DE2731160A1

DE2731160A1 - COVERING PART FOR THE PASSENGER COMPARTMENT OF A MOTOR VEHICLE

Info

Publication number: DE2731160A1
Application number: DE19772731160
Authority: DE
Inventors: Rainer Srock
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1977-07-09
Filing date: 1977-07-09
Publication date: 1979-01-18
Also published as: GB2001277B; FR2396670A1; GB2001277A

Description

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Verkleidungsteil für den Fahrgastraum eines KraftfahrzeugesTrim part for the passenger compartment of a Motor vehicle

Die Erfindung betrifft ein Verkleidungsteil für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges, das einen formsteifen Träger, eine Polsterung und ein diese abdeckendes Bezugselement, z,B- aus nachg-· ebi ger Kunststoffolie, umfaßt.The invention relates to a trim part for the passenger compartment of a motor vehicle that has a dimensionally stable support, upholstery and a reference element covering this, z, B- from following plastic film.

Es ist ein Verkleidungsteil der eingangs genannten Gattung bekannt (DT-OS 2 424 Ö01), das durch einen formbeständigen Träger und eine Polsterung gebildet wird. Die Polsterung ist mit einem Bezugselement abgedeckt. Dieser Ausführung haftet der Nachteil an, daß sowohl der Träger und die Polsterung aus vorgefertigten Platten bestehen, weshalb das Verkleidungsteil nur mit einem im wesent-''ctien konstanten Querschnitt herstellbar und zur versenkten Aufnahme von Leuchten, Sonnenblenden usw. bzw, Vorsehung örtlicher Erweiterungen nicht geeignet ist.It is a cladding part of the type mentioned at the beginning known (DT-OS 2 424 Ö01), which by a dimensionally stable carrier and padding is formed. The upholstery is with a Covered reference element. This version has the disadvantage that both the support and the padding are made from prefabricated panels exist, which is why the cladding part only with an essentially '' ctien constant cross-section can be produced and for the recessed reception of lights, sun visors, etc. or, provision of local Extensions is not suitable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verkleidungsteil ?u schaffen, durch das die beschriebenen Nachteile vermieden wenden Dabei sollten aber auch Glieder zur Halterung des Verkleidungs tet^es in der Weise ausgebildet und angeordnet sein, daß die bei der Fertigung und durch Wärmeeinwirkung entstehenden unterschiedlichen Toleranzlagen für die Montage des Verkleidungsteiles und se'ne richtige Lage im Fahrgastraum unschädlich sind.The invention is based on the object of a trim part ? u create, through which the disadvantages described are avoided But you should also use links to hold the cladding tet ^ it should be designed and arranged in such a way that the at production and the effects of heat are different Tolerance positions for the assembly of the cladding part and its correct position in the passenger compartment is harmless.

Nach der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Polsterung des Verkleidungstei1 es durch eine zwischen dem Träger und dem Bezugseiement reagierte Schaumstoff lage gebildet wird, de e-ne an verschiedene Funktionen angepasste Querschnittsausbildung aufweist. Hierzu ist es von Vorteil, wenn zur Halterung des Ver-Kleιdungsteiles toleranzausgleichende Klipse vorgesehen sind, die am Träger unabhängig von der Schaumstoff1 age angebracht sind. DieAccording to the invention, this object is achieved in that the upholstery of the lining part is by a between the carrier and the cover element reacted foam layer is formed, de e-ne cross-sectional training adapted to various functions having. For this purpose, it is advantageous if to hold the covering part tolerance-compensating clips are provided, which are attached to the carrier independently of the foam 1 age. the

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arbeiten mit öffnungen des Trägers zusammen, die in von der Schaumstoff 1 age weggeführten Mulden angeordnet sind- Jede Mulde •st gegenüber der Schaumstoff 1 age durch ein formbeständiges Element abgedeckt Am Verkleidungsteil sind Erweiterungen als Insassenaufschlagschutz bzw, Einschnürungen zur Aufnahme von Sonnenblenden, Leuchten oder dergleichen vorgesehen Das Verkleidungsteil kann auch mit einer als Armlehne dienenden Erweiterung versehen sein Außerdem ist innerhalb der Erweiterung eine Vervorgesehen, die mit dem Träger verbunden ist.cooperate with openings of the wearer that are in from the Foam 1 age led away wells are arranged- each well • Compared to the foam, 1 age has a dimensionally stable Element covered Extensions are available as Occupant impact protection or constrictions to accommodate Sun visors, lights or the like provided The trim part can also be provided with an extension that serves as an armrest. which is connected to the carrier.

Die mit der Erfindung insbesondere erzielten Vorteile sind darm zu sehen, daß durch die zwischen dem Träger und dem Bezugselement reagierte Schaumstofflage die Möglichkeit besteht, die Schaumstoff 1 age und damit auch das Verkleidungstei1 mit unterschiedlichen Quer sehn'tten auszubilden. Solche Querschnittsausbildungen, ζ B Mulden, Erweiterungen oder dergleichen ermöglichen die Aufnahme von Sonnenblenden, Spiegeln usw, bzw die Vorsehung eines Insdssenaufsch 1agschutzes, Darüber hinaus stellt die Anordnung und Ausbildung der Klipse sicher, daß auch ungünstige Toleranzlagen ausgeglichen werden können. Durch das die Mulde abdeckende Element wird erreicht, daß der Schaumstoff beim Schäumvorgang der Polsterung «on den Klipsen ferngehalten wird. Darüber hinaus werden Einfallsteilen ar\ der s chtbaren Oberfläche des Verkl ei dungstei 1 es vermieden The advantages achieved in particular with the invention can be seen that the foam layer reacted between the carrier and the reference element makes it possible to form the foam 1 age and thus also the lining part with different transverse tendons. Such cross-sectional designs, ζ B troughs, extensions or the like allow the inclusion of sun visors, mirrors, etc., or the provision of an insdssenaufsch 1agschutzes, In addition, the arrangement and design of the clips ensures that unfavorable tolerance positions can be compensated. The element covering the trough ensures that the foam is kept away from the upholstery on the clips during the foaming process. In addition, incident parts are ar \ s the chtbaren surface of the egg Reduction dungstei 1 avoided

In der Zeichnung werden Ausführungsbeispiele der Erfindung naher erläutert Es zeigt
F ι g 1 einen Querschnitt durch ein Verkleidungstei 1 nach derIn the drawing, exemplary embodiments of the invention are explained in more detail
FIG. 1 shows a cross section through a lining part 1 according to FIG

Erf ι ndung,
F:g 2 e^ne Ansicht entsprechend Fig. 1 eines anderenInvention,
F: g 2 e ^ ne view corresponding to Fig. 1 of another

Ausführungsbeispieles,
Fg 3 einen Schnitt durch die Halterung des Verkleidungsteils nach der Erfindung,Embodiment,
FIG. 3 shows a section through the holder of the trim part according to the invention,

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¹ BAD ORIGINAL ¹ ORIGINAL BATHROOM

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Das Verkleidungstei 1 1 gemäß Fig. 1 dient zur Abdeckung der Innenseite 2 eines Kraftfahrzeugdaches 3 Es umfasst einen formsteifen Träger 4, eine Polsterung 5 und ein Bezugselement 6. Der formsteife Träger besteht aus Kunststoff, Pappe oder dergleichen und trägt die Polsterung 5 aus Schaumstoff und das Bezugselement 6, das vom Fahrgastraum aus sichtbar ist und durch eine Kunststofffolie oder ein Kunstleder gebildet wird.The lining part 1 1 according to FIG. 1 is used to cover the inside 2 of a motor vehicle roof 3 It comprises a dimensionally stable Carrier 4, a padding 5 and a reference element 6. The dimensionally stable carrier consists of plastic, cardboard or the like and carries the upholstery 5 made of foam and the cover element 6, which is visible from the passenger compartment and is formed by a plastic film or synthetic leather.

Die die Polsterung 5 bildende Schaumstoff lage weist eine an verschiedene Funktionen angepasste Querschnittsausbildung auf. So dient die Erweiterung 7 als Insassenaufschlagschutz und die Mulde zur versenkten Aufnahme einer mit strichpunktierten Linien dargestellten Sonnenblende 9.The foam layer forming the padding 5 has a cross-sectional configuration that is adapted to various functions. So The extension 7 serves as occupant impact protection and the recess for the sunk reception of a sun visor 9 shown with dash-dotted lines.

Zur Herstellung des Verkleidungsteiles 1 wird das Bezugselement in eine Form 10 eingebracht und mittels Unterdruck gehalten. Danach wird der Träger 4 mit dem entsprechenden Abstand zu der Form 10 ausgerichtet und das die Schaumstoff 1 age bildende Medium in den Hohlraum zwischen diesen beiden eingebracht. Das reagierende Medium bildet die Schaumstoff lage und verbindet den Träger 4 und das Bezugselement 6To produce the trim part 1, the reference element placed in a mold 10 and held by means of negative pressure. Thereafter the carrier 4 is aligned with the corresponding distance to the mold 10 and the medium forming the foam 1 age is introduced into the cavity between these two. The reacting medium forms the foam layer and connects the carrier 4 and the Reference element 6

In Fig. 2 ist ein Verkleidungstei1 11 dargestellt, das an einer Seitenwand 12 eines nicht näher dargestellten Fahrgastraumes angeordnet ist und eine Erweiterung 13 aufweist Diese bildet eine Armlehne für die Insassen eines Kraftfahrzeuges. Gegebenenfalls kann innerhalb der Erweiterung 13 eine Verstärkung 14, z.B. aus Metallblech, vorgesehen sein, die umschäumt wird und mit dem Träger 15 verbunden istIn Fig. 2, a lining part 11 is shown, which is attached to a Side wall 12 of a passenger compartment, not shown in detail, is arranged and has an extension 13, which forms a Armrest for the occupants of a motor vehicle. Possibly For example, reinforcement 14, e.g. 15 is connected

Gemäß Fig 3 wird das Verkleidungstell 16 für ein Dach mittels Klipsen 17 an einem Dachrahmen 18 gehalten Jeder Klips 17 ist am Träger 19 gehalten Hierzu weist der Träger 19 eine öffnung 20 auf Die Öffnung 20 ist im Durchmesser größer bemessen als ein von Anlageflächen 21, 22 begrenzter Hals 23 des Klipses 17, so daßAccording to FIG. 3, the cladding stand 16 is used for a roof Clips 17 held on a roof frame 18 Each clip 17 is on Carrier 19 held For this purpose, the carrier 19 has an opening 20. The opening 20 is larger in diameter than one of Contact surfaces 21, 22 limited neck 23 of the clip 17 so that

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Fe' ΐ ^ι gungsto1eranzen des Verkleidungstei1 es problemlos ausgeglichen werden können Damit der Klips 17 nicht an der Polsterung 24 anlegt, ist die Öffnung 20 an einer Mulde 25 des Trägers 19 angeordnet, die von der Polsterung 24 weggeführt ist Außerdem ist die Mulde 25 gegenüber der Polsterung 24 durch ein formbeständiges Element 26 abgedeckt Dadurch wird beim Reagieren der Schaumstoffiage vermieden, daß diese an die Klipse 17 gelangt bzw, die Öffnung 20 zusetztFe 'ΐ ^ι gungsto1eranzen of the lining part can easily be compensated so that the clip 17 does not touch the padding 24, the opening 20 is arranged on a depression 25 of the carrier 19, which is led away from the padding 24 Padding 24 covered by a dimensionally stable element 26. When the foam layer reacts, this prevents it from reaching the clips 17 or clogging the opening 20

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Claims

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PatentansprücheClaims

l) Verkleidungsteil für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges, das einen formsteifen Träger, eine Polsterung und ein d'ese abdeckendes Bezugselement, z.B. aus nachgiebiger Kunststoffolie umfasst, dadurch gekennzeichnet, daß die Polsterung i ·:) des Verkleidungsteiles (1, 11, 16) durch eine zwischen dem Trager (4) und dem Bezugselement (6) reagierte Schaumstoff lage gebildet wird, die eine an verschiedene Funktionen angepasste Querschnittsausbildung aufweist.l) Paneling for the passenger compartment of a motor vehicle, which has a dimensionally stable support, upholstery and a d'ese covering element, e.g. made of flexible plastic film, characterized in that the upholstery i :) of the trim part (1, 11, 16) by a between the Carrier (4) and the reference element (6) reacted foam layer is formed, which has a cross-sectional design adapted to various functions.

2 Verkleidungsteil nach Anspruch I₁ dadurch gekennzeichnet, daß zur Halterung des Verkleidungsteiles (16) toleranzausg lei cf-encl-j» Klipse (17) vorgesehen sind, die am Träger (4) unabhängig von der Schaumstoff lage angebracht sind.2 Panel according to claim I _1, characterized in that to hold the panel (16) tolerance-equal cf-encl-j »clips (17) are provided, which are attached to the carrier (4) regardless of the foam position.

3 Verkleidungsteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Klipse (17) mit Offnungen (20) des Trägers (19) zusammenarbeiten, die in von der Schaumstoff 1 age weggeführten Mulden (25) >i η geordnet sind3 Panel according to claim 2, characterized in that the clips (17) cooperate with openings (20) in the carrier (19) which are arranged in depressions (25) > i η led away from the foam 1 age

4 Verkleidungstei1 nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, fJdb die Mulde (25) gegenüber der Schaumstoff lage durch ein forinbestandiges Element (26) abgedeckt ist.4 cladding part according to claim 3, characterized in that fJdb the trough (25) opposite the foam layer is covered by a forinbestiges element (26).

5 Verkleidungstei 1 nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichne',5 cladding part 1 according to claim 1, characterized marked ',

<\<i\^J, am Verkleidungstei 1 (1) Erweiterungen (7) als Insassenaur\rM.i_;)· .criutz bzw Einschnürungen (Mulde 8) zur Aufnahme von Sonnenblenden, Leuchten oder dergleichen vorgesehen sind. <\ <i \ ^J , on cladding part 1 (1) extensions (7) as occupant aur \ rM.i _; ) · .Criutz or constrictions (recess 8) are provided to accommodate sun visors, lights or the like.

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6, cladding part according to claim 1, characterized in that that the cladding part (11) is designed as an armrest Extension (13) is provided,

7- connecting part according to claim 6, characterized in that that within the extension (13) a reinforcement (14) is provided which is connected to the carrier (15).

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