[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

DE29915429U1 - Heat shielding element - Google Patents

Heat shielding element

Info

Publication number
DE29915429U1
DE29915429U1 DE29915429U DE29915429U DE29915429U1 DE 29915429 U1 DE29915429 U1 DE 29915429U1 DE 29915429 U DE29915429 U DE 29915429U DE 29915429 U DE29915429 U DE 29915429U DE 29915429 U1 DE29915429 U1 DE 29915429U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
heat
shielding element
protection plate
element according
heat protection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE29915429U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faist Automotive GmbH and Co KG
Original Assignee
Faist Automotive GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE1999120969 external-priority patent/DE19920969B4/en
Application filed by Faist Automotive GmbH and Co KG filed Critical Faist Automotive GmbH and Co KG
Priority to DE29915429U priority Critical patent/DE29915429U1/en
Priority to PL34776500A priority patent/PL347765A1/en
Priority to JP2000617039A priority patent/JP2003532127A/en
Priority to CZ20011616A priority patent/CZ20011616A3/en
Priority to KR1020017007753A priority patent/KR20020003857A/en
Priority to DE50000313T priority patent/DE50000313D1/en
Priority to AT00931069T priority patent/ATE221006T1/en
Priority to EP20000931069 priority patent/EP1161360B1/en
Priority to ES00931069T priority patent/ES2177513T3/en
Priority to PT00931069T priority patent/PT1161360E/en
Priority to PCT/EP2000/003634 priority patent/WO2000068039A1/en
Publication of DE29915429U1 publication Critical patent/DE29915429U1/en
Priority to US10/814,687 priority patent/US20050133302A1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10KSOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0838Insulating elements, e.g. for sound insulation for engine compartments
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0869Insulating elements, e.g. for sound insulation for protecting heat sensitive parts, e.g. electronic components
    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10KSOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/172Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using resonance effects
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0861Insulating elements, e.g. for sound insulation for covering undersurfaces of vehicles, e.g. wheel houses
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0884Insulating elements, e.g. for sound insulation for mounting around noise sources, e.g. air blowers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0892Insulating elements, e.g. for sound insulation for humidity insulation

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
  • Building Environments (AREA)
  • Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)

Description

Postfach 101161 ■ ■ European Patent and PO Box 101161 ■ ■ European Patent and

D-80085 München ^I^Hr ' European Trade Mark Attorneys D-80085 Munich ^I^Hr ' European Trade Mark Attorneys

Maximilianstraße 6 _ Mandataires en brevets europeens Maximilianstraße 6 _ Mandataires en brevets europeens

°-8°539München MÜLLER, SCHUPFNER & GAUGER Conseils europeens en marqt.es°-8°539München MÜLLER, SCHUPFNER & GAUGER Conseils europeens en marqt.es

Telefon:+49-89-219912 0 &ugr; w, &ngr; T -Telephone:+49-89-219912 0 &ugr; w , ν T- Telefax: +49-89-219912 20 PATENTANWÄLTE MAXIMARK®Fax: +49-89-219912 20 PATENT ATTORNEYS MAXIMARK®

8469. GM-DE HJM/SZ8469. GM-DE HJM/SZ

Faist Automotive GmbH & Co. KG Michael-Faist-Straße 11-15Faist Automotive GmbH & Co. KG Michael-Faist-Strasse 11-15

D-86381 KrumbachD-86381 Krumbach

HITZEABSCHIRMELEMENTHEAT SHIELDING ELEMENT MAXIMARK8FORMuOIMAXIMARK 8 FORMUOI

Postfach 101161 D-80085 MünchenPO Box 101161 D-80085 Munich

Maximilianstraße 6 D-80539 MünchenMaximilianstrasse 6 D-80539 Munich

Telefon:+49-89-219912 0 Telefex: +49-89-219912 20Telephone: +49-89-219912 0 Telefex: +49-89-219912 20

MÜLLER, SCHUPFNER & GAUGERMÜLLER, SCHUPFNER & GAUGER PATENTANWÄLTEPATENT ATTORNEYS

European Patent Attorneys European Trade Mark AttorneysEuropean Patent Attorneys European Trade Mark Attorneys

Mandataires en brevets europeens Conseils europeens en marquesMandataires en brevets europeens Conseils europeens en marques

MAXI MARK®MAXIMARK®

Faist AutomotiveFaist Automotive

„Hitzeabschirmelement""Heat shielding element"

8469 GM-DE8469 GM-DE

HJM-TEHJM-TE

HitzeabschirmelementHeat shielding element

Die Erfindung bezieht sich auf ein Hitzeabschirmelement der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Gattung zum Schutz von insb. Fahrzeug- oder Maschinenteilen vor zu starker Erhitzung.The invention relates to a heat shielding element of the type mentioned in the preamble of claim 1 for protecting, in particular, vehicle or machine parts from excessive heating.

Ein derartiges Hitzeabschirmelement ist bereits bekannt (DE-U 93 01 234). Dabei bildet eine gelochte Schicht aus Aluminium die eine Außenseite eines Mehrschichtenlaminats mit folgendem Aufbau: Gelochte Aluminiumschicht, Aluminiumzwischenfolie, Hitzeschutzzwischenschicht aus Mineralschaum, Glasfasern oder dergleichen, weitere Aluminiumzwischenfolie, mattenförmiges gewelltes Aluminiumgestrick und schließlich Aluminiumdeckfolie. Hitzeabschirmelemente dieser Art sind zu etwa 95 % recycelbar und von einer relativ guten thermischen Isolierung des die sogenannte „Kaltseite" berührenden Raumes von der sogenannten „Warmseite". Die Aluminiumabdeckschicht hat ein Lochflächenverhältnis von 15 bis 25 %. Darunter versteht man den mittleren Flächanteil der Durchbrechungen an der Gesamtfläche. Such a heat shielding element is already known (DE-U 93 01 234). A perforated layer of aluminum forms one outer side of a multi-layer laminate with the following structure: perforated aluminum layer, aluminum intermediate foil, heat protection intermediate layer made of mineral foam, glass fibers or the like, further aluminum intermediate foil, mat-shaped corrugated aluminum mesh and finally aluminum cover foil. Heat shielding elements of this type are about 95% recyclable and have relatively good thermal insulation of the space touching the so-called "cold side" from the so-called "warm side". The aluminum cover layer has a hole area ratio of 15 to 25%. This is the average area of the perforations in relation to the total area.

...11...11

MÄYIM&Lgr;RK* RDRM MIMÄYIM&Lgr;RK* RDRM MI

• J · · · · ■«* ■ ·«» &phgr;&psgr;&idigr; • J · · · · ■«* ■ ·«» &phgr;&psgr;&idigr;

Ferner ist ein Hitzeabschirmelement bekannt (EP O 588 182 Bl), bei dem ein Schaumstoffkörper aus Aluminium mit einer durchschnittlichen Porosität zwischen 60 und 90 % und einer Porenbzw. Zellengröße zwischen 0,1 und 1,5 mm durch Aufschäumen der Ausgangssubstanz in die gewünschte dreidimensionale Form gebracht wird. An der Außenseite bildet sich eine nicht poröse, dünne Aluminiumhaut aus. Dieses Hitzeabschirmelement ist vollständig recycelbar, da es. nur aus Aluminium besteht.Furthermore, a heat shielding element is known (EP 0 588 182 Bl) in which a foam body made of aluminum with an average porosity of between 60 and 90% and a pore or cell size of between 0.1 and 1.5 mm is brought into the desired three-dimensional shape by foaming the starting substance. A non-porous, thin aluminum skin forms on the outside. This heat shielding element is completely recyclable because it consists only of aluminum.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Hitzeabschirmelement der eingangs genannten Gattung mit einfachen Mitteln so zu verbessern, daß es nicht nur vollständig recycelbar ist, sondern auch ohne Schwierigkeiten in die gewünschte Form gebracht werden kann, ohne viel Raum in Anspruch zu nehmen.The invention is based on the object of improving a heat shielding element of the type mentioned at the beginning using simple means so that it is not only completely recyclable, but can also be easily formed into the desired shape without taking up much space.

Die Erfindung ist im Anspruch 1 gekennzeichnet und in Unteransprüchen sind weitere Ausbildungen beansprucht. In der folgenden Beschreibung und in den Zeichnungen sind bevorzugte Ausbildungsformen der Erfindung beschrieben und dargestellt.The invention is characterized in claim 1 and further embodiments are claimed in subclaims. In the following description and in the drawings, preferred embodiments of the invention are described and illustrated.

Gemäß der Erfindung ist die zahlreiche Durchbrechungen aufweisende Schicht als selbsttragende und insbesondere Wärme gut leitfähige Hitzeschutzplatte ausgebildet, so daß keine zusätzlichen Schichten zur Bildung eines Mehrschichtenlaminats erforderlich sind. Der Begriff „Platte" schließt hier dreidimensional verformte bzw. umgeformte Platten, Schichten und Folien ein, soweit sie die verformte Gestalt selbsttragend beibehalten, sofern keine zusätzliche Verformungsarbeit zum Weiterverformen aufgewendet wird. Die Platte könnte daher im weitesten Sinne auch als „Formteil" bezeichnet werden, sofern dieser Begriff nicht auf Kunststoffe beschränkt wird, sondern auch durch beispielsweise Biegen, Tiefziehen u. dergleichenAccording to the invention, the layer with numerous perforations is designed as a self-supporting heat protection plate that is particularly good at conducting heat, so that no additional layers are required to form a multi-layer laminate. The term "plate" here includes three-dimensionally deformed or reshaped plates, layers and films, insofar as they retain the deformed shape in a self-supporting manner, provided that no additional deformation work is used for further deformation. The plate could therefore also be referred to in the broadest sense as a "molded part", provided that this term is not restricted to plastics, but can also be formed by, for example, bending, deep drawing and the like.

MÜLLER, SCIIUPFNER & CAUGERMÜLLER, SCIIUPFNER & CAUGER

verformte Metallplatten, -platinen, -bänder, -teile u. dergleichen einschließt. Dabei sind die Durchbrechungen der Platten- bzw. der Formteile so bemessen, daß sich für diese auf der Hitzeschutzplatte ein Lochflächenverhältnis zwischen 0,01 und 20 %, insbesondere zwischen 0,01 und 8 % ergibt. Die Plattendicke ist zwischen 0,01 und 50 mm, insbesondere zwischen 0,1 und 1 mm bemessen, und die mittlere Breite bzw. der mittlere Durchmesser der Durchbrechungen weist zwischen 0,001 und 2 mm, insbesondere zwischen 0,02 und 2,5 mm auf.deformed metal plates, blanks, strips, parts and the like. The openings in the plates or molded parts are dimensioned such that the hole area ratio on the heat protection plate is between 0.01 and 20%, in particular between 0.01 and 8%. The plate thickness is between 0.01 and 50 mm, in particular between 0.1 and 1 mm, and the average width or diameter of the openings is between 0.001 and 2 mm, in particular between 0.02 and 2.5 mm.

Es hat sich überraschenderweise gezeigt, daß die erfindungsgemäße Hitzeschutzplatte eine gute Wärmeisolationsaufgabe erfüllt, obwohl sogar Wärme gut leitfähiger Materialien, wie Aluminium, bevorzugt werden. Hier trägt überraschenderweise die sieb- bzw. rasterartige Anordnung der Durchbrechungen bei. Zusätzlich kann' hierdurch auch eine gute schallabsorbierende Wirkung erzielt werden. Für vorgehängte Gebäude-Unterdecken sind gelochte Metallpaneelen mit 0,5 mm Dicke und einem Lochdurchmesser von 0,45 mm bei einem Lochflächenverhältnis von 0,64 % an sich schon bekannt.Surprisingly, it has been shown that the heat protection panel according to the invention performs a good heat insulation function, although even materials that conduct heat well, such as aluminum, are preferred. Surprisingly, the sieve or grid-like arrangement of the openings contributes to this. In addition, a good sound-absorbing effect can also be achieved in this way. Perforated metal panels with a thickness of 0.5 mm and a hole diameter of 0.45 mm with a hole area ratio of 0.64% are already known for suspended building ceilings.

Die Hitzeschutzplatte kann mehrschichtig aufgebaut sein, aber auch nur aus einer einzigen Schicht bestehen; sie ist insbesondere dreidimensional verformt und kann hierdurch, da sie selbsttragend ist, bleibend in die gewünschte Konfiguration, insbesondere als mindestens teilweise Umhüllung eines Teils der Abgasanlage eines Verbrennungsmotors oder als mindestens teilweise Abdeckung eines Teils des Verbrennungsmotors selbst geformt werden. Im Vergleich zu den „Minilöchern" der o. g. Durchbrechungen mit dem genannten Lochverhältnis weist die Hitzeschutzplatte zusätzlich bevorzugt größere Durchbrechungen auf, die zum Befestigen an Maschinenteilen, FahrzeugteilenThe heat protection plate can be constructed in multiple layers, but can also consist of just a single layer; it is in particular three-dimensionally deformed and, as it is self-supporting, can be permanently shaped into the desired configuration, in particular as an at least partial covering of a part of the exhaust system of an internal combustion engine or as an at least partial covering of a part of the internal combustion engine itself. In comparison to the "mini holes" of the above-mentioned openings with the hole ratio mentioned, the heat protection plate preferably also has larger openings that can be used for fastening to machine parts, vehicle parts

MÜLLER. SCIIUPFNER & CAUGER ·«·* ···· ···· ··* .·* ·!· ···" · ···· ··* *··*MÜLLER. SCIIUPFNER & CAUGER ·«·* ···· ···· ··* .·* ·!· ···" · ···· ··* *··*

oder auch Wand- und Bodenteilen dienen. Sollen Befestigungsmittel, wie Schrauben, zusätzliche wärmeableitende Wirkungen ausüben, empfiehlt es sich, die Befestigung an wärmeleitfähigen Bauteilen vorzunehmen.or wall and floor parts. If fastening elements such as screws are to have additional heat-dissipating effects, it is recommended that they be attached to thermally conductive components.

Besonders günstig hinsichtlich Herstellung und Wirksamkeit sind Hitzeschutzplatten aus Aluminium oder Aluminiumlegierungen, mit schlitzartigen Durchbrechungen, die nach Art von „Streckmetall" durch Strecken spanlos verformt bzw. verworfen sind. Dabei genügen sogar Plattendicken zwischen 0,1 und 1 mm und sind Lochflächenverhältnisse zwischen 0,2 und 8 % günstig. Nach dem Verwerfen können solche „Streckmetalle" wieder glattgewalzt sein, wodurch sich sichelartige Durchbrechungen ergeben, deren Sichelform mit bloßem Auge kaum wahrnehmbar ist.Heat protection plates made of aluminum or aluminum alloys with slot-like perforations that are deformed or warped by stretching in the manner of "expanded metal" are particularly favorable in terms of production and effectiveness. Plate thicknesses of between 0.1 and 1 mm are sufficient and hole area ratios of between 0.2 and 8% are favorable. After warping, such "expanded metals" can be rolled smooth again, resulting in sickle-like perforations whose sickle shape is barely perceptible to the naked eye.

Erfindungsgemäße Hitzeabschirmelemerite können nicht nur bei Personenkraftwagen, sondern auch bei Großraumfahrzeugen, wie LKWs, Bussen und Luftfahrzeugen und in Schiffskörpern, an solchen Stellen Anwendung finden, in denen wenig Raum für großvolumige Mehrschichtenisolationselemente zur Verfügung steht. Der Vorteil der Erfindung besteht auch darin, daß man solche Hitzeabschirmelemente auch noch zusätzlich an denjenigen Stellen anbringen kann, an denen sich erst nachträglich zu hohe Hitzeentwicklung feststellen läßt, ohne daß der Grundaufbau wesentlich geändert werden kann.Heat shielding elements according to the invention can be used not only in passenger cars, but also in large vehicles such as trucks, buses and aircraft and in ships' hulls in places where there is little space for large-volume multi-layer insulation elements. The advantage of the invention is also that such heat shielding elements can also be attached in places where excessive heat development is only subsequently detected, without the basic structure being able to be significantly changed.

Sofern die Durchbrechungen genügend klein ausgebildet sind, ist das erfindungsgemäße Hitzeabschirmelement auch wasserdicht, obwohl Dampfdurchlässigkeit gewährleistet wird. Es verhält sich wie ein mikroporöses Textil im Sinne von „Goretex" und „Sympatex".If the openings are sufficiently small, the heat shielding element according to the invention is also waterproof, although vapor permeability is ensured. It behaves like a microporous textile in the sense of "Goretex" and "Sympatex".

MÜILEK, SCIIUPFNER S GAUGEDMÜILEK, SCIIUPFNER S GAUGED

Beispiele für die Erfindung werden im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:Examples of the invention are explained in more detail below with reference to the drawing.

Figur 1 eine schematische Aufsicht auf ein Hitzeabschirmelement, das am Boden eines Kraftfahrzeugs in der Nähe der Auspuffanlage befestigt wird, um die im unmittelbaren Auspuffanlagenbereich entstehende Hitze gegenüber anderen Bauteilen des Kraftfahrzeugs abzuschirmen. Figure 1 is a schematic plan view of a heat shielding element which is attached to the floor of a motor vehicle near the exhaust system in order to shield the heat generated in the immediate exhaust system area from other components of the motor vehicle.

Die Hitzeschutzplatte 1 einer Schichtdicke von d = 0,4 mm ist über fast die gesamte Fläche mit rasterartig angeordneten kleinen Durchbrechungen 2 versehen (in der Figur sind nur jeweils Teile der Lochungsbereiche gezeigt, selbst wenn die gesamte Hitzeschutzplatte entsprechend „perforiert" ist). Die größeren Durchbrechungen 3 in Form von Langlöchern oder kreisförmigen Löchern dienen zum Befestigen am Boden des Kraftfahrzeugs, indem Schrauben durch die Durchbrechungen 3 gesteckt und die aus Aluminium bestehende Hitzeschutzplatte 1 dort unmittelbar gleichfalls an Metallteile festgeschraubt wird. Die Hitzeschutzplatte 1 ist dreidimensional gemäß den Bodenformationen und der Auspuffanlage mit dem Auspuffrohr verformt und weist außen einen umlaufenden Rand 4 auf. Die gesamte Hitzeschutzplatte 1 ist trotz ihrer geringen Plattendicke formstabil in dem Sinne, daß sie ihre Form beibehält, sofern sie nicht unter Anwendung von Kräften zwangsweise verformt wird.The heat protection plate 1 with a layer thickness of d = 0.4 mm is provided with small perforations 2 arranged in a grid pattern over almost the entire surface (in the figure only parts of the perforation areas are shown, even if the entire heat protection plate is "perforated" accordingly). The larger perforations 3 in the form of elongated holes or circular holes are used for fastening to the floor of the motor vehicle by inserting screws through the perforations 3 and screwing the heat protection plate 1, which is made of aluminum, directly to metal parts there. The heat protection plate 1 is deformed three-dimensionally according to the floor formations and the exhaust system with the exhaust pipe and has a peripheral edge 4 on the outside. The entire heat protection plate 1 is dimensionally stable despite its small plate thickness in the sense that it retains its shape unless it is forcibly deformed by the application of forces.

Figur 2 ist ein stark vergrößerter schematischer Teilausschnitt aus einer Hitzeschutzplatte 1. Die Platte 1 weist eine Fülle schlitzartiger in Aufsicht sichelförmiger Durchbrechungen 2 auf, die eine Schlitzlänge 1 von insgesamt 1,6 mm und eine Breite b an der breitesten Stelle zwischen 0,09 und 0,1 mm aufweisen. Der Abstand al nebeneinander angeordneter Figure 2 is a greatly enlarged schematic partial section of a heat protection plate 1. The plate 1 has a multitude of slot-like openings 2 which are crescent-shaped when viewed from above and have a slot length 1 of 1.6 mm in total and a width b at the widest point of between 0.09 and 0.1 mm. The distance a between adjacently arranged

MÜLLER. SCIIUPFNER » GAUGERMÜLLER. SCIIUPFNER » GAUGER

Durchbrechungen 2 beträgt etwa 1 mm (berechnet von den sich entsprechenden Seiten der Spitze) und der Abstand a2 einander entsprechender Enden benachbarter Schlitze beträgt etwa 2,5 mm, so daß sich ein effektiver Abstand c gemäß der Formelopenings 2 is about 1 mm (calculated from the corresponding sides of the tip) and the distance a2 between corresponding ends of adjacent slots is about 2.5 mm, so that an effective distance c is calculated according to the formula

c = a2 - 1
von 0,9 mm ergibt.
c = a2 - 1
of 0.9 mm.

Figur 2a zeigt eine andere Ausbildung der Hitzeschutzplatte 1 in Teilansicht; die Platte 1 mit einer Schichtdicke d von 0,5 mm wird zuerst mit Messerwalzen aufgeschlitzt. Anschließend wird die Platte 1 an zwei entgegengesetzten Rändern in ein Zugwerkzeug eingespannt und so gestreckt, daß sich die schmalen Schlitze zu etwa rautenförmigen Durchbrechungen 2 spreizen, wobei gleichzeitig ein spanloses Verwerfen der ur- " sprünglich ebenen Oberfläche der Platte 1 erfolgt. Bei dem fertigen Hitzeabschirmelement beträgt die Schlitzbreite etwa 0,1 mm bei einer sehr geringen Stegbreite c von etwa 0,03 mm. Es handelt sich hierbei um eine Art „Streckmetall". Figure 2a shows another embodiment of the heat protection plate 1 in partial view; the plate 1 with a layer thickness d of 0.5 mm is first slit open with knife rollers. The plate 1 is then clamped into a pulling tool at two opposite edges and stretched so that the narrow slits spread out to form approximately diamond-shaped openings 2, at the same time causing the originally flat surface of the plate 1 to be warped without chipping. In the finished heat shielding element, the slit width is approximately 0.1 mm with a very small web width c of approximately 0.03 mm. This is a type of "expanded metal".

Während das Lochflächenverhältnis bei der Ausbildung von Figur 2 zwischen 5 und 6 % beträgt, ist dieses bei der Streckmetallausbildung von Figur 2a mit etwa 18 % wesentlich größer. Die Schlitzanzahl bei dem Ausführungsbeispiel von Figur 2 beträgt 1000/m über die Länge der Hitzeschutzplatte 1 und 400/m über die Breite bzw. Höhe derselben, also parallel zur Längserstreckung LE der schlitzförmigen Durchbrechungen 2.While the hole area ratio in the design of Figure 2 is between 5 and 6%, it is significantly higher in the expanded metal design of Figure 2a at around 18%. The number of slots in the embodiment of Figure 2 is 1000/m over the length of the heat protection plate 1 and 400/m over the width or height of the same, i.e. parallel to the longitudinal extension LE of the slot-shaped openings 2.

Figur 3a zeigt eine schematische Aufsicht auf ein erfindungsgemäßes Hitzeabschirmelement als Kfz-Einbauteil und Figure 3a shows a schematic plan view of a heat shielding element according to the invention as a vehicle component and

MÜLLER, SCHUPFNER & GAUGEKMÜLLER, SCHUPFNER & GAUGEK

Figur 3b einen Schnitt A-A des Einbauteils von Figur 3a. Figure 3b shows a section AA of the built-in part of Figure 3a.

In Figuren 3a/3b ist eine Hitzeschutzplatte 1 aus Aluminium gezeigt, welche dreidimensional verformt ist und ein Netz von Durchbrechungen 2 aufweist, die auch hier der Einfachheit halber nur an einer mittleren Stelle und an zwei oberen Endstellen gezeigt sind, aber die gesamte Oberfläche der Platte regelmäßig in Linien und Zeilen angordnet netzartig überziehen. Darüber hinaus weist die Platte 1 auch größere Durchbrechungen 3 auf, welche zum Hindurchstecken von Apparaturen des Kraftfahrzeugs dienen. Die kleinen Durchbrechungen 2 sind im Querschnitt insbesondere kreisförmig; sie erstrecken sich durch die gesamte Platte 1 hindurch zur anderen Seite, nämlich von der einen dem Motor zugewendeten Seite RM zur entgegengesetzten dem Fahrgastraum Rf zugewandten Seite hindurch. Die Länge der Durchbrechungen 2 entspricht der Dicke d der Platte 1; bei diesem Beispiel beträgt die Dicke d etwa 3 mm bei einem Durchmesser D von 0,2 mm der Durchbrechungen 2.Figures 3a/3b show a heat protection plate 1 made of aluminum which is three-dimensionally deformed and has a network of openings 2 which, for the sake of simplicity, are only shown here at a central point and at two upper end points, but which cover the entire surface of the plate in a regular network-like arrangement in lines and rows. In addition, the plate 1 also has larger openings 3 which are used to insert the motor vehicle's equipment. The small openings 2 are in particular circular in cross-section; they extend through the entire plate 1 to the other side, namely from one side RM facing the engine to the opposite side facing the passenger compartment Rf. The length of the openings 2 corresponds to the thickness d of the plate 1; in this example, the thickness d is approximately 3 mm with a diameter D of 0.2 mm for the openings 2.

Figur 4 zeigt einen stark vergrößerten Teilausschnitt aus einem erfindungsgemäßen Hitzeabschirmelement im Bereich einer Durchbrechung und Figure 4 shows a greatly enlarged partial section of a heat shielding element according to the invention in the area of an opening and

Figur 5 eine Draufsicht auf den Bereich des Hitzeabschirmelements rings um eine Durchbrechung mit kreisförmigem Querschnitt . Figure 5 is a plan view of the area of the heat shielding element around an opening with a circular cross-section.

Bei der wesentlich vergrößerten Darstellung von Figur 4 wird ein Durchmesser D von 0,5 mm der im Querschnitt kreisförmigen Durchbrechungen 2 und die gleiche Plattendicke d von 3 mm vorausgesetzt, so daß sich eine Lochfläche LF gemäß der FormelIn the significantly enlarged representation of Figure 4, a diameter D of 0.5 mm of the circular cross-section openings 2 and the same plate thickness d of 3 mm are assumed, so that a hole area LF is obtained according to the formula

MÜLLER. SCIIUPFNER & ÜAUGERMÜLLER. SCIIUPFNER & ÜAUGER

LF = &pgr; &khgr; &Rgr;*LF = πρχρρθ*

von 0,20 mm2 und ein Volumen V vonof 0.20 mm 2 and a volume V of

V = LF &khgr; L
von 0,6 mm3 ergibt.
V = LF × L
of 0.6 mm 3 .

Die auf die Hitzeschutzplatte 1 auftreffenden akustischen Wellen WA werden größtenteils als Reflexionswellen WR an der Oberfläche reflektiert während ein anderer Teil, nämlich die hindurchtretenden Wellen WD, in die Durchbrechung 2 eindringen und in dem dort befindlichen Gasvolumen physikalische Wirkungen initiieren, die zu einer sehr viel größeren Absorption der insgesamt einfallenden Wellen führen, als dies dem Lochflächenverhältnis LV entspricht. Das Lochflächenverhältnis LV ist das Verhältnis zwischen der von Durchbrechungen 2 eingenommenen Lochfläche LF in Bezug auf die sowohl von den Durchbrechungen 2 als auch von der Oberfläche der gelochten Hitzeschutzplatte 1 eingenommenen Gesamtfläche GF gemäß der FormelThe acoustic waves WA striking the heat protection plate 1 are mostly reflected as reflection waves WR on the surface, while another part, namely the waves WD passing through, penetrate the opening 2 and initiate physical effects in the gas volume located there, which lead to a much greater absorption of the total incident waves than corresponds to the hole area ratio LV. The hole area ratio LV is the ratio between the hole area LF occupied by the openings 2 in relation to the total area GF occupied by both the openings 2 and the surface of the perforated heat protection plate 1 according to the formula

LV = LF/GFLV = LF/GF

gemäß den Beziehungen wie sie schematisch auch in Figur 5 gezeigt sind. Ohne daß durch die „Minilöcher" ein merklicher Anteil von Wärmestrahlen von der einen Seite auf die andere Seite der Hitzeschutzplatte 1 gelangt, ist diese infolge der speziell bemessenen Größe und Anzahl der Minidurchbrechungen akustisch schalldämpfend wirksam, obwohl keine verhältnismäßig dicke poröse Isolationsschichten hinter der Hitzeschutzplatte 1 in einem Mehrschichtenverbund angeordnet sind.according to the relationships shown schematically in Figure 5. Without a noticeable proportion of heat rays passing through the "mini holes" from one side of the heat protection plate 1 to the other, the latter is acoustically sound-dampening due to the specially dimensioned size and number of the mini openings, even though no relatively thick porous insulation layers are arranged behind the heat protection plate 1 in a multi-layer composite.

MULLER1 SCIIUPFNER & ÜAUGER ··· ···· ···· ·· ·· ··· ··· · ···· ·· ··MULLER 1 SCIIUPFNER & ÜAUGER ··· ···· ···· ·· ·· ··· ··· · ···· ·· ··

Claims (11)

1. Hitzeabschirmelement zum Schutz von insbesondere Fahrzeug- oder Maschinenteilen vor zu starker Erhitzung unter Verwendung einer zahlreiche Durchbrechungen (2) aufweisenden Schicht, dadurch gekennzeichnet, daß die Schicht als Hitzeschutzformteil bzw. selbsttragende Hitzeschutzplatte (1)- ausgebildet ist und ein Lochflächenverhältnis (LV) zwischen 0,001 und 20% bei einer Dicke (d) zwischen 0,01 und 20 mm und einer mittleren Breite (b) bzw. einem mittleren Durchmesser (D) der Durchbrechungen (2) zwischen 0,001 und 2 mm aufweist. 1. Heat shielding element for protecting in particular vehicle or machine parts from excessive heating using a layer having numerous perforations ( 2 ), characterized in that the layer is designed as a heat protection molded part or self-supporting heat protection plate ( 1 ) and has a hole area ratio (LV) between 0.001 and 20% with a thickness (d) between 0.01 and 20 mm and an average width (b) or an average diameter (D) of the perforations ( 2 ) between 0.001 and 2 mm. 2. Hitzeabschirmelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hitzeschutzplatte (1) dreidimensional verformt ist. 2. Heat shielding element according to claim 1, characterized in that the heat protection plate ( 1 ) is three-dimensionally deformed. 3. Hitzeabschirmelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hitzeschutzformteil bzw. die Hitzeschutzplatte (1) durch Strecken spanlos verformt bzw. verworfen ist und schlitzartige Durchbrechungen (2) mit einer Breite (b) zwischen 0,02 und 0,2 mm und einer Länge (1) zwischen 0,2 und 10 mm aufweist. 3. Heat shielding element according to claim 1 or 2, characterized in that the heat protection molded part or the heat protection plate ( 1 ) is deformed or warped by stretching without cutting and has slot-like openings ( 2 ) with a width (b) between 0.02 and 0.2 mm and a length ( 1 ) between 0.2 and 10 mm. 4. Hitzeabschirmelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hitzeschutzplatte (1) siebartig bzw. rasterförmig mit den Durchbrechungen (2) versehen ist. 4. Heat shielding element according to one of the preceding claims, characterized in that the heat protection plate ( 1 ) is provided with the openings ( 2 ) in a sieve-like or grid-like manner. 5. Hitzeabschirmelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hitzeschutzplatte (1) gut wärmeleitfähig ist und aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung besteht. 5. Heat shielding element according to one of the preceding claims, characterized in that the heat protection plate ( 1 ) is a good thermal conductor and consists of aluminum or an aluminum alloy. 6. Hitzeabschirmelement nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Hitzeschutzplatte (1) aus Stahlblech, Keramik und/oder hochtemperaturbeständigem Kunststoff besteht. 6. Heat shielding element according to one of claims 1 to 4, characterized in that the heat protection plate ( 1 ) consists of sheet steel, ceramic and/or high-temperature-resistant plastic. 7. Hitzeabschirmelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Lochflächenverhältnis (LV) der Hitzeschutzplatte (1) zwischen 0,2 und 8% beträgt. 7. Heat shielding element according to one of the preceding claims, characterized in that the hole area ratio (LV) of the heat protection plate ( 1 ) is between 0.2 and 8%. 8. Hitzeabschirmelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hitzeschutzplatte (1) eine Plattendicke (d) zwischen 0,1 und 1 mm aufweist. 8. Heat shielding element according to one of the preceding claims, characterized in that the heat protection plate ( 1 ) has a plate thickness (d) between 0.1 and 1 mm. 9. Hitzeabschirmelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hitzeschutzplatte (1) zum Befestigen dienende Durchbrechungen (3) aufweist. 9. Heat shielding element according to one of the preceding claims, characterized in that the heat protection plate ( 1 ) has openings ( 3 ) for fastening. 10. Hitzeabschirmelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hitzeschutzplatte (1) als mindestens teilweise Umhüllung eines Teils der Abgasanlage eines Verbrennungsmotors ausgebildet ist. 10. Heat shielding element according to one of the preceding claims, characterized in that the heat protection plate ( 1 ) is designed as an at least partial covering of a part of the exhaust system of an internal combustion engine. 11. Hitzeabschirmelement nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Hitzeschutzplatte (1) als mindestens teilweise Abdeckung eines Teils eines Verbrennungsmotors ausgebildet ist. 11. Heat shielding element according to one of claims 1 to 8, characterized in that the heat protection plate ( 1 ) is designed as an at least partial cover of a part of an internal combustion engine.
DE29915429U 1999-05-06 1999-09-02 Heat shielding element Expired - Lifetime DE29915429U1 (en)

Priority Applications (12)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29915429U DE29915429U1 (en) 1999-05-06 1999-09-02 Heat shielding element
PCT/EP2000/003634 WO2000068039A1 (en) 1999-05-06 2000-04-20 Sound-shielding element, use thereof and method for producing the same
AT00931069T ATE221006T1 (en) 1999-05-06 2000-04-20 SOUND SHIELDING ELEMENT, USE THEREOF AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF
ES00931069T ES2177513T3 (en) 1999-05-06 2000-04-20 ELEMENT OF INSONORIZATION, USE OF THE SAME AND PROCEDURE FOR MANUFACTURING.
CZ20011616A CZ20011616A3 (en) 1999-05-06 2000-04-20 Sound shielding element, process for producing thereof and its use
KR1020017007753A KR20020003857A (en) 1999-05-06 2000-04-20 Sound-shielding element, use thereof and method for producing the same
DE50000313T DE50000313D1 (en) 1999-05-06 2000-04-20 SOUND SCREENING ELEMENT, USE THEREOF AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF
PL34776500A PL347765A1 (en) 1999-05-06 2000-04-20 Sound-shielding element, use thereof and method for producing the same
EP20000931069 EP1161360B1 (en) 1999-05-06 2000-04-20 Sound-shielding element, use thereof and method for producing the same
JP2000617039A JP2003532127A (en) 1999-05-06 2000-04-20 Soundproof element, use of the soundproof element and method of manufacturing the soundproof element
PT00931069T PT1161360E (en) 1999-05-06 2000-04-20 ACOUSTIC INSULATION ELEMENT AND PROCESS FOR ITS MANUFACTURE
US10/814,687 US20050133302A1 (en) 1999-05-06 2004-03-30 Sound shielding element, use thereof and method of producing the same

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1999120969 DE19920969B4 (en) 1999-05-06 1999-05-06 Built-in or trim part with sound-absorbing and / or sound-damping properties
DE19932175A DE19932175A1 (en) 1999-05-06 1999-07-09 Sound screening element comprises a self supporting moulding made of polypropylene with numerous penetrations.
DE29915429U DE29915429U1 (en) 1999-05-06 1999-09-02 Heat shielding element

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE29915429U1 true DE29915429U1 (en) 2000-09-07

Family

ID=26053259

Family Applications (4)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19932175A Ceased DE19932175A1 (en) 1999-05-06 1999-07-09 Sound screening element comprises a self supporting moulding made of polypropylene with numerous penetrations.
DE29915429U Expired - Lifetime DE29915429U1 (en) 1999-05-06 1999-09-02 Heat shielding element
DE29915428U Expired - Lifetime DE29915428U1 (en) 1999-05-06 1999-09-02 Sound shielding element
DE50000313T Revoked DE50000313D1 (en) 1999-05-06 2000-04-20 SOUND SCREENING ELEMENT, USE THEREOF AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19932175A Ceased DE19932175A1 (en) 1999-05-06 1999-07-09 Sound screening element comprises a self supporting moulding made of polypropylene with numerous penetrations.

Family Applications After (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE29915428U Expired - Lifetime DE29915428U1 (en) 1999-05-06 1999-09-02 Sound shielding element
DE50000313T Revoked DE50000313D1 (en) 1999-05-06 2000-04-20 SOUND SCREENING ELEMENT, USE THEREOF AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR20020003857A (en)
DE (4) DE19932175A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1188547A1 (en) * 2000-09-15 2002-03-20 FAIST Automotive GmbH & Co. KG Sound absorbing multi-layered panel
WO2012025253A1 (en) 2010-08-25 2012-03-01 Entwicklungsgesellschaft für Akustik (EfA) mit beschränkter Haftung Broadband sound absorber
DE102011078935A1 (en) 2011-07-11 2013-01-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Highly absorptive sound insulation component, in particular for the motor vehicle interior

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU2001284049A1 (en) 2000-09-09 2002-03-22 Hp-Chemie Pelzer Research And Development Ltd. Floor covering with improved soundproofing properties
DE10044761A1 (en) * 2000-09-09 2002-04-18 Hp Chem Pelzer Res & Dev Ltd Soundproofing floor covering for the inside of vehicles, consists of a (non) textile surface connected to an existing floor covering using a micro-perforated film
DE10260527A1 (en) * 2002-12-21 2004-07-01 Volkswagen Ag Acoustic covering for automobile body components assembled from individual surface elements fitted together to match shape of body component

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9116233U1 (en) * 1991-04-10 1992-06-17 VEGLA Vereinigte Glaswerke GmbH, 5100 Aachen Sound-absorbing glazing
DE29623602U1 (en) * 1996-08-22 1998-11-19 Volkswagen Ag, 38440 Wolfsburg Noise-reducing shielding component

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1188547A1 (en) * 2000-09-15 2002-03-20 FAIST Automotive GmbH & Co. KG Sound absorbing multi-layered panel
WO2012025253A1 (en) 2010-08-25 2012-03-01 Entwicklungsgesellschaft für Akustik (EfA) mit beschränkter Haftung Broadband sound absorber
US8950548B2 (en) 2010-08-25 2015-02-10 Hp Pelzer Holding Gmbh Broadband sound absorber
DE102010035431A1 (en) 2010-08-26 2012-03-01 Entwicklungsgesellschaft für Akustik (EfA) mit beschränkter Haftung Broadband sound absorber
DE102011078935A1 (en) 2011-07-11 2013-01-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Highly absorptive sound insulation component, in particular for the motor vehicle interior
WO2013007489A2 (en) 2011-07-11 2013-01-17 Hp Pelzer Holding Gmbh Highly absorptive sound insulation component, in particular for the motor vehicle interior

Also Published As

Publication number Publication date
DE29915428U1 (en) 2000-09-07
DE19932175A1 (en) 2001-01-18
KR20020003857A (en) 2002-01-15
DE50000313D1 (en) 2002-08-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1562743B1 (en) Soundproof thermal shield
EP1161360B1 (en) Sound-shielding element, use thereof and method for producing the same
DE69717789T2 (en) SOUND ABSORBING ELEMENT, METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF AND ITS APPLICATION
EP2937483B1 (en) Building panel, in particular wall or ceiling panel
DE102004039706B3 (en) Apparatus for acoustic and thermal shielding, use and manufacturing method
DE112015000862T5 (en) Body panel structure body
EP1202874A1 (en) Component with high absorbing effect over a wide frequency range
DE102007060662A1 (en) Sandwich panel for sound absorption
DE102004050649A1 (en) Sound absorbing heat shield, comprises a sheet metal carrier, which holds an acoustic and thermally insulating layer
DE9107484U1 (en) Heat shield
DE202007017699U1 (en) partition element
DE10345575C5 (en) Device for acoustic and thermal shielding
DE4137706A1 (en) Sound absorbing heat insulation - is for motor vehicles and has solid insulation filled into cavities
EP2032393B1 (en) Structured component, in particular heat shield
DE19939482B4 (en) Arrangement for shielding exhaust-carrying parts of motor vehicles
DE29915429U1 (en) Heat shielding element
DE3117137C2 (en) Preformed, self-supporting vehicle part, in particular vehicle roof lining
DE19920969B4 (en) Built-in or trim part with sound-absorbing and / or sound-damping properties
DE9203734U1 (en) Thermally insulating laminate element
EP2470731B1 (en) Shaped article for absorbing, reflecting and/or attenuating airborne sound waves and its usage
DE69904192T2 (en) SHIELD
DE10134783B4 (en) A sound proofing
DE102004061826B4 (en) Shielding element for motor vehicles
EP3775422B1 (en) Acoustic panel
DE102010044224A1 (en) Multifunctional multilayer plate for engine compartment of e.g. land vehicle, has micro-perforated outer layer formed on porous absorbent layer on molded section, and rectangular projections which are formed in molded section

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20001012

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20020801

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20050916

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20070927

R071 Expiry of right