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DE29706229U1 - Felge für Fahrzeugräder - Google Patents

Felge für Fahrzeugräder

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Publication number
DE29706229U1
DE29706229U1 DE29706229U DE29706229U DE29706229U1 DE 29706229 U1 DE29706229 U1 DE 29706229U1 DE 29706229 U DE29706229 U DE 29706229U DE 29706229 U DE29706229 U DE 29706229U DE 29706229 U1 DE29706229 U1 DE 29706229U1
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DE
Germany
Prior art keywords
rim
vehicle wheels
reinforced plastic
fiber
pneumatic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE29706229U
Other languages
English (en)
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LUETKEMEYER MICHAEL
LUETKEMEYER RAINER
Original Assignee
LUETKEMEYER MICHAEL
LUETKEMEYER RAINER
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LUETKEMEYER MICHAEL, LUETKEMEYER RAINER filed Critical LUETKEMEYER MICHAEL
Priority to DE29706229U priority Critical patent/DE29706229U1/de
Publication of DE29706229U1 publication Critical patent/DE29706229U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/0005—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor using fibre reinforcements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B21/00—Rims
    • B60B21/02—Rims characterised by transverse section
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B21/00—Rims
    • B60B21/02—Rims characterised by transverse section
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    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
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    • B60B21/10—Rims characterised by the form of tyre-seat or flange, e.g. corrugated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B5/00—Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material
    • B60B5/02—Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material made of synthetic material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/32—Wheels, pinions, pulleys, castors or rollers, Rims

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Felge für Fahrzeugräder,hauptsächlich für
Kraftfahrzeuge
Die Erfindung betrifft eine Felge,insbesondere eine
gegossene Faserverstärkte Kunststofffelge,für
Luftbereifte Kraftfahrzeugräder gemäß dem Oberbegriff des Gebrauchsmusteranspruchs 1.
Bei der Herstellung von herkömmlichen Felgen sind neben dem Hauptarbeitsgang weitere Arbeitsgänge zur Aufbereitung
nötig.Diese entfallen bis auf eine geringfügigkeit beim spritzgießen einer Faserverstärkten Kunstofffelge.
Weiterhin sind Gewichtseinsparungen bis zu 50% möglich, durch das zu verwendete Material welches ein geringeres spezifisches Gewicht aufweist wie auch durch eine Design, ästhetische sowie funktioneile Formgebung des Felgenkörpers, da das Grundmaterial eine höhere Festigkeit aufweist.
Ein weiterer Vorteil gegenüber einer herkömmlichen Felge ist die unempfindlichkeit gegenüber schädlichen
Einflüssen wie Streusalz - Bremsstaub und der gleichen.

Claims (3)

i ::"*:*: :":&3ng>e:ib£rg,26 März 1997 Antrag auf Eintragung eines Gebrauchsmuster Felge für Fahrzeugräder, hauptsächlich für Kraftfahrzeuge
1.) Felge, insbesondere gegossene b.z.w. spritzgegossene Faserverstärkte Kunststofffelge, für luftbereifte Fahrzeugräder mit einem Felgenteller, der' das Felgenbett zur Aufnahme eines Luftreifens trägt und mit Bohrungen für die Radschrauben zur Befestigung der Felge an der Nabe versehen ist.
2.) Felge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Herstellung in einem Segmentiertem Kunstoffspritzgußwerkzeug mit der negativen Form der Felge unter Verwendung von Schiebern in einem Arbeitsgang und in einem Stück erfolgt.
3.) Felge nach Anspruch 1. und 2. dadurch gekennzeichnet, daß das verwandte Material, ein Faserverstärkter Kunststoff ist.
DE29706229U 1997-04-08 1997-04-08 Felge für Fahrzeugräder Expired - Lifetime DE29706229U1 (de)

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