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DE2653014A1 - Verfahren zum abwechselnden ausschalten von arbeitszylindern bei verbrennungsmaschinen - Google Patents

Verfahren zum abwechselnden ausschalten von arbeitszylindern bei verbrennungsmaschinen

Info

Publication number
DE2653014A1
DE2653014A1 DE19762653014 DE2653014A DE2653014A1 DE 2653014 A1 DE2653014 A1 DE 2653014A1 DE 19762653014 DE19762653014 DE 19762653014 DE 2653014 A DE2653014 A DE 2653014A DE 2653014 A1 DE2653014 A1 DE 2653014A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinders
secondary shaft
balancing
electronic control
low power
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19762653014
Other languages
English (en)
Inventor
Thaddeus Joseph Dr Phil Trenn
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SEHERR-THOSS HANS CHRISTOPH GRAF VON ING
Trenn thaddeus Joseph drphil
Original Assignee
SEHERR-THOSS HANS CHRISTOPH GRAF VON ING
Trenn thaddeus Joseph drphil
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SEHERR-THOSS HANS CHRISTOPH GRAF VON ING, Trenn thaddeus Joseph drphil filed Critical SEHERR-THOSS HANS CHRISTOPH GRAF VON ING
Priority to DE19762653014 priority Critical patent/DE2653014A1/de
Publication of DE2653014A1 publication Critical patent/DE2653014A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D17/00Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
    • F02D17/02Cutting-out

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

  • Dr.phil. Thaddeus J. Trenn und lng. (grad) Lans Christoph
  • Graf v. Seherr-Thoss Verfahren zum abwechselnden Ausschalten von Arbeitszylindern bei Verbrennungsmaschinen 1)ie Erfindung betrifft ein Verfahren zum abwechselnden Ausschalten von Arbeitszylindern bei Verbrennungsmaschinen mit hin- und hergehenden sowie rotierenden Kolben.
  • bei Schiffsmaschinen kommt es oft vor, dass sie in unwirtschaftlichen Teillastbereichen fahren müssen, z.B. in Häfen oder Kanälen bei Leerbetrieb. Man kann ein grösseres Getriebe sparen, indem man den Teillastbereich der maschine selbst durch Ausschalten einzelner Arbeitszylinder erhöht. Bei grösseren Maschinenanlagen kann man auch Hilfsantriebmaschinen sparen.
  • L'ekaiint sind Verbrennungsmaschinen, bei denen zu ihrer rl'eilbelastung der Arbeitsprozess einzelner oder mehrerer Zylinder vorübergehend abgeschaltet werden kann. ekannt ist ferner, dass bei Kolben-Verbrennungsmaschinen mit garden Zylinderzahlen ganze Gruppen von ylindern abgeschaltet werden können.
  • Gegenstand der brfitldung ist das beschalten von Zylindern bei geraden und ungeraden Gesamt-Zylinderzahlen in Reihen- oder in V-Bauweise.
  • Ein Ausführungsbeispiel der erfindung ist zeichnerisch mit einer Fünfzylindermaschine dargestellt. Abb. 1 zeigt den Kurb eltrie b e iner Viertakt-Fünfzylinder-maschine und ihrer b ekannten Arbeitsfolge, Abb. 2 analog eine Zweitakt-Fünfzylinder-maschine. Das Abschalten des Arbeitsvorgangs in den einzelnen zylindern findet in der Weise statt, dass Zündung und Einspritzvorgang laufend elektronisch ab- und eingeschaltet werden, nach der 'i'abelle Abb. 3 für Viertaktmaschinen, Abb. 4 für Zweitaktmaschinen. Die Abbildungen 5 und 6 geben die Ziindfolge bei zwei Möglichkeiten für abzuschaltende Zylinder von Vier- und Zweitaktmaschinen wieder. Durch dieses rotierende Ausschaltverfahren lt. Erfindung werden alle Zylinder bzw.
  • Brennkammern gleichmässig belastet, Kühlung und Schmierung Dr.phil. Thaddeus J. Trenn und Ing. (grad) Hans Christoph Graf v. Seherr-Thoss Verfahren zum abwechselnden Ausschalten von Arbeitszylindern bei Verbrennungsmaschinen Seite 2 entsprechend verteilte Die verschiedenen Leistungsmöglichkeiten bei 5 bis 21 Zylindern sind in Abb. 7 dargestellt0 Der Lassenausgleich wird in bekannter Weise durch eine Hilfswelle hergestellt.
  • Angezogene Literatur : 1) lians Schrön, Die Zündfolge der vielzylindrigen Verbrennungsmaschinen, insbesondere der Bahr- und Flugmotoren. München/Berlin : R.Oldenbourg 1938 2) Motortechnische Zeitschrift 37 (1976) Nr. 10 SO 404-406 3) Newsweek v. 11. 10. 1976 S. 42
    M ö g l i c h k e i t e n (% Leistung)
    Viertakt Zweitakt
    linder
    1 2 1 2
    5 67%+ 50% 50% 33%
    6 keine keine keine keine
    7 67% 50% 50% 3$
    8 67% keine keine 33%
    9 keine 50% 50% keine
    10 67% keine keine 33%
    11 67% 50% 50% 33%
    keine keine keine keine
    13 | 67% | 50% | 50% | 33%
    14 67% keine keine 33%
    keine 50% 50% keine
    16 67% keine keine 33%
    17 67% 50% 50% 33%
    18 keine keine keine keine
    19 67% 50% 50% 33%
    20 67% keine keine 33%
    21 keine 50% 50% keine
    Abb. 7 Leitungsmöglichkeiten bei 5 bis 21 Zylindern L e e r s e i t e

Claims (1)

  1. Dr.phil.Thaddesu J. Trenn and Ing. (grad) Hans Christoph Graf V. Seherr-Thoss Verfahren zum abwechselnden Ausschalten von Arbeitszylindern bei Verbrennungsmaschinen P a t e n t a n s p r u c h Kolben-Verbrennungsmaschine im Vier- oder Zweitakt-Arbeitsverfahren für Antriebe aller Art mit gerarder oder ungerader Zylinderzahl, dadurch gekennzeichnet, dass die ungeraden und geraden Zylinder abwechselnd elektronisch laufend aus-und eingeschaltet werden.
DE19762653014 1976-11-22 1976-11-22 Verfahren zum abwechselnden ausschalten von arbeitszylindern bei verbrennungsmaschinen Pending DE2653014A1 (de)

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DE (1) DE2653014A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2508103A1 (fr) * 1981-06-18 1982-12-24 Honda Motor Co Ltd Procede et dispositif pour alimenter sequentiellement en carburant un moteur a combustion interne
US4991558A (en) * 1989-01-03 1991-02-12 Siemens Automotive L.P. Idle and off-idle operation of a two-stroke fuel-injected multi-cylinder internal combustion engine
DE102010037362A1 (de) * 2010-09-07 2012-03-08 Ford Global Technologies, Llc. Mehrzylinder-Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer Mehrzylinder-Brennkraftmaschine

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US8944026B2 (en) 2010-09-07 2015-02-03 Ford Global Technologies, Llc Multi-cylinder internal combustion engine and method for operating a multi-cylinder internal combustion engine
US9556804B2 (en) 2010-09-07 2017-01-31 Ford Global Technologies, Llc Multi-cylinder internal combustion engine and method for operating a multi-cylinder internal combustion engine

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