DE3004588A1

DE3004588A1 - Tragbare motorkettensaege

Info

Publication number: DE3004588A1
Application number: DE19803004588
Authority: DE
Inventors: Karl 7060 Schorndorf Nitschmann; Günther 7000 Stuttgart Weidmann
Original assignee: Andreas Stihl AG and Co KG
Current assignee: Andreas Stihl AG and Co KG
Priority date: 1980-02-08
Filing date: 1980-02-08
Publication date: 1981-08-13
Also published as: JPS56126103A; JPH0156882B2; US4385442A; IT8119512A0; SE454495B; SE8100573L; DE3004588C2; CA1138306A; IT1135300B

Description

Patentanwalt ^

.. Walter jadesch

7 Stuttgart N₁ Menzfclstiaße 4o:

[ 7. Feb. ISSO

Andreas Stihl A 36 652-lbr

Bad*rasse II5
7o5g Waiblingen

Tragbare Motorkettensäge

Die Erfindung betrifft eine tragbare Motorkettensäge mit einer Sicherheitseinrichtung gegen Schleuderbev^ingen der Säge, mit einem Handgriff und mit einem als Trägheitsmasse wirkenden, zwischen dem Handgriff und der Sägekette angeordneten Handschutz, sowie mit einer Sperreinrichtung, die bei einer beginnenden Schleuderbewegung die Sicherheitseinrichtung betätigt.

Es sind bereits Motorkettensägen bekannt, bei welchen die Sicherheitseinrichtung eine Bremse und eine unter Vorspannung stehende Speicherfeder enthält, die von der Sperreinrichtung so lange in ihrer vorgespannten Stellung gehalten wird, bis eine Schleuderbewegung beginnt und die Sperreinrichtung die Speicherfeder freigibt und diese dann das Bremsband gegen eine mit einem Antriebsrad der Sägekette verbundene Bremstrommel zur Anlage bringt. Durch einen solchen Bremsvorgang wird die Sägekette in kürzester Zeit stillgesetzt, ohne daß die Gefahr eines Unfalls auftreten kann.

Die Bedienungsperson, die eine Motorkettensäge mit einer derartigen Sicherheitseinrichtung benutzt, verläßt sich im allgemeinen darauf, daß diese Sicherheitseinrichtung übentiie Dauer der Betriebsfähigkeit der Motorkettensäge funktionsfähig ist. Es ist deshalb notwendig, daß die orimingsgemäße Funktion und/ oder die Ansprechgenauigkeit der

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a·* I t

Sicherheitseinrichtung mindestens so.lange gewährleistet ist, als die Kettensäge betriebsfähig ist.

Da diese Sicherheitseinrichtungen äußerst genau ansprechen müssen und dementsprechend konstruktiv ausgebildet werden, ist eine äußerst hohe Präzision bei der Herstellung aller zu einer solchen Sicherheitseinrichtung gehörenden Teils erforderlich. Naturgemäß unterliegt jedoch die Kettensäge infolge ihres verschiedenartigen Einsatzes auch solchen Beanspruchungen, die trotz sorgfältiger Fertigung nicht überschaubar sind und daher zu einem vorzeitigen Verschleiß der Sicherheitseinrichtung führen Können. Ein solcher vorzeitiger Verschleiß kann außer durch übermäßige Abnutzung, beispielsweise durch unachtsame Betätigung oder eine rauhe Bedienungsweise,auch durch außergewöhnliche Belastungen der ganzen Säge, beispielsweise durch extrem hohe Temperaturen oder besonders starke Verschmutzung* eintreten. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, durch konstruktive Mittel sicherzustellen, daß nach Eintritt eines die Zuverlässigkeit der Sicherheitseinrichtung beeinträchtigenden Betriebszustandes die Bedienungsperson entsprechend gewarnt wird.

Hierzu sind gemäß der Erfindung die im Kennzeichen des Anspruches 1 angegebenen Maßnahmen vorgesehen.

Eine solche Signaleinrichtung kann beispielsweise auf mechanischer Basis beruhen, wobei ein Anzeigehebel vorgesehen ist, der bei Überschreiten einer bestimmten Toleranzgrenze die Betriebsunsicherheit der Sicherheitseinrichtung für die Bedienungsperson deutlich erkennbar macht.

Die Signaleinrichtung kann auch pneumatisch oder elektrisch bzw. elektronisch durch Kurzschlußschaltung u. dgl. derart erfolgen, daß beispielsweise eine akkustische oder optische Vorrichtung , beispielsweise durch Aufleuchten einer Signal-

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lampe od. dgl. betätigt wird.

In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens kann vorgesehen sein, daß bei Erreichen der Sicherheitsgrenze und Anzeige durch die überwachungseinrichtung und deren Signaleinrichtung unabhängig hiervon eine Hilfsvorrichtung betätigbar ist, welche ihrerseits die Sicherheitseinrichtung , insbesondere eine Bremseinrichtung der eingangs beschriebenen Art, einschaltet, und zwar unabhängig davon, ob der Schaltvorgang durch die überwachungseinrichtung oder die Sicherheitseinrichtung selbst ausgelöst worden ist oder nicht. Eine solche zusätzliche und unabhängig wirkende Betätigungseinrichtung stellt somit eine Art Servo-Einrichtung dar, die anspricht, wenn die an sich vorhandene Sicherheitseinrichtung aus den oben dargelegten Gründen im Gefahrenfall nicht mehr automatisch ansprechen sollte und vor allem dann wirksam wird, wenn die oben erwähnte Toleranzgrenze überschritten ist. Dabei kann die überwachungseinrichtung so beschaffen sein, daß sie den Betrieb der Motorsäge endgültig stillsetzt oder blockiert, so daß der Benutzer der Säge gezwungen ist, die Säge zur überprüfung und zur Instandsetzung in die Werkstatt zu geben.

Zu den vorher genannten Verschleißerscheinungen, die sich im Laufe des Betriebs der Motorkettensäge unbemerkt einstellen können, gehört vor allem auch der Bruch von Einzelteilen, welche zur Sicherheitseinrichtung gehören, wie beispielsweise der Bruch der das Bremsband betätigenden Zugfeder oder der Bruch des Bremsbandes selbst usw. .

Die Erfindung ist nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert, die in der Zeichnung dargestellt sind.

Es zeigen:

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Pig. 1 eine tragbare Motorkettensäge mit einer Sicherheitsbremseinrichtung und einer erfindungsgemäßen überwachungseinrichtung für diese Sicherheitsbremseinrichtung in der Ansicht von der Seite in einem Übersichtsbild;

Pig. 2 die Sicherheitsbremseinrichtung im Ausschnitt und in der Auslösestellung,

Pig. 3 die Sicherheitsbremseinrichtung in ihrer Bremsstellung in ausschnittsweiser Darstellung,

Fig. ¹J die zur Sicherheitsbremseinrichtung gehörende überwachungseinrichtung bei gerissenem Bremsband und

Fig. 5 die überwachungseinrichtung bei gerissener Bremsfeder.

Pig. 6 eine Kurzschlußeinrieb.tung im Schnitt nach der Linie VI-VI

Die in Fig. 1 dargestellte Motorkettensäge weist einen üblichen Aufbau auf und ist mit einer Sicherheitsbremseinrichtung ausgerüstet, die dann die Kettensäge S stillsetzt, wenn sich die Sägekette verklemmt und eine gegen die Bedienungsperson gerichtete Schleuderbewegung (Kick-back) beginnt.

Im einzelnen umfaßt diese Sicherheitsbremseinrichtung eine Kupplungstrommel 1 und ein die Kupplungstrommel umschlingendes Bremsband 2, das mit einem seiner beiden Enden am Motorgehäuse 15 der Motorkettensäge befestigt ist. Das andere Ende des Bremsbandes 2 ist an einem Wirkhebel 3 befestigt ,der auf einem gehäusefesten Bolzen k schwenkbar gelagert ist. Auf dem Wirkhebel 3 sitzt ein Kontrollhebel 5, der ebenfalls auf dem Bolzen

4 schwenkbar gelagert ist. Der Wirkhebel 3 und der Kontrollhebel

5 sind durch eine vorgespannte, den Bolzen ¹J umschlingende Schenkelfeder 6 miteinander kraftschlüssig gekoppelt. Am anderen Ende des Wirkhebels 3 und des Kontrollhebels 5 ist eine

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Bremsfeder 7 eingehängt, die in der dargestellten, bremsunwirksamen Stellung durch einen Schlepphebel 8 gespannt gehalten und durch eine Rastausnehmung in der dargestellten Auslöse^stellung festgehalten wird. Die Sicherheitsbremseinrichtung umfaßt außerdem einen Schalthebel 9, der auf einem gehäusefesten Lagerzapfen Z drehbar gelagert und mit einem als Trägheitsmasse wirkenden Handschutz lQ/verschraubt ist. Dieser wird durch eine bei 11 angedeutete Schenkelfeder an den Schlepphebel 8 gelenkt.

Wenn bei einer beginnenden Schleuderbewegung der Motorkettensäge der als Trägheitsmasse wirkende Handschutz 10 im Uhrzeigersinne relativ zu der nach oben schleudernden Sägekette S geschwenkt wird, verläßt der Schlepphebel 8 die Verrastung in der Rastkerbe 16 des zweiarmigen Wirkhebels 3 und gibt dadurch den Wirkhebel 3 derart frei, daß dieser unter dem Einfluß der Bremsfeder 7 gegen den Uhrzeigersinn geschwenkt wird und dabei das Bremsband 2 zur Anlage an der Kupplungstrommel 1 bringt, wobei die Kupplungstrommel und demgemäß auch die Sägekette S zum Stillstand gebracht werden.

Der Kontrollhebel 5 dient gleichzeitig als Anzeigehebel für eine optische Anzeige 12 der im folgenden näher beschriebenen, erfindungsgemäßen überwachungseinrichtung.

In Fig. 2 ist die oben beschriebene Sicherheitsbremseinrichtung in ihrer Auslösestellung im Ausschnitt dargestellt und gleichzeitig die überwachungseinrichtung wiedergegeben. An den Kontrollhebel 5 ist ein Anzeigearm 17 angeformt, welcher bei der in Fig. dargestellten Bereitschaft- und Auslösestellung der Sicherheitsbremseinrichtung im Anzeigebereich A 1 der optischen Anzeigeeinrichtung steht und dabei die ordnungsgemäße Funktion der Sicherheitsbremseinrichtung anzeigt.

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Die in Fig. 3 im Ausschnitt wiedergegebene Bremsstellung der Sicherheitsbremseinrichtung wird beim statischen Auslösen der Sicherheitsbremseinrichtung erreicht, wenn der Handschutz 10 den Schalthebel 9 im Uhrzeigersinne verschwenkt und dabei der Schlepphebel 8 aus der Rastkerbe 16 gedrückt wird. Dann wird die schraubenförmige Bremsfeder 7 entlastet und nimmt den Wirkhebel 3 und den Kontrollhebel 5 mit, wobei der Wirkhebel das Bremsband 2 spannt, das sich um die Kupplungstrommel 1 legt und den Antriebsmotor der Kettensäge abbremst. Der Kontrollhebel und der mit ihm verbundene Anzeigearm 17 befinden sich dann ebenfalls im Anzeigebereich Al der optischen Anzeige der überwachungseinrichtung.

Pig. 4 zeigt die Lage der erfindungsgemäßen überwachungseinrichtung für den Fall, daß das Bremsband 2 gerissen und eine ordnungsgemäße Funktion der Sicherheitsbremseinrichtung nicht mehr gewährleistet ist. Der Wirkhebel 3 und der Kontrollhebel 5 werden durch die Bremsfeder· 7 an den Schalthebel 9 angelegt. Der Anzeigearirri7 wandert dann in den Bereich A2 und zeigt der Bedienungsperson an, daß das Bremsband 2 gerissen ist. Gleichzeitig schließt der Kontrollhebel 5 in der aus Fig. 6 erkennbaren Weise über einen Bolzen 18 die Zündeinrichtung der als Antriebsmotor dienenden Brennkraftmaschine kurz, was zur Folge hat, daß die Brennkraftmaschine in kürzester Zeit stillgesetzt wird, über den Handschutz 10, den Schalthebel 9 und den Schlepphebel 8 kann zwar der Wirkhebel 3 wieder in die in Fig. 1 und 2 gezeichnete Auslösestellung gebracht werden, wobei die Spannkraft durch die Schenkelfeder 6 erhöht wird, jedoch kann die Brennkraftmaschine nicht mehr gestartet werden, da der aus dem Bolzen 13 und der Druckfeder I¹I bestehende Schnappverschluß den Kontrollhebel 5 in der^ig. 6 wiedergegebenen V/eise gegen den Bolzen 18 fest angedrückt hält.

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Pig. 5 zeigt die lage der erfindungsgemäßen überwachungseinrichtung, wenn die Bremsfeder 7 gerissen ist. Dann wird der Kontrollhebel 5 durch die Schenkelfeder 6 fest an den Bolzen 18 angelegt. Dadurch wird die Zündeinrichtung der Brennkraftmaschine kurzgeschlossen. Der Anzeigearm 17 des Kontrollhebels 5 wandert dann in den Bereich A3 und zeigt der Bedienungsperson an, daß die Bremsfeder gerissen ist. Da die Schenkelfeder 6 noch vorgespannt ist, wenn der Kontrollhebel 5 am Bolzen 18 anliegt, wird der Wirkhebel 3 geschaltet. Das Bremsband 2 wird dann über den Wirkhebel 3 an die Kupplungstrommel 1 gelegt und bremst den auslaufenden Antriebsmotor zusätzlich ab.

Der besondere Vorteil der erfindungsgemäßen überwachungseinrichtung besteht darin, daß die optische Anzeigevorrichtung sowohl beim Bruch der Bremsfeder 7 als auch bei einem Bruch des Bremsbandes 2 oder anderer Einzelteile der Sicherheitsvorrichtung den aufgetretenen Verschleißvorgang anzeigt und zusätzlich von außen erkennen läßt, von welcher Art der aufgetretene Fehler ist.

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- AO- Leerseite

Claims

g. Walier JacJrisch

Andreas Stihl ^{7 St}"ttgart N, Menzelstraße 40 A 36 652-lbr

Badstraße 115
Waiblingen

Ansprüche:

MJ !Dragbare Motorkettensäge mit einer Sicherheitseinrichtung gegen Sohleuderbewegungen der Säge, mit einem Handgriff und mit einem als Trägheitsmasse wirkenden, zwischen dem Handgriff und der Sägekette angeordneten Handschutz, sowie mit einer Sperreinrichtung, die bei einer beginnenden Schleuderbewegung die Sicherheitseinrichtung betätigt, dadurch gekennzeichnet, daß.eine Überwachungseinrichtung vorgesehen ist, die bei einem die Ansprechgenauigkeit und /oder die Punktion der Sperreinrichtung und/oder der Sicherheitseinrichtung beeinträchtigenden Betriebszustand auslösbar ist, und die mit einer Signaleinrichtung in Wirkverbindung steht.
2. Säge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Signaleinrichtung mechanisch wirksam ist, insbesondere einen verschiebbaren oder verschwenkbaren Anzeigehebel aufweist.
3· Säge nach Anspruch 1 oder 2₃ dadurch gekenn-· ■· ·· ^: · · zeichnet, daß zusätzlich eine Hilfsvorrichtung zur Betätigung der Sicherheitseinrichtung vorgesehen ist, die durch die Überwachungseinrichtung auslösbar ist.
4. Säge nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfsvorrichtung die Säge endgültig stillsetzt oder blockiert.

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5. Säge nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherheitseinrichtung ein mit der Kupplungstrommel (1) der Sägekette (S) zusammenarbeitendes Bremsband (2) und einen zweiarmigen, auf einem gehäusefesten Bolzen schwenkbar gelagerten Wirkhebel (3) umfaßt, der mit dem Bremsband verbunden ist und gegen den Zug einer Bremsfeder (7) durch einen mit dem Handschutz (10) gekuppelten Schlepphebel (8) abgestützt ist.
6. Säge nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß neben dem Wirkhebel (3) ein Kontrollhebel (5) auf dem Bolzen (4) schwenkbar gelagert und mit dem Wirkhebel durch eine Drehfeder (6) kraftschlüssig verbunden ist, die bestrebt ist, bei einem Bruch des Bremsbandes (2) oder der Bremsfeder

(7) den Kontrollhebel in eine Kurzschlußstellung für die Zündeinrichtung der Antriebsbrennkraftmaschine zu bewegen.
7. Säge nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß

mit ' . dem Kontrollhebel (5) ein Anzeigearm (17) verbunden ist, der bei einem die Betriebssicherheit beeinträchtigenden Zustand aus einem Sicherheitsbereich (A 1) in einen Unsicherheitsbereich (A 2 oder A 3 ) verstellbar, insbesondere verschwenkbar ist.
8. Säge nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen dem Wirkhebel (3) und dem Kontrollhebel (5) angeordnete Drehfeder (6) als Hilfsvorrichtung ausgebildet ist und beim Bruch der Bremsfeder (7) das Bremsband (2) gegen die Kupplungstrommel (1) spannt.

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