DE29514752U1 - Support structure for a swiveling backrest of a seat in a motor vehicle - Google Patents
Support structure for a swiveling backrest of a seat in a motor vehicleInfo
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Stützkonstruktion für eine schwenkbare Rückenlehne einerSupport structure for a swiveling backrest of a Sitzbank in einem KraftfahrzeugBench seat in a motor vehicle
Die Erfindung betrifft eine Stützkonstruktion für eine im Verhältnis 2:1 aufgeteilte schwenkbare Rückenlehne einer Sitzbank in einem Kraftfahrzeug gemäß den Merkmalen im Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a support structure for a pivoting backrest of a seat in a motor vehicle, divided in a ratio of 2:1, according to the features in the preamble of claim 1.
Die Rückenlehnen der in der Regel für drei Personen ausgelegten hinteren Sitzbänke von Personenkraftwagen werden häufig im Verhältnis 2:1 aufgeteilt, und zwar entsprechend der Konfiguration von drei durchschnittlich großen erwachsenen Personen, Dabei werden sowohl der 2/3-Teil als auch der 1/3-Teil für sich schwenkbar gestaltet, um entsprechend dem jeweiligen Transportvorhaben zusammen mit dem Kofferraum ein geeignetes Transportvolumen bereitzustellen.The backrests of the rear seats of passenger cars, which are usually designed for three people, are often divided in a 2:1 ratio, corresponding to the configuration of three average-sized adults. Both the 2/3 part and the 1/3 part are designed to be pivotable in order to provide a suitable transport volume together with the trunk, depending on the respective transport purpose.
In diesem Zusammenhang sind Stützkonstruktionen bekannt, die aus zwei mit ihren umfangsseitigen Flanschen aneinan-In this context, support structures are known which consist of two flanges connected to one another on their circumference.
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dergefügten Schalen bestehen. Hierbei sind bislang lediglich die außen sitzenden Personen durch einen 3-Punkt-Sicherheitsgurt abgesichert, während die in der Mitte sitzende Person ausschließlich durch einen Beckengurt gehalten wird. Diese Person ist mithin insbesondere bei einem Frontral-Crash wesentlich mehr gefährdet als die übrigen Insassen des Personenkraftwagens.of the joined shells. To date, only the people sitting on the outside are secured by a 3-point safety belt, while the person sitting in the middle is only held by a lap belt. This person is therefore at much greater risk than the other occupants of the car, especially in the event of a frontal crash.
Der Erfindung liegt ausgehend vom Stand der Technik die Aufgabe zugrunde, eine Stützkonstruktion für die schwenkbare Rückenlehne einer Sitzbank für drei Personen zu schaffen, die auch im Falle eines Frontal-Crashs die Sicherung der in der Mitte sitzenden Person mittels eines 3-Punkt-Gurts erlaubt.Based on the prior art, the invention is based on the object of creating a support structure for the pivoting backrest of a bench seat for three people, which also allows the person sitting in the middle to be secured by means of a 3-point belt in the event of a frontal crash.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung in den im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 aufgeführten Merkmalen.According to the invention, this problem is solved by the features set out in the characterizing part of claim 1.
Danach bestehen die Rückwände des 2/3-Teils und des 1/3-Teils jeweils nur noch aus einer ausgesteiften wannenartigen Rückwand, in die dann eine skelettartige Rohr/Preßschalen-Kombination eingebettet und mit dem Boden der Rückwand verschweißt ist. Eine solche, durch eine skelettartige Rohr/Preßschalen-Kombination ausgesteifte Rückwand weist einen hohen Torsions- und Biegewiderstand auf bei geringer plastischer Verformung und im Vergleich zum Stand der Technik erheblich vermindertem Materialeinsatz. Hierbei kann eine merkliche Gewichtsreduzierung durch Verwendung hochfester Bleche und Rohre erzielt werden. Besonders vorteilhaft ist es aber, daß jetzt durch die entlang der oberen Längsseite des 2/3-Teils verlaufende Preßschale an dieser Preßschale sowohl die Befestigungen für die Kopfstützen der mittig und der außen sitzenden Person vorgesehen als auch die für einen 3-Punkt-Gurt notwendigen Gurtrollen für die mittig sitzende Per-After that, the rear walls of the 2/3 part and the 1/3 part each consist only of a stiffened, trough-like rear wall, in which a skeleton-like tube/press shell combination is embedded and welded to the bottom of the rear wall. Such a rear wall stiffened by a skeletal tube/press shell combination has a high torsional and bending resistance with little plastic deformation and, compared to the state of the art, significantly reduced material usage. A noticeable weight reduction can be achieved here by using high-strength sheets and tubes. It is particularly advantageous, however, that the press shell running along the upper long side of the 2/3 part now provides both the fastenings for the headrests of the person sitting in the middle and the outside and the belt rollers required for a 3-point belt for the person sitting in the middle.
