DE2228081A1 - Gleitringdichtung fuer medien wechselnder temperatur - Google Patents
Gleitringdichtung fuer medien wechselnder temperaturInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
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- Y10S277/93—Seal including heating or cooling feature
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Description
Klein, Schanzlin & Becker Aktiengesellschaft
Gleitringdichtung für Medien wechselnder Temperatur
Die Erfindung betrifft eine Gleitringdichtung bestehend aus einem mit der
Welle rotierenden und einem mit dem Gehäuse feststehenden axial verschieblichen Gleitring.
Bei Gleitringdichtungen bekannter Art treten bei häufigen Temperaturänderungen
des abzudichtenden Mediums in kurzer Zeit starke Verschleisserscheinungen auf.
Die Ursache hierfür ist, dass der jeweilige Gleitring oder der Gleitringträger
einer solchen Dichtung bei einer Temperaturänderung nur an seiner Aussen- oder Innenseite mit der geänderten Temperatur beaufschlagt wird, Bis der
Gleitring bzw. Gleitringträger dann mit der neuen Temperatur durchtemperiert
ist, wird die wärmere Zone länger sein als die kältere Zone, was zur Folge
hat, dass sich die Dichtfläche schräg stellt und der parallele Dichtspalt zwischen dem rotierenden und dem feststehenden Ring zu einem Keilspalt
wird. Dadurch ändert sich der Entlastungsgrad der Dichtung. Wird das abzudichtende Medium wärmer, wird zcB. die dem Hochdruck zugewandte Zone
des Gleitringes oder des Gleitringträgers langer,die Dichtung wird hydraulisch
höher belastet und die tragende Dichtspaltbreite wird verkürzt. Bei grossen Temperaturänderungen wird so di e Dichtung durch Entstehung von Wärmerissen
zerstört, während sie sich bei weniger grossen Temperaturänderungen immerhin
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ORfQWAL
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einlaufen wird, d.h. durch Verschleiss wird ein neuer Parallelspalt erzeugt.
Wird das abzudichtende Medium kalter, wird sich die dem Hochdruck zugewandte Zone des Gleitringes oder des Gleitringträgers verkürzen.
Dadurch wird die Dichtung hydraulisch entlastet, was zu vergrösserter Leckage
führt, bis die Dichtungsteile durchtemperiert sind.
Aufgabe der Erfindung ist die Vermeidung der genannten Nachteile durch
Gestaltung von Gleitring bzw. Gleitringträger derart, das beide sowohl
aussen als auch innen von dem abzudichtenden Medium durchströmt werden,
Die Lösung hierfür besteht in einer Gleitringdichtung der genannten Art, bei welcher der rotierende Gleitring ringförmige innere Hohlräume besitzt mit
unterbrochenen Abstützungs-bzw,Zentrierstegen, die an ihrem der Gleitfläche
zugewandten Ende radiale oder halbradiale Bohrungen aufweisen und bei der der nicht rotierende axial verschieblich angeordnete Gleitring gegebenenfalls
eine Vielzahl axialer Bohrungen besitzt und der rotierende Gleitring
zusätzlich mit Fördernuten versehen ist =
Bei der Gleitringdichtung nach der Erfindung werden die Gleitringe bzw.
Gleitringträger bei einer Temperaturänderung der abzudichtenden Flüssigkeit von innen und von aussen mit der neuen Temperatur beaufschlagt und so
ein Verwerfen der Ringe verhindert.
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Die Figuren I bis 3 zeigen verschiedene Ausführungsbeispiele. Nach Fig, I
und 2 wird der Gleitring I bzw. der Gleitringträger 2 an den Innenseiten so
ausgespart, dass ringförmige Hohlräume 3 entstehen. Die zur Abstützung und
Zentrierung nötigen Stege 4 werden an mehreren Stellen so unterbrochen, dass Flüssigkeit hindurchtreten kann, Am dichtungsnahen Ende des ringförmigen
Hohlraumes 3 werden gleichmässig über dem Umfang verteilt mehrere Bohrungen angebracht, die durch die Rotation eine Förderwirkung bekommen, so dass die
abzudichtende Flüssigkeit durch die Stege 4 und die ringförmigen Hohlräume
und die Bohrungen 5 ständig hindurchfliesst. Ändert sich die Temperatur der
abzudichtenden Flüssigkeit, werden die Gleitringe 1 oder die Gleitringträger
gleichzeitig von innen und von aussen mit der neuen Temperatur beaufschlagt und so ein Verwerfen derselben verhindert,
Wird es bei bestimmten Ausführungen der Wellenabdichtung, wie sie z.B, Fig,3
zeigt, nötig, auch den nicht rotierenden Gegenring 6 axial lang zu bauen,
so dass auch dieser sich durch Temperaturänderungen verziehen kann, so können
an diesem eine Vielzahl axialer Bohrungen 7 angebracht werden* Damit
durch diese Bohrungen ständig Flüssigkeit hindurchtritt, wird der rotierende
Gleitring 1 mit Nuten 9 versehen, die bei Rotation Förderwirkung haben.
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Claims (2)
- 222SÜ31PatentansprücheGleitringdichtung bestehend aus einem mit der Welle rotierenden und einem mit dem Gehäuse feststehenden axial verschieblichen Gleitring, dadurch gekennzeichnet, dass der rotierende Gleitring (1) ringförmige innere Hohlräume (3) besitzt mit unterbrochenen Abstützungs-bzw: Zentrierstegen (4), die an ihrem der Gleitfläche zugewandten Ende radiale oder halb radiale Bohrungen (5) aufweisen«
- 2. Gleitringdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der nicht rotierende axial verschieblich angeordnete Gleitring (6) eine Vielzahl axialer Bohrungen (7) besitzt und der rotierende Gleitring (1) mit Fördernuten (9) versehen ist,309881/0074ORtQINAL INSPECTEDsrLeerseite
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