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DE2217244C3 - Vulcanization process - Google Patents

Vulcanization process

Info

Publication number
DE2217244C3
DE2217244C3 DE2217244A DE2217244A DE2217244C3 DE 2217244 C3 DE2217244 C3 DE 2217244C3 DE 2217244 A DE2217244 A DE 2217244A DE 2217244 A DE2217244 A DE 2217244A DE 2217244 C3 DE2217244 C3 DE 2217244C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tread
shrink film
treads
carcass
vulcanization
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE2217244A
Other languages
German (de)
Other versions
DE2217244A1 (en
DE2217244B2 (en
Inventor
Wilhelm 5810 Witten Schelkmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bridgestone Bandag LLC
Original Assignee
VAKUUM VULK HOLDINGS Ltd NASSAU
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by VAKUUM VULK HOLDINGS Ltd NASSAU filed Critical VAKUUM VULK HOLDINGS Ltd NASSAU
Priority to DE2217244A priority Critical patent/DE2217244C3/en
Priority to CH436573A priority patent/CH554742A/en
Priority to NL7304773A priority patent/NL7304773A/xx
Priority to FR7312840A priority patent/FR2179910B1/fr
Priority to GB1717973A priority patent/GB1428198A/en
Priority to SE7305031A priority patent/SE410418B/en
Priority to CA168,973A priority patent/CA1017114A/en
Priority to US349787A priority patent/US3895985A/en
Priority to BE2052668A priority patent/BE797977A/en
Priority to NO1462/73A priority patent/NO147477C/en
Priority to FI1141/73A priority patent/FI60519C/en
Priority to ZA732500A priority patent/ZA732500B/en
Publication of DE2217244A1 publication Critical patent/DE2217244A1/en
Publication of DE2217244B2 publication Critical patent/DE2217244B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2217244C3 publication Critical patent/DE2217244C3/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
    • B29D30/54—Retreading
    • B29D30/542—Retreading using envelopes or membranes provided with sealings for curing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Runderneuern und Reparieren von Fahrzeugluft- und Vollgummireifen durch Aufvulkanisieren von vorvulkanisierten Laufstreifen in Ring- oder Bandform mittels Bindegummi in Form von Platten oder Lösung auf die Karkasse des Reifens und Aufbringen von jeder Art Bezeichnungen auf die Seitenflächen unter Abführen der gasförmigen Einschlüsse und anschließender Einführung in einen für die Vulkanisation geeigneten Druckoder Wärmeraum.The invention relates to a method for retreading and repairing vehicle air and vehicle Solid rubber tires by vulcanizing pre-vulcanized treads in ring or band form using Tying rubber in the form of plates or solution on the carcass of the tire and applying any kind Designations on the side surfaces with removal of the gaseous inclusions and subsequent introduction in a pressure or warm room suitable for vulcanization.

Zum Aufbringen von Laufstreifen auf einer Karkasse sind die verschiedensten Verfahren bekannt. Alle diese bekannten Runderneuerungsverfahren benötigen feste Formen oder Gummihüllen und sind speziell auf das Aufbringen von Laufstreifen beschränkt.A wide variety of methods are known for applying treads to a carcass. All these known retreading processes require solid forms or rubber sleeves and are specially designed for this Application of treads limited.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, nicht nur eine Runderneuerung durchzuführen, sondern auch gegebenenfalls gleichzeitig eine Seitenausbesserung oder ein Aufbringen von Schrift- oder Bildzeichen auf die Seiten der Karkasse zu ermöglichen, wobei keine festen Formen oder Gummihüllen Anwendung finden.The invention is based on the object not only to carry out a retreading, but also possibly at the same time a page repair or an application of characters or symbols to allow the sides of the carcass without the use of rigid shapes or rubber sleeves.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß der oder die Laufstreifen, gegebenenfalls nach luftfreiem Anrollen mittels einer den oder die Laufstreifen umhüllenden Schrumpffolie auf die Karkasse aufvulkanisiert wird bzw. werden.To solve this problem, the invention provides that the tread or treads, if necessary after air-free rolling onto the carcass by means of a shrink film enveloping the tread or treads is or are vulcanized.

Zur Abdichtung der Schrumpffolie gegenüber dem Laufstreifen bzw. dem Reifen werden dabei vorzugsweise zwei ringförmige Seitenschalen benutzt Die Abdichtung an den Seitenschaien kann dabei innen und/oder außen durchgeführt werden. In vorteilhafter Weise bestehen dabei die Seitenschalen aus einem festen elastischen Wet kstoff, wie zum Beispiel PVC. Die Folien können verschiedene Stärken und/oder verschiedene Festigkeiten aufweisen.In order to seal the shrink film against the tread or the tire, preferably two ring-shaped side shells used The sealing on the side shells can be inside and / or be carried out outside. The side shells advantageously consist of a solid one elastic wet material, such as PVC. The foils can be of different thicknesses and / or different Have strengths.

Sofern ein nicht-profilierter Laufstreifen aufvulkanisiert werden soll oder zum Aufbringen von Schrift- oder Bildzeichen wird vorzugsweise unter die Schrumpffolie ein Streifen mit Profilnegativen gelegt.If a non-profiled tread is to be vulcanized or for the application of writing or A strip with profile negatives is preferably placed under the shrink film.

Beim Aufschrumpfen wird Wärme benötigt, so daß darauf zu achten ist, daß die sich einstellende Vulkanisationstemperatur die Erweichungstemperatur des Werkstoffes der Seitenschale nicht erreicht.When shrinking on heat is required, so it is important to ensure that the resulting Vulcanization temperature does not reach the softening temperature of the material of the side shell.

Claims (6)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Verfahren zum Runderneuern und Reparieren von Fahrzeugluft- und Vollgummireifen durch Aufvulkanisieren von vorvulkanisierten Laufstreifen in Ring- oder Bandform mittels Bindegummi in Form von Platten oder Lösung auf die Karkasse des Reifens und Aufbringen von jeder Art Bezeichnungen auf die Seitenflächen unter Abführung der gasförmigen Einschlüsse und anschließender Einführung in einen für die Vulkanisation geeigneten Druck- oder Wärmeraum, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Laufstreifen gegebenenfalls nach luftfreiem Anrollen mittels einer den oder die Laufstreifen umhüllenden Schrumpffolie auf die Karkasse aufvulkanisiert wird bzw. werden.1. Procedure for retreading and repairing vehicle pneumatic and solid rubber tires Vulcanization of pre-vulcanized treads in ring or band form using a binding rubber in Form of plates or solutions on the carcass of the tire and application of any kind of designation onto the side surfaces with removal of the gaseous inclusions and subsequent introduction in a pressure or heating room suitable for vulcanization, characterized in that that the or the treads optionally after air-free rolling by means of a the or the shrink film enveloping the tread is or are vulcanized onto the carcass. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrumpffolie gegenüber dem Laufstreifen bzw. dem Reifen mittels zwei ringförmi-2. The method according to claim 1, characterized in that that the shrink film opposite the tread or the tire by means of two ring-shaped ger Seitenschalen abgedichtet wird.ger side shells is sealed. 3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die ringförmigen Seitenschaien aus einem festen elastischen Werkstoff hergestellt sind.3. The method according to claim 2, characterized in that the annular side panels from are made of a solid elastic material. 4. Verfahren nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdichtung an den Seitenschalenkanten innen und/oder außen durchgeführt wird.4. The method according to claim 2 or 3, characterized in that the seal on the Side shell edges inside and / or outside is carried out. 5. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1—4, dadurch gekennzeichnet, daß die Folie verschiedene Stärken und/oder verschiedene Festigkeiten aufweisen kann.5. The method according to one or more of claims 1-4, characterized in that the Foil can have different thicknesses and / or different strengths. 6. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 —5, dadurch gekennzeichnet, daJ unter die Schrumpffolie zur Erzeugung von Profilen auf einem nicht-profilierten Laufstreifen ein Streifen mit Profilnegativen untergelegt wird.6. The method according to one or more of claims 1-5, characterized in that under the shrink film for producing profiles on a non-profiled tread with a strip Profile negatives is placed under.
DE2217244A 1972-04-11 1972-04-11 Vulcanization process Expired DE2217244C3 (en)

Priority Applications (12)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2217244A DE2217244C3 (en) 1972-04-11 1972-04-11 Vulcanization process
CH436573A CH554742A (en) 1972-04-11 1973-03-26 PROCEDURES FOR RETREADING AND REPAIRING VEHICLE AIR TIRES OR SOLID RUBBER TIRES.
NL7304773A NL7304773A (en) 1972-04-11 1973-04-05
CA168,973A CA1017114A (en) 1972-04-11 1973-04-10 Tire repairing process
GB1717973A GB1428198A (en) 1972-04-11 1973-04-10 Method of retreading a tyre
SE7305031A SE410418B (en) 1972-04-11 1973-04-10 PROCEDURE AND DEVICE FOR TREATMENT AND REPAIR OF PNEUMATIC VEHICLE TIRES
FR7312840A FR2179910B1 (en) 1972-04-11 1973-04-10
US349787A US3895985A (en) 1972-04-11 1973-04-10 Method of repairing tires and shells used for this method
BE2052668A BE797977A (en) 1972-04-11 1973-04-10 VULCANIZATION PROCESS.
NO1462/73A NO147477C (en) 1972-04-11 1973-04-10 DEVICE FOR REGUMMATION AND REPAIR (CONFECTION) OF PNEUMATIC OR MASSIVE TIRES.
ZA732500A ZA732500B (en) 1972-04-11 1973-04-11 Vulcanization method
FI1141/73A FI60519C (en) 1972-04-11 1973-04-11 METHOD FOER REGUMMERING ELLER LAPPNING AV FORDONSDAECK GENOM VULKANISERING SAMT SIDOSKAL FOER FOERVERKLIGANDE AV METODEN

Applications Claiming Priority (1)

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DE2217244A DE2217244C3 (en) 1972-04-11 1972-04-11 Vulcanization process

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2217244A1 DE2217244A1 (en) 1973-10-18
DE2217244B2 DE2217244B2 (en) 1980-05-08
DE2217244C3 true DE2217244C3 (en) 1981-01-15

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DE (1) DE2217244C3 (en)
ZA (1) ZA732500B (en)

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Publication number Publication date
BE797977A (en) 1973-07-31
ZA732500B (en) 1974-11-27
DE2217244A1 (en) 1973-10-18
DE2217244B2 (en) 1980-05-08

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Legal Events

Date Code Title Description
OGA New person/name/address of the applicant
OD Request for examination
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: BANDAG INC., MUSCATINE, IA., US

8339 Ceased/non-payment of the annual fee