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son angebracht werden können. Dadurch kann die Sicherheit der in der Mitte sitzenden Person genauso gut wie die der außen sitzenden Person über einen 3-Punkt-Gurt gewährleistet werden. Wichtig ist ferner, daß durch die Preßschale auch die Befestigung der Rückwand an der Korrosserie so ausgelegt werden kann, daß auf der einen Seite ein problemloses Umklappen der beiden Teile der Rückenlehne möglich ist, auf der anderen Seite dennoch die sichere Verankerung der beiden Teile an der Karosserie des Personenkraftwagens im Falle insbesondere eines Frontal-Crashs gesichert ist. Außerdem kann durch die erfindungsgemäße Gestaltung eine bislang im Bereich des Mittellagers erforderliche Verriegelungsmechanik in Fortfall gelangen.son. This means that the safety of the person sitting in the middle can be guaranteed just as well as that of the person sitting on the outside using a 3-point belt. It is also important that the press shell also allows the fastening of the rear wall to the bodywork to be designed in such a way that on the one hand the two parts of the backrest can be folded down without any problems, while on the other hand the secure anchoring of the two parts to the bodywork of the passenger car is ensured, particularly in the event of a frontal crash. In addition, the design according to the invention means that a locking mechanism that was previously required in the area of the center bearing can be dispensed with.
Die einwandfreie Festlegung der Rohre der Rohr/Preßschalen-Kombination erfolgt bevorzugt durch eine Punkt/Lochschweißung von der rückwärtigen Seite der Rückwand aus. Die Preßschale weist umfangsseitig Flansche auf, über welche sie problemlos mit dem Boden der Rückwand durch Punktschweißen verbunden werden kann.The pipes of the pipe/press shell combination are preferably secured properly by means of a spot/hole weld from the rear side of the rear wall. The press shell has flanges on the circumference, via which it can be easily connected to the bottom of the rear wall by spot welding.
Im Rahmen der Erfindung ist eine relativ flache Bauweise erzielbar. Hierdurch kann entweder der Bewegungsraum für die insbesondere auf einer hinteren Sitzbank befindlichen Personen vergrößert oder der Sitzkomfort durch entsprechend dickere Polster erhöht werden.Within the scope of the invention, a relatively flat design can be achieved. This can either increase the space for movement for people sitting on a rear seat, in particular, or increase the seating comfort by using correspondingly thicker cushions.
Die Erfindung kann überall dort angewendet werden, wo die Rückenlehne einer Sitzbank im Verhältnis 2:1 umklappbar aufgeteilt ist.The invention can be used wherever the backrest of a bench seat can be folded down in a 2:1 ratio.
Die Verbindung der Basisrohre mit den dazu senkrecht verlaufenden Rohrstreben bzw. der oberen Enden der Rohrstreben mit den Preßschalen erfolgt nach Anspruch 2 bevorzugt durch CC>2 -Schweißung. Hierbei ist es denkbar, daß zunächst jede Rohr/Preßschalen-Kombination komplett fürThe connection of the base pipes with the pipe struts running perpendicular to them or the upper ends of the pipe struts with the press shells is preferably carried out by CC>2 welding according to claim 2. It is conceivable that each pipe/press shell combination is initially completely welded for
sich gefertigt und anschließend dann in die wannenartige Rückwand eingeschweißt wird.is manufactured and then welded into the tub-like rear wall.
Zur weiteren Versteifung des den Beanspruchungen von zwei angeschnallten Personen ggf. unterworfenen 2/3-Teils dienen die Merkmale des Anspruchs 3. Auch dieses Stegrohr wird bevorzugt durch CO2-Schweißung mit den Rohrstreben verbunden.The features of claim 3 serve to further stiffen the 2/3 part, which may be subject to the stresses of two strapped-in persons. This web tube is also preferably connected to the tube struts by CO2 welding.
Eine vorteilhafte Verbindung der oberen Enden der Rohrstreben mit den Preßschalen sehen die Merkmale des Anspruchs 4 vor. Zu diesem Zweck sind an die Preßschalen halbhülsenartige Fortsätze geformt, welche sich eng an die oberen Enden der Rohrstreben legen. Nach dem Verschweißen der oberen Enden mit den Fortsätzen wird durch diese Verbindung eine hohe Torsions- und Biegesteifheit erzielt.The features of claim 4 provide an advantageous connection of the upper ends of the tubular struts to the press shells. For this purpose, half-sleeve-like extensions are formed on the press shells, which lie closely against the upper ends of the tubular struts. After welding the upper ends to the extensions, a high torsional and bending stiffness is achieved through this connection.
Die stirnseitig der Basisrohre befestigten Gelenklaschen (Anpruch 5) dienen der unabhängigen Verschwenkung der beiden Teile der Rückenlehne. Sie sind an die Basisrohre geschweißt. Außerdem sind die mittig liegenden Gelenklaschen mit Einhängebolzen für ein Mittellager versehen.The joint brackets (claim 5) attached to the front of the base tubes serve to pivot the two parts of the backrest independently. They are welded to the base tubes. In addition, the joint brackets located in the middle are provided with mounting bolts for a central bearing.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung wird in den Merkmalen des Anspruchs 6 gesehen. Hierbei kann die dem 1/3-Teil benachbarte Anlenklasche zugleich als Gelenklasche für den 2/3-Teil herangezogen werden. Die Anlenklaschen sind zweckmäßig durch einen sich parallel zum Basisrohr erstreckenden Steg miteinander verbunden, der auf der dem Stegrohr abgewandten Seite des Basisrohrs angeordnet ist und der Abstützung der Mittelarmlehne dient.A further embodiment of the invention is seen in the features of claim 6. In this case, the hinge bracket adjacent to the 1/3 part can also be used as a hinge bracket for the 2/3 part. The hinge brackets are expediently connected to one another by a web extending parallel to the base tube, which is arranged on the side of the base tube facing away from the web tube and serves to support the center armrest.
Um bei hochgeschwenkter Rückenlehne längere Teile, wie beispielsweise Skier, transportieren zu können, sehen dieIn order to be able to transport longer items, such as skis, with the backrest tilted up, the
Merkmale des Anspruchs 7 eine Aussparung im 2/3-Teil vor, die durch eine Schwenkklappe verschlossen werden kann.Features of claim 7 provide a recess in the 2/3 part, which can be closed by a pivoting flap.
Eine weitere Versteifung der beiden Rückwände der Rückenlehne kann durch die Merkmale des Anspruchs 8 erzielt werden.A further stiffening of the two rear walls of the backrest can be achieved by the features of claim 8.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand von eines den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below using an embodiment shown in the drawings. The drawings show:
Figur 1 Im Schema in der Perspektive eine Stützkonstruktion für die geteilte Rückenlehne der hinteren Sitzbank eines Personenkraftwagens,Figure 1 In the diagram in perspective a support structure for the split backrest of the rear seat of a passenger car,
Figur 2 den 2/3-Teil der Rückenlehne der Figur 1 in Explosivdarstellung undFigure 2 shows the 2/3 part of the backrest of Figure 1 in an exploded view and
Figur 3 den 1/3-Teil der Rückenlehne der Figur 1 in Explosivdarstellung.Figure 3 shows the 1/3 part of the backrest of Figure 1 in an exploded view.
Mit 1 ist in der Figur 1 eine im Verhältnis 2:1 aufgeteilte schwenkbare Rückenlehne für die hintere Sitzbank eines Personenkraftwagens bezeichnet. Die Rückenlehne 1 weist folglich einen 2/3-Teil 2 und einen 1/3-Teil 3 mit jeweils einer ausgesteiften wannenartigen Rückwand 4, 5 auf.In Figure 1, 1 designates a pivoting backrest divided in a ratio of 2:1 for the rear seat bench of a passenger car. The backrest 1 therefore has a 2/3 part 2 and a 1/3 part 3, each with a stiffened, tub-like rear wall 4, 5.
