DE2946466A1 - Klimageraet, insbesondere waermepumpe - Google Patents
Klimageraet, insbesondere waermepumpeInfo
- Publication number
- DE2946466A1 DE2946466A1 DE19792946466 DE2946466A DE2946466A1 DE 2946466 A1 DE2946466 A1 DE 2946466A1 DE 19792946466 DE19792946466 DE 19792946466 DE 2946466 A DE2946466 A DE 2946466A DE 2946466 A1 DE2946466 A1 DE 2946466A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- evaporator
- heat exchanger
- air conditioner
- air
- compressor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B47/00—Arrangements for preventing or removing deposits or corrosion, not provided for in another subclass
- F25B47/006—Arrangements for preventing or removing deposits or corrosion, not provided for in another subclass for preventing frost
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B30/00—Heat pumps
- F25B30/02—Heat pumps of the compression type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F25D21/00—Defrosting; Preventing frosting; Removing condensed or defrost water
- F25D21/06—Removing frost
- F25D21/12—Removing frost by hot-fluid circulating system separate from the refrigerant system
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
- B67D7/06—Details or accessories
- B67D7/74—Devices for mixing two or more different liquids to be transferred
- B67D2007/745—Devices for mixing two or more different liquids to be transferred for obtaining fuel of a given octane level
- B67D2007/746—Devices for mixing two or more different liquids to be transferred for obtaining fuel of a given octane level by mixing different fuel grades or fuel and oil
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B31/00—Compressor arrangements
- F25B31/006—Cooling of compressor or motor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B49/00—Arrangement or mounting of control or safety devices
- F25B49/02—Arrangement or mounting of control or safety devices for compression type machines, plants or systems
- F25B49/025—Motor control arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B6/00—Compression machines, plants or systems, with several condenser circuits
- F25B6/04—Compression machines, plants or systems, with several condenser circuits arranged in series
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Description
Kratzsch Mülbergerstr. 65 Dipl.-Ing. Volkhard Kratzsch
Schulz P-7300 Esslingen Dipl.-Ing. Klaus Schulz
Telefon Stuttgart (0711) 35 99 92 Deutsche Bank Esslingen 210906
cable «krapatent» esslingenneckar Postscheckamt Stuttgart 10004-701
Arnold Müller 14. November 1979
7312 Kirchheim/Teck Anwaltsakts 296G
Klimagerät, insbesondere Wärmepumpe
Die Erfindung betrifft ein Klimagerät, insbesondere eine Wärmepumpe,
der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Art.
Bei einem bekannten, als Luftkühler verwendeten Klimagerät ist im Kältemittelkreislauf dem Verdichter der Kondensator,
das Expansionsventil und der Verdampfer in der genannten
Reihenfolge nachgeschaltet. Das Kältemittel wird in bekannter Weise in dem Verdichter komprimiert, wobei es sich stark
erwärmt, und dem Kondensator zugeführt. Hier kühlt sich das komprimierte Kältemittel unter Wärmeabgabe ab und verflüssigt
sich. Das aus dem Kondensator austretende flüssige Kältemittel wird dem Expansionsventil zugeführt, wo es sich schlagartig
entspannt und im Verdampfer unter Wärmeaufnahme verdampft.
Der den Verdampfer durchströmenden Luft wird Wärme entzogen, wodurch diese gekühlt wird.
Da sich bei der Abkühlung feuchter Luft unter den Gefrierpunkt an den Kühlflächen Reif bzw. Eis bildet, wird der dem
Verdampfer zugeordnete Wärmetauscher bei Bedarf von Heißdampf oder Heißwasser kurzzeitig durchflossen, um so den Verdampfer
zu erwärmen und das angelagerte Eis abzutauen. Durch diese
130021/0599
2946468
— R —
Abtauintervalle soll ein Vereisen des Verdampfers,eine damit
verbundene Ahnahme der Kühlleistung bei ansteigendem Luftwiderstand
und insgesamt eine Verschlechterung des Wirkungsgrades des Klimagerätes verhindert werden. Dies wird jedoch
nur dann errtdeht, wenn nach dem Abtauprozeß und mit Abschalten
dBr Heißdampf- oder Heißwasserzufuhr Dampf- oder Wasserreste
vollständig aus dem Wärmetauscher entfernt werden.Andernfalls
werden diese einfrieren,das Rohrsystem des Wärmetauschers zusetzen
und diesen funktionsunfähig machen.Das Entfernen des
Restdampfes oder -wassers ist jedoch schwierig und erfordert einen großen technischen Aufwand.
Abgesehen von diesen Nachteilen befriedigt auch bei funktionstüchtigem
Wärmetauscher der Wirkungsgrad des bekannten Klimagerätes nicht.Hinzu kommt,daß ein solches Klimagerät als
Wärmepumpe,die der Außenluft Wärme für Heizzwecke entziehen soll,nur begrenzt verwendbar ist.Bereits bei Temperaturen voi
unter ca.3-5 C ist der Energiegewinn durch Wärmeentzug aus der Außenluft gering und die Wärmepumpe unwirtschaftlich.Das
bekannte Klimagerät kann daher in unseren geographischen Breiten sinnvoll nur zum Kühlen und zur Brauchwassererwärmung
nicht aber zum Heizen im Winter verwendet werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Klimagerät der
eingangs genannten Art mit wesentlich verbessertem Wirkungsgrad zu schaffen, bei dem somit bei gleicher oder geringerer
Energieaufnähme die Heiz- und/oder Kühlleistung verbessert ist und das insbesondere auch als Wärmepumpe,selbst
in kalten Wintertagen, wirtschaftlich betrieben werden kann.
Diese Aufgabe ist bei einem Klimagerät der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Gattung erfindungsgemäß durch
die Merkmale im Kennzeichnungsteil des Anspruchs 1 gelöst.
Bei dem erfindungsgemäßen Klimagerät wird das den Kondensator
verlassende kondensierte Kältemittel vor seiner Entspannung im Expansionsventil noch durch den erfindungsgemäßen Wärmetauscher
geführt, der von dem gleichen Medium, z.B. Luft, durchströmt wird, wie nachfolgend der Verdampfer. Die in dem
kondensierten Kältemittel enthaltene nicht unbeträchtliche Restwärme wird dabei an das Durchströmmedium, z.B. Luft, ab-
130021/0599
gegeben und die Temperatur des kondensierten Kältemittels weiter abgesenkt. Dadurch werden zwei überraschende Effektiv
erzielt. Zum einen liegt die Ausgangstemperatur des Kältemittels
beim Entspannen im Expansionsventil und beim nachfolgenden Verdampfen im Verdampfer wesentlich niedriger alr>
bei dem bekannten Klimagerät. Damit wird die· Temperatur der,
Verdampfers gesenkt, so daß er dem ihn durchströmenden Medium, z.B. Luft, mehr Wärme entziehen kann und dieses stärker
gekühlt wird. Zum anderen geht diese im Wärmetauscher an das Medium, z.B. Luft, abgegebene Restwärme nicht verloren,
sondern wird nachfolgend im Verdampfer an das Kältemittel zurückgegeben. Dadurch wird einerseits ermöglicht, das Klimagerät
mit Außenluft als Medium selbst noch in tiefen Minustemperaturen als Wärmepumpe zu betreiben und der kalten
Außenluft Wärme zu entziehen, und andererseits eine beträchtliche Energierückgewinnung aus dem Kältemittelkreislauf
selbst erzielt.
Dies läßt sich an einem Beispiel verdeutlichen. Bei einer
Kondensationstemperatur des komprimierten Kältemittels im Kondensator von ca. 550C .hat das dem Wärmetauscher zugeführte
Kältemittel eine Resttemperatur von ca. 40 C. Bei entsprechender Zufuhr von kalten AuBenluftmnngen, deren
Temperatur beispielsweise unter O0C liegen kann, kann die
Temperatur des Kältemittels im Wärmetauscher praktisch bis auf die Temperatur der den Wärmetauscher durchströmenden
Außenluft heruntergekühlt werden, so daß die anschließende Ausgangstemperatur des Kältemittels beim Verdampfen in dem
Verdampfer, die sogenannte Verdampfungstemperatur, etwa
gleich der Temperatur der Außenluft ist. Die zusätzliche Energiegewinnung bei dem als Wärmepumpe betriebenen Klimagerät
gegenüber einer herkömmlichen Wärmepumpe ist somit beträchtlich. Damit wird also sowohl der Wirkungsgrad des
Klimagerätes wesentlich verbessert als auch die Verwendung dos Klimageräts als Wärmepumpe, die auch in unseren geographischen
Breitengraden im Winter wirtschaftlich betrieben werden
kann, ermöglicht.Das als Wärmepumpe betriebene Klimagerät arbeitet selbst bei Temperaturen von -100C noch mit Energiegewinn
aus der Umgebungsluft.
130021/0599
294646K
BBsonders vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben
sich aus den Ansprüchen 3 - 10, jeweils einzeln oder in Kombination miteinander. Durch diese Maßnahmen bleibt
der Wirkungsgrad des erfindungsgemäßen Klimagerätes auch bei
relativ feuchter, den Verdampfer durchströmenden Außenluft und bei niedrigen Außentemperaturen unverändert gut. Die
Energie zum Enteisen des Verdampfers wird dem Kältemittelkreislauf
selbst entnommen, so daß zusätzliche Energiequellen, wie bei dem bekannten, eingangs beschriebenen Luftkühler entfallen. Der erforderliche Energieaufwand zum Enteisen
des Verdampfers ist wesentlich geringer als bei dem bekannten Luftkühler, zumal die über den Heiz-Wärmetauscher
dem Kältemittelkreislauf entzogene Energie diesen nach Wiedereinschalten des Verdichters wieder zugeführt wird.
Der Energieaufwand beträgt etwa nur 1/10 derjenigen
Energie, die bei allen bisher bekannten Verfahren zum Enteisen des Verdampfers erforderlich war. Durch die Maßnahmen
gemäß den Ansprüchen 7-9 kann der Abtauprozeß vollautomatisch durchgeführt werden, ohne daß eine überwachung des
Klimagerätes und ein gesonderter Eingriff in das Klimagerät notwendig wären.
Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung
ergibt sich aus Anspruch 11, insbesondere in Verbindung mit den Ausführungsformen gemäß den Ansprüchen 12 und 13. Durch
diese Maßnahmen wird der Wirkungsgrad des Klimagerätes wesentlich gesteigert. Die Verlustleistungen aus dem Elektromotor
und dem Zylinderkopf des Verdichters betragen etwa 20 - 25 % der zugeführten Energie. Diese Verlustleistung
wird vollständig dem Kältemittelkreislauf über den erfindungsgemäßen
Zusatz-Wärmetauschar wieder zugeführt, ohne daii das mögliche Fördervolumen des Verdichters hierdurch reduziert
wird.
130021/0589
Bei hermetischen bzw. halbhermetischen Kälte 'erdichtern oder
Kältekompressaren war es bisher bekannt, die Verlustleistung
unmittelbar an das gasförmige, dem Verdichter zuströmende Kältemittel abzugeben. Durch diese Wärmeaufnahme unmittelbar
vor dem Verdichten wird das Fördervolumen des Verdichters
verkleinert. Bei dem erfindungsgemäßen Klimagerät hingegen
wird die Verlustleistung im Verdichter oder Kompressor nicht
unmittelbar an das gasförmige Kältemittel abgegeben, sondern von dem den Zylinderkopf des Verdichters durchströmenden
Motorkühlöl aufgenommen. Das Motorkühlöl gibt seinerseits die aufgenommene Wärme in dem Zusatz-Wärmetauscher an das diesen
durchströmende Medium, z.B. Luft, ab. Die aufgewärmte Luft wird in dem Verdampfer wieder gekühlt, so daß die gesamte
Verlustleistung von Motor und Verdichter wieder von dem Verdampfer
aufgenommen und in nutzbringende Energie umgewandelt wird. Da durch diesen Vorgang das gasförmige Kältemittel im
Verdampfer bei weitem nicht auf eine so hohe Temperatur aufgeheizt
wird, wie bei der bekannten unmittelbaren Abgabe der Verdichterverlustleistung an das dem Verdichter zuströmende;
gasförmige Kältemittel, wird das mögliche Fördervolumen de^
Verdichters auch nicht oder nur geringfügig reduziert. Dies bedeutet, daß im Gegensatz zu den bekannten halbhermetischen
oder vollhermetischen Kältekompressoren das Fördervolumen des Verdichters bei abnehmenden Außentemperaturen
- wie erforderlich - noch gesteigert werden kann.
