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DE2426705C2 - Tür für Fahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen - Google Patents

Tür für Fahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen

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Publication number
DE2426705C2
DE2426705C2 DE2426705A DE2426705A DE2426705C2 DE 2426705 C2 DE2426705 C2 DE 2426705C2 DE 2426705 A DE2426705 A DE 2426705A DE 2426705 A DE2426705 A DE 2426705A DE 2426705 C2 DE2426705 C2 DE 2426705C2
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DE
Germany
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door
panel
door panel
window pane
area
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DE2426705A
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Inventor
Hermann 7031 Magstadt Renner
Dieter Dipl.-Ing. 7252 Weil Der Stadt Weidemann
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Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
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Priority to SE7506235A priority patent/SE7506235L/
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60J5/00—Doors
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Tür für Fahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen, die ein Türaußenblech und ein Türinnenblech »ryifweist und die mit einer absenkbaren Fensterscheibe verset >i ist, wobei das Türinnenblech sich vom Fahrgastraum aus gesehen in einem oberen Bereich diesseits und in einem unteren Bereich jenseits der von der Fensterscheibe gebildeten Ebene erstreckt und zwischen dem oberen und dem unteren Bereich ein Schlitz zur Durchführung der absenkbaren Fensterscheibe vorhanden ist
Eine derartige Tür ist bereits der DE-PS 7 01 264 als bekannt zu entnehmen. Nachteilig bei dieser bekannten Türe ist daß zum Tragen des Schlosses eine separate Platte 29 verwendet werden muß, was bezüglich der bei einem Unfall auf das Schloß einwirkenden Kräfte nachteilig ist und darüber hinaus den Aufbau der Tür kompliziert und das Gewicht derselben erhöht
Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, unter- Vermeidung dieser Nachteile eine insbesondere festigkeitsmäßig optimierte Weiterentwicklung der bekannten Fahrzeugtür aufzuzeigen.
Diese Aufgabe wird bei einer Tür der eingangs definierten Gattung erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Türinnenblech unterhalb des Fensterausschnitts einen sich in Längsrichtung der Tür erstreckenden Abschnitt bildet an den sich nach unten hin der beidseitig vom Türinnenblech begrenzte Schlitz für den Scheibendurchtritt anschließt und daß der Abschnitt zur Befestigung des Türschlosses, der Betätigungseinrichtung und dgL dient.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung in einem Querschnitt dargestellten Ausfülhrungsbeispiels näher erläutert werden.
Die in der Zeichnung im Schnitt dargestellte Tür eines Personenkraftwagens weist ein Türaußenblech I und ein Türinnenblech 2 auf, wobei letzteres in seinem oberen Bereich unter Bildung eines Abschnitts 7 auf der

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Tür für Fahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen!, die ein Türaußenblech und ein Türinnenblech aufweist und die mit einer absenkbaren Fensterscheibe versehen ist, wobei das Türinnenblech sich vom Fahrgastraum aus gesehen in einem oberen Bereich diesseits und in einem unteren Bereich jenseits der von der Fensterscheibe gebildeten to Ebene erstreckt und zwischen dem oberen und dem unteren Bereich ein Schlitz zur Durchführung der absenkbarea Fensterscheibe vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Türinnenblech (2) unterhalb des Fensterausschnitts einen sich in Längsrichtung der Tür erstreckenden Abschnitt (7) bildet, an den sich nach unten hin der beidseitig vom Türinnenblech (2) begrenzte Schlitz (4) für den Scheibendurchtritt anschließt, und daß der Abschnitt (7) zur Beifestigung des Türschlosses, der Betätigungseinricbiangen und dgL dient.
2. Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Türinnenblech (2) in seinem dem Türaußenblech (1) zugewandten Bereich so ausgebildet und mit diesem verbunden ist, daß mindestens ein im wesentlichen horizontal verlaufender Hohlträger (5) gebildet wild.
dem Fahrzeuginnenraum zugewandten Seite der durch die abgesenkte Fensterscheibe 3 bzw. deren nicht näher dargestellte Führungen gebildeten Ebene und in seinem unteren Bereich auf der dem Türaußenblech 1 zugewandten Seite dieser Ebene verläuft Der Abschnitt 7 dient der Aufnahme des Türschlosses und der Betätigungseinrichtungen, sowie der Türinnenverkleidung als Anlagefläcbfi. In dem Bereich, indem das Türinnenblech 2 die erwähnte Ebene durchdringt, weist es einen Schlitz 4 zum Durchtritt der Fensterscheibe 3 auf. In seinem unteren Bereich ist das Türinnenblech 2 etwa mäanderförmig ausgebildet und so mit dem Türaußenblech 1 verbunden, daß drei etwa horizontal verlaufende Hohlträger 5 gebildet werden. Die Träger 5 können dabei in eine nicht im einzelnen dargestellte seitliche Rahmenausbildung übergehen. Die Innenseite der Tür ist durch eine Verkleidung 6 abgedeckt, die vorzugsweise aus einem formsteifen, jedoch bei Belastung energieabsorbierenden Kunststoff besteht
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
30
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