DE2034998C3 - Unter Verwendung von Verbundglasscheiben hergestellte schalldämmende Doppelglasscheibe aus zwei am Rande durch ein abdichtendes Profil miteinander verbundenen Scheiben - Google Patents
Unter Verwendung von Verbundglasscheiben hergestellte schalldämmende Doppelglasscheibe aus zwei am Rande durch ein abdichtendes Profil miteinander verbundenen ScheibenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine unter Verwendung von Verbundglasscheiben hergestellte schalldämmende
Doppelglasscheibe aus zwei am Rande durch ein abdichtendes Profil miteinander verbundenen Scheiben.
Zur Verbesserung der Schalldämmung ist es bereits bekannt, in dem Zwischenraum der Doppelglasscheibe
nächst dem Scheibenrand einen Streifen aus schallschluckendem Stoff anzubringen (deutsche Patentschrift
1 073 162). Für Sonderzwecke werden Scheiben benötigt, die auch im unteren Frequenzbereich
von 100 bis 400 Hz eine hohe Schalldämmung haben. In »Glastechnische Berichte«, 34, S. 546, ist
bereits eine Doppelglasscheibe mit guter Schalldämmung beschrieben, die jedoch den Nachteil hat, daß
der Scheibenabstand zwischen den beiden Scheiben zur Erzielung der Schalldämmung 100 mm betragen
muß, so daß die auf diese Weise hergestellten Glasscheiben so dick sind, daß sie nicht in normale Fensterrahmen
eingepaßt werden können. Doppelglasscheiben mit guter Schalldämmung im Frequenzbereich
von 100 bis 400 Hz können gemäß einem früheren Vorschlag (deutsche Patentanmeldung
P 16 59 661.5-25) auch durch eine besondere Ausgestaltung des die Glasscheiben verbindenden, mit dem
schallschluckenden Stoff gefüllten Profils erhalten werden, wobei zusätzlich der Abstand der Scheiben
von etwa 10 auf etwa 100 mm vergrößert ist. Diese Scheiben haben, sich vor allem in Senderäumen und
Tonstudios bewährt, infolge des ständig steigenden Straßenlärms ist es aber erwünscht, eine Schalldämmung
in diesem niedrigen Frequenzbereich auch in Bürogebäuden, Schulen und Hottls od. dgl. zu erreichen>"ir
deren Verglasung jedoch Scheibenabstande der angegebenen Größe aus den genannten Gründen
nicht tragbar sind.
Der Erfindung lieet die Aufgabe zugrunde, eine
Doppelglasscheibe der eingangs genannten Gattung zu schaffen, welche bei gleich guter Schalldämmung
ίο im Frequenzbereich von etwa 100 bis 400 Hz eine
geringere Dicke hat, so daß sie ohne Schwierigkeiten in Fensterrahmen etwa üblicher Ausgestaltung eingebaut
werden kann.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch ge-
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch ge-
löst, daß die Doppelglasscheibe zur Erzielung einer hohen Schalldämmung im Frequenzbereich von 100
bis 400 Hz gleichzeitig die folgenden Merkmale aufweist: Ausbildung der einen Scheibe als aus zwei oder
mehr Einzelscheiben bestehende Verbundsicherheitsglasscheibe, wobei die Einzelscheiben über ihre gesamte
Fläche hin durch Zwischenschichten aus Material mit hoher innerer Dämpfung miteinander verbunden
sind, die die mehrfache Dicke normaler Zwischenschichten haben, z. B. durch Zwischenschichten
aus zwei, drei oder mehr Folien von Polyvinylbutyral der üblichen Dicke von 0,38 mm; Ausbildung der
zweiten Scheibe als Dickglasscheibe: Abstand der Scheiben von 10 bis 20, vorzugsweise 12 mm.
Doppelglasscheiben, bei denen eine oder gegebe-
nenfalls .auch beide Scheiben zur Erhöhung der Sicherheit
oder zur Verhinderung des Beschlagens aus Verbundsicherheitsglas bestehen, sind zwar an sich
bekannt, wobei auch diese Scheiben eine auf die normalerweise größere Dicke einer Verbundsicherheits-
glasscheibe gegenüber einer normalen Glasscheibe zurückzuführende geringfügige Erhöhung der Schalldämmung
aufweisen. Demgegenüber gelingt es durch die erfindungsgemäß ausgebildete Doppelglasscheibe,
bei der eine Verbundsicherheitsglasscheibe mit gegenüber normalen Scheiben mehrfach verstärkter Zwischenschicht Verwendung findet, im Frequenzbereich
von 100 bis 400 Hz eine Schalldämmung zu erzielen, die bisher nur mit Doppelglasscheiben mit einem
Scheibenabstand von 100 mm erreicht werden konnte.
Zur Erzielung dieses überraschenden Effektes ist es von besonderer Bedeutung, daß die zweite Scheibe
als Dickgiasscheibe ausgebildet ist, wobei die Schalldämmung der Doppelglasscheibe durch den Unterschied
in der Spuranpassungsfrequenz der die Doppelglasscheibe bildenden Einzelscheiben gefördert
wird.
Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß auch die zweite
Scheibe als Verbundsicherheitsglasscheibe mit verstärkter Zwischenschicht nach Art der ersten Scheibe'
ausgebildet ist. Die Schalldämmung kann weiter noch in an sich bekannter Weise durch eine Randabdichtung
aus einem schallschluckenden Stoff, insbesondere aus einem Schaumstoff, verbessert werden.
Bei bekannten Doppelglasscheiben, bei denen ein Scheibenelement aus einer Panzerglasscheibe besteht,
hinter der eine Verbundsicherheitsglasscheibe angeordnet ist, dient diese dazu, das Auge des Beobachters
beim Auftreffen eines Geschosses auf die vordere Panzerglasscheibe vor den ausbrechenden Glassplittern zu schützen. Eine Erhöhung der Schalldämmung
tritt bei solchen Panzerglasscheiben durch die Verwendung der üblichen Verbundsicherheitsglasschci-
3 4
ben nur in unwesentlichem Umfang ein, da hierbei schicht 3 über eine erhebliche innere Dämpfung ver-
nicht, entsprechend der Lehre der Erfindung, eine fügt. Es ist klar, daß bei Verwendung eines anderen
VerbundsicherheUsglasscheibe mit einer verhältnis- Materials, welches im Bereich akustischer Frequen-
mäßig dicken Zwischenschicht aus einem Material zen — insbesondere im Bereich von 100 bis
mit hoher innerer Dämpfung in Veibindung mit einer 5 400 Hertz — auf Grund seines molekularen Aufbaus
anderen Scheibe mit unterschiedlicher Spuranpas- und seiner Kolloidstruktur eine höhere Dämpfung hat
sungsfrequenz vorgesehen ist. als Polyvinylbutyral, auch geringere Schichtdicken für
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Dia- die Zwischenschicht 3 ausreichen würden, um den ergramm
und vier verschiedenen Austührunj.,sbeispie- findungsgemäßen Effekt zu ei reichen. Die Schalllen
veranschaulicht, und zwar zeigt bzw. zeigen io dämpfung am Rande der in F i g. 2 gezeigten Doppel-
F i %. 1 ein Diagramm, in das die Schalldämmung glasscheibe kann in bekannter Weise durch einen
verschiedener Scheiben eingetragen ist, und nächst dem Randprofil angeordneten umlaufenden
Fig. 2 bis 5 Querschnitte durch Scheiben nach Streifen 5 aus schallschluckendem Stoff verbessert
der Erfindung. , werden.
In dem in Fig. 1 wiedergegebenen Diagramm ist 15 bei der in Fig. 3 wiedergegebenen Doppelglasauf
der Ordinate die Frequenz in Hertz und auf der scheibe besteht die eine Scheibe aus einer 12 mm
Abszisse die Schalldämmung in Dezibel eingetragen. dicken Dickglasscheibe 1, während die andere Scheibe
Die Schalldämmungswerte beziehen sich auch im fol- aus einer Verbundsicherheitsglasscheibe aus vier
genden auf eine SchalleinfallsrichUmg von 45C. Die Dünngläsem 4 mit dazwischenliegenden Zwischenmit
I bezeichnete Kurve zeigt die Schalldämmung ao schichten 3 aus Polyvinylbutyral von je 0,76 mm
einer Doppelglasscheibe aus zwei 4 mm dicken Glas- Stärke besteht. Die Randbefestigung ist zur Verbesscheiben
mit einem Zwischenraum von 8 mm. Eine serung der Randdämpfung so ausgebildet, daß die
in gleicher Weise aufgebaute Doppelglasscheibe, in Schenkel eines als Abstandhalter in den Scheibenweiche
jedoch am Rande ein 3 cm dicker Streifen aus Zwischenraum hineinragenden U-Profils 6 außen
schallschluckendem Stoff eingebaut ist, hat — wie as durch eine elastische Kleb«chicht 7 mit den Scheibendie
Kurve II veranschaulicht — im Frequenzbereich rändern verbunden sind. Ein inneres, eine schallvon
über 400 Hertz bereits eine wesentlich verbes- dämmende Füllung enthaltendes U-Profil 8 ist durch
serte Schalldämmung. Die Schalldämmung beider Schaumgummischichten 9 mit den Schenkeln des als
Doppelglasscheiben ist aber im niederen Frequenz- Abstandhalter dienenden U-Profils 6 innen verbunbereich
von 100 bis 400 Hertz noch unbefriedigend. 30 den. Das innere U-Profil -8, welches entgegengesetzt
Die mit III bezeichnete Kurve gibt die Schalldäm- zum U-Profil 6 gerichtet ist, ist an seinem Stegteil mit
mung einer Doppelglasscheibe aus zwei Einzelschei- Schlitzen versehen.
hen von jeweils 5,5 mm Dicke mit einem Scheiben- Die in Fig. 4 dargestellte Doppelglasscheibe entabstand
von 100 mm und einem verbesserten schall- spricht derjenigen, bei welcher die in Fig. 1 gezeigte
schluckenden Randprofil wieder. Wie die Kurve 35 Schaüdämmkurve IV gemessen wurde. Die eine
zeigt, hat diese Doppelglasscheibe in dtm kritischen Scheibe dieser Doppelglasscheibe besteht aus einer
Frequenzbereich von 100 bis 400 Hertz eine wesent- Dickglasscheibe 1 von 12 mm Dicke, während die
lieh verbesserte Schalldämmung. andere Scheibe als Verbundsicherheitsglasscheibe aus
Überraschenderweise wird in dem Frequenzbereich drei Einzelscheiben 4 von je 3 mm Dicke ausgebildet
von 100 bis 400 Hertz eine im Mittel ebenso gute 40 ist. Die Zwischenschichter, 3 bestehen aus zwei PoIy-
Schaildämmung durch eine erfindungsgemäße Dop- vinylbutyral-Folien von (\38 mm Dicke und haben
pelglasscheibe mit einem Scheibenabstand von nur demnach je eine Dicke von 0,76 mm. In ähnlicher
12 mm erreicht, wobei die eine Scheibe aus einem Weise wie bei dem in F;g. 2 dargestellten Ausfüh-
Spiegelglas von 12 mm Dicke und die andere Scheibe rungsbeispiel läuft am Rande ein Streifen S aus
aus drei durch zwei Zwischenschichten miteinander 45 schallschluckendem Stoff um.
verbundenen 3 mm starken Glasscheiben besteht. Die Bei dem in Fig. 5 gezeigten Ausführungsbeispiel
Schalldämmung dieser Scheibe ist in der mit IV be- bestehen beide Scheiben der Doppelglasscheibe aus
zeichneten Kurve wiedergegeben und veranschaulicht Verbundsicherheitsglas. Die linke Verbundsicherden
erfindungsgemäß erzielten Fortschritt. Der Auf- heitsglasscheibe weist zwei Dickglasscheiben 2 von
bau dieser der Kurve IV des Diagramms entsprechen- 50 je 6 mm Dicke auf, die durch eine Zwischenschicht 3
den Scheibe ist in F i g. 4 wiedergegeben und wird aus viskoelastischem Material mit hoher innerer
weiter unten noch im einzelnen erläute-t. Dämpfung verbunden sind. Die rechte Verbund-
Fig. 2 zeigt schematisch einen Teilschnitt durch Sicherheitsglasscheibe besteht aus drei Einzelscheieine
Doppelglasscheibe der erfindungsgemäßen Art, ben 4 von jeweils 3 mm Dicke, die durch zwei viswobei
die eine Scheibe der Doppelglasscheibe aus 55 koelastische Zwischenschichten 3 miteinander vereiner
6 mm dicken Glasscheibe 1 und die andere bunden sind. Dabei ist die linke Zwischenschicht 3
Scheibe aus einer Verbundsicherheitsglasscheibe be- der rechten Verbundsicherheitsglasscheibe dünner
steht. Die Verbundsicherheitsglasscheibe ist aus zwei ausgebildet als die rechte Zwischenschicht 3. Am
jeweils 3 mm dicken Einzelscheiben 4 aufgebaut, die Rand ist ein schalldämmendcs Profil angeordnet,
durch eine Zwischenschicht 3 miteinander verbunden 60 welches dem in F i g. 3 gezeigten entspricht,
sind. Die Zwischenschicht 3 besteht aus drei Poly- In der nachstehenden Tabelle ist die Schalldämvinylbutyral-Folien von je 0,38 mm Dicke und hat mung einer Reihe von Doppelglasscheiben der erfindemnach eine Gesamtdicke von 1,14 mm. Am Rand dungsgemäßen Art wiedergegeben. Dabei besteht werden die Scheiben durch ein abdichtendes Profil eine der Scheiben der Doppelglasscheiben jeweils aus zusammengehalten. 65 einer 12 mm dicken Dickglasscheibe, während für
sind. Die Zwischenschicht 3 besteht aus drei Poly- In der nachstehenden Tabelle ist die Schalldämvinylbutyral-Folien von je 0,38 mm Dicke und hat mung einer Reihe von Doppelglasscheiben der erfindemnach eine Gesamtdicke von 1,14 mm. Am Rand dungsgemäßen Art wiedergegeben. Dabei besteht werden die Scheiben durch ein abdichtendes Profil eine der Scheiben der Doppelglasscheiben jeweils aus zusammengehalten. 65 einer 12 mm dicken Dickglasscheibe, während für
Die überraschende Verbesserung der Schalldäm- die zweite Scheibe Verbundsicherheitsglasscheiben
mung, welche durch diese Scheibe erreicht wird, be- unterschiedlichen Aufbaus verwendet werden. Der
ruht darauf, daß die viskoelastische Polyvinylbutyral- Scheibenabstand beträgt in allen Fällen 12 mm.
Aufbau | Anzahl der verwendeten |
Mittlere Schalldämmung |
der zweiten Scheibe | PVB-Folien | im Bereich \rr\n IiUl "*9Pil 14t |
der Doppelglasscheibe | von je 0.38 mm Dicke |
Von IvJU-.'Z\/U ΠΖ unter 4i° (db) |
Fensterglas 4 mm .. | 0 | 32 |
Fensterglas 12 mm | 0 | 32 |
Verbundsicherheits | ||
glas, 2 Einzclschci- | ||
ben 3 mm | 3 | 36 |
Verbundsicherheits | ||
glas, 2 Einzelschei | ||
ben 2 mm | 3 | 36 |
Verbundsicherheits | ||
glas, 3 Einzelschei | ||
ben 3 mm | 4 | 38 |
Verbundsicherheits | ||
glas, 3 Einzelschei | ||
ben 2 mm | 4 | 40 |
Verbundsicherheits | ||
glas, 4 Etnzelschei- | ||
ben 2 mm | 6 | 41 |
Diese Tabelle läßt erkennen, daß die Schalldämmung der erfindungsgemäßeii Doppelglasscheibe um
so besser ist, je größer die Anzahl der in der Verbundsicherheitsglasscheibe
verwendeten Polyvinylbutyral Folien von jeweils 0,38 mm Dicke ist. Auch
verbessert sich die Schalldämmung, wenn für die Verbundsicherheitsglasscheibe möglichst dünne Einzelscheiben
verwendet werden. Die Verwendung von Einzelscheiben von nur 1 bis 1,5 mm Dicke für die
ίο Verbundsicherheitsglasscheibe läßt eine weitere Erhöhung
der Schalldämmung erwarten.
Eine Verbesserung der Schalldämmung kann auch dadurch erreicht werden, daß statt einer Verbundsicherheitsglass.cheibe
der beschriebenen Art ein Verbundkörper miit einem Kern aus einer Vielzahl von Folien aus viskoelastischem Material, vorzugsweise
aus Polyvinylbutyral, in die Doppelglasscheibe eingebaut wird, wobei nur die Deckscheiben aus Silikatglas
bestehen. Außerdem ist daran gedacht, statt einci Doppelglasscheibe eine Isolierglasscheibe mit mehl
als zwei Scheibenelementen zu verwenden, wie sie zum Zwecke erhöhter Wärmedämmung Anwendum
findet.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Unter Verwendung von Verbundglasscheiben hergestellte schalldämmende Doppelglasscheibe
aus zwei am Rande durch ein abdichtendes Profil miteinander verbundenen Scheiben,
dadurch gekennzeichnet, daß die Doppelglasscheibe zur Erzielung einer hohen Schalldämmung
im Frequenzbereich von 100 bis 400 Hz gleichzeitig die folgenden Merkmale aufweirt:
Ausbildung der einen Scheibe als aus zwei oder mehr Einzelscheiben bestehende Verbundsicherheitsglasscheibe,
wobei die Einzelscheiben über ihre gesamte Fläche hin durch Zwischenschichten aus Material mit
hoher innerer Dämpfung miteinander verbunden sind, die die mehrfache Dicke normaler
Zwischenschichten haben. }. B. durch
Zwischenschichten aus zwei, drei oder mehr Folien von Polyvinylbutyral der üblichen
Dicke von je 0,38 mm;
Ausbildung der zweiten Scheibe als Dickglasscheibe;
Ausbildung der zweiten Scheibe als Dickglasscheibe;
Abstand der Scheiben von 10 bis 20, vorzugsweise 12 mm.
2. Doppelglasscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auch die zweite
Scheibe als Verbundsicherheitsglasscheibe mit verstärkter Zwischenschicht nach Art der ersten
Scheibe ausgebildet ist.
3. Doppelglasscheibe nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch einen im Scheibenzwischenraum
nächst der Randabdichtung umlaufenden Streifen aus einem schallschluckenden Stoff, insbesondere
aus einem Schaumstoff.
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