DE202011001910U1 - Magnetic curve guidance for a conveyor chain - Google Patents
Magnetic curve guidance for a conveyor chain Download PDFInfo
- Publication number
- DE202011001910U1 DE202011001910U1 DE202011001910U DE202011001910U DE202011001910U1 DE 202011001910 U1 DE202011001910 U1 DE 202011001910U1 DE 202011001910 U DE202011001910 U DE 202011001910U DE 202011001910 U DE202011001910 U DE 202011001910U DE 202011001910 U1 DE202011001910 U1 DE 202011001910U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- magnetic
- distance
- magnet
- guide according
- permanent magnets
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
- B65G21/20—Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
- B65G21/2009—Magnetic retaining means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
- B65G21/16—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors for conveyors having endless load-carriers movable in curved paths
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
Abstract
Magnetische Kurvenführung für eine Förderkette mit einer Teilung T und einem Gelenkbolzendurchmesser d mit mindestens einer Reihe im wesentlichen entlang eines gekrümmten Bahnabschnitts hintereinander angeordneter Magneteinheiten (8), die jeweils zwei im Abschnitt zueinander angeordnete Permanentmagnete (9.1 und 9.2) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Permanentmagnete (9.1 und 9.2) einer Magneteinheit (8) entlang der Reihe hintereinander angeordnet sind, ein Abstand (A) zwischen den zwei Permanentmagneten (9.1, 9.2) einer Magneteinheit (8) sich aus der Formel A = T – d/2 ergibt, wobei eine Abweichung von maximal ±10% möglich ist, und ein Abstand B zwischen zwei in einer Reihe benachbart angeordneter Magneteinheit (8) sich aus der Formel B = 1,5 × T – d/2 ergibt, wobei eine Abweichung von max ±10% möglich ist.Magnetic curve guide for a conveyor chain with a pitch T and a hinge pin diameter d with at least one row substantially along a curved track portion successively arranged magnet units (8), each having two in the portion arranged permanent magnets (9.1 and 9.2), characterized in that the two permanent magnets (9.1 and 9.2) of a magnet unit (8) are arranged along the row one behind the other, a distance (A) between the two permanent magnets (9.1, 9.2) of a magnet unit (8) results from the formula A = T - d / 2 , wherein a maximum deviation of ± 10% is possible, and a distance B between two magnet units (8) arranged adjacently in a row is given by the formula B = 1.5 × T - d / 2, where a deviation of max ± 10% is possible.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine magnetische Kurvenführung für eine Förderkette mit einer Teilung T und einem Gelenkbolzendurchmesser d, mit mindestens einer Reihe im Wesentlichen entlang eines gekrümmten Bahnabschnitts hintereinander angeordneter Magneteinheiten, die jeweils zwei im Abstand zueinander angeordnete Permanentmagnete aufweisen.The present invention relates to a magnetic curve guide for a conveyor chain with a pitch T and a hinge pin diameter d, with at least one row substantially along a curved track portion arranged behind one another magnet units, each having two spaced-apart permanent magnets.
Derartige magnetische Kurvenführungen werden häufig für den Transport von Gütern in Transportstraßen eingesetzt, wobei vorwiegend als Förderkette Scharnierband- oder Mattenketten eingesetzt werden. Diese werden auch als Table-Top-Ketten bezeichnet. Verwendbare Förderketten können aus Stahl oder Kunststoff hergestellt sein, wobei in den Kunststoffketten der Gelenkbolzen bzw. Verbindungsbolzen zwischen zwei Kettengliedern immer aus Stahl hergestellt ist, weil Stahl ein kostengünstiges und gleichzeitig festes magnetisches Material ist. Diese Förderketten laufen fast immer in Führungselementen, die auch als Führungsschienen bezeichnet werden. Solche Führungselemente können einspurig oder mehrspurig ausgeführt werden; je nach Breite der verwendeten Förderkette oder wenn mehrere Förderketten parallel zueinander angeordnet sind. In Produktionsstraßen werden solche Förderketten nicht nur im Geradeauslauf betrieben, sondern diese sollen auch um die Kurve geführt werden. Hierzu ist der Einsatz von Kurvenelementen in den Führungsschienen notwendig. Aufgrund der Kraftverhältnisse, insbesondere der Zugkraft zum Bewegen der Kette, neigen die Förderketten entlang dieser Kurvenführung an der Außenseite des Kurvenradius hochzuklappen und aus der Führung zu springen. Um dieses zu verhindern, werden z. B. Geometrien zur Gestaltung des Kettengelenks gewählt, die das verhindern sollen, wie z. B. eine Schwalbenschwanzkonstruktion. Eine andere Möglichkeit eine Haltekraft im Bereich der Kurvenführung zu erzeugen, die ein Hochklappen der Förderkette verhindert, besteht darin, die Kurvenelemente mit Magneteinheiten zu bestücken, die auf die Förderkette wirken. Hierzu reicht bei Kunststoffketten die Wirkung auf den magnetisch anziehbaren Gelenkbolzen aus. Die Magnete erfassen also den vorbeigeführten Gelenkbolzen und ziehen diesen an, wodurch das Aufstellen der Förderkette vermieden wird.Such magnetic cam guides are often used for the transport of goods in transport roads, being mainly used as a conveyor chain hinge or mat chains. These are also referred to as table-top chains. Useful conveyor chains may be made of steel or plastic, wherein in the plastic chains of the hinge pin or connecting pin between two chain links is always made of steel, because steel is a cost-effective and at the same time solid magnetic material. These conveyor chains almost always run in guide elements, which are also referred to as guide rails. Such guide elements can be made single track or multi-track; depending on the width of the conveyor chain used or if several conveyor chains are arranged parallel to each other. In production lines, such conveyor chains are not only operated in straight-line running, but these should also be guided around the curve. For this purpose, the use of curve elements in the guide rails is necessary. Due to the force relationships, in particular the tensile force for moving the chain, the conveyor chains tend to fold up along this curve guide on the outside of the curve radius and jump out of the guide. To prevent this, z. B. geometries for the design of the chain link, which should prevent such. B. a dovetail construction. Another possibility to generate a holding force in the region of the cam guide, which prevents a folding up of the conveyor chain, is to equip the cam elements with magnet units which act on the conveyor chain. For plastic chains, the effect on the magnetically attractable hinge pin is sufficient. The magnets thus detect the passing hinge pin and tighten it, whereby the establishment of the conveyor chain is avoided.
Eine magnetische Kurvenführung der eingangsgenannten Art ist z. B. aus der
Die Magneteinheiten können aber auch seitlich der Führungsspuren angeordnet sein, um magnetisch auf die Kette zu wirken.However, the magnet units can also be arranged laterally of the guide tracks in order to act magnetically on the chain.
Probleme bei diesen magnetischen Kurvenführungen können in einem ungleichmäßigen Lauf der Förderkette bestehen, der bei bestimmten zu fördernden Produkten nicht akzeptierbar ist. Das insbesondere unerwünschte Ruckeln der Förderkette schränkt daher deren Anwendbarkeit und Funktionsfähigkeit ein.Problems with these magnetic cam guides can result in uneven running of the conveyor chain, which is unacceptable for certain products to be conveyed. The particular undesirable jerking of the conveyor chain therefore limits their applicability and functionality.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine magnetische Kurvenführung der eingangsgenannten Art bereitzustellen, die einen gleichmäßigeren Lauf der Förderkette bereitstellt.It is therefore the object of the present invention to provide a magnetic cam guide of the type mentioned, which provides a more even run of the conveyor chain.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer gattungsgemäßen magnetischen Kurvenführung dadurch gelöst, dass die beiden Permanentmagnete einer Magneteinheit entlang der Reihe hintereinander angeordnet sind, ein Abstand A zwischen den zwei Permanentmagneten einer Magneteinheit sich aus der Formel A = T – d/2 ergibt, wobei eine Abweichung von maximal ±10% möglich ist, und ein Abstand B zwischen zwei in einer Reihe benachbart angeordneter Magneteinheiten sich aus der Formel B = 1,5·T – d/2 ergibt, wobei eine Abweichung von maximal ±10% möglich ist.This object is achieved in a generic magnetic cam guide in that the two permanent magnets of a magnet unit along the row are arranged one behind the other, a distance A between the two permanent magnets of a magnet unit is derived from the formula A = T - d / 2, wherein a deviation of a maximum of ± 10%, and a distance B between two magnet units arranged in a row adjacent to one another is given by the formula B = 1.5 · T - d / 2, with a maximum deviation of ± 10% possible.
Anstelle eines Nebeneinderanordnens der Magnete, werden diese erfindungsgemäß innerhalb einer Magneteinheit hintereinander angeordnet, wodurch sich zum Einen schon einmal die Anzahl der zu verwendenden Magnete und hierdurch die Kosten reduzieren. Zum Anderen ist bei der Anordnung der Magnete darauf geachtet worden, dass diese speziell auf die Kettengeometrie, insbesondere die Teilung T und den Gelenkbolzendurchmesser d abgestimmt ist. Die Erfinder haben nämlich festgestellt, dass ein ungleichmäßiger Lauf der Kette dann auftreten kann, wenn der Kettenbolzen sich bereits im Anziehungsbereich des nächsten Magneten befindet und damit eine Beschleunigung der Kette bewirkt wird. Wenn dann der Gelenkbolzen in den Bereich gelangt, an dem dieser den Magneten verlässt, zieht der Magnet den Kettenbolzen zurück und verlangsamt die Kette, wodurch eine Bremsung der Kette erfolgt. Dieser stetig wiederkehrende Effekt führt in zahlreichen Wiederholungen zu einem unerwünschten Ruckeln der Förderkette und schränkt deren Funktionsfähigkeit ein. Erfindungsgemäß werden die Magnete nunmehr so zueinander platziert, dass sich deren Beschleunigungs- und Bremskräfte im sinnvollen Maße kompensieren. D. h., wenn ein Kettenbolzen in den Bereich eintritt, in dem er der Anzugskraft eines Magneten ausgesetzt ist, ein anderer Kettenbolzen gerade das Magnetfeld eines anderen Magneten verlässt und die beschleunigende Wirkung des ersten Magneten kompensiert wird. Das erfordert für zwei oder mehrere Magnete eine Überlagerung der Einlauf- und Auslaufverhältnisse. Wird z. B. eine Förderkette mit einer 1,5''-Teilung, welche 38,1 mm entspricht, verwendet, wird die vorgegebene Bedingung erfüllt, wenn ein Abstand A von 35 mm und ein Abstand B von 54 mm verwendet wird. Bevorzugte Varianten von derartigen Förderketten weisen einen Gelenkbolzen mit einem Durchmesser d von 6,35 mm auf. Die zugehörigen errechneten Werte wären demnach für A 34,925 mm und für B 53,975 mm. Die gewählten Werte weichen daher noch nicht einmal 1/10 mm von den tatsächlich berechneten Werten ab. Anstelle einer Prozentangabe könnte die Abweichung auch abhängig von der sich verschlechternden Laufruhe bestimmt werden. Die magnetische Kurvenführung wird voraussichtlich exakt bei dem errechneten Wert die größtmögliche Laufruhe bereitstellen. Ausgehend hiervon und in Abhängigkeit des gewünschten Einsatzzweckes und dennoch zulässigen Ungleichmäßigkeit können die Abweichungen auch als prozentuale Verschlechterung von diesem Optimum, z. B. maximal 50% Erhöhung der Schwingungsamplitude oder entsprechend geringer, also z. B. 10% angegeben werden. Von Vorteil ist auch insbesondere der größere Abstand B zwischen den Magneteinheiten, der zusätzlich den Effekt hat, dass weniger Magnete innerhalb einer Reihe verwendet werden müssen. Bislang wurde im Stand der Technik hauptsächlich auf eine gleichmäßige Beabstandung der Magnete oder Magneteinheiten zueinander geachtet. Der Begriff „Magneteinheit” ist im Sinne der Erfindung sehr breit auszulegen, insbesondere sollen zwei Magnete in einer Reihe bereits unter diesen Begriff fallen, die den Abstand A zueinander haben, und zwar auch dann, wenn die Magnete in einer Reihe mit dem Abstand B funktional zusammengefasst werden, z. B. mittels einer Rückschlussplatte.Instead of a juxtaposition of the magnets, they are arranged according to the invention within a magnet unit one behind the other, whereby on the one hand already reduce the number of magnets to be used and thereby the cost. On the other hand, care has been taken in the arrangement of the magnets that this particular to the chain geometry, in particular the pitch T and the hinge pin diameter d is tuned. The inventors have found that an uneven running of the chain can occur when the chain pin is already in the attraction of the next magnet and thus an acceleration of the chain is effected. Then, when the hinge pin reaches the area where it leaves the magnet, the magnet retracts the chain pin and slows the chain, causing the chain to brake. This constantly recurring effect leads in many repetitions to an undesirable jerking of the conveyor chain and restricts their functionality. According to the invention the magnets are now placed to each other so that their Compensate acceleration and braking forces to a sensible degree. That is, when a link pin enters the area where it is exposed to the attraction force of a magnet, another link pin just leaves the magnetic field of another magnet and the accelerating effect of the first magnet is compensated. This requires for two or more magnets, a superposition of the inlet and outlet conditions. If z. For example, if a conveyor chain having a 1.5 "pitch corresponding to 38.1 mm is used, the predetermined condition is satisfied if a distance A of 35 mm and a pitch B of 54 mm are used. Preferred variants of such conveyor chains have a hinge pin with a diameter d of 6.35 mm. The corresponding calculated values would therefore be 34.925 mm for A and 53.975 mm for B. The selected values therefore do not deviate even 1/10 mm from the actually calculated values. Instead of a percentage, the deviation could also be determined depending on the deteriorating smoothness. The magnetic curve guidance is expected to provide the highest possible quietness exactly at the calculated value. Based on this and depending on the desired application and yet permissible unevenness, the deviations can also be expressed as a percentage deterioration of this optimum, z. B. maximum 50% increase in vibration amplitude or correspondingly lower, so z. B. 10% can be specified. Of particular advantage is also the greater distance B between the magnet units, which additionally has the effect that fewer magnets must be used within a row. So far, attention has been paid in the prior art mainly to a uniform spacing of the magnets or magnet units to each other. The term "magnet unit" is to be interpreted in the context of the invention very broad, in particular, two magnets in a row already fall under this term already having the distance A to each other, even if the magnets in a row with the distance B functional be summarized, z. B. by means of a return plate.
Günstigerweise kann die Abweichung vom Abstand A und/oder B auch klein ausfallen, z. B. maximal ±5% oder maximal ±2,5% oder maximal ±1%.Conveniently, the deviation from the distance A and / or B may also be small, z. Maximum ± 5% or maximum ± 2.5% or maximum ± 1%.
Bei mehrspurigen Ausführungsformen sind bevorzugt mindestens zwei nebeneinander angeordnete Reihen hintereinander angeordneter Magneteinheiten vorgesehen, wobei jede dieser Reihen jeweils die vorgegebenen Werte für den Abstand A und Abstand B erfüllt. Die Platzierung der Magneteinheiten in den einzelnen Reihen erfolgt also nicht im gleichen Winkel ausgehend von dem Mittelpunkt der Krümmung der Kurve, sondern jede dieser Reihen erfüllt dieselbe Bedingung hinsichtlich der Abstände A und B. Hierbei ist auch zu beachten, dass neben dem Einsatz von breiten Förderketten auch mehrere parallel nebeneinander geführte Förderketten entlang einer magnetischen Kurvenführung laufen können.In multi-lane embodiments, at least two juxtaposed rows of successively arranged magnet units are preferably provided, each of these rows in each case fulfilling the predetermined values for the distance A and distance B. The placement of the magnet units in the individual rows thus does not take place at the same angle from the center of the curvature of the curve, but each of these rows fulfills the same condition with respect to the distances A and B. It should also be noted that in addition to the use of wide conveyor chains Also several parallel side by side guided conveyor chains can run along a magnetic curve guide.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform, ist mindestens eine kreisbogenförmige, vertiefte Führungsspur für die Förderkette vorgesehen, wobei eine Reihe hintereinander angeordneter Magneteinheiten jeweils entlang einer Führungsspur angeordnet ist. Eine Reihe hintereinander angeordneter Magneteinheiten folgt demnach einer Führungsspur und wirkt auf die Gelenkbolzen, die in dieser Führungsspur laufen, während die Plattenelemente der Kette auf der Vorderseite der Kurvenführung aufliegen und an dieser entlang laufen.According to a preferred embodiment, at least one arcuate, recessed guide track for the conveyor chain is provided, wherein a series of successively arranged magnetic units is arranged in each case along a guide track. A series of successively arranged magnetic units thus follows a guide track and acts on the hinge pins which run in this guide track, while the plate elements of the chain rest on the front side of the cam guide and run along this.
Bevorzugt können die Permanentmagneten eine Zylinderform mit einem Durchmesser dM aufweisen. Diese Permanentmagnetform ist besonders einfach herzustellen und damit kostengünstig zu beziehen. Darüber hinaus gestaltet sich auch die Platzierung derartiger Permanentmagneten zum Beispiel innerhalb einer Aufnahmemulde sehr einfach, da keine zusätzliche Ausrichtung aufgrund der Außenkontur erforderlich ist. Bei Versuchen hat sich herausgestellt, dass auch die Abstimmung des Durchmessers dM hinsichtlich der verwendeten Förderketten nochmals zu einer Verbesserung beiträgt. Der Durchmesser dM kann sich aus der Formel dM = 2/3·T ergeben, wobei eine maximale Abweichung wie bei dem Abstand A und Abstand B möglich ist. Bei einer Ausführungsform wurde z. B. ein Durchmesser dM von 25 mm gewählt. Der tatsächlich errechnete Wert bei der Verwendung einer Förderkette mit einer Teilung von 1,5 Zoll (38,1 mm) beträgt 25,4 mm. Der verwendete Durchmesser weicht daher nur um 0,4 mm vom durch die Formel vorgegebenen Wert ab, was einer Abweichung von 1,57% entspricht. Sollten anstelle von zylinderförmigen Permanentmagneten andere Querschnittsformen eingesetzt werden, so wird anstelle des Wertes für den Durchmesser dM der Werte der Längserstreckung dieser Querschnittsform entlang der Reihe verwendet.The permanent magnets can preferably have a cylindrical shape with a diameter d M. This permanent magnet form is particularly easy to manufacture and thus to obtain cost. In addition, the placement of such permanent magnets, for example, within a receiving well designed very simple, since no additional alignment due to the outer contour is required. In experiments it has been found that the coordination of the diameter d M again contributes to the improvement in terms of the conveyor chains used. The diameter d M can be obtained from the formula d M = 2/3 · T, wherein a maximum deviation as in the distance A and distance B is possible. In one embodiment, for. B. a diameter d M of 25 mm is selected. The actual calculated value when using a conveyor chain with a pitch of 1.5 inches (38.1 mm) is 25.4 mm. The diameter used therefore differs only by 0.4 mm from the value given by the formula, which corresponds to a deviation of 1.57%. If other cross-sectional shapes are used instead of cylindrical permanent magnets, the values of the longitudinal extent of this cross-sectional shape along the row are used instead of the value for the diameter d M.
Als günstige Permanentmagnetmaterialien haben sich NdFeB (Neodym-Eisen-Bor), SmCo (Samarium-Cobalt) oder AlNiCo (Aluminium-Nickel-Cobalt) herausgestellt, die deshalb bevorzugt verwendet werden.As favorable permanent magnet materials, NdFeB (neodymium-iron-boron), SmCo (samarium-cobalt) or AlNiCo (aluminum-nickel-cobalt) have been found, which are therefore preferred.
Um möglichst wenige zusätzliche Störeinflüsse zu haben, ist gemäß einer Ausführungsform vorgesehen, dass die magnetische Kurvenführung einen Basiskörper aus einem Kunststoffmaterial umfasst, in den die Magneteinheiten eingesetzt sind.In order to have as few additional disturbing influences, it is provided according to an embodiment that the magnetic curve guide comprises a base body made of a plastic material, in which the magnet units are inserted.
Des Weiteren kann eine Reihe von Magneteinheiten unterhalb der jeweils zugeordneten, in einer Vorderseite des Basiskörpers eingeformten Führungsspur angeordnet sein, und auf einer Rückseite des Basiskörpers eingesetzt sein. Auf der Vorderseite der magnetischen Kurvenführung ist also nur die Führungsspur zu sehen, während die Anordnung der Magneteinheiten von der Rückseite her erfolgt. Dies garantiert eine geschützte Unterbringung der Magnete, da der Basiskörper wie ein Gehäuse verwendet wird.Furthermore, a number of magnet units can be arranged below the respectively associated guide track formed in a front side of the base body, and on a rear side be used of the base body. Thus, only the guide track can be seen on the front of the magnetic cam guide, while the arrangement of the magnet units takes place from the rear side. This guarantees a protected housing of the magnets, since the base body is used like a housing.
Günstigerweise ist hierbei vorgesehen, dass zwischen der Führungsspur und der Magneteinheit eine Wandung aus Kunststoffmaterial des Basiskörpers vorhanden ist, wobei die Dicke DW der Wandung mindestens 10% und maximal 50% der Dicke DP des Permanentmagneten entspricht. Es bleibt demnach nur gerade soviel Wandung bevorzugt am Grund der Führungsspur vorhanden, dass die Oberfläche des Permanentmagneten zwar geschützt, aber möglichst nahe an der Förderkette angeordnet ist und die magnetischen Feldlinien in der Führungsspur noch relativ stark sind. Aufgrund der Kurvenführung tendiert die Förderkette zum Kippen zum Kurveninneren hin. Um auch die Kräfteverhältnisse innerhalb der Führungsspur besser zu gestalten, ist des Weiteren gemäß einer Ausführungsform vorgesehen, dass eine Reihe von Magneteinheiten einen Versatz V zum Kurvenäußeren hin gegenüber einer Mittellinie M7 einer jeweils zugeordneten Führungsspur aufweist. Hierdurch kommt die von dem Permanentmagneten aufgebrachte Kraft eine bessere Hebelwirkung.Conveniently, it is provided that between the guide track and the magnet unit, a wall of plastic material of the base body is present, wherein the thickness D W of the wall at least 10% and at most 50% of the thickness D P of the permanent magnet corresponds. Accordingly, it remains only just as much wall preferably present at the bottom of the guide track that the surface of the permanent magnet is indeed protected, but arranged as close to the conveyor chain and the magnetic field lines in the guide track are still relatively strong. Due to the curve guidance, the conveyor chain tends to tilt towards the inside of the curve. In order to also make the balance of power within the guide track better, it is further provided according to an embodiment that a number of magnet units has an offset V to the outside of the curve with respect to a center line M 7 of a respective associated guide track. As a result, the force applied by the permanent magnet has better leverage.
Bevorzugt kann gemäß einer Variante der Versatz V sich aus der Formel V = (F – dM)·0,5 ergeben, wobei F der Breite der Führungsspur entspricht und für V eine maximale Abweichung wie bei dem Abstand A oder Abstand B möglich ist. Bei einer Ausführungsform wird z. B. eine Breite F der Führungsspur von 44 mm für eine 1,5''(38,1 mm) Förderkette verwendet. Dies ergibt einen rechnerischen Versatz V bei einem bevorzugt verwendeten Durchmesser dM des Permanentmagneten von 25 mm von 9,5 mm.Preferably, according to a variant, the offset V can be obtained from the formula V = (F -d M ) .about.0, where F corresponds to the width of the guide track and for V a maximum deviation as in the distance A or distance B is possible. In one embodiment, for. B. a width F of the guide track of 44 mm for a 1.5 '' (38.1 mm) conveyor chain used. This results in a calculated offset V at a preferably used diameter d M of the permanent magnet of 25 mm by 9.5 mm.
Des Weiteren bezieht sich die Erfindung auf eine Fördereinrichtung mit einer Förderkette mit einer Teilung T und einem Gelenkbolzendurchmesser d und einer magnetischen Kurvenführung nach einem der Ansprüche 1 bis 13.Furthermore, the invention relates to a conveyor with a conveyor chain with a pitch T and a hinge pin diameter d and a magnetic cam guide according to one of
Bei einer Patentanmeldung könnte sich der Schutz auch auf die Verwendung einer Förderkette mit einer Teilung T und einem Gelenkbolzendurchmesser d beziehen, wobei die Förderkette zumindest bereichsweise von einer magnetischen Kurvenführung bei einem der Ansprüche 1 bis 13 geführt wird.In a patent application, the protection could also relate to the use of a conveyor chain with a pitch T and a hinge pin diameter d, wherein the conveyor chain is at least partially guided by a magnetic curve guide in one of
Im Folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:In the following an embodiment of the present invention will be explained in more detail with reference to a drawing. Show it:
In
Jede Aufnahmemulde
Jede der Aufnahmemulden
Das Besondere dieser Konstruktion besteht in der Anordnung der Magneteinheiten
Die beiden Permanentmagnete
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel wird ein Abstand A von 35 mm verwendet. Rein rechnerisch ergibt sich der Abstand A bei einer Teilung von 1,5 Zoll (38,1 mm) und einem Gelenkbolzendurchmesser von d = 6,35 mm zu 34,925 mm. Die Abweichung beträgt also nur 0,075 mm vom tatsächlich berechneten Wert. Der Abstand B der in einer Reihe hintereinander angeordneten Magneteinheiten A errechnet sich aus der Formel:
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel wurde ein Abstand B von 54 mm verwendet. Rein rechnerisch ergibt sich für die gleiche Förderkette ein Wert von 53,975 mm. Der gewählte Wert weicht also nur um 0,025 mm von dem tatsächlich errechneten Wert ab. Bei jeder dieser vier Reihen sind diese beiden Abstandsmaße A und B eingehalten.In the present embodiment, a distance B of 54 mm was used. In purely mathematical terms, the value for the same conveyor chain is 53.975 mm. The selected value deviates only by 0.025 mm from the actually calculated value. In each of these four rows, these two distance measures A and B are respected.
Der Durchmesser dM für den Permanentmagneten
Bei wiederum der gleichen Förderkette ergibt sich ein rechnerischer Wert von 25,4 mm. Der tatsächlich verwendete Durchmesser von 25 mm weicht demnach nur 0,4 mm vom rechnerisch ermittelten Wert ab. Der seitliche Versatz V der Mittellinie MF einer Führungsspur
F gibt hierbei die Breite der Führungsspur
Für sämtliche Berechnungsmaße der hier angegebenen Formeln gilt, dass eine Abweichung des tatsächlichen Maßes von ±10% maximal möglich ist.For all calculation dimensions of the formulas given here, a maximum deviation of the actual measurement of ± 10% is possible.
Aufgrund der Abhängigkeit der Abstände A und B von der Teilung T und dem Durchmesser d des Gelenkbolzens der Förderkette erfolgt ein äußerst positiver Einfluss auf den gleichmäßigen Lauf der Förderkette. Ungünstige Magnetanordnungen, die bislang für ein weniger gleichmäßiges Magnetfeld gesorgt haben, führten häufig zu einem unerwünschten Ruckeln der Förderkette entlang der magnetischen Kurvenführung. Durch die erfindungsgemäße Anordnung wird die auf einen jeweiligen Gelenkbolzen einwirkende Magnetkraft entlang der magnetischen Kurvenführung vergleichmäßigt. Die Förderkette läuft im Kurvenabschnitt sehr ruhig.Due to the dependence of the distances A and B of the pitch T and the diameter d of the hinge pin of the conveyor chain is a very positive influence on the smooth running of the conveyor chain. Unfavorable magnet arrangements, which have so far provided for a less uniform magnetic field, often led to an undesirable jerking of the conveyor chain along the magnetic curve guide. The inventive arrangement, the force acting on a respective hinge pin magnetic force along the magnetic curve guide is made uniform. The conveyor chain runs very smoothly in the curved section.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 0916599 A1 [0003] EP 0916599 A1 [0003]
- EP 0509605 A1 [0003] EP 0509605 A1 [0003]
- WO 01/14225 A1 [0003] WO 01/14225 A1 [0003]
- DE 202008014282 U1 [0003, 0028] DE 202008014282 U1 [0003, 0028]
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202011001910U DE202011001910U1 (en) | 2011-01-25 | 2011-01-25 | Magnetic curve guidance for a conveyor chain |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202011001910U DE202011001910U1 (en) | 2011-01-25 | 2011-01-25 | Magnetic curve guidance for a conveyor chain |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202011001910U1 true DE202011001910U1 (en) | 2012-04-30 |
Family
ID=46512575
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202011001910U Expired - Lifetime DE202011001910U1 (en) | 2011-01-25 | 2011-01-25 | Magnetic curve guidance for a conveyor chain |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202011001910U1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0509605A1 (en) | 1991-04-19 | 1992-10-21 | MCC Nederland B.V. | A bend segment for a chain conveyor and a chain conveyor comprising such a bend segment |
EP0916599A1 (en) | 1997-11-14 | 1999-05-19 | System Plast S.n.c. di Marsetti & C. Stampaggio Tecnopolimeri | A curved element for a magnetic chain conveyor and a conveyor comprising said element |
WO2001014225A1 (en) | 1999-08-25 | 2001-03-01 | Cornelis Johannes Pieterse | Guide for conveyor chain |
DE202008014282U1 (en) | 2008-10-27 | 2010-04-01 | Iwis Antriebssysteme Gmbh & Co. Kg | Magnetic curve guide for a conveyor chain |
-
2011
- 2011-01-25 DE DE202011001910U patent/DE202011001910U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0509605A1 (en) | 1991-04-19 | 1992-10-21 | MCC Nederland B.V. | A bend segment for a chain conveyor and a chain conveyor comprising such a bend segment |
EP0916599A1 (en) | 1997-11-14 | 1999-05-19 | System Plast S.n.c. di Marsetti & C. Stampaggio Tecnopolimeri | A curved element for a magnetic chain conveyor and a conveyor comprising said element |
WO2001014225A1 (en) | 1999-08-25 | 2001-03-01 | Cornelis Johannes Pieterse | Guide for conveyor chain |
DE202008014282U1 (en) | 2008-10-27 | 2010-04-01 | Iwis Antriebssysteme Gmbh & Co. Kg | Magnetic curve guide for a conveyor chain |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE202008014282U1 (en) | Magnetic curve guide for a conveyor chain | |
DE69908362T2 (en) | ARC SEGMENT FOR THE CONVEYOR LINE OF A CHAIN CONVEYOR | |
DE69201085T2 (en) | Curved segment for chain conveyors and chain conveyors with such a curved segment. | |
DE2456840B2 (en) | Container for storing, guiding and tying around an unstable stack of horizontally lying, sheet-like material | |
EP0276650A1 (en) | Teller door | |
AT391672B (en) | FEEDING DEVICE FOR PARTS, IN PARTICULAR MOUNTING PARTS | |
DE202011001910U1 (en) | Magnetic curve guidance for a conveyor chain | |
DE102017002020A1 (en) | A feeder and method for providing a feeder | |
DE2735150C2 (en) | Cruciate ligament magnetic separator | |
DE9401576U1 (en) | Magnetic conveyor chain | |
DE102008043801A1 (en) | Intermediate hook for conveyor tracks in systems for transporting suspended general cargo | |
DE202012010205U1 (en) | mesh cable tray | |
DE102019108709A1 (en) | Energy chain with film hinge | |
DE3833034A1 (en) | CONVEYOR DEVICE | |
DE102004032110B4 (en) | covering | |
DE202020102735U1 (en) | Functional element and machine guard | |
DE1150495B (en) | Stackable cast ingot | |
EP3258132A1 (en) | Device for deflecting push chains and push chain | |
DE675929C (en) | Device for arranging and stacking biscuits in rows and the like. | |
DE964489C (en) | Bundle albums | |
DE102016112130A1 (en) | Multi-track scale | |
DE4227173A1 (en) | Workpiece carrier assembly - has square aluminium base with plastic frame members along each side which key into T=slots near base side walls | |
EP2011668B1 (en) | Label holder | |
DE202019101075U1 (en) | Support structure with improved guides for a conveyor with articulated links | |
DE202009005793U1 (en) | Chain link for a conveyor chain |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20120621 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20140203 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |