DE202012001738U1 - Connecting device for a concrete protection wall on roads - Google Patents
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Abstract
Verbindungsvorrichtung zur Verbindung von zwei miteinander fluchtend ausgerichteten Wandabschnitten (2) einer Betonschutzwand (1) an Straßen, wobei die Wandabschnitte (2) mit ihrem Verlauf eine Längsrichtung definieren, in Längsrichtung einen bestimmten Abstand voneinander aufweisen und quer zur Längsrichtung eine bestimmte Außenkontur, das Profil, aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungvorrichtung (3) in Längsrichtung voneinander beabstandet zwei Hauben (4), insbesondere aus Stahlblech, aufweist, die an dem jeweils zugeordneten Wandabschnitt (2) angeordnet sind und diesen in Längsrichtung ein Stück weit verlängern, die jeweils dem Profil des zugeordneten Wandabschnittes (2) entsprechend geformt sind und die voneinander weg gerichtet offen und im Inneren mit Abstand von dem offenen Ende mit einer quer zur Längsrichtung angeordneten Spundwand (5) versehen sind, dass die jeweilige Haube (4) bis zur Spundwand (5) mit Beton (6) ausgegossen ist, dass an jeder Haube (4) mindestens ein von der Spundwand (5) in Richtung auf die andere Haube (4) vorspringender, massiver Halter (8) aus Metall, insbesondere aus Stahl, vorgesehen ist, der im Inneren der Haube (4) im Beton (6) eingebettet ist, dass die einander zugeordneten Halter (8) der Hauben (4) über mindestens einen massiven Riegel (9) aus Metall, insbesondere aus Stahl, mittels Schraubverbindungen o. dgl. (10) lösbar miteinander verbunden sind und dass die beiden Hauben (4) außen über eine dem Profil der Hauben (4) entsprechend geformte Abdeckhaube (11), insbesondere aus Stahlblech, mittels Schraubverbindungen (12) o. dgl. lösbar miteinander verbunden sind.Connecting device for connecting two mutually aligned wall sections (2) of a concrete protective wall (1) on roads, wherein the wall sections (2) define with their course a longitudinal direction, in the longitudinal direction have a certain distance from each other and transverse to the longitudinal direction of a particular outer contour, the profile , characterized in that the connecting device (3) in the longitudinal direction spaced from each other two hoods (4), in particular made of sheet steel, which are arranged on the respectively associated wall portion (2) and extend this lengthwise in the longitudinal direction, in each case the profile of the associated wall portion (2) are shaped accordingly and the away from each other open and inside spaced from the open end with a transverse to the longitudinal direction sheet pile wall (5) are provided, that the respective hood (4) to the sheet pile wall ( 5) is poured with concrete (6) that on each hood (4) at least one of the sheet pile wall (5) in the direction of the other hood (4) projecting, solid holder (8) made of metal, in particular steel, is provided inside the hood (4) in the concrete (6) is embedded, that the associated holders (8) of the hoods (4) via at least one solid bar (9) made of metal, in particular steel, by means of screw o. The like. (10) are detachably connected together and that the two hoods ( 4) outside via a profile of the hoods (4) correspondingly shaped cover (11), in particular made of sheet steel, by means of screw (12) o. The like. Are releasably connected together.
Description
Die Erfindung betrifft eine Verbindungsvorrichtung für eine Betonschutzwand an Straßen mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 sowie eine Betonschutzwand an Straßen, deren Lücke durch eine Verbindungsvorrichtung dieser Art geschlossen ist.The invention relates to a connecting device for a concrete protective wall on roads with the features of the preamble of
Basis für passive Schutzeinrichtungen an Straßen ist die
Vorliegend geht es um Betonschutzwände. Bei Betonschutzwänden unterscheidet man einseitige und doppelseitige Betonschutzwände. Eine Betonschutzwand hat regelmäßig fahrbahnseitig, bei einer doppelseitigen Betonschutzwand also beidseitig, einen abgeschrägten Sockel und darüber aufragend dann die eigentliche Schutzwand, die sich bis zu einer Höhe von regelmäßig etwa 900 mm über dem Untergrund, also dem Boden oder der Fahrbahn, erstreckt. Die Anprallflächen der Betonschutzwand sind zur Fahrbahn gerichtet, so dass ein Fahrzeug bei einem Anprall in Richtung auf die Fahrbahn zurückgelenkt wird. Die Höhe der Betonschutzwand richtet sich letztlich nach den Anforderungen des Verkehrsweges. Sie soll ein Überfahren der Betonschutzwand durch auf dem jeweiligen Verkehrsweg üblicherweise fahrende Fahrzeuge verhindern.In the present case, it is about concrete protection walls. For concrete protection walls, a distinction is made between single-sided and double-sided concrete protection walls. A concrete protective wall has regular roadway side, with a double-sided concrete protective wall on both sides, a bevelled base and towering then the actual protective wall, which extends up to a height of regularly about 900 mm above the ground, so the ground or the road. The impact surfaces of the concrete protection wall are directed towards the roadway, so that a vehicle is deflected in the event of an impact in the direction of the roadway. The height of the concrete protection wall ultimately depends on the requirements of the traffic route. It is intended to prevent the concrete protection wall from being run over by vehicles which normally travel on the respective traffic route.
Schwierig wird es bei einer Betonschutzwand immer dann, wenn sich ein Übergang mit wechselnden Eigenschaften ergibt. Hier müssen besondere Vorrichtungen eingebaut werden, um kein zusätzliches Gefahrenpotential zu schaffen.It becomes difficult with a concrete protective wall whenever a transition results with changing properties. Here, special devices must be installed in order to create no additional risk potential.
Für beispielsweise den Übergang von einer Betonschutzwand auf eine Stahlschutzplanke an Straßen zeigt die
Bekannt ist auch eine Übergangsvorrichtung für einen Übergang von einer in Ortbeton erstellten Schutzwand auf eine Rückhalteeinrichtung mit mobilen Beton-Wandelementen (
Bei den zuvor bekannten Übergangsvorrichtungen wird jeweils eine Haube aus Stahlblech eingesetzt, die den unmittelbaren Anschlussbereich zwischen den unterschiedlichen Fahrzeug-Rückhalteeinrichtungen abdeckt.In the previously known transition devices, in each case a hood made of sheet steel is used, which covers the immediate connection area between the different vehicle restraint devices.
Die vorliegende Erfindung geht davon aus, dass gelegentlich in einer Betonschutzwand, die in Ortbeton ausgeführt ist oder ggfs. auch einen Wandabschnitt als Beton-Fertigteil aufweist, in Längsrichtung eine echte Lücke vorhanden ist, die überbrückt werden muss. In diesem Fall benötigt man eine Verbindungsvorrichtung zur Verbindung der beiden miteinander fluchtend ausgerichteten Wandabschnitte, die hier in Längsrichtung einen bestimmten Abstand voneinander aufweisen. Hierzu ist im Stand der Technik aus der Praxis die Verwendung einer stabil ausgebildeten Haube aus Stahl bekannt.The present invention assumes that occasionally in a concrete protective wall, which is executed in cast-in-situ concrete or possibly. Also has a wall portion as precast concrete part, in the longitudinal direction, a real gap is present, which must be bridged. In this case, a connecting device is required for connecting the two wall sections which are aligned with each other in an aligned manner and which have a certain distance from each other in the longitudinal direction. For this purpose, the use of a stably formed steel hood is known in the art from the practice.
Die Lücke einfach mit einer Haube aus Stahl zu schließen, also die Verbindungsvorrichtung als Haube aus Stahl auszuführen, belässt an der Lücke eine Schwachstelle des Fahrzeug-Rückhaltesystems, das an sich ja als durchgehende Betonschutzwand konzipiert ist. An der Lücke sind die Wandabschnitte der Betonschutzwand, die hier an einem Ende frei stehen, weitaus weniger widerstandsfähig als Wandabschnitte, die an beiden Enden im Verlauf der Betonschutzwand eingebettet sind. Unfälle an bekannten Systemen haben gezeigt, dass die Unterbrechung einer Betonschutzwand eine gefährliche Schwachstelle darstellt.Simply closing the gap with a steel hood, ie carrying out the connection device as a steel hood, leaves a gap in the vehicle restraint system at the gap, which in itself is designed as a continuous concrete protection wall. At the gap, the wall sections of the concrete protection wall, which are free here at one end, far less resistant than wall sections that are embedded at both ends in the course of concrete protection wall. Accidents on known systems have shown that the interruption of a concrete barrier represents a dangerous weak point.
Gelegentlich lassen sich Unterbrechungen der Betonschutzwand nicht vermeiden. Das gilt zunächst dann, wenn bestimmte Einrichtungen an Straßen durch das Überbauen mit der Betonschutzwand unbrauchbar gemacht würden, beispielsweise Revisionsschächte für Kabeltrassen, Entwässerungen, Abläufe etc. Das gilt aber auch für Übergänge, bei denen in Längsrichtung Verschiebungen der Wandabschnitte der Betonschutzwand gegeneinander zu erwarten sind. Das sind insbesondere Übergänge an Brücken oder an anderen Stellen, an denen man in der Fahrbahn z. B. mit Dehnungsfugen arbeitet.Occasionally, interruptions of the concrete barrier can not be avoided. This applies initially, if certain facilities on roads would be rendered useless by overbuilding with the concrete protection wall, such as inspection shafts cable routes, drains, processes, etc. This also applies to transitions in which longitudinal displacements of the wall sections of the concrete barrier are expected against each other , These are in particular transitions to bridges or other places where you can in the road z. B. works with expansion joints.
Der Lehre liegt das Problem zugrunde, eine Verbindungsvorrichtung für eine Lücke in einer Betonschutzwand anzugeben, die eine der Betonschutzwand selbst vergleichbare Aufhaltestufe nach RPS erreicht.The teaching is based on the problem of specifying a connection device for a gap in a concrete protection wall, which reaches a concrete protection wall itself comparable containment level after RPS.
Die erfindungsgemäße Verbindungsvorrichtung mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 löst das zuvor aufgezeigte Problem durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1.The connecting device according to the invention with the features of the preamble of
Erfindungsgemäß ist jede der beiden, den beiden beabstandeten Wandabschnitten der Betonschutzwand zugeordneten Hauben zunächst einmal bis zur Spundwand mit Beton ausgegossen. Sofern sich die Bewehrungselemente des jeweiligen Wandabschnittes bis in das Innere der jeweiligen Haube erstrecken, was regelmäßig zu bevorzugen ist, sind diese Bewehrungselemente in den Beton in der Haube eingegossen. Die Haube ist somit praktisch zum verlängerten Teil des Wandabschnittes geworden. Durch die hoch belastbare, massive Anbindung der Haube an den Wandabschnitt der Betonschutzwand stellt der massive Halter an der Haube, der im Inneren der Haube im Beton eingebettet ist, ein hoch belastbares Wiederlager dar, an dem der massive Riegel, der die Halter der beiden Hauben miteinander verbindet, verankert werden kann, Damit befindet sich im Inneren der die Lücke überbrückenden Abdeckhaube der hoch belastbare, kraftübertragende Kern, der vom Riegel und den beiden einander zugeordneten Haltern gebildet wird. Bevorzugt sind ferner mindestens zwei Riegel übereinander vorgesehen, die an entsprechend zugeordneten Haltern, die ebenfalls übereinander angeordnet sind, verankert sind. Je nach Platz und Aufhaltestufe kann man auch drei oder mehr Riegel vorsehen.According to the invention, each of the two hoods assigned to the two spaced-apart wall sections of the concrete protection wall is initially filled with concrete up to the sheet pile wall. Provided the reinforcing elements of the respective wall section extend into the interior of the respective hood, which is to be preferred regularly, these reinforcing elements are poured into the concrete in the hood. The hood has thus become practically the extended part of the wall section. Due to the heavy-duty, massive connection of the hood to the wall section of the concrete protection wall of the massive holder on the hood, which is embedded in the interior of the hood in concrete, a highly resilient repository, where the massive latch, the holder of the two hoods Thus, inside the cover bridging the gap, there is the heavy-duty, force-transmitting core, which is formed by the bolt and the two mutually associated holders. Furthermore, at least two bars are preferably provided one above the other, which are anchored to correspondingly associated holders, which are likewise arranged one above the other. Depending on the space and retention level, you can also provide three or more bars.
Wesentlich für die Lehre der Erfindung ist die kombinierte Wirkung des widerstandsfähigen Kerns aus Halter und Riegel (oder Riegeln) mit der außen aufgesetzten, die Lücke nach außen hin geometrisch schließenden Abdeckhaube.Essential for the teaching of the invention, the combined effect of the resistant core of holder and bolt (or bars) with the outside patch, the gap outwardly geometric closing cover.
Bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung sind Gegenstand der auf die Verbindungsvorrichtung bezogenen Unteransprüche. Diese werden später im Zuge der Erläuterung des bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnung im Einzelnen besprochen und ihre Vorteile und Besonderheiten werden dort erläutert.Preferred embodiments and further developments of the connecting device according to the invention are the subject of the dependent claims on the connecting device. These will be discussed later in the course of explaining the preferred embodiment of the invention with reference to the drawings in detail and their advantages and features are explained there.
Gegenstand der Erfindung ist auch eine Betonschutzwand an Straßen, bei der eine Lücke durch eine Verbindungsvorrichtung gemäß der Erfindung geschlossen ist.The invention also provides a concrete protective wall on roads, in which a gap is closed by a connecting device according to the invention.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich bevorzugte Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigtIn the following, the invention will be explained in more detail with reference to a drawing showing only preferred exemplary embodiments. In the drawing shows
Die vorliegende Erfindung betrifft in beiden Ausführungsbeispielen im Grundsatz eine Betonschutzwand an Straßen und darin insbesondere eine Verbindungsvorrichtung, mit der eine Lücke in einer solchen Betonschutzwand geschlossen werden kann, ohne die Rückhalteeigenschaften der Betonschutzwand insgesamt an dieser Lücke zu stark zu unterschreiten. Für den gesamten Informations-Hintergrund darf auf die im einleitenden Teil der Beschreibung genannte
Die Wandabschnitte
Das Profil der Betonschutzwand
Demgegenüber zeigt das Ausführungsbeispiel von
Jede der beiden Hauben
Die beiden Hauben
Der Halter
Im in
Nach außen hin kann die Lücke zwischen den Wandabschnitten
Die Abdeckhaube
Bevorzugt erfolgt die Anbringung der Abdeckhaube
Erfindungsgemäß sind also die beiden Wandabschnitte
In
Bei dem Ausführungsbeispiel von
Das in
Bei dem in
Auch diese Angaben dienen der Vermittlung zweckmäßiger Informationen für dieses Ausführungsbeispiel, um die Vorstellung von den gegebenen Größenordnungen zu haben. Die Maße sind auch hier nicht einschränkend zu verstehen.This information also serves to provide useful information for this embodiment in order to have the idea of the given orders of magnitude. The dimensions are not to be understood as limiting here.
Das zuvor beschriebene Ausführungsbeispiel gemäß
Bereits oben ist darauf hingewiesen worden, dass es für die Lehre der Erfindung wichtig ist, die Lücke zwischen den Wandabschnitten
Damit ein Fahrzeug sich in diesem Bereich nicht unabsichtlich verhakt, was erhebliche Schäden und unkontrollierte Unfallverläufe zur Folge haben kann, zeigt
Die Innenhaube
Wie eingangs erläutert worden ist, geht es bei der erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung
Bei der zuvor geschilderten, bevorzugten, aber auch besonders zweckmäßigen Konstruktion besteht die zweckmäßige Möglichkeit, dass der Halter
Die Schnitte in
Die Lage des Schnittes gemäß
Damit bei der zuvor geschilderten Verfahrensweise der Beton
Das in
In dem Schnitt von
Auch für die Abdeckhaube
Anhand von
In
In
Der Schnitt in
Der Schnitt in
Der Schnitt in
In
Zur Einrichtung einer erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung
Anschließend werden die Anschlussbereiche der Wandabschnitte
Von den die Stirnseiten der Hauben
Nachdem die hoch belastbaren, den Kern der Verbindungsvorrichtung
Die Verbindung der Abdeckhaube
Auch die Schraubverbindungen
Gegenstand der Erfindung ist nicht nur eine Verbindungsvorrichtung
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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- DIN EN 1317 [0025] DIN EN 1317 [0025]
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