnung 18 überbrückt, die in ihren Abmessungen und in ihrer Zähnezahl mit der Außenverzahnung 19 des auf dem zentrischen Abschnitt 21 der Schwenkachse 14 gelagerten Stirnrades 20 übereinstimmt. Das wiederum gegenüber der Mitnehmerverzahnung 18 des Gelenkteiles 13 verbreiterte Stirnrad 20 wird von der Innenverzahnung 23 der Ringscheibe 22 umfaßt, die mit der ebenfalls den Lagerwulst 26 aufweisenden Bodenscheibe 24 einstückig verbunden ist. Die in die Außenverzahnung der Bodenscheibe 24 eingreifende, als Mitnehmerverzahnung ausgebildete Innenverzahnung 30 befindet sich bei dem aus Fig. 4 ersichtlichen Gelenkbeschlag an einer separaten Tellerscheibe 39, die mit einem zentrischen Kragen 40 einerseits den auf dem Exzenterabschnitt 25 gelagerten Lagerwulst 26 und andererseits die rohrförmige Stütze 32 übergreift. Mit dieser Tellerscheibe 39 ist der zu dem Rahmenbügel 33 verlängerte Gelenkteil 15 beispielsweise durch Punktschweißung verbunden, während der an den Gelenkteil 15 angeformte und den Kragen 40 der Tellerscheibe 39 umfassende Stützkragen 31 mit dem Kragen 40 und der rohrförmigen Stütze 32 beispielsweise durch Schweißen verbunden ist. Der axiale Zusammenhalt des aus Fig. 4 ersichtlichen Gelenkbeschlages wird wiederum über ein Halteglied 37 bewirkt, das jedoch mit dem Gelenkteil 13 verschweißt ist und mit einem winkelförmigen Schenkel den Tellerrand der Tellerscheibe 39 hintergreift.The embodiment shown in FIG. 4 corresponds in principle to the embodiment shown in FIG. 3. However, in the joint fitting shown in FIG. 4, the joint part 13 is provided in the joint region with an expression 38 which bridges an internal toothing 18 which acts as a driving toothing, the dimensions and the number of teeth of which with the external toothing 19 on the central section 21 of the pivot axis 14 mounted spur gear 20 matches. The spur gear 20 , which in turn is widened in relation to the driving teeth 18 of the joint part 13 , is encompassed by the internal teeth 23 of the annular disk 22 , which is integrally connected to the bottom disk 24 , which likewise has the bearing bead 26 . The internal toothing 30 , which engages in the external toothing of the base plate 24 and is designed as a driving toothing, is located in the joint fitting shown in FIG. 4 on a separate plate plate 39 which, with a central collar 40 , supports the bearing bead 26 supported on the eccentric section 25 and the tubular support 32 overlaps. With this plate disk 39 , the joint part 15 extended to the frame bracket 33 is connected, for example, by spot welding, while the support collar 31 formed on the joint part 15 and comprising the collar 40 of the plate disk 39 is connected to the collar 40 and the tubular support 32, for example by welding. The axial cohesion of the hinge fitting shown in FIG. 4 is again effected via a holding member 37 , which is however welded to the hinge part 13 and engages behind the plate edge of the plate washer 39 with an angular leg.

