DE2434840A1 - HYDRAULIC CONTROL SYSTEM - Google Patents
HYDRAULIC CONTROL SYSTEMInfo
- Publication number
- DE2434840A1 DE2434840A1 DE2434840A DE2434840A DE2434840A1 DE 2434840 A1 DE2434840 A1 DE 2434840A1 DE 2434840 A DE2434840 A DE 2434840A DE 2434840 A DE2434840 A DE 2434840A DE 2434840 A1 DE2434840 A1 DE 2434840A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pressure
- line
- valve
- pump
- consumer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
- F15B11/02—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
- F15B11/04—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed
- F15B11/05—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed specially adapted to maintain constant speed, e.g. pressure-compensated, load-responsive
- F15B11/055—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed specially adapted to maintain constant speed, e.g. pressure-compensated, load-responsive by adjusting the pump output or bypass
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/20—Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
- F15B2211/205—Systems with pumps
- F15B2211/2053—Type of pump
- F15B2211/20546—Type of pump variable capacity
- F15B2211/20553—Type of pump variable capacity with pilot circuit, e.g. for controlling a swash plate
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/20—Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
- F15B2211/25—Pressure control functions
- F15B2211/253—Pressure margin control, e.g. pump pressure in relation to load pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
- F15B2211/30525—Directional control valves, e.g. 4/3-directional control valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/32—Directional control characterised by the type of actuation
- F15B2211/321—Directional control characterised by the type of actuation mechanically
- F15B2211/324—Directional control characterised by the type of actuation mechanically manually, e.g. by using a lever or pedal
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/32—Directional control characterised by the type of actuation
- F15B2211/321—Directional control characterised by the type of actuation mechanically
- F15B2211/325—Directional control characterised by the type of actuation mechanically actuated by an output member of the circuit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/60—Circuit components or control therefor
- F15B2211/635—Circuits providing pilot pressure to pilot pressure-controlled fluid circuit elements
- F15B2211/6355—Circuits providing pilot pressure to pilot pressure-controlled fluid circuit elements having valve means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/60—Circuit components or control therefor
- F15B2211/67—Methods for controlling pilot pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/705—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor characterised by the type of output members or actuators
- F15B2211/7051—Linear output members
- F15B2211/7052—Single-acting output members
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S60/00—Power plants
- Y10S60/911—Fluid motor system incorporating electrical system
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
Description
european office Case No. 10565 GFReuropean office case no. 10565 GFR
Hydraulisches SteuersystemHydraulic control system
Die Erfindung bezieht sich auf ein hydraulisches Steuersystem mit einer in ihrer Fördermenge in Abhängigkeit vom Druck in der Kurbelkammer einstellbaren Pumpe, einem mit dieser über eine Druckleitung verbundenen Verbraucher und einem Pumpensteuerventil, über das in Abhängigkeit vom Pumpenaus laßdruck die Druckleitung mit der Kurbelkammer verbindbar ist, wobei ebenfalls eine Verbindung der Druckleitung mit der Kurbelkammer in Abhängigkeit vom Druck am Verbraucher über eine mit einem Stellteil verbundene und an der Druckleitung angeschlossene Pilotleitung hergestellt werden kann.The invention relates to a hydraulic control system with a depending on its flow rate Pressure in the crank chamber adjustable pump, a consumer connected to this via a pressure line and a pump control valve via which the pressure line can be connected to the crank chamber as a function of the pump outlet pressure is, also a connection of the pressure line with the crank chamber depending on the pressure at the consumer via a pilot line connected to an actuator and connected to the pressure line can be established.
Bei dem bekannten System (US-PS 3 002 462), von dem die Erfindung ausgeht, wird - sobald ein Verbraucher beaufschlagt wird - auch der Stellteil beaufschlagt, so daß der Pumpenauslaßdruck nicht mehr in den Kurbelraum geleitet wird, wodurch unmittelbar bei Beaufschlagung eines Verbrauchers die Pumpe auf Maximaldruck umschaltet. Auf Mindestförderung schaltet diese Pumpe erst wiederum, wenn der Druck im System seine Maximalwerte erreicht hat.In the known system (US Pat. No. 3,002,462), from which the invention is based, - as soon as a consumer is acted upon - the actuator is also acted upon, so that the pump outlet pressure is no longer passed into the crankcase, whereby immediately upon exposure to a consumer the Pump switches to maximum pressure. This pump only switches to minimum delivery when the pressure in the system is up Has reached maximum values.
Die mit der Erfindung zu lösende Aufgabe wird darin gesehen, daß die Pumpe bei Erreichen eines vorherbestimmbaren Druckes am Verbraucher auf ihre Mindestförderung umschaltet. Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung dadurch gelöst worden, daß in der Pilotleitung ein Ventil vorgesehen ist, das mit der Druckleitung in Wirkverbindung steht und in Abhängigkeit vonThe object to be solved with the invention is seen in the fact that the pump when a predetermined pressure is reached switches to their minimum funding at the consumer. This object has been achieved according to the invention in that a valve is provided in the pilot line which is in operative connection with the pressure line and as a function of
509807/0778509807/0778
EUROPEANOFRCE Case No. 10565 GFR EUROPEANOFRCE Case No. 10565 GFR
einem vorherbestimitibaren Druck am Verbraucher in eine geschlossene Stellung verschiebbar ist. Auf diese Weise wird dann der Druckzufluß zu dem Stellteil unterbrochen. Die Unterbrechung wird primär durch den Einbau des Ventils in die Pilotleitung ermöglicht, wobei dann der Pumpenauslaßdruck wieder in die Kurbelkammer der Pumpe geleitet wird und die Pumpenleistung gedrosselt wird. Sekundär hängt die Unterbrechung von dem vorherbestimmbaren Druck am Verbraucher ab. Denn die Unterbrechung soll spätestens stattfinden, wenn der Verbraucher, beispielsweise ein Hubzylinder,voll ausgefahren ist, aber auch dann, wenn die maximale Pumpenleistung nicht ausreicht, die volle Arbeit, beispielsweise das vollständige Ausfahren des Zylinders, zu leisten. In solchen Fällen wird über den am Verbraucher herrschenden Druck das Ventil in seine geschlossene Stellung verschoben, in der der Stellteil nicht mehr druckbeaufschlagt ist.a predetermined pressure on the consumer into a closed one Position is movable. In this way, the flow of pressure to the actuator is then interrupted. The interruption is made possible primarily by installing the valve in the pilot line, then the pump outlet pressure is fed back into the crank chamber of the pump and the pump output is throttled. The interruption is secondary on the predeterminable pressure on the consumer. Because the interruption should take place at the latest when the Consumers, for example a lifting cylinder, fully extended is, but also when the maximum pump output is not sufficient, the full work, for example the full Extending the cylinder to perform. In such cases, the valve in shifted its closed position, in which the actuator is no longer pressurized.
Zweckmäßig kann das Ventil über eine Magnetspule betätigbar sein, die mit einem über den Druck am Verbraucher betätigbaren Schalter erregbar ist. Zweckmäßig weist dann der Schalter einen Kolben auf, der einen Kontakt trägt und über eine Leitung mit dem Verbraucher entgegen der Wirkung einer Feder druckbeaufschlagbar ist.The valve can expediently be actuatable via a solenoid which can be actuated via the pressure on the consumer Switch is excitable. The switch then expediently has a piston which carries a contact and a Line with the consumer can be pressurized against the action of a spring.
