DE2442917A1 - Sicherheitsreifen

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Patentbeschreibung Die Erfindung hetrifft eine neue Wirkungsweise im Falle eines Reifenschadens durch Eindringen eines spitzen oder scharfkantigen Gegenstandes.
Bekannt ist, daß im Falle eines Reifenschadens eine Weiterfahrt unmöglich ist.Rerner ist bekannt, daß an ()rt und Stelle ein Reifen-oder Radwechsel vorgenommen werden muß.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,die genannten Mängel eines Reifenschadens zu beheben.
Diese rufgabe wird dadurch gelöst,daß der WGG-Sicherheitsreifen in zwei Kammern aufgeteilt ist.
nie große Kammer ist mit Schaumstoff-oder ASchwammfiillung ausgestattet. I)ie zweite Kammer ist eine reine Luftkammer. Ihr obliegt die Nufgabe,im Falle eines Luftaustritts der großen Kammer durch Eindringen eines Fremdkörpers die Reifenwulst an die Felge anzudrücken Durch ein Doppel-oder Zweiwegeventil kann jede Kammer den Luftdruck konstant halten.
Durch die Schaumstoff-oder Schwammfiillung ausgestattete rroße Kammer ist ein plötzliches Platzen des Reifens unmöglich.Der Luftdruck kann nur langsam entweichen. Durch ilie e Schaumstoff-oder Schwammfüllung der großen Kammer besteht immer ein Weiterfahren des fahrzeugs.
Die Wirkungsweise der Erfindung: a) in Belastung des Reifens mit Tuftdruck und b) Belastung des Reifens ohne Luftdruck ist anhand der Zeichnung zu ersehen.

Betr.: P a t e n t a n s p r ü c h e

4 Oberbegriff: Sicherheitsreifen Kennzeichnender Teil: dadurch gekennzeichnet, daß WGG-Sicherheitsreifen nicht mehr plötzlich platzen können.

Oberbegriff des Unteranspruchs: WGG-Sicherheitsreifen nach Anspruch 1 Kennzeichnender Teil des Unteranspruchs: dadurch gekennzeichnet, daß WGG-Sicherheitsreifen wie Schlauchlose Reifen montiert werden, aber mit einem Doppelventil ausgestattet sind.