Besonders vorteilhaft ist auch die Ausführungsform der Erfindung
gemäß Anspruch 14, insbesondere in Verbindung mit Anspruch 15. Dadurch wird die allgemein begrenzte Lebensdauer
des Verdichters beträchtlich erhöht, da in den Jahreszeiten mit höheren Außentemperaturen der Verdichter mit der
kleinen Drehzahl betrieben werden kann und nur in dan Jahreszeiten
mit tiefen Außentemperaturen die große Drehzahl zur Erhöhung des Fördervolumens eingeschaltet werden muß. Schon
bei einem Verdichter mit zwei Drehzahlen, z.B. 700 und 1400
Umdrehungen/min hat sich gazeigt, daß die Lebensdauer das
Verdichters beträchtlich ansteigt, sich nahezu verdoppelt.
130021/0599
Besonders vorteilhaft ist dabei den als Induktionsmotor ausgebildeten
Elektromotor mit zwei getrennten Wicklungen für jeweils eine Drehzahlstufe zu versehen. Hierdurch ändert
sich bei Drehzahländerung des Motors auch im gleichen Verhältnis seine Leistungsaufnahme. Im Gegensatz zu der bisher
bekannten Üalanderschaltung wirkt sich daher die Drehzahlreduzierung nicht ungünstig auf den Wirkungsgrad des Klimagerätes
aus. Die Aufnahmeleistung des Induktionsmotors paßt sich automatisch an die neue Drehzahlstufe an. Darüber
hinaus tritt der weitere Vorteil auf, daß beim Einschalten des Verdichters immer zuerst die kleine Drehzahlstufe eingeschaltet
und erst anschließend auf die höhere Drehzahlstufe umgeschaltet wird. Dadurch reduzieren sich bei Anlauf
des Verdichters auftretende Druckänderungen, so daß auf teuere Anlaufentlastungen im Kältemittelkreislauf verzichtet
werden kann.
Durch das Abführen der im Elektromotor und im Verdichter entstehenden
Verlustleistungen über den im Verdampfer zugeordneten
Zusatz-Wärmetauscher ist es mögliöh, den Motor wesentlich
besser auszunützen, wodurch das Bauvolumen des Aggregates Verdichter/Elektromotor wesentlich verringert werden kann.
Der vollständige Wortlaut der Ansprüche ist vorstehend allein
zur Vermeidung unnötiger Wiederholungen nicht wiedergegeben, sondern statt dessen lediglich durch Nennung der Anspruchsnummer darauf Bezug genommen. Hierdurch haben jedoch alle
diese Anspruchsmerkmale als an dieser Stelle ausdrücklich und erfindurigswesentlich offenbart zu gelten.
Die Erfindurg ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsteispiels im folgenden näher beschrieben. Dabei
zeigt die Zt ichnung eine schematische Darstellung eines Klimageräte.1 , das insbesondere als Wärempumpe geeignet ist,
mit welcher der Umgebungsluft Wärme entzogen werden kann.
130021/0599
ORIGINAL INSPECTED
Das Klimagerät weist in bekannter Weise einr η Kältemittelkreislauf
32 mit Verdichter 10, Kondensator 11, Expansionsventil 12 und Verdampfer 13 auf. Der Verdampfer 13 ist in einzelne
Verdampferflächen 131, 132, 133 aufgeteilt, die im
Kältemittelkreislauf 32 einander parallel geschaltet sind. Das im Expansionsventil 12 sich entspannende Kältemittel wird
über einen Verteiler 33 auf die einzelnen Verdampferflächen 131-133 aufgeteilt
und im Sarrrnler 14 wieder zusammengeführt. Der Verdichter
10 (auch Kompressor genannt) wird von einem als Induktionsmotor ausgebildeten Elektromotor 15 angetrieben.
Der Elektromotor 15 weist zwei wahlweise einschaltbare Drehzahlstufen auf, die so ausgelegt sind, daß bei Drehzahlreduzierung
auch eine Reduzierung der aufgenommenen Leistung erfolgt. Hierzu ist der polumschaltbar Induktionsmotor 15
mit zwei getrennten Wicklungen 16, 17 für eine kleine Drehzahl (z.B. 700 Umdrehungen/min) und für eine· hohe Drehzahl
(z.B. 1400 Umdrehungen/min) versehen. Durch diese Art der Polumschaltung und damit der Drehzahlumschaltung ist sichergestellt,
daß sich bei Drehzahlumschaltung im gleichen Verhältnis die Leistungsaufnahme des Motors ändert, der Wirkungsgrad
des Motors also unabhängig von der eingeschalteten Drehzahlstufe im wesentlichen gleich gut bleibt.
Im Kältemittelkreislauf ist zwischen dem Kondensator 11 und dem Expansionsventil 12 ein dem Verdampfer 13 zugeordneter,
vorzugsweise in diesen integrierter Wärmetauscher 18 angeordnet, der von dem Kältemittel durchströmt ist. Die den
Verdampfer 13 durchströmende Luft, in der Zeichnung durch Pfeile symbolisiert, durchströmt auch den Wärmetauscher 18.
Der Wärmetauscher 18 ist hierbei in Strömungsrichtung der Luft räumlich vor dem Verdampfer 13 mit seinen Verdampferflächen
131 - 133 und vorzugsweise parallel zu den letzteren angeordnet, so daß die zu dam Verdampfer 13 gelangende Luft
zunächst den Wärmetauscher 18 durchstreicht und hier von dem Kältemittel im Wärmetauscher 18 abgegebene Wärme aufnimmt
.
130021/0699
ORIGINAL INSPECTED
294646G
Zwischen dem Verdichter 10 und dem Kondensator 11 ist noch ein von dem Kältemittel durchströmter Heiz-Wärmetauscher
angeordnet, so daß der gesamte Kältemittelkreislauf 32 aus folgenden Elementen besteht, die in der genannten Reihenfolge
durch Rohrleitungen miteinander verbunden sind: Verdichter 10, Heiz-Wärmetauscher 19, Kondensator 11, Wärmetauscher
18,Expansionsventil 12,Verteiler 33,Verdampfer 13 mit den
parallelen Verdampferflächen 131 - 133 und Sammler 14. Das
Kältemittel durchströmt diese Elemente in der genannten Reihenfolge, wie in der Zeichnung durch die Pfeilspitzen
angedeutet istjund wird von dem Sammler 14 wiederum dem
Verdichter 10 zugeführt.
Der Heiz-Wärmetauscher 19 steht mit einem Heizmittelreservoir
20 in Wärmeaustausch, und zwar ist der Heiz-Wärmetauscher 19 im Heizmittelreservoir 20 selbst angeordnet und
vom Heizmittel, das ein Wärmeöl, z.B. Glykol, sein kann,
unmittelbar umspült. Das Heizmittelreservoir 20 ist Teil eines geschlossenen Heizmittelkreislauf 22, in welchem ein
weiterer Wärmetauscher 21 angeordnet ist. Der van dem Heizmittel durchströmte weitere Wärmetauscher 21 ist ebenfalls
dem Verdampfer 13 zugeordnet, vorzugsweise in diesem integriart,
und steht in Wärmeaustausch mit diesem. In dem hier beschriebenen Ausführungsbeispiel weist der weitere Wärmetauscher
21 zwei Wärmetauscherflächen 211 und 212 auf, die zwischen den drei Verdampferflächen 131 - 133 und parallel
zu diesen angeordnet sind. Auf diese Weise können alle Verdampferflächen
131 - 133 über die Wärmetauscherflachen 211
und 212 mit Wärme beaufschlagt werden. Im Heizmittelkreislauf 22 ist eine Umwälzpumpe 23 und ein Magnetventil 24 angeordnet.
Die Ein-jÄusschaltung der Umwälzpumpe 23 und die
Ansteuerung des Magnetvnetils 24 erfolgt über einen Steuerschalter
25, über welchen auch gleichzeitig der Elektromotor 15 ein- und ausgeschaltet werden kann. Der Steuerschalter
25 ist dabei so ausgebildet, daß bei Einschalten der Umwälzpumpe 23 und bei gleichzeitigem Einschalten des
Magnetventils 24 der Elektromotor 15 und damit der Ver-
130021/0599
dichter 10 abgeschaltet wird und umgekehrt. Der Steuerschalter
25 wird von einer Druckmeßdose 26, die im Ausströmbereich der Luft aus dem Verdampfer 13 angeordnet ist, derart
gesteuert, daß die Umwälzpumpe 23 und das Magnetventi1
24 in Abhängigkeit von dem Druck der aus dem Verdampfer 13 ausströmenden Luft ein- bzw. abgeschaltet werden, und zwar
derart, daß die normalerweise abgeschaltete Umwälzpumps 2't
und das normalerweise geöffnete, den HeizmiItelkreislauf ?1
sperrende Magnetventil 24 bei Unterschreiten eines vorgegebenen Druckwertes der aus dem Verdampfer 13 ausströmenden
Luft einschaltet bzw. öffnet. Es ist auch möglich, den Steuerschalter 25 mit einem Zeitglied zu versehen, das nach
Ansteuerung des Steuerschalters 25 durch die Druckmeßdose 26 und damit der Abschaltung des Elektromotors 15, der Einschaltung
der Umwälzpumpe 23 und dem Schließen des Magnetventils 24 die Umsteuerung des Steuerschalters 25 vornimmt,
wodurch die Umwälzpumpe 23 wieder abgeschaltet, das Magnetventil 24 wieder geöffnet und der Elektromotor 15 mit Verdichter
10 wieder eingeschaltet wird.
Dem Verdampfer 13 ist noch ein Zusatz-Wärmetauscher 27 zugeordnet,
der mit diesem in Wärmeaustausch steht und von einer Kühlflüssigkeit für den Elektromotor 15 durchströmt
wird. Der Zusatz-Wärmetauscher 27 ist dabei in Strömungsrichtung der Luft gesehen, ebenso wie der erste Wärmetauscher
18,vor dem Verdampfer 13 angeordnet. Dabei sind der erste
Wärmetauscher 18 und der Zusatz-Wärmetauscher 27 räumlich übereinanderliegend angeordnet und überdecken in Strömungsrichtung
der Luft gesehen die Vorderfläche des Verdampfers 13, liegen also unmittelbar vor der Verdampferfläche 131 und
sind etwa mit dieser kongruent.
130021/0599
294646(i
Die Kühlflüssigkeit bzw. das Kühlöl des Elektromotors 15
fließt in einem geschlossenen Kühlkreislauf 18 um, in welchem
der Zusatz-Wärmetauscher 27 liegt und welcher über den Zylinderkopf
29 des Verdichters 10 geführt ist. Im Kühlkreislauf 2Θ ist dabei der Zylinderkopf 29 dem Elektromotor 15 nachgeschaltet,
so daß die im Zylinderkopf 29 des Verdichters auftretenden erheblichen Oberhitzungsverluste von dem bereits
im Elektromotor 15 durch dessen Verlustwärme aufgeheizten Kühläl noch zusätzlich aufgenommen werden können.
Der Kühlkreislauf 28 kann zusätzlich noch über das Gehäuse
des Verdichters 10 geführt sein.
Der Kondensator 11 ist in einem Flüssigkeitsreservoir, das
hier als Wasserbehälter 30 ausgebildet ist, angeordnet und
wird unmittelbar von der Flüssigkeit, hier Wasser, umspült.
Der Flüssigkeitsbehälter ist an einen Wasserkreislauf 31
angeschlossen. Kaltes Wasser wird dem Wasserbehälter 30 zugeführt,
von dem Kondensator 11 aufgewärmt und dem Wasserbehälter 30 wieder entnommen. Das aufgewärmte Wasser kann zum
Betrieb von Fußbodenheizungen oder als Brauchwasser verwendet werden.
Die Wirkungsweise des vorstehend beschriebenen Klimagerätes als Wärmepumpe ist wie folgt:
Das im Verdichter 10 komprimierte warme Kältemittel gelangt
zunächst in den Heiz-Wärmetauscher 19. Wie vorstehend ausgeführt sind während des Betriebes des Verdichters 10 die
Wärmepumpe 23 und das Magnetventil 24 im Heizmittelkreislauf 22 abgeschaltet. Das im Heizmittelreservoir 20 befindliche
Heizmittel oder Wärmeöl ist nach kurzer Zeit auf die Temperatur des den Verdichter 10 verlassenden Kältemittels
aufgeheizt, so daß letzteres an das Heizmittel keine weitere Wärme abgibt. Nach Verlassen des Heiz- Wärmetauschers
19 durchströmt das Kältemittel den Kondensator 11 und gibt einen Großteil seiner Wärmeenergie an das in den Wasserbehälter
30 einströmende Kaltwasser ab. Dadurch wird das Kalte-
130021/0599
mittel beträchtlich abgekühlt und kondensiert. Die Temperatur des aus dem Kondensator 11 austretenden flüssigen Kältemittels
beträgt aber immer noch je nach Kondsnsationstemperatur
im Kondensator 11 ca. 35 - 400C. Das flüssige Kältemittel
durchströmt nunmehr den Wärmetauscher 18 und gibt einen wesentlichen Teil seiner Wärme an die den Wärmetauscher
18 durchströmende Luft ab. Die Luft, die mittels Ventilatoren
unmittelbar aus der freien Umgebung angesaugt wird und eine der Außentemperatur entsprechende Temperatur aufweist,
erwärmt sich.
Die beim Betrieb des Verdichters 10 im Zylinderkopf 29 anfallende
überhitzungswärme und die Verlustleistung des Induktionsmotors
15 werden von der Kühlflüssigkeit oder dem Kühlöl im Elektromotor 15 und im Zylinderkopf 29 des
Verdichters 10 aufgenommen und in dem geschlossenen Kühlkreislauf 28 dem Zusatz-Wärmetauscher 27 zugeführt. Hier gibt die
Kühlflüssigkeit einen beträchtlichen Teil ihrer Wärme an die von außen hindurchströmende Luft ab und kühlt sich entsprechend
ab.
Die durch den Wärmetauscher 18 und durch den Zusatz-Wärmetauscher 27 zusätzlich erwärmte Außenluft durchströmt den
Verdampfer 13.
Das im Wärmetauscher 18 weiter abgekühlte Kältemittel wird
nunmehr dem Expansionsventil 12 zugeführt. Hi ?r wird das Kältemittel
entspannt und strömt über den Verteiler 33 in die Verdampferflächen 131-133 des Verdampfers 13 ein. Durch die Expansion wird
die Temperatur des bereits durch den Wärmetauscher 18 auf eine sehr niedrige Verdampfungstemperatur abgekühlten Kältsmittels
weiter beträchtlich abgesenkt. Das Kältemittel ist damit imstande der den Verdampfer 13 durchströmenden Luft
einen beträchtlichen Teil ihrer Wärmeenergie zu entziehen. Das Kältemittel erwärmt sich dabei und strömt als Gas in
den Sammler 14. Von hier aus wird es dem Verdichter 10 zugeführt, der das gasförmige Kältemittel wieder unter be-
130021/0599
294646H
trächtlicher Temperatursteigerung komprimiert. Der Kreislauf
beginnt von neuem.
Bei diesem Klimagerät wird aus dem Kältemittelkreislauf 32 ein
erheblicher Energieanteil zurückgewonnen. Z. B. betragen dii;
Verlustleistungen in dem Elektromotor 15 und in dem Zylinderkopf 29 des Verdichters 10 bereits etwa 20 - 25 % der zugeführten
Energie. Diese Verlustleistung wird fast total über den Zusatz-Wärmetauscher 27 und den Verdampfer 13 dem Kältemittel zugeführt und kann im Kodensator 11 in nutzbringende
Heizenergie umgewandelt werden. Darüber hinaus wird die beträchtliche
Restwärme, die das den Kondensator 11 mit einer Temperatur von ca. 35 - 400C verlassende Kältemittel aufweist
über den Wärmetauscher 18 und den Verdampfer 13 ebenfalls dem Kältemittel zugeführt. Wesentlich ist dabei aber, daB
durch den Verdampfer 18 die Verdampfungstemperatur des Kältemittels
wesentlich erniedrigt wird, so daB das gasförmige Kältemittel im Verdampfer 13 in die Lage versetzt wird,selbst
bei niedrigen Temperaturen der den Verdampfer 13 durchströmenden Außenluft noch einen beträchtlichen Anteil an
Wärmeenergie zu erzielen. Das als Wärmepumpe arbeitende Klimagerät kann selbst bei Minustemperaturen der AuBenluft
noch wirtschaftlich betrieben werden.
Bei Abkühlung der feuchten, den Verdampfer 13 durchströmenden AuBenluTt auf Temperaturen unter den Gefrierpunkt besteht
allerdings die bekannte Gefahr des Vereisens des Verdampfers. Durch die Eisbildung nimmt die Kühlleistung bei
zunehmendem Luftwiderstand ab. Sobald der Druck der auf der
in Luf tströi lungsrichtung gesehenen Rückseite des Verdampfers 13 unter einen bestimmten Druckwert absinkt, gibt die DruckmeBdose
26 ein entsprechendes Steuersignal an den Steuerschalter 15. Dieser schaltet den Elektromotor 15 aus, erregt
das Magnetventil 24, so daB dieses aus seiner in der Zeichnung dargestellten Qffenstellung· in seine Schließstellung übergeht
und schaltet die Umwälzpumpe 23 ein. Damit wird Heizmittel aus dem Heizmittelreservoir 20 in den weiteren Wärmetauscher
21 gepumpt und durchströmt hier die Wärmetauscharflächen 211
130021/0589
und 212, um dann in das Heizmittelreservoir zurückzukehren.
Das Heizmittel hat die gleiche Temperatur wit: das aus dßm
Verdichter ausströmende komprimierte gasförmige Kältemittel, etwa BO - 7O0C. Die Wärmetauscherflächen 211 und 212 strahlen
Wärme an die Verdampferflächen 131 - 133 ab, so daß das sich
hier abgesetzte Eis allmählich abgetaut wird. Bei stark vereistem Verdampfer 13 dauert der Abtauprozeß ca. 5-10 min.
Mit Abtauen der Verdampferflächen 131 - 133 verringert sich
der Luftwiderstand des Verdampfers 13 und der Luftdruck im
Kaltluftbereich,also an der Rückseite des Verdampfers 13,
nimmt wieder zu. Damit wird wiederum ein Signal von der DruckmeBdose
26 an den Steuerschalter 25 gegeben. Dieser schaltet die Umwälzpumpe 23 ab, unterbricht die Stromzuführung zu dem
Magnetventil 24, so daß dieses abfällt und seine in der Zeichnung dargestellte Offenstellung einnimmt,und schaltet den
Elektromotor 15 wieder ein. Die Abschaltung der Umwälzpumpe; 23,des Magnetventils 24 und die Einschaltung des Elektromotors
15 kann auch mittels eines Zeitgliedes erfolgen, das
mit Ansteuern des Steuerschalters 25 durch die Druckmeßdose 26 eingeschaltet wird. Sobald der Verdichter 10 anläuft,
setzt der vorstehend beschriebene Kältemittelkreislauf 32 wieder ein, wobei zugleich die Temperatur des Heizmittels
im Heizmittelreservojr 20 auf die Temperatur des aus dem Verdichter
10 ausströmenden komprimierten Kältemittels aufgeheizt wird.
Der Energieaufwand zum stetigen Eisfreihalten des Verdampfers
13 ist wesentlich geringer als bei bekannten Klimageräten, zumal diese Energie aus dem von dem Kältemittel selbst aufgeheizten
Heizmittelreservoir entnommen wird und nach Arbeitsbeginn des Verdichters 10 dem Kältemittel wieder zugeführt wird. Der hierfür erforderliche Energieaufwand beträgt
nur etwa 1/10 des Energieaufwands bei bekannten Klimabzw. Kühlgeräten.
130021/0599
29A6A6G
-16-
Das vorstehend beschriebene Klimagerät kann nicht nur als Wärmepumpe sondern auch als Kühlgerät verwendet werden.
Hierbei kann entweder die den Verdampfer verlassende abgekühlte Luft direkt in einen zu kühlenden Raum eingeblasen
werden oder aber einem weiteren Wärmetauscher zugeführt werden, in welchem ein Wärmeaustausch zwischen der gekühlten
Luft und einam Kühlgut stattfindet.
Das vorstehend beschriebene Klimagerät zeichnet sich durch einen hohen Wirkungsgrad und große Wirtschaftlichkeit aus.
Es kann selbst in unseren geographischen Breiten in Wintertagen als Wärmepumpe mit guter Effizienz betrieben werden.
Dabei ist es möglich, sogar der AuBenluft,deren Temperatur
unter dem Gefrierpunkt liegt, noch Wärme zu entziehen und diese für Heizzwecke nutzbar zu machen. Allerdings ist es
notwendig, im Winterbetrieb bei niedrigen Außentemperaturen den Elektromotor 15 in der höchsten Drehzahlstufe zu betreiben,
um somit das Fördervolumen des Verdichters 10 zu steigern. Das Klimagerät benötigt keine zusätzlichen Energiequellenz.B.
zum Abtauen des Verdampfers 13. Lediglich zur Steigerung der Effizienz des Klimagerätes müssen besonders angetriebene
Ventilatoren vorgesehen werden, um genügend große Luftmengen der Außenluft durch den Verdampfer 13 mit den
Wärmetauschern 1B und 27 zu blasen. Das Klimagerät läuft vollautomatisch und bedarf keiner Überwachung und Wartung.
130021/0599
Claims (1)
- Patentanwälte _j : - ■: - __ OQ/ Q / cc.Kratzseh Mülbergerstr. 65 Dipl.-Ing. Z O *» 0 4 O OSchulz D-7300 Esslingen Dipl.-Ing. Klaus SchulzTelefon Stuttgart (0711) 35 99 92 Deutsche Bank Esslingcη 210906 cable «krapatent» esslingenneckar Postschockamt Stuttgart 10004-701Arnold Müller 14. November 1979Kirchheim/Teck Anwaltsakte 2956Patentansprüchef1. klimagerät, insbesondere Wärmepumpe, mit einem in einem —''Kältemittelkreislauf angeordneten Verdichter, Kondensator, Expansionsventil und Verdampfer und mit einem dem Verdampfer zugeordneten, vorzugsweise in diesen integrierten, Wärmetauscher, der mit dem Verdampfer in Wärmeaustausch steht, wobei der Verdampfer und der Wärmetauscher von einem Medium, insbesondere Luft,durchströmt werden, dadurch gekennzeichnet, daB der Wärmetauscher (18) in dem Kältemittelkreislauf (32) zwischen Kondensator (11) und Expansionsventil (12) angeordnet und vom Kältemittel durchströmt ist.2. Klimagerät nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmetauscher (1Θ) in Strömung:; richtung des Mediums, insbesondere der Luft, räumlich vor dem Verdampfer (13), vorzugsweise im wesentlichen parallel zu dessen Verdampferflächen (131 - 133),angeordnet ist.130021/0599ORIGINAL INSPECTED3. Klimagerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß dem Verdampfer (13) ein weiterer Wärmetauscher (21) zugeordnet ist, der mit diesem in Wärmeaustausch steht und zumindest zeitweise von einem Heizmittel durchströmt ist und vorzugsweise sich parallel zu den Verdampferflächen (131 - 133) des Verdampfers (13)erstreckt.4. Klimagerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der weitere Wärmetauscher (21) in einem geschlossenen Heizmittelkreislauf (22) mit einem Heizmittelreservoir (20) verbunden ist, das mit einem im Kältemittelkreislauf (32) zwischen dem Verdichter (10) und dem Kondensator (11) angeordneten, vom Kältemittel durchströmten Heiz-Wärmetauscher (19) in Wärmeaustausch steht.5. Klimagerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Heiz-Wärmetauscher (19) im Heizmittelreservoir (20) angeordnet und vom Heizmittel unmittelbar umspült ist.6. Klimager.it nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß im Heizmittelkreislauf (22) eine Umwälzpumpe (23) und vorzugsweise ein Ventil, z.B. ein Magnetventil (24), angeordnet sind.7. Klimagerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil (24) und/oder die Umwälzpumpe (23) in Abhängigkeit von dem Druck des aus dem Verdampfer (13) ausströmenden Mediums, insbesondere der Luft, angesteuert sind und vorzugsweise derart, daß das normalerweise geschlossene, den Heizmittelkreislauf (22) sperrende Ventil (24) bzw. die abgeschaltete Umwälzpumpe (23) bei Unterschreiten eines vorgegebenen Druckwertes öffnet bzw. eingeschaltet wird.130021/0599B. Klimagerät nach Anspruch B oder 7, gekennzeichnet durch einen Steuerschalter (?5), der bei Schließen des Ventils (24) bzw. Einschalten der Umwälz pumpe (23) den Verdichter (10) abschaltet und umgekehrt..9. Klimagerät nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß im Ausströmbereich des Mediums, insbesondere der Luft, aus dem Verdampfer (13) eine den Steuerschalter (25) beaufschlagende Druckmeßdose (26) angeordnet ist und daß der Steuerschalter(25) mit dem Verdichter (10), dem Ventil (24) und der Umwälzpumpe (23) verbunden ist.10.Klimagerät nach einem der Ansprüche 4-9, dadurch gekennzeichnet, daß das Heizmittel ein Wärmeöl, vorzugsweise Glykol, ist.11.Klimagerät nach einem der Ansprüche 1 - 10, dadurch gekennzeichnet, daß dem Verdampfer (13) ein Zusatz-Wärmetauscher (27) zugeordnet ist, der mit diesem in Wärmeaustausch steht und von einer Kühlflüssigkeit, vorzugsweise einem Kühlöl, eines den Verdichter (10) antreibenden Elektromotors (15), vorzugsweise Induktionsmotors.durchströmt ist.12.Klimagerät nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusatz-Wärmetauscher (27) in Strömungsrichtung des Mediums, insbesondere der Luft, räumlich vor dem Verdampfer (13) angeordnet ist und vorzugsweise daß der erste Wärmetauscher (1B) und der Zusatz-Wärmetauscher (27) räumlich übereinander angeordnet und etwa die in Strömungsrichtung des Mediums, insbesondere der Luft, gesehene Vorderfläche des Verdampfers (13) überdecken.130021/0B9913. Klimagerät nach Anspruch 11 oder 12, dadurch ge kennzeichnet, daß die Kühlflüssigkeit in einem geschlossenen Kühlkreislauf [28) umläuft, der durch das oder an dem Gehäuse des Verdichters (10),vorzugsweise dessen Zylinderkopf (29), hindurch- oder entlanggeführt ist, und vorzugsweise daß das Gehäuse bzw. der Zylinderkopf (29) im Kühlkreislauf (2B) dem Elektromotor (15) nachgeordnet ist.14. Klimagerät nach einem der Ansprüche 11 - 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor (15) mindestens zwei wahlweise einschaltbare Drehschaltstufsn aufweist und so ausgelegt ist, daß mit Drehzahlreduzierung eine Reduzierung der Leistungsaufnahme des Elektromotors (15) verbunden ist.15. Klimagerät nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß der als Induktionsmotor ausgebildete Elektromotor (15) für jede Drehzahlstufe eine getrennte Wicklung (15, 16) aufweist.16. Klimagerät nach einem der Ansprüche 1 - 15, dadurch gekennzeichnet, daß der Kondensator (11) in einem Flüssigkeitsreservoir, vorzugsweise einem Wasserbehälter (30) angeordnet und unmittelbar von der Flüssigkeit, vorzugsweise Wasser, umspult ist.130021/0599
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792954402 DE2954402C2 (de) | 1979-11-17 | 1979-11-17 | |
DE19792946466 DE2946466C2 (de) | 1979-11-17 | 1979-11-17 | Heizeinrichtung mit einem Kältemittelkreislauf |
CH769680A CH649371A5 (en) | 1979-11-17 | 1980-10-15 | Air-conditioning device |
FR8023117A FR2469679A1 (fr) | 1979-11-17 | 1980-10-29 | Appareil de climatisation, en particulier pompe a chaleur |
BE0/202797A BE886168A (fr) | 1979-11-17 | 1980-11-14 | Appareil de climatisation, en particulier pompe a chaleur |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792946466 DE2946466C2 (de) | 1979-11-17 | 1979-11-17 | Heizeinrichtung mit einem Kältemittelkreislauf |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2946466A1 true DE2946466A1 (de) | 1981-05-21 |
DE2946466C2 DE2946466C2 (de) | 1985-02-21 |
Family
ID=6086248
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19792946466 Expired DE2946466C2 (de) | 1979-11-17 | 1979-11-17 | Heizeinrichtung mit einem Kältemittelkreislauf |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE886168A (de) |
CH (1) | CH649371A5 (de) |
DE (1) | DE2946466C2 (de) |
FR (1) | FR2469679A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6942160B2 (en) * | 2002-07-17 | 2005-09-13 | Fujikoki Corporation | Expansion valve |
EP2119985A2 (de) | 2006-07-05 | 2009-11-18 | Markus Kroll | Wärmepumpe mit einer Temperiereinrichtung |
WO2016206816A1 (de) | 2015-06-26 | 2016-12-29 | Voss Automotive Gmbh | Einrichtung und verfahren zum enteisen eines wärmetauschers im verdampferbetrieb einer kälteanlage sowie fahrzeug mit einer solchen einrichtung |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2901015A1 (fr) * | 2006-05-12 | 2007-11-16 | Goff Michel Paul Marcel Le | Batterie a air surchauffe dans le cadre d'un groupe frigorifique, pompe a chaleur. |
FR2927985A1 (fr) * | 2008-02-22 | 2009-08-28 | Orhan Togrul | Procede et dispositif de prevention de formation de givre dans une pompe a chaleur. |
EP3290827A1 (de) * | 2016-08-31 | 2018-03-07 | Vaillant GmbH | Abtauen ohne umkehrung des kältemittelkreislaufs |
CN108204689A (zh) * | 2016-12-19 | 2018-06-26 | 珠海格力电器股份有限公司 | 风冷低温制冷系统及其控制方法、装置 |
CN109654796B (zh) * | 2018-12-07 | 2021-04-20 | 济南月宫冷冻设备有限公司 | 一种节能型制冷装置 |
CN113218099A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-08-06 | 湖南雅立科技开发有限公司 | 一种利用冷媒进行热回收或融霜的气体处理方法及系统 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3024619A (en) * | 1960-09-08 | 1962-03-13 | Carrier Corp | Heat pump system |
US3240028A (en) | 1963-04-26 | 1966-03-15 | Howard W Redfern | Heat pump defrosting system |
US3798920A (en) * | 1972-11-02 | 1974-03-26 | Carrier Corp | Air conditioning system with provision for reheating |
US3978684A (en) | 1975-04-17 | 1976-09-07 | Thermo King Corporation | Refrigeration system |
DE2554313A1 (de) * | 1975-12-03 | 1977-06-16 | Licentia Gmbh | Waermepumpe |
US4102151A (en) | 1976-04-20 | 1978-07-25 | Kramer Trenton Company | Hot gas defrost system with dual function liquid line |
-
1979
- 1979-11-17 DE DE19792946466 patent/DE2946466C2/de not_active Expired
-
1980
- 1980-10-15 CH CH769680A patent/CH649371A5/de not_active IP Right Cessation
- 1980-10-29 FR FR8023117A patent/FR2469679A1/fr active Granted
- 1980-11-14 BE BE0/202797A patent/BE886168A/fr not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3024619A (en) * | 1960-09-08 | 1962-03-13 | Carrier Corp | Heat pump system |
US3240028A (en) | 1963-04-26 | 1966-03-15 | Howard W Redfern | Heat pump defrosting system |
US3798920A (en) * | 1972-11-02 | 1974-03-26 | Carrier Corp | Air conditioning system with provision for reheating |
US3978684A (en) | 1975-04-17 | 1976-09-07 | Thermo King Corporation | Refrigeration system |
DE2554313A1 (de) * | 1975-12-03 | 1977-06-16 | Licentia Gmbh | Waermepumpe |
US4102151A (en) | 1976-04-20 | 1978-07-25 | Kramer Trenton Company | Hot gas defrost system with dual function liquid line |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE-AN T4489 17a/21 vom 3.1.52 * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6942160B2 (en) * | 2002-07-17 | 2005-09-13 | Fujikoki Corporation | Expansion valve |
EP2119985A2 (de) | 2006-07-05 | 2009-11-18 | Markus Kroll | Wärmepumpe mit einer Temperiereinrichtung |
WO2016206816A1 (de) | 2015-06-26 | 2016-12-29 | Voss Automotive Gmbh | Einrichtung und verfahren zum enteisen eines wärmetauschers im verdampferbetrieb einer kälteanlage sowie fahrzeug mit einer solchen einrichtung |
DE102015008325A1 (de) * | 2015-06-26 | 2016-12-29 | Voss Automotive Gmbh | Einrichtung und Verfahren zum Enteisen eines Wärmetauschers im Verdampferbetrieb einer Kälteanlage sowie Fahrzeug mit einer solchen Einrichtung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2469679B3 (de) | 1983-08-12 |
BE886168A (fr) | 1981-03-02 |
CH649371A5 (en) | 1985-05-15 |
FR2469679A1 (fr) | 1981-05-22 |
DE2946466C2 (de) | 1985-02-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0945291B1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Heizen und Kühlen eines Nutzraumes eines Kraftfahrzeuges | |
DE60102185T2 (de) | Kraftfahrzeugklimaanlage | |
EP1221390B1 (de) | Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug | |
DE2243784A1 (de) | Waermepumpen-klimaanlage | |
EP2119985A2 (de) | Wärmepumpe mit einer Temperiereinrichtung | |
EP1451031A1 (de) | Klimaanalage mit zusatzwärmeübertrager im kältemittelkreislauf | |
DE10307039A1 (de) | Klimaanlage | |
DE102012208992A1 (de) | Heiz-/Kühlkreislauf für Fahrzeuge, insbesondere für Hybridfahrzeuge oder reine Elektrofahrzeuge | |
DE102012012820B4 (de) | Batterieanordnung und Verfahren zum Betreiben einer Batterieanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Speichereinheit | |
DE2946466A1 (de) | Klimageraet, insbesondere waermepumpe | |
EP2447096A1 (de) | Wärmepumpeneinrichtung mit Enteisungsfunktion | |
DE102013106831A1 (de) | Fahrzeugklimaanlage eines Hybrid- oder Elektrofahrzeugs | |
DE602004012905T2 (de) | Energie sparende klimaprüfkammer und betriebsverfahren | |
DE102014000571A1 (de) | Brennstoffzellensystem | |
DE10337889B3 (de) | Klimatisierungssystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Klimatisierungssystems | |
DE2649872A1 (de) | Waermepumpe zur erzeugung von nutzwaerme und nutzkaelte mit energiespeicherung unter ausnutzung der erstarrungs- bzw. schmelzwaerme von wasser | |
DE4140321A1 (de) | Kraftfahrzeug mit einem waermetraegerkreislauf | |
DD240061A5 (de) | Zwillingsspeicher im waermeuebergangskreislauf | |
DE2954402C2 (de) | ||
DE102019120229A1 (de) | Wärmemanagementsystem für ein Kraftfahrzeug, Verfahren zum Wärmemanagement eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug mit einem Wärmemanagementsystem | |
DE10318655B3 (de) | Klimatisierungssystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben desselben | |
DE202011002544U1 (de) | Wärmepumpenanordnung mit mehreren, unterschiedlichen Wärmequellen sowie energieeffiziente Nutzung auch kleinerer Energiequellen | |
DE2921257A1 (de) | Verfahren zum betreiben einer waermepumpen-heizungsanlage und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens | |
DE1288615B (de) | Vorrichtung zur Kuehlung einer Kammer | |
DE2733653A1 (de) | Waerme/kaeltemaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8172 | Supplementary division/partition in: |
Ref country code: DE Ref document number: 2954402 Format of ref document f/p: P |
|
Q171 | Divided out to: |
Ref country code: DE Ref document number: 2954402 |
|
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
AH | Division in |
Ref country code: DE Ref document number: 2954402 Format of ref document f/p: P |
|
8365 | Fully valid after opposition proceedings | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |