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DE3032671A1 - Cooled IC engine piston - has pressed steel main body and heat-resistant e.g. steel top welded on in annular cooling chamber area - Google Patents

Cooled IC engine piston - has pressed steel main body and heat-resistant e.g. steel top welded on in annular cooling chamber area

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Publication number
DE3032671A1
DE3032671A1 DE19803032671 DE3032671A DE3032671A1 DE 3032671 A1 DE3032671 A1 DE 3032671A1 DE 19803032671 DE19803032671 DE 19803032671 DE 3032671 A DE3032671 A DE 3032671A DE 3032671 A1 DE3032671 A1 DE 3032671A1
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DE
Germany
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piston
channel
cooling channel
partition
cooling
Prior art date
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DE19803032671
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German (de)
Inventor
Volker 8500 Nürnberg Dürsch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alcan Aluminiumwerk Nuernberg GmbH
Novelis Deutschland GmbH
Original Assignee
Alcan Aluminiumwerk Nuernberg GmbH
Alcan Aluminiumwerke GmbH
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Publication date
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Abstract

The i.c. engine piston has a cooling chamber (6) adjacent to the piston ring area (7) in the main piston body (1) and a piston top (2) of e.g. heat-resistant steel. The main body is a pressed steel component and is secured to the top by welding (3). The (annular) cooling chamber (5,6) is pref. arranged in the area where the two parts (1,2) are joined and is bounded by the wall portions of both parts. There may be more than one such chamber separated by one or more partitions (4). These chambers may be connected via openings in the partition, or the chamber (5) nearest the piston head (10) may be evacuated, gas-filled or filled with insulating material whilst the other chamber (6) receives a coolant supply.

Description

Kolben für Brennkraftmaschinen Pistons for internal combustion engines

Die Erfindung betrifft einen Kolben für Brennkraftmaschinen mit einem Kühlkanal für die Kolbenkühlung in der Nähe der Kolbenringnuten im Kolbenkörper und einer Kolbenbodenplatte als Kolbenoberteil aus warmfestem Stahl oder einem anderen hochhitzebeständigen Material.The invention relates to a piston for internal combustion engines with a Cooling channel for piston cooling near the piston ring grooves in the piston body and a piston head plate as a piston top made of heat-resistant steel or another high temperature resistant material.

Ganz aus Leichtmetall bestehende Kolben sind in der Regel für extreme Belastungen, insbesondere in hochaufgeladenen Dieselmotoren, nicht geeignet. Dies gilt insbesondere für den dem Brennraum zugewandten oberen Teil des Kolbens. Aus diesem Grunde sind bereits sogenannte gebaute Kolben bekannt, bei welchen das Kolbenoberteil aus warmfestem Stahl oder einem anderen hochhitzebeständigen Material besteht, während der Kolbenunterteil aus Leichtmetall gebildet ist.Pistons made entirely of light metal are usually for extreme applications Loads, especially in highly charged diesel engines, not suitable. this applies in particular to the upper part of the piston facing the combustion chamber. the end For this reason, so-called built pistons are already known in which the piston upper part made of heat-resistant steel or another highly heat-resistant material, while the piston lower part is made of light metal.

Die Verbindung der beiden aus unterschiedlichen Materialien bestehenden Kolbenteile erfolgt dabei über Schraubenverbindungen, da Schweiß- oder Lötverbindungen ausscheiden.The combination of the two made of different materials Piston parts are made via screw connections, as welded or soldered connections retire.

Verbindungen zwischen Kolbenober- und -unterteil durch Schrauben oder dergleichen machen jedoch häufig Probleme, da sie im Dauerbetrieb vielfach zu einer Lockerung der beiden Teile voneinander führen.Connections between piston upper and lower part by screws or The like, however, often cause problems, since they often become one in continuous operation Loosen the two parts from each other.

Trotz dieses Nachteiles haben sich derartig gebaute Kolben mit einem Kolbenunterteil aus Leichtmetall wegen ihres geringen Gewichtes durchgesetzt, da ganz aus Stahl bestehende Kolben wegen ihres wesentlich höheren Gewichtes bisher nicht befriedigen konnten.Despite this disadvantage, pistons constructed in this way have a Piston lower part made of light metal because of its low weight prevailed Pistons made entirely of steel because of their much higher weight could not satisfy.

