DE202012008924U1

DE202012008924U1 - Sound insulation system for traffic routes

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Publication number: DE202012008924U1
Application number: DE201220008924
Authority: DE
Original assignee: orange architekten Tschada Weber GbR (vertretungsberechtigter Gesellschafter Herr Peter Tschada 10245 Berlin); ORANGE ARCHITEKTEN TSCHADA WEBER GbR VERTRETUNGSBERECHTIGTER GESELLSCHAFTER HERR PETER TSCHADA
Current assignee: orange architekten Tschada Weber GbR (vertretungsberechtigter Gesellschafter Herr Peter Tschada 10245 Berlin); ORANGE ARCHITEKTEN TSCHADA WEBER GbR VERTRETUNGSBERECHTIGTER GESELLSCHAFTER HERR PETER TSCHADA
Priority date: 2012-09-18
Filing date: 2012-09-18
Publication date: 2012-11-23
Anticipated expiration: 2022-09-19

Abstract

Schallschutzsystem für Verkehrswege, insbesondere Schienenwege, umfassend eine Mehrzahl von im Wesentlichen C-förmigen sich zu einer Schallquelle öffnende, mit der Waagrechten einen spitzen Winkel einemente (1), dadurch gekennzeichnet, dass jedes Schallschutzelement (1) einstückig ausgebildet ist und dass ein eine Auflagerfläche (2) des Schallschutzelements (1) ausbildender Schenkel des Schallschutzelements (1) eine Längserstreckung aufweist, die einen von der Auflagerfläche (2) beabstandeten Anlenkpunkt (5) für eine gegebenenfalls die Materialstärke der Rückfläche (3) überragenden Deckfläche (4) des Schallschutzelements (1) überragt.Soundproofing system for traffic routes, in particular railways, comprising a plurality of essentially C-shaped elements (1) opening towards a sound source and at an acute angle to the horizontal, characterized in that each soundproofing element (1) is designed in one piece and that a support surface (2) the leg of the soundproofing element (1) forming the soundproofing element (1) has a longitudinal extension which has a point of articulation (5) spaced apart from the support surface (2) for a top surface (4) of the soundproofing element (4) which may protrude beyond the material thickness of the rear surface (3) 1) towers above.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Schallschutzsystem für Verkehrswege, insbesondere Schienenwege, umfassend eine Mehrzahl von im Wesentlichen C-förmigen sich zu einer Schallquelle öffnende, mit der Waagrechten einen spitzen Winkel einschließende miteinander verbindbare Schallschutzelemente.The present invention relates to a soundproofing system for traffic routes, in particular railways, comprising a plurality of substantially C-shaped soundproofing elements which open to a sound source and connect with the horizontal at an acute angle.

Schallschutzsysteme für Verkehrswege sind in unterschiedlichsten Ausführungen bekannt und werden insbesondere neben Autobahnen und Bahngeleisen in verbautem Gebiet oder städtischem Umfeld eingesetzt, um Anrainer vor unnötigen Lärmbelästigungen zu schützen. Derartige Schallschutzsysteme sind häufig konstruktiv aufwendige Bauwerke, um den von den Verkehrswegen emittierten Schall so vollständig wie möglich zu absorbieren und somit die Lärmbelästigung auf der verbauten Seite des Schallschutzsystems so gering wie möglich zu halten. Zur Erzielung dieses Effekts wurden bereits die unterschiedlichsten Systeme zum Einsatz gebracht, welche einerseits meist relativ hochbauend sind und andererseits aus den verschiedensten Materialien gefertigt sind, um sowohl einen ausreichenden Lärmschutz zur Verfügung zu stellen als auch ästhetischen Anforderungen zu genügen.Acoustic systems for traffic routes are known in a variety of versions and are used in particular in addition to highways and railway tracks in built-up area or urban environment to protect residents from unnecessary noise pollution. Such sound insulation systems are often structurally complex structures in order to absorb the sound emitted by the traffic routes as completely as possible and thus to keep the noise pollution on the installed side of the sound insulation system as low as possible. To achieve this effect, a variety of systems have already been used, which are on the one hand usually relatively high-building and on the other hand made of a variety of materials in order to provide both sufficient noise protection and to meet aesthetic requirements.

Bei dem in der DE-OS 39 34 489 geoffenbarten Schallschutzsystem wurden bereits Ansätze getätigt, die Bauhöhe des Schallschutzsystems zu verringern, indem auf einem Betonsockel ein Querschiff aufgesetzt wurde, welches einerseits niedrig ausgebildet ist und zur Erzielung eines ausreichenden Schallschutzes an der Innenseite, d. h. an der Schallquelle zugewandten Seite mit einem Absorptionsmaterial versehen ist, um den Geräuschpegel in der Umgebung möglichst niedrig zu halten.In the in the DE-OS 39 34 489 have already been made approaches to reduce the height of the sound insulation system by a transship was placed on a concrete base, which is low on the one hand and is provided to achieve sufficient sound insulation on the inside, ie at the sound source side facing with an absorbent material, to keep the noise level in the environment as low as possible.

Aus der AT-PS 501 910 ist bereits ein niedrig bauendes Schallschutzsystem für Verkehrswege bekannt geworden, bei welchem eine Mehrzahl von im Wesentlichen C-förmigen sich zu einer Schallquelle öffnende, mit der Waagrechten einen spitzen Winkel einschließende miteinander verbindbare Schallschutzelemente an einer Grundkonstruktion, insbesondere einem Fundament festgelegt sind. Bei diesem niedrigbauenden Schallschutzsystem wurde erstmals eine reflektierende Variante eines Schallschutzsystems zum Einsatz gebracht, welche im Prinzip den Schall zurück in Richtung des Verursachers bzw. den unter dem Verursacher befindlichen Boden reflektierte, wo er zum größten Teil absorbiert wird. Nachteilig an diesem bekannten System ist der relativ große Aufwand, welcher bei der Errichtung des Systems erforderlich ist, da ein Fundament gebaut bzw. gegründet werden muss, auf welchem die einzelnen Schallschutzelemente festgelegt werden.From the AT-PS 501 910 A low-noise soundproofing system for traffic routes has already become known, in which a plurality of essentially C-shaped soundproofing elements which open to a sound source and enclose with the horizontal an acute angle are fixed to a basic construction, in particular a foundation. In this low-building soundproofing system, a reflective variant of a soundproofing system was used for the first time, which in principle reflected the sound back towards the polluter or the ground beneath the polluter, where it is largely absorbed. A disadvantage of this known system is the relatively large amount of effort that is required in the construction of the system, as a foundation must be built or founded on which the individual sound insulation elements are set.

Die vorliegende Erfindung zielt nun darauf ab, ein niedrigbauendes Schallschutzsystem für Verkehrswege, insbesondere für Schienenwege zur Verfügung zu stellen, welches einerseits den Schall nahezu ausschließlich reflektiert und andererseits schnell und zuverlässig errichtet werden kann, ohne dass aufwändige Arbeiten, wie beispielsweise Betonieren eines Fundaments oder dgl. erforderlich sind.The present invention now aims to provide a low-building noise control system for traffic routes, especially for railways available, which on the one hand reflects the sound almost exclusively and on the other hand can be built quickly and reliably, without elaborate work, such as concreting a foundation or the like . required are.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist das erfindungsgemäße Schallschutzsystem im Wesentlichen dadurch gekennzeichnet, dass jedes Schallschutzelement einstückig ausgebildet ist und dass ein eine Auflagerfläche des Schallschutzelements ausbildender Schenkel des Schallschutzelements eine Längserstreckung aufweist, die einen von der Auflagerfläche beabstandeten Anlenkpunkt für eine gegebenenfalls die Materialstärke der Rückfläche überragenden Deckfläche des Schallschutzelements überragt. Indem einerseits jedes Schallschutzelement einstückig ausgebildet ist und andererseits ein eine Auflagefläche des Schallschutzelements ausbildender Schenkel des Schallschutzelements eine Längserstreckung aufweist, die einen von der Auflagerfläche beabstandeten Anlenkpunkt für eine gegebenenfalls die Materialstärke der Rückfläche überragenden Deckfläche des Schallschutzelements überragt, gelingt es, das Schallschutzelement einfach auf dem Boden im Bereich neben der zu erwartenden Schallquelle, wie beispielsweise neben einem Schienenweg aufzustellen, wo es aufgrund dieser spezifischen Konstruktion angeordnet werden kann, ohne dass eine weitere Festlegung am Untergrund erforderlich ist. Um ein Umkippen des Schallschutzelements neben der Schallquelle mit Sicherheit zu vermeiden, kann beispielsweise im Fall eines Schallschutzelements neben einem Schienenweg das Schallschutzelement im Bereich seiner Auflagerfläche bis zu einer bestimmten Tiefe in dem Gleisbett eingebettet werden und mit dem Schotter des Gleisbetts bedeckt werden, wodurch ein willkürliches Verrücken, insbesondere durch Druck- und Sogkräfte des Zugverkehrs mit Sicherheit hintangehalten wird. Weiterhin wird durch eine derartige Konstruktion auch ein Kippen des Elements entweder beabsichtigt oder unbeabsichtigt, insbesondere aufgrund des Gewichts des Gleisbetts hintangehalten.To solve this problem, the soundproofing system according to the invention is essentially characterized in that each soundproofing element is integrally formed and that a leg of the soundproofing element forming a bearing surface of the soundproofing element has a longitudinal extent which forms a point of articulation spaced from the bearing surface for a top surface optionally projecting the material thickness of the rear surface of the soundproofing element projects beyond. By on the one hand each soundproofing element is integrally formed and on the other hand a support surface of the soundproofing element forming leg of the soundproofing element has a longitudinal extension, which projects beyond a spaced from the support surface articulation point for an optionally the material thickness of the rear surface superior top surface of the soundproofing element succeeds, the soundproofing element simply on the Ground in the area next to the expected sound source, such as next to a rail track, where it can be arranged due to this specific construction, without further fixing to the ground is required. To avoid overturning of the soundproofing element next to the sound source with certainty, for example, in the case of a soundproofing element next to a railroad, the soundproofing element can be embedded in the area of its support surface to a certain depth in the track bed and covered with the ballast of the track bed, creating an arbitrary Displacement, especially by pressure and suction forces of the train traffic is withheld with certainty. Furthermore, such a construction also prevents tilting of the element either intentionally or unintentionally, in particular due to the weight of the track bed.

Durch die spezifische C-Form, welche sich in Richtung zur Schallquelle öffnet, wird weiterhin sichergestellt, dass der von der Lärmquelle, beispielsweise dem Schienenfahrzeug, insbesondere einer Eisenbahn emittierte Schall mit Sicherheit in das Gleisbett reflektiert wird, wo er in der Folge absorbiert wird. In diesem Zusammenhang ist zu berücksichtigen, dass die Quelle der Lärmbelästigung dieser Fahrzeuge im Bereich ihrer Räder liegt, welche durch Rollreibung auf dem Untergrund, beispielsweise den Schienen, für den größten Teil des Lärms, welchen derartige Fahrzeuge beim Fahren verursachen, verantwortlich sind, so dass es ausreichend ist, ein Schallschutzsystem zur Verfügung zu stellen, welches in der Höhe die Oberkante der jeweiligen Räder abschließt bzw. diese geringfügig überragt. Die beste Reflexion des emittierten Schalls wird hierbei dann erzielt, wenn der Anlenkpunkt für eine gegebenenfalls vorgegebene Deckfläche möglicht hohe der Schallquelle angeordnet ist. Mit einem derartigen niedrigbauenden Schallschutzelement kann weiterhin sichergestellt werden, dass einerseits die im Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug sitzenden Personen einen freien Ausblick auf die Umgebung haben und auch die hinter der Lärmschutzsystem beheimateten Anrainer nicht durch hohe Wände vor ihren Anwesen bzw. Wohnungen beeinträchtigt sind.The specific C-shape which opens in the direction of the sound source further ensures that the sound emitted by the noise source, for example the rail vehicle, in particular a railway, is safely reflected in the track bed, where it is absorbed in the sequence. In this context, it should be borne in mind that the source of the noise pollution of these vehicles is in the region of their wheels, which are responsible for the greater part of the noise caused by rolling friction on the ground, such as the rails, caused by such vehicles while driving it is sufficient is to provide a sound insulation system, which closes in height the upper edge of the respective wheels or slightly surmounted. The best reflection of the emitted sound is achieved in this case when the articulation point for an optionally predetermined top surface is arranged as high as possible of the sound source. With such a low-building soundproofing element can continue to ensure that on the one hand sitting in the vehicle, especially rail vehicle people have a clear view of the environment and also behind the noise abatement residents are not affected by high walls in front of their property or apartments.

Unter einer ”C-Form” des Schallschutzelements wird hierbei jede Form verstanden, welche einem C ähnlich ist, wie beispielsweise ein C mit gerader zur Schallquelle geneigter Rückfläche, mit und ohne Deckfläche eines C, d. h. auch eine geneigte L-Form ebenso wie Formen, deren Deckflächen parallel zur Grundfläche sind, deren Deckflächen mit der Grundfläche einen Winkel einschließen und solche, deren Längserstreckung von Grund- und Deckfläche gleich oder voneinander verschieden ist.A "C-shape" of the soundproofing element is here understood to mean any shape which is similar to a C, such as a C with a straight back surface inclined to the sound source, with and without a top surface of a C, d. H. Also, an inclined L-shape as well as shapes whose top surfaces are parallel to the base, whose top surfaces with the base include an angle and those whose longitudinal extent of the base and top surface are equal or different.

Um eine Sollbruchstelle des Schallschutzsystems auszuschließen und eine besonders lange Standzeit desselben zu gewährleisten, ist das Schallschutzsystem gemäß der Erfindung bevorzugt so weitergebildet, dass das Schallschutzelement mit einem mit dem die Auflagerfläche ausbildenden Schenkel einen stumpfen Winkel einschließenden und mit dem die Rückfläche bzw. -wand ausbildenden Schenkel einen spitzen Winkel einschließenden Verbindungssteg ausgebildet ist. Durch Vorsehen eines Verbindungsstegs zwischen der Auflagefläche und der Rückfläche des im Wesentlichen C-förmigen Schallschutzelements wird sichergestellt, dass ein unbeabsichtigtes Knicken des Schallschutzelements, insbesondere Abknicken desselben, im Bereich der Anlenkung zwischen Auflagerfläche und Rückfläche auch bei hohen Belastungen, wie beispielsweise einem unbeabsichtigten Druck von außen oder einer Belastung von oben mit Sicherheit ausgeschlossen werden kann.In order to exclude a predetermined breaking point of the soundproofing system and to ensure a particularly long life thereof, the soundproofing system according to the invention is preferably developed such that the soundproofing element encloses an obtuse angle with the leg forming the bearing surface and forms the rear surface or wall Leg is formed an acute angle enclosing connecting web. By providing a connecting web between the support surface and the rear surface of the substantially C-shaped soundproofing element ensures that an unintentional buckling of the soundproofing element, in particular kinking of the same, in the region of the articulation between the support surface and back surface even at high loads, such as an unintentional pressure of outside or a load from above can be excluded with certainty.

Indem, wie dies einer Weiterbildung der Erfindung entspricht, das Schallschutzsystem so ausgebildet ist, dass im Bereich des Verbindungsstegs wenigstens eine, insbesondere eine Mehrzahl von Durchbrechungen vorgesehen ist, wird ein sicheres Ableiten von Regenwasser aus dem Bereich des Schienenwegs bzw. einer Fahrstraße, an welcher das Schallschutzelement angeordnet ist, gewährleistet, indem die Flüssigkeit von dem jeweiligen Verkehrsweg durch die Durchbrechungen in die Umgebung, sei es in ein Kanalnetz oder in Felder oder dgl. abgeleitet wird.By, as corresponds to a development of the invention, the soundproofing system is designed so that at least one, in particular a plurality of openings is provided in the region of the connecting web, a safe discharge of rainwater from the region of the rail track or a driveway, at which the soundproofing element is arranged, guaranteed by the liquid from the respective traffic route through the openings in the environment, whether in a sewer network or in fields or the like. Derived.

Um die Standfestigkeit der einzelnen Schallschutzelemente weiter zu erhöhen und insbesondere sicherzustellen, dass ein unbeabsichtigtes Kippen bzw. Verrücken derselben, mit Sicherheit hintangehalten ist, ist das erfindungsgemäße Schallschutzsystem so weitergebildet, dass der die Auflagefläche ausbildende Schenkel des Schallschutzelements eine größere Materialstärke als die weiteren Schenkel des Schallschutzelements aufweist. Hierbei ist es insbesondere bevorzugt, dass die Materialstärke der Auflagerfläche wenigstens das 1,5-fache, insbesondere wenigstens das 7-fache der weiteren Schenkel des Schallschutzelements aufweist. Durch eine derartige Konstruktion gelingt es, einen stabilen Fuß bzw. eine stabile Standfläche des Schallschutzelements zur Verfügung zu stellen, welche ein ausreichendes Eigengewicht aufweist, in einer Lagesicherung zur Verfügung zu stellen, welche den verschiedensten Belastungen sicher standhält und welche auch gewährleistet, dass auch bei Einwirken von großen Momenten, wie ein Aufprall eines Fahrzeugs oder Druck- und Sogkräfte während des Vorbeifahrens von Zügen oder Lastkraftwagen, ein unbeabsichtigtes Verschieben um große Strecken bzw. Zerstören des Schallschutzelements mit Sicherheit hintangehalten ist.In order to further increase the stability of the individual soundproofing elements and in particular to ensure that unintentional tilting or dislocation thereof is safely contained, the soundproofing system according to the invention is developed such that the leg of the soundproofing element forming the contact surface has a greater material thickness than the further legs of the soundproofing element Soundproofing element has. In this case, it is particularly preferred that the material thickness of the support surface has at least 1.5 times, in particular at least 7 times, the further leg of the soundproofing element. By such a construction, it is possible to provide a stable foot or a stable surface of the soundproofing element available, which has a sufficient weight to provide in a position assurance available that withstands a variety of loads safely and which also ensures that even at Exposure of large moments, such as a collision of a vehicle or pressure and suction forces during the passage of trains or trucks, unintentional displacement by long distances or destruction of the soundproofing element is certainly withheld.

Alternativ kann, wie dies ebenfalls einer Weiterbildung der vorliegenden Erfindung entspricht, der die Auflagerfläche ausbildende Schenkel des Schallschutzelements zur Aufnahme eines Auflagerelements ausgebildet sein. Bei einer derartigen Ausbildung kann beispielsweise der die Auflagerfläche ausbildende Schenkel des Schallschutzelements an seinem zur Schallquelle gewandten Ende geringfügig nach oben gebogen sein, in welchem Fall in die dadurch ausgebildete Vertiefung ein beschwerendes Element, wie beispielsweise ein Betonstein oder dgl. eingelegt werden kann. Mit einer derartigen Ausbildung können relativ leichtgewichtigte Schallschutzelemente nebeneinander angeordnet werden und in der Folge durch Einsetzen von beschwerenden Elementen gegen ein Verschieben bzw. Bewegen gesichert werden. Wenn weiterhin die Auflagerelemente in der Form der Auflagerfläche entsprechen, können auch einzelne Schallschutzelemente verbaut werden und es entsteht beim Zusammenfügen mehrerer Schallschutzelemente andererseits ein Schallschutzsystem, welche die gleiche Sicherheit des Systems wie ”schwere” Elemente bieten. Selbstverständlich kann ein derartiges Auflagerelement auch so ausgebildet sein, dass die in dem Schallschutzelement vorgesehenen Durchtrittöffnungen für Regenwasser sich in dem Auflagerelement fortsetzen bzw. auch in diesem ausbildet sind. In gleicher Weise können beispielsweise Ausnehmungen in dem Auflagerelement vorgesehen sein, um Fluchtkanäle für kleine Tiere oder dgl. auszubilden.Alternatively, as also corresponds to a development of the present invention, the support surface forming the leg of the soundproofing element may be formed for receiving a support element. In such a configuration, for example, the leg of the soundproofing element forming the bearing surface may be bent slightly upward at its end facing the sound source, in which case a weighting element, such as a concrete block or the like, may be inserted into the depression formed thereby. With such a design relatively lightweight soundproofing elements can be arranged side by side and are secured in the sequence by inserting weighting elements against displacement or movement. If, furthermore, the support elements correspond in the shape of the support surface, it is also possible to install individual soundproofing elements and, on the other hand, when assembling several soundproofing elements, a soundproofing system is created which offers the same system security as "heavy" elements. Of course, such a support element can also be designed so that the provided in the soundproofing element passage openings for rainwater continue in the support element or are formed in this. In the same way, for example, recesses may be provided in the support element to form escape channels for small animals or the like.

Dadurch, dass die Deckfläche als gesonderter an die Rückfläche des Schallschutzelements angelenkter Schenkel ausgebildet ist, gelingt es einerseits, die Oberkante des Schallschutzsystems noch näher an die Schallquelle heranzuführen und somit die gesamte Abschirmung zu verbessern. Bei verbesserter Abschirmung wird gleichzeitig sichergestellt, dass ein noch größerer Teil des emittierten Schalls in dem Boden, beispielsweise in das Gleisbett reflektiert und dort absorbiert wird. Weiterhin gelingt es mit einer derartigen Ausbildung, die Deckfläche als Auftrittsfläche für Fahrgäste, welche beispielsweise einen auf offener Strecke zu überquerenden Zug verlassen müssen, zu benutzen. The fact that the top surface is formed as a separate leg hinged to the rear surface of the soundproofing element makes it possible, on the one hand, to bring the top edge of the soundproofing system even closer to the sound source and thus to improve the overall shielding. At the same time, with improved shielding, it is ensured that an even greater part of the emitted sound is reflected in the ground, for example in the track bed, and absorbed there. Furthermore, with such a design, it is possible to use the top surface as a step surface for passengers who, for example, have to leave a train to be crossed on an open route.

Indem, wie dies einer Weiterbildung der vorliegenden Erfindung entspricht, der eine Deckfläche ausbildende Schenkel des Schallschutzelements als im Wesentlichen waagrechte Auftrittfläche ausgebildet ist, kann bei einem derartigen Schallschutzsystem auf das Bereitstellen von gesonderten Fluchtwegen verzichtet werden, da mit einer derartigen Variante das Schallschutzsystem per se leicht als ”Fluchtweg” bzw. Flucht helfendes Element eingesetzt werden kann. Insbesondere wenn das Schallschutzsystem neben Bahngleisen angewandt wird, gelingt es mit einer derartigen Ausbildung beispielsweise, Leute direkt aus einem auf freier Strecke stehenden Zug zu evakuieren, da diese unmittelbar von dem Wagon auf die Oberkante bzw. Auftrittsfläche des Schallschutzelements auftreten können und somit nicht in das Gleisbett hinuntersteigen müssen, was insbesondere für ältere oder gehbehinderte Personen äußerst beschwerlich ist.By, as this corresponds to a development of the present invention, the top surface forming a leg of the soundproofing element is formed as a substantially horizontal tread, can be dispensed with the provision of separate escape routes in such a soundproofing system, since with such a variant, the soundproofing system per se easily can be used as an "escape route" or escape-helping element. In particular, when the sound insulation system is applied next to railroad tracks, it is possible with such a training, for example, to evacuate people directly from a standing train on the free stretch, as they can occur directly from the wagon to the top or surface of the soundproofing element and thus not in the Track bed down, which is extremely difficult especially for elderly or handicapped people.

Indem, wie dies einer Weiterbildung der Erfindung entspricht, die Deckfläche rutschfest unter der reflektierenden Oberfläche ausgebildet ist, wird ihre Einsatzmöglichkeit als Fluchtweg weiter verbessert und überdies auch die Möglichkeit geschaffen, dass in der Nacht zu überquerende Personen aus Zügen, die Oberkante und somit die Auftrittsfläche sicher erkennen können.By, as corresponds to a development of the invention, the top surface is formed non-slip under the reflective surface, their use as escape route is further improved and also created the possibility that at night to be crossed persons from trains, the top and thus the tread can recognize for sure.

Indem das erfindungsgemäße Schallschutzsystem weiterhin so ausgebildet ist, dass der die Rückfläche des Schallschutzsystems ausbildende Schenkel mit wenigstens einem Auftritt versehen ist, kann weiterhin beim Evakuieren von Fahrzeugen nicht nur die Oberseite des Schallschutzelements als Auftritt verwendet werden, sondern auch von dem Schallschutzsystem leicht in das umgebende Gelände abgestiegen werden. Derartige Auftritte, wenn sie in das Schallschutzelement direkt eingelassen sind, stellen hierbei sicher, dass einerseits die Schall reflektierende Wirkung des Systems nicht verschlechtert wird und andererseits ein Evakuieren von Personen von innerhalb des Schallschutzsystems leicht und zuverlässig möglich wird, da das Übersteigen des Schallschutzsystems besonders einfach bewerkstelligt werden kann.Furthermore, by designing the soundproofing system according to the invention such that the leg forming the rear surface of the soundproofing system is provided with at least one step, not only the upper side of the soundproofing element can be used as an appearance when evacuating vehicles, but also easily from the soundproofing system into the surrounding one Terrain are descended. Such appearances, when directly embedded in the soundproofing element, ensure that, on the one hand, the sound-reflecting effect of the system is not impaired and, on the other hand, evacuation of persons from inside the soundproofing system is easily and reliably possible, since the soundproofing system is particularly simple can be accomplished.

Wenn, wie dies einer Weiterbildung der Erfindung entspricht, die Auftritt von benachbart angeordneten Schallschutzelementen in der Höhe zueinander versetzt angeordnet sind, wird im Wesentlichen eine Treppe für zu überquerende Personen oder eine Treppe für Personen, welche Zutritt zu dem Schallschutzsystem benötigen, um beispielsweise Gleisbauarbeiten vorzunehmen, zur Verfügung gestellt.If, as corresponds to a development of the invention, the appearance of adjacently arranged soundproofing elements are staggered in height to each other, a staircase for people to be crossed or a staircase for people who need access to the sound insulation system, for example, to make track construction work , made available.

Wenn, wie dies einer Weiterbildung der Erfindung entspricht, dass der wenigstens eine Auftritt des die Rückfläche des Schallschutzelements ausbildenden Schenkels als in eine von der Schallquelle abgewandte Seite Rückfläche eingesenkte Stufe ausgebildet ist, ist das Verlassen von beispielsweise auf freier Strecke stehenden Züge auch für Kinder oder ältere Personen ohne zusätzliche Hilfemaßnahmen einfach möglich, indem sie von dem Zug direkt auf die Oberkante des Schallschutzelements steigen und von diesem über die in der Rückfläche des Schallschutzelements ausgebildeten Stufen das System nach außen verlassen.If, as this corresponds to a development of the invention, that the at least one appearance of the rear surface of the soundproofing element forming leg is formed as in a side facing away from the sound source side rear surface level formed, leaving from, for example, standing on the free train trains for children or Elderly persons without additional assistance measures easily possible by rising from the train directly on the upper edge of the soundproofing element and leave from this over the formed in the rear surface of the soundproofing elements the system to the outside.

In diesem Zusammenhang muss festgehalten werden, dass eine derartige Ausbildung des Schallschutzelements nur dadurch möglich wird, dass das Schallschutzelement insgesamt niedrigbauend ist. So weist es beispielsweise im Fall des Einsatzes an Eisenbahnen eine Höhe über Schienenkante von etwa 30 cm bis 1 m, insbesondere 55 cm bis 76 cm auf, wodurch ein Auftreten aus einem Zug auf die obere Deckfläche bzw. auf den Auftritt des C-förmigen Schallschutzelements problemlos ermöglicht wird. Gleichzeitig wird mit einer derartigen Höhe eines Schallschutzsystems sichergestellt, dass die hauptsächlich Lärm verursachenden Elemente eines Zugs, nämlich die Räder von dem Schallschutzsystem vollständig übergriffen sind, so dass nicht nur ein effektives Reflektieren des Schalls in das Gleichbett gewährleistet wird, sondern gleichzeitig ein formschönes, sicheres und einfach zu versetzendes Schallschutzsystem zur Verfügung gestellt wird.In this context, it must be noted that such a design of the soundproofing element is only possible because the soundproofing element is low overall construction. Thus, for example, in the case of use on railways, it has a height above the rail edge of about 30 cm to 1 m, in particular 55 cm to 76 cm, whereby an occurrence of a train on the upper deck surface or on the appearance of the C-shaped soundproofing element is easily possible. At the same time it is ensured with such a height of a sound insulation system that the main noise-causing elements of a train, namely the wheels are completely overlapped by the sound insulation system, so that not only an effective reflection of the sound is ensured in the same bed, but at the same time a shapely, safe and easily deployable sound insulation system is provided.

Um auch beispielsweise dem Personal, welches am dem Fahrweg, insbesondere an dem Schienenweg Ausbesserungsarbeiten vornimmt, das Verlassen des Schallschutzsystems sicher und zuverlässig zu ermöglichen, ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung das System so ausgebildet, dass der wenigstens eine Auftritt des die Rückfläche des Schallschutzelements ausbildenden Schenkels als ein von einer der Schallquelle zugewandten Seite der Rückfläche vorragender Auftritt ausgebildet ist. Derartige Auftritte sind hierbei so ausgebildet, dass Arbeiten an der Gleisanlage, wie beispielsweise das Schneeräumen ohne Beeinträchtigung möglich sind.In order to allow, for example, the staff who carries out repair work on the track, in particular on the railway, to leave the soundproofing system safely and reliably, the system is designed in such a way that the forming at least one appearance of the rear surface of the soundproofing element Leg is designed as a projecting from one of the sound source side of the rear surface protruding appearance. Such appearances are in this case designed so that work on the track system, such as snow removal without impairment are possible.

Um eine möglichst vollständige Reflexion des Schalls in das Boden- bzw. Erdmaterial oder das Gleisbett im Bereich der Schallquelle zu gewährleisten, ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung das Schallschutzelement so ausgebildet, dass die Rückfläche wenigstens in ihrem Fußpunkt zur Lärmquelle geneigt ausgebildet ist. Durch eine derartige Neigung wird sichergestellt, dass der Schall in dem Bodenbereich reflektiert wird. Es ist in diesem Zusammenhang jedoch möglich, dass zumindest Einzelbereiche der Rückfläche auch senkrecht bzw. mit einer von der Neigung im Fußpunkt unterschiedlichen Neigung ausgebildet sind. In order to ensure the most complete reflection of the sound in the soil or earth material or the track bed in the area of the sound source, according to a development of the invention, the soundproofing element is formed so that the rear surface is inclined at least at its base to the noise source. Such an inclination ensures that the sound is reflected in the floor area. However, it is possible in this context that at least individual areas of the rear surface are also formed vertically or with a different inclination in the base of the inclination.

Für eine noch weitere Verringerung der nach außerhalb eines Schallschutzelements dringenden Geräuschbelästigung ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung das Schallschutzsystem so ausgebildet, dass das Schallschutzelement an der der Schallquelle zugewandten Seite eine Schall absorbierende Einlage aufweist. Durch Vorsehen derartiger Einlagen wird wenigstens ein Teil des Schalls direkt an dem Schallschutzelement absorbiert und nur ein Teil in beispielsweise das Gleisbett oder direkt in den Verkehrsweg reflektiert, so dass von dem Gleisbett bzw. dem Verkehrsweg nur mehr eine geringere Intensität des Schalls absorbiert werden muss.For an even further reduction of noise pollution outside of a soundproofing element, according to an embodiment of the invention, the soundproofing system is designed so that the soundproofing element has a sound-absorbing insert on the side facing the sound source. By providing such deposits, at least a portion of the sound is absorbed directly to the soundproofing element and only a part reflected in, for example, the trackbed or directly into the traffic route, so that only a lower intensity of the sound must be absorbed by the trackbed or the traffic route.

Um insbesondere eines ausreichende Standfestigkeit des Schallschutzsystems ohne weiteres Vorsehen eines Fundaments zu ermöglichen, ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung jedes Schallschutzelement aus Faserbeton, insbesondere Glasfaserbeton oder Stahlbeton ausgebildet. Insbesondere der Einsatz von Faserbeton, wie Glasfaserbeton garantiert lange Standzeiten bei gleichzeitig ästhetischem Aussehen und garantiert, dass beispielsweise ein Verschieben der einzelnen Schallschutzelemente aufgrund von mechanischen Beanspruchungen mit Sicherheit hintangehalten wird.In particular, to allow a sufficient stability of the sound insulation system without further provision of a foundation, according to a development of the invention, each soundproofing element made of fiber concrete, in particular glass fiber reinforced concrete or reinforced concrete is formed. In particular, the use of fiber concrete, such as fiberglass concrete guarantees long service life at the same time aesthetic appearance and guarantees that, for example, a shift of the individual soundproofing elements due to mechanical stresses is certainly withheld.

Um die Gefahr des Verschiebens von Einzelelementen noch weiter abzusenken, ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung das Schallschutzsystem so ausgebildet, dass die Schallschutzelemente an ihren zu benachbarten Schallschutzelementen gewandten Seitenkanten mit Vorsprüngen oder Materialverjüngungen ausgebildet sind, die in komplementäre Vorsprünge bzw. Materialverjüngungen benachbarter Schalschutzelemente eingreifen bzw. kämmen. Indem die Schallschutzelemente an ihren zum benachbarten Schallschutzelementen gewandten Seitenkanten mit Vorsprüngen und/oder Materialverjüngungen ausgebildet sind, die in komplementäre Vorsprünge bzw. Materialverjüngungen benachbarter Schallschutzelemente eingreifen bzw. mit diesen Kämmen, wird ein bündiges Ineinanderfügen der einzelnen Schallschutzelemente sichergestellt, wodurch nicht nur die Ästhetik des gesamten Schallschutzsystems erhöht wird, sondern auch dessen Sicherheit weiter verbessert werden kann.In order to further reduce the risk of shifting individual elements, according to a development of the invention, the soundproofing system is designed such that the soundproofing elements are formed with projections or material tapers on their side edges facing adjacent soundproofing elements, which engage in complementary projections or material tapers of adjacent soundproofing elements . comb. By the soundproofing elements are formed on their side edges facing the adjacent soundproofing elements with projections and / or material tapers, which engage in complementary projections or material tapers of adjacent soundproofing elements or with these combs, a flush nesting of the individual soundproofing elements is ensured, whereby not only the aesthetics of the entire sound insulation system is increased, but also its safety can be further improved.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. In dieser zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to embodiments shown in the drawing. In this show:

1 einen Querschnitt durch ein Schallschutzelement gemäß der Erfindung; 1 a cross section through a soundproofing element according to the invention;

2 einen Querschnitt durch eine Abwandlung des Schallschutzelements von 1; 2 a cross-section through a modification of the soundproofing element of 1 ;

3a einen Querschnitt durch ein Schallschutzelement gemäß der Erfindung mit absorbierenden Einlagen; 3a a cross section through a soundproofing element according to the invention with absorbent inserts;

3b einen Querschnitt durch eine abgewandelte Ausbildung des Schallschutzelements gemäß der Erfindung; 3b a cross-section through a modified embodiment of the soundproofing element according to the invention;

4a einen Querschnitt durch ein Schallschutzelement gemäß der Erfindung mit darin festgelegten bzw. ausgebildeten Auftritten bzw. stufenartigen Elementen; 4a a cross-section through a soundproofing element according to the invention with defined therein or formed appearances or step-like elements;

4b einen analogen Schnitt wie 4a, jedoch mit an anderen Positionen angeordneten Stufen bzw. Auftritten; 4b an analogue cut like 4a but with steps or positions arranged at other positions;

5 ein Querschnitt durch ein eine größere Wandstärke aufweisendes Schallschutzelement gemäß der Erfindung; und 5 a cross section through a greater wall thickness exhibiting soundproofing element according to the invention; and

6 eine Draufsicht auf zwei miteinander verbundene Schallschutzelemente gemäß der Erfindung. 6 a plan view of two interconnected soundproofing elements according to the invention.

In 1 ist mit 1 ein Schallschutzelement gemäß der vorliegenden Erfindung bezeichnet, welches im Wesentlichen C-förmig ausgebildet ist und sich zu einer in den Figuren nicht dargestellten Schallquelle öffnet. Das Schallschutzelement 1 weist hierbei eine Auflagerfläche 2, eine Rückfläche 3 sowie eine Deckfläche 4 auf. Die Auflagerfläche 2 ist hierbei so ausgebildet, dass der sie ausbildende Schenkel des Schallschutzelements 1 eine Länge aufweist, welche den Anlenkpunkt 5 der Rückfläche 3 an die Deckfläche 4 überragt. Eine derartige Länge der Auflagerfläche 2 ist für einen sicheren Stand des Schallschutzelements 1 erforderlich. Weiterhin ist das Schallschutzelement 1 mit einem Verbindungssteg 6 ausgebildet, welcher zwischen der Auflagerfläche 2 und der Rückfläche 3 angeordnet ist, um die Gesamtstabilität des Schallschutzelements 1 zu erhöhen. Im Bereich der Anlenkung des Verbindungsstegs 6 an die Auflagerfläche 2 ist bei der Darstellung gemäß 1 weiterhin eine Durchbrechung 7 dargestellt, welche Durchbrechung 7 beispielsweise für den Ablauf von Regenwasser vorgesehen ist. Diese Durchbrechung 7 kann im Bedarfsfall auch von Tieren als Fluchtweg benutzt werden und ihre lichte Weite ist ausreichend, um beispielsweise kleineren Tieren, wie Mäusen und dgl., Durchlass zu gewähren. Um das Regenwasser sicher abzuleiten, kann die Auflagerfläche 2 auch an ihrer Unterseite mit schematisch angedeuteten Rillen 14 ausgebildet sein, um einen Ablauf des Regenwassers zu gewährleisten.In 1 is with 1 a soundproofing element according to the present invention, which is substantially C-shaped and opens to a sound source, not shown in the figures. The soundproofing element 1 here has a bearing surface 2 , a back surface 3 as well as a deck area 4 on. The bearing surface 2 is here designed so that the legs forming the soundproofing element 1 has a length which the articulation point 5 the back surface 3 to the top surface 4 surmounted. Such a length of the bearing surface 2 is for a secure state of the soundproofing element 1 required. Furthermore, the soundproofing element 1 with a connecting bridge 6 formed, which between the support surface 2 and the back surface 3 is arranged to increase the overall stability of the soundproofing element 1 to increase. In the area of the articulation of the connecting web 6 to the bearing surface 2 is in the illustration according to 1 continue an opening 7 shown which opening 7 is provided for example for the drain of rainwater. This breakthrough 7 If necessary, it can also be used by animals as an escape route and its clear width is sufficient to allow, for example, smaller animals, such as mice and the like, passage. In order to safely drain off the rainwater, the bearing surface can 2 also on its underside with schematically indicated grooves 14 be formed to ensure a drain of rainwater.

Schließlich ist in der Darstellung von 1 die Deckfläche 4 mit einem kleinen Absatz 8 ausgebildet, in welchen Absatz 8 schematisch dargestellt, beispielsweise ein Reflektor bzw. bei Ausbildung des Schallschutzelements aus Mantelbeton eine Erdung 15 eingesetzt werden kann, welcher auch auf die Rückfläche 3 ragend ausgebildet sein kann, um die Sichtbarkeit der Oberkante des Schallschutzelements 1 auch in der Nacht zu gewährleisten.Finally, in the presentation of 1 the top surface 4 with a small heel 8th trained in which paragraph 8th shown schematically, for example, a reflector or when forming the soundproofing element of shell concrete a grounding 15 can be used, which also on the back surface 3 may be designed to increase the visibility of the upper edge of the soundproofing element 1 even at night.

Gegebenenfalls kann die Deckfläche 4 auch mit einer rutschfesten und/oder reflektierenden Oberfläche ausgebildet sein, damit die Sichtbarkeit der Oberfläche in der Nacht verbessert wird.Optionally, the top surface 4 also be formed with a non-slip and / or reflective surface, so that the visibility of the surface is improved at night.

In 2 ist ein Querschnitt einer Variante des Schallschutzelements 1 von 1 dargestellt, wobei die Bezugszeichen von 1 so weit wie möglich beibehalten sind.In 2 is a cross section of a variant of the soundproofing element 1 from 1 represented, wherein the reference numerals of 1 as far as possible are maintained.

Das Schallschutzelement 1 ist hierbei in Abweichung von der Darstellung gemäß 1 mit einer in Bezug auf die Deckfläche 4 bzw. Rückfläche 3 verdickten Auflagerfläche 2 ausgebildet. Eine derartige verdickte bzw. eine größere Materialstärke aufweisende Auflagerfläche 2 gewährleistet hierbei insbesondere, dass ein unbeabsichtigtes Kippen bzw. Verschieben des Schallschutzelements 1 durch Druck und Soglasten durch den Zugverkehr hintangehalten wird. Darüber hinaus wird durch eine derartige Ausbildung das Gesamtgewicht des Schallschutzelements 1 deutlich erhöht, so dass mit einer derartigen Ausbildung des Schallschutzelements 1 gewährleistet ist, dass dieses auch ohne ein gesondert dafür angefertigtes Fundament sicher und zuverlässig ohne zusätzliche Verankerung im Boden an dem dafür vorgesehenen Ort aufgestellt werden kann. Anstelle der verdickten Ausbildung der Auflagerfläche 2 könnte auch ein passendes Auflagerelement auf die Auflagerfläche 2 aufgebracht werden, um die nötige Materialstärke im Bereich des Fußes bzw. der Auflagerfläche 2 des Schallschutzelements 1 zu gewährleisten. In 2 ist abweichend von der Darstellung von 1 die Rückfläche 3 direkt an die Auflagerfläche 2 angelenkt und in der zu einer Schallquelle zugewandten Seite des Schallschutzelements 1 ist der Bereich der Verbindung zwischen Rückfläche 3 und Auflagerfläche 2 mit einer insbesondere verlaufend bzw. gekrümmt ausgebildeten Hohlkelle 16 dargestellt.The soundproofing element 1 is in deviation from the illustration according to 1 with a respect to the top surface 4 or rear surface 3 Thickened bearing surface 2 educated. Such a thickened or a larger material thickness bearing surface 2 ensures in particular that an inadvertent tilting or shifting of the soundproofing element 1 by pressure and suction loads by the train traffic is stopped. In addition, by such a design, the total weight of the soundproofing element 1 significantly increased, so that with such a design of the soundproofing element 1 it is ensured that this can be safely and reliably placed without additional anchoring in the ground at the designated place even without a specially prepared foundation. Instead of the thickened design of the bearing surface 2 could also be a matching support element on the support surface 2 be applied to the necessary material thickness in the area of the foot or the bearing surface 2 of the soundproofing element 1 to ensure. In 2 is different from the representation of 1 the back surface 3 directly to the support surface 2 hinged and in the side facing the sound source side of the soundproofing element 1 is the area of the connection between the back surface 3 and bearing surface 2 with a particular running or curved trained hollow trowel 16 shown.

Bei der Darstellung von 3 sind wiederum die Bezugszeichen von 1 beibehalten. Bei 3a sind in das Schallschutzelement 1 von 1 an der zur Schallquelle gerichteten Innenseite, insbesondere der Rückfläche 3 eine mit der Endkante 13 der Deckfläche 4 fluchtende Schall absorbierende Einlage 9 eingelegt. Eine derartige Schall absorbierende Einlage 9 kann hierbei ein Betonwerkstoffabsorber sein, welcher untrennbar mit dem Schallschutzelement 1 verbunden ist, beispielsweise indem er einbetoniert wird oder aber eine nachträglich befestigte, Schall absorbierende Einlage 9.In the presentation of 3 are again the reference numerals of 1 maintained. at 3a are in the soundproofing element 1 from 1 on the inside facing the sound source, in particular the rear surface 3 one with the end edge 13 the top surface 4 aligned sound absorbing insert 9 inserted. Such a sound absorbing liner 9 This may be a concrete material absorber which is inseparable from the soundproofing element 1 is connected, for example by being embedded in concrete or a subsequently attached, sound-absorbing insert 9 ,

In 3b ist das Schallschutzelement 1 in einer Ausbildung dargestellt, in welcher die Rückfläche 3 sowie die absorbierende Einlage 9 gemeinsam eine Deckfläche 4 des Schallschutzelements ausbilden. Die Schall absorbierende Einlage 9 ist hierbei wiederum aus einem Betonwerkstoffabsorber gebildet, worauf die Auftrittsfläche insgesamt für den Benutzer keinen Unterschied zu einer einstückig ausgebildeten Deckfläche 4, wie dies in 3a dargestellt ist, aufweist. Die Anlenkung der Rückfläche 3 an die Bodenfläche 2 ist hierbei in der Variante gemäß 3b so dargestellt, dass die Rückfläche 3 bzw. deren absorbierende Einlage 9 zur Bodenfläche und in Richtung zu einer Schallquelle geneigt ausgebildet sind.In 3b is the soundproofing element 1 shown in an embodiment in which the rear surface 3 and the absorbent pad 9 together a deck area 4 form the soundproofing element. The sound absorbing insert 9 Here, in turn, is formed from a concrete material absorber, whereupon the tread surface as a whole for the user no difference to an integrally formed top surface 4 like this in 3a is shown. The articulation of the back surface 3 to the floor surface 2 is here in the variant according to 3b so shown that the back surface 3 or their absorbent insert 9 are formed inclined to the bottom surface and in the direction of a sound source.

In 4a bzw. 4b sind jeweils Querschnitte durch die Endbereiche und insbesondere durch zwei voneinander verschiedenen Endbereiche des Schallschutzelements 1 dargestellt. In den benachbarten Schallschutzelementen 1 zugewandten Endbereichen sind hierbei an der Außenseite der Rückfläche 3 des Schallschutzelements 1 Auftritte 10 ausgebildet, welche Auftritte 10 als eingesenkte Stufen ausgebildet sind. Diese eingesenkten Stufen 10 sind hierbei in den jeweiligen Endbereichen in unterschiedlichen Höhelagen angeordnet, so dass beim nebeneinander Anordnen von zwei Schallschutzelementen 1 eine Art Treppe zur Verfügung gestellt wird, wie dies nachfolgend in 5 ersichtlich ist. In gleicher Weise sind an der Innenseite des Schallschutzelements 1 vorragende Auftritte 11 ausgebildet, welche ein leichtes Überwinden der Schallschutzelemente 1 auch von der der Schallquelle zugewandten Seite des Schallschutzelements 1 ermöglichen sollen. Derartige Auftritte 11 sind beispielsweise für Bahnpersonal, welches Wartungsarbeiten an den Gleisen durchführt bzw. Reinigungspersonal erforderlich und können daher einfach als Metallbügel ausgebildet werden, da derartige Personen üblicherweise keinerlei motorische Beeinträchtigungen haben.In 4a respectively. 4b are each cross-sections through the end portions and in particular by two mutually different end portions of the soundproofing element 1 shown. In the adjacent soundproofing elements 1 facing end portions are in this case on the outside of the rear surface 3 of the soundproofing element 1 performances 10 trained what performances 10 are formed as countersunk steps. These recessed steps 10 are arranged in the respective end regions in different Höhelagen, so that when juxtaposing two soundproofing elements 1 A kind of staircase is provided as follows below 5 is apparent. In the same way are on the inside of the soundproofing element 1 excellent performances 11 formed, which is a slight overcoming the soundproofing elements 1 also from the sound source side facing the soundproofing element 1 should allow. Such performances 11 For example, for railway staff, which performs maintenance on the tracks or cleaning personnel required and therefore can be easily formed as a metal bracket, since such persons usually have no motor impairments.

Im Falle eines Nothalts von beispielsweise einem Eisenbahnzug kann mit einer derartigen Ausbildung des Schallschutzsystems und insbesondere von zwei benachbarten Schallschutzelementen 1 beispielsweise ein Fahrgast den Zug dadurch verlassen, dass er aus einer Türe des Zugs unmittelbar auf die Deckfläche 4 des Schallschutzelements 1 steigt, welche Deckfläche 4 im Wesentlichen auf gleicher Höhe wie die Türe des Zugs ist und von dieser auch nur einige wenige Zentimeter beabstandet ist. In der Folge kann der Fahrgast durch Benützung der Stufen 10 an der Außenseite der Rückfläche 3 des Schallschutzelements 1 nach Art einer Leiter am Schallschutzelement 1 hinuntersteigen und beispielsweise außerhalb des Schallschutzelements die Bahntrasse betreten. Eine derartige Ausbildung hat insbesondere den Vorteil, dass die extrem hohe Stufe, welche beim Verlassen des Zugs zwischen der untersten vorgesehenen Treppe und der Bahntrasse üblicherweise vorliegt, auf diese Weise vermieden werden kann.In the case of an emergency stop, for example, a railway train can with such a design of the sound insulation system and in particular of two adjacent sound insulation elements 1 For example, a passenger leave the train, that he from a door of the train directly to the top surface 4 of the soundproofing element 1 rises, which deck area 4 is essentially at the same height as the door of the train and is separated from this only a few centimeters. As a result, the passenger can use the steps 10 on the outside of the back surface 3 of the soundproofing element 1 in the manner of a ladder on the soundproofing element 1 descend and enter, for example, outside the soundproofing element the railway line. Such a design has the particular advantage that the extremely high level, which is usually present when leaving the train between the lowest intended stairs and the railway line, can be avoided in this way.

In 5 ist ein Schallschutzelement 1 mit größerer Wandstärke der Rückfläche 3 und der Deckfläche 4 im Vergleich zu der Ausbildung von 1 dargestellt, so dass ohne eine zusätzliche Verdickung der Auflagerfläche 2 das Schallschutzelement 1 ein ausreichendes Eigengewicht aufweist, um gegen ein unbeabsichtigtes Verschieben gesichert zu sein.In 5 is a soundproofing element 1 with larger wall thickness of the back surface 3 and the top surface 4 compared to the training of 1 shown so that without an additional thickening of the bearing surface 2 the soundproofing element 1 has sufficient net weight to be secured against unintentional displacement.

In 6 ist eine Draufsicht auf zwei nebeneinander angeordnete Schallschutzelemente 1 dargestellt, in welcher Draufsicht unter anderem erkennbar ist, dass die Auftritte 11 ebenfalls in verschiedenen Höhen an benachbarten Endbereichen von Schallschutzelementen 1 angeordnet sind, um auch dem Bahnpersonal ein einfaches Verlassen des Innenbereichs bzw. des zur Schallquelle zugewandten Bereichs eines Schallschutzsystems zu ermöglichen. Weiterhin ist dieser Darstellung entnehmbar, dass für einen sicheren und auch formschönen Verbund von zwei benachbarten Schallschutzelementen 1 die Schallschutzelemente 1 an ihren zu benachbarten Schallschutzelementen zugewandten Seitenkanten mit Vorsprüngen 12 versehen sind, damit zwei benachbarte Schallschutzelemente 1 bei ordnungsgemäßer Anordnung unmittelbar kämmen und somit weder eine Verschiebung der Schallschutzelemente 1 in Höhenrichtung noch ein Klaffen zwischen zwei Schallschutzelementen 1 zu verursacht wird.In 6 is a plan view of two juxtaposed soundproofing elements 1 represented, in which plan view, among other things, recognizable that the appearances 11 also at different heights on adjacent end areas of soundproofing elements 1 are arranged to allow the railway staff easy leaving the interior or the sound source facing area of a sound insulation system. Furthermore, this representation can be removed that for a safe and attractive combination of two adjacent soundproofing elements 1 the soundproofing elements 1 at their side edges facing to adjacent soundproofing elements with projections 12 are provided so that two adjacent soundproofing elements 1 with proper arrangement directly comb and thus neither a shift of the soundproofing elements 1 in the height direction still a gap between two soundproofing elements 1 is caused too.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 3934489A [0003]
AT 501910 [0004]

Claims

Acoustic insulation system for traffic routes, in particular railways, comprising a plurality of substantially C-shaped soundproofing elements which can be connected to one another and which enclose a sound source at an angle to the sound source ( 1 ), characterized in that each soundproofing element ( 1 ) is integrally formed and that a bearing surface ( 2 ) of the soundproofing element ( 1 ) forming the leg of the soundproofing element ( 1 ) has a longitudinal extent, one of the bearing surface ( 2 ) spaced articulation point ( 5 ) for an optionally the material thickness of the back surface ( 3 ) superior deck surface ( 4 ) of the soundproofing element ( 1 ) surmounted.

Sound insulation system according to claim 1, characterized in that the soundproofing element ( 1 ) with a with the bearing surface ( 2 ) forming legs an obtuse angle enclosing and with which the back surface ( 3 ) forming legs an acute angle enclosing connecting web ( 6 ) is trained.

Sound insulation system according to claim 1 or 2, characterized in that the soundproofing element ( 1 ) in the region of the connecting web ( 6 ) at least one, in particular a plurality of openings ( 7 ) having.

Sound insulation system according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the support surface ( 2 ) forming legs of the soundproofing element ( 1 ) a greater material thickness than the other legs of the soundproofing element ( 1 ) having.

Sound insulation system according to claim 4, characterized in that the material thickness of the bearing surface ( 2 ) At least 1.5 times, in particular at least seven times the further legs of the soundproofing element ( 1 ) is.

Sound insulation system according to one of claims 1, 2 or 3, characterized in that the bearing surface ( 2 ) forming legs of the soundproofing element ( 1 ) is formed for receiving a support element.

Sound insulation system according to claim 6, characterized in that the support element of the shape of the support surface ( 2 ) and is formed connectable with this.

Soundproofing system according to one of claims 1 to 7, characterized in that the top surface ( 4 ) as a separate one on the back surface ( 3 ) of the sound insulation system ( 1 ) hinged leg is formed.

Sound insulation system according to one of claims 1 to 8, characterized in that the cover surface ( 4 ) forming legs of the soundproofing element ( 1 ) is formed as a substantially horizontal tread surface.

Sound insulation system according to claim 9, characterized in that the top surface ( 4 ) is formed with a non-slip and / or reflective surface.

Soundproofing system according to one of claims 1 to 10, characterized in that the rear surface ( 3 ) of the soundproofing element ( 1 ) forming legs with at least one appearance ( 11 ) is provided.

Soundproofing system according to claim 11, characterized in that the performances ( 11 ) of adjacently arranged soundproofing elements ( 1 ) are arranged offset in height to each other.

Sound insulation system according to one of claims 9 or 10 or 11, characterized in that the at least one appearance ( 11 ) into which the back surface ( 3 ) of the soundproofing element ( 1 ) forming leg as in a side facing away from the sound source side of the rear surface ( 3 ) recessed stage ( 10 ) is trained.

Soundproofing system according to one of claims 8, 9, 10 or 11, characterized in that the at least one appearance of the rear surface ( 3 ) of the soundproofing element ( 1 ) forming leg as a side facing the sound source of the rear surface ( 3 ) outstanding appearance ( 11 ) is trained.

Soundproofing system according to one of claims 1 to 14, characterized in that the rear surface ( 3 ) is inclined at least in its base to the noise source.

Sound insulation system according to one of the 1 to 15, characterized in that the soundproofing element ( 1 ) at the sound source side facing a sound-absorbing insert ( 9 ) having.

Soundproofing system according to one of the claims 1 to 16, characterized in that each soundproofing element ( 1 ) is made of fiber concrete, in particular glass fiber reinforced concrete or reinforced concrete.

Sound insulation system according to one of the 1 to 17, characterized in that the soundproofing elements ( 1 ) on their side facing to adjacent soundproofing side edges with projections ( 12 ) or a material taper formed in complementary projections ( 12 ) respectively. Material tapering of adjacent sound protection elements ( 1 ) intervene or comb.