DE2807483A1 - Verfahren zur information ueber strassen- und verkehrszustaende und vorrichtung zur durchfuehrung dieses verfahrens - Google Patents

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 11 673/4

Stuttgart 15.2.1978

"Verfahren zur Information über Straßen- und Verkehrszustände und Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens"

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Information über Straßen- und Verkehrszustände durch mit einer Kennfrequenz versehene Verkehrsdurchsagen über ein an sich bekanntes Funkempfangsgerät. Die Erfindung bezieht sich auch auf eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrene.

Die durch den Rundfunk in größeren Abständen ausgesendeten Verkehredurchsagen stehen Autofahrern meistens dann nicht zur Verfügung, wenn sie benötigt werden, beispielsweise bei Antritt einer Fahrt oder bei der Entscheidung über einen einzuschlagenden Weg.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren anzugeben, welches es dem Autofahrer ermöglicht, die jeweils neueste Durchsage auf Wunsch abzurufen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadarch gelöst, daß das Funkempfangsgerät mit einer Aufzeichnung®- und Wiedergabeein-

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richtung ausgestattet ist, welche beim Einschalten des Gerätes oder beim Empfang einer Kennfrequenz in Anfnngsposition geht, anschließend die Verkehrsdurchsage unabhängig von der Anwesenheit des Fahrers aufzeichnet und diese auf Abruf

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wiedergibt, wobei eine Wiedergabe bei Empfang einer Kennfrequenz unterbrochen wird und die Aufzeichnung einer neuen Verkehrsdurchsage Vorrang hat.

Auf diese Weise ist gewährleistet, daß dem Autofahrer die jeweils neueste Verkehrsinformation bei Bedarf zur Veifügung steht. Für diesen Zweck sollte, wie es bereits überwiegend geschieht, jede Verkehrsdurchsage mit der Angabe der Uhrzeit versehen sein. Dadurch kann der Fahrer erkennen, wie aktuell die abgerufene Meldung ist. Eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens kann so ausgestaltet sein, daß ein Funkempfangsgerät mit einer nur für Verkehrsdurchsagen bestimmten Aufzeichnungs- und Wiedergabeeinrichtung ausgerüstet ist mit einem Tonband oder einer Platte als Tonträger für eine Aufzeichnungsdauer von etwa einer Minute. Beim Einschalten oder Empfang der Kennfrequenz läuft der Tonträger bzw. Tonarm in Anfangsposition, was innerhalb von etwa zwei Sekunden geschehen kann.

Eine weitere Vorrichtung kann als an sich bekanntes Kundfunkempfangsgerät mit einem Aufzeichnungs- und Wiedergabeteil in Kassetten- oder Plattenausführung vorgesehen sein, welches mit einer Kassette oder Platte mit einer ausschließlich für Verkehrsdurchsagen ausreichenden Speicherkapazität bestückt wird und bei Einschalten der Betriebsart "Verkehrsdurchsage" betriebebereit ist und, von den Kennfrequenzen gesteuert, automatisch jede Verkehredurchsage aufzeichnet, auch bei Abwesenheit des Fahrers. Es sind auch andere Ausführungsbeispiele in

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Verbindung mit den an sich bekannten Einrichtungen "Senderkennung" und "Bereichskennung" denkbar.

Das Funktioneprinzip des erfindungsgemäßen Verfahrens wird anhand des in der Zeichnung dargestellten Flußdiagramme schematisch beschrieben.

Beim Einschalten des Gerätes läuft der Tonträger oder Tonarm der Aufzeichnungs- und Wiedergabeeinrichtung in Anfangeposition AP, sofern er sich nicht bereits in dieser befindet. Sodann wird abgefragt, ob eine Kennfrequenz K empfangen wird. Ist dies der Fall, wird die folgende Verkehrsdurchaage aufgezeichnet (A) und nach Empfang der auf die Verkehrsdurchsage folgenden Kennfrequenz K wieder die Anfangeposition AP angesteuert. Wird keine Kennfrequenz empfangen, wird abgefragt, ob eine Wiedergabe W der aufgezeichneten Verkehrsdurchsage erfolgen soll. Hat der Fahrer den Schalter für eine Wiedergabe betätigt, so beginnt diese nun (WA),wobei jedoch laufend überprüft wird, ob eine Kennfrequenz empfangen wird (K). Ist dies nicht der Fall, wird die Wiedergabe beendet (WE),' worauf wieder die Anfangsposition AP angesteuert wird. Wird während einer Wiedergabe eine Kennfrequenz K empfangen, so wird die Wiedergabe sofort unterbrochen, die Anfangsposition AP angesteuert und die neue Verkehrsdurchsage aufgezeichnet, wobei diese ggf. gleichzeitig über den Lautsprecher mitgehört werden kann.

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Claims (1)

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daini 11 67 Stuttgart 15.2.1978 Patentansprüche

1.J Verfahren zur Information über Straßen- und Verkehrszustände durch mit einer Kennfrequenz versehene Verkehrsdurchsagen über ein an sich bekanntes Funkempfangsgerät, dadurch gekennzeichnet, daß das Funkempfangsgerät mit einer Aufzeichnungsund Wiedergabeeinrichtung ausgestattet ist, welche beim Einschalten (EIN) des Gerätes oder beim Empfang einer Kennfrequenz (K) in Anfangsposition (AP) geht, anschließend die Verkehrsdurchsage - unabhängig von der Anwesenheit des Fahrers aufzeichnet (A) und diese auf Abruf wiedergibt (w), wobei eine Wiedergabe bei Empfang einerKennfrequenz unterbrochen wird und die Aufzeichnung einer neuen Verkehrsdurchsage Vorrang hat.

ο Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch I₁ dadurch gekennzeichnet, daß das Funkempfangsgerät mit einer nur für Verkehrsdurchsagen bestimmten Aufzeichnungs- und Wiedergabeeinrichtung ausgerüstet ist=

ο Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein an sich bekanntes Kundfunk- ©tnpf angsgerät mit einem Auf zeichnungs- und Wiedergabeteil in Kassetten- oder Plattenausführung vorgesehen und mit einer Kassette oder Platte mit einer ausschließlich für Verkehrsdurchsagen ausreichenden Speicherkapazität versehen und so umgebaut ist, daß bei Empfang einer Kennfrequenz das Aufzeichnungsverfahren automatisch abläuft-

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ORIGINAL INSPECTED