[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

DE2405995A1 - Waelzlager mit einem oder mehreren mit flanschen versehenen lagerringen und dichtungselementen - Google Patents

Waelzlager mit einem oder mehreren mit flanschen versehenen lagerringen und dichtungselementen

Info

Publication number
DE2405995A1
DE2405995A1 DE19742405995 DE2405995A DE2405995A1 DE 2405995 A1 DE2405995 A1 DE 2405995A1 DE 19742405995 DE19742405995 DE 19742405995 DE 2405995 A DE2405995 A DE 2405995A DE 2405995 A1 DE2405995 A1 DE 2405995A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sealing element
sealing
bearing
rolling
rolling bearing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19742405995
Other languages
English (en)
Other versions
DE2405995C2 (de
Inventor
Sture L Aasberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SKF GmbH
Original Assignee
SKF Kugellagerfabriken GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SKF Kugellagerfabriken GmbH filed Critical SKF Kugellagerfabriken GmbH
Publication of DE2405995A1 publication Critical patent/DE2405995A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2405995C2 publication Critical patent/DE2405995C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/18—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
    • F16C19/181—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact
    • F16C19/183—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles
    • F16C19/184—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement
    • F16C19/187—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement with all four raceways integrated on parts other than race rings, e.g. fourth generation hubs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7886—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted outside the gap between the inner and outer races, e.g. sealing rings mounted to an end face or outer surface of a race
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/02—Wheel hubs or castors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Sealing Of Bearings (AREA)
  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)

Description

SKF KUGEIIAGEHFABHlKEN GMBH . Schweinfurt, 7.2.1974
TP/Gl/Ησ
Wälzlager mit einem oder mehreren mit Planschen versehenen Lagerringen und Dichtungselementen
Die Erfindung bezieht sich auf ein Wälzlager, bestehend aus einem Innen- und Außenring, wobei zumindest der Innenring einstüökig mit einem Befestigungsoder Stützflansch ausgebildet ist, aus Wälzkörpern, die in einem Käfig zwischen den Lagerringen angeordnet sind, und weiterhin aus Dichtungselementen, die einerseits das Eindringen von Staub, Schmutz und dergleichen verhindern und andererseits das Schmiermittel zwischen den Lagerringen zurückhalten.
Ein solches Lager ist z.B. aus der Zeitschrift "Machine Design" Nb, 19 vom 10. August 1972 bekannt.
Wälzlager, insbesondere Kugellager mit Käfigen werden in der Regel so zusammengebaut, daß der Innenring gegenüber dem Außenring exzentrisch verschoben wird, die Wälzkörper in den so entstehenden halbmondförmigen Spalt eingefüllt und dann am Umfang verteilt werden, worauf der Käfig axial eingeschnappt oder eingesetzt wird. Sofern diese Lager abgedichtet werden sollen, werden anschließend die Deck- oder Dichtscheiben von der Seite her in Ringnuten in der Schulter des Lagerringes eingesetzt. Bei Lagern, bei denen mindestens einer der Lagerringe einstückig mit einem Plansch versehen ist, wie z.B. das oben als bekannt angeführte Lager, kann die Dichtung zwischen dem Plansch und dem anderen Lagerring nicht mehr nachträglich eingesetzt werden, sie muß vielmehr schon vor dem Zusammenbau der Lagerringe an einem der Lagerringe befestigt werden. Um aber das Lager selbst zusammenbauen zu können, wurde bei dieser bekannten Konstruktion das Dichtungselement vollständig aus elastisch nachgiebigem Material hergestellt. Bei solchen Abdichtungen - ohne Stützkörper oder dergleichen - ist es äußerst schwierig, die notwendige Anpreßkraft für die Dichtlippen zu erzeugen. Eine zuverlässige Abdichtung ist nur durch eine komplizierte Formgebung der Dichtung möglich, wodurch diese Dichtungen auch relativ teuer werden.
409833/0823
Blatt - 2 -
SKF KUGEIIiAGERFAHtIKEN GMBFi Hin-M- _ ο _
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Wälzlager der eingangs geschilderten Art zu schaffen, bei dem die Dichtungen relativ einfach ausgebildet werden können, ohne daß die Abdichtwirkung ungünstig beeinflußt wird, bei dem ferner die Dichtungen eine Verschiebung der Lagerringe zum Zwecke des Zusammenbaus zueinander erlauben und schließlich auch beim Zusammenbau des Lagers eine zusätzliche Haltefunktion ausüben.
Diese Aufgabe wird nach der vorliegenden Erfindung dadurch gelöst, daß ein zwischen den beiden Lagerringen angeordnetes und an einem der Lagerringe befestigtes und am anderen Lagerring abdichtend anlaufendes Dichtungselement vorgesehen wird, das einen relativ steifen Befestigungsabschnitt und einen elastischen verschleißbeständigen Dichtabschnitt aufweist, wobei die Abmessungen des steifen Befestigungsabschnittes in Radialrichtung durch die während des Zusammenbaus des Wälzlagers maximal mögliche exzentrische oder radiale Verschiebung der Lagerringe zueinander bestimmt werden.
In besonderer Ausgestaltung der Erfindung wird das dadurch erreicht, daß sich der relativ steife Befestigungsabschnitt des Dichtungselementes in radialer Richtung nur bis in Höhe der Schulter im Außenring zwischen den Laufbahnen der Wälzkörper nach innen erstreckt.
Durch diese erfindungsgemäße Maßnahme kann das relativ einfach gestaltete Dichtungselement bereits vor dem Zusammenbau des Lagers mit dem einen Lagerring verbunden werden. Der elastische Dichtungsabschnitt erlaubt eine exzentrische Verschiebung der Lagerringe gegeneinander, so daß die Wälzkörper zwischen die Lagerringe eingeführt werden können.
Dank der erfindungsgemäßen Maßnahmen ist es möglich, die Zusammensetzung, Form und Materialwahl des Dichtungselements oder der einzelnen Abschnitte im wesentlichen z.B. vom Verwendungszweck des Lagers oder von den besonderen Bedingungen, unter denen es arbeiten muß, abhängig zu machen.
Gemäß einem anderen Merkmal der Erfindung kann das Dichtungselement, zumindest während des Zusammenbaues oder der Montage der Lagerbestandteile, als Montagehilfsmittel - insbesondere für den Lagerkäfig - dienen. Dies wird
AO 9833/082 3 Blatt - 3 -
SKP KUGELLAGERFABRIKEN GMBH
dadurch ermöglicht, daß das Dichtungselement erfindungsgemäß so ausgebildet ist, daß durch axiale Verschiebung eines seiner Teile ein Schnappkäfig auf die Wälzkörperelemente aufgeschoben wird.
Weitere Merkmale der Erfindung sind in der folgenden Beschreibung verschiedener Ausführungsbeispiele und in den Patentansprüchen festgehalten, auf die hier verwiesen werden soll.
Die Erfindung soll nun anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert werden, wobei ihre verschiedenen Vorzüge und Merkmale besser zum Ausdruck kommen·
Figur 1 ist ein Axialquerschnitt durch das erfindungsgemäße Lager
Figur 2 und 3 veranschaulichen, in einem größeren Maßstab, die Befestigung des Dichtungselementes am Lager nach Figur 1
Figur 4 ist ebenfalls ein Axialquerschnitt durch einen Teil eines mit anderen Dichtungselementen versehenen Lagers
Figur 5 und 6 veranschaulichen, in einem größeren Maßstab, die Befestigung eines Dichtungselements, eingebaut im Lager nach Figur 4
Figur 7 zeigt einen Axialquerschnitt einer anderen Ausführungsform eines Lagers das einen durchgebogenen flanschförmigen Ring aufweist.
Figur 8 und 9 veranschaulichen, in einem größeren Maßstab, die Anordnung von Dichtungselementen im Lager nach Figur 7
Figur 10 und 11 zeigen Axialquerschnitte eines Teils eines Lagers, die insbesondere die erweiterte Verwendungsmöglichkeit eines Dichtungselementes darstellen
Gemäß Figur 1 weist das Lager 1 einen Innenring 2 und einen Außenring JJ auf» Beide Ringe weisen Flansche 4 bzw. 5 auf. Die Flansche bilden Befestlgungs=
409833/0823
Blatt - 4 -
SKF KÖGELLAGERPAERIKEN GMEH
oder Stützorgane und sind zu diesem Zweck mit Bohrungen 6 bzw. 7 für die Befestigungsbolzen (nicht gezeichnet) versehen. Zwischen dem Innen- und Außenring 2 bzw. 3 sind Wälzkörper 8 angeordnet, die durch einen Käfig 9 voneinander getrennt gehalten werden. Das Lager 1 weist Diehtungselemente 10 und 11 auf, die aus einem elastischen und verschleißbeständigen Material hergestellt sind. In dieser vorzugsweisen Ausführungsform besteht das Dichtungselement 10 aus einem Material besonders hoher Verschleißfestigkeit, welches andererseits so elastisch ist, daß der Endabschnitt 1OA, der sich gegen die Seitenfläche 2A des Innenringes 2 stützt, eine wirkungsvolle Abdichtung bewirkt. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, daß sie keine besonderen Maßnahmen - z.B. in spezieller Weise geschliffene Nuten, Kanten usw. - am Innenring 2 erfordert, da der sich etwas verjüngende Endabschnitt 1OA unter leichtem Druck gegen die flache Seitenfläche 2A des Innenringes 2 anliegt.
Das andere Dichtungselement 11 weist zwei Dichtlippen HA bzw. HB auf, deren freie Enden gegen die Seitenwand 4a des Flansches 4 anliegen und so eine zuverlässige Abdichtung bilden. Das Dichtungselement 11 wird bereits vor dem Zusammenbau des Lagers in die Seitenfläche 12 des Außenringes 3 eingesetzt, so daß sich die Dichtlippen HA und HB gegen die Seitenwand 4-A des Flansches k abstützen und eine axiale und radiale Bewegung des Lagerringes mitmachen können.
Das Dichtungselement 11 weist weiterhin einen unnachgiebigen oder steifen Befestigungsabschnitt 13 auf, z.B. eine ringförmige verdickung der bzw. die unter leichtem Druck in eine Aussparung in der Seitenfläche 12 des Außenringes 3 paßt. In den Laufbahnen des Innen- und Außenringes 2 bzw. 3 sind die Wälzkörper 8 angeordnet, die durch die Schultern 14 und 15 des Innenringes 2 bzw. Außenringes 3 voneinander getrennt sind. Es ist bekannt, daß beim Zusammenbau oder der Montage eines solchen Lagers einer der Lagerringe, gewöhnlich der Innenring 2, radial oder exzentrisch in Bezug auf die Mittellinie l6 beispielsweise des Außenringes 3 verschoben werden muß, so daß die erforderliche Anzahl der Wälzkörper 8 zwischen die Lagerringe eingebracht . werden kann. Diese exzentrische Verschiebung eines der Lagerringe, die benötigt wird, um das Lager füllen zu können, wird bestimmt durch den (radialen) Abstand der Schultern 14, 15 der Lagerringe 2 bzw. 3 voneinander. Die beson-
409833/0823 Blatt - 5 -
SKP KOBEEiAEBHPABRIKEH GMBH
dere Form und Anordnung des Diehtungselements 11 gemäß der Erfindung ermöglicht, eine unbehinderte gegenseitige exzentrische oder radiale Bewegung der Lagerringe, das heißt das Dichtungselement 11, das vorher zwischen die mit Planschen versehenen Lagerringe 2 und 3 eingebracht ist, behindert weder axiale noch radiale Verschiebungen. Solche Verschiebungen innerhalb der durch die Form der Lagerringe bedingten Grenzen sind daher möglich, obwohl das mit einem steifen Befestigungsabschnitt 13 versehene Dichtungselement 11 schon vor dem Zusammenbau des Lagers eingesetzt wurde. Das Dichtungselement 10 wird als letztes Element in das Lager eingebaut.
Figur 2 und 3 zeigen die Befestigung der Dichtungselemente 17 bzw. l8, die in diesem Fall nur eine Diehtlippe aufweisen. Die Dichtlippe des Dichtungselementes 17 ist (radial) nach außen weisend gegen die Seitenfläche des Flansches 4, die Lippe des Dichtungselementes l8 (siehe Figur 3) nach innen weisend gegen die Seitenfläche des Flansches 4 oder auf die Wälzkörper 8 des Lagers 1 zu gerichtet. Die Dichtlippen der Dichtungselemente 17, l8 schließen vorzugsweise einen spitzen Winkel mit der Seitenwand 4a des Flansches des Innenringes 2 ein.
Die Dichtungselemente 17 und 18 sind mit einem verdickten elastischen Befestigungsabschnitt 19 bzw. 20 versehen, der unter leichtem Druck in die ringförmige Aussparung 21 des Außenringes 3 eingreift. Wenn nötig, kann ein Stützoder Klemmelement 22 um den Befestigungsabschnitt 19 oder 20 angeordnet und diese Anordnung in die Aussparung 21 so eingeführt werden, daß die Außenenden des genannten Stütz- oder Klemmelements immer (radial) außerhalb der Schulter 15 verlaufen (siehe die gestrichelte Grenzlinie ρ in Figar 3). Das Stützoder Klemmelement 22 wird vorzugsweise aus dünnem rostfreiem und elastischem Metall hergestellt. In dieser Weise werden die Dichtungselemente 17 und l8 im Lager stets so befestigt, daß die maximale exzentrische bzw. radiale Verschiebung des Innenringes 2 in Bezug auf den Außenring 3 nicht eingeschränkt wird, weil weder der verdickte Befestigungsabschnitt 19 bzw. 20 noch das Stützoder Klemmelement 22 diese Verschiebungen behindern.
Blatt - 6 -
40983 37 0823
SKP KmEELAGERFAERIKEN GMEH
Erfindungsgemäß bilden die Dichtungselemente 11, 17 und 18 auch Haltemittel für die Wälzkörper 8. Während des Einführens der Wälzkörper zwischen die Lagerringe 2 und 3» die dabei in ihrer äußersten exzentrischen Lage zueinander sind, könnte es geschehen, daß einer oder mehrere der Wälzkörper 8 durch die Lagerringe hindurchrollen, so daß der Zusammenbau oder die Montage erschwert wird. Dieser Nachteil ist bei der erfindungsgemäßen Ausführung beseitigt, weil in jeder in Bezug auf die Mittellinie l6 abweichenden Lage eines oder beider Lagerringe der Raum zwischen der Seitenwand 4a des Flansches 4 des Innenringes und der Seitenfläche 12 des Außenringes durch das Dichtungselement 11, 17 oder l8 abgeschlossen wird.
Figur 4 stellt einen Teil des Axialquerschnittes durch ein erfindungsgemäßes Lager dar, in welchem das Dichtungselement 23* das zwischen dem Innenring 2 und dem Außenring 3 angeordnet ist, geknickt, das heißt abgesetzt ausgebildet und an der Seitenfläche des Außenringes 3 befestigt ist. Der abgesetzte Endabschnitt 24 des Dichtungselementes läuft ungefähr im Übergang zwischen der Laufbahn und dem Flansch 4 des Innenringes 2 an.
Das Dichtungselement 23 weist ebenfalls einen verdickten Endabschnitt 23B auf, der unter leichter Pressung in die Aussparung 25 des Außenringes 3 eingesetzt ist. Die Befestigung dieses Dichtungselements ist in Figur 5 und 6 in einem ftwas größeren Maßstab dargestellt.
Gemäß Figur 5 ist in der Nähe der Laufbahn 26 des Lagerinnenringes 3 eine ringförmig verlaufende Aussparung 27 vorgesehen, in die der verdickte Endabschnitt 28b des Dichtungselementes 28 eingreift. In der Aussparung 27 ist ein streifenförmiges oder ein klemmendes Stützelement 29 angeordnet, um eine zuverlässige Stützung und Befestigung des genannten Endabschnittes 28B zu gewährleisten (siehe auch Figur 6). Der verdickte Endabschnitt 28B oder das diesen unterstützende Stützelement 29 stehen jedoch nur so weit über die Kante 3A des Außenringes iiiaus, daß die maximal mögliche exzentrische Verschiebung der Ringe 2 und 3 nicht beschränkt wird. Die Grenzlinie der Verschiebung wird durch die gestrichelte Linie ρ in der Verlängerung der Schulter 15 angedeutet.
Blatt - 7 -
409833/0823
SKP KUGEIiAGERFAERIKEN GMHi
Die freie Dichtlippe 28a des Dichtungselements 28 verläuft zunächst (axial) nach außen und ist dann (axial) nach innen abgewinkelt und läuft in der Nähe der Laufbahn 26 des Innenringes abdichtend am Innenring an.
Figur 6 veranschaulicht die Befestigung eines Dichtungselements 31, das mit zwei Dichtlippen JIh und 31B versehen ist, welche gegen den flach verlaufenden Übergangsabschnitt zwischen der Laufbahn und dem Flansch des Innenringes 2 anlaufen und eine vorteilhafte Kombination einer doppelten Abdichtung und der Möglichkeit einer elastischen Verschiebung bilden. Bei dieser Ausführungeform wird das Dichtungselement 31 in ähnlicher Weise im Außenring 3 befestigt wie in Figur 5· Die abgeknickte oder abgesetzte Form der Dichtungselemente 23, 28 und 31 erleichtert ebenfalls die exzentrische Verschiebung der Lagerringe bei der Montage des Lagers.
Figur 7 veranschaulicht einen Teil eines Axialquerschnittes durch ein erfindungsgemäßes Lager 32, in welchem der Innenring 33 einen durchgebogenen oder gekrümmten Flansch J>k aufweist. Das Lager 32 ist mit einem Dichtungselement 35 ausgestattet, dessen Form der Form des Flansches ~$K angepaßt ist. Das Dichtungselement 35 sitzt mit dem Endabschnitt J>6 in einer ringförmigen Aussparung im Außenring 37·
Das Dichtungselement 35 ist ebenfalls mit zwei gekrümmt verlaufenden Dichtlippen 35A und 35B versehen. Die Dichtlippe 35A ist nach außen gegen den Außenrand des Flansches ~$Κ, die Dichtlippe 35B nach innen auf die Wälzkörper 8 zu gerichtet. Die Befestigung des Endabschnittes 36 des Dichtungselementes im Außenring 37 wird in derselben Weise vorgenommen wie bei den in Figur 1 bis 3 dargestellten Lagern. Ein Stütz- oder Klemmelement 39* bestehend aus einem Metallstreifen oder einem elastischen Halter, kann ebenfalls verwendet werden. Die gebogenen oder gekrümmten Dichtlippen 35A und 35B, die einem Teil der Seitenwand des Flansches folgen und gegen diese anlaufen, gewährleisten nicht nur eine unbeschränkte axiale und radiale Verschiebung dieser Art von Lagerringen, sondern auch eine optimale Abdichtung.
Blatt - 8 -
409833/0823
SKF KUGELLAGERPABRIKEN GMEH
Figur 8 und 9 veranschaulichen Ausfuhmingsformen von Dichtungselementen, die ebenfalls einem gekrümmten oder gebogenen Flansch am Innenring angepaßt sind, jedoch nur eine Dichtlippe aufweisen. Der Querschnitt in Figur 8 zeigt in einem größeren Maßstab die Befestigung des Dichtungselementes 40 das eine einzige Dichtlippe aufweist, deren freier Endabschnitt 4OA nach außen gegen den Außenrand des Flansches J>k gerichtet ist. Der andere Endabschnitt 4OB ist mit einem metallischen streifenförmigen Stützelement 39 in der Seitenfläche J57A des Außenringes yj befestigt. Abschnitt 4OB des Dichtungselementes besteht aus einem anderen Werkstoff als Abschnitt 4OA.
Figur 9 zeigt ein Dichtungselement 4l, das eine einzige, ebenfalls gekrümmte Dichtlippe aufweist, deren abdichtender freier Endabschnitt 4lA jedoch nach innen gegen die Innenseite des Flansches JJ^ oder gegen die Wälzkörper 8 gerichtet ist. Die Befestigung dieses Dichtungselementes ähnelt der des in Figur 7 und 8 dargestellten Dichtungselements.
Es soll noch darauf hingewiesen werden, daß sich die Erfindung keineswegs auf die hier beschriebenen Ausführungsformen von Dichtungselementen beschränkt, sondern daß alle Arten von Dichtungselementen verwendet werden können, vorausgesetzt, daß sie die Grundforderung erfüllen, die maximale exzentrische oder radiale Verschiebung der mit Flanschen versehenen Lagerringe nicht zu behindern und gleichzeitig als Vorrichtung für den Einbau der Wälzelemente zu dienen.
Figur 10 und 11 zeigen Ausführungsforaen eines erfindungsgeeäßen Lagers, in welchen die Diohtungseleaente eine zusätzliche Funktion erfüllen. Figur 10 ist eine «cheaatiache Darstellung des Lagers während de« Zusaseenbaus, wobei die mit Flanschen versehenen Lagerring· 42 und 4jS und die WSlskörper 6 bereits zuaaaeengestellt sind. Ein Dichtungselement 44 stützt «ich gegen die Innenwand das Flansches des Innenringes 42« wobei zumindest der Sndabsehnitt 44a des Dichtungselement* 44 aus elastisohea Material besteht. Die anderen Absohnitte 44b und 44C, die alt ihm verbunden sind» können au« eine· Material geringerer Elastizität hergestellt werden, Abschnitt 44C ist alt einer Versteifungsrippe 45 versehen* die in die ringfuralge Aussparung 46 4»* AuBenringe« 43 eingreift. &tr Hittelabsohnitt WB erstreckt sieh la wesentlichen radial nach innen au
40SS33/0823 a*tt - 9 -
SKP KUGErIAGERF1AERIKEN GMEH
den Laufbahnen des Innenringes 42. Zusätzlich enthält das Lager einen Käfig 47* vorzugsweise einen Sohnappkäfig . Der ringförmige Endabschnitt 48 des Käfigs stützt sich gegen den Mittelabschnitt 44B des Dichtungselements 44 ab, während der Käfig die Wälzkörper 8 erst teilweise umfaßt. In dem dargestellten Zustand des Zusammenbaues kann der Käfig 47 leicht mit Hilfe des Dichtungselemeats 44 durch axiales verschieben des Dichtungsabschnitts 44B auf die Wälzkörper geschoben werden. Gleichzeitig wird,durch Einrasten der "Versteif fungsrippe 45 iß die ringförmige Aussparung 46 das Dichtungselement am Außenring 43 befestigt. Die Endstufe des Zusammenbaues des Lagers» das mit zwei Diehtungselementen 44 und 49 versehen ists ist in Figur 11 dargestellt. Das Dichtungselement 44 ist an zwei Stellen* 50 und 51s in Berührung mit dem mit Flansch versehenen Innenring k2s wodurch eine zuverlässige Abdichtung gewährleistet wird.
Es ist festzuhalten* daß anstatt der mechanischen Befestigung des Diohtungselementes im Lagern wie diess in den Ausführungsformen von Figur 1 bis Ii dargestellt WlVa1, das Dichtungselement in besonderen Fällen auch durch eine Klebeverbindung ata Innen« oäsr Außenring befestigt werden kann«, Ein© Kombination bsiöer &?tea der Bafeetigusg ist ebenfals vorteilhaft« Zn ertföhnen lst0 daß dia Erflndtmg in besonders vorteilhafter Itfsiss feel Wälslagersi verwendet werden kann.? öle Eäit Flaaseiasn versehene Ringe aufweisen und die., zusätzlich su? hohen Qualität, noch den Vorteil aufweisen,, daß- sie nur eirsnal » vfähvenü des Zusanansnbaus ader aez3 Montage des Lagers - mit Sohiniersiittel gefüllt wer= den nilissen. Eis gana besonderer Vorteil der Erflraiiang besteht darins daß dev ganse Vorgang «äes 3i5Sammenba«es oder der Montags der Lagerbastanateile zu eines Lager automatisch durchgeführt werden kann» Dies bedeutet^, daß der Zu« sammeräba« der Dichtungen und Mf ige von Lagern» a.B. gemäß Figur IO und Yi0 jetzt auch dureh Vorrichtungen ausgeführt werden kann, so daß die axial© Bswegung des Diehtungselementes 44, die das Einschnappen des Käfigs 47 um di® Wälzkörper 8 bewirkt.» stets unter denselben Bedingungen erfolgt«
409833/082

Claims (13)

  1. SKF KUGEEiAGERPABRIKEN GMEfi Schweinfurt, 7.2.1974
    Patentansprüche
    . Wälzlager, bestehend aus einem Innen- und einem Außenring, wobei zumindest der Innenring einstückig mit einem Befestigungs- oder Stützflansch ausgebildet ist, aus Wälzkörpern, die in einem Käfig zwischen den Lagerringeangeordnet sind, und weiterhin aus Dichtungselementen, die einerseits das Eindringen von Staub, Schmutz oder dergleichen verhindern und andererseits das Schmiermittel zwischen den Lagerringen zurückhalten, gekennzeichnet dureh ein zwischen den beiden Lagerringen (2, 3> 33, 37, 42, 43) angeordnetes und an einem der Lagerringe (3, 37, 43) befestigtes und am anderen Lagerring (2, 33, 42) abdichtend anlaufendes Dichtungselement (11, 17, l8 23, 28, 31, 35, 40, 41, 44), das einen relativ steifen Befestigungsabsahnitt (IJ, 19, 20, 23B, 28B, 36, 40B) und einen elastischen, verschleiß« beständigen Dichtabschnitt (HA, HB, 24, 3IA, 31B, 35A, 35B, 40A, *1A) aufweist, wobei die Abmessungen des steifen Befestigungsabschnittes (13* 19 usw.) in Radialrichtung durch die während des Zusammenbaues des Wälzlagers maximal mögliche exzentrische oder radiale Verschiebung der Lagerpinge (2, 3, 33 «sw») zueinander bestimmt wird,
  2. 2. Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich der relativ steife Befestigungsabschnitt (13, 19 usw.) des Dichtungselementes (H, 17 ) in radialer Richtung nur bis in Höhe der Schulter (15) im Außenring
    [3λ J?} 43) zwischen den Laufbahnen (26) der Wälzkörper 'S) nach innen erstreckt,
  3. 3. Wälzlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (18, 23, 28, 4l) eine einzige Dichtlippe (18, 24, 28A, 41ä) aufweist, die im wesentlichen radial nach innen gegen die Wälzkörper (8) zu gerichtet ist.
    409833/0823
    Blatt - 2 -
    SKP KUGEIiAGERFAHlIKEN GMPF
  4. 4. Wälzlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtlingselement (11, 31, 35) zwei Dichtlippen (HA, HB, 35A, 35B) aufweist, die vom steifen Befestigungsabschnitt (13, 29, 36) ausgehen, V7obei eine Dichtlippe (HA, 31A* 35A) im wesentlichen radial nach außen gegen den Außenrand des Flansches (4) und die andere (HB, 3IB, 35B) nach innen gegen die Wälzkörper (8) zu gerichtet ist.
  5. 5. Wälzlager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement {28) in eine abgewinkelte Dichtlippe (28a) ausläuft, die in der Nähe der Laufbahn (26) gegen den mit Flansch (4) versehenen Innenring (2) abdichtend anläuft.
  6. 6. Wälzlager nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (23) eine abgeknickte Dichtlippe (24) aufweist.
  7. 7. Wälzlager nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (31) zwei Dichtlippen (3IA, 31B) aufweist, die in der Nähe der Laufbahn (26) am Lagerring (2) anlaufen.' ·
  8. 8. Wälzlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement im Bereich der radial inneren Kante des Außenringes (3) an diesem befestigt ist.
  9. 9. Wälzlager nach Anspruch 1 oder nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement während des Zusammenbaus oder der Montage der Lagerbestandteile ein aktives Hilfsmittel sum Zusammenbau der Wälzkörperelemente (8) und des Käfigs (9* 47) bildet.
  10. 10. Wälzlager nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet« daß das
    ment (44) im wesentlichen aus drei In verschiedenen Richtungen verlaufen-Abechnitten (4*A, 44b, 44C) besteht» die ineinander übergehen.
    glatt -
    409833/0823
    SKP KÜGELLAGERPAERIKEN GMEP
  11. 11. Wälzlager nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschnitt (44c), der durch axiale Verschiebung mit dem Außenring verbunden werden kann, in einen im wesentlichen radial nach innen gerichteten Mittelabschnitt (44b) übergeht, welcher wiederum in einen entgegengesetzt, das heißt im wesentlichen radial nach außen, gerichteten Abschnitt (44a) ausläuft, der sich gegen den Plansch (4) des Lagerinnenringes abstützt.
  12. 12. Wälzlager nach einem der Ansprüche 9 bis 11, versehen mit einem Schnappkäfig zur Abstandshalterung der Wälzkörper, dadurch gekennzeichnet, daß der Käfig (9, 47) durch axiale Verschiebung des Mittelteils (44ß) des Dichtungselementes (44) auf die Wälzkörper aufgeschoben werden kann.
  13. 13. Wälzlager nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerring (3) in der Nähe seines Flansches (4j) eine ringförmige Nut (46) zur Befestigung des Dichtungselementes (44) aufweist.
    l4. Wälzlager nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement mit Hilfe eines elastischen Stütz- oder Klemmelements (mechanische Verbindung) oder mit Hilfe eines Klebemittels (Klebeverbindung) an dem Lagerring befestigt ist.
    409833/0823
DE2405995A 1973-02-09 1974-02-08 Abdichtung für ein zweireihiges Schrägkugellager Expired DE2405995C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NLAANVRAGE7301926,A NL171739C (nl) 1973-02-09 1973-02-09 Lager met een binnen- en een buitenloopring, die een geheel vormen met bevestigingsflenzen.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2405995A1 true DE2405995A1 (de) 1974-08-15
DE2405995C2 DE2405995C2 (de) 1983-09-29

Family

ID=19818182

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2405995A Expired DE2405995C2 (de) 1973-02-09 1974-02-08 Abdichtung für ein zweireihiges Schrägkugellager

Country Status (10)

Country Link
US (1) US3936105A (de)
JP (2) JPS49112052A (de)
BR (1) BR7400833D0 (de)
CS (1) CS198137B2 (de)
DE (1) DE2405995C2 (de)
ES (1) ES423035A1 (de)
FR (1) FR2217586B1 (de)
GB (1) GB1455895A (de)
IT (1) IT1004867B (de)
NL (1) NL171739C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2610974A1 (de) * 1975-03-18 1976-09-30 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Abgedichtetes waelzlager mit befestigungsflanschen

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL179500C (nl) * 1974-09-24 1986-09-16 Skf Ind Trading & Dev Lager.
US3994545A (en) * 1975-12-23 1976-11-30 Textron, Inc. Bearing and seal construction
DE3012421C2 (de) * 1980-03-29 1986-04-03 SKF GmbH, 8720 Schweinfurt Dichtungsanordnung, insbesondere für Radlagereinheiten für Kraftfahrzeuge
US5461753A (en) * 1993-10-22 1995-10-31 Albion Industries, Inc. Seal for swivel caster assembly
US5494358A (en) * 1994-02-09 1996-02-27 The Timken Company Package bearing
US5454647A (en) * 1994-05-20 1995-10-03 The Timken Company Seal for package bearing
JPH09287619A (ja) * 1996-02-23 1997-11-04 Nippon Seiko Kk 密封装置付転がり軸受ユニット
DE10359645B4 (de) * 2003-12-18 2015-02-05 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Radlagermodul in einem Radträger
DE102006047014B4 (de) * 2005-10-04 2023-01-19 Ntn Corp. Radlagervorrichtung
JP2007177814A (ja) * 2005-12-27 2007-07-12 Jtekt Corp 密封装置、及びこれを用いた転がり軸受装置
JP2007270960A (ja) * 2006-03-31 2007-10-18 Jtekt Corp 車輪用軸受装置
EP1873428A1 (de) * 2006-06-29 2008-01-02 Mannstaedt-Werke GmbH & Co. KG Drehkranz mit verminderter Wartungsanforderung
DE102009034798A1 (de) * 2009-07-25 2011-01-27 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Wälzlager, insbesondere einreihiges Rillenkugellager für ein Zweimassenschwungrad in einem Kraftfahrzeug
JP5998550B2 (ja) * 2012-03-15 2016-09-28 株式会社ジェイテクト 転がり軸受装置
CN103303608B (zh) * 2013-06-28 2015-05-20 河南鸿宇工业装备工程有限公司 煤仓清堵机密封装置
FR3027978B1 (fr) * 2014-10-29 2016-12-30 Ntn-Snr Roulements Palier a roulement equipe d’un dispositif d’etancheite comprenant une armature
DE102015012998B4 (de) 2015-10-07 2017-05-04 Audi Ag Dichtsystem für ein Wälzlager
EP3267079B1 (de) * 2016-07-08 2022-06-22 Goodrich Actuation Systems Limited Drehdichtungsanordnung
DE102017204203A1 (de) * 2017-03-14 2017-07-20 Audi Ag Radlageranordnung für ein Kraftfahrzeug
EP4030072A4 (de) * 2019-09-13 2023-10-11 NOK Corporation Dichtungsvorrichtung

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1955242U (de) 1966-12-08 1967-02-09 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Abgedichtetes waelzlager.
US3604545A (en) 1968-09-05 1971-09-14 Nouville De Roulements Soc Self-aligning clutch bearings with vibration damper

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2037982A (en) * 1933-02-23 1936-04-21 Gen Motors Corp Bearing and bearing mounting
US3028203A (en) * 1959-07-27 1962-04-03 Federal Mogul Bower Bearings Seal for tapered roller bearings and the like
US3129985A (en) * 1961-11-11 1964-04-21 Poilard Bearings Ltd Seals for ball and roller bearings
FR1438455A (fr) * 1965-03-30 1966-05-13 Luxembourg Brev Participations Perfectionnements apportés aux joints d'étanchéité pour arbres en rotation
JPS453205Y1 (de) * 1965-04-07 1970-02-13
FR1568654A (de) * 1967-06-16 1969-05-23
US3642335A (en) * 1969-09-12 1972-02-15 Nippon Seiko Kk Sealed bearing
BE758155A (fr) * 1970-02-19 1971-04-28 Federal Mogul Corp Dispositif d'etancheite a peripherie exterieure dilatable pour organe rotatif
US3797899A (en) * 1971-09-27 1974-03-19 Trw Inc Multiple lip outer land riding seal
IT945804B (it) * 1971-11-26 1973-05-10 Riv Officine Di Villar Perosa Perfezionamenti nei cuscinetti a volventi numiti di guarnizioni di tenuta a labbri strisoianti
US3767279A (en) * 1971-12-09 1973-10-23 Skf Ind Co Flexible flange for bearings, preferably rolling bearings

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1955242U (de) 1966-12-08 1967-02-09 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Abgedichtetes waelzlager.
US3604545A (en) 1968-09-05 1971-09-14 Nouville De Roulements Soc Self-aligning clutch bearings with vibration damper

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DE-ZE.: "Machine Design", Nr.19 v.10.08.1972 *
Machine Design, No.19, 10.Aug.72

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2610974A1 (de) * 1975-03-18 1976-09-30 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Abgedichtetes waelzlager mit befestigungsflanschen

Also Published As

Publication number Publication date
US3936105A (en) 1976-02-03
CS198137B2 (en) 1980-05-30
NL171739C (nl) 1983-05-02
JPS5983217U (ja) 1984-06-05
FR2217586A1 (de) 1974-09-06
BR7400833D0 (pt) 1974-10-29
ES423035A1 (es) 1976-05-01
NL7301926A (de) 1974-08-13
AU6474274A (en) 1975-07-24
FR2217586B1 (de) 1977-06-10
JPS49112052A (de) 1974-10-25
GB1455895A (en) 1976-11-17
IT1004867B (it) 1976-07-20
DE2405995C2 (de) 1983-09-29
NL171739B (nl) 1982-12-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2405995A1 (de) Waelzlager mit einem oder mehreren mit flanschen versehenen lagerringen und dichtungselementen
DE19833436B4 (de) Nabeneinheit-Komplettlager und Verfahren zur Herstellung desselben
DE69111025T2 (de) Kurbelvorrichtung für Tretlager eines Fahrrads.
DE69001377T2 (de) Axiallagerkunststoffgehaeuse mit integrierter abdichtung.
DE3320063A1 (de) Dichtring fuer radialwaelzlager
DE69409925T2 (de) Wälzlager mit fluiddichter Verbindungsvorrichtung
DE102009014922A1 (de) Fettgeschmiertes zweireihiges Wälzlager und Lagersystem mit einem derartigen Wälzlager und einer Schmiervorrichtung
DE3207488C2 (de)
DE4006197A1 (de) Axiallager
DE2601798C2 (de) Lager
DE102006036006A1 (de) Abgedichtetes Wälzlager
DE3404816A1 (de) Dichtungseinrichtung
DE102016214350A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Schrägrollenlagers
EP3447321A1 (de) Mit einem gleichlaufgelenk verbundene radnaben-wälzlageranordnung für ein kraftfahrzeug mit einer dichtungsvorrichtung
DE602005005875T2 (de) Rollenlager und entsprechendes Zusammenbauverfahren
DE102016214351A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Schrägrollenlagers
DE2345487A1 (de) Dichtung
DE2031857A1 (de) Stutz und Dichtungsring fur Walz' agerembauten
DE2740302A1 (de) Foerderrolle
DE19809171A1 (de) Nadellager
DE2429598A1 (de) Kapselartiges lager
DE2540381C3 (de) Lippendichtungsanordnung für eine zylindrische Welle
DE7731602U1 (de) Waelzlager fuer bandtragrollen
DE2008385A1 (de) Radialkugellager
DE3009569A1 (de) Lageranordnung

Legal Events

Date Code Title Description
8172 Supplementary division/partition in:

Ref country code: DE

Ref document number: 2463072

Format of ref document f/p: P

AH Division in

Ref country code: DE

Ref document number: 2463072

Format of ref document f/p: P

Q171 Divided out to:

Ref country code: DE

Ref document number: 2463072

8126 Change of the secondary classification

Ipc: F16C 43/04

D2 Grant after examination
AH Division in

Ref country code: DE

Ref document number: 2463072

Format of ref document f/p: P

8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: SKF GMBH, 8720 SCHWEINFURT, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee