DE2934287A1 - Supercharger for vehicle IC engine - uses exhaust gases to drive bladed double rotor to compress air variably - Google Patents
Supercharger for vehicle IC engine - uses exhaust gases to drive bladed double rotor to compress air variablyInfo
- Publication number
- DE2934287A1 DE2934287A1 DE19792934287 DE2934287A DE2934287A1 DE 2934287 A1 DE2934287 A1 DE 2934287A1 DE 19792934287 DE19792934287 DE 19792934287 DE 2934287 A DE2934287 A DE 2934287A DE 2934287 A1 DE2934287 A1 DE 2934287A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rotor
- walls
- exhaust gases
- drive
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/02—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
- F01C1/063—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them
- F01C1/077—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them having toothed-gearing type drive
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/02—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
- F01C1/063—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them
- F01C1/07—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them having crankshaft-and-connecting-rod type drive
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Supercharger (AREA)
Abstract
Description
Dipl.Ing. Ernst Kickbusch - Heew?rsrweg 'dS—iooo BerliH-Φ?Dipl.Ing. Ernst Kickbusch - Heew? Rsrweg 'dS —iooo BerliH-Φ?
Rotations-Schwinglader für Verbrennungskraftmasehinen.Rotary swing loader for internal combustion engines.
Die Erfindung betrifft eine rotierende Verdrängermaschine mit den Hauptteilen Rotor und Gehäuse als, vorzugsweise freifahrender, Abgaslader für Verbrennungskraftmaschinen, bei der expandierende Motorabgase den Rotor in Drehung versetzen und ihre Energie direkt beim Ansaugen und bei der Verdichtung der Ladeluft umsetzen, bei der gleichsinnig umlaufende Radzellen durch etwa radial und in Längsrichtung verlaufende Wände, den Rotor außen abschließenden Ringkörper, mitrotierenden Seitenwänden und einer inneren konzentrischen Begrenzung gebildet werden, wobei die Zellenvolumina sich während eines Umlaufs des Rotors nach einer vorgeschriebenen Punktion periodisch ändern.The invention relates to a rotating displacement machine with the Main parts of the rotor and housing as, preferably free-moving, exhaust gas supercharger for internal combustion engines, in the case of the expanding Engine exhausts set the rotor in rotation and convert their energy directly into the intake and compression of the charge air the wheel cells rotating in the same direction through walls that run approximately radially and in the longitudinal direction, closing off the rotor on the outside Annular body, co-rotating side walls and an inner concentric boundary are formed, the cell volumes during one revolution of the rotor after a prescribed puncture change periodically.
-Ein derartiger Rotations-Schwinglader ist in Anmeldung P 28 52 443.8 beschrieben.- Such a rotary rocker loader is in registration P 28 52 443.8 described.
Dort sind die Einrichtungen genannt, durch welche die periodische Änderung der Zellenvolumina bewirkt werden.There the devices are named by which the periodic change in the cell volumes is effected.
Danach sind die Zellenwände 1,2 - ?ig.1 jeweils mit einem äußeren - 3 - und einem inneren - 4 - Ringkörper verbunden. Diese Ringköeper sitzen auf zwei konzentrischen Wellen, die ihrerseits durch ein besonderes Getriebe gekoppelt sind.After that, the cell walls are 1,2 - ig.1 each with an outer one - 3 - and an inner - 4 - ring body connected. These ring bodies sit on two concentric shafts, which in turn are coupled by a special gear.
Als ein solches Getriebe sind z.B. elliptische Zahnräder, die zu einem Vorgelege auf einer Schwinge vereinigt sind, vorgesehen. Es ist auch erwähnt, daß diese Zahnräder auch durch ein System von Antiparallelkurbeln ersetzt werden können. As such a transmission, elliptical gears, for example, which are combined to form a back gear on a rocker arm, are provided. It is also mentioned that these gears can also be replaced by a system of anti-parallel cranks.
Elliptische Zahnräder bedingen gewisse Schwierigkeiten in Herstellung und Betrieb, besonders wenn ihre Belastung, wie in diesem Fall, stark schwankt und hohe Drehzahlen ohne große Geräusche zu fahren sind.Elliptical gears cause certain difficulties in manufacture and operation, especially if their load fluctuates greatly, as in this case, and high speeds without too much noise are driving.
Die vorliegende Erfindung soll diesen Übelstand beseitigen und ersetzt die elliptischen Zahnräder durch ein gleichwertiges System von umlaufenden Vier-Gelenk-Ketten oder Kurbelschleifen. I» besonderen Fall wird auch mit einer Kombination von normalen Umlauf rädern und Kurbeln die verlangte Wirkung erzielt.The present invention is intended to remedy this drawback and replaces the elliptical gears with an equivalent system of revolving four-link chains or crank loops. I »special Case is also used with a combination of normal circulation wheels and cranks achieved the required effect.
130011/0202130011/0202
Die Vorteile der umlaufenden Vier-Gelenk-Kette °der auch der ^urbelschleife anstelle elliptischer Zahnräder liegen in dem hohen Wirkungsgrad einer solchen Einrichtung, ihrem wuchtfreien und geräuschlosem Lauf bei beliebigen Drehzahlen und in einem weit günstigeren Ablauf der periodischen Änderung der arbeitleistenden Zellenvolumina, die sich einer Sinusfunktion beliebig nähert. Auch sind die Totpunkte, d.h. die Extremlagen der Zellenvolumina, durch bequemen Eingriff von außen durch räumliche Verstellung eines feststehenden Gliedes gegenüber dem Gehäuse zu ändern, so daß wegen der gleichzeitigen Änderung der korrespondierenden Steuerschlitze eine Beeinflussung der Förderung möglich ist.The advantages of the revolving four-link chain ° der also der ^ urbel loops instead of elliptical gears lie in the high one Efficiency of such a device, its balance-free and noiseless running at any speed and in a wide range more favorable course of the periodic change of the work-performing cell volumes, which approximates a sinus function at will. The dead points, i.e. the extreme positions of the cell volumes, are also to change by convenient intervention from the outside by spatial adjustment of a fixed member relative to the housing, so that because of the simultaneous change of the corresponding control slots influencing the funding is possible.
Eine noch weitergehende Anpassung, z.B. für mehrfache Schwingbewegung während eines Rotorumlaufs, wird durch das genannte Umlaufrädergetriebe in Kombination mit Kurbeln möglich.An even more extensive adjustment, e.g. for multiple oscillating movements during a rotor revolution is made possible by the mentioned epicyclic gear in combination with cranks.
Im Beispiel Fig.2 ist 7 das "Gestell11 der Vier-Gelenk-Kette, θ ist beiden Gelenkketten gemeinsam und dreht starr um 5· Angelenkt an sind die beiden Glieder 9 u. To, die jeweils mit den beiden konzentrischen Wellen des Rotations-Schwingladers starr verbunden sind, welche die Zellenwände 1 u.2- Fig.1 tragen.In the example in Fig. 2, 7 is the frame 11 of the four-link chain, θ is common to both link chains and rotates rigidly by 5. Swing loaders are rigidly connected, which carry the cell walls 1 and 2- Fig.1.
In der praktischen Ausführung kann 7 ein Exzenter sein, dessen Verstellung gegenüber dem Gehäuse des Laders die relative Lage von 9 u. 1o gegenüber dem Ladergehäuse beeinflußt.In the practical version, 7 can be an eccentric, the adjustment of which with respect to the housing of the loader determines the relative position influenced by 9 and 10 compared to the charger housing.
Nach den Lehren der Kinematik kann man die Koppeln 11 vermeiden und erhält das in Fig. 3 dargestellte System mit den Kurbelschwingen 15 u. 16, die wieder mit den ^ellenwänden 1 u. 2 zusammenhängen. According to the teachings of kinematics, the coupling 11 can be avoided and the system shown in FIG. 3 with the crank arms is obtained 15 and 16, which are again related to the walls 1 and 2.
Der periodische Bewegungsablauf kann durch die Länge von 7 und der anderen Glieder, sowie durch die mögliche Anordnung der Glieder 9 u. 1o, bezw. 15 u. 16, auf verschiedenen Seiten von 8 beeinflußt werden.The periodic sequence of movements can be determined by the length of 7 and the other links, as well as the possible arrangement of the links 9 and 1o, resp. 15 and 16, influenced on different sides by 8 will.
Flg. 4 zeigt ein Beispiel für eine Getriebeanordnung, welche normale Zahnräder benutzt.Flg. 4 shows an example of a gear arrangement, which normal Used gears.
Um ein Sonnenrad 12 kreisen die Planetenräder 13, die durch 8 verbunden sind. Auf den Rädern 13 sind die Kurbeln 14 vorgesehen, welche über Koppeln 11 wiederum mit den Gliedern 9 u. 1o verbunden sind.The planetary gears 13, which are represented by 8 are connected. The cranks 14 are provided on the wheels 13, which in turn are connected to the links 9 and 1o via couplings 11 are.
.. 3.. 3
13001 1/020213001 1/0202
Je nach den Größenverhältnissen von 12 u. 13 und dem &urbelradius von 14 kann ein mehrfaches gegenseitiges Schwingen von 9 u. 1o bei einem Umlauf von 8 stattfinden.Depending on the proportions of 12 and 13 and the & urbel radius from 14 multiple reciprocal oscillations of 9 and 10 can take place with a cycle of 8.
Die Funktion des Sonnenrades 12 kann bei konstruktivem Vorteil auch ein Hohlrad übernehmen.The function of the sun gear 12 can be structurally advantageous also take over a ring gear.
Die Beeinflussung der ^otpunktslagen erfolgt durch Verdrehen
von 12 gegenüber 8.The dead center positions are influenced by turning
of 12 versus 8.
Zieht man die Drehpunkte von 8 gegenüber dem von 9» 1o ähnlich auseinander, so ergibt sich eine weitere Relativbewegung von 9 gegen 1o bei Drehung von 8.If one draws the pivot points of 8 against that of 9 »1o similar apart, there is a further relative movement of 9 against 1o when turning 8.
130011/0202130011/0202
- S- - S-
LeerseiteBlank page
Claims (4)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792934287 DE2934287A1 (en) | 1979-08-24 | 1979-08-24 | Supercharger for vehicle IC engine - uses exhaust gases to drive bladed double rotor to compress air variably |
EP79104902A EP0012329B1 (en) | 1978-12-04 | 1979-12-04 | Rotary piston device super-charging an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792934287 DE2934287A1 (en) | 1979-08-24 | 1979-08-24 | Supercharger for vehicle IC engine - uses exhaust gases to drive bladed double rotor to compress air variably |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2934287A1 true DE2934287A1 (en) | 1981-03-12 |
Family
ID=6079222
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19792934287 Withdrawn DE2934287A1 (en) | 1978-12-04 | 1979-08-24 | Supercharger for vehicle IC engine - uses exhaust gases to drive bladed double rotor to compress air variably |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2934287A1 (en) |
-
1979
- 1979-08-24 DE DE19792934287 patent/DE2934287A1/en not_active Withdrawn
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3943104A1 (en) | FAN JET ENGINE | |
DE112013006341T5 (en) | Exhaust energy recovery system | |
EP3025041A1 (en) | Power unit | |
DE1905244A1 (en) | Completely balanced, double acting piston machine | |
DE10223145B4 (en) | Rotary engine | |
DE2851346A1 (en) | COMBUSTION CHAMBER TURBINE | |
EP0087746A1 (en) | Rotary piston supercharger driven by exhaust gases | |
DE2207692B2 (en) | Internal combustion engine assembly | |
DE2934287A1 (en) | Supercharger for vehicle IC engine - uses exhaust gases to drive bladed double rotor to compress air variably | |
DE102014218539A1 (en) | Exhaust gas turbocharger of an internal combustion engine | |
DE69627167T2 (en) | ROTATING INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
DE1601638A1 (en) | Blower for gas turbine jet engines | |
DE3323397A1 (en) | ROTATING MACHINE WITH FOLDING PISTON | |
DE2438410A1 (en) | Rotary IC engine - has lens shaped main piston with smaller lens shaped auxiliary pistons | |
EP0012329B1 (en) | Rotary piston device super-charging an internal combustion engine | |
DE10307164A1 (en) | Power distributing drive for motor vehicle has first and second input shafts with planetary drives and respective variators | |
DE10243061B4 (en) | composite engine | |
DE102010013620B4 (en) | Hot gas engine with rotating segmented pistons | |
DE3625958C2 (en) | ||
AT298155B (en) | In-axis two-stroke rotary piston internal combustion engine of the trochoid type | |
DE202009001639U1 (en) | Rotary piston engine assembly | |
CN207961423U (en) | A kind of more rotor gear wheel reversings mechanism and unmanned plane | |
DE202009017893U1 (en) | internal combustion engine | |
DE2847477A1 (en) | Rotary driving or driven machine - has paired pistons in toroidal cylinder with one pair rotating steadily and cranks in drive-line to other | |
DE2721641A1 (en) | Single swash plate IC engine - has twin crankshafts with bearing pins and toothed planet wheels revolving around sun wheel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |