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DE2324143B2 - CARRYING ELEMENT FOR THE INTERIOR OF A PROTECTIVE HELMET - Google Patents

CARRYING ELEMENT FOR THE INTERIOR OF A PROTECTIVE HELMET

Info

Publication number
DE2324143B2
DE2324143B2 DE19732324143 DE2324143A DE2324143B2 DE 2324143 B2 DE2324143 B2 DE 2324143B2 DE 19732324143 DE19732324143 DE 19732324143 DE 2324143 A DE2324143 A DE 2324143A DE 2324143 B2 DE2324143 B2 DE 2324143B2
Authority
DE
Germany
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support
cross
tapes
plate
helmet shell
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE19732324143
Other languages
German (de)
Other versions
DE2324143A1 (en
Inventor
Christian 3300 Braunschweig Zahn
Original Assignee
Schuberth-Werk, 3300 Braunschweig
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schuberth-Werk, 3300 Braunschweig filed Critical Schuberth-Werk, 3300 Braunschweig
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Priority to CA199,204A priority patent/CA1002251A/en
Priority to NL7406126A priority patent/NL7406126A/xx
Priority to IT50890/74A priority patent/IT1011414B/en
Priority to IE999/74A priority patent/IE39261B1/en
Priority to LU70032A priority patent/LU70032A1/xx
Priority to GB2068374A priority patent/GB1468208A/en
Priority to BE144211A priority patent/BE814890A/en
Priority to US468805A priority patent/US3909846A/en
Priority to FR7416269A priority patent/FR2228446B3/fr
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Publication of DE2324143B2 publication Critical patent/DE2324143B2/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A42HEADWEAR
    • A42BHATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/10Linings
    • A42B3/14Suspension devices

Landscapes

  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)

Description

5050

Die Erfindung betrifft ein einstückiges Tragelement aus Kunststoff für die Innenausstattung eines Schutzhelmes, bestehend aus einer Scheitelplatte, von der zumindest zwei sich gegenüberliegende streifenförmige Tragbänder abgehen, deren freie Enden an der Helmschale l'estlegbar sind, und die zusätzlich als Träger für einen separat zu befestigenden Kopftragring dienen, wobei zwischen dem freien Ende und dem in die Scheitelplaiie übergehenden Teil der Tragbänder ein Querschliu vorgesehen ist, der in seinen sich über die <,0 raghandhreite erstreckenden Bereiche durch zwei winkel- oder bogenförmig um ihn herumgeführte !■lachsie^e beirivn/t ist. deren Querschnitt erheblich kiemer r-l als icner des Tragbandes. The invention relates to a one-piece support element made of plastic for the interior of a protective helmet, consisting of a crown plate from which at least two opposing strip-shaped support straps extend, the free ends of which can be attached to the helmet shell, and which also serve as a support for a separately fastened one head support ring are used, wherein a Querschliu is provided between the free end and the merging into the Scheitelplaiie part of the fastener tapes, which angular in its on <, 0 raghandhreite extending regions by two or arcuately guided around him ■ beirivn lachsie ^ e / t is. the cross-section of which is considerably lower than the inside of the carrier tape.

Vrartige auch Spinne genannte Tragelementc lassen (,5 :di z. H dem Π IG M 18 12 853 entnehmen. An dem r.iL'denieir: wird ein Kopftragring befestigt, der Κ\1ιι.:ΙιγΙϊ zum IVsilulien des Helmes auf dem Kopf seines Trägers dient, während das Tragelemeni die die Helmschale treffenden Schlageinwirkungen od. dgl. absorbieren muß. Vr-like support elements, also known as spiders, can be found (, 5: ie z. H from Π IG M 18 12 853. A head support ring is attached to the r.iL'denieir: the Κ \ 1ιι.: ΙιγΙϊ to the shoulder of the helmet on the head its wearer is used, while the Tragelemeni the impact hits the helmet shell. The like. Must absorb.

Das bekannte Tragelement besteht aus einem Kunststoff ist einstückig ausgebildet und läßt sich daher in großer Serie preiswert herstellen. Damit das Tragelement seine Aufgabe erfüllen kann, muß es eine bestimmte Elastizität aufweisen. Diese soll durch die bei der bekannten Ausführungsform in allen streifenförmieen Tragbändern vorgesehene Quertrennung erreicht werden Diese gleichmäßige Querschnittsschwächung aller Tragbänder führt zwangsläufig zu einer Reduzierung ihrer Festigkeit und damit zu einer Herabsetzung der übertragbaren Maximalkräfte. Dieser Nachteil macht sich insbesondere bei Kälte besonders bemerkbar Zwar wird der bei Kälte eintretende Verlust an Elastizität des Kunststoffes in der ersten Belastungsphase kompensiert durch die in den Tragbändern vorgesehene Quertrennung, die wie eine zusätzlich eingebaute Feder wirkt Der mögliche »Federweg« ist jedoch aufgrund der bei Kälte nachlassenden Elastizität des Kunststoffes verhältnismäßig klein, so daß bei hoher Belastung der Helmschale die im Querschnitt ge schwächten Tragbänder reißen. Eine Vergrößerung des Querschnittes der Tragbänder stellt keine praktikable Lösung dieses Problems dar, da dadurch wiederum die für die untere Belastungsphase geforderte Elastizität des Tragelemep-es verloren ginge. The known support element consists of a plastic is made in one piece and can therefore be manufactured inexpensively in large series. So that the support element can fulfill its task, it must have a certain elasticity. This is to be achieved by the transverse separation provided in all strip-shaped carrier tapes in the known embodiment. This disadvantage is particularly in cold weather especially noticeable Although the entering in cold loss of elasticity of the plastic in the first loading phase compensated by the provided in the fastener tapes cross separation, like a newly built spring, however, the possible "travel" is due to the in Cold diminishing elasticity of the plastic is relatively small, so that when the helmet shell is subjected to high loads, the support straps, which are weakened in cross-section, tear. Increasing the cross-section of the carrier tapes does not represent a practicable solution to this problem, since this would in turn lose the elasticity of the carrier element required for the lower load phase.

Aus den vorstehend geschilderten Gründen war es bisher nicht möglich, die z. B. von Kanada geforderten, bei einer Temperatur von - 19°C zu ermittelnden Prüfdaten (GSA-Standard - Z94.1 - 1966) mit bekannten Tragelementen zu erreichen. Die Innenausstattung der bisher in Kanada zugelassenen Schutzhelme besteht daher in der Regel aus Textilien od. dgl. Obwohl diese Innenausstattung verhältnismäßig teuer in der Herstellung ist, wurde dieser Nachteil von der Fachwelt bisher in Kauf genommen. For the reasons outlined above, it has so far not been possible to use the z. B. Canada required to achieve test data to be determined at a temperature of - 19 ° C (GSA standard - Z94.1 - 1966) with known support elements. The interior fittings of the protective helmets previously approved in Canada therefore usually consist of textiles or the like. Although this interior fittings are relatively expensive to manufacture, this disadvantage has been accepted by experts up to now.

Durch die US-PS 27 % 609 ist eine Innenausstattung eines Schutzhelmes bekanntgeworden, deren gleich lang ausgebildete aus unterschiedlichen Materialien bestehende Tragbänder ein jeweils unterschiedliche Elastizität aufweisen. Jedoch kann diese Innenausstattung nicht aus einem einstückigen Kunststoffteil hergestellt werden.By the US-PS 27% 609 is an interior a protective helmet has become known, the same length of which is made of different materials existing fastener tapes each have a different elasticity. However, this interior fitting cannot consist of a one-piece plastic part getting produced.

Das DT-Gbm 18 67 185 zeigt eine für Kopfschutzhelme bestimmte Innenausstattung. Diese besteht aus einem in die Helmschale einzuknöpfenden mehrarmigen Tragstern aus Kunststoff. Zur Vergrößerung des Mindestabstandes zwischen Helmschale und Kopfscheitel kann in diesen Tragstern ein zweiter Tragstern verstellbar eingeknöpft werden, der elastisch Schläge aufnehmen soll, bevor die den Mindestabstand zwischen Scheitelpunkt des Kopfes und Helmschale gewährleistenden Tragbänder vom Kopf erreicht werden. Diese mehrteilige Ausführungsform ist hinsichtlich der Fertigung aufwendig, wenn auch einzuräumen ist, daß beim Auftreten äußerer Kräfte deren Absorbierung hier schon in zwei Ebenen erfolgtThe DT-Gbm 18 67 185 shows an interior designed for protective helmets. This consists of a multi-armed support star made of plastic to be buttoned into the helmet shell. To enlarge the Minimum distance between the helmet shell and the apex of the head can be a second support star in this support star adjustable buttoned, the elastic should absorb blows before the minimum distance between The vertex of the head and helmet shell guaranteeing straps can be reached from the head. These multi-part embodiment is complex in terms of production, although it must be admitted that when Appearance of external forces whose absorption takes place here on two levels

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das eingangs beschriebene einstückige Tragelement aus Kunststoff so ~u verbessern, daß es auch bei niedrigen Temperaturen nicht nur ausreichende Federungseigenschaften sondern auch eine ausreichende Festigkeit aufweist.The invention is based on the object of the one-piece support element described above Improve plastic so that, even at low temperatures, it not only has sufficient resilience but also sufficient strength having.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung gelöst.This object is achieved by the invention specified in claim 1.

Bei diesem neuen Tragelement liegen in unbelastetemWith this new support element lie in unloaded

Zustand nur die in ihrem Querschnitt geschwächten und tomit eine höhere Elastizität aufweisenden Tragbänder *m Kopf des Trägers an, während die übrigen Tragbänder erst unter Belastung zur Anlage kommen. Der Kraftverzehr erfolgt somit in zwei verschiedenen s Ebenen, wobei die mit den Federele Renten ausgestatte ten Tragbänder die innere Ebene und die übrigen, eine geringere Elastizität aufweisenden Tragbänder die äußere Ebene bilden. Somit liegt trstmaU eine einstückige Innenausstattung vor, die in der unteren Belastungsphase eine ausreichend hohe Elastizität bietet, dennoch aber durch die im Querschnitt ungeschwächten Tragbänder der äußeren Ebene eine so hohe Festigkeit aufweist, daß auch Spitzenbelastungen aufgenommen bzw. übertragen werden können. Only the support tapes, which are weakened in their cross-section and therefore have a higher elasticity, are in the head of the wearer, while the other support tapes only come into contact under load. The power consumption thus takes place in two different s levels, with the supporting tapes equipped with the Federele rents forming the inner level and the other supporting tapes having a lower elasticity forming the outer level. This means that there is a one- piece interior fitting that offers sufficiently high elasticity in the lower load phase, but nevertheless has such a high strength due to the cross-section of the supporting straps of the outer level that even peak loads can be absorbed or transmitted.

Die länger ausgebildeten Tragbänder können in an sich bekannter Weise aus einem durchgehenden Streifen bestehen, der vor seinem freien Ende an seinen Längskanten je ein Querstück aufweist, das über nach außen gewölbte Stabilisierungsbänder mit der Scheite!- platte verbunden ist. Dabei ist es vorteilhaft, wenn der zwischen den Querstücken (4) und der Scheitelplatte liegende Abschnitt der längeren Tragbänder aus der Ebene herausgebogen ist, in welcher die beiden Stabilisierungsbänder liegen. Dadurch ragen die Stabili- ;, sierungsbänder dann etwas über die längeren Tragbänder in das Helminnere und bilden dadurch eine innere Aniagefläche für den Kopf. Erst nach Überwindung dieser »Federebene« kommen dann diese Tragbänder zur Anlage am Kopf des Trägers. Diese Stabilisicrungs- λ0 bänder weisen zweckmäßig einen erheblich kleineren Querschnitt auf als die durchgehenden Streifen.The longer formed fastener tapes can be made in known manner from a continuous strip having the before its free end at its longitudinal edges a respective cross-piece, the vaulted outwards stabilizing bands with the billet - is plate connected!. It is advantageous here if the section of the longer mounting straps lying between the cross pieces (4) and the apex plate is bent out of the plane in which the two stabilizing straps are located. As a result, the stabili- ; , then a little over the longer carrying straps into the inside of the helmet and thereby form an inner surface for the head to rest on. Only after overcoming this "spring level" do these support straps come to rest on the wearer's head. These Stabilisicrungs- λ0 bands expediently have a considerably smaller cross-section than the continuous strips.

In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows

F i g. 1 ein Tragelement in Draufsicht und -^F i g. 1 a support element in plan view and - ^

F i g. 2 einen Querschnitt durch einen Schutzhelm mit eingebautem Tragelement, das gemäß der Linie A-A in Fig. 1 geschnitten ist.F i g. 2 shows a cross section through a protective helmet with a built-in support element, which is cut along the line AA in FIG.

Danach besteht das dargestellte Tragelement aus einer Scheitelpiatte 1, von der jtrahlenförmig Tragbänder 2 abgehen, deren freien Enden 3 als Steckfuß mit verdicktem Querschnitt ausgebildet sind. Wie F i g.1 erkennen läßt, weist das Tragelement zwei verschiedene Tragbänder 2a und 2b auf. Allen Tragbündern gemeinsam ist ein vor dem freien Ende 3 angeordnetes Querstück 4, das bei den Tragbändern 2a allerdings aus Festigkeitsgründen breiter ausgeführt sein kann. Die Enden jedes Querstückes 4 sind über bogenförmig nach außen gewölbte Siabilisierungsbänder 5 direkt mit der Scheitelplatte 1 verbunden, wobei der Querschnitt dieser Stabilisierungsbänder erheblich kleiner ist als der des eigentlichen streifenförmigen Tragbandes 2. Alle Tragbänder sind überdies mit Löchern 6 versehen, die zur Druckknopfbefestigung eines nicht dargestellten Kopftragringes dienen.According to this, the support element shown consists of a vertex plate 1 from which support straps 2 extend in the shape of a beam, the free ends 3 of which are designed as a plug-in foot with a thickened cross-section. As FIG. 1 shows, the support element has two different support straps 2a and 2b . A cross piece 4 arranged in front of the free end 3 is common to all the straps, which, however, can be made wider in the straps 2a for reasons of strength. The ends of each cross piece 4 are connected directly to the apex plate 1 via arched outwardly curved Siabilisierungsbands 5, the cross section of these stabilization tapes is considerably smaller than that of the actual strip-shaped carrier tape 2. All carrier tapes are also provided with holes 6, which are not used for snap fasteners shown head support ring serve.

Die beiden gemäß Fig. 1 sich in der Horizontalen gegenüberliegenden Tragbänder 2a sind nicht nur kürzer als die übrigen vier Tragbänder 2b, sondern bei ihnen ist zwischen dem freien Ende 3 und dem in die Scheitelplatte 1 übergehenden Teil 7 ein Querschlitz 8 vorgesehen, der durch zwei um ihn herumgeführte Federsiege 9 überbrückt ist. Der Querschnitt dieser Federstege ist erheblich kleiner als der des Tragbandes 2.The two horizontally opposed carrier tapes 2a according to FIG. 1 are not only shorter than the other four carrier tapes 2b, but a transverse slot 8 is provided between the free end 3 and the part 7 merging into the apex plate 1, through two around him spring victories 9 is bridged. The cross section of these spring bars is considerably smaller than that of the carrier tape 2.

Fig. 2 soll lediglich eine schematische Darstellung des in einer Helmschale 10 befestigten Tragelementes geben. Dabei sind die Tragbänder 2 aus Gründen der einfacheren Darstellung lediglich als Streifen wiedergegeben. Die Zeichnung läßt erkennen, daß die freien Enden 3 der Tragbänder 2 mit ihren verdickt ausgebildeten Füßen von unten in Taschen 11 der Helmschale 10 eingeschoben und dort über eine Querleiste 12 festgelegt sind. Fig. 2 läßt weiterhin erkennen, daß die beiden im Schnitt dargestellten Tragbänder 2a aufgrund ihrer kürzeren Länge eine gewölbte Anlagefläche mit kleinerem Durchmesser bilden als die längeren Tragbänder 2b. FIG. 2 is only intended to give a schematic representation of the support element fastened in a helmet shell 10. The fastener tapes 2 are shown only as strips for the sake of simplicity. The drawing shows that the free ends 3 of the fastener straps 2 with their thickened feet are inserted from below into pockets 11 of the helmet shell 10 and are fixed there via a transverse strip 12. FIG. 2 also shows that the two fastener tapes 2a shown in section, because of their shorter length, form a curved contact surface with a smaller diameter than the longer fastener tapes 2b.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Einstückiges Tragelement aus Kunststoff für die Innenausstattung eines Schutzhelmes, bestehend aus einer Scheitelplatte, von der zumindest zwei sich gegenüberliegende streifenförmige Tragbänder abgehen, deren freie Enden an der Helmschale festlegbar sind, und die zusätzlich als Träger für einen separat zu befestigenden Kopf'ragring dienen, wobei zwischen dem freien Ende und dem in die Scheitelplatte übergehenden Teil der Tragbänder ein Querschlitz vorgesehen ist. der in seinen sich über die Tragbandbreite erstreckenden Bereichen durch zwei winkel- oder bogenförmig um ihn herumgeführte Federstege begrenzt ist, deren Querschnitt erheblich kleiner ist als jeder des Tragbandes, dadurch gekennzeichnet, daß von der Scheitelplatte (1) zusätzliche streifenförmige Tragbänder (2b) abgehen, die langer als die den Querschhtz (8) aufweisenden Tragbänder (2a) sind und so an der Helmschale (10) befestigt sind, daß bei auf die Helmschale (10) einwirkenden äußeren Kräften die längeren Tragbänder (2b) erst dann Kräfte /wischen Scheitelplatte (11) und Helmschale (10) übertragen, wenn die den Querschlitz (8) aufweisenden Tragbänder (2,-j) sich durch elastische Verformung um einen bestimmten Betrag gelängt haben. 1. One-piece support element made of plastic for the interior of a protective helmet, consisting of a crown plate from which at least two opposing strip-shaped support straps extend, the free ends of which can be fixed to the helmet shell, and which also serve as a support for a separately attached head ring , a transverse slot being provided between the free end and the part of the fastener tapes which merges into the apex plate. which is limited in its areas extending over the width of the carrier tape by two angled or arched spring bars around it, the cross-section of which is considerably smaller than each of the carrier tape, characterized in that additional strip-shaped carrier tapes (2b) extend from the apex plate (1), the long than the Querschhtz (8) having stringer tapes (2a) and are mounted so as to the helmet shell (10) that, when acting on the helmet shell (10) to external forces, the longer stringer tapes (2b) only forces / wipe apical plate ( 11) and helmet shell (10) transferred when the transverse slit (8) having support straps (2, -j) have elongated by a certain amount due to elastic deformation. 2. Tragelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die länger ausgebildeten Tragbänder (2b) in an sich bekannter Weise aus einem durchgehenden Streifen bestehen, der vor seinem freien Ende (3) an seinen Längskanten je ein Querstück 4 aufweist, das ebenfalls über nach außen gewölbte .Stabilisierungsbänder (5) mit der Scheitelplatte(l) verbunden ist.2. Support according to claim 1, characterized in that the longer formed fastener tapes (2b) consist of a continuous strip manner known per se, having in front of its free end (3) on its longitudinal edges each a cross-piece 4, which is also about to externally curved .Stabilisierungsband (5) is connected to the crown plate (l). 3. Tragclement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der zwischen den Querstücken (4) und der Scheitelplatte (1) liegende Abschnitt der längeren Tragbänder (2b) aus der Ebene herausgebogen ist. in welcher die beiden Stabilisierungsbän der (5) und die Querstücke (4) liegen.3. Support element according to claim 2, characterized in that the section of the longer fastener tapes (2b) lying between the cross pieces (4) and the apex plate (1) is bent out of the plane. in which the two Stabilisierungsbän the (5) and the cross pieces (4) are. 4. Tragelement nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt der Stabilisierungsbänder erheblich kleiner ist als der der Tragbänder (2b). 4. Support element according to claim 2 or 3, characterized in that the cross section of the stabilizing strips is considerably smaller than that of the support strips (2b).
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