Der Erfindunq liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Kolben der eingangs genannten Gattung derart zu gestalten,daß bei Ausbildung mit einem Kolbenober- und einem Kolbenunterteil die Gefahr der Lockerung der Verbindung dieser beiden Teile vermieden ist, ohne daß eine wesentliche Gewichtserhöhung des Kolbens in Kauf genommen werden muß.The invention is therefore based on the object of a piston of the initially to design mentioned genus in such a way that when training with a piston top and a piston lower part the risk of loosening the connection between these two parts is avoided without a substantial increase in the weight of the piston taken into account must become.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der das Kolbenoberteil tragende Kolbenunterteil aus fließgepreßtem Stahl besteht und mit dem Kolbenoberteil durch Schweißen oder Löten verbunden ist. Die Ausbildung des Kolbenunterteils aus fließgepreßtem Stahl ermöglicht sehr geringe Wandstärken im Kolbenunterteil, wodurch das Gewicht des gesamten Kolbens wie bei dem bekannten gebauten Kolben gering gehalten werden kann.Das Kolbenunterteil kann kalt oder warm fließgepreßt sein.This object is achieved according to the invention in that the the Piston upper part supporting piston lower part consists of extruded steel and with the upper piston part is connected by welding or soldering. The training of the Piston lower part made of extruded steel enables very small wall thicknesses in the Piston lower part, whereby the weight of the entire piston as with the known The piston base can be cold or warm be extruded.

Mit der erfindungsgemäßen zweiteiligen Kolbenausbildung aus einem Ober- und einem fließgepreßten Unterteil kann eine weitere Gewichtsverringerung des Kolbens dadurch erreicht werden, daß der Kühlkanal in den Verbindungsbereich zwischen diesen beiden Kolbenteilen gelegt wird, so daß er in seinem Querschnitt sowohl vom Kolbenober- als auch vom Kolbenunterteil begrenzt wird. Hierbei ist es möglich, dem Kühlkanal relativ großen Querschnitt zu geben, wodurch das Kolbengewicht weiter reduziert wird. Der Kühlkanal kann mit seinem Querschnitt ganz in den Kolbenoberteil oder in den Kolbenunterteil oder jeweils teilweise in diese beiden Kolbenteile eingreifen. Statt einem Kühlkanal können auch mehrere Kühlkanäle in dieser Weise angeordnet sein.With the two-part piston design according to the invention from one Upper and an extruded lower part can provide a further weight reduction of the piston can be achieved in that the cooling channel in the connecting area is placed between these two piston parts so that it is in its cross-section is limited by both the upper piston and the lower piston part. Here it is possible to give the cooling channel a relatively large cross-section, reducing the piston weight is further reduced. The cross section of the cooling channel can go completely into the piston upper part or engage in the lower piston part or in each case partially in these two piston parts. Instead of one cooling channel, several cooling channels can also be arranged in this way be.

Um bei großem Querschnitt des oder der Kühlkanäle nicht zu hohe Wärmemengen vom Kolbenboden abzuziehen, die ein Ansteigen des spezifischen Kraftstoffverbrauches der Brennkraftmaschine zur Folge hätte, und um die abzuführenden Wärmemengen gezielt steuern zu können, sind der oder die Kühlkanäle im Querschnitt durch eine oder mehrere Trennwände in zwei oder mehr nebeneinander sich erstreckende Kanalräume unterteilt. Hierdurch kann in verschiedenen Bereichen des bzw. der Kühlkanäle ein verschieden großer Kühlmitteltransport sichergestellt werden. Die Trennwand kann sich im wesentlichen über die gesamte unter dem Kolbenoberteil befindliche Länge des Kühlkanals erstrecken und die beiderseits der Trennwand befindlichen Kanalräume gegeneinander abdichten. In der Trennwand können aber auch Verbindungsöffnungen zum Ubertritt des Kühlmittels von einem zum anderen der beiden Kanalräume vorhanden sein.In order to avoid excessive amounts of heat given a large cross-section of the cooling channel or channels from the piston crown, which increases the specific fuel consumption the internal combustion engine would result, and targeted to the amount of heat to be dissipated To be able to control are the cooling channel or channels in cross section through one or more Partition walls divided into two or more side by side extending channel spaces. As a result, a different can be achieved in different areas of the cooling channel or channels large coolant transport can be ensured. The partition can be substantially Extend over the entire length of the cooling channel located under the upper piston part and seal the channel spaces located on both sides of the partition wall against one another. In the partition, however, there can also be connection openings for the coolant to pass over from one to the other of the two canal spaces.

Bei einem ringförmigen Kühlkanal sind die beiden durch die Trennwand gebildeten Kühlraum ebenfalls ringförmiv, wobei die Trennwand zweckmäßig so angeordnet ist, daß der eine ringförmige Kanalraum von der Trennwand aus gesehen dem Kolbenboden zugewandt und der andere Kanalraum von dem Kolbenboden bzw.In the case of an annular cooling channel, the two are through the partition formed cooling space also ring-shaped, wherein the partition is expediently arranged is that the one annular channel space seen from the partition wall is the piston head facing and the other channel space from the piston head or

der Brennraummulde abgewandt ist. Der dem Kolbenboden bzw. der Brennraummulde abgewandte äußere Kanalraum steht dabei über Zu- und Abläufe mit der Kühlmittelversorgung des Kolbens in Verbindung, während der dem Kolbenboden bzw. der Brennraummulde zugewandte innere ringförmige Kanalraum evakuiert oder gasgefüllt sein kann. Die Ausgestaltung kann auch so getroffen sein, daß der innere Kanalraum mehr Luft bzw. Gas und weniger Kühlmittel führt als der äußere Kanalringraum. Dabei können zum Zwecke des Druckausgleichs relativ kleine Verbindungsöffnungen zum über tritt des Kühlmittels von einem zum anderen der beiden Kanalräume in der Trennwand vorgesehen sein. Hierdurch kann erreicht werden, daß die in dem inneren Kanalraum befindlichen Kühlmittelmengen nur einem geringen Austausch unterliegen.the combustion bowl is turned away. The piston crown or the combustion bowl The outer channel space facing away from it is connected to the coolant supply via inlets and outlets of the piston in connection, while facing the piston crown or the combustion bowl inner annular duct space can be evacuated or filled with gas. The design can also be made so that the inner duct space more air or gas and less Coolant passes as the outer channel annulus. In doing so, for the purpose of pressure equalization relatively small connection openings for the coolant to pass from one to the other other of the two channel spaces may be provided in the partition. This can be achieved be that the amount of coolant located in the inner duct space is only one subject to low exchange.

Infolge der vorgeschilderten Ausbildung des oder der Kühlkanäle wird durch das in ihnen strömende Kühlmittel nicht mehr Wärme als unbedingt notwendig aus dem Kolbenoberteil und damit aus den heissen Zonen des Kolbens der Brennkraftmaschine abgeführt. Deshalb stellen sich an den Wänden des inneren Kanalraumes hohe Wandtemperaturen ein, die zur Pyrolyse des meist aus öl bestehenden Kühlmittels und zu einem Ölkohleaufbau an diesen Wänden führen können. Dieser ölkohleaufbau führt aber zu einer wünschenswerten Wärme-Isolierwirkung im Bereich der Wände des inneren Kühlkanalraumes.As a result of the aforementioned training of the cooling channel or channels due to the coolant flowing in them, no more heat than is absolutely necessary from the piston upper part and thus from the hot zones of the piston of the internal combustion engine discharged. Therefore, high wall temperatures arise on the walls of the inner duct space one that is used for pyrolysis of the coolant, which usually consists of oil, and for an oil carbon build-up can lead to these walls. This oil coal build-up leads to a desirable one Thermal insulation effect in the area of the walls of the inner cooling duct space.

Besonders zweckmäßige Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Kolbens werden im folgenden anhand der Zeichnung näher beschrieben, welche jeweils Querschnitte durch den Kolben zeigen: Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel besteht der Kolben aus einem Kolbenunterteil 1 mit dem Kolbenringfeld 7 und einem Kolbenoberteil 2, welches auf den Kolbenunterteil durch Schweißnähte 3 fest und dauerhaft verbunden ist. Die Ausbildung von Kolbenunterteil 1 und Kolbenoberteil 2 ist im Bereich ihrer Verbindungsflächen so getroffen, daß sie einen ringförmigen Kühlkanal von großem Querschnitt begrenzen, der sowohl in den Kolbenunterteil als auch in den Kolbenoberteil heineinragt.Particularly useful embodiments of the piston according to the invention are described in more detail below with reference to the drawing, which cross-sections show by the piston: In the embodiment shown in Fig. 1, there is the piston consists of a piston lower part 1 with the piston ring zone 7 and a piston upper part 2, which is firmly and permanently connected to the lower part of the piston by welds 3 is. The formation of the piston lower part 1 and piston upper part 2 is in the area of their Connection surfaces taken so that they have an annular cooling channel of large Limit the cross section, both in the piston lower part and in the piston upper part protrudes.

Dieser Ringraum mit großem Querschnitt ist durch eine z.B.This large cross-section annulus is provided with a e.g.

aus Blech bestehende Trennwand 4 in zwei sich zueinander konzentrisch erstreckende ringförmige Kanalräume 5, 6 unterteilt, wobei die Trennwand 4 so gelegt ist, daß der eine Kanalraum 5 der Brennraummulde 10, und dem Kolbenboden zugewandt ist und der andere ringförmige Kanalraum 6 von dieser Brennraummulde abgewandt ist. Die Trennwand 4 ist an den Verbindungsstellen zwischen Kolbenober- und Kolbenunterteil festgeschweißt. Der der Brennraummulde 10 zugewandte innere ringförmige Kanalraum 5 dient hauptsächlich der Vermeidung von Wärmeverlusten. Er kann zu diesem Zwecke gasgefüllt oder evakuiert sein. Der äußere, der Brennraummulde abgewandte Kanalraum 6 ist über Zu- und Abläufe an das Kühlmittelversorgungssystem des Kolbens angeschlossen, so daß er in bekannter Weise von Kühlmittel, z.B. Motorenöl, durchströmt .rd.made of sheet metal partition 4 in two concentric to each other extending annular channel spaces 5, 6 divided, the partition 4 so placed is that the one channel space 5 of the combustion bowl 10, and facing the piston head and the other annular channel space 6 faces away from this combustion bowl. The partition 4 is at the connection points between the upper and lower piston parts welded in place. The inner annular duct space facing the combustion bowl 10 5 is mainly used to avoid heat loss. He can do this for this purpose be filled with gas or evacuated. The outer duct space facing away from the combustion bowl 6 is connected to the coolant supply system of the piston via inlets and outlets, so that coolant, e.g. engine oil, flows through it in a known manner .rd.

Die Ausbildung kann ferner so getroffen sein, daß kein oder nur ein kleiner Anteil des Kühlmittels in den inneren Kanalraum 5 gelangt. Dies kann beispielsweise auch dadurch geschehen, daß die Trennwand 4 mit relativ kleinen Verbindungsöffnungen zum Übertritt des Kühlmittels von dem einen in den anderen Kanalraum ausgestattet ist.The training can also be made so that no or only one A small proportion of the coolant gets into the inner duct space 5. This can be, for example also happen that the partition 4 with relatively small connecting openings equipped for the passage of the coolant from one channel space into the other is.

Mit Hilfe der Trennwand 4 und der aus Stahl bestehenden Begrenzungswände des Kühlkanals wird ein großes Temperaturgefälle, ausgehend vom Kolbenboden, erreicht. Bei zweckmäßiger Gestaltung des durchströmten Kühlkanals werden trotz hoher Temperaturen im Kolbenbrennraum und kleiner über den gesamten Kolben abgeführter Wärmemengen die maximalen Temperaturen in den Kolbenringnuten 7 nicht höher als bei vorbekannten Motoren.With the help of the partition 4 and the boundary walls made of steel of the cooling channel, a large temperature gradient, starting from the piston crown, is achieved. With a suitable design of the cooling channel through which there is a flow, despite high temperatures in the piston combustion chamber and smaller amounts of heat dissipated over the entire piston the maximum temperatures in the piston ring grooves 7 are not higher than in the previously known Engines.

Das in Fig. 2 dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich yon demjenigen gemäß Fig. 1 nur dadurch, daß sich das Kolbenoberteil 2 bis zur zylindrischen Außenfläche des Kolbens erstreckt und zwei der drei an der zylindrischen Kolbenaußenseite befindlichen Kolbenringnuten 7 aufweist. Die unterste dieser drei Kolbenringnuten ist im Kolbenunterteil angeordnet. Oberhalb dieser untersten Kolbenringnut befindet sich die äußere Schweißnaht 3 für die Verbindung des Kolbenoberteils mit dem Kolbenunterteil 1. Es ist auch möglich, diese äußere Schweißnaht zwischen der oberen und der mittleren Kolbenringnut oder unterhalb der untersten Kolbenringnut anzuordnen.The embodiment shown in Fig. 2 differs yon the one according to FIG. 1 only in that the piston upper part 2 is up to the cylindrical Extends outer surface of the piston and two of the three on the cylindrical piston outside Has piston ring grooves 7 located. The lowest of these three piston ring grooves is arranged in the lower part of the piston. Located above this lowest piston ring groove the outer weld 3 for the connection of the piston upper part with the piston lower part 1. It is also possible to have this outer weld between the top and the middle Piston ring groove or below the lowest piston ring groove.

Bei Anordnung der äußeren Schweißnaht 3 unterhalb der oberen, der mittleren oder der unteren Ringnut 7 sind die Verschleißfestigkeiten der im höher legierten Kolbenoberteil 2 liegenden Nuten flanken wesentlich höher, als wenn sie sich im wenig legierten Werkstoff des Kolbenunterteils 1 befinden würden. Für hoch aufgeladene Motoren ist eine hohe Nutenverschleißfestigkeit dieser Ringnuten jedoch ausschlaggebend, so daß die in Fig. 2 dargestellte Ausführungsform gerade für hoch aufgeladene Motoren von besonderer Bedeutung ist.When arranging the outer weld 3 below the upper, the middle or lower annular groove 7, the wear resistance of the im is higher alloyed piston upper part 2 lying grooves flank much higher than if they in the little alloyed Material of the piston lower part 1 are located would. For highly charged engines, a high slot wear resistance is this However, annular grooves are crucial, so that the embodiment shown in FIG is of particular importance for highly charged engines.

Das in Fig. 3 dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von demjenigen gemäß Fig. 1 nur dadurch, daß der innere, der Brennraummulde 10 zugewandte Kanalraum des Kühlkanals mit Isoliermaterial 8 gefüllt ist. Dieses Isoliermaterial 8 kann an der Trennwand 4, eventuell aber auch an dem Kolbenoberteil 2 befestigt sein. Bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Isoliermaterial im Inneren durch die Trennwand 4 geschaffenen Kanalraum durch einen Isolierkörper 9 gebildet.The embodiment shown in Fig. 3 differs from that of FIG. 1 only in that the inner one, facing the combustion bowl 10 Channel space of the cooling channel is filled with insulating material 8. This insulating material 8 can be attached to the partition 4, but possibly also to the upper piston part 2 be. In the embodiment shown in Fig. 4, the insulating material in the interior created by the partition 4 duct space through an insulating body 9 formed.

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Claims (13)

Kolben für Brennkraftmaschinen Patentansprüche : Kolben für Brennkraftmaschinen mit einem Kühlkanal für die Kolbenkühlung in der Nähe der Kolbenringnuten im Kolbenkörper und einer Kolbenbodenplatte als Kolbenoberteil aus warmfestem Stahl oder einem anderen hochhitzebeständigen Material, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der das Kolbenoberteil tragende Kolbenunterteil aus fließgepreßtem Stahl besteht und mit dem Kolbenoberteil durch Schweißen oder Löten verbunden ist. Pistons for internal combustion engines Patent claims: Pistons for internal combustion engines with a cooling channel for piston cooling near the piston ring grooves in the piston body and a piston head plate as a piston top made of heat-resistant steel or another Highly heat-resistant material, it is not indicated that the the piston upper part carrying the piston lower part is made of extruded steel and is connected to the piston top by welding or soldering. 2. Kolben nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß der Kühlkanal im Verbindungsbereich zwischen Kolbenober- und Kolbenunterteil liegt, und in seinem Querschnitt sowohl vom Kolbenober- als auch vom Kolbenunterteil begrenzt ist.2. Piston according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the cooling channel in the connection area between the piston upper and piston lower part lies, and in its cross-section both from the piston upper part and from the piston lower part is limited. 3. Kolben nach den Ansprüchen 1 und 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß mehrere Kühlkanäle nebeneinander im Verbindungsbereich von Kolbenober- und Kolbenunterteil angeordnet sind.3. Piston according to claims 1 and 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h e t that several cooling channels next to each other in the connecting area of the piston upper and piston lower part are arranged. 4. Kolben nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der oder die Kühlkanäle im Querschnitt durch eine oder mehrere Trennwände in zwei oder mehr nebeneinander sich erstreckende Kanalräume unterteilt ist bzw. sind.4. Piston according to one of claims 1 to 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the cooling channel or channels in cross section through one or several partition walls in two or more channel spaces extending next to one another is or are divided. 5. Kolben nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß sich die Trennwand im wesentlichen über die gesamte unter dem Kolbenoberteil befindliche Länge des Kühlkanals erstreckt und die beiderseits der Trennwand befindlichen Kanalräume durch diese gegeneinander abgedichtet sind.5. Piston according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the dividing wall extends essentially over the entire under the piston upper part extends the length of the cooling channel located and located on both sides of the partition Channel spaces are sealed against each other by this. 6. Kolben nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Trennwand so im Kühlkanal angeordnet ist, daß der eine Kanalraum dem Kolbenboden bzw. der Brennraummulde (10) näher liegt als der andere Kühlkanal.6. Piston according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the partition is arranged in the cooling channel that the one channel space the Piston head or the combustion bowl (10) is closer than the other cooling channel. 7. Kolben nach Anspruch 6, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß vorzugsweise der dem Kolbenboden bzw.7. Piston according to claim 6, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that preferably the piston crown or der Brennraummulde (10) entfernt liegende Kanalraum (6) von Kühlmittel durchströmt ist.the channel space (6) of coolant located at a distance from the combustion chamber trough (10) is flowed through. 8. Kolben nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Trennwand Verbindungsöffnungen zum übertritt des Kühlmittels von einem zum anderen der beiden Kanalräume besitzt.8. Piston according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the partition wall connection openings for the passage of the coolant from one on the other hand of the two canal spaces. 9. Kolben nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n -z ei c h n e t , daß der dem Kolbenboden bzw. der Brennraummulde (10) am nächsten liegende ringförmige Kanalraum des Kühlkanals evakuiert oder gasgefüllt ist.9. Piston according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n -z ei c h n e t that the ring-shaped which is closest to the piston head or the combustion chamber bowl (10) Channel space of the cooling channel is evacuated or filled with gas. 10. Kolben nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß der dem Kolbenboden bzw. der Brennraummulde (10) am nächsten liegende ringförmige Kanalraum des ringförmigen Kühlkanals mit Isoliermaterial gefüllt ist.10. Piston according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the one closest to the piston crown or the combustion bowl (10) annular channel space of the annular cooling channel is filled with insulating material. 11. Kolben nach Anspruch 10, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß das Isoliermaterial an der Trennwand befestigt ist.11. Piston according to claim 10, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the insulating material is attached to the partition. 12. Kolben nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß der dem Kolbenboden bzw. der Brennraummulde am nächsten liegende ringförmige Kanal raum durch einen in diesen eingesetzten ringförmigen Isolierkörper gebildet ist.12. Piston according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the ring-shaped one closest to the piston crown or the combustion chamber bowl Channel space formed by an annular insulating body inserted into it is. 13. Kolben nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß sich das Kolbenoberteil (2) bis zur zylindrischen Kolbenaußenfläche erstreckt und daß die dort befindliche äußere Schweiß- oder Lötnaht (3) unterhalb einer an dieser Außenseite angeordneten Ringnut (7) liegt.13. Piston according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the upper piston part (2) extends to the cylindrical outer piston surface and that the outer weld or solder seam (3) located there below a this outer side arranged annular groove (7) lies.
DE19803032671 1980-08-29 1980-08-29 Cooled IC engine piston - has pressed steel main body and heat-resistant e.g. steel top welded on in annular cooling chamber area Ceased DE3032671A1 (en)

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