DE2626715A1 - Clamp coupling for coaxial vehicle exhaust pipes - has axial slot between clamp bolt location bracket welded onto pipe stub - Google Patents
Clamp coupling for coaxial vehicle exhaust pipes - has axial slot between clamp bolt location bracket welded onto pipe stubInfo
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Abstract
Description
Lösbare Steckverbindung für zwei korro- Detachable plug connection for two corrosive
sionsgefährde te Rohre Abgasleitungen für Kraftfahrzeuge werden häufig nicht als durchgehendes Rohr, sondern mehrfach unterteilt ausgebildet, um zum Beispiel zu vermeiden, daß bei Korrosion oder sonstigen Beschädigungen des Rohres stets das gesamte Rohr ausgetauscht werden muß. Eine Unterteilung der Abgasleitung ist auch erforderlich, wenn mehrere Schalldämpfer hintereinander geschaltet sind oder wenn aus einbautechnischen Gründen mehrfache Krümmungen in der Abgasleitung notwendig sind. Sion-endangered pipes Exhaust pipes for motor vehicles are common not designed as a continuous tube, but divided several times, for example to avoid that in the event of corrosion or other damage to the pipe, the entire pipe must be replaced. There is also a subdivision of the exhaust pipe required if several silencers are connected in series or if For installation reasons, multiple bends in the exhaust pipe are necessary are.
Üblicherweise werden die Rohrteile einer solchen unterteilten Abgasleitung in der Weise miteinander verbunden, daß die kalibrierten Rohrenden ineinander geschoben werden und mittels einer über die Verbindungsstelle geschobenen Schelle miteinander verspannt werden, wobei das aufgeschobene Rohrende in der Regel mindestens einen Längsschlitz besitzt. Es ist allgemein bekannt, daß sich die ineinander gesteckten Rohrbereiche solcher Abgasleitungen im Laufe der Zeit in Folge Korrosion so fest miteinander verbinden, daß die Steckverbindung nicht mehr oder nur unter Zerstörung der Teile aufhebbar ist, was unter Umständen sogar dazu führt, daß auch bei nur örtlicher Beschädigung der Abgasleitung trotz der Unterteilung der Abgasleitung das gesamte Auspuffsystem ausgewechselt werden muß.The pipe parts of such a subdivided exhaust pipe are usually used connected to one another in such a way that the calibrated pipe ends are pushed into one another and with each other by means of a clamp pushed over the connection point be clamped, the pushed-on pipe end usually at least one Has a longitudinal slot. It is common knowledge that the nested Pipe areas of such exhaust pipes become so solid as a result of corrosion over time Connect with each other that the connector is no longer or only with destruction of the parts can be canceled, which may even lead to the fact that even with only local Damage to the exhaust pipe despite the subdivision of the Exhaust pipe the entire exhaust system must be replaced.
Ausgehend von einer lösbaren Steckverbindung der im Oberbegriff des Anspruches 1 genannten Art liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine solche ',teckverbindung ohne wesentlichen Aufwand so auszugestalten, daß die ineinander gesteckten Rohrteile auch nach längerer Betriebszeit ohne Schwierigkeiten voneinander getrennt werden können.Starting from a detachable plug connection in the preamble of Claim 1 mentioned type, the invention is based on the object of such ', to design teckverbinding without significant effort so that the one into the other Plugged pipe parts from each other without difficulty even after a long period of operation can be separated.
Diese Aufgabe wird erfindun#sgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst.According to the invention, this object is achieved by the features in the characterizing part of the claim 1 specified features solved.
Da die zum Verspannen der beiden Rohrenden erforderlichen Bauelemente in Form der angeschweißten biegesteifen Laschen oder Augen bereits fester Bestandteil der Rohrteile sind, ergibt sich eine besonders einfach herzustellende feste Steckverbindung, weil nicht erst besondere Schellen über die Verbindungsstellen geschoben werden müssen, sondern einfach die dort befindlichen Laschen beziehungsweise Augen am geschlitzten Rohrende mittels einer Schraube zusammengeschraubt werden können. Auch bei der Demontage der Steckverbindung machen sich die fest am Rohr angeordneten Laschen beziehungsweise Augen besonders vorteilhaft bemerkbar. Durch Auseinanderspreizen der Laschen mittels eines dazwischen gesteckten Schraubenziehers o. ä. kann nämlich in einfacher Weise das geschlitzte Rohr entsprechend aufgespreizt werden, so daß das aufgesteckte Rohr ohne Schwierigkeiten und ohne daß es dabei zu Zerstörungen kommt vom anderen Rohrteil abgezogen werden kann.As the components required to brace the two pipe ends already an integral part in the form of the welded-on, rigid tabs or eyes of the pipe parts, the result is a particularly easy-to-produce fixed plug-in connection, because special clamps are not pushed over the connection points first have to, but simply the tabs or eyes located there on the slit Pipe ends can be screwed together by means of a screw. Even during dismantling the plug connection is made by the tabs that are fixedly arranged on the pipe Eyes particularly noticeable. By spreading the tabs apart using a screwdriver or the like inserted in between can namely in a simple manner the slotted tube are expanded accordingly, so that the attached tube without difficulty and without the other pipe part being destroyed can be deducted.
Insbesondere bei Rohren mit etwas größeren Durchmessern kann es von Vorteil sein,das aufgesteckte Rohrende mit zwei einander auf dem Umfang des Rohres gegenüberliegenden Schlitzen und diesen zugeordneten Laschen zu versehen. Durch die Verwendung mehrerer Längsschlitze kann die Gesamtaufspreizung des geschlitzten Rohrendes vergrößert werden.Especially in the case of pipes with slightly larger diameters, it can be of Be advantageous, the attached pipe end with two each other on the circumference of the pipe to provide opposite slots and these associated tabs. By the use of multiple longitudinal slots can reduce the overall spread of the slotted Pipe end can be enlarged.
Die Laschen können jeweils aus einem U-förmig gebogenen Stahlblechstreifen bestehen, dessen am Rohrende angeschweißten Enden vorzugsweise eine geringere Breite aufweisen als die den Laschenrücken bildende Streifenmitte. Die Herstellung solcher Laschen ist in der Regel einfacher als die Herstellung massiver Augen. Die zur Streifenmitte hin erfolgende Verbreiterung des Blechstreifens hat zur Folge, daß der Abstand zwischen den sich am Schlitz gegenüberstehenden fertigen Laschen am Laschenrücken geringer ist als am Laschenfuß. Die Laschenrücken können daher als Anschläge verwendet werden, um zu verhindern, daß die Rohre infolge eines zu starken Zusammenschraubens der Laschen verformt werden.The tabs can each consist of a U-shaped bent sheet steel strip exist, the ends of which are welded to the pipe end preferably have a smaller width have than the back of the flap forming the middle of the stripe. the Manufacturing such tabs is usually easier than manufacturing massive ones Eyes. The widening of the sheet metal strip towards the center of the strip has with the result that the distance between the finished one facing each other at the slot Tabs on the back of the tab is smaller than on the foot of the tab. The tab backs can therefore used as stops to prevent the pipes from falling as a result of a too much screwing together of the tabs are deformed.
Anhand einiger in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele werden die Erfindung und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung erläutert. In der einen Längsschnitt und einen Querschnitt durch eine Steckverbindung im Zuge einer Abgasleitung für Kraftfahrzeuge darstellenden Zeichnung zeigen die Figuren 1a und ib eine Steckverbindung mit einem Längsschlitz, die Figuren 2a und 2b eine entsprechende Steckverbindung mit zwei einander gegenüberliegenden Längsschlitzen und die Figuren 3a und 3b eine Steckverbindung mit aus Blechstreifen hergestellten Laschen.On the basis of some exemplary embodiments shown in the drawing the invention and advantageous embodiments of the invention are explained. In the one longitudinal section and a cross section through a connector in the course The figures show a drawing representing an exhaust pipe for motor vehicles 1a and ib a plug connection with a longitudinal slot, Figures 2a and 2b a Corresponding plug connection with two opposite longitudinal slots and FIGS. 3a and 3b show a plug connection made from sheet metal strips Tabs.
Das durch Aufweiten in seinem Innendurchmesser vergrößerte Rohrende 3 eines mit 2 bezeichneten drsten Rohres der Abgasleitung ist auf das Rohrende eines zweiten Rohres 1 aufgeschoben. Das aufgeweitete Rohrende ist in überlicher Weise mit einem axial verlaufenden Schlitz 4 versehen. Dieser ist nur so lang, daß im aufgeweiteten Bereich des Rohrendes 3 ein genügend langer Rohrteil ungeschlitzt verbleibt, um eine sichere Dichtung zwischen den ineinander gesteckten Rohren 1 und 2 zu gewährleisten. Rechts und links neben dem Schlitz 4 sind am aufgesteckten Rohrende 3 zwei biegesteife Laschen 5 angeschweißt.The pipe end enlarged in its inner diameter by widening it 3 of a designated 2 drsten pipe of the exhaust line is on the pipe end of a second tube 1 pushed. The flared end of the pipe is in a generous way provided with an axially extending slot 4. This is only so long that im expanded area of the pipe end 3 a sufficiently long pipe part unslotted remains to ensure a secure seal between the nested tubes 1 and 2 ensure. To the right and left of the slot 4 are attached Tube end 3 two rigid brackets 5 welded on.
N?#h dem Aufstecken des aufgeweiteten Rohrendes 3 auf das Rohr 1 werden die beiden Laschen 5 mittels einer Schraube 6 zusammengeschraubt, so daß der aufgeschlitzte Teil des Rohrendes fest mit dem eingesteckten Rohr 1 verspannt wird. Zum Lösen der so hergestellten Steckverbindung werden die beiden Laschen 5 nach Entfernung der Schraube 6 mittels eines Schraubenziehers o. ä. auseinandergespreizt, wobei sich selbst dann, wenn die beiden Rohre 1 und 2 zwischenzeitlich stark korrodiert sind, der geschlitzte Teil des Rohrendes 3 in einfacher Weise vom eingesteckten Rohr 1 abhebt, so daß das Rohr 2 vom Rohr 1 abgezogen werden kann.After plugging the widened pipe end 3 onto the pipe 1 the two tabs 5 screwed together by means of a screw 6, so that the slit Part of the pipe end is firmly clamped to the inserted pipe 1. To solve the so produced connector, the two tabs 5 after removal of the Screw 6 spread apart by means of a screwdriver or the like, with even if the two tubes 1 and 2 are strong in the meantime corroded are, the slotted part of the pipe end 3 in a simple manner from the inserted Tube 1 lifts off so that tube 2 can be pulled off tube 1.
In dem Ausführungsbeispiel gemäß den Figuren 2 a und 2 b ist das aufgeweitete Rohrende 3 des Rohres 2 auf der dem ersten Schlitz 4 gegenüberliegenden Seite, das heißt um 1800 auf dem Umfang des Rohres gegenüber dem ersten Schlitz versetzt, mit einem zweiten Längsschlitz 4' versehen. Auch neben diesem zweiten Schlitz sind miteinander fluchtende zumindest annähernd biegesteife Laschen 5' angeordnet, so daß zum Verspannen der beiden Rohre 1 und 2 in diesem Ausführungsbeispiel insgesamt 2 Schrauben, die in Figur 2 b nicht weiter dargestellt sind, erforderlich sind. Die Laschen 5 beziehungsweise 5' können - wie in den Figuren 1 und 2 dargestellt -als massive Augen ausgebildet sein oder - wie in dem in den Figuren 3 a und 3 b gezeigten Pusführungsbeispiel - aus einem Stahlblechstreifen gefertigt sein, der U-förmig gebogen ist und mit seinen beiden Enden am Rohrende 3 angeschweißt ist. Im gezeigten Ausführungsbeispiel besitzen die am Rohrende 3 angeschweißten Enden der aus einem Stahlblechstreifen gefertigten Lasche 5'' eine geringere Breite als die Stahlblechstreifenmitte, die den Rücken der Lasche bildet. Wie man aus Figur 3 b erkennt ist der Abstand zwischen den beiden Laschen 5" infolge einer solchen Ausbildung in Höhe des Laschenrückens kleiner als in Höhe des Laschenfußes. Bei entsprechender Bemessung der Laschen kommen die Laschenrücken gerade dann aneinander zu Anlage, wenn der gewünschte Verspannungsgrad zwischen dem geschlitzten Rohrende 3 und dem Rohr 1 erreicht ist, so daß eine unerwünschte Verformung der Rohre beim Herstellen der 'iteckverbindung vermieden wird.In the exemplary embodiment according to FIGS. 2 a and 2 b, this is expanded Tube end 3 of tube 2 on the side opposite the first slot 4, the means offset by 1800 on the circumference of the pipe opposite the first slot, with a second longitudinal slot 4 'is provided. Also next to this second slot are each other aligned at least approximately rigid tabs 5 'arranged so that for bracing of the two tubes 1 and 2 in this embodiment a total of 2 screws that are not shown further in Figure 2b, are required. The tabs 5 respectively 5 'can - as shown in Figures 1 and 2 - designed as massive eyes or - as in the Pusführungbeispiel shown in Figures 3 a and 3 b - Be made of a sheet steel strip, which is bent into a U-shape and with both ends are welded to the pipe end 3. In the embodiment shown have the ends welded to the pipe end 3 from a sheet steel strip manufactured tab 5 '' has a smaller width than the center of the sheet steel strip, the forms the back of the flap. As can be seen from Figure 3b, the distance between the two tabs 5 "as a result of such a training at the level of the back of the tab smaller than at the height of the plate foot. If the brackets are dimensioned accordingly, come the back of the tabs to rest against each other when the desired degree of tension is reached between the slotted pipe end 3 and the pipe 1, so that an undesirable Deformation of the pipes when making the corner connection is avoided.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762626715 DE2626715A1 (en) | 1976-06-15 | 1976-06-15 | Clamp coupling for coaxial vehicle exhaust pipes - has axial slot between clamp bolt location bracket welded onto pipe stub |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762626715 DE2626715A1 (en) | 1976-06-15 | 1976-06-15 | Clamp coupling for coaxial vehicle exhaust pipes - has axial slot between clamp bolt location bracket welded onto pipe stub |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2626715A1 true DE2626715A1 (en) | 1977-12-22 |
Family
ID=5980558
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19762626715 Withdrawn DE2626715A1 (en) | 1976-06-15 | 1976-06-15 | Clamp coupling for coaxial vehicle exhaust pipes - has axial slot between clamp bolt location bracket welded onto pipe stub |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2626715A1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4226835A1 (en) * | 1992-08-13 | 1994-02-24 | Karl Heinz Vahlbrauk | Connection system for pipes conveying hot gases - uses double push-on sleeve with centre guide section and outer wider fastening sections engaging over pipe ends with interposed sealing ring |
WO1998035177A1 (en) * | 1997-02-10 | 1998-08-13 | Helland Ingolf | Tubular joint |
EP1367309A1 (en) * | 2002-05-28 | 2003-12-03 | Magneti Marelli Tubos de Escape, S.L. | Pipe connection, particularly for exhaust pipes, and relative clamp |
EP3258171A1 (en) * | 2016-06-14 | 2017-12-20 | Bernhard Poll Schornsteintechnik GmbH | Assembly for connecting two exhaust tubes partially pushed into each other |
CN109322734A (en) * | 2018-11-02 | 2019-02-12 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | A kind of aircrafts exhaust pipe structure and reinforce clip |
-
1976
- 1976-06-15 DE DE19762626715 patent/DE2626715A1/en not_active Withdrawn
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---|---|---|---|---|
DE4226835A1 (en) * | 1992-08-13 | 1994-02-24 | Karl Heinz Vahlbrauk | Connection system for pipes conveying hot gases - uses double push-on sleeve with centre guide section and outer wider fastening sections engaging over pipe ends with interposed sealing ring |
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