509807/0778509807/0778
EUROPEAN OFFICE Case Nq # 1Q565 GFREUROPEAN OFFICE Case Nq # 1Q 565 GFR
In der Zeichnung sind zwei nachfolgend näher erläuterte Ausführungsformen der Erfindung dargestellt. Es zeigt:In the drawing are two embodiments explained in more detail below of the invention shown. It shows:
Fig. T- das hydraulische Steuersystem in schematischer Darstellung;T- the hydraulic control system in a schematic representation;
Fig. 2 ein gegenüber Fig. 1 etwas abgewandeltes hydraulisches Steuersystem.FIG. 2 shows a hydraulic control system that is somewhat modified compared to FIG.
In Fig. 1 der Zeichnung ist ein hydraulisches Steuersystem schematisch dargestellt, das eine Pumpe 10, einen als Verbraucher ausgebildeten, eine veränderbare Kammer aufweisenden Hydromotor oder einen ein- und ausfahrbaren Hydraulikzylinder 12 sowie ein Steuerschieberventil 14 aufweist. Die Pumpe 10 ist mit mehreren, in der Zeichnung der Einfachheit halber nicht dargestellten hin- und hergehenden Kolben versehen, die endseitig bis in eine Kurbelkammer reichen und dort gegen einen Antriebsnocken anliegen, von dem sie in Abhängigkeit von dem in der Kurbelkammer herrschenden Druck abgehoben werden können.In Fig. 1 of the drawings is a hydraulic control system shown schematically that a pump 10, a hydraulic motor designed as a consumer, having a variable chamber or a retractable and extendable hydraulic cylinder 12 and a control slide valve 14. The pump 10 is provided with several in the drawing for simplicity for the sake of not shown reciprocating pistons are provided which extend at the end into a crank chamber and there rest against a drive cam, from which they are lifted depending on the pressure prevailing in the crank chamber can be.
Der Einlaß der Pumpe 10 ist mit einem Sammelbehälter 16 verbunden, und zwar über eine Saugleitung 18, während der Auslaß der Pumpe 10 mit der ersten Seite des Steuerschieberventils über eine Druckleitung 20 in Verbindung steht. Die erste Seite des Steuerschieberventils 14 ist ferner mit dem Sammelbehälter über eine Leitung 22 verbunden. Die zweite Seite des Steuerschieberventils 14 ist mit der veränderbaren Kammer des Hydromotors 12 über Leitungen 24 und 25 verbunden. Hierbei ist die Leitung 24 eine Zuführleitung, in der ein Rückschlagventil. vorgesehen ist, das verhindert, daß Druckmedium zurückfließt.The inlet of the pump 10 is connected to a collecting container 16 via a suction line 18, while the outlet of the pump 10 is connected to the first side of the control slide valve via a pressure line 20. The first side of the spool valve 14 is also connected to the collecting container via a line 22. The second side of the spool valve 14 is connected to the variable chamber of the hydraulic motor 12 via lines 24 and 25. Here, the line 24 is a supply line in which a check valve. is provided that prevents pressure medium from flowing back.
50 9 807/077 850 9 807/077 8
EUROPEAN OFRCE Case Nq # 1O565 GFREUROPEAN OFRCE Case Nq # 1O 565 GFR
Die Leitung 25 ist eine Rücklaufleitung, die mit einer einstellbaren Drossel 27 versehen ist. Beim Verschieben des Steuerschieberventils 14 aus seiner Neutral-Stellung in eine Richtung wird die Zuführleitung 24 mit der Leitung 20 verbunden, während das Verschieben des Steuerschieberventils 14 in die gegenüberliegende Richtung die Rücklaufleitung 25 mit dem Sammelbehälter 16 über die Leitung 22 verbindet.The line 25 is a return line with an adjustable Throttle 27 is provided. When moving the spool valve 14 from its neutral position into a Direction, the supply line 24 is connected to the line 20 while the control slide valve 14 is displaced in the opposite direction with the return line 25 the collecting container 16 via the line 22 connects.
Beim Ausführungsbeispiel ist die veränderbare Kammer des Hydromotors 12 zur Betätigung einer herkömmlichen Hubwelle 28 mit ihrem Hubarm 30 eines Ackerschleppers ausgebildet. Das Steuerschieberventil 14 ist dabei ein Servo-Ventil, das in Abhängigkeit von der Stellung eines wahlweise verstellbaren Handhebels 32 über ein Gestänge 34 und in Abhängigkeit von der Stellung der Hubwelle 28 über ein Gestänge 36 verstellt werden kann. Die Gestänge 34 und 36 entsprechen denjenigen, die normalerweise bei Ackerschleppern Verwendung finden und sind so ausgebildet, daß die Bewegung des Handhebels 32 das Steuerschieberventil 14 aus seiner Neutral-Stellung verschiebt und dort so lange hält, bis die Hubwelle eine Stellung erreicht hat, die derjenigen entspricht, die durch den Hebel 32 eingestellt wurde. Dann aber wird das Gestänge 36 das Ventil wieder in seine Neutralstellung zurückführen. Einzig, wenn das Gestänge derart eingestellt ist, daß die Hubwelle 28 ihre Maximal-Stellung einnimmt und den Hubarm 30 auf Maximal-Hohe ausfährt, wird das Gestänge das Steuerschieberventil 14 nicht in seine Neutral-Stellung zurückführen und es in seiner Offen-Positiön belassen. In the exemplary embodiment, the variable chamber of the hydraulic motor 12 is designed for actuating a conventional lifting shaft 28 with its lifting arm 30 of an agricultural tractor. The spool valve 14 is a servo valve which can be adjusted depending on the position of an optionally adjustable hand lever 32 via a linkage 34 and depending on the position of the lifting shaft 28 via a linkage 36. The linkages 34 and 36 correspond to those normally used in farm tractors and are designed so that the movement of the hand lever 32 moves the spool valve 14 out of its neutral position and holds it there until the lifting shaft has reached a position that corresponds to that which has been set by the lever 32. But then the linkage 36 will return the valve to its neutral position. Only if the linkage is set in such a way that the lifting shaft 28 assumes its maximum position and the lifting arm 30 extends to its maximum height, the linkage will not return the spool valve 14 to its neutral position and leave it in its open position.
509807/0778509807/0778
european office " Case No. 10565 GFReuropean office "Case No. 10565 GFR
Der Druck innerhalb der Kurbelkammer der Pumpe 10 wird über ein Pumpensteuerventil 38 geregelt, das mit der Druckleitung oder dem Pumpenauslaß über eine Leitung 40 und mit der Pumpenkurbelkammer über Leitungen 42 und 44 verbunden ist. Die Leitung 42 ist gleichfalls mit dem Pumpeneinlaß über eine Drossel verbunden. Das Pumpensteuerventil 38 wird normalerweise in seine geschlossene Stellung über eine Feder 48 gedrückt und kann über ■ eine Pilotleitung 50 in Abhängigkeit von dem Druck in der Leitung 40 geöffnet werden, wenn der Druck in der Leitung 40 groß genug ist, um die kraft der Feder 48 zu überwinden.The pressure within the crank chamber of the pump 10 is regulated via a pump control valve 38 which is connected to the pressure line or the pump outlet via line 40 and to the pump crank chamber via lines 42 and 44. The administration 42 is also connected to the pump inlet via a throttle. The pump control valve 38 is normally in his pressed closed position via a spring 48 and can via ■ a pilot line 50 depending on the pressure in the line 40 can be opened when the pressure in the line 40 is large enough to overcome the force of the spring 48.
Ein Kolben 52 ist verschiebbar in einer Zylinderbohrung 54 angeordnet und wirkt auf die Feder 48 und ist durch den Druck in der Zylinderbohrung 54 druckbeaufschlagbar, um die Kraft, die die Feder auf das Pumpensteuerventil 38 ausübt, zu vergrößern. Eine Pilotleitung 56 verbindet die Zylinderbohrung 54 und die Zuführleitung 24 zwischen dem Steuerschieberventil 14 und dem Rückschlagventil 26, so daß der Flüssigkeitsdruck, der den Hydromotor 12 beaufschlagt, gleichfalls bis in die Zylinderbohrung gelangt und dort den Kolben 52 beaufschlagt.A piston 52 is slidably disposed in a cylinder bore 54 and acts on the spring 48 and can be pressurized by the pressure in the cylinder bore 54 to the force that the spring exerts on the pump control valve 38 to enlarge. A pilot line 56 connects the cylinder bore 54 and the Feed line 24 between the spool valve 14 and the check valve 26, so that the liquid pressure that the hydraulic motor 12 is applied, likewise reaches the cylinder bore and acts on the piston 52 there.
Ein magnetgesteuertes Ventil 58 ist in der Pilotleitung 56 vorgesehen und wird normalerweise über eine Feder 60 in seiner Offen-Stellung gehalten. Das Ventil 58 ist in seine geschlossene Stellung verschiebbar, in der es die Verbindung zwischen der Zuführleitung 24 und der Zylinderbohrung 54 unterbricht. Gleichfalls verbindet das Ventil 58 in seiner geschlossenen Stellung die Zylinderbohrung 54 und die Pilotleitung 56 mit dem Sammelbehälter 16 über eine Rücklaufleitung 62. Der elektrische Schaltkreis für die Magnetspule 64 des Ventiles 58 weistA solenoid controlled valve 58 is provided in the pilot line 56 and is normally held in its open position by a spring 60. The valve 58 is in its closed position Slidable position in which it interrupts the connection between the supply line 24 and the cylinder bore 54. Likewise, the valve 58 in its closed position connects the cylinder bore 54 and the pilot line 56 the collecting container 16 via a return line 62. The electrical Circuit for the solenoid 64 of the valve 58 has
509807/0778509807/0778
european office Case No. 10565 GFReuropean office case no. 10565 GFR
eine Spannungsquelle 66 und einen druckbetätigbaren Schalter 68 auf. Letzterer hat einen festen Kontakt 70, der an einem geeigneten Träger 72 über einen Isolator 74 angeordnet ist. Der Schalter 68 ist ferner mit einem verstellbaren Kontakt 76 versehen, der am Ende einer Kolbenstange 78 über einen Isolator 80 angeordnet ist. Die Kolbenstange 78 wiederum ist an einem Kolben 82 vorgesehen, der verschiebbar in einer Zylinderbohrung 84 geführt ist. Der Kolben 82 wiederum wird normalerweise in seine eine äußerste Endstellung in der Zylinderbohrung 84 über eine Feder verschoben, in der normalerweise die Kontakte 70 und 76 nicht miteinander in Berührung sind.a voltage source 66 and a pushbutton switch 68 on. The latter has a fixed contact 70, which is attached to a suitable Carrier 72 is arranged via an insulator 74. The switch 68 is also provided with an adjustable contact 76, which is arranged at the end of a piston rod 78 via an insulator 80. The piston rod 78 in turn is on a piston 82 provided, which is guided displaceably in a cylinder bore 84. The piston 82 in turn is normally in its one Moved extreme end position in the cylinder bore 84 by a spring, in which normally the contacts 70 and 76 are not are in contact with each other.
Eine Leitung 88 ermöglicht die Verbindung zwischen dem Hydromotor 12 und der Zylinderbohrung 84, so daß der Flüssigkeitsdruck des Hydromotors gleichfalls auf den Kolben 82 einwirkt. Bei einer derartigen Anordnung kann der Schalter 68 geschlossen werden, um die Magnetspule 64 zu erregen, wodurch das Ventil 58 in seine geschlossene Position verstellt wird, und zwar, sobald der Druck an dem Hydromotor 12 einen vorherbestimmbaren Maximalwert erreicht, bei dem die Feder 86 zusammengedrückt wird und die Kolbenstange 78 ausgefahren wird. Wenn das Ventil 58 in seine geschlossene Position verschoben wird, wird der Flüssigkeitsdruck in der Zylinderbohrung 54 und der Pilotleitung 56 abfallen, und die Druckflüssigkeit kann in den Sammelbehälter 16 über die Rücklaufleitung 62 strömen.A line 88 enables the connection between the hydraulic motor 12 and the cylinder bore 84, so that the fluid pressure of the hydraulic motor also acts on the piston 82. With such an arrangement, the switch 68 can be closed are to energize the solenoid 64, whereby the valve 58 is moved to its closed position, as soon as the pressure at the hydraulic motor 12 has a predetermined maximum value achieved in which the spring 86 is compressed and the piston rod 78 is extended. When the valve is 58 in shifting its closed position, the fluid pressure in the cylinder bore 54 and pilot line 56 will drop, and the pressure fluid can flow into the collecting container 16 via the return line 62.
Obwohl es im einzelnen nicht dargestellt ist, kann das hydraulische Steuersystem zusätzliche hydraulische Verbraucher und damit verbundene Steuerventile aufweisen. Hierbei können dieAlthough it is not shown in detail, the hydraulic Control system have additional hydraulic consumers and associated control valves. Here the
509807/0778509807/0778
Case No. 10565 GFRCase No. 10565 GFR
zusätzlichen hydraulischen Verbraucher ebenfalls mit der Zylinderbohrung 54 über Pilotleitungen verbunden sein. Dies hängt ganz davon ab, ob sie einen größeren Druck als der vorherbestimmbare Mindestförderdruck, der durch die Feder 48 gehalten wird, benötigen.additional hydraulic consumer also with the cylinder bore 54 be connected via pilot lines. This depends entirely depends on whether they have a greater pressure than the predictable one Minimum delivery pressure, which is held by the spring 48, need.
Zur Wirkungsweise des vorstehend beschriebenen Hydrauliksystems ist folgendes auszuführen. Unter der Annahme, daß sich das Steuerschieberventil 14 in seiner Neutral-Stellung befindet, wird der Pumpenauslaßdruck bis zu dem vorherbestimmten Mindestförderdruck, der durch die Feder 48 bestimmt ist, ' ansteigen. Dann wird das Pumpensteuerventil 38 in eine offene Stellung verschoben, so daß der Pumpenauslaßdruck durch das Pumpensteuerventil 38 und die Leitungen 42 und 44 in die Kurbelkammer der Pumpe 10 gelangt. Der Druck in der Kurbelkammer der Pumpe 10 hält dann die hin- und hergehenden Kolben von ihren Antriebsnocken ab, so daß die Förderung der Pumpe 10 auf dem vorherbestimmten Mindestförderdruck, der durch die Feder 48 bestimmt wird, gehalten wird. Wird nun das Steuerschieberventil 14 aus seiner Neutral-Stellung verschoben, um den Hydromotor 12 und die Pumpe 10 zu verbinden, so wird der Flüssigkeitsdruck an dem Hydromotor 12 über die Pilotleitung 56 in die Zylinderbohrung 54 übertragen und auf den Kolben 52 einwirken, um den Druck, der auf das Pumpensteuerventil 38 über die Feder 48 ausgeübt wird, zu verstärken. Dabei wird das Pumpensteuerventil 38 in seine geschlossene Position verschoben. Der Flüssigkeitsdruck in der Kurbelkammer der Pumpe 10 kann über eine Drossel 46 abgebaut werden, wobei dann wiederum die Förderleistung der Pumpe 10 ansteigt.The following is to be carried out for the operation of the hydraulic system described above. Assuming that if the spool valve 14 is in its neutral position, the pump outlet pressure is up to the predetermined minimum delivery pressure, which is determined by the spring 48, ' increase. Then the pump control valve 38 is shifted to an open position so that the pump outlet pressure by the Pump control valve 38 and lines 42 and 44 enter the crank chamber of pump 10. The pressure in the crank chamber the pump 10 then holds the reciprocating pistons from their drive cams, so that the delivery of the pump 10 on the predetermined minimum delivery pressure, which is determined by the spring 48, is maintained. Now becomes the control spool valve 14 shifted out of its neutral position in order to connect the hydraulic motor 12 and the pump 10, the liquid pressure at the hydraulic motor 12 via the pilot line 56 in FIG transmit the cylinder bore 54 and act on the piston 52, to increase the pressure exerted on the pump control valve 38 via the spring 48. It will Pump control valve 38 moved to its closed position. The fluid pressure in the crank chamber of the pump 10 can be reduced via a throttle 46, the delivery rate of the pump 10 then increasing again.
5098077077850980770778
european office Case No. 10565 GFReuropean office case no. 10565 GFR
1st das Steuerschieberventil 14 bereits in seine Neutral-Stel-If the control spool valve 14 is already in its neutral position
lung zurückgeführt, das heißt, es befindet sich wieder in seiner geschlossenen Stellung, und zwar bevor das Ventil 58 durch übermäßigen Druck geschlossen wurde, dann wird der Flüssigkeitsdruck in der Pilotleitung 56 und der Zylinderbohrung 54 über die Drossel 90 abgebaut, so daß der Druck, der auf das Pumpensteuerventil 38 einwirkt, reduziert wird und die Pumpenauslaßleistung ebenfalls auf den durch die Feder 48 vorherbestimmten Mindestförderdruck reduziert wird. Die Drossel 90 kann aber auch fortgelassen werden, da über den Kolben 52 Lecköl austreten kann, und dieses Lecköl wird den Druck in der Zylinderbohrung 54 und der Pilotleitung 56 reduzieren.ment, that is, it is back in his closed position, before the valve 58 has been closed by excessive pressure, then the fluid pressure in the pilot line 56 and the cylinder bore 54 is reduced via the throttle 90, so that the pressure on the pump control valve 38 acts, is reduced and the pump outlet capacity is also reduced to that predetermined by the spring 48 Minimum delivery pressure is reduced. The throttle 90 can also be omitted, since leakage oil can escape via the piston 52, and this leakage oil will reduce the pressure in cylinder bore 54 and pilot line 56.
Wenn nun der Druck an dem Hydromotor 12 einen Wert erreicht, der erforderlich ist, um den Kolben 82 und die Kolbenstange 78 einen ausreichenden Wert ,zu verschieben, bei dem die Kontakte 72 und 76, bevor das Steuerschieberventil 14 wieder in Neutral-Stellung zurückgeführt ist, miteinander in Berührung kommen, dann wird das Ventil 58 in seine geschlossene Stellung geführt, in der die Zylinderbohrung 54 und die Pilotleitung 56 mit dem Sammelbehälter 16 über die Rücklaufleitung 62 in Verbindung stehen.If now the pressure at the hydraulic motor 12 reaches a value that is required to make the piston 82 and the piston rod 78 one sufficient value to shift, at which the contacts 72 and 76 before the control slide valve 14 again in the neutral position is returned, come into contact with each other, then the valve 58 is guided to its closed position, in of the cylinder bore 54 and the pilot line 56 with the sump 16 are in communication via the return line 62.
Dies reduziert sofort den Pumpenauslaßdruck auf seinen vorherbestimmten Mindestförderdruck. Das System wird diese Einstellung so lange beibehalten, bis daß der Druck am Hydromotor 12 durch manuelles Verschieben des Steuerschieberventils 14 aus der Neutralstellung oder bei Zuschaltung eines zusätzlichen Verbrauchers, der in der Zeichnung nicht dargestellt ist, abfällt.This immediately reduces the pump outlet pressure to its predetermined one Minimum delivery pressure. The system will maintain this setting until the pressure on the hydraulic motor 12 is through manual shifting of the spool valve 14 from the neutral position or when an additional consumer is switched on, which is not shown in the drawing falls off.
509807/0778509807/0778
Case No>Case No>
Ein weiteres Hydrauliksystem nach der vorliegenden Erfindung ist in Fig. 2 dargestellt und weist eine Pumpe 10 mit veränderbarer Fördermenge, einen Verbraucher in der Form eines eine veränderbare Kammer aufweisenden Hydromotors 112 oder eines ein- und ausfahrbaren Hydraulikzylinders 112 und ein Steuerschieberventil 114 auf. Die Verstellung der Pumpe wird von einer Druckkammer aus gesteuert, die aus einem Kolben 194 in einer Zylinderbohrung 192 gebildet ist. Der Kolben 194 ist über eine Kolbenstange 198 mit dem Pumpensteuerteil, beispielsweise einarTaumelscheibe,verbunden. Eine Feder 196 liegt gegen den Kolben 194 derart an, um den Kolben 194 und seine Kolbenstange 198 in eine Stellung zu bringen, in der die Pumpe die größte Förderleistung aufweist. Die Förderleistung der Pumpe 110 oder die Schrägstellung der Scheibe wird durch Druckbeaufschlagung des Druckraumes vermindert, der aus dem Kolben 194 und der Zylinderbohrung 192 gebildet ist, wobei der Kolben 194 und die Kolbenstange 198 gegen die Wirkung der Feder 196 verschoben werden.Another hydraulic system according to the present invention is shown in Fig. 2 and has a pump 10 with a variable Delivery rate, a consumer in the form of a hydraulic motor 112 or having a variable chamber a retractable and extendable hydraulic cylinder 112 and a Control spool valve 114 on. Adjusting the pump is controlled by a pressure chamber formed from a piston 194 in a cylinder bore 192. The piston 194 is connected to the pump control part via a piston rod 198, for example a swash plate. A feather 196 rests against piston 194 in such a way as to bring piston 194 and its piston rod 198 into a position in which the pump has the greatest delivery rate. The delivery rate of the pump 110 or the inclination of the disc is reduced by applying pressure to the pressure space formed by the piston 194 and the cylinder bore 192 is, wherein the piston 194 and the piston rod 198 are displaced against the action of the spring 196.
Der Einlaß der Pumpe 110 ist mit einem Sammelbehälter 116 über eine Einlaßleitung 118 verbunden, und der Auslaß der Pumpe 110 steht mit der ersten Seite eines Steuerschieberventils 114 über eine Druckleitung 120 in Verbindung. Die erste Seite des Steuerschieberventils ist gleichfalls»mit dem Sammelbehälter 116 über eine Rücklaufleitung 122 verbunden. Die zweite Seite des Steuerschieberventils 114 ist mit der veränderbaren Kammer des Hydromotors 112 über Leitungen 124 und 125 verbunden. Hierbei ist die Leitung 124 als Zuführleitung ausgebildet und mit einem Rückschlagventil 126 versehen, das den Rückfluß verhindert, während die Leitung 125 als Rücklaufleitung ausgebildet ist, in der eine Drossel 127 mit veränderbarem Querschnitt vorgesehen ist.The inlet of the pump 110 is connected to a sump 116 connected via an inlet line 118, and the outlet of the pump 110 is connected to the first side of a spool valve 114 via a pressure line 120 in connection. the The first side of the spool valve is also connected to the collecting container 116 via a return line 122. The second side of the spool valve 114 is connected to the variable chamber of the hydraulic motor 112 via lines 124 and 125 connected. Here, the line 124 is designed as a supply line and with a check valve 126 provided, which prevents the backflow, while the line 125 is designed as a return line, in the one Throttle 127 is provided with a variable cross section.
european office Case No. 10565 GFReuropean office case no. 10565 GFR
- 10 -- 10 -
Die Verstellung des Steuerschieberventils 114 aus seiner Neutral-Stellung nach einer Seite verbindet die Druckleitung 124 mit der Druckleitung 120, während beim Verschieben des Steuerschieberventils 114 aus der Neutral-Stellung in die gegenüberliegende Richtung die Rücklaufleitung 125 mit dem Sammelbehälter 116 über die Leitung 122 verbunden wird.The adjustment of the spool valve 114 from its Neutral position to one side connects the pressure line 124 with the pressure line 120, while when moving of the spool valve 114 from the neutral position in the opposite direction, the return line 125 is connected to the collecting container 116 via the line 122 will.
Iirr"Ausführungsbeispiel wird über den Hydromotor 112 eine an sich bekannte Hubwelle 128 mit Hubarm 130 eines Ackerschleppers betätigt. Hierbei ist das Steuerschieberventil als Servo-Ventil ausgebildet, das in der Abhängigkeit von der Stellung des Handhebels 132 über ein Gestänge 134 und in Abhängigkeit von der Stellung der Hubwelle 128 über ein Gestänge 136 verstellt werden kann. Die Gestänge 134 und sind typisch für diejenigen, die bei Ackerschleppern Verwendung ^f inden und sind im einzelnen derart ausgebildet, daß bei Verstellung des Handhebels 132 das Steuerschieberventil aus seiner Neutral-Stellung in eine Endstellung verstellt wird und dort so lange verbleibt, bis die Hubwelle eine Position erreicht hat, die durch die Stellung des Handhebels vorherbestimmt ist. Dabei wird dann das Gestänge 136 das Steuerschieberventil wieder in seine Neutral-Stellung zurückführen. Andererseits ist jedoch darauf hinzuweisen, daß, wenn der Handhebel 132 sich in seiner maximalen Endstellung befindet, damit die Hubwelle 128 in ihre äußerste Stellung verdreht und der Hubarm 130 seine höchste Stellung einnehmen kann, das Gestänge 136 das Steuerschieberventil 114 nicht mehr in seine Neutral-Stellung zurückführt, sondern es in einer seiner Endstellungen beläßt.In the exemplary embodiment, a known lifting shaft 128 with lifting arm 130 of an agricultural tractor is actuated via the hydraulic motor 112 Position of the lifting shaft 128 can be adjusted via a linkage 136. The linkages 134 and are typical of those used in farm tractors and are designed in such a way that when the hand lever 132 is adjusted, the spool valve is moved from its neutral position into a The end position is adjusted and remains there until the lifting shaft has reached a position which is predetermined by the position of the hand lever. The linkage 136 will then return the spool valve to its neutral position. On the other hand, however, it should be noted that, when the hand lever 132 is in its maximum end position t, so that the lifting shaft 128 rotates into its extreme position and the lifting arm 130 can assume its highest position, the linkage 136 no longer returns the spool valve 114 to its neutral position, but leaves it in one of its end positions.
■ - 11 -■ - 11 -
509807/0778509807/0778
european OPBCE CaseNo. 10565 GFReuropean OPBC E CaseNo. 10565 GFR
- 11 -- 11 -
Der Druck innerhalb des Druckraumes, der aus dem Kolben 194 und der Zylinderbohrung 192 gebildet ist, wird durch ein Pumpensteuerventil 138 gesteuert, das mit der Druckleitung 120 oder dem Pumpenauslaß über eine Leitung 140 und mit dem Pumpendruckraum über Leitungen 142 und 144 verbunden ist. Hierbei ist die Leitung 142 mit dem Pumpeneinlaß über eine Drossel 146 verbunden. Das Pumpensteuerventil 138 wird normalerweise über eine Feder 148 in seiner geschlossenen Stellung ge^- halten und kann von dem Flüssigkeitsdruck in der Leitung 140 über eine Pilotleitung 150 beaufschlagt werden, um es in einer Offen-Stellung zu verschieben, in der der Druck in der Flüssigkeitsleitung 140 groß genug ist, um die Kraft der Feder 148 zu überwinden.The pressure inside the pressure chamber, which comes from the piston 194 and the cylinder bore 192 is formed by a pump control valve 138 controlled, that with the pressure line 120 or the pump outlet via a line 140 and with the pump pressure chamber is connected via lines 142 and 144. The line 142 is connected to the pump inlet via a throttle 146 connected. The pump control valve 138 is normally in its closed position via a spring 148 hold and can be acted upon by the liquid pressure in the line 140 via a pilot line 150 to it in a Move open position in which the pressure in the liquid line 140 is large enough to overcome the force of the spring 148.
Ein Kolben 152 ist verschiebbar in einer Zylinderbohrung 154 angeordnet und wirkt auf die Feder 148 und ist mit dem Druck beaufschlagbar, der in der Zylinderbohrung 154 herrscht, um die Kraft, die die Feder auf das Pumpensteuerventil 138 ausübt, zu verstärken. Hierbei verbindet eine Pilotleitung 156 die Zylinderbohrung 154 mit der Druckleitung 124 zwischen dem Rückschlagventil 126 und dem Hydromotor 112, so daß der Flüssigkeitsdruck, der auf dem Hydromotor 112 wirkt, in die Zylinderboh-rung 154 übertragen wird und auf den Kolben 152 einwirken kann.A piston 152 is slidably disposed in a cylinder bore 154 and acts on the spring 148 and is with the pressure acted upon, which prevails in the cylinder bore 154 to to increase the force that the spring exerts on the pump control valve 138. A pilot line 156 connects here the cylinder bore 154 with the pressure line 124 between the Check valve 126 and the hydraulic motor 112, so that the fluid pressure, which acts on the hydraulic motor 112, into the cylinder bore 154 is transmitted and act on the piston 152 can.
Ein magnetgesteuertes Ventil 158 ist in der Pilotleitung 156 vorgesehen und wird normalerweise über eine-Feder 160 in seiner Offen-Stellung gehalten. Das Ventil 158 kann in seine geschlossene Stellung verschoben werden, in der es die VerbindungA solenoid operated valve 158 is provided in the pilot line 156 and is normally via a spring 160 in it Hold open position. The valve 158 can be in its closed Position in which there is the connection
- 12 - '- 12 - '
509807/0778509807/0778
european office Case No. 10565 GFReuropean office case no. 10565 GFR
- 12 -- 12 -
zwischen der Druckleitung 124 und der Zylinderbohrung 154 unterbricht. Gleichfalls wird das Ventil/ wenn es sich in seiner geschlossenen Position befindet, die Zylinderbohrung 154 und die Pilotleitung 156 mit dem Sammelbehälter 116 über eine Rücklaufleitung 162 verbinden. Der elektrische Schaltkreis für die Magnetspule 164 des Ventils 158 weist eine Spannungsquelle 166 und einen druckgeSteuerten Schalter 168 auf. Der Schalter 168 wiederum ist mit einem festen Kontakt 170, der auf einem geeigneten Träger 172 über einen Isolator 174 angeordnet ist, versehen. Auch dieser Schalter 168 ist mit einem verschiebbaren Kontakt 176 ausgerüstet, der auf dem Ende einer Kolbenstange 178 über einen Isolator 180 angebracht ist. Die Kolbenstange 178 wird von einem Kolben 182 aufgenommen, der·wiederum in einer Zylinderbohrung 184 verschiebbar angeordnet ist. Der Kolben 182 wird normalerweise über eine Feder 186 in eine Endstellung gedrückt, in der die Kontakte 170 und 176 miteinander keine Berührung haben.interrupts between the pressure line 124 and the cylinder bore 154. Likewise, the valve / if it is in its closed position, the cylinder bore 154 and the pilot line 156 to the sump 116 via a Connect return line 162. The electrical circuit for the solenoid 164 of the valve 158 has a voltage source 166 and a pressure-controlled switch 168. The desk 168 in turn is connected to a fixed contact 170 which is arranged on a suitable carrier 172 via an insulator 174, Mistake. This switch 168 is also equipped with a displaceable contact 176 which is on the end of a piston rod 178 is attached via an isolator 180. The piston rod 178 is received by a piston 182, which in turn is in a cylinder bore 184 is arranged displaceably. The piston 182 is normally pressed into an end position via a spring 186, in which the contacts 170 and 176 have no contact with one another.
Eine Leitung 188 stellt die Verbindung zwischen dem Hydromotor und der Zylinderbohrung 184 dar, so daß der Flüssigkeitsdruck am Hydromotor gleichfalls auf den Kolben 182 wirkt. Bei dieser Konstruktion wird der Schalter 168 geschlossen, um die Magnetspule 164 zu erregen und um das Ventil 158 in seine geschlossene Position zu verschieben, sobald der Druck am Hydromotor 112 einen vorherbestimmten Maximalwert erreicht hat, bei dem die Feder 186 zusammengedrückt wird und die Kolbenstange 178 ausgefahren wird. Wenn nun das Ventil 158 in seine geschlossene Stellung verschoben worden ist, kann die Druckflüssigkeit in der Zylinderbohrung 154 und der Pilotleitung 156 in den Sammelbehälter 116 über die Rücklaufleitung 162 abfließen.A line 188 represents the connection between the hydraulic motor and the cylinder bore 184, so that the fluid pressure at the hydraulic motor also acts on the piston 182. In this construction, the switch 168 is closed to energize the solenoid 164 and to move the valve 158 to its closed position as soon as the pressure on the hydraulic motor 112 has reached a predetermined maximum value at which the spring 186 is compressed and the piston rod 178 is extended. When the valve 158 has now been moved into its closed position, the pressure fluid in the cylinder bore 154 and the pilot line 156 can flow off into the collecting container 116 via the return line 162.
- 13 -- 13 -
509807/0778509807/0778
Obwohl .es im einzelnen in der Zeichnung nicht dargestellt ist, kann das hydraulische System zusätzliche Hydromotoren mit Steuerventilen aufweisen, wobei diese zusätzlichen Hydromotoren mit der Zylinderbohrung 154 über Pilotleitungen verbunden sein können oder aber auch nicht, was einzig und allein davon abhängig ist, ob sie einen Druckbedarf haben, der größer ist als der vorherbestimmbare Mindestförderdruck, der durch die Feder 148 bestimmt wird.Although it is not shown in detail in the drawing, the hydraulic system can have additional hydraulic motors with control valves, these additional hydraulic motors connected to the cylinder bore 154 via pilot lines may or may not be, which depends solely on whether they have a greater need for pressure is than the predetermined minimum delivery pressure determined by the spring 148.
Zur Wirkungsweise des vorstehenden hydraulischen Steuersystems ist folgendes auszuführen. Wenn sich das Steuerschieberventil 114 in seiner Neutral-Stellung befindet, wird der Pumpenauslaßdruck bis auf einen durch die Feder 148 vorherbestimmbaren Mindestförderdruck ansteigen. Dann wird das Pumpensteuerventil 138 in eine Offen-Position verstellt, wobei der Pumpenauslaßdruck über das Pumpensteuerventil 138 und die Leitungen und 144 in den durch den Kolben 194 und die Zylinderbohrung gebildeten Druckraum geleitet wird. Der Druck in diesem Druckraum wird dann den Kolben 194 mit Kolbenstange 198 nach oben verschieben, wodurch die Stellung der Schrägscheibe verändert wird und wiederum der Hub der Pumpenkolben verkleinerbar ist, so daß die Pumpe 110 einen durch die Feder 148 vorherbestimmten Mindesförderdruck aufweist. Wird nun das Steuerschieberventil 114 aus seiner Neutral-Stellung derart verschoben, daß es den Hydromotor 112 mit der Pumpe 110 verbindet, dann wird der Flüssigkeitsdruck am Hydromotor 112 über die Pilotleitung 156 bis in die Zylinderbohrung 154 gelangen und auf den Kolben einwirken, wodurch die Kraft, die auf das Pumpensteuerventil über die Feder 148 ausgeübt wird, vergrößert wird, so daß das The following is to be said about the operation of the above hydraulic control system. When the control slide valve 114 is in its neutral position, the pump outlet pressure will rise up to a minimum delivery pressure which can be predetermined by the spring 148. The pump control valve 138 is then adjusted to an open position, the pump outlet pressure being conducted via the pump control valve 138 and the lines 14 and 144 into the pressure chamber formed by the piston 194 and the cylinder bore. The pressure in this pressure chamber will then move the piston 194 with piston rod 198 upwards, whereby the position of the swash plate is changed and the stroke of the pump piston can in turn be reduced so that the pump 110 has a minimum delivery pressure predetermined by the spring 148. If the spool valve 114 is now shifted from its neutral position in such a way that it connects the hydraulic motor 112 with the pump 110, the fluid pressure at the hydraulic motor 112 will reach the cylinder bore 154 via the pilot line 156 and act on the piston, whereby the force applied to the pump control valve via the spring 148 is increased so that the
- 14 -- 14 -
509807/0778509807/0778
Case Nq # ^565 GpR Case Nq # ^ 565 GpR
- 14 -- 14 -
Pumpensteuerventil 138 letztlich in seine geschlossene Stellung verstellt wird. Die Druckflüssigkeit in dem aus dem Kolben 194 und der Zylinderbohrung 192 gebildeten Druckraum kann durch die Drossel 146 abfließen, wonach wieder der Pumpenauslaßdruck ansteigen kann.Pump control valve 138 ultimately to its closed position is adjusted. The pressure fluid in the pressure chamber formed from the piston 194 and the cylinder bore 192 can flow through the throttle 146, after which the pump outlet pressure can rise again.
Ist nun das Steuerschieberventil 114 bereits in seine Neutralstellung zurückgeführt worden, bevor das Ventil 158 über den vorherbestimmbaren Druck geschlossen wurde, dann wird das Ven- ' til 158 und der Schalter 168 keinerlei Einfluß auf das System haben, und die Pilotleitung 156, die Zylinderbohrung 154 und der Kolben 152 werden bewirken, daß ausreichende Druckflüssigkeit neben Förderdruck für die Betätigung des Hydromotors 112 zur Verfügung steht. Sollte jedoch der Druck am Hydromotor 112 den Druck, der zum Schließen des Schalters 168 erforderlich ist, erreichen oder übersteigen, bevor das Ventil 114 in seine Neutralstellung zurückgeführt wurde, beispielsweise dann, wenn eine außergewöhnlich große Last an dem Hubarm 130 angreift oder weil der Hydromotor 112 das Ende seines Hubes erreicht hat, dann wird das Ventil 158 in seine geschlossene Position verschoben, um den Druck zu begrenzen, der auf den Hydromotor 112 einwirkt. Sobald aber, nun das Ventil 158 in seine geschlossene Position verschoben wurde, wird die Druckflüssigkeit in der Zylinderbohrung 154 und der Pilotleitung 156 in den Sammelbehälter 116 über die Rücklaufleitung 162 abfließen, so daß die Pumpe 110 wiederum zu ihrem Mindestförderdruck zurückkehren kann. Dieses System wird in dieser Stellung so lange bleiben, bis das Steuerschieberventil 114 wieder aus- der Neutral-Stellung in eine seiner Endstellungen verschoben wurde, so daß der Druck am Hydromotor 112 abgebaut werden kann. If the control slide valve 114 has already been returned to its neutral position before the valve 158 has been closed above the predeterminable pressure, then the valve 158 and the switch 168 will have no influence on the system, and the pilot line 156, the cylinder bore 154 and the piston 152 will ensure that sufficient pressure fluid is available in addition to delivery pressure for the actuation of the hydraulic motor 112. However, should the pressure at the hydraulic motor 112 reach or exceed the pressure required to close the switch 168 before the valve 114 has been returned to its neutral position, for example when an unusually large load is applied to the lifting arm 130 or because the hydraulic motor 112 has reached the end of its stroke, the valve 158 is then moved to its closed position in order to limit the pressure acting on the hydraulic motor 112. However, as soon as the valve 158 has now been moved into its closed position, the pressure fluid in the cylinder bore 154 and the pilot line 156 will flow into the collecting container 116 via the return line 162 so that the pump 110 can again return to its minimum delivery pressure. This system will remain in this position until the control slide valve 114 has again been shifted from the neutral position into one of its end positions, so that the pressure on the hydraulic motor 112 can be reduced.
- 15 -- 15 -
509807/0778509807/0778
european office Case No. 10565 GPReuropean office case no. 10565 GPR
- 15 -- 15 -
Das in Fig. 2 dargestellte Hydrauliksystem unterscheidet sich von dem in Fig. 1 dargestellten nicht nur in der besonderen Ausbildung der Pumpe, sondern auch in der Wirkungsweise, nämlich dann, wenn der Systemdruck nicht den Druck erreicht oder dem Druck entspricht, der erforderlich ist, um den Schalter 168 zu schließen. In der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform kehrt das System immer wieder auf seinen vorherbestimmten Mindestförderdruck zurück, sobald das Steuerschieberventil 14 in seine geschlossene Position verschoben wurde. Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 hat die Pumpe einen größeren Auslaßdruck bei einem vorherbestimmten Wert über dem Druck am Hydromotor 112, so lange der Druck am Hydromotor 112 nicht dem Druck entspricht oder ihn übersteigt, der erforderlich ist, um den Schalter 168 zu schließen. Somit kann das in Fig. 2 dargestellte Hydrauliksystem bei höheren Drücken für einen größeren Zeitraum verwendet werden als das in Fig. 1 dargestellte System. Jedoch hat die Erfahrung gezeigt, daß die Steuerung des Hydromotors für eine herkömmliche Hubwelle mit Hubarm eines Ackerschleppers lediglich einen geringen Prozentsatz der Gesamtverwendung des Hydrauliksystems beansprucht, so daß für den größten Teil der Zeit das Hydrauliksystem in seiner Stellung für Mindestförderung sich befinden wird. Somit wird das in Fig. 2 dargestellte System einen höheren Druck für die Steuerung der Hubwelle 128 schaffen und den Systemdruck begrenzen, so daß eine noch sichere Druckhöhe nicht überschritten wird, und wird das System auf seinen Mindestdruck zurückführen, sobald der Maximal-Druck erreicht oder überschritten ist, so daß lediglich der Teil des Systems zwischen dem Steuerschieberventil 114 und dem Ventil 158 für jede beliebige Zeit auf maximalem Systemdruck gehalten zu werden braucht.The hydraulic system shown in Fig. 2 differs from that shown in Fig. 1 not only in the particular one Training of the pump, but also in the mode of operation, namely when the system pressure does not reach or equal the pressure required to turn switch 168 close. In the embodiment shown in FIG. 1, the system repeatedly returns to its predetermined minimum delivery pressure back as soon as the spool valve 14 has been moved to its closed position. In the embodiment of FIG. 2, the pump has a greater outlet pressure at a predetermined value above the pressure at the hydraulic motor 112, as long as the pressure at the hydraulic motor 112 does not correspond to the pressure or exceeds that required to close switch 168. Thus, the hydraulic system shown in FIG can be used at higher pressures for a longer period of time than the system shown in FIG. However, experience has shown that the control of the hydraulic motor for a conventional lifting shaft with lifting arm of a tractor is only a small one Percentage of total hydraulic system usage claimed so that for most of the time the hydraulic system will be in his position for minimum funding. Thus, the system shown in Fig. 2 becomes a higher one Create pressure for the control of the lifting shaft 128 and limit the system pressure so that a still safe pressure level is not exceeded and the system will return to its minimum pressure as soon as the maximum pressure is reached or exceeded is, so that only the portion of the system between spool valve 114 and valve 158 for any Time needs to be kept at maximum system pressure.
PatentansprücheClaims
- 16 -- 16 -
509807/0778509807/0778
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US00382516A US3826090A (en) | 1973-07-25 | 1973-07-25 | Variable pressure hydraulic system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2434840A1 true DE2434840A1 (en) | 1975-02-13 |
Family
ID=23509303
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2434840A Pending DE2434840A1 (en) | 1973-07-25 | 1974-07-19 | HYDRAULIC CONTROL SYSTEM |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3826090A (en) |
AR (1) | AR203758A1 (en) |
AT (1) | AT334217B (en) |
AU (1) | AU469509B2 (en) |
CA (1) | CA987201A (en) |
DE (1) | DE2434840A1 (en) |
ES (1) | ES428612A1 (en) |
FR (1) | FR2238852B1 (en) |
GB (1) | GB1474421A (en) |
IT (1) | IT1016981B (en) |
SE (1) | SE412446B (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4081223A (en) * | 1975-07-15 | 1978-03-28 | Robert Bosch Gmbh | Control arrangement for preventing system overload |
DE3109045A1 (en) * | 1981-03-10 | 1982-09-16 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | ADJUSTABLE HYDRAULIC PUMP |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4006662A (en) * | 1972-11-22 | 1977-02-08 | Danfoss A/S | Hydraulic Steering apparatus |
US3945175A (en) * | 1973-10-02 | 1976-03-23 | International Harvester Company | Variable speed feed roll drive mechanism for forage harvesters |
US3875746A (en) * | 1974-04-18 | 1975-04-08 | Amf Inc | Electrical control for hydraulic waste compactor |
US4004418A (en) * | 1975-12-29 | 1977-01-25 | Deere & Company | Demand compensated hydraulic system with flow sensitive device |
US3973399A (en) * | 1975-12-29 | 1976-08-10 | Deere & Company | Demand compensated hydraulic system with pilot line dither |
US3990237A (en) * | 1975-12-29 | 1976-11-09 | Deere & Company | Deman compensated hydraulic system with pressure amplifier |
US3995425A (en) * | 1976-03-08 | 1976-12-07 | Deere & Company | Demand compensated hydraulic system with pilot line pressure-maintaining valve |
DE2811585C2 (en) * | 1978-03-17 | 1987-11-12 | Mannesmann Rexroth GmbH, 8770 Lohr | Hydraulic adjusting device with return device |
US4215543A (en) * | 1979-04-09 | 1980-08-05 | C. A. Lawton Company | Method and apparatus for linear and nonlinear control of a hydraulic press |
AU552866B2 (en) * | 1981-05-18 | 1986-06-26 | Deere & Company | Power-on-demand hydraulic system |
AU1928283A (en) * | 1982-11-26 | 1984-05-31 | Vickers Incorporated | Power transmission |
IT1161583B (en) * | 1983-02-25 | 1987-03-18 | Same Spa | IMPROVEMENTS IN HYDRAULIC POWER SUPPLY CIRCUITS |
SE459686B (en) * | 1986-10-13 | 1989-07-24 | Akermans Verkstad Ab | PROCEDURE AND DEVICE FOR CHANGING THE MAXIMUM EASY ACCESSIBLE HYDRAULAR PRESSURE OF THE PUMP SYSTEM IN AN EXCAVATOR |
US4813235A (en) * | 1987-06-09 | 1989-03-21 | Deere & Company | Hydraulic gain reduction circuit |
DE3733677A1 (en) * | 1987-10-05 | 1989-04-13 | Rexroth Mannesmann Gmbh | LOAD-INDEPENDENT CONTROL DEVICE FOR HYDRAULIC CONSUMERS |
DE3910895A1 (en) * | 1987-10-05 | 1990-10-11 | Rexroth Mannesmann Gmbh | Control arrangement independent of load for hydraulic consumers |
JP3115887B2 (en) * | 1990-09-28 | 2000-12-11 | 株式会社小松製作所 | Variable circuit of pump displacement in closed center load sensing system |
KR101859631B1 (en) | 2010-05-11 | 2018-06-27 | 파커-한니핀 코포레이션 | Pressure compensated hydraulic system having differential pressure control |
CN104533861B (en) * | 2014-12-05 | 2016-08-24 | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 | A kind of switching valve for static test |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2238060A (en) * | 1938-02-08 | 1941-04-15 | Manly Corp | Fluid pressure feed and rapid traverse system of transmission of power |
US3002462A (en) * | 1957-08-13 | 1961-10-03 | Racine Hydraulics & Machinery | Fluid translating apparatus |
US2892311A (en) * | 1958-01-08 | 1959-06-30 | Deere & Co | Hydraulic apparatus |
US2892312A (en) * | 1958-01-27 | 1959-06-30 | Deere & Co | Demand compensated hydraulic system |
-
1973
- 1973-07-25 US US00382516A patent/US3826090A/en not_active Expired - Lifetime
- 1973-11-27 AU AU62932/73A patent/AU469509B2/en not_active Expired
-
1974
- 1974-01-03 CA CA189,403A patent/CA987201A/en not_active Expired
- 1974-07-19 DE DE2434840A patent/DE2434840A1/en active Pending
- 1974-07-23 SE SE7409586A patent/SE412446B/en not_active IP Right Cessation
- 1974-07-23 AT AT605474A patent/AT334217B/en not_active IP Right Cessation
- 1974-07-24 FR FR7425619A patent/FR2238852B1/fr not_active Expired
- 1974-07-24 ES ES428612A patent/ES428612A1/en not_active Expired
- 1974-07-24 IT IT52259/74A patent/IT1016981B/en active
- 1974-07-24 AR AR254880A patent/AR203758A1/en active
- 1974-07-24 GB GB3276074A patent/GB1474421A/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4081223A (en) * | 1975-07-15 | 1978-03-28 | Robert Bosch Gmbh | Control arrangement for preventing system overload |
DE3109045A1 (en) * | 1981-03-10 | 1982-09-16 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | ADJUSTABLE HYDRAULIC PUMP |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA987201A (en) | 1976-04-13 |
ATA605474A (en) | 1976-04-15 |
GB1474421A (en) | 1977-05-25 |
AU6293273A (en) | 1975-05-29 |
ES428612A1 (en) | 1976-08-16 |
FR2238852B1 (en) | 1977-06-24 |
IT1016981B (en) | 1977-06-20 |
US3826090A (en) | 1974-07-30 |
AR203758A1 (en) | 1975-10-15 |
FR2238852A1 (en) | 1975-02-21 |
AT334217B (en) | 1976-01-10 |
SE7409586L (en) | 1975-02-18 |
AU469509B2 (en) | 1976-02-12 |
SE412446B (en) | 1980-03-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2434840A1 (en) | HYDRAULIC CONTROL SYSTEM | |
DE2335704C2 (en) | Hydraulic priority control device for at least two servomotors | |
DE4330073A1 (en) | Pilot operated hydraulic valve | |
EP0620371B1 (en) | Hydraulic system for supply of open or closed hydraulic functions | |
DE102004063044B4 (en) | Hydraulic control | |
EP0502411A2 (en) | Hydraulic system for controlling a loaddriven actuator | |
DE3621854C2 (en) | ||
DE1750500B2 (en) | HYDRAULIC CONTROL SYSTEM WITH AT LEAST ONE HYDRAULIC CYLINDER | |
DE1576140B1 (en) | Process for controlling a hydraulic system and control system for carrying out the process | |
DE1917488A1 (en) | Control and regulating device for a hydraulic machine | |
DE69803100T2 (en) | Pressure relief mechanism and hydraulic circuit with pressure relief mechanism | |
EP0115590A2 (en) | Hydraulic control device | |
DE102020206343A1 (en) | Procedure for calibrating an electro-proportional adjustable proportional valve | |
DE2655812C3 (en) | Hydraulic delivery rate adjustment system for the adjustment pump of a hydrostatic transmission | |
DE3739824C2 (en) | Pilot operated 3-way pressure control valve | |
DE102013207299A1 (en) | Hydraulic directional control valve for the hoist of an agricultural vehicle | |
DE2305579A1 (en) | REMOTE CONTROL SYSTEM ACTIVATED BY THE PRESSURE OF A FLOWABLE MEDIUM | |
DE2943994C2 (en) | Hydraulic lifting device for work equipment, in particular on tows | |
DE4432263A1 (en) | Combination valve for suction side throttling of constant flow pump | |
DE2004268A1 (en) | Device for controlling pumps for the operation of hydraulic systems | |
DE3222106A1 (en) | Hydraulic control arrangement | |
DE2655965C3 (en) | Hydraulic delivery rate adjustment system for the adjustment pump of a hydrostatic transmission | |
DE4222636C2 (en) | Continuously adjustable belt transmission | |
DE1507172A1 (en) | Pressure medium-operated drive device | |
DE2308146A1 (en) | CONTROL DEVICE FOR THE LIFTING CYLINDER OF A TRACTOR HYDRAULIC SYSTEM |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OHW | Rejection |