Bei dem aus Fig. 5 ersichtlichen Gelenkbeschlag ist der dem Sitzteil zugeordnete Gelenkteil 13 zu einem Rahmenbügel geformt und mit dem Gelenkteil 13′ des Drehgelenkes auf der gegenüberliegenden Sitzseite einstückig verbunden. Die Gelenkteile 15 bzw. 15′ des Ausführungsbeispieles gemäß Fig. 5 mögen entweder voneinander frei oder ebenfalls über einen Rahmenbügel, wie in Fig. 3 dargestellt, miteinander verbunden sein. In diesem Fall kehren sich die Bewegungsverhältnisse der Schwenkachse 14 um, da der exzentrische Abschnitt 25 im Stirnrad 20 gelagert ist, das mit seiner Außenverzahnung 19 in die als zur Außenverzahnung 19 des Stirnrades passende und als Mitnehmerverzahnung fungierende Innenverzahnung 18 der Tellerscheibe 42 eingreift. Diese Tellerscheibe 42 ist mit ihrem Kragen 40 einerseits in diesem Fall in einem an den Gelenkteil 13 angeformten Gelenkauge 41 abgestützt und andererseits mit dem Gelenkteil 13 beispielsweise durch Schweißen fest verbunden. Im Gegensatz zu Fig. 3 übergreift der Gelenkteil 15 den Gelenkteil 13 außenseitig und weist im Gelenkaugenbereich, wie in Fig. 3 dargestellt, eine Ausdrückung 29 auf. Diese Ausdrückung ist wiederum mit einer als Mitnehmerverzahnung fungierenden Innenverzahnung 30 versehen, die in eine dazu exakt passende Außenverzahnung einer Tellerscheibe 43 eingreift, deren Tellerrand 44 eine Innenverzahnung 23 aufweist, deren Fußkreisdurchmesser um wenigstens eine Zahnhöhe größer als der Kopfkreisdurchmesser der Verzahnung 19 des Stirnrades 20 ist. In ihrem Zentrum weist die Tellerscheibe 43 ebenfalls einen Lagerwulst 45 auf, der auf dem zentrischen Abschnitt 21 der Schwenkachse 14 gelagert ist. Wie bereits oben angedeutet, kehrt sich die Bewegungsfunktion der Schwenkachse 14 gegenüber den zuvor beschriebenen Ausführungen um, denn bei Drehung der Schwenkachse 14 des Ausführungsbeispieles nach Fig. 5 bewegt sich der zentrische Abschnitt 21 auf einer exzentrischen Bahn um den Mittelpunkt des Exzenterabschnittes 25, der sich in dem am Gelenkteil 13 festgelegten Stirnrad 20 dreht. Dadurch wird die Tellerscheibe 43 und der damit über die Mitnehmerverzahnung 30 verbundene Gelenkteil 15 auf einer exzentrischen Bahn um das Stirnrad 20 bewegt, so daß die Eingriffsstelle zwischen der Verzahnung 23, der Tellerscheibe 43 und der Verzahnung 19 des Stirnrades an dessen Umfang umläuft. Der axiale Zusammenhalt des aus Fig. 5 ersichtlichen Gelenkbe­ schlages erfolgt wiederum über ein Halteglied 37, das am Ge­ lenkteil 15 befestigt ist und mit seinem abgewinkelten Schenkel die dem Gelenkteil 13 zugeordnete Tellerscheibe 42 randseitig hintergreift. Die in die Schwenkachse 14 eingeleitete Drehbewegung wird mittels des am Mitnehmer­ zapfen 27 der Schwenkachse 14 festgelegten Übertragungs­ rohres 28 auf die nicht dargestellte Schwenkachse 14′ des auf der anderen Sitzlängsseite angeordneten Gelenk­ beschlages übertragen. Das Übertragungsrohr 28 wird wiederum von einer rohrförmigen Stütze 32 umfaßt, die schließend im Kragen 40 der Tellerscheibe 42 eingelagert ist und beispielsweise wiederum durch Schweißung fest mit diesem Kragen 40 und dem Gelenkauge 41 des Gelenkteiles 13 verbunden sein mag.The apparent from Fig. 5 of the hinge fitting part associated with the seat hinge member 13 is formed into a frame bracket and integrally connected to the hinge portion 13 'of the rotary joint on the opposite seat side. The joint parts 15 and 15 'of the embodiment shown in FIG. 5 may either be free of one another or also connected to one another via a frame bracket, as shown in FIG. 3. In this case, the movement conditions of the pivot axis 14 are reversed, since the eccentric section 25 is mounted in the spur gear 20 , which engages with its external toothing 19 in the internal toothing 18 of the plate disk 42 , which acts as an external toothing 19 of the spur gear and acts as a driving toothing. This plate disk 42 is supported with its collar 40 on the one hand in this case in a molded eye 41 formed on the joint part 13 and on the other hand firmly connected to the joint part 13, for example by welding. In contrast to FIG. 3, the joint part 15 overlaps the joint part 13 on the outside and, as shown in FIG. 3, has an expression 29 in the joint eye region. This expression is in turn provided with an internal toothing 30 which acts as a driver toothing and which engages in an exactly matching external toothing of a disk 43 , the plate edge 44 of which has an internal toothing 23 , the root diameter of which is at least one tooth height larger than the tip circle diameter of the toothing 19 of the spur gear 20 . In its center, the plate disk 43 also has a bearing bead 45 which is mounted on the central section 21 of the pivot axis 14 . As already indicated above, the movement function of the pivot axis 14 is reversed compared to the previously described embodiments, because when the pivot axis 14 of the exemplary embodiment according to FIG. 5 rotates, the central section 21 moves on an eccentric path around the center of the eccentric section 25 , which is rotates in the spur gear 20 fixed on the joint part 13 . As a result, the plate 43 and the joint part 15 connected therewith via the drive toothing 30 are moved on an eccentric path around the spur gear 20 , so that the point of engagement between the toothing 23 , the plate 43 and the toothing 19 of the spur gear rotates around its circumference. The axial cohesion of the articulation shown in FIG. 5 in turn takes place via a holding member 37 which is fastened to the joint part 15 and, with its angled leg, engages the plate 42 associated with the joint part 13 on the edge side. The rotational movement initiated in the pivot axis 14 is transmitted by means of the pin 27 on the driver 27 of the pivot axis 14 transmission tube 28 to the pivot axis 14 not shown ' of the joint fitting arranged on the other side of the seat. The transmission tube 28 is in turn encompassed by a tubular support 32 , which is finally embedded in the collar 40 of the plate disk 42 and, for example, may again be firmly connected to this collar 40 and the joint eye 41 of the joint part 13 by welding.

Wähend bei den bisher beschriebenen Gelenkbeschlägen die aus der Drehbewegung der einen exzentrischen Abschnitt auf­ weisenden Schwenkachse resultierende exzentrische Be­ wegung auf die Rückenlehne übertragen wird, ist in Fig. 6 ein Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem die Exzenter­ bewegung nicht an eines der beiden Gelenkteile weiterge­ geben wird. Der über beispielsweise einen Rahmenbügel 33 mit dem Gelenkteil 15′ der Gegenseite verbundene Gelenkteil 15 ent­ spricht in seiner Gestaltung dem in Fig. 3 dargestellten Gelenkteil 15 im Bereich seines Gelenkauges. Danach ist der Gelenkteil 15 mit einer Ausdrückung 29 versehen, in deren Übergangsbereich wiederum die als Mitnehmerver­ zahnung fungierende Innenverzahnung 30 eingepreßt ist, während das Zentrum der Ausdrückung als Stützkragen 31 verformt ist. Dieser Stützkragen umfaßt schließend die rohrförmige Stütze 32, mit welcher er beispielsweise durch Schweißen fest verbunden ist und lagert sich andererseits auf der Lagerwulst 26 der Bodenscheibe 24, deren angeformte Ringscheibe 22 einerseits eine Innenverzahnung 23 aufweist, die in Form und Abmessungen mit der Außenverzahnung am Außenumfang der Bodenscheibe 24 übereinstimmt und exakt in die Mitnehmerverzahnung 30 der Ausdrückung 29 paßt. Während der Lagerwulst 26 auf dem Exzenterabschnitt 25 der Schwenk­ achse 14 gelagert ist, erfolgt eine Außenlagerung der mit der Bodenscheibe 24 einstückig verbundenen Ringscheibe 22 am Innenumfang eines den axialen Zusammenhalt bewirkenden und am Gelenkteil 15 festgelegten Winkelringes 46. Dieser Winkelring 46 ist konzentrisch zu den Verzahnungen 23 und 30 sowie zum Exzenterabschnitt 25 angeordnet. Neben der Ringscheibe 22 ist im Winkelring 46 ein weiterer Innen­ zahnring 47 angeordnet, dessen Innenverzahnung 48 einen größeren Durchmesser aufweist als die Innenverzahnung 23 der Ringscheibe 22. Der dem Sitzteil zugeordnete Gelenk­ teil 13 ist im Gelenkaugenbereich topfartig eingezogen und dort mit einer Tellerscheibe 49 beispielsweise durch Punktschweißung fest verbunden, deren Tellerrand 50 sich mit seinem Außenumfang im Winkelring 46 drehbar abstützt, während die zu einer Seite ausgedrückte Scheibe der Teller­ scheibe 49 neben dem Tellerrand 50 an ihrem Umfang eine Außenverzahnung 51 aufweist, deren Profilierung dem Profil der Innenverzahnung 48 des Innenzahnringes 47 entspricht. Die Außenverzahnung 51 der Tellerscheibe 49 greift bereichs­ weise in die Innenverzahnung 48 des Innenzahnringes 47 ein, so daß der Gelenkteil 13 über die Tellerscheibe 49 drehfest mit dem Innenzahnring 47 verbunden ist. Auf dem gegenüber dem Exzenterabschnitt 25 exzentrisch angeordneten Ab­ schnitt 21 der Schwenkachse 14 ist ein zwei unterschied­ liche Außenverzahnungen 52 und 53 nebeneinander aufwei­ sendes Stirnrad 54 gelagert, dessen Außenverzahnung 52 mit der Innenverzahnung 23 der Bodenscheibe 24 im Ein­ griff ist, während die Außenverzahnung 53 des Stirnrades 54 in die Innenverzahnung 48 des Innenzahnringes 47 ein­ greift. Die Innenverzahnung 23 unterscheidet sich von der Außenverzahnung 52 wiederum dadurch, daß der Fußkreis­ durchmesser der Innenverzahnung 23 um wenigstens eine Zahn­ höhe größer ist als der Kopfkreisdurchmesser der Außenver­ zahnung 52. Dies ist auch bei der Innenverzahnung 48 und der Außenverzahnung 53 der Fall, während sich jedoch die Außenverzahnungen 52 und 53 und auch die Innenverzahnungen 23 und 48 hinsichtlich ihrer Abmessungen und Zähnezahlen unterscheiden. Wenn nun die Schwenkachse 14 gedreht wird, so bewegt sich der Abschnitt 21 exzentrisch um den Ex­ zenterabschnitt 25 herum, was auch zu einer exzentrischen Bewegung des Stirnrades 54 führt. Aufgrund der unter­ schiedlichen Zähnezahlen zwischen den Außenverzahnungen 52 und 53 einerseits und den Innenverzahnungen 23 und 48 an­ dererseits erfolgt eine Relativbewegung der beiden Ge­ lenkteile 15 und 13 zueinander, so daß bei am Sitzteil be­ festigtem Gelenkteil 13 der mit der Rückenlehne verbundene Gelenkteil 15 verschwenkt wird, ohne daß sich die ex­ zentrische Bewegung auf den Gelenkteil 15 überträgt. Während die Drehbewegung der Schwenkachse 15 durch das Übertragungsrohr 28 auf die in Fig. 6 nicht dargestellte Schwenkachse 14′ auf der gegenüberliegenden Sitzlängsseite übertragen wird, verbindet die rohrförmige Stütze 32 die Aus­ drückung 29 des Gelenkteiles 15 mit der Ausdrückung 29′ des Gelenkteiles 15′. Auch hier gilt, daß die Lagerung des Gelenkteiles 15 exakt mit der Lagerung des Gelenkteiles 15′ fluchtet, und die Lagerstellen infolge ihrer Verbindung über die rohrförmige Stütze 32 von Zwangskräften freibleiben.While in the hinge fittings described so far, the eccentric movement resulting from the rotational movement of the one eccentric section pointing to the pivot axis is transmitted to the backrest, an embodiment is shown in FIG. 6 in which the eccentric movement is not passed on to one of the two hinge parts . The connected via, for example, a frame bracket 33 with the hinge portion 15 'of the opposite side joint part 15 ent speaks in its design the hinge member 15 shown in Fig. 3 in the region of its hinge eye. Thereafter, the hinge part 15 is provided with an expression 29 , in the transition region in turn the teeth acting as Mitnehmerver toothing 30 is pressed, while the center of the expression is deformed as a support collar 31 . This support collar includes the tubular support 32 , with which it is firmly connected, for example by welding, and on the other hand is supported on the bearing bead 26 of the base plate 24 , the integrally formed washer 22 on the one hand has an internal toothing 23 which is in shape and dimensions with the external toothing on the outer circumference the bottom plate 24 matches and fits exactly into the driver teeth 30 of the expression 29 . Axis on the eccentric portion 25 of the pivot during the Lagerwulst 26 is mounted 14, an external storage of the integrally connected to the bottom disc 24 ring disk 22 at the inner periphery takes place causing an axial cohesion and fixed to the joint part 15 angular ring 46th This angle ring 46 is arranged concentrically with the toothings 23 and 30 and with the eccentric section 25 . In addition to the washer 22 , a further inner toothed ring 47 is arranged in the angular ring 46 , the inner toothing 48 of which has a larger diameter than the inner toothing 23 of the annular disk 22 . The assigned to the seat part joint part 13 is cup-like drawn in the joint eye area and there fixedly connected to a plate washer 49, for example by spot welding, the box 50 rotatably supported with its outer periphery at an angle ring 46, while the expressed to a side window of the Belleville washer 49 adjacent to the Plate rim 50 has an external toothing 51 on its circumference, the profiling of which corresponds to the profile of the internal toothing 48 of the internal toothed ring 47 . The external teeth 51 of the cup washer 49 engages portion 47 as a, so that the hinge member 13 rotatably on the round disc 49 is connected to the internal gear ring 47 with the internal teeth 48 of the inner toothed ring. On the eccentric section 25 arranged eccentrically from section 21 of the pivot axis 14 , a two different union teeth 52 and 53 side by side aufwei sendes spur gear 54 is mounted, the external teeth 52 with the internal teeth 23 of the bottom plate 24 is in a grip, while the external teeth 53 of the Helical gear 54 engages in the internal toothing 48 of the internal toothed ring 47 . The internal toothing 23 differs from the external toothing 52 in turn in that the root circle diameter of the internal toothing 23 is at least one tooth higher than the tip circle diameter of the external toothing 52 . This is also the case with the internal toothing 48 and the external toothing 53 , but the external toothing 52 and 53 and also the internal toothing 23 and 48 differ in terms of their dimensions and number of teeth. If the pivot axis 14 is now rotated, the section 21 moves eccentrically around the e-center section 25 , which also leads to an eccentric movement of the spur gear 54 . Due to the difference union numbers of teeth between the external teeth 52 and 53 on the one hand and the internal teeth 23 and 48 on the other hand, a relative movement of the two Ge carried directing parts 15 and 13 to each other, so that pivoted at be at the seat part festigtem joint part 13, the connected to the backrest joint part 15 without the ex-centric movement being transmitted to the joint part 15 . During the rotational movement of the pivot axis 15 through the transfer tube 28 to the in Fig. Pivot axis 14, not shown, 6 'is transmitted to the opposite longitudinal seat side, connects the tubular support 32, the off suppression 29 of the joint part 15 with the Ausdrückung 29' of the hinge portion 15 '. Also here applies that the bearing of the hinge part 15 is exactly aligned with the bearing of the hinge part 15 ' , and the bearing points remain free due to their connection via the tubular support 32 of constraining forces.

Wie bereits erwähnt, geben die Figuren die Erfindung nur beispielsweise wieder, die keinesfalls allein darauf be­ schränkt ist. Es sind vielmehr noch mancherlei andere Ausführungen und Ausgestaltungen der Erfindung möglich. So ist es beispielsweise denkbar, statt des Winkelringes einen Lagerring zu verwenden, der an einem der Gelenkteile angeformt oder auch befestigt sein kann. Bei den Ausführungs­ formen gemäß den Fig. 3 bis 5 könnten statt der Haltesegmente 55 oder eines Winkelringes 46 auch Bundbolzen eingesetzt sein. Dabei versteht es sich, daß die Gelenkteile 15 und 15′ nicht zu einem Rahmen vereinigt zu sein brauchen, sondern vielmehr mit der Rückenlehne verbunden sein können. As already mentioned, the figures represent the invention only by way of example, which is by no means limited to this. Rather, many other designs and configurations of the invention are possible. So it is conceivable, for example, to use a bearing ring instead of the angle ring, which can be molded onto one of the joint parts or also attached. In the execution according to shape the Fig. 3 to 5 may instead of the holding segments 55 or of an angle ring 46 and collar bolt to be used. It is understood that the hinge parts 15 and 15 ' do not need to be combined into a frame, but rather can be connected to the backrest.

