DE2202812A1

DE2202812A1 - Small vehicle

Info

Publication number: DE2202812A1
Application number: DE19722202812
Authority: DE
Inventors: Pierluigi Greppi
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1971-01-25
Filing date: 1972-01-21
Publication date: 1972-08-17
Also published as: FR2124831A5; JPS5614509B1; GB1383997A

Description

PATENTANWÄLTE DR. ING. KARL BOEHMERT · DIPL-ING. ALBERT BOEHMERTPATENT LAWYERS DR. ING. KARL BOEHMERT DIPL-ING. ALBERT BOEHMERT

28 BREMEN ■ FELDSTRASSE 24 ■ TEL. (04 21) '74044 220281228 BREMEN ■ FELDSTRASSE 24 ■ TEL. (04 21) '74044 2202812

PostKhcckkontoi Hamburg T26083PostKhcckkontoi Hamburg T26083 Bankkonto, Br.m.r Bank, Br.men, Klo. 1001449Bank account, Br.m.r Bank, Br.men, loo. 1001449 Pierluigi GreppiPierluigi Greppi

G 654- 28 Bremen, den ₂1 . Januar 1972G 654- 28 Bremen, the ₂ 1. January 1972

Pierluigi Greppi, 22050 Perledo (Como), Italien KleinfahrzeugPierluigi Greppi, 22050 Perledo (Como), Italy Small vehicle

Auf Grund der sich insbesondere in den Städten ständig vergrößernden Verkehrsdichte sind eine Reihe von Vorschlägen für Kleinfahrzeuge, die sich leichter parken lassen, gemacht worden. Aus verschiedenen Gründen haben sich aber die vorgeschlagenen Lösungen nicht durchgesetzt, sondern höchstens zum Bau eines Prototyps geführt. Der Hauptgrund hierfür dürfte in der Schwierigkeit liegen, Fahrzeuge von wesentlichen kleineren Abmessungen als normale Kraftfahrzeuge zu bauen, bei denen der Sitzkomfort der Insassen und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt sind.Due to the constantly increasing traffic density, especially in cities, a number of Suggestions for small vehicles that are easier to park have been made. From different For reasons, however, the proposed solutions have not prevailed, but at most for the construction of one Prototypes led. The main reason for this is likely to be the difficulty in finding vehicles from essential Build smaller dimensions than normal motor vehicles, in which the seating comfort of the occupants and the driving characteristics of the vehicle are not impaired.

Die Erfindung schlägt nun ein sich grundlegend von allen bisher bekannten Fahrzeugen unterscheidendes Kleinfahrzeug vor, das sich durch Änderung seiner normalen Abmessungen leicht parken und abstellen läßt, dabei aber im Gebrauch einen ausreichenden Sitzkomfort und auch eine ausreichende Verkehrssicherheit hat.The invention proposes something that is fundamentally different from all previously known vehicles Small vehicle that can be easily parked and parked by changing its normal dimensions leaves, but has sufficient seating comfort and also sufficient road safety in use.

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Gemäß der Erfindung besteht das Kleinfahrzeug aus zwei an Ihren oberen Enden durch ein Scharnier verbundenen, alt den Vorder- bzw. Hinterrädern versehenen Teilen', von denen einer In Längsrichtung des Fahrzeuges teilweise In den anderen Teil einfaßt, wenn die beiden Teile nach Lösen einer sie in ihrer Fahrstellung haltenden Verriegelung in eine zusammengeschobene Parkstellung verschwenkt werden, in der ihre Räder näher aneinanderliegen.According to the invention, the small vehicle consists of two connected at their upper ends by a hinge, old the front and rear wheels provided Parts', of which one in the longitudinal direction of the vehicle partially in the other part, if the two parts are pivoted into a collapsed parking position after releasing a lock holding them in their driving position, in which their wheels are closer together.

Vorzugsweise weisen die die beiden Teile des Fahrzeugs miteinander verbindenden Mittel, abgesehen von dem oberen Scharnier, zwei plattformartige Bodenteile auf, von denen je eines einem Fahrzeugteil zugeordnet ist. Diese Bodenteile sind etwa in der Mitte des Fahrzeugs an ihren einander zugekehrten Seiten aneinander angelenkt und an ihren diesen Seiten gegenüberliegenden Seiten mit ihrem Fahrzeugteil drehbar verbunden, wobei alle Drehachsen der Fahrzeugteile parallel zueinander und im wesentlichen waagerecht verlaufen.The means connecting the two parts of the vehicle to one another preferably have apart from the upper hinge, two platform-like floor parts, one of which is a vehicle part assigned. These floor parts are facing each other approximately in the middle of the vehicle Pages hinged to one another and rotatably connected to their vehicle part on their sides opposite these sides, all axes of rotation of the Vehicle parts run parallel to one another and essentially horizontally.

Es empfiehlt sich, die plattformartigen Bodenteile als kastenförmige Bauelemente auszubilden, die an ihren mit den Fahrzeugteilen verbundenen Seiten mit einem oder mehreren Vorsprüngen versehen sind, die zur Abstützung von Hilfsrädern dienen, von denen wenigstens eines oder einige quer zur Längsrichtung des Fahrzeuges angeordnet sind.It is advisable to design the platform-like floor parts as box-shaped components that are attached to their sides connected to the vehicle parts are provided with one or more projections which serve to support auxiliary wheels, of which at least one or some are arranged transversely to the longitudinal direction of the vehicle.

Vorzugsweise ist in jedem der Fahrzeugteile ein Sitz und ferner Mittel zum Bewirken der relativenIn each of the vehicle parts there is preferably a seat and further means for effecting the relative

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Drehbewegung der beiden Fahrzeugteile vorgesehen. Es können auch Mittel zum Antrieb eines oder mehrere der Hilfsräder vorgesehen sein.Rotational movement of the two vehicle parts provided. Means for driving one or more of the auxiliary wheels can also be provided.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend anhand von schematischen Zeichnungen beschrieben. In den Zeichnungen ist:An embodiment of the invention is described below with reference to schematic drawings. In the drawings is:

Fig. 1 eine Seitenansicht des Kleinfahrzeugs in seiner Fahrstellung;Fig. 1 is a side view of the small vehicle in its driving position;

Fig. 2 eine Draufsicht auf das in Fig. 1 gezeigte Fahrzeug; undFigure 2 is a plan view of the vehicle shown in Figure 1; and

Fig. 3 eine Seitenansicht des Fahrzeugs in seiner Parkstellung.3 is a side view of the vehicle in its parking position.

Das erfindungegemäße Kleinfahrzeug besteht aus zwei Teilen, von denen der vordare Teil 1 mit den Vorderrädern und der hintere Teil 2 mit den Hinterrädern versehen ist. Die beiden Fahrzeugteil? sind an ihrer oberen Seite bei 3 scharnierartig aneinandergelenkt. Der vordere Teil 1 ist mit der Lenkung 4· und dem die Vorderräder antreibenden Motor versehen. An den Seiten des vorderen Teils 1, in den auch ein eich quer zur Fahrtrichtung erstreckender Sitz 5 angeordnet ist, sind zwei Türen 6 vorgesehen, die an ihren vorderen Kanten mit Scharnieren 7 versehen sind. Eine breite und hohe Windschutzscheibe 8 erstreckt sich bis zum vorderen Ende des vorderen Fahrzeugteils und endet dort an einer Abstellfläche 8*. Der hintere Fahrzeugteil 9 hat einen sich in Querrichtung erstreckenden Sitz 10, der nach Kippen der Rücklehne 5' des vorderen Sitzes 5 zugänglich ist.The small vehicle according to the invention consists of two Parts, of which the front part 1 with the front wheels and the rear part 2 with the rear wheels is provided. The two parts of the vehicle? are hinged together on their upper side at 3. The front part 1 is with the steering 4 · and the the motor driving the front wheels. On the sides of the front part 1, in which also a eich transversely to the direction of travel extending seat 5 is arranged, two doors 6 are provided which are provided with hinges 7 at their front edges. A wide and high windshield 8 extends to the front end of the front vehicle part and ends there at a storage area 8 *. The rear vehicle part 9 has a transversely extending seat 10, which after tilting the Backrest 5 'of the front seat 5 is accessible.

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Gemäß der Erfindung sind die beiden Fahrzeugteile 1 und 2 an ihren oberen Enden durch ein Scharnier 3 und an ihren unteren Ende durch ein zwischen zwei plattformartigen Bodenteilen 11 und 12 vorgesehenes Drehgelenk verbunden. Die Bodenteile sind aus starkem Metall in kastenförmiger Bauweise hergestellt und können gegebenenfalls auch als Tank für Benzin oder andere für den Betrieb des Fahrzeugs benötigte Flüssigkeiten und/oder zur Unterbringung von beliebigen Gegenständen oder Fahrzeugzubehör verwendet werden. Der erste Bodenteil 11 ist an seinem in seiner Breite verringerten vorderen Ende (siehe Fig. 2) bei 15 am ersten Fahrzeugteil 1 schwenkbar befestigt. Auch der Bodenteil 12 ist an seinen hinteren, ebenfalls in seiner Breite verringertem Ende bei 14 am hinteren Fahrzeugteil angelenkt. Beide Bodenteile sind an ihren innen liegenden Enden um eine etwa in der Mitte des Fahrzeugs liegende Achse 15 relativ zueinander verschwenkbar. Die von den beiden Fahrzeugteilen im Fahrzustand (Fig. 1) eingenommene Stellung ist durch eine bei 16 angedeutete Verriegelungsvorrichtung 16 gesichert, die vorzugsweise eic Gesperre ist. Venn die Fahrzeugteile in ihre in Fig. 3 gezeigte zusammengelegte Parkstellung gebracht werden sollen, läßt eich diese Verriegelungsvorxistung leicht entriegeln. Um eine Umwandlung des Fahrzeuge leicht bewerkstelligen zu können, 1st unterhalb der Bodenteile 11 und 12 ein Heber 17» vorzugsweise in Form einer hydraulischen Kolben-Zylinder-Vorrichtung angeordnet, deren aus dem Zylinder im Fahrzustand des Fahrzeugs voll herausragende Kolbenstange bei 18 am Bodenteil 11 und deren Zylinder bei 19 as Bodenteil 12 angelenkt ist. Es kann aber auch ein elektrisch angetriebener Heber verwendet werden.According to the invention, the two vehicle parts 1 and 2 are secured at their upper ends by a hinge 3 and at its lower end by a provided between two platform-like floor parts 11 and 12 Swivel joint connected. The bottom parts are made of strong metal in a box-shaped design and can optionally also be used as a tank for gasoline or other items required for the operation of the vehicle Liquids and / or used to accommodate any objects or vehicle accessories will. The first bottom part 11 is at its front end reduced in width (see Fig. 2) attached pivotably at 15 on the first vehicle part 1. The bottom part 12 is also at its rear end, likewise reduced in width, at 14 am hinged rear part of the vehicle. Both bottom parts are at their inner ends by about in the center of the vehicle lying axis 15 pivotable relative to each other. The position assumed by the two vehicle parts in the driving state (Fig. 1) is secured by a locking device 16 indicated at 16, which is preferably eic locking mechanism is. When the vehicle parts are brought into their collapsed parking position shown in FIG. 3 are supposed to leave this interlocking existence easy unlock. In order to be able to easily convert the vehicle, there is a jack 17, preferably in the form, below the floor parts 11 and 12 arranged a hydraulic piston-cylinder device, whose from the cylinder in the driving state of the Vehicle fully protruding piston rod at 18 on the bottom part 11 and its cylinder at 19 as the bottom part 12 is hinged. However, an electrically powered jack can also be used.

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Um das erfindungsgemäße Fahrzeug im Parkzustand (Fig. 5) leicht in Querrichtung bewegen zu können, sind insbesondere am vorderen Fahrzeugteil 1 Hilferäder 20 vorgesehen, die an sich nach vorne erstrekkenden Vorsprüngen 21 des Bodenteils 11 gelagert sind. Diese Hllfsrftder sind quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeugs angeordnet, befinden sich im Parkzustand des Fahrzeugs in senkrechter Stellung und dienen in dieser Stellung zur Abstützung des Fahrzeuge. Vorzugsweise wird dabei mindestens eines der beiden Hilferäder 20 durch einen kleinen mit Selbstbremsung arbeitenden Motor 22 angetrieben. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist nur das rechte Hilfsrad 20 angetrieben, während das linke Hilfsrad frei drehbar gelagert ist. Ein weiteres Hilfsrad 23 ist frei drehbar am Ende eines Abstützbauteils 24 gelagert, der in einem nach hinten weisenden Vorsprung 25 des Bodenteils 12 verechwenkbar angeordnet ist.In order to be able to move the vehicle according to the invention easily in the transverse direction in the parked state (FIG. 5), In particular, auxiliary wheels 20 are provided on the front vehicle part 1, which are mounted on projections 21 of the base part 11 that extend forward are. These auxiliaries are arranged transversely to the direction of travel of the vehicle and are in the parked state of the vehicle in a vertical position and serve to support the vehicle in this position. Preferably at least one of the two Auxiliary wheels 20 driven by a small motor 22 working with self-braking. In the embodiment shown, only the right auxiliary wheel 20 is driven, while the left auxiliary wheel is free is rotatably mounted. Another auxiliary wheel 23 is freely rotatably mounted on the end of a support component 24, which is in a rearward-facing projection 25 of the bottom part 12 is arranged pivotable.

Die Abdichtung eines Fahrzeugs der beschriebenen Bauart läßt sich in einfacher Weise bewirken. Dabei 1st die gegenseitige Abdichtung der beiden Teile im Bereich des Daches von geringerer Bedeutung, da die beiden Teile 1 und 2 nicht aneinander entlang geschoben werden und im Parkzustand des Fahrzeugs in erheblichem HaBe relativ zueinander geneigt sind. Im Dachbereich und im Bereich der hinteren Türfugen können einfache Dichtungen verwendet werden, die mit einer Tropfwasser ableitenden Vorrichtung zusammenarbaiten. Diese Dichtungen sind in den Figuren 1 und 2 mit 26 und 27 bezeichnet. Dabei hat die Dichtung 27 eine Doppelfunktion, da sie auch als AnschlagThe sealing of a vehicle of the type described can be effected in a simple manner. The mutual sealing of the two parts in the area of the roof is of less importance, since the two parts 1 and 2 are not pushed along one another and are inclined to a considerable extent relative to one another when the vehicle is parked. In the roof area and in the area of the rear door joints, simple seals can be used that work together with a device that drains off dripping water. These seals are designated by 26 and 27 in FIGS. 1 and 2. The seal 27 has a double function, since it also acts as a stop

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zwischen den Fahrzeugteilen 1 und 2 dient.between the vehicle parts 1 and 2 is used.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht in einem den ganzen Boden des Fahrzeugs abdeckenden Bodenbelag 35» der auch das Fahrzeug nach unten abdichtet.Another feature of the invention is a floor covering that covers the entire floor of the vehicle 35 »which also seals the vehicle from below.

Der Bodenbelag 35 ist in Figur 1 gestrichelt und in Figur 2 schraffiert dargestellt. Er ist an den Bodenteilen 11 und 12 befestigt und übernimmt am Umfang und im Schwenkbereich der Bodenteile die Abdichtung des Fahrzeugs.The floor covering 35 is shown in dashed lines in FIG. 1 and hatched in FIG. He is attached to the bottom parts 11 and 12 and takes over on The extent and in the swivel range of the floor parts the sealing of the vehicle.

Am Bodenbelag 35 können entlang seines Umfange, insbesondere in seinen den Kotflügeln 28 des Teils 1 und den Kotflügeln 29 des Teils 2 benachbarten Bereichen besondere Dichtungselemente vorgesehen sein. Die ganze Abdichtung im unteren Bereich des Fahrzeugs wird also praktisch von einem einzigen Bauelement bewirkt, das gleichzeitig als Abdeckung für den Fahrzeugboden dient.On the floor covering 35, along its circumference, in particular in its fenders 28 of part 1 and the fenders 29 of the part 2 adjacent areas, special sealing elements are provided. The entire seal in the lower part of the vehicle is practically effected by a single component that also acts as a cover for the Vehicle floor is used.

Weitere wichtige Merkmale des erfindungsgemäßen Kleinfahrzeugs sind unter anderem die bei 4'' schwenkbar befestigte Lenksäule 4', die von einer Buchse 30 gehalten wird, die von einer mit dem Bodenteil 11 verbundenen Stange 31 abgestützt wird; die kippbare Anordnung des Bückeitzee 10 am Bodenteil 12, die es ermöglicht, daß der Sitz bei der Verstellung des Fahrzeuges aus seiner Fahrstellung (Fig. 1) in seine Parkstellung (Fig. 3) den dabei stattfindenden Bewegungen folgen kann; die Anbringung eines Handgriffs 33« mittelB dem die Wirkung des Hebers 17 verstärkt oderOther important features of the small vehicle according to the invention include that it can be pivoted at 4 ″ fixed steering column 4 ', which is supported by a socket 30 supported by a rod 31 connected to the bottom part 11; the tiltable arrangement of the Bückeitzee 10 on the bottom part 12, which it enables the seat to accommodate the movements taking place when the vehicle is moved from its driving position (FIG. 1) to its parking position (FIG. 3) can follow; the attachment of a handle 33 «by means of which the effect of the lifter 17 increases or

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die Umwandlung des Fahrzeugs auch ohne Heber bewirkt werden kann, sowie die Verwendung von elektrischen, hydraulischen oder kombinierten Steuervorrichtungen, die leicht zugänglich an der Außenseite des Fahrzeugs angeordnet sind.causes the conversion of the vehicle even without a jack as well as the use of electrical, hydraulic or combined control devices, which are easily accessible on the outside of the vehicle.

Das Fahrzeug wird in seiner in Fig. 1 gezeigten Fahrstellung vsrbleiben, wenn die Verriegelungsvorrichtung 16 verriegelt ist. Die Vorrichtung kann von beliebiger Bauart sein, ist aber vorzugsweise als Gesperre ausgebildet.The vehicle will remain in its driving position shown in Fig. 1 when the locking device 16 is locked. The device can be of any type, but is preferably a locking mechanism educated.

Wenn der Fahrer das Fahrzeug parken oder abstellen will, oder wenn das Fahrzeug transportiert werden soll, müssen zunächst die Vorderräder des Fahrzeugs durch die Brems5n blockiert werden. Darauf wird der Heber 17 bewegt, wodurch die Bodenteile 11 und relativ zueinander verschwenkt werden. Dabei werden die Hinterräder näher an die Vorderräder des Fahrzeugs herangezogen. In der Endstellung der Umwandlung nehmen die Fahrzeugteile 1 und 2 die in Fig. 3 gezeigte Stellung ein, in der sie unter einem spitzen Winkel zueinander geneigt sind. Während des letzten Stadiums der Umwandlung des Fahrzeugs kommen die Hilfsräder 20 und 23 in Berührung mit dem Boden, wobei das ganze Fahrzeug sich allmählich vom Boden abhebt, Bei dieser Bewegung sind die Hilfsräder 20 vorzugsweise blockiert. Auf Grund seiner schwenkbaren Aufhängung erleichtert das hintere Hilfsrad 23 das Anheben des Fahrzeugs am Ende der Umwandlungsbewegung.When the driver wants to park or park the vehicle, or when the vehicle is being transported should, the front wheels of the vehicle must first be blocked by the brakes. On it will the lifter 17 moves, whereby the bottom parts 11 and 11 are pivoted relative to one another. Be there the rear wheels are brought closer to the front wheels of the vehicle. In the final position of the transformation take the vehicle parts 1 and 2 the position shown in Fig. 3, in which they are pointed under a Angles are inclined to each other. During the final stage of the vehicle's conversion, the Auxiliary wheels 20 and 23 in contact with the ground, wherein the whole vehicle gradually lifts off the ground. In this movement, the auxiliary wheels 20 are preferred blocked. Due to its pivotable suspension, the rear auxiliary wheel 23 facilitates lifting of the vehicle at the end of the conversion movement.

Wenn eich das Fahrzeug in der in Figur 3 gezeigtenWhen calibrating the vehicle in the one shown in Figure 3

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Fiel lung befindet, kann es leicht durch den kloinen Motor 22 in eine oder die andere Richtung bewegt werden. Da der M tor selbstbremsend ist, besteht kein Risiko, daß das Fahrzeug bei dieser Bewegung Schaden anrichten kann, da beim Auftreffen des Fahrzeugs auf ein Hindernis der Motor stillgesetzt wird.If the fall is located, it can easily be passed through the toilet Motor 22 can be moved in one direction or the other. Since the M tor is self-braking, there is no There is a risk that the vehicle can cause damage during this movement, since the vehicle hits it the motor is stopped when an obstacle occurs.

Durch einfache Reversierung der vorbeschriebenen Umwandlungsbewegungen kann das Fahrzeug wieder in seine normale Fahrstellung gebracht werden. Die Vorteile des erfindungngemäßen Kleinfahrzeugs sind offensichtlich, sowohl beim Parken (da das Fahrzeug sich leicht in enge Parklücken einfahren läßt und auch eine bessere Ausnutzung der Parkplätze ermöglicht), als auch beim Abstellen des Wagens in Parkhäusern oder in der eigenen Garage, (wobei wegen des geringen für das Fahrzeug erforderlichen Platzbedarfes die Parkgebühren in Parkhäusern geringer sind und ferner in einer Einzelgarage von normaler Größe noch Platz genug ist, um das zusammengeschobene Kleinfahrzeug zusammen mit einem Kraftfahrzeug üblicher Bauart unterzubringen). Auch beim Transport, z.B. beim Exportversand einer großen Anzahl dieser Kleinfahrzeuge ist der geringe Raumbedarf von erheblicher wirtschaftlicher Bedeutung.By simply reversing the transformation movements described above the vehicle can be returned to its normal driving position. The advantages of the small vehicle according to the invention are obvious, both when parking (as the vehicle can easily be driven into tight parking spaces and also a better one Use of the parking spaces), as well as when parking the car in multi-storey car parks or in your own Garage, (with parking fees due to the small amount of space required for the vehicle are less in parking garages and there is still enough space in a single garage of normal size, to accommodate the small vehicle pushed together with a motor vehicle of the usual type). Even when transporting, e.g. when exporting a large number of these small vehicles, the low Space requirements of considerable economic importance.

Obwohl klar ersichtlich ist, daß der Hauptvorteil des erfindungsgemäßen Kleinfahrzeugs in seiner Verwendung im Stadtverkehr liegt, ist es auch durchaus für längere Fahrten geeignet.Although it can be clearly seen that the main advantage of the Small vehicle according to the invention lies in its use in city traffic, it is also quite suitable for longer periods Suitable for trips.

Die beschreibene und dargestellte Ausführungsform läßt sich im Rahmen des Erfindungsgedankens in vielfacher Veise abwandeln. Beispielsweise kann das Klein-The embodiment described and illustrated can be modified in many ways within the scope of the inventive concept. For example, the small

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fahrzeug nur einen 3Ltz aufweisen, der dann im hinteren Fahrzeugteil unlorgebracht werden kann, wodurch sowohl im Fahrzustand als auch im Parkzustand des Fahrzeugs seine Gesamtlänge verringert wird. Auch die die beiden Fahrzeugteile verbindenden Einrichtungen, die die Relativbewegung^ di ·.».-> ^r Teile bewirkenden und steuernden Vorrichtungen und die Mittel zum Antreibon der Hilfsräder ijowio die Stouerung dieser Antriebsmittel können anders alu boi der beschriebenen Ausführungsform ausgebildet sein.vehicle only have a 3Ltz, which is then in the rear Vehicle part can be brought illegally, whereby its total length is reduced both in the driving state and in the parked state of the vehicle. That too devices connecting both vehicle parts that the relative movement ^ di ·. ».-> ^ r parts causing and controlling devices and the means for driving bon the auxiliary wheels ijowio the control of these drive means can be different alu boi the embodiment described be trained.

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Claims

Expectations

1. Small vehicle, characterized in that the vehicle consists of two at their upper ends by one Hinge (3) connected to the front and rear wheels provided parts (1, 2) consists of which one in the longitudinal direction of the vehicle partially encloses the other part when the two parts after releasing a lock (16) holding it in its driving position into a pushed together parking position be pivoted in which their wheels are closer to each other.

2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the means connecting the two vehicle parts to one another, apart from the upper hinge (3), have two platform-like floor parts (11, 12), one of which is assigned to a vehicle part (1 or 2) , and that these base parts are hinged to one another at their sides facing each other and are located approximately in the middle of the vehicle * and are rotatably connected to their vehicle part (at 13 and 14) on their sides opposite these sides, with all axes of rotation of the vehicle parts being parallel to each other and running in substantially horizontally.

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3. Vehicle according to claim 2, characterized in that that the bottom parts (11, 12) made of metal in a box-shaped construction at their on the Fohrzeugteile (1, 2) hinged sides with protrusions (21, 25) are provided on which auxiliary wheels (20, 23) are rotatably mounted, of which at least one or some (20) transverse to the longitudinal direction of the vehicle are arranged, and that between the bottom parts their relative pivoting bm / irkende means (17) are arranged.

4. Vehicle according to claim 3i, characterized in that that the relative pivoting of the base parts (11, 12) causing means is one of the two Hydraulic piston-cylinder device arranged at the bottom (17) exist.

5. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that one or more of the Auxiliary rudder (20) are provided with drive means.

6. Vehicle according to claim 5, characterized in that the drive means consists of a self-braking working electric motor (22) exist.

7. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle has two seats (5 »10), each of which has one in one the vehicle parts (1, 2) is arranged.

8. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle has two on front vehicle part (1) has attached doors (6).

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9. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdichtung entlang der beiden Bodenteile (11, 12) durch einen an diesen Teilen befestigten Bodenbelag (35) bewirkt, und daß weitere Abdichtungen (27, 26) für die Türen (6) und für die zusammenwirkenden Dachabschnitte beider Fahrzeugteile (1, 2) vorgesehen sind.9. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the seal along the two bottom parts (11, 12) by means of one on these Parts fixed floor covering (35) causes, and that further seals (27, 26) for the doors (6) and are provided for the cooperating roof sections of both vehicle parts (1, 2).

10. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein balde Fahrzeugteile (1, 2) in Fahrstellung verriegelndes Gesperre (16).10. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized by a soon vehicle parts (1, 2) Locking mechanism (16) which locks in the driving position.

11. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die kastenförmigen Bodenteile (11, 12) so ausgebildet sind, daß sie als Abstellräume oder als insbesondere zur Aufnahme von flüssigem Brennstoff dienende Vorratsbehälter verwendet werden können.11. Vehicle according to one of claims 2 to 10, characterized in that the box-shaped bottom parts (11, 12) are designed so that they can be used as storage rooms or as in particular for receiving liquid Fuel storage containers can be used.

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ORIGINAL INSPECTED