DE202012010249U1 - Gekantete Stirnwand für Lastkraftwagen und Anhänger - Google Patents

Abstract

Geschützt werden soll die Idee, dass eine gekantete, biegesteife Stirnwand, mit der Pritsche und den Eckrungen des Aufbaus verschraubt wird. Die hierdurch entstehende Einheit kann hohe Kräfte, die durch das verrutschen der Ladung entstehen können, aufnehmen.

Description

• Stand der Technik
• Zugrunde liegt die Zertifizierung der Aufbaustabilität nach DIN EN 12642 Code XL
• Problemstellung
• Herkömmliche Stirnwände aus Aluminium-Profilen können die erforderlichen Prüfkräfte für die Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL nicht aufnehmen. Hier waren immer aufwendige und schwere Hilfskonstruktionen erforderlich.
• Problemlösung
• Durch die entwickelte Stirnwand aus gekantetem Stahlblech (1) erhöht sich das Biegemoment der Stirnwand und die bisherigen Hilfskonstruktionen entfallen. Die Höhe und die Breite der Stirnwand sind variabel. Die neue Stirnwand kann an jede Pritschen- und Eckrungenkombination angepasst und angeschraubt werden.
• Vorteile
• – Gewichtsersparnis
• – Kostenersparnis
• – Weniger Einzelteile erforderlich
• – Höhere Festigkeit
• – Langlebigkeit
• ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
• Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
• Zitierte Nicht-Patentliteratur
• DIN EN 12642 Code XL [0001]
• DIN EN 12642 Code XL [0002]

Claims (1)

1. Geschützt werden soll die Idee, dass eine gekantete, biegesteife Stirnwand, mit der Pritsche und den Eckrungen des Aufbaus verschraubt wird. Die hierdurch entstehende Einheit kann hohe Kräfte, die durch das verrutschen der Ladung entstehen können, aufnehmen.