DE29722385U1 - Vorrichtung zum Senden und Empfangen von Wellen und deren Halterung und Justiereinrichtung - Google Patents

Description

Bezeichnung

Vorrichtung zum Senden und Empfangen von Wellen, deren Halterung und Justiervorrichtung 5

Beschreibung

Die Erfindung besteht aus

- einer gekruemmten oder geraden Flaeche, nachstehend als Korpus bezeichnet,

- einem Frequenzumwandler - LNB - ."

- einer Haltevorrichtung

- einer Justiervorrichtung

Ermoeglicht wird eine Wellenuebertragung (Emission oder Empfang) terristisch - terristisch, terristisch - Satellit, Satellit - terristisch.

Gegenstand der Erfindung ist nicht nur die laengliche Form, die durch das Groessenverhaeltnis max. Hoehe &khgr; max. Breite vorgegeben wird, sondern auch der Frequenzumwandler, dessen Eigenschaften dieser Form anzupassen sind. Eine Abstimmung des Aufstellwinkels (z. B.

hochkant oder in einem bestimmten Winkel zueinander) ist zu empfehlen, wenn die Vorrichtungen gleicher Bauart zur Uebertragung, also zum Senden und Empfangen von Wellen verwendet werden. Besondere Kennzeichen der Erfindung: Massgeblich ist das Verhaeltnis von der Hoehe zur Breite der Vorrichttung; es ist definitionsgemaess mindestens 3 zu 2 (> 3 : 2). Jede geometrische Form, ob regelmaessig, unregelmaessig, symmetrisch oder asymmetrisch, ist denkbar. Sende- und Empfangs-Empfangseigenschaften werden verbessert, wenn das LNB an die Form der Vorrichtung angepasst wird. Hat der Korpus wellen-reflektierende Eigenschaften, wirdas LNB vor, bei wellen-brechender Geometrie und Eigenschaften wird das LNB hinter dem Korpus angebracht.

Vorteile gegenueber den bekannten Sende- und Empfangsvorrichtungen, z. B. sog. „Satellitenschuesseln"

Bei gleicher Hoehe durch schlankere Bauart kleinere Flaeche. Geringere Windempfindlichkeit, groessere Mobilitaet (Beispiel: Camping ..), geringerer Energieverbrauch. Einsatzgebiete: Mobil oder stationaer. Material- und Gewichtersparnis; geringerer Energiever-Energieverbrauch zum Transport fuer Satelliten, die in Orbit gebracht werden: geringere Start- und Betreibungskosten. Geringere Wellenbelastung pro definierter Flaeche durch besseren Wirkungsgrad. Mehrere Vorrichtungen^Korpi und LNBs koennen auf engem Raum fest oder beweglich installiert werden, geringerer Platzbedarf.

Claims (18)

Gebrauchsmusteransprueche Oberbegriff:

1. Vorrichtung zum Senden und Empfangen von Wellen, deren Halterung und Justiervorrichtung, bestehend aus:

- einer gekruemmten oder geraden Flaeche, nachstehend als Korpus bezeichnet,

- einem Frequenzumwandler - LNB — - einer Haltevorrichtung

- einer Justiervorrichtung.

Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass:

2. das Verhaeltnis von Hoehe zur Breite des Korpus' mindestens 3 zu (> 3 : 2) ist.

3.

jede geometrische Form, ob regelmaessig oder unregelmaessig, symmetrisch oder asymmetrisch moeglich ist.

4.

idealerweise die Uebertragungseigenschaften des/der Frequenzumwandler(s) (LNB(s)/Feedhorn), bestimmt durch Form und Eigenschaften an die Form des Korpus' angepasst werden.

5. der Korpus an den Raendern auch ganz oder teilweise kragenfoermig ausgebildet ist; dieses kann zur Vermeidung von Fremdeinfluessen/ Interferenzen erforderlich sein.

6.

der Korpus in Geometrie und Werkstoff wellenreflektierende Eigenschaften besitzt, so dass das LNB vor dem Korpus anzubringen ist.

7.

der Korpus bedingt durch Geometrie und Werkstoff wellenbrechende Eigenschaften besitzt, so dass das LNB (geschuetzt) hinter dem Korpus anzubringen ist.

8.

der Korpus aus homogenem Werkstoff oder aus ganz oder teilweise geometrischen Strukturen besteht und regelmaessig oder unregelmaessig angeordnet sein koennen (z. B. Dreiecke, Trapeze ....).

9.

der Korpus aus wabenfoermigen Strukturen besteht oder siebartig regelmaessig oder unregelmaessig geloechert ist.

10. sich der Kopus unter Beruecksichtigung des Groessenverhaeltnisses > 3 : 2 regenschirmfoermig entfalten/zusammenfalten laesst.

11. mehrere Korpi bei ensprechender Anordnung moeglichst parallel zueinander an einer Halterung befestigt werden koennen.

12. der Korpus an einer Halterung befestigt ist, die auch ein Verdrehen des Korpus' in einem Winkel von 0 bis 360 Grad ermoeglicht, so dass bestimmt werden kann, ob der Korpus vorzugsweise senkrecht oder waagerecht zu dem anderen Uebertragungskorpus ausgerichtet werden soll.

13. die Halterung das Ausrichten in der Richtung zu dem anderen Uebertragungskorpus ermoeglicht.

14. die Halterung eine Ausrichtung in einem Stellwinkel zu dem anderen Korpus ermoeglicht.

15. die Halterung aus Befestigungselementen z. B. Schrauben und Muttern besteht, die nach der Ausrichtung eine sturmsichere Arretierung/ Verschraubung des Korpus' in jeder Stellposition gewaehrleisten.

16. die Justiereinrichtung aus einem Kompass und einer Stellwinkel-Anzeige besteht, die ein genaues Ausrichten zu dem anderen Korpus ermoeglicht (manuelle Installation).

17. die Ausrichtung und jeweilige Justierung unter Beruecksichtigung der Standortkoordinaten, gekoppelt mit einer beweglichen, elektronisch gesteuerten selbstarretierenden Halterung (z. B. Getriebe) vollautomatisch funktioniert.

18. Bei Fahr- oder Flugbetrieb die Ausrichtung entsprechend dem Standortwechsel jeweils neu vorgenommen wird.