Die Aussteifung der Rückwand 4 des 2/3-Teils 2 umfaßt, wie die Figur 2 näher zu erkennen gibt, eine Rohr/Preßschalen-Kombination 6, die durch Punkt/Lochschweißung auf der Innenseite des umfangsseitig von einem umgebogenen Rand 7 begrenzten Bodens 8 der Rückwand 4 festgelegt wird.The reinforcement of the rear wall 4 of the 2/3 part 2 comprises, as shown in more detail in Figure 2, a pipe/press shell combination 6, which is fixed by spot/hole welding on the inside of the base 8 of the rear wall 4, which is delimited on the circumference by a bent edge 7.
Die Rohr/Preßschalen-Kombination 6 weist ein Basisrohr 9 auf, das sich entlang der unteren Längsseite 10 der Rückwand 4 erstreckt. Senkrecht zum Basisrohr 9 sind im Abstand zueinander zwei Rohrstreben 11, 12 angeschweißt, deren obere Enden 13, 14 durch ein parallel zum Basisrohr 9 eingeschweißtes Stegrohr 15 zusätzlich verbunden sind. Die oberen Enden 13, 14 dienen ferner der Verbindung mit einer Preßschale 16 mit einem umfangsseitigen Flansch 17. Zu diesem Zweck besitzt die Preßschale 16 zwei halbhulsenartige Fortsätze 18, 19, welche die oberen Enden 13, 14 der Rohrstreben 11, 12 umgreifen und mit diesen verschweißt sind.The pipe/press shell combination 6 has a base pipe 9 that extends along the lower long side 10 of the rear wall 4. Two pipe struts 11, 12 are welded perpendicularly to the base pipe 9 at a distance from one another, the upper ends 13, 14 of which are additionally connected by a web pipe 15 welded parallel to the base pipe 9. The upper ends 13, 14 also serve to connect to a press shell 16 with a peripheral flange 17. For this purpose, the press shell 16 has two half-sleeve-like extensions 18, 19 that encompass the upper ends 13, 14 of the pipe struts 11, 12 and are welded to them.
Die Befestigung der Rohr/Preßschalen-Kombination 6 am Boden 8 der Rückwand 4 erfolgt bezüglich der Rohrstreben 11, 12 durch eine über Löcher 20 im Boden 8 durchgeführte Lochschweißung, während die Preßschale 16 über den umfangsseitigen Flansch 17 auf den Boden 8 gepunktet wird.The fastening of the pipe/press shell combination 6 to the base 8 of the rear wall 4 is carried out with respect to the pipe struts 11, 12 by means of a hole weld carried out via holes 20 in the base 8, while the press shell 16 is spot welded to the base 8 via the circumferential flange 17.
Die Preßschale 16 erstreckt sich entlang der oberen Längsseite 21 der Rückwand 4.The press bowl 16 extends along the upper longitudinal side 21 of the rear wall 4.
Außerdem ist aus den Figuren 1 und 2 zu ersehen, daß die Rückwand 4 des 2/3-Teils 2 in dem vom Basisrohr 9, von der Preßschale 16 und von der dem 1/3-Teil 3 benachbarten Rohrstrebe 12 begrenzten Bereich eine durch eine nicht näher dargestellte Schwenkklappe verschließbare Aussparung 23 im Boden 8 aufweist. Die Aussparung 23 ist umfangsseitig durch eine Sicke 24 und durch Sicken 25, 26 im Boden 8 versteift.It can also be seen from Figures 1 and 2 that the rear wall 4 of the 2/3 part 2 has a recess 23 in the base 8 in the area delimited by the base pipe 9, the press shell 16 and the pipe strut 12 adjacent to the 1/3 part 3, which can be closed by a pivoting flap (not shown in detail). The recess 23 is reinforced on the circumference by a bead 24 and by beads 25, 26 in the base 8.
Die freien Bereiche der Rohr/Preßschalen-Kombination 6 zwischen und neben den Rohrstreben 11, 12 werden durch im Querschnitt trapezförmige Sicken 28 zusätzlich versteift, die in den Boden 8 geprägt sind.The free areas of the pipe/press shell combination 6 between and next to the pipe struts 11, 12 are additionally stiffened by beads 28 with a trapezoidal cross section, which are embossed into the base 8.
Die Preßschale 16 dient der Festlegung der nicht näher veranschaulichten Kopfstützen für die mittig und eine außen sitzende Person sowie der Gurtrollen und Gurtumlenkbeschläge für einen Drei-Punkt-Gurt der auf der hinteren Sitzbank auf dem 2/3-Teil 2 befindlichen mittleren Person.The press shell 16 serves to secure the headrests (not shown in detail) for the person sitting in the middle and one on the outside, as well as the belt rollers and belt deflection fittings for a three-point belt for the middle person sitting on the rear bench seat on the 2/3 part 2.
An eine Stirnseite des Basisrohrs 9 ist eine Gelenklasche 29 geschweißt, die der Verschwenkung des 2/3-Teils 2 dient. An die andere Stirnseite des Basisrohrs 9 ist eine Anlenklasche 30 geschweißt, die zusammen mit einer weiteren Anlenklasche 31 der Lagerung einer nicht näher veranschaulichten Mittelarmlehne dient. Die dem 1/3-Teil 3 benachbarte Anlenklasche 30 kann zugleich als Gelenklasche für den 2/3-Teil 2 herangezogen werden. Die Anlenklaschen 30 und 31 sind durch einen Steg 49 unterhalb des Basisrohrs 9 miteinander verbunden, welcher der Abstützung der nicht näher veranschaulichten Mittelarmlehne dient.A joint bracket 29 is welded to one end of the base tube 9, which serves to pivot the 2/3 part 2. A hinge bracket 30 is welded to the other end of the base tube 9, which together with another hinge bracket 31 serves to support a center armrest (not shown in detail). The hinge bracket 30 adjacent to the 1/3 part 3 can also be used as a joint bracket for the 2/3 part 2. The hinge brackets 30 and 31 are connected to one another by a web 49 below the base tube 9, which serves to support the center armrest (not shown in detail).
Der 1/3-Teil 3 der Rückenlehne 1 weist, wie die Figuren 1 und 3 zu erkennen geben, die wannenartige Rückwand 5 auf mit zwei Lochreihen 32 im Boden 33 zur Verschweißung mit den Rohrstreben 34, 35 einer Rohr/Preßschalen-Kombination 36. Die beiden Rohrstreben 34, 35 sind an ein Basisrohr 37 senkrecht geschweißt, das stirnseitig Gelenklaschen 38, 39 für die Verschwenkung des 1/3-Teils 3 trägt. Die oberen Enden 40, 41 der Rohrstreben 34, 35 sind mit einer Preßschale 42 verschweißt. Zu diesem Zweck besitzt die Preßschale 42 halbhülsenartige Fortsätze 43, 44. Außerdem weist die Preßschale 42 umfangsseitige Flansche 45 auf, über welche die Preßschale 42 durch Punktschweißung auf der Innenfläche des Bodens 33 der Rückwand 5 festgelegt werden kann.The 1/3 part 3 of the backrest 1 has, as shown in Figures 1 and 3, the tub-like rear wall 5 with two rows of holes 32 in the base 33 for welding to the tubular struts 34, 35 of a tube/press shell combination 36. The two tubular struts 34, 35 are welded vertically to a base tube 37, which has hinge brackets 38, 39 on the front side for pivoting the 1/3 part 3. The upper ends 40, 41 of the tubular struts 34, 35 are welded to a press shell 42. For this purpose, the press shell 42 has half-sleeve-like extensions 43, 44. In addition, the press shell 42 has peripheral flanges 45, via which the press shell 42 can be fixed by spot welding to the inner surface of the base 33 of the rear wall 5.
Wie die Figur 1 zeigt, erstrecken sich das Basisrohr 37 entlang der unteren Längsseite 46 und die Preßschale 42 entlang der oberen Längsseite 47 der Rückwand 5. Zwischen und neben den Rohrstreben 34, 35 weist auch die Rückwand 5 des 1/3-Teils 3 trapezförmige Sicken 48 auf, die in den Boden 33 geprägt sind.As Figure 1 shows, the base tube 37 extends along the lower longitudinal side 46 and the press shell 42 extends along the upper longitudinal side 47 of the rear wall 5. Between and next to the tube struts 34, 35, the rear wall 5 of the 1/3 part 3 also has trapezoidal beads 48 which are embossed into the base 33.
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1 - Rückenlehne1 - Backrest
2 - 2/3-Teil v. 12 - 2/3 part of 1
3 - 1/3-Teil v. 13 - 1/3 part of 1
4 - Rückwand v. 24 - Rear wall of 2
5 - Rückwand v. 35 - Rear wall of 3
6 - Rohr/Preßschalen-Kombination6 - Pipe/press shell combination
7 - Rand v. 87 - Edge of 8
8 - Boden v. 48 - Floor of 4
9 - Basisrohr v. 69 - Base tube v. 6
10 - untere Längsseite v.10 - lower long side of
11 - Rohrstrebe11 - Tubular strut
12 - Rohrstrebe12 - Tubular strut
13 - oberes Ende v.13 - upper end of
14 - oberes Ende v.14 - upper end of
15 - Stegrohr15 - web pipe
16 - Preßschale16 - Press bowl
17 - Flansch v. 1617 - Flange of 16
18 - Fortsatz v. 1618 - Continuation of 16
19 - Fortsatz v. 1619 - Continuation of 16
20 - Löcher in 820 - Holes in 8
21 - obere Längsseite v.21 - upper long side of
23 - Aussparung in23 - Recess in
24 - Sicke24 - Bead
25 - Sicke25 - Bead
26 - Sicke26 - Bead
28 - Sicken28 - Beading
29 - Gelenklasche29 - Joint bracket
30 - Anlenklasche30 - Linkage bracket
31 - Anlenklasche31 - Linkage bracket
32 - Lochreihen in32 - Hole rows in
33 - Boden v. 533 - Floor of 5
34 - Rohrstrebe v.34 - Tube strut v.
35 - Röhrstrebe v.35 - tube strut v.
36 - Rohr/Preßschalen-Kombination36 - Pipe/press shell combination
37 - Basisrohr v.37 - Base tube v.
38 - Gelenklasche38 - Joint bracket
39 - Gelenklasche39 - Joint bracket
40 - oberes Ende v.40 - upper end of
41 - oberes Ende v.41 - upper end of
42 - Preßschale42 - Press bowl
43 - Fortsatz v. 4243 - Continuation of 42
44 - Fortsatz v. 4244 - Continuation of 42
45 - Flansche an 4245 - Flanges on 42
46 - unt. Längsseite v.46 - bottom long side of
47 - ob. Längsseite v.47 - upper long side of
48 - Sicken48 - Beading
49 - Verbindung zw. 30,49 - Connection between 30,
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29514752U DE29514752U1 (en) | 1995-09-14 | 1995-09-14 | Support structure for a swiveling backrest of a seat in a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29514752U DE29514752U1 (en) | 1995-09-14 | 1995-09-14 | Support structure for a swiveling backrest of a seat in a motor vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29514752U1 true DE29514752U1 (en) | 1995-11-02 |
Family
ID=8013005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29514752U Expired - Lifetime DE29514752U1 (en) | 1995-09-14 | 1995-09-14 | Support structure for a swiveling backrest of a seat in a motor vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29514752U1 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999019164A1 (en) | 1997-10-15 | 1999-04-22 | Twb Presswerk Gmbh | Bench for vehicle with tilting back rest |
| WO2001089875A1 (en) * | 2000-05-25 | 2001-11-29 | Twb Presswerk Gmbh. & Co. Kg. | Vehicle rear seat with a fold-down backrest |
| CN1100683C (en) * | 1997-10-15 | 2003-02-05 | Twb压力机工厂股份有限公司 | Bench for vehicle with tilting back rest |
| DE102004052718A1 (en) * | 2004-10-30 | 2006-05-04 | Bayerische Motoren Werke Ag | Split backrest for a motor vehicle seat and method for suppressing the relative movement of the two parts of the split backrest |
| WO2008028543A1 (en) * | 2006-09-05 | 2008-03-13 | Faurecia Autositze Gmbh | Backrest for a rear seat of a motor vehicle |
-
1995
- 1995-09-14 DE DE29514752U patent/DE29514752U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US9643524B2 (en) | 2006-09-05 | 2017-05-09 | Faurecia Autositze Gmbh | Backrest for a rear seat of a motor vehicle |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19951214 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19981208 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20010927 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20030826 |
|
| R071 | Expiry of right |