DE2952064A1

DE2952064A1 - Contour control for reclining seat - has head support angle linked to seat back tilt

Info

Publication number: DE2952064A1
Application number: DE19792952064
Authority: DE
Inventors: Joachim 3180 Wolfsburg Seidel
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1979-12-22
Filing date: 1979-12-22
Publication date: 1981-06-25
Also published as: JPS56101055U

Abstract

The contour control for a reclining seat has the upper part of the seat back (14) hinged about a separate axis (16) parallel to the main axis (12) and with eccentric drive levers (20a,20b) connecting the two joints. As the main part of the seat back is tipped rearwards the top section tilts w.r.t. the main section and provides a comfortable attitude to the head. The top section supports the headrest.

Description

Sitzanordnung mit einem Sitz und einer Seat arrangement with a seat and a

in ihrer Neigung verstellbaren Lehne, insbesondere in einem Fahrzeug Die Erfindung betrifft eine Sitzanordnung gemäß -dem Oberbegriff des Hauptanspruchs. adjustable backrest, especially in a vehicle The invention relates to a seat arrangement according to the preamble of the main claim.

Der in diesem Zusammenhang benutzte 3egriff "Lehne" umfaßt nicht nur die Riickenlehne, sondern auch eine ggf. vorhandene Kopfstütze.The term "backrest" used in this context does not only include the backrest, but also a possibly existing headrest.

Demgemäß sind derartige Sitzanordnungen, beispielsweise aus dem Fahrzeugbau, bekannt. Zur Verbesserung der Sitzposition kann bei ihnen die Neigung der Rückenlehne - unabhängig von der Möglichkeit, die Lehne aus ihrer Gebrauchsstellung heraus nach vorn klappen zu können - innerhalb eines bestimmten Bereichs mittels eine seitlich am Sitz befindlichen Handrades individuell einge- -stellt werden. Darüber hinaus kann der als Kopfstütze ausgebildete Oberteil der Lehne separat, also relativ zur Rückenlehne, dem Lehnenunterteil, ebenfalls innerhalb vorgegebener Grenzen verschwenkt werden, so daß im allgemeinen den unterschiedlichsten Bedürfnissen der Fahrzeugbenutzer nach einer guten Sitzposition Rechnung getragen. ist. Oft stellt sich jedoch erst während der Fahrt heraus, daß die zuvor eingestellte Sitzposition nicht optimal ist, oder aber man möchte aus anderen Gründen nach einer gewissen Fahrzeit die Lehnenneigung ändern. Dabei ist es im allgemeinen kein Problem, die Neigung der Rückenlehne während der Fahrt neu einzustellen. Für die Kopfstütze jedoch trifft dies in keiner Weise zu: ihre genaue Einstellung ist im Fahrbetrieb nur sehr umständlich und zumindest für den Fahrer nicht ohne Gefahr zu bewerkstelligen. Dabei ist für eine optimale Sitzposition mit jeder Änderung der Rückenlehnenneigung auch eine Neueinstellung der Kopfstütze erforderlich.Accordingly, such seat arrangements, for example from vehicle construction, known. To improve the sitting position, you can use the incline of the backrest - Regardless of the possibility of moving the backrest out of its position of use to be able to fold in front - within a certain area by means of a side can be set individually using the handwheel located on the seat. Furthermore can be designed as a headrest upper part of the backrest separately, so relative to Backrest, the lower part of the backrest, also pivoted within predetermined limits be, so that in general the most diverse needs of the vehicle user after a good sitting position. is. Often, however, only arises while driving, it becomes apparent that the previously set seating position is not optimal or, for other reasons, you want the backrest to tilt after a certain amount of driving time change. It is generally not a problem to adjust the inclination of the backrest during this readjust the journey. However, this applies to the headrest in no way to: their exact setting is only very cumbersome while driving and at least not without danger for the driver. This is for an optimal sitting position with every change in the backrest angle Readjustment of the headrest required.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße Sitzanordnung dahingehend zu verbessern, daß eine Verstellung auch des Lehnenoberteils während der Fahrt ohne Schwierigkeit möglich ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruchs genannten Merkmale gelöst. Die Erfindung hat nicht nur den Vorteil einer nunmehr gefahrlosen Einstelltätigkeit, sondern darüber hinaus den einer besonders bedienungsfreundlichen Einrichtung, denn mit ein und derselben Tätigkeit werden jetzt zwei Funktionen gleichzeitig ausgeführt. Selbstverständlich miiB das Lehnenoberteil nicht identisch sein mit einer Kopfstütze, auch die Rückenlehne selbst kann in ein Oberteil und ein Unterteil gegliedert sein, dabei wiederum kann das Oberteil mit einer, zweckmäßigerweise mit ihm drehfest verbundenen Kopfstütze versehen sein.The invention is therefore based on the object of the generic To improve the seat arrangement to the effect that an adjustment of the upper part of the backrest as well is possible without difficulty while driving. This object is achieved according to the invention solved by the features mentioned in the characterizing part of the main claim. The invention not only has the advantage of a now safe setting activity, but also that of a particularly user-friendly device, because with one and the same activity two functions are carried out at the same time. Of course, the upper part of the backrest does not have to be identical to a headrest, the backrest itself can also be divided into an upper part and a lower part, in turn, the upper part with a, expediently connected to it in a rotationally fixed manner Be provided with a headrest.

Durch eine horizontale Teilung der Rückenlehne ermöglicht man dem Sitzenden eine bessere Abstützung der Schulterblattpartie.This is made possible by dividing the backrest horizontally Better support of the shoulder blade area for seated people.

Die Erfindung ermöglicht nicht nur eine irgendwie geartete gleichzeitige Verstellung von Ober- und Unterteil. Mit ihr kann darüber hinaus in einfacher Weise ein Umstand gefördert werden, den man aus Erfahrung kennt und der darin besteht, daß zumindest die Kopfpartie der sitzenden Person - wenigstens die eines Fahrzeuglenkers - immer annähernd die gleiche Haltung aufweist, unabhängig von der Neigung des Unterteils innerhalb seines Verstellbereichs. In weiterer Ausbildung der Erfindung können nämlich die Mittel die beim Verschwenken der Lehne aus einer vorgegebenen Grundstellung heraus in dieser Grundstellung vorhandene Neigung des Oberteils relativ zum Sitz im wesentlichen unverändert lassend ausgebildet sein.The invention not only enables one kind of simultaneous one Adjustment of the upper and lower part. With it you can also use it in a simple manner a circumstance which one knows from experience and which consists in promoting that at least the head part of the seated person - at least that of a vehicle driver - always has approximately the same posture, regardless of the inclination of the lower part within its adjustment range. In a further embodiment of the invention, namely the means when pivoting the backrest from a predetermined basic position the inclination of the upper part relative to the seat in this basic position be designed to be essentially unchanged.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform bestehen die Mittel aus wenigstens einer das Oberteil in einem oberen und einem unteren Anlenkpunkt mit dem Sitz verbindenden Stange, deren oberer Anlenkpunkt außerhalb der durch die beiden Schwenkachsen bestimmten Ebene liegt. Der untere Anlenkpunkt kann auf der ersten Schwenkachse liegen, aber auch in deren Bereich an einem dem Sitz zugehörigen Sitzrahmen angeordnet sein. Er kann nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung in seiner Lage relativ zum Sitz veränderbar angeordnet seini beispielsweise auf einer drehbeweglich am Sitzrahmen befindlichen, aber fest einstellbaren Scheibe. In der Regel sitzt diese Scheibe fest, so daß auch der untere Anlenkpunkt der Stange eindeutig fixiert ist. Man kann jedoch bei Bedarf die Scheibe verstellen, wodurch sich auch die Lage des unteren Anlenkpunktes relativ zum Sitz ändert. Das wiederum bedeutet eine Einflußnahme auf die Lehnengrundstellung, durch die ja die Neigung des Lehnenoberteils im wesentlichen festgelegt ist.In a preferred embodiment, the means consist of at least one connecting the upper part to the seat at an upper and a lower pivot point Rod, the upper pivot point of which is outside of the determined by the two pivot axes Level lies. The lower pivot point can lie on the first pivot axis, but also be arranged in their area on a seat frame associated with the seat. He can according to a further embodiment of the invention in its position relative to The seat can be arranged to be changeable, for example on a rotatable on the seat frame located, but firmly adjustable disc. As a rule, this disk sits so that the lower pivot point of the rod is clearly fixed. One can however, adjust the disc if necessary, which also changes the position of the lower one The pivot point changes relative to the seat. That in turn means influencing the backrest basic position, through which the inclination of the upper part of the backrest is essentially is fixed.

Die variable Anordnung des unteren Anlenkpunktes beispielsweise mit Hilfe der erwähnten Scheibe eröffnet aber noch weitere Möglichkeiten.The variable arrangement of the lower pivot point, for example The help of the mentioned disk opens up even more possibilities.

So kann durch geeignete Kulissenführungen auf der Scheibe erreicht werden, daß die Lehne bei Bedarf über den eigentlichen Verstellbereioh hinaus nach vorn oder hinten verschwenkt werden kann. Dieser Bedarf kann bei einem zweitürigen Fahrzeug vorliegen, wenn die Lehne nach vorn geklappt werden muß, damit beispielsweise die hintere Sitzbank besetzt werden kann. Auch wenn man die Sitzanordnung in eine Liegefläche umwandeln will, muß der engere Verstellbereich der Lehne überschritten werden.This can be achieved by means of suitable link guides on the disc that the backrest after the actual Verstellbereioh if necessary can be pivoted forward or backward. This need can be in the case of a two-door Vehicle present when the backrest must be folded forward, so for example the rear bench can be occupied. Even if you convert the seating arrangement into a Wants to convert the lying surface, the narrower adjustment range of the backrest must be exceeded will.

Wenn man aus bestimmten Gründen die Rückenlehne nicht teilen will, so läßt sich die Erfindung auch anwenden auf die Verstellbarkeit einer vorhandenen Kopfstütze, die dann allein das Oberteil der Lehne im Sinne der Erfindung bildet.If for some reason you do not want to share the backrest, so the invention can also be applied to the adjustability of an existing one Headrest, which then alone forms the upper part of the backrest within the meaning of the invention.

Die Unterteilung der Lehne in Oberteil und Unterteil braucht nach außen hin nicht sichtbar zu sein. Lei Verwendung eines genügend elastischen Materials können Oberteil und Unterteil mit einem einzigen, beiden Teilen gemeinsamen Bezug versehen sein.The division of the backrest into an upper part and a lower part is needed not to be visible from the outside. Lei use one enough elastic Materials can be upper part and lower part with a single, both parts common Be provided with reference.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung nachfolgend näher erläutert.An exemplary embodiment of the invention is described below with reference to the drawing explained in more detail.

Figur 1 zeigt in Seitenansicht eine Sitzanordnung für ein Fahrzeug mit mehreren möglichen Neigungsstellungen der Lehne. Figure 1 shows a side view of a seat arrangement for a vehicle with several possible inclinations of the backrest.

Figur 2 zeigt in perspektivischer Darstellung die Rahmenteile einer Fahrzeug-Sitzanordnung mit einer möglichen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verstelleinrichtung. Figure 2 shows a perspective view of the frame parts Vehicle seat arrangement with a possible embodiment of the invention Adjusting device.

Die in Figur 1 dargestellte Sitzanordnung besteht aus dem Sitz 1 und der daran um die Achse 2 schwenkbar befestigten Lehne 3. Der hier interessierende Verschwenkbereich der Lehne 3, in dem die für den Fahrbetrieb erforderliche optimale Lehnenneigung relativ zum Sitz individuell eingestellt werden kann, ist durch ihre beiden mit 4 und 5 bezeichneten Grenzstellungen gekennzeichnet. Zwischen ihnen sind beliebig viele weitere Stellungen möglich, von denen in der Zeichnung nur drei dargestellt sind.The seat arrangement shown in Figure 1 consists of the seat 1 and the backrest 3 attached to it pivotably about the axis 2. The one of interest here Pivoting range of the backrest 3, in which the optimum required for driving The backrest inclination relative to the seat can be individually adjusted by their marked both with 4 and 5 designated limit positions. Between them are Any number of other positions possible, only three of which are shown in the drawing are.

Die Lehne 3 ist unterteilt in ein Unterteil 6 und ein Oberteil 7, das im vorliegenden Falle mit einer drehfest mit ihm verbundenen Kopfstütze 8 versehen ist. Das Oberteil 7 ist um die Achse 9 schwenkbar mit dem Unterteil 6 verbunden.The backrest 3 is divided into a lower part 6 and an upper part 7, which in the present case is provided with a headrest 8 connected to it in a rotationally fixed manner is. The upper part 7 is connected to the lower part 6 so as to be pivotable about the axis 9.

Beide Schwenkmöglichkeiten, also die der Lehne 3 um die Achse 2 und die des Oberteils 7 um die Achse 9, sind miteinander gekoppelt, wie im einzelnen weiter unten am Beispiel der Figur 2 erläutert wird.Both swivel options, so that of the backrest 3 about the axis 2 and those of the upper part 7 around the axis 9 are coupled to one another, as in detail is explained below using the example of FIG.

Die gegenständlich gezeichnete Stellung der Lehne 3 soll als ihre Grundstellung bezeichnet werden. Ausgehend davon kann die Neigung der Lehne 3 durch Drehen am Handrad 10 mehr oder weniger steil eingestellt werden. Wie aus Figur 1 ersichtlich, ändert sich bei der Lehnenverstellung nur die Neigung des Unterteils 6, das Oberteil 7 samt Kopfstütze 8 wird nur parallel verschcben. Dadurch ist gewährleistet, daß auch bei sehr flach eingestelltem Lehnenunterteil 6, wie es von großen Personen bevorzugt wird, die Schulterblattpartie und der Kopf der den Sitz einnehmenden Person gut abgestützt sind, was nicht nur einer vorzeitigen Ermüdung entgegenwirkt, sondern auch in sicherheitstechnischer Hinsicht von großer Bedeutung ist.The representationally drawn position of the backrest 3 is intended to be theirs Basic position are designated. Based on this, the inclination of the backrest 3 can through Turning the handwheel 10 is set more or less steeply will. As can be seen from FIG. 1, only the inclination changes when the backrest is adjusted of the lower part 6, the upper part 7 including the headrest 8 is only shifted in parallel. This ensures that even with the lower backrest part set very flat 6, as preferred by tall people, the shoulder blade area and the head of the person occupying the seat are well supported, which is not just a premature one Counteracts fatigue, but also of great safety in terms of safety Meaning is.

In Figur 2 ist der Deutlichkeit halber nur der Rahmen der Sitzanordnung, also ohne den inneren Aufbau und den Bezug, mit der erfindungsgemäßen Lehnenverstelleinrichtung dargestellt. Die Sitzanordnung umfaßt zunächst die Sitzwanne 11 mit dem daran um die Achse 12 schwenkbar befestigten Lehnenrahmen 13. Dieser besteht aus dem Oberteil 14 und dem die beiden Seitenwangen 15a, 15b enthaltenden Unterteil 15. Oberteil 14 und Unterteil 15 sind, um die Achse 16 schwenkbar, in den Lagerstellen 17a, 17b miteinander verbunden. Das Oberteil 14 weist zwei Fortsätze 18a, 18b auf, die die oberen Lagerstellen 19a, 19b zweier Streben 20a, 20b aufnehmen, welche sich mit ihren anderen Enden bei 21a, 21b gelenkig an der Sitzwanne 11 abstützen.For the sake of clarity, only the frame of the seat arrangement is shown in FIG. that is, without the internal structure and the cover, with the backrest adjustment device according to the invention shown. The seat assembly initially comprises the seat pan 11 with the around it the axis 12 pivotally attached backrest frame 13. This consists of the upper part 14 and the lower part 15 containing the two side cheeks 15a, 15b. Upper part 14 and lower part 15 are pivotable about the axis 16 in the bearings 17a, 17b connected with each other. The upper part 14 has two extensions 18a, 18b which upper bearing points 19a, 19b of two struts 20a, 20b, which are connected with support their other ends in an articulated manner on the seat pan 11 at 21a, 21b.

Durch Drehen des Handrades 22 in Richtung des Pfeiles 23 wird ein im einzelnen nicht dargestellter, weil an sich bekannter Mechanismus in Gang gesetzt, der die rechte Lehnenseite mit einschließt und der den Lehnenrahmen 13 insgesamt in Richtung des Pfeils 24 verschwenkt. Infolge der drucksteifen Streben 20a, 20b erfolgt aber zugleich eine Verschwenkung des Oberteils 14 gegenüber dem Unterteil 15 um die Achse 16 in Richtung des Pfeils 25, und zwar in solch einem Maße, daß die Neigung des Oberteils 14 relativ zur Sitswaane 11 nahezu unverändert bleibt. Das Oberteil 14 mit der ggf. daran drehfest befestigten Kopfstütze 26 erfährt lediglich eine Parallelverschiebung in Richtung der Schwenkbewegung.By turning the handwheel 22 in the direction of the arrow 23, a Mechanism not shown in detail because it is known per se set in motion, which includes the right backrest side and the backrest frame 13 as a whole pivoted in the direction of arrow 24. As a result of the rigid struts 20a, 20b but at the same time there is a pivoting of the upper part 14 relative to the lower part 15 about the axis 16 in the direction of arrow 25, to such an extent that the inclination of the upper part 14 relative to the Sitswaane 11 remains almost unchanged. The upper part 14 with the headrest 26, which may be fastened to it in a rotationally fixed manner, only experiences a parallel shift in the direction of the pivoting movement.

Claims

PBTENTANSPRÜCHE Si 1. Seat arrangement, especially in a vehicle, with a seat and one in its by pivoting about a first pivot axis Inclination adjustable backrest consisting of upper part and lower part, its upper part about a second pivot axis parallel to the first pivot axis opposite the lower part is movable, characterized in that means (18a, b; 20a, b) are provided which pivot the upper part (7; 14) about the second pivot axis (9; 16) to a pivoting of the lower part (6; 15) about the first pivot axis (2; 12) pair.

2. Seat arrangement according to claim 1, characterized in that the Means (18a, b; 20a, b) when pivoting the backrest (3; 13) from a predetermined Basic position out of the inclination of the upper part (7; 14) are designed so that they are essentially unchanged relative to the seat (1; 11).

3. Seat arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that that the means of at least one of the upper part (14) in an upper (19a, b) and a lower pivot point (21a, b) with the seat (11).

connecting rod (20a, b), the upper pivot point (19a, b) lies outside the plane determined by the two pivot axes (12, 16).

4. Seat arrangement according to claim 3, characterized in that the lower pivot point lies on the first pivot axis.

5. Seat arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the lower pivot point is arranged so that its position relative to the seat can be changed is.

6. Seat arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the upper part of the back is a headrest.

7. Seat arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the upper part and lower part of the backrest have a common reference.