BezugszeichenlisteReference symbol list

10 Sitzteil
11 Rückenlehne
12 Gelenkbeschlag
12′ Gelenkbeschlag
13 Gelenkteil
14 Schwenkachse
15 Gelenkteil
16 Tellerscheibe
17 Tellerrand
18 Innenverzahnung/Mitnehmerverzahnung
19 Außenverzahnung
20 Stirnrad
21 Abschnitt
22 Ringscheibe
23 Innenverzahnung
24 Bodenscheibe
25 Exzenterabschnitt
26 Lagerwulst
27 Mitnehmerzapfen
28 Übertragungsrohr
29 Ausdrückung von 15
30 Innenverzahnung/Mitnehmerverzahnung
31 Stützkragen
32 rohrförmige Stütze
33 Rahmenbügel
34 Zapfen
35 Mitnehmerteller
36 Handhabe
37 Halteglied
38 Ausdrückung
39 Tellerscheibe
40 Kragen von 42
41 Gelenkauge
42 Tellerscheibe
43 Tellerscheibe
44 Tellerrand
45 Lagerwulst
46 Winkelring
47 Innenzahnring
48 Innenverzahnung
49 Tellerscheibe
50 Tellerrand
51 Außenverzahnung/Mitnehmerverzahnung
52 Außenverzahnung
53 Außenverzahnung
54 Stirnrad
55 Haltsegmente
10 seat part
11 backrest
12 joint fitting
12 ′ joint fitting
13 joint part
14 swivel axis
15 joint part
16 plate washer
17 bigger picture
18 Internal teeth / driver teeth
19 external teeth
20 spur gear
21 section
22 washer
23 internal teeth
24 base plate
25 eccentric section
26 bearing bead
27 drive pins
28 transmission tube
29 expression of 15
30 internal teeth / driver teeth
31 support collar
32 tubular support
33 frame brackets
34 cones
35 drive plates
36 handle
37 holding link
38 expression
39 plate washer
40 collars of 42
41 joint eye
42 disc
43 plate washer
44 outside the box
45 bearing bead
46 angle ring
47 internal gear ring
48 internal teeth
49 disc
50 plates
51 External teeth / driver teeth
52 external teeth
53 external teeth
54 spur gear
55 holding segments

Claims (6)

1. Gelenbeschlag für Sitze mit verstellbarer Rückenlehne, insbesondere Kraftfahrzeugsitze, bei dem zwei gegen­ einander bewegbare Gelenkteile über eine Schwenkachse miteinander verbunden sind und die Lage der beiden Gelenkteile zueinander mittels einer als Getriebe aus­ gebildeten Ver- und Feststelleinrichtung bestimmbar ist, wobei ein mit mindestens einer Außenverzahnung versehenes Stirnrad mittels exzentrischer Abschnitte der Schwenk­ achse in mindestens einer von Innenverzahnungen abwälz­ bar ist, welche mit dem jeweils zugehörigen Gelenkteil verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die drehmomentübertragende Verbindung zwischen dem Stirnrad (20) und dem diesem zugehörigen Gelenkteil (13) einerseits und zwischen der mit dem Stirnrad (20) in ge­ triebemäßiger Verbindung stehenden Innenverzahnung (23) und dem dieser zugehörigen Gelenkteil (15) andererseits oder zwischen den mit den Außenverzahnungen (52; 53) des Stirnrades (54) in getriebemäßiger Verbindung stehenden Innenverzahnungen (23; 48) und den jeweils zugehörigen Gelenkteilen (13; 15) formschlüssig mittels an den Ge­ lenkteilen (13; 15) ausgebildeten Mitnehmerverzahnungen (18; 30; 51) erfolgt.1. Gel fitting for seats with adjustable backrest, in particular motor vehicle seats, in which two joint parts movable against one another are connected to one another via a swivel axis and the position of the two joint parts relative to one another can be determined by means of an adjusting and locking device formed as a gear, one with at least one External toothing spur gear by means of eccentric portions of the swivel axis in at least one of internal toothings, which are connected to the associated joint part, characterized in that the torque-transmitting connection between the spur gear ( 20 ) and the associated joint part ( 13 ) on the one hand and between the internal gear ( 23 ) with the spur gear ( 20 ) in gear-like connection and the associated joint part ( 15 ) on the other hand or between the with the external teeth ( 52; 53 ) of the spur gear ( 54 ) in gear-like connection inside gears ( 23; 48 ) and the respectively associated joint parts ( 13; 15 ) are positively formed by means of driver teeth ( 18; 30; 51 ) formed on the joint parts ( 13; 15 ). 2. Gelenkbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmerverzahnungen (18; 30) als den Gelenk­ teilen (13; 15) zugehörige Innenverzahnungen ausgebildet sind, wobei ein Gelenkteil (13) mit der Außenver­ zahnung (19) des Stirnrades (20) und der andere Gelenk­ teil (15) mit einer Außenverzahnung einer zwischen dem Gelenkteil (15) und dem Stirnrad (20) angeordneten tellerförmigen Zwischenscheibe (22, 24, 26; 43) gekuppelt ist.2. Joint fitting according to claim 1, characterized in that the driver teeth ( 18; 30 ) as the joint parts ( 13; 15 ) associated inner teeth are formed, wherein a joint part ( 13 ) with the external toothing ( 19 ) of the spur gear ( 20 ) and the other hinge part (15) with external teeth, arranged between the joint part (15) and the spur gear (20) plate-shaped intermediate disc (22, 24, 26; 43) is coupled. 3. Gelenkbeschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Mitnehmerverzahnungen (18; 30) ein­ stückig an die Gelenkteile (13; 15) angeformt sind.3. Hinge fitting according to claim 1 or 2, characterized in that the driver teeth ( 18; 30 ) are integrally formed on the hinge parts ( 13; 15 ). 4. Gelenkbeschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Mitnehmerverzahnungen (18; 30) Bestand­ teile von ausgeprägten Tellerscheiben (16; 39; 42; 49) sind, die mit einem der beiden Gelenkteile (13; 15) drehfest verbunden sind.4. Hinged fitting according to claim 1 or 2, characterized in that the driver teeth ( 18; 30 ) component parts of pronounced plate washers ( 16; 39; 42; 49 ) are rotatably connected to one of the two hinge parts ( 13; 15 ) are. 5. Gelenkbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eine Innenverzahnung (23) getriebemäßig mit dem Stirnrad (20) zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenverzahnung (23) einstückiger Bestandteil einer auf einem exzentrisch umlaufenden Abschnitt der Schwenkachse (14) gelagerten Tellerscheibe (22, 24, 26; 43) ist und das Stirnrad (20) auf einem zentrisch umlau­ fenden Abschnitt der Schwenkachse (14) gelagert ist.5. Joint fitting according to one of the preceding claims, wherein an internal toothing ( 23 ) cooperates with the spur gear ( 20 ), characterized in that the internal toothing ( 23 ) is an integral part of a disc ( 22 ) mounted on an eccentrically rotating portion of the pivot axis ( 14 ) , 24, 26; 43 ) and the spur gear ( 20 ) is mounted on a centrally rotating portion of the pivot axis ( 14 ). 6. Gelenkbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Stirnrad (54) zwei unterschiedliche Außenver­ zahnungen (52; 53) aufweist, die in jeweils zum Gelenk­ auge des einen Gelenkteiles (15) zentrisch gelagerte Innenverzahnungen (23; 48) eingreifen, wobei eine Innen­ verzahnung (23) Bestandteil einer Tellerscheibe (22, 24, 26) ist, die über eine Mitnehmerverzahnung (30) mit dem einen Gelenkteil (15) drehfest verbunden ist, während die andere Innenverzahnung (48) Bestandteil eines zum Gelenkauge des einen Gelenkteiles (15) zentrisch gelagerten Innenzahnringes (47) ist, der über die Mitnehmerverzahnung (51) einer am anderen Gelenkteil (13) festgelegten Tellerscheibe (49) mit dem anderen Gelenkteil (13) in drehfester Verbindung steht.6. Articulated fitting according to claim 1, characterized in that the spur gear ( 54 ) has two different external gears ( 52; 53 ) which engage in the eye joint of the one joint part ( 15 ) centrally mounted internal gears ( 23; 48 ), respectively an internal toothing ( 23 ) is part of a plate washer ( 22, 24, 26 ), which is rotatably connected to the one joint part ( 15 ) via a driver toothing ( 30 ), while the other inner toothing ( 48 ) is part of a to the joint eye of the one joint part inner toothed ring (47) centrally mounted (15), which (51) a is on the driver toothing on the other hinge part (13) fixed plate washer (49) with the other joint part (13) in a rotationally fixed connection.
DE19813130314 1981-07-31 1981-07-31 Joint fitting for seats with an adjustable backrest, in particular motor-vehicle seats Granted DE3130314A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813130314 DE3130314A1 (en) 1981-07-31 1981-07-31 Joint fitting for seats with an adjustable backrest, in particular motor-vehicle seats
FR8212348A FR2510375A1 (en) 1981-07-31 1982-07-15 ARTICULATION FIXTURE FOR SEATS WITH ADJUSTABLE BACKREST, ESPECIALLY FOR VEHICLE SEATS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813130314 DE3130314A1 (en) 1981-07-31 1981-07-31 Joint fitting for seats with an adjustable backrest, in particular motor-vehicle seats

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3130314A1 DE3130314A1 (en) 1983-02-17
DE3130314C2 true DE3130314C2 (en) 1989-11-02

Family

ID=6138248

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19813130314 Granted DE3130314A1 (en) 1981-07-31 1981-07-31 Joint fitting for seats with an adjustable backrest, in particular motor-vehicle seats

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE3130314A1 (en)
FR (1) FR2510375A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4401454A1 (en) * 1993-01-20 1994-07-28 Aisin Seiki Device for reclining seats

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3319397C2 (en) * 1983-05-28 1986-12-18 P.A. Rentrop, Hubbert & Wagner Fahrzeugausstattungen Gmbh & Co Kg, 3060 Stadthagen Articulated fitting for a seat with an adjustable backrest, in particular a motor vehicle seat
FR2578601B1 (en) * 1985-03-11 1990-05-25 Cousin Cie Ets A & M Freres ROUND JOINT WITHOUT SATELLITE
FR2611827B1 (en) * 1987-03-04 1989-07-28 Cousin Cie Ets A & M Freres CONFORMED SEAT REINFORCEMENT TUBE JOINT PART WITH A BACKREST ADJUSTMENT MECHANISM
FR2759333B1 (en) * 1997-02-11 1999-04-16 Faure Bertrand Equipements Sa ARTICULATION MECHANISM FOR VEHICLE SEAT, AND VEHICLE SEAT COMPRISING SUCH A MECHANISM

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1680128A1 (en) * 1951-01-28 1971-11-11 Keiper Fa F Articulated fitting for seats with adjustable backrests, especially motor vehicle seats
GB1170708A (en) * 1967-04-06 1969-11-12 Recaro A G Hinge Fitment
DE7417259U (en) * 1973-07-05 1976-01-29 Bus Bodies (S.A.) Ltd., Port Elizabeth, Kapland (Suedafrika) ROTATING DEVICE FOR REGULATING THE RELATIVE ANGLE POSITION OF TWO ORGANS
DE2918252A1 (en) * 1979-05-05 1980-11-20 Rentrop Hubbert & Wagner JOINT FITTING FOR SEATS WITH ADJUSTABLE BACKREST, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE SEATS

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4401454A1 (en) * 1993-01-20 1994-07-28 Aisin Seiki Device for reclining seats
US5553922A (en) * 1993-01-20 1996-09-10 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Seat reclining apparatus
DE4401454C2 (en) * 1993-01-20 2000-05-31 Aisin Seiki Adjustment device for pivoting a backrest of a seat

Also Published As

Publication number Publication date
FR2510375B1 (en) 1985-01-04
DE3130314A1 (en) 1983-02-17
FR2510375A1 (en) 1983-02-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3223815C2 (en)
DE3723204C2 (en) Adjustment device for a seat, in particular a motor vehicle seat, for adjusting the inclination of the backrest
DE2808954C2 (en)
DE2626442A1 (en) HEIGHT-ADJUSTABLE SEAT IN PARTICULAR CAR SEAT
DE3938967C2 (en) Unit for driving connection of an agricultural machine to a tractor and for attaching the same to the tractor
DE3503112C2 (en)
DE2724047C2 (en)
DE7830544U1 (en) JOINT FITTING FOR SEATS, WITH ADJUSTABLE BACKREST, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE SEATS
DE3130313C2 (en)
DE2733488A1 (en) ACTUATOR OF JOINT FITTINGS FOR SEATS WITH ADJUSTABLE BACKREST, IN PARTICULAR FOR VEHICLE SEATS
DE2834529A1 (en) JOINT FITTING FOR SEATS WITH ADJUSTABLE BACKREST, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE SEATS
DE4222405A1 (en) Adjusting device for seat back rest in motor vehicles - has upper and lower arms, with meshing toothed rings, and motor-driven shafts with eccentric and circle segments.
DE3130315C2 (en)
DE3246564A1 (en) SEAT, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE SEAT
DE3130314C2 (en)
DE1906440A1 (en) Drive device for vehicle wipers
EP0098400B1 (en) Adjustment device for vehicle seats
DE1238788B (en) Progressive steering for motor vehicles
DE4302329B4 (en) Height adjustment device for seats, in particular motor vehicle seats
DE7640079U1 (en) ARTICULATED FITTING FOR SEATS WITH ADJUSTABLE BACKREST, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE SEATS
DE4219484B4 (en) Hay-making machine
EP3488972A1 (en) Pivoting device
DE3840823C2 (en)
DE3234257A1 (en) Seat backrest adjusting device
DE3120552A1 (en) Pedal cycle

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee