DE2214373A1 - DISTRIBUTOR FOR THE INTAKE SYSTEM OF A MULTI-CYLINDER PISTON ENGINE - Google Patents
DISTRIBUTOR FOR THE INTAKE SYSTEM OF A MULTI-CYLINDER PISTON ENGINEInfo
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Description
Daimler-Benz Aktiengesellschaft Palm 9310/4 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Palm 9310/4
Stuttgart-Untertürkheim 20. März 1072Stuttgart-Untertürkheim March 20, 1072
7 7 i / α 7 Q7 7 i / α 7 Q
"Verteiler für das Ansaugsystem einer mehrzylindrigen Kolbenbrennkraftmaschine""Manifold for the intake system of a multi-cylinder Internal combustion engine "
Die Erfindung bezieht sich auf den Verteiler für das Ansaugsystem einer mehrzylindrigen Kolbenbreniikraftmaschine zwischen dem Klappenstutzen und den zu den einzelnen Zylindern führenden Saugrohren. Derartige Verteiler haben die Aufgabe, die vomKlappenstutzen kommende Luft oder das von dort kommende Gemisch auf die Saugleitungen der einzelnen Zylinder zu verteilen. Daneben soll der Verteiler im Zusammenwirken mit den Saugrohren die im Ansaugsystem auftretenden Luftschwingungen durch geeignete Abmessungen so beeinflussen, daß jeder Zylinder eine maximale Füllung erhält. Bisher sind solche Verteiler als einstückige Metallrohre als Sandguß hergestellt worden. Die Anfertigung der Sandformen und die Entfernung der Sandkerne nach dem Guß verteuern jedoch durch den dazu notwendigen Arbeitsaufwand die Herstellung der Verteiler.The invention relates to the manifold for the intake system of a multi-cylinder piston engine between the valve body and the intake manifolds leading to the individual cylinders. Such distributors have the task of conveying the air coming from the flap connector or the mixture coming from there to the suction lines of the individual Distribute cylinders. In addition, the distributor, in cooperation with the intake manifolds, is intended to control the air vibrations occurring in the intake system influence by suitable dimensions so that each cylinder receives a maximum filling. So far, such distributors are as one-piece Metal pipes have been made as a sand casting. Making the sand molds and the removal of the sand cores after casting make the manufacture of the distributors more expensive because of the amount of work required for this.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu beseitigen und einen Verteiler zu schaffen, der auf wirtschaftliehe Weise hergestellt werden kann. Dies geschieht nach der Erfindung dadurch,, daß der Verteiler als ein aus zwei Kunststoff schalen zusammengesetztes Gehäuse ausgebildet ist. Diese zweiteilige Ausführung aus einfachen Kunststoff -The invention is based on the object of eliminating this disadvantage and to provide a manifold that is manufactured in an economical manner can be. This is done according to the invention, that the Distributor is designed as a housing composed of two plastic shells. This two-part version made of simple plastic -
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- 2 - Daim 9310/4 - 2 - Daim 9310/4
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bauteilen ermöglicht eine besonders billige Herstellung des Verteilers. Daneben zeichnet sich dieser noch durch sein äußerst geringes Gewicht aus, was besonders bei Kolbenbrennkraftmaschinen für Kraftfahrzeuge erwünscht ist. Demgegenüber sind Verteiler, die als metallisches Gußstück hergestellt werden, schwer, zumal zum Ausgleich von Gußungenauigkeiten, z.B. durch KernverSetzungen, verhältnismäßig große Wandstärken in Kauf genommen werden müssen.components enables a particularly cheap production of the distributor. In addition, this is also characterized by its extremely low weight from what is particularly desirable in reciprocating internal combustion engines for motor vehicles is. In contrast, distributors that are manufactured as a metallic casting are heavy, especially to compensate for casting inaccuracies, e.g. due to core dislocations, relatively large wall thicknesses must be accepted.
Nach einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung besteht der Verteiler aus einer wannenförmigen Unterschale und aus einer als Deckel ausgebildeten Oberschale, auf der ein Anschlußstück für den Klappenstutzen und Anschlußstutzen für die Saugrohre angeordnet sind. Durch diese Aufteilung entstehen zwei formsteife Kunststoff schalen, von denen jede für sich leicht hergestellt werden kann.According to a preferred embodiment of the invention, there is the distributor from a trough-shaped lower shell and from an upper shell designed as a cover, on which a connection piece for the flap connector and connecting pieces for the suction pipes are arranged. This division creates two rigid plastic shells, each of which can be easily produced by itself.
Erfindungsgemäß sind die beiden Kunststoffschalen mit durch Kleben miteinander verbundenen Flanschen vers ehen, von denen der eine Flansch eine Ringleiste aufweist, die in eine entsprechende Ringnut des anderen Flansches greift. Diese Ausführung ermöglicht das richtige und rasche Zusammenfügen der beiden Kunststoffschalen und ergibt trotz des geringen Aufwandes beim Kleben eine dauerhafte und gasdichte Verbindung der Bauteile.According to the invention, the two plastic shells are also glued to one another connected flanges verse, one of which has a flange has a ring bar, which is in a corresponding annular groove of the other The flange. This design enables the correct and quick joining of the two plastic shells and results in spite of the small A permanent and gas-tight connection of the components is required when gluing.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in der Beschreibung angegeben.Further advantageous refinements of the invention are given in the description specified.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigenThe invention is based on an embodiment shown in the drawing explained in more detail. Show it
Fig. 1 einen Verteiler im Schnitt nach der Linie I-I der Fig. 2 ■·■:. Fig. 1 shows a distributor in section along the line II of Fig. 2 · ■ ■ :.
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Fig. 2 die Draufsicht auf diesen Verteiler.Fig. 2 is a plan view of this distributor.
Der Verteiler für das Ansaugsystem einer Achtzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges ist aus zwei Schalen, einer Unter-, schale 11 und einer Oberschale 12 zusammengesetzt, die beide aus einem wider standsfähigen Kunststoff, z.B. aus einem glasfaserverstärkten Polyamid, hergestellt sind. Die Unterschale 11 hat die Gestalt einer Wanne, auf die die als Deckel ausgebildete Oberschale 12 aufgesetzt ist. Die Unterschale 11 und die Oberschale 12 weisen Flansche 13 bzw. 14 auf, mit denen sie miteinander durch Kleben verbunden sind. Eine Ringleiste 15 am Flansch 14 greift in eine entsprechende Ringnut 16 im Flansch 13 und zentriert dadurch die Oberschale 12 auf der Unterschale 11 und verbessert zusätzlich die Abdichtung des Verteilers.The distributor for the intake system of an eight-cylinder piston internal combustion engine a motor vehicle is composed of two shells, a lower shell 11 and an upper shell 12, both of which consist of one Resistant plastic, e.g. made of a glass fiber reinforced Polyamide. The lower shell 11 has the shape of a Tub on which the upper shell 12, designed as a cover, is placed. The lower shell 11 and the upper shell 12 have flanges 13 and 14, respectively, with which they are connected to each other by gluing. A ring bar 15 on flange 14 engages in a corresponding annular groove 16 in flange 13 and thereby centers the upper shell 12 on the lower shell 11 and improves it additionally the sealing of the distributor.
In der Mitte der Außenseite der Oberschale 12 ist ein quaderförmiges, durch Rippen 17 verstärktes Anschlußstück/angeordnet, das einen Flansch 19 mit Gewindebuchsen 20 aufweist und auf das der nicht dargestellte Klappenstutzen der Kolbenbrennkraftmaschine aufgesetzt und mit Schrauben befestigt wird. Beiderseits des Anschluß Stückes Ii; sind jeweils vier Anscblußstutzen 21 für die Saugrohre angeordnet. Ansätze 22 an jeweils zwei Anschlußstutzen 21 beiderseits des Anschlußstückes IB sind mit Gewindebuchsen 23 versehen, die der Befestigung der nicht dargestellten Saugrohre dienen, von denen jeweils vier als zusammenhängendes Gußteil ausgebildet sind. Weitere Ansätze 24,25 und 26 mit Gewindebuchsen 27,28 und 29 erlauben das Anschließen von Unterdruckleitungen, die beispielsweise zu einem Druckfühler eines elektronischen Steuergerältes und zur Bremsanlage des Kraftfahrzeuges führen. Die aus MessingIn the middle of the outside of the upper shell 12 is a cuboid, by ribs 17 reinforced connector / arranged, the one Has flange 19 with threaded sockets 20 and on which the not shown The flap socket of the piston engine is put on and fastened with screws. Both sides of the connection piece Ii; are four connecting pieces 21 each arranged for the suction pipes. Approaches 22 to two connecting pieces 21 on both sides of the connecting piece IB are provided with threaded sockets 23, the attachment of the not shown Serve suction pipes, four of which are formed as a continuous cast part. Further approaches 24, 25 and 26 with threaded sockets 27, 28 and 29 allow the connection of vacuum lines, for example to a pressure sensor of an electronic control unit and lead to the braking system of the motor vehicle. The brass ones
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- 4 - Daim 9310/4 - 4 - Daim 9310/4
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hergestellten Gewindebuchsen 20, 23, 27, 28 und 29 sind an ihrer Außenseite mit einem Profil 30 versehen, das ein Lösen oder Verdrehen in der Oberschale 12, in die sie eingebettet sind, verhindert.produced threaded sockets 20, 23, 27, 28 and 29 are on their outside provided with a profile 30 which prevents loosening or twisting in the upper shell 12 in which they are embedded.
An der Innenseite der Oberschale 12 sind einige Zapfen 31 ausgebildet, die jeweils in eine entsprechende Ausnehmung 32 eines gegenüberliegenden Ansatzes 33 an der Innenseite der Unterschale 11 greifen. Die Zapfen 31 weisen eine leicht kegelige Form auf und sind an ihrem Ende angefast, um das Einführen in die Ausnehmungen 32 beim Zusammenfügen der Oberschale 12 mit der Unterschale 11 zu erleichtern. Die Zapfen 31 sind mit den Ansätzen 33 durch Kleben verbunden. Sie sind in der Oberschale 12 im Bereich zwischen den Anschluß stutz en 21 verteilt und haben die Aufgabe, als Abstandsstücke ein Einbeulen der Oberschale 12 und der Unterschale 11 durch den im Verteiler herrschenden Unterdruck zu verhindern. In gleicher Weise wird auch ein Ausbeulen durch Druckschwankungen im Verteiler vermieden. Eine Längsrippe 34 und einige Querrippen 35 an der Außenseite der Unterschale 12 dienen zu deren Verstärkung.On the inside of the upper shell 12, some pegs 31 are formed, each of which engages in a corresponding recess 32 of an opposite shoulder 33 on the inside of the lower shell 11. The pins 31 have a slightly conical shape and are chamfered at their end in order to facilitate the introduction into the recesses 32 when the upper shell 12 is joined to the lower shell 11. The pins 31 are connected to the lugs 33 by gluing. They are distributed in the upper shell 12 in the area between the connection stutz en 21 and have the task, as spacers, to prevent denting of the upper shell 12 and the lower shell 11 by the negative pressure prevailing in the manifold. In the same way, bulging due to pressure fluctuations in the distributor is also avoided. A longitudinal rib 34 and some transverse ribs 35 on the outside of the lower shell 12 serve to reinforce it.
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