DE202019001864U1

DE202019001864U1 - License plate holder for motor vehicle license plate with anti-theft device

Info

Publication number: DE202019001864U1
Application number: DE202019001864.6U
Authority: DE
Original assignee: Hoheisel Eng GmbH; Hoheisel Engineering GmbH
Current assignee: Hoheisel Eng GmbH; Hoheisel Engineering GmbH
Priority date: 2019-04-27
Filing date: 2019-04-27
Publication date: 2019-06-19
Anticipated expiration: 2029-04-28

Abstract

Kennzeichenhalter (1) für Kraftfahrzeug-Kennzeichen (2), der mit einem im wesentlichen flächigen, wannenförmigen Kennzeichenträger (3) an dem Kraftfahrzeug dauerhaft festlegbar ist, wobei der flächige Kennzeichenträger (3) das in den Kennzeichenträger (3) einsteckbare Kennzeichen (2) an drei rahmenartig aneinander grenzenden Kanten (4) zumindest abschnittsweise randseitig umgreift oder übergreift (10), so dass das Kennzeichen (2) nur an einer vierten offenen Kante in den Kennzeichenträger (3) einschiebbar ist und die vierte offene Kante des Kennzeichenträgers (3) durch eine an dem Kennzeichenträger (3) verriegelnd festlegbare Verschlussleiste (5) derart verschließbar ist, dass ein Entnehmen des Kennzeichens (2) aus dem Kennzeichenträger (3) verhindert oder erschwert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die verriegelnd an dem Kennzeichenträger (3) festlegbare Verschlussleiste (5) parallel zur Aufnahmeebene (16) des Kennzeichenträgers (3) für das Kennzeichen (2) an den Kennzeichenträger (3) ansteckbar ausgebildet ist und eine entlang ihrer Länge verteilte Anzahl von Verriegelungselementen (6) aufweist, die beim Anstecken an den Kennzeichenträger (3) in entsprechende Gegenelemente (15) an dem Kennzeichenträger (3) eingreifen, wobei jedes der Verriegelungselemente (6) nur mit einem Spezialwerkzeug (11) betätigt und dadurch die Verschlussleiste (5) wieder von dem Kennzeichenträger (3) gelöst und zerstörungsfrei entfernt werden kann.

License plate holder (1) for motor vehicle license plate (2), which is permanently fixed to the motor vehicle with a substantially flat, trough-shaped license plate carrier (3), wherein the flat license plate carrier (3) in the number plate carrier (3) plug-in plate (2) at least partially peripherally surrounds or overlaps (10) so that the license plate (2) only at a fourth open edge in the license plate carrier (3) can be inserted and the fourth open edge of the license plate carrier (3) on three frame-like adjacent edges (4) can be closed by a locking strip (5) which can be fixed in a locking manner on the number plate carrier (3) in such a way that removal of the number plate (2) from the number plate carrier (3) is prevented or impeded, characterized in that the locking device can be fixed on the number plate carrier (3) Closure strip (5) parallel to the receiving plane (16) of the number plate carrier (3) for the number plate (2) to the Kenn and a distributed along its length number of locking elements (6) which engage when plugged into the license plate carrier (3) in corresponding counter-elements (15) on the license plate carrier (3), wherein each of the locking elements (6 ) only with a special tool (11) and thereby the Closing strip (5) again released from the license plate carrier (3) and can be removed without destroying.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kennzeichenhalter für Kraftfahrzeug-Kennzeichen gemäß Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a license plate holder for motor vehicle license plate according to the preamble of claim 1.

In der Praxis ist eine große Vielfalt von Kennzeichenträgern bekannt geworden, die dazu dienen, Kraftfahrzeug-Kennzeichen auf einerseits einfache, gleichzeitig aber auch sichere Weise derart an einem Fahrzeug festzulegen, dass das Kennzeichen nicht verloren gehen kann oder auch nicht auf einfache Weise widerrechtlich von dem Kraftfahrzeug entfernt werden kann.In practice, a wide variety of license plates has become known, which serve to identify motor vehicle license plate on the one hand simple, but also safe way to such a vehicle that the license plate can not be lost or not in a simple way unlawful of the Motor vehicle can be removed.

Die einfachste Art der Befestigung eines Kraftfahrzeug-Kennzeichens besteht in der direkten Befestigung des Kennzeichens an dem Fahrzeug selbst etwa durch Schrauben, die das Kennzeichens unmittelbar am Einbauort an dem Fahrzeug festlegen. Nachteilig hieran ist neben der leichten Manipulierbarkeit der Schrauben und damit der Möglichkeit einer widerrechtlichen Entnahme des Kennzeichens insbesondere die Sichtbarkeit der Schraubenköpfe. Auch wird etwa bei Fahrzeughändlern, bei denen z.B. Vorführfahrzeuge mit temporären Kennzeichen ausgestattet werden müssen, durch die mehrfache oder häufige Festlegung der Kennzeichen die Befestigungsstelle an dem Fahrzeug beschädigt, zudem verletzen die Schrauben an der Befestigungsstelle den Lack und führen zu Rostbildung.The simplest way of attaching a motor vehicle license plate is to fasten the license plate directly to the vehicle itself, for example by means of screws which fix the license plate directly to the vehicle's location. The disadvantage of this is in addition to the ease of manipulation of the screws and thus the possibility of unlawful removal of the plate in particular the visibility of the screw heads. Also, for example, at vehicle dealers, where e.g. Demonstration vehicles must be equipped with temporary license plate, damaged by the multiple or frequent determination of the license plate attachment to the vehicle, also hurt the screws at the attachment point the paint and lead to rusting.

Daher ist es seit längerem üblich, die Kennzeichen auf sog. Kennzeichenträgern zu befestigen, bei denen die flächigen Kennzeichenträger direkt an der Karosserie des Kraftfahrzeuges befestigt werden und dort auch dauerhaft verbleiben. Das Kennzeichen wird dann an dem Kennzeichenträger festgelegt, wozu eine Vielzahl von Befestigungsmöglichkeiten zur Anwendung kommen können. Derartige Befestigungsmöglichkeiten können sowohl einfach immer wieder betätigt werden als auch zur Herstellung eines Diebstahlschutzes für das Kennzeichen zumindest nicht ohne Zerstörung des Kennzeichenträgers ausgestaltet werden.Therefore, it has been customary for some time to attach the license plate to so-called license plate carriers in which the flat license plate carrier is attached directly to the body of the motor vehicle and remain there permanently. The license plate is then determined on the license plate carrier, including a variety of mounting options can be used. Such mounting options can be easily operated again and again as well as for the production of a theft protection for the license plate at least not be designed without destroying the license plate carrier.

Eine derartiger gattungsgemäßer Kennzeichenträger ist aus der DE 20 47 112 bekannt, bei der eine Aufnahme für das Kennzeichen mit zwei Längsnuten versehen ist, in die das Kennzeichen seitlich eingeschoben werden kann. Anschließend werden die stirnseitig offenen Enden der Aufnahme durch einsteckbare Abschlusselemente verschlossen. Neben der räumlich häufig nicht vorteilhaften horizontalen Einschubrichtung des Kennzeichens in den Kennzeichenträger lassen sich einsteckbaren Abschlusselemente leicht von der Aufnahme entfernen, das sie nur einfach mit der Aufnahme verrastet sind.Such a generic license plate carrier is from the DE 20 47 112 known in which a receptacle for the license plate is provided with two longitudinal grooves, in which the license plate can be inserted laterally. Subsequently, the frontally open ends of the receptacle are closed by plug-in terminating elements. In addition to the spatially often not advantageous horizontal insertion direction of the license plate in the license plate holder plug-in terminating elements can be easily removed from the recording that they are simply locked to the recording.

Ein weiter entwickelter Kennzeichenträger ist in der DE 36 13 865 C1 beschrieben, bei dem der Kennzeichenträger einen zusammensteckbaren Rahmen für das Kennzeichen aufweist, wobei ein Teil des Rahmens aus einer wannenförmigen Kennzeichenaufnahme mit dreiseitig das eingesteckte Kennzeichen umgebenden und randseitig übergreifenden Randbereichen gebildet ist und die vierte offene Kante durch eine Fixierleiste verschließbar ist, die unterseitig der Kennzeichenaufnahme an dieser steckbar festgelegt wird und dazu stirnseitige Abschnitte der Kennzeichenaufnahme an diesen verrastend umgreift. Nachteilig an dieser Ausgestaltung ist, dass die Fixierleiste sowie der untere Abschnitt der Kennzeichenaufnahme optisch hervorgehoben ausgebildet werden müssen, um Platz für die sichere Festlegung von Fixierleiste und Kennzeichenaufnahme zu schaffen und dass die Festlegung der Fixierleiste nur schwer wieder gelöst werden kann. Dies kommt zwar der Absicherung gegen Diebstahl des Kennzeichens entgegen, erlaubt jedoch in der Regel keinen einfach ausführbaren Austausch des Kennzeichens.A further developed license plate carrier is in the DE 36 13 865 C1 described, in which the license plate carrier has a mating frame for the license plate, wherein a part of the frame from a trough-shaped license plate recording with three sides of the inserted mark surrounding and edge overlapping edge regions is formed and the fourth open edge is closed by a fixing strip, the underside of the license plate holder is set at this pluggable and this frontal sections of the license plate holder to these latching surrounds. A disadvantage of this configuration is that the fixing strip and the lower portion of the license plate holder must be visually highlighted in order to make room for the secure fixing of fixation and license plate holder and that the determination of the fixing bar is difficult to be solved again. Although this is contrary to the protection against theft of the plate, but usually does not allow easy to replace the license plate.

Aus der DE 202 08 688 U1 und der darin in Bezug genommenen EP 0 633 557 B1 sind auch schon Kennzeichenträger bekannt, bei denen mit dem Kennzeichenträger verriegelnde Bauteile verwendet werden, die zum einen eine sichere und wenig manipulierbare Festlegung des Kennzeichens an dem Kennzeichenträger erlauben, zum anderen aber mittels eines Spezialwerkzeugs die verriegelnden Bauteile wieder von dem Kennzeichenträger zerstörungsfrei gelöst werden können. Nachteilig hieran ist aber, dass die verriegelnden Bauteile mittels einer Art Klappbewegung von ihrer entriegelten in die verriegelte Stellung und umgekehrt gebracht werden müssen und dadurch die optische Gestaltung des Kennzeichenträgers recht auffällig gestaltet ist. Dies war zum seinerzeitigen Zeitpunkt nicht problematisch, das derartige seitlich von dem Kennzeichen angeordnete Flächen an den verriegelnden Bauteilen gerne von Autohäusern zur Anbringung von Werbehinweisen genutzt wurden und daher nicht störten. Zudem sind die Betätigungsöffnungen für die Verriegelungsmechanismen direkt im sichtbaren Bereich des Kennzeichenträgers angeordnet und daher leicht erkennbar und manipulierbar.From the DE 202 08 688 U1 and the terms referred to therein EP 0 633 557 B1 are also license plate holder known in which are used with the license plate locking components, on the one hand allow a secure and unmanipulable determination of the license plate on the license plate, on the other hand, the locking components can be solved by the license plate holder non-destructively by means of a special tool. The disadvantage of this, however, is that the locking components must be brought by means of a kind of folding movement of their unlocked in the locked position and vice versa and thereby the optical design of the license plate carrier is designed quite conspicuous. This was not problematic at the time, the such arranged laterally of the license plate surfaces on the locking components were gladly used by car dealers for the attachment of advertising and therefore did not bother. In addition, the actuating openings for the locking mechanisms are arranged directly in the visible region of the license plate carrier and therefore easily recognizable and manipulated.

In jüngerer Zeit kommt jedoch verstärkt der Wunsch von Fahrzeughaltern auf, die Befestigung der Kennzeichen zwar unter Nutzung von Kennzeichenträgern vorzunehmen, aber dafür zu sorgen, dass die Kennzeichenträger optisch wenig auffällig gestaltet sind und nur wenig hinter dem Kennzeichen zu sehen sind. Dies führt dazu, dass die das Kennzeichen seitlich überragenden Bereiche des Kennzeichenträgers sehr schmal ausgebildet werden müssen. Dies führt dazu, dass die bisher bekannten, mit breiten Randbereichen ausgebildeten Kennzeichenträger nicht mehr genutzt werden können. Hierdurch wird zum einen die Art der Festlegung der Randelemente des Kennzeichenträgers beeinflusst, zum anderen aber auch die Gewährleistung einer Diebstahlsicherung erschwert.More recently, however, the desire of vehicle owners to make the attachment of the license plate while using license plates, but to ensure that the license plate carrier are designed visually less conspicuous and only slightly behind the license plate can be seen. As a result, the areas of the license plate holder which project laterally beyond the license plate have to be made very narrow. This means that the previously known, with wide edge areas formed license plate carrier can no longer be used. hereby On the one hand, the type of determination of the edge elements of the license plate carrier is influenced, on the other hand, but also makes it difficult to ensure theft protection.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen bekannten Kennzeichenträger derart weiter zu bilden, dass die das Kennzeichen seitlich überragenden Bereiche des Kennzeichenträgers sehr schmal ausgebildet werden können, ohne die Sicherheit der Festlegung des Kennzeichens insbesondere auch im Hinblick auf einen Diebstahlschutz sowie eine Entnehmbarkeit des Kennzeichens zu beeinträchtigen.The object of the present invention is therefore to further develop a known number plate carrier such that the areas of the number plate holder projecting laterally can be made very narrow without the security of fixing the plate, in particular with regard to theft protection and removability of the license plate to impair.

Die Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe ergibt sich aus den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 in Zusammenwirken mit den Merkmalen des Oberbegriffes. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The solution of the object of the invention results from the characterizing features of claim 1 in conjunction with the features of the preamble. Further advantageous embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Die Erfindung geht aus von einem Kennzeichenhalter für Kraftfahrzeug-Kennzeichen, der mit einem im wesentlichen flächigen, wannenförmigen Kennzeichenträger an dem Kraftfahrzeug dauerhaft festlegbar ist, wobei der flächige Kennzeichenträger das in den Kennzeichenträger einsteckbare Kennzeichen an drei rahmenartig aneinander grenzenden Kanten zumindest abschnittsweise randseitig umgreift oder übergreift, so dass das Kennzeichen nur an einer vierten offenen Kante in den Kennzeichenträger einschiebbar ist und die vierte offene Kante des Kennzeichenträgers durch eine an dem Kennzeichenträger verriegelnd festlegbare Verschlussleiste derart verschließbar ist, dass ein Entnehmen des Kennzeichens aus dem Kennzeichenträger verhindert wird. Ein derartiger gattungsgemäßer Kennzeichenhalter wird dadurch in erfindungsgemäßer Weise weiter entwickelt, dass die verriegelnd an dem Kennzeichenträger festlegbare Verschlussleiste parallel zur Aufnahmeebene des Kennzeichenträgers für das Kennzeichen an den Kennzeichenträger ansteckbar ausgebildet ist und eine entlang ihrer Länge verteilte Anzahl von Verriegelungselementen aufweist, die beim Anstecken an den Kennzeichenträger in entsprechende Gegenelemente an dem Kennzeichenträger eingreifen, wobei jedes der Verriegelungselemente nur mit einem Spezialwerkzeug betätigt und dadurch die Verschlussleiste wieder von dem Kennzeichenträger gelöst und zerstörungsfrei entfernt werden kann.The invention relates to a license plate holder for motor vehicle license plate, which is permanently fixed with a substantially flat, trough-shaped license plate carrier on the motor vehicle, wherein the flat license plate carrier at least partially engages or overlaps the insertable in the license plate number plate on three frame-like adjacent edges edge , so that the license plate can only be inserted into the license plate carrier at a fourth open edge and the fourth open edge of the license plate carrier can be closed by a locking strip that can be locked on the license plate carrier in such a manner that removal of the license plate from the license plate carrier is prevented. Such a generic license plate holder is further developed in accordance with the invention, that the lockable fixable on the license plate closure strip is formed attachable parallel to the receiving plane of the license plate carrier for the license plate to the license plate carrier and distributed along its length number of locking elements, which when plugged into the License plate carrier engage in corresponding counter-elements on the license plate carrier, wherein each of the locking elements actuated only with a special tool and thereby the closure bar can be released again from the license plate carrier and removed without destroying.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Kennzeichenhalters ist zum einen ein einfaches Festlegen des Kennzeichens nach dem Plazieren im Kennzeichenträger dadurch möglich, dass die Verschlussleiste an den Kennzeichenträger angesteckt wird und die Montagerichtung für dieses Anstecken der Verschlussleiste parallel zur Aufnahmeebene des Kennzeichenträgers für das Kennzeichen an den Kennzeichenträger ausgerichtet ist. Hierdurch verläuft die Ansteckbewegung in die gleiche Richtung wie das Einstecken des Kennzeichens in den Kennzeichenträger und benötigt keinen zusätzlichen Freiraum etwa durch Formgebungen der Fahrzeugkarosserie im Bereich des Anbringungsortes des Kennzeichenhalters. Durch die entlang der Länge der Verschlussleiste und passend dazu des Kennzeichenträgers verteilte Anzahl von Verriegelungselementen und entsprechenden Gegenelementen am Kennzeichenträger erfolgt die Festlegung der Verschlussleiste verteilt entlang der ganzen Länge des Kennzeichens, so dass das Kennzeichen über die ganze Länge des Kennzeichenträgers an diesem gesichert gehaltert wird und auch bei unbeabsichtigtem Lösen eines der Verriegelungselemente das Kennzeichen nicht aus dem Kennzeichenträger heraus fallen kann. Nach dem erfolgten Verrasten der Verriegelungselemente zwischen Verschlussleiste und Kennzeichenträger kann die Verrastung nur unter Zuhilfenahme eines Spezialwerkzeuges wieder aufgehoben werden, so dass das Kennzeichen nur unter Zerstörung der Verschlussleiste bzw. des Kennzeichenträgers wieder aus dem Kennzeichenträger bestimmungswidrig entnommen werden kann oder ein hoher zeitlicher Aufwand betrieben werden muss, um mit ungeeigneten Werkzeugen die Verriegelungselemente einzeln zu lösen und damit sukzessive das Kennzeichen freizugeben. Damit schützt der erfindungsgemäße Kennzeichenhalter zwar nicht gegen jede Art unbefugter Entnahme des Kennzeichens aus dem Kennzeichenträger, kann jedoch gegen Gelegenheitsdiebe wirken und den Zeitaufwand für eine unbefugte Entnahme des Kennzeichens durch Dritte stark erhöhen. Gleichzeitig kann der Besitzer eines entsprechenden Spezialwerkzeugs das Kennzeichen einfach und komfortabel entnehmen, indem er die mehreren Verriegelungselemente nacheinander mit dem Spezialwerkzeug und damit die Verschlussleiste von dem Kennzeichenträger löst. Anschließend kann das Kennzeichen einfach entnommen und z.B. gegen ein anderes Kennzeichen ausgetauscht werden, was beispielsweise für Autohändler zur Kennzeichnung von Vorführwagen oder bei Probefahrten von besonderem Vorteil ist. Dieser bestimmungsgemäße Austausch des Kennzeichens kann dabei beliebig oft und ohne Verlust der Festlegungswirkung wiederholt werden.The inventive design of the license plate holder for a simple setting of the plate after placing in the license plate carrier is possible in that the closure strip is infected to the license plate carrier and aligned the mounting direction for this attachment of the closure strip parallel to the receiving plane of the license plate carrier for the license plate number plate is. As a result, the Ansteckbewegung runs in the same direction as the insertion of the plate in the license plate carrier and does not require additional space such as shapes of the vehicle body in the region of the mounting location of the license plate holder. By along the length of the closure strip and suitably the number plate carrier distributed number of locking elements and corresponding counterparts on the license plate carrier, the determination of the closure strip is distributed along the entire length of the license plate, so that the license plate is held secured over this over the entire length of the license plate carrier and even with unintentional release of one of the locking elements, the license plate can not fall out of the license plate carrier out. After the locking of the locking elements between the closure strip and license plate carrier latching can be repealed only with the aid of a special tool again, so that the license plate can only be removed by destroying the closure strip or the license plate again from the license plate carrier or a high cost can be operated must, in order to solve with unsuitable tools, the locking elements individually and thus successively release the license plate. Thus, the license plate holder according to the invention does not protect against any kind of unauthorized removal of the license plate from the license plate carrier, but can act against casual thieves and greatly increase the time required for unauthorized removal of the license plate by third parties. At the same time, the owner of a corresponding special tool can easily and conveniently remove the license plate by successively releasing the multiple locking elements with the special tool and thus the closure strip from the license plate carrier. Subsequently, the tag can be easily removed and e.g. be exchanged for another license plate, which is particularly advantageous for example for car dealers for the identification of demo cars or for test drives. This intended replacement of the license plate can be repeated as often as desired and without loss of the fixing effect.

Von besonderem Vorteil ist es, wenn die Verriegelungselemente der Verschlussleiste so an der Verschlussleiste angeordnet und mit der Verschlussleiste an den Kennzeichenträger ansteckbar sind, dass die Verriegelungselemente der Verschlussleiste die Aufnahmeebene für das Kennzeichen untergreifen. Hierdurch wird die gesamte Verriegelungsmechanik platzsparend hinter die Aufnahmeebene für das Kennzeichen verlegt und benötigt quasi daher keinen Platz seitlich von der eigentlichen Kennzeichenfläche, so dass vorteilhafter Weise nach dem Anstecken der Verschlussleiste an dem Kennzeichenträger nur ein schmaler Randbereich der Verschlussleiste sichtbar ist. Dadurch ist es möglich, sowohl den nach dem Einstecken des Kennzeichens noch sichtbaren Rand des Kennzeichenträgers als auch den sichtbaren Teil der Verschlussleiste sehr schmal auszugestalten und damit den nach dem Einstecken des Kennzeichens sichtbaren Teil des Kennzeichenhalters zu minimieren. Das Kennzeichen wirkt nahezu allein an dem Fahrzeug angebracht. Dies kommt dem puristischen Geschmack vieler Kunden entgegen, die ihr Kennzeichen nicht umgeben von Werbung oder eingerahmt von dicken Rahmen an ihrem Fahrzeug montieren wollen. Die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Kennzeichenträgers erlaubt es, die Verrastungselemente quasi hinter das Kennzeichen zu verlagern und damit die Abschlussleiste optisch schmal und wenig auffällig auszuführen.It is particularly advantageous if the locking elements of the closure strip are arranged on the closure strip and can be connected to the closure strip on the number plate carrier, that the locking elements of the closure strip engage under the receiving plane for the number plate. As a result, the entire locking mechanism is installed to save space behind the receiving plane for the license plate and therefore virtually does not require space aside from the actual License plate surface, so that advantageously only a narrow edge region of the closure strip is visible after attaching the closure strip to the license plate carrier. This makes it possible to design both the still visible after insertion of the license plate edge of the license plate carrier and the visible part of the closure strip very narrow and thus to minimize the visible after insertion of the license plate part of the license plate. The license plate is almost alone attached to the vehicle. This meets the purist taste of many customers who do not want to mount their license plate surrounded by advertising or framed by thick frames on their vehicle. The inventive design of the license plate carrier makes it possible to shift the Verrastungselemente quasi behind the license plate and thus make the end strip optically narrow and less conspicuous.

Weiterhin ist es denkbar, außenseitig an dem Kennzeichenträger passend zur Anordnung der Verriegelungselemente der Verschlussleiste randseitige Einstecköffnungen im montierten Zustand anzuordnen, in die die Verriegelungselemente der Verschlussleiste parallel zur Aufnahmeebene des Kennzeichenträgers einsteckbar sind. Hierdurch werden die Verriegelungselemente der Verschlussleiste durch die randseitigen Einstecköffnungen in den Bereich hinter der Aufnahmeebene für das Kennzeichen eingeführt, wo sie mit den korrespondierenden Verriegelungselementen des Kennzeichenträgers zusammen wirken und das Kennzeichen an dem Kennzeichenträger festlegen können.Furthermore, it is conceivable to arrange on the outside of the license plate holder matching the arrangement of the locking elements of the closure strip marginal insertion in the assembled state, in which the locking elements of the closure strip are parallel to the receiving plane of the license plate holder inserted. As a result, the locking elements of the closure strip are introduced by the marginal insertion into the area behind the receiving plane for the license plate, where they interact with the corresponding locking elements of the license plate carrier and can set the indicator on the license plate carrier.

Von besonderem Vorteil ist es, wenn jedes der Verriegelungselemente an der Verschlussleiste und dem Kennzeichenträger so ausgebildet ist, dass mindestens zwei unabhängig verriegelnde Abschnitte jedes Verriegelungselementes gleichzeitig betätigt werden müssen, um das Verriegelungselement insgesamt zu entriegeln. Hierdurch werden analog zur Schließtechnik mit Schlüsseln an jedem Verriegelungselement quasi zwei oder mehrere Zuhaltungen realisiert, die gleichzeitig betätigt werden müssen, damit das Verriegelungselement insgesamt freigegeben werden kann. Je mehr unabhängig verriegelnde Abschnitte an jedem Verriegelungselement vorgesehen sind, umso schwieriger wird, es, ohne das Spezialwerkzeug jeden der unabhängig verriegelnden Abschnitte gleichzeitig korrekt zu betätigen und damit das Verriegelungselement insgesamt freizugeben. So wird das Lösen der Verriegelungselemente etwa mit Schraubendrehern, Haken oder dgl. zwar nicht gänzlich verhindert, jedoch so aufwändig gemacht, dass ein nicht sachkundiger Dritter das Kennzeichen nicht mit vertretbarem Zeitaufwand entfernen kann. Gleichzeitig ist ein einfacher Eingriff in die Verrastungsmechanik mit Hilfe eines Spezialwerkzeugs möglich, der eine einfache gleichzeitige Betätigung der mindestens zwei Verrastungsabschnitte jedes Verrastungselementes erlaubt.It is particularly advantageous if each of the locking elements is formed on the closure strip and the license plate carrier so that at least two independently locking portions of each locking element must be actuated simultaneously to unlock the locking element as a whole. As a result, virtually two or more tumblers are realized analogous to the locking technique with keys on each locking element, which must be operated simultaneously so that the locking element can be released altogether. The more independently locking portions are provided on each locking element, the more difficult it is to simultaneously actuate each of the independently locking portions correctly, thereby releasing the locking element altogether, without the special tool. Thus, the release of the locking elements, for example, with screwdrivers, hooks or the like. Although not completely prevented, but made so expensive that a non-expert third party can not remove the license plate with reasonable time. At the same time a simple intervention in the Verrastungsmechanik using a special tool is possible, which allows a simple simultaneous operation of at least two Verrastungsabschnitte each Verrastungselementes.

In weiterer Ausgestaltung können die mindestens zwei unabhängig verriegelnden Abschnitte jedes Verriegelungselementes so angeordnet und/oder so geformt sein, dass eine gleichzeitige Betätigung der unabhängig verriegelnden Abschnitte ohne Spezialwerkzeug und damit eine Entriegelung schwierig durchzuführen ist, beispielsweise indem die mindestens zwei unabhängig verriegelnden Abschnitte jedes Verriegelungselementes unterschiedliche Positionen in Einsteckrichtung der Verschlussleiste aufweisen, insbesondere unterschiedliche Einstecktiefen, oder indem die mindestens zwei unabhängig verriegelnden Abschnitte jedes Verriegelungselementes unterschiedliche Anordnungen quer zur Einsteckrichtung der Verschlussleiste aufweisen. Werden etwa die z.B. klauenartig ausgebildeten Abschnitte mit unterschiedlichen Längen und/oder mit entsprechenden Profilquerschnitten ausgebildet, so werden Manipulationen z.B. mit zwei Schraubendrehern schwieriger oder unmöglich. Hier können Techniken aus der Schließtechnik zum Einsatz kommen, die etwa bei herkömmlichen Buntbartschlüssen seit langem bekannt sind, um ein Lösen der Verriegungelung ohne Spezialwerkzeug zu erschweren.In a further embodiment, the at least two independently locking portions of each locking element may be arranged and / or shaped so that simultaneous operation of the independently locking portions without special tool and thus unlocking is difficult to perform, for example, by the at least two independently locking portions of each locking element different Have positions in the insertion direction of the closure strip, in particular different insertion depths, or by the at least two independently locking portions of each locking element have different arrangements transverse to the insertion of the closure strip. For example, if the e.g. formed claw-like portions with different lengths and / or with corresponding profile cross-sections, so manipulations are e.g. with two screwdrivers harder or impossible. Here techniques from the locking technology can be used, which have been known for a long time in conventional Buntbartschlüssen to make it difficult to release the Verriegungelung without special tools.

Weiter ist es von Vorteil, wenn im Einsteckzustand der Verschlussleiste außenseitig der Verschlussleiste Öffnungen im Bereich der Verriegelungselemente angeordnet sind, in die das Spezialwerkzeug einsteckbar und den mindestens zwei unabhängig verriegelnden Abschnitte jedes Verriegelungselementes passend zum Entriegeln zuordenbar sind. Diese Öffnungen können klein und optisch unauffällig gestaltet oder mit Querschnittsformen passend zu den z.B. klauenartig ausgebildeten Abschnitten des Spezialwerkzeuges ausgebildet sein, um ein Einstecken nicht passend geformter Werkzeuge zu behindern oder zu verhindern.Further, it is advantageous if in the inserted state of the closure strip on the outside of the closure strip openings are arranged in the region of the locking elements, in which the special tool can be inserted and the at least two independently locking portions of each locking element are assigned to unlock appropriately. These openings can be made small and visually inconspicuous or with cross-sectional shapes suitable for e.g. be formed claw-like portions of the special tool to hinder insertion of not properly shaped tools or prevent.

Von besondere Bedeutung ist es, dass das Spezialwerkzeug zur Entriegelung jedes der Verriegelungselemente eine Formgebung und Abmessungen aufweist, durch die alle unabhängig verriegelnden Abschnitte jedes Verriegelungselementes einfach gleichzeitig betätigbar sind und das Verriegelungselement dadurch insgesamt einfach entriegelbar ist. Hierdurch ist eine Fehlbenutzung des Spezialwerkzeugs unmöglich und alle unabhängig verriegelnden Abschnitte werden z.B. mit einer einfachen Einsteckbewegung des Spezialwerkzeugs sicher erreicht und gleichzeitig betätigt und dadurch freigegeben. Hierzu wird das Spezialwerkzeug vorteilhafter Weise klauenartig ausgebildet und weist zur Anordnung der unabhängig verriegelnden Abschnitte jedes Verriegelungselementes passende Vorsprünge auf, die beim Einstecken gleichzeitig alle unabhängig verriegelnden Abschnitte jedes Verriegelungselementes betätigen und das Verriegelungselement insgesamt entriegeln.Of particular importance is that the special tool for unlocking each of the locking elements has a shape and dimensions by which all independently locking portions of each locking element are simply actuated simultaneously and the locking element is thus easily unlocked as a whole. As a result, a misuse of the special tool is impossible and all independently locking sections are safely achieved, for example, with a simple insertion movement of the special tool and simultaneously actuated and thereby released. For this purpose, the special tool is advantageously designed claw-like and has the arrangement of independently locking portions of each locking element mating projections on the same time all the same when plugging actuate locking portions of each locking element and unlock the locking element as a whole.

Zur weiteren Behinderung einer ungewollten Manipulation können die Öffnungen zum Einstecken der Verriegelungselemente der Verschlussleiste und des Spezialwerkzeugs in Einbaulage des Kennzeichenträgers von vorderseitig des Kennzeichenhalters erschwert sichtbar ausgebildet werden, etwa unterseitig des Kennzeichenhalters im montierten Zustand angeordnet sein. Dadurch fallen diese Öffnungen und damit auch der Betätigungsmechanismus der Verriegelungen optisch wenig auf und man muss schon genauere Kenntnis des Verriegelungsmechanismus haben, um diesen manipulieren zu können. Zudem ist die Zugänglichkeit der Öffnungen von unten nachteilig, um quasi vor dem Fahrzeug liegend an dem Kennzeichenhalter zu arbeiten und den Verriegelungsmechanismus unzulässig zu manipulieren. Hierzu trägt unmittelbar bei, wenn die Verschlussleiste unterseitig des Kennzeichenhalters in seiner Einbaulage am Kraftfahrzeug an den Kennzeichenträger ansteckbar ist.To further hinder unwanted manipulation, the openings for inserting the locking elements of the closure strip and the special tool in installation position of the license plate carrier from the front of the license plate holder are made difficult to make visible to be arranged about the underside of the license plate holder in the assembled state. As a result, these openings and thus also the actuating mechanism of the latches optically little and you have to have more precise knowledge of the locking mechanism to manipulate this can. In addition, the accessibility of the openings from below is disadvantageous to work in front of the vehicle lying on the license plate holder and to manipulate the locking mechanism inadmissible. This contributes directly when the closure strip on the underside of the license plate holder in its installed position on the motor vehicle can be attached to the license plate carrier.

Von besonderem Vorteil ist es, wenn die Verriegelungselemente zwischen Verschlussleiste und Kennzeichenträger zerstörungsfrei beliebig oft lösbar ausgebildet sind. Wird etwa der Kennzeichenhalter und die Verriegelungsleiste aus einem Kunststoffmaterial hergestellt, so kann dafür gesorgt werden, dass die Elastizität der zu betätigenden Teile des Verriegelungsmechanismus so groß ist, dass sie sich ausschließlich elastisch verformen müssen, um die Verriegelung herzustellen oder wieder aufzuheben. Hierdurch treten keine unzulässigen Verformungen der zu betätigenden Teile des Verriegelungsmechanismus auf und diese können beliebig oft genutzt werden, wodurch der Kennzeichenhalter eine lange Benutzungsdauer erreichen kann.It is particularly advantageous if the locking elements between the closure strip and license plate carrier are designed to be non-destructive as often as desired. For example, if the license plate holder and the locking bar made of a plastic material, it can be ensured that the elasticity of the parts to be actuated of the locking mechanism is so large that they must deform elastically exclusively to make the lock or lift again. As a result, no inadmissible deformations of the parts to be actuated of the locking mechanism occur and these can be used as often as desired, whereby the license plate holder can reach a long period of use.

Ein weiterer Vorteil kann darin gesehen werden, dass das Spezialwerkzeug zum Lösen der Verriegelungselemente zwischen Verschlussleiste und Kennzeichenträger an dem Kennzeichenträger angeordnet, vorzugsweise lösbar von dem Kennzeichenträger, insbesondere mit an dem Kennzeichenträger angespritzt, ausgebildet ist. In diesem Fall wird das Spezialwerkzeug nicht separat mitgeliefert, sondern etwa aus Kunststoffmaterial direkt an dem spritzgusstechnisch hergestellten Kennzeichenhalter mit angespritzt und kann von diesem leicht durch Biegen an Sollbruchstellen gelöst werden.Another advantage can be seen in the fact that the special tool for releasing the locking elements between the closure strip and license plate carrier arranged on the license plate carrier, preferably releasably formed by the license plate carrier, in particular with molded on the license plate carrier. In this case, the special tool is not supplied separately, but molded from plastic material directly to the injection-molded license plate holder and can be easily solved by this bending by predetermined breaking points.

Hierdurch ist es in einer weiteren Ausgestaltung möglich, dass das Spezialwerkzeug zum Lösen der Verriegelungselemente zwischen Verschlussleiste und Kennzeichenträger so an dem Kennzeichenträger angeordnet ist, dass zumindest Abschnitte des Spezialwerkzeugs in den Einbauraum für das Kennzeichen hinein ragen und das Spezialwerkzeug vor dem Einstecken des Kennzeichens von dem Kennzeichenträger entfernt werden muss. Das an dem Kennzeichenträger festgelegte Spezialwerkzeug verhindert so ein Einlegen des Kennzeichens in den Kennzeichenträger, wenn nicht vorher das Spezialwerkzeug von dem Kennzeichenträger gelöst wird und damit den Einbauraum zum Einstecken des Kennzeichens in den Kennzeichenträger freigibt. Hierdurch wird verhindert, dass das Spezialwerkzeug versehentlich mit dem Kennzeichenhalter an dem Fahrzeug montiert wird und dann nicht zum Lösen der Verriegelung zur Verfügung steht.This makes it possible in a further embodiment that the special tool for releasing the locking elements between the closure strip and license plate carrier is arranged on the license plate carrier that at least portions of the special tool in the installation space for the license plate protrude and the special tool before inserting the plate of the License plate carrier must be removed. The specified on the license plate carrier special tool prevents insertion of the license plate in the license plate carrier, if not before the special tool is released from the license plate carrier and thus releases the installation space for inserting the plate in the license plate carrier. This prevents the special tool from being accidentally mounted on the vehicle with the license plate holder and then not being available for releasing the lock.

Weiterhin ist es von Vorteil, wenn die Art des Festlegens des Kennzeichens an dem Kennzeichenträger unabhängig von der Festigkeit der Verriegelung zwischen Verschlussleiste und Kennzeichenträger immer gleich ausgebildet ist. Hierdurch wird der Verriegelungsmechanismus nicht mit z.B. Klemmkräften für das Kennzeichen dauerhaft belastet und kann daher auch nicht ausleiern, wodurch die Gefahr eines unbeabsichtigten Lösens der Verriegelung entstehen könnte.Furthermore, it is advantageous if the type of setting the indicator on the license plate carrier is always the same regardless of the strength of the lock between the closure strip and license plate carrier. As a result, the locking mechanism will not interfere with e.g. Clamping forces for the license plate permanently loaded and therefore can not be veiled, whereby the risk of unintentional release of the lock could arise.

Eine besonders bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kennzechenhalters zeigt die Zeichnung.A particularly preferred embodiment of the invention Kennzechenhalters shows the drawing.

Es zeigen:

1 - den erfindungsgemäßen Kennzeichenhalter in einer Art Explosionsdarstellung vor der Montage von Kennzeichen und Verschlussleiste,
2 - eine rückseitige Ansicht des Kennzeichenträgers,
3 - eine vorderseitige Ansicht des Kennzeichenträgers,
4 - eine Draufsicht auf die Verschlussleiste mit den daran angeordneten Verriegelungselementen,
5 - eine räumliche Ansicht der Verschlussleiste mit den daran angeordneten Verriegelungselementen,
6 - eine räumliche Ansicht des Kennzeichenhalters im montierten Zustand mit eingeschobenem Kennzeichen und angesteckter Verschlussleiste sowie einem in eine Einstecköffnung des Kennzeichenträgers eingestecktem Spezialwerkzeug,
7 - ein vergrößerter Ausschnitt einer Rückansicht des Kennzeichenhalters gemäß 6 im Bereich des eingesteckten Spezialwerkzeugs zum Lösen der Verriegelung zwischen Verschlussleiste und Kennzeichenträger,
8 - eine ebene Ansicht des Ausschnitts gemäß 7 mit einer zusätzlichen vergrößerten Schnittansicht.

Show it:

1 the license plate holder according to the invention in a kind of exploded view before the mounting of license plate and sealing strip,
2 a rear view of the license plate carrier,
3 a front view of the license plate carrier,
4 a top view of the closure strip with the locking elements arranged thereon,
5 a spatial view of the closure strip with the locking elements arranged thereon,
6 a spatial view of the license plate holder in the mounted state with inserted license plate and plugged sealing strip and a plugged into an insertion of the license plate special tool,
7 - An enlarged section of a rear view of the license plate holder according to 6 in the area of the inserted special tool for releasing the lock between closure strip and number plate carrier,
8th - a level view of the section according to 7 with an additional enlarged sectional view.

In der 1 ist der erfindungsgemäße Kennzeichenhalter 1 in einer Art Explosionsdarstellung vor der Montage von Kennzeichen 2 und Verschlussleiste 5 in einer räumlichen Ansicht zu erkennen. Der Kennzeichenhalter 1 beinhaltet dabei den eigentlichen Kennzeichenträger 3, der in grundsätzlich bekannter Weise aus einem vertieften, schüsselartig von einer Art dreiseitigem Rahmen 4 umgrenzten Aufnahmeraum für das Kennzeichen 2 besteht. Hinter dem ebenen Aufnahmeraum für das Kennzeichen 2 sind etwa aus Kunststoffmaterialien ebene Abschnitte des Kennzeichenträgers 3 zu erkennen, die hier nur am Rande interessant sind und daher nicht weiter erläutert werden sollen. In den vertieften ebenen Abschnitten des Kennzeichenträgers 3 sind eine Reihe von Öffnungen 13 oder sonstigen Durchbrüchen zu erkennen, wobei die Öffnungen 13 in bekannter Weise etwa zum Verschrauben des Kennzeichenträgers 3 mit einer Fahrzeugkarosserie dienen können. Im Randbereich des Kennzeichenträgers 3 sind an dem dreiseitigem Rahmen 4 Klemmhaken 10 verteilt angeordnet, die den Aufnahmeraum für das Kennzeichen 2 oberseitig übergreifen und dadurch ein Herausfallen des Kennzeichens 2 aus dem Kennzeichenhalter 1 verhindern, wenn das Kennzeichen in Montagerichtung 17 in den Kennzeichenträger 3 eingesteckt wurde. Die Rückseite 16 des Kennzeichenträgers 3 und die Klemmhaken 10 bilden quasi eine Art Einschubkanal für das Kennzeichen 2.In the 1 is the number plate holder according to the invention 1 in a kind of exploded view before the mounting of license plates 2 and closure bar 5 to recognize in a spatial view. The license plate holder 1 includes the actual license plate carrier 3 which, in a basically known manner, consists of a recessed, bowl-like, three-sided frame 4 bounded recording room for the license plate 2 consists. Behind the flat receiving space for the license plate 2 are about plastic materials flat portions of the license plate carrier 3 to recognize, which are only marginally interesting and therefore should not be further explained. In the recessed flat sections of the license plate 3 are a series of openings 13 or other breakthroughs to recognize, with the openings 13 in a known manner about for screwing the license plate carrier 3 can serve with a vehicle body. In the edge area of the license plate carrier 3 are on the three-sided frame 4 clamping hook 10 arranged distributed to the receiving space for the license plate 2 overlap over the top and thereby falling out of the plate 2 from the license plate holder 1 prevent if the license plate in mounting direction 17 in the license plate carrier 3 was inserted. The backside 16 of the license plate holder 3 and the clamping hooks 10 form a kind of insertion channel for the license plate 2 ,

Hierzu ist der Kennzeichenträger 3 vorderseitig in Darstellungsrichtung nicht unmittelbar von einem vierten Rahmen 4 umgrenzt, sondern der Aufnahmeraum für das Kennzeichen 2 ist in dieser Richtung geöffnet, so dass das Kennzeichen 2 hier in Montagerichtung 17 eingeschoben werden kann. Diese fehlende Umgrenzung des Kennzeichens 2 an der vierten Kante wird nach dem Einstecken des Kennzeichens 2 von der Verschlussleiste 5 in noch nachstehend erläuterter Weise verschlossen. Der obere Abschnitt 7 der Verschlussleiste 5 bildet nach dem Anstecken der Verschlussleiste 5 an den Kennzeichenträger 3 quasi die vierte Kante des Rahmens 4, wie dies genauer aus der 6 zu entnehmen ist. Damit das Kennzeichen 2 auch im Bereich der Verschlussleiste 5 sicher gehalten ist, sind auch an der Verschlussleiste 5 Klemmhaken 10 angeordnet und übergreifen im montierten Zustand der Verschlussleiste 5 das Kennzeichen 2.For this purpose, the license plate carrier 3 front side in the direction of presentation not directly from a fourth frame 4 delimited, but the receiving space for the license plate 2 is opened in this direction, leaving the license plate 2 here in mounting direction 17 can be inserted. This missing boundary of the plate 2 at the fourth edge becomes after inserting the mark 2 from the closure bar 5 closed in the manner explained below. The upper section 7 the closure strip 5 forms after plugging the closure strip 5 to the license plate carrier 3 almost the fourth edge of the frame 4 as this more detail from the 6 can be seen. So the license plate 2 also in the area of the closure strip 5 are held securely, are also on the closure strip 5 clamping hook 10 arranged and overlap in the mounted state of the closure strip 5 the license plate 2 ,

Um die Verschlussleiste 5 sicher und gegenüber Manipulationen geschützt an dem Kennzeichenträger 3 festzulegen, weist die Verschlussleiste 5 eine Anzahl von hier z.B. vier Verriegelungseinrichtungen 6 auf, die seitlich von der Verschlussleiste 5 in Montagerichtung 17 abstehen und in passend dazu angeordnete Öffnungen 9 an dem Kennzeichenträger 3 eingesteckt werden können. Die Verriegelungseinrichtungen 6 an der Verschlussleiste 5 und die dazu passenden Verriegelungseinrichtungen 15 an dem Kennzeichenträger 3 sind so angeordnet und kommen nach der Montage so zu liegen, dass sie platzsparend hinter der Ebene des Aufnahmeraums für das Kennzeichen 2 verdeckt liegen und somit vorseitig im montierten Zustand des Kennzeichenhalters 1 von dem Kennzeichenhalter 1 abgedeckt angeordnet sind. Gleichzeitig wird die von dem Kennzeichen 2 ohnehin abgedeckte Fläche dazu genutzt, dass die Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 keinen Bauraum seitlich von dem Kennzeichen 2 benötigen. Dadurch wird es möglich, den sichtbaren Rahmen 4 und 7 am Kennzeichenträger 3 und an der Verschlussleiste 5 sehr schmal auszubilden und damit den Kennzeichenhalter 1 optisch unauffällig erscheinen zu lassen.To the closure bar 5 safe and protected against manipulation on the license plate carrier 3 determine the closure strip has 5 a number of here four locking devices 6 on, the side of the closure strip 5 in mounting direction 17 stand out and in appropriately arranged openings 9 on the license plate carrier 3 can be inserted. The locking devices 6 on the closure strip 5 and the matching locking devices 15 on the license plate carrier 3 are arranged and come to rest after installation so that they save space behind the plane of the receiving space for the license plate 2 lie hidden and thus on the front side in the assembled state of the license plate holder 1 from the license plate holder 1 are arranged covered. At the same time, that of the license plate 2 anyway covered area used to the locking devices 6 and 15 no space at the side of the license plate 2 need. This makes it possible to see the visible frame 4 and 7 on the license plate carrier 3 and on the closure bar 5 very narrow form and thus the license plate holder 1 visually inconspicuous appear.

An der Verschlussleiste 5 sind passend zu den Verriegelungseinrichtungen 6 Öffnungen 8 zu erkennen, durch die ein Spezialwerkzeug 11 mit seinen hier zwei Klauen 12 in den Bereich der Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 eingreifen und diese in noch näher beschriebener Weise lösen kann.At the closure bar 5 are suitable for the locking devices 6 openings 8th to recognize by a special tool 11 with his two claws here 12 in the field of locking devices 6 and 15 engage and solve them in more detail described manner.

Die 2 und 3 zeigen den in 1 als Teil einer Explosionsdarstellung abgebildeten Kennzeichenträger 3 noch einmal in einer Rückansicht und in einer ebene Draufsicht. Hierbei ist zu ergänzen, dass im Auslieferungszustand des Kennzeichenhalters 1 das Spezialwerkzeug 11 an einer mittigen Öffnung 14 in der Rückseite des Kennzeichenträgers 3 mit angespritzt werden kann und über nicht weiter zu erkennende Stege an der Öffnung 14 festgelegt ist. Durch Biegen des Spezialwerkzeugs 11 im Bereich der Stege kann dieses aus der Öffnung 14 getrennt werden und steht dann für eine Benutzung zur Verfügung. Hierbei kann z.B. ein Endbereich des Spezialwerkzeugs 11 in dem in der Öffnung 14 befestigten Zustand so angeordnet und dimensioniert sein, dass dieser Endbereich in den Bereich des Aufnahmeraums für das Kennzeichen 2 so weit hinein ragt, dass das Kennzeichen 2 nicht vollständig in den Aufnahmeraum eingeschoben werden kann. Erst nach dem Entfernen des Spezialwerkzeugs 11 wird dies möglich, so dass damit verhindert werden kann, dass das mitgelieferte Spezialwerkzeug 11 unbeabsichtigt mit dem Kennzeichenhalter 1 angebaut wird und dann nicht mehr für das bestimmungsgemäße Lösen der Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 zur Verfügung steht.The 2 and 3 show the in 1 License plate carrier shown as part of an exploded view 3 once again in a rear view and in a level top view. It should be added that in the delivery state of the license plate holder 1 the special tool 11 at a central opening 14 in the back of the license plate 3 can be molded with and about not recognizable webs at the opening 14 is fixed. By bending the special tool 11 in the area of the webs, this can be out of the opening 14 be separated and is then available for use. Here, for example, an end portion of the special tool 11 in the one in the opening 14 fastened state so arranged and dimensioned that this end portion in the area of the receiving space for the license plate 2 so far protrudes that the license plate 2 can not be fully inserted into the receiving space. Only after removing the special tool 11 This is possible so that it can be prevented that the included special tool 11 unintentionally with the license plate holder 1 is grown and then no longer for the intended release of the locking devices 6 and 15 is available.

Die 4 und 5 zeigen eine Draufsicht auf die Verschlussleiste 5 und eine räumliche Ansicht der Verschlussleiste 5 mit den daran angeordneten Verriegelungselementen 6. Die Verriegelungselemente 6 bestehen dabei aus im wesentlichen U-förmigen Stegen, die mit der offenen Seite des U an der Verschlussleiste 5 festgelegt sind und aufgrund ihres z.B. aus Kunststoff gebildeten Materials eine gewisse Elastizität aufweisen. Hierdurch können die U-förmigen Verriegelungselemente 6 beim Einschieben in die Öffnungen 9 in den Bereich der Verriegelungselemente 15 an dem Kennzeichenträger 3 gelangen und werden dabei durch die Verriegelungselemente 15 aus ihrer Ruhelage elastisch ausgelenkt, um anschließend beim weiteren Einschieben in Montagerichtung 17 mit den Verriegelungselementen 15 in grundsätzlich bekannter Weise zu verrasten. Da hier insgesamt vier, ggf. aber auch mehr oder weniger Verriegelungselemente 6 mit zugehörigen Verriegelungselementen 15 entlang der Länge der Verschlussleiste 5 verteilt angeordnet sind, ist die Verschlussleiste 5 entlang ihrer gesamten Länge sicher an dem Kennzeichenträger 3 festgelegt. Zudem müssen alle Verriegelungselemente 6 mit Verriegelungselementen 15 jeweils einzeln gelöst werden, um die Verschlussleiste 5 insgesamt wieder von dem Kennzeichenträger 3 lösen und das Kennzeichen 2 entnehmen zu können. Dadurch wird zum einen die Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Lösen der Verschlussleiste 5 z.B. durch Bruch einer Paarung von Verriegelungselement 6 und Verriegelungselement 15 erhöht und die Gefahr einer unberechtigten Entnahme des Kennzeichens durch Manipulation von Unbefugten gemindert, da diese hier insgesamt vier mal die gleiche ohne Spezialwerkzeug 11 schwierige Entriegelung der Verriegelungselemente 6 durchführen müssten. Zudem sind die Öffnungen 8 in der Verschlussleiste 5 für das Einstecken des Spezialwerkzeugs 11 klein und ggf. profiliert, damit die Zugänglichkeit des Bereichs der verriegelten Verriegelungselement 6 und 15 möglichst schwer zugänglich ist.The 4 and 5 show a top view of the closure strip 5 and a spatial view of the closure strip 5 with the locking elements arranged thereon 6 , The locking elements 6 consist of essentially U-shaped webs, with the open side of the U on the closure strip 5 are fixed and have a certain elasticity due to their example made of plastic material. This allows the U-shaped locking elements 6 when inserted into the openings 9 in the area of the locking elements 15 on the license plate carrier 3 arrive and are doing by the locking elements 15 deflected elastically out of its rest position, and then on further insertion in the assembly direction 17 with the locking elements 15 to lock in basically known manner. Since here four, but possibly also more or less locking elements 6 with associated locking elements 15 along the length of the closure strip 5 are arranged distributed, is the closure strip 5 along its entire length securely on the license plate carrier 3 established. In addition, all locking elements must 6 with locking elements 15 each individually solved to the closure strip 5 overall again from the license plate carrier 3 solve and the license plate 2 to be able to remove. As a result, on the one hand, the security against unintentional release of the closure strip 5 eg by breaking a pairing of locking element 6 and locking element 15 Increased and reduced the risk of unauthorized removal of the license plate by manipulation of unauthorized persons, as these here four times the same without special tools 11 difficult unlocking of the locking elements 6 would have to perform. In addition, the openings 8th in the closure strip 5 for inserting the special tool 11 small and possibly profiled, thus the accessibility of the area of the locked locking element 6 and 15 is difficult to access.

Eine weitere Erschwerung der unbefugten Manipulation bei gleichzeitiger Gewährleistung einer befugten Entnahme des Kennzeichens 2 lässt sich gemäß der 7 und 8 erkennen, bei denen in der 7 ein vergrößerter Ausschnitt einer Rückansicht des Kennzeichenhalters 1 gemäß 6 im Bereich des eingesteckten Spezialwerkzeugs 11 zum Lösen der Verriegelung zwischen Verschlussleiste 5 und Kennzeichenträger 3 und in der 8 eine ebene Ansicht des Ausschnitts gemäß 7 mit einer zusätzlichen vergrößerten Schnittansicht dargestellt ist.Further complicating unauthorized manipulation while ensuring authorized removal of the license plate 2 can be according to the 7 and 8th recognize, where in the 7 an enlarged section of a rear view of the license plate holder 1 according to 6 in the area of the inserted special tool 11 for releasing the lock between the closure strip 5 and license plate holder 3 and in the 8th a level view of the section according to 7 is shown with an additional enlarged sectional view.

Die U-förmig an der Verschlussleiste 5 festgelegten Verriegelungseinrichtungen 6 greifen so weit hinter die Rückseite des Kennzeichenträger 3 ein, dass sie mit den hakenförmigen Verriegelungseinrichtungen 15 wechselwirken und mit diesen in grundsätzlich bekannter Weise verhaken. Wird nun das krallenförmig mit hier zwei Krallen 12 ausgestattete Spezialwerkzeug 11 durch die Öffnungen 8 in den Bereich der verhakten Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 eingeschoben, so hebt das Spezialwerkzeug 11 durch seine Formgebung und Maße die U-förmige Verriegelungseinrichtung 6 beidseitig der hakenförmigen Verriegelungseinrichtung 15 gleichzeitig und gleichmäßig soweit an, dass die Verhakung der Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 gelöst und die Verriegelungseinrichtung 6 entgegen der Montagerichtung 17 aus dem Kennzeichenträger 3 heraus gezogen werden kann. Dieser Vorgang muss an allen der hier vier Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 wiederholt werden, damit die Verschlussleiste 5 insgesamt freigegeben wird und anschließend erst die Verschlussleiste 5 und dann das Kennzeichen 2 aus dem Kennzeichenträger 3 entnommen werden kann.The U-shaped on the closure strip 5 fixed locking devices 6 grab as far behind the back of the license plate carrier 3 one that they are with the hook-shaped locking devices 15 interact and hook with them in a basically known manner. Now this is claw-shaped with two claws here 12 equipped special tool 11 through the openings 8th in the area of interlocking locking devices 6 and 15 pushed in, that raises the special tool 11 by its shape and dimensions, the U-shaped locking device 6 on both sides of the hook-shaped locking device 15 simultaneously and evenly so far that the entanglement of the locking devices 6 and 15 solved and the locking device 6 contrary to the mounting direction 17 from the license plate carrier 3 can be pulled out. This process must be applied to all of the four locking devices 6 and 15 be repeated so that the closure bar 5 Total is released and then only the closure strip 5 and then the license plate 2 from the license plate carrier 3 can be removed.

Es versteht sich von selbst, dass andere Ausgestaltungen von Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 ebenfalls denkbar und von der Erfindung mit umfasst sind.It goes without saying that other embodiments of locking devices 6 and 15 are also conceivable and included by the invention.

Ein Erschwernis vor dem unberechtigten Lösen der Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 ist dadurch gegeben, dass an hier beiden Stellen, an denen die Krallen 12 des Spezialwerkzeugs 11 mit dem U-förmigem Verriegelungseinrichtung 6 wechselwirken müssen, um die U-förmige Verriegelungseinrichtung 6 insgesamt über den Haken der Verriegelungseinrichtung 15 herüber zu heben, bei einer unbefugten Manipulation ohne Spezialwerkzeug 11 die U-förmige Verriegelungseinrichtung 6 auch gleichzeitig und gleichmäßig angehoben werden muss. Hierzu ist ein gewisses Feingefühl und vor allem Kenntnis der Wirkungsweise der Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 von Nöten, die nicht unbedingt jedem Manupulationswilligen zur Verfügung steht. Auch muss dieser dann neben dem Feingefühl hierfür auch entsprechend kleine und halbwegs passende Einzelwerkzeuge dabei haben, um einen Manipulationsversuch zu starten. Ein hier nur einseitiges Anheben der Verriegelungseinrichtung 6 etwa durch einen einzelnen eingesteckten Schraubendreher oder Draht würde die Verriegelungseinrichtung 6 zwar auf einer Seite der Verriegelungseinrichtung 15 anheben, diese aber noch nicht soweit über die Verriegelungseinrichtung 15 anheben, dass die Verhakung zwischen Verriegelungseinrichtung 6 und Verriegelungseinrichtung 15 insgesamt aufgehoben wird. Diese Manipulation würde also nicht zu einem Freigeben der Verriegelungseinrichtung 6 von der Verriegelungseinrichtung 15 führen.An obstacle to the unauthorized release of the locking devices 6 and 15 is given by the fact that here are two places where the claws 12 of the special tool 11 with the U-shaped locking device 6 must interact to the U-shaped locking device 6 total over the hook of the locking device 15 to lift over, during an unauthorized manipulation without special tools 11 the U-shaped locking device 6 also needs to be raised simultaneously and evenly. This is a certain sensitivity and, above all, knowledge of the operation of the locking devices 6 and 15 of needs, which is not necessarily available to anyone willing to Manupulations. Also, this must then have in addition to the sensitivity also correspondingly small and reasonably appropriate individual tools here to start a manipulation attempt. A here only one-sided lifting the locking device 6 for example, by a single inserted screwdriver or wire, the locking device would 6 although on one side of the locking device 15 Lift, but not yet so far on the locking device 15 Lift that hook between locking device 6 and locking device 15 is canceled altogether. This manipulation would therefore not to a release of the locking device 6 from the locking device 15 to lead.

Diese Notwendigkeit einer genau definierten Beeinflussung der Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 zum Lösen der Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 lässt sich z.B. weiter dadurch erschweren, dass die Krallen 12 des Spezialwerkzeugs 11 ungleiche Längen aufweisen und an unterschiedlichen Abschnitten der Verriegelungseinrichtungen 6 angreifen, die dann natürlich auch entsprechend gegengleich geformt sein müssen. Zudem können die Krallen 12 des Spezialwerkzeugs 11 auch senkrecht zur Ebene des Kennzeichens 2 unterschiedliche Höhen aufweisen, um ein Lösen der entsprechend angepassten Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 überhaupt zu ermöglichen. Ebenfalls können an einer Verriegelungseinrichtungen 6 mehr als zwei Stellen vorgesehen werden, die zum bestimmungsgemäßen Lösen der Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 gleichzeitig auf bestimmte Weise betätigt werden müssen. Ein entsprechendes Spezialwerkzeug 11 kann dann etwa vier Krallen 12 aufweisen, die mit vier Stellen an den Verriegelungseinrichtungen 6 und 15 passend angreifen müssen, um die Verriegelung überall zu lösen. Hierdurch wird der Aufwand bei der unberechtigten Manipulation des Kennzeichenträgers 3 immer höher und der Kennzeichenträger 3 immer sicherer gegenüber solcher Manipulation, ohne dass die bestimmungsgemäße Entnahme mittels Spezialwerkzeug 11 aufwändiger wird.This need for a well-defined influence of the locking devices 6 and 15 for releasing the locking devices 6 and 15 For example, it can be further complicated by the fact that the claws 12 of the special tool 11 have unequal lengths and at different portions of the locking devices 6 attack, which then of course must be shaped accordingly opposite. In addition, the claws can 12 of the special tool 11 also perpendicular to Level of the license plate 2 have different heights to release the correspondingly adapted locking devices 6 and 15 to enable at all. Also can be attached to a locking device 6 more than two points are provided for the intended release of the locking devices 6 and 15 must be operated simultaneously in a certain way. A corresponding special tool 11 can then have about four claws 12 have, with four places on the locking devices 6 and 15 must attack appropriately to release the lock everywhere. As a result, the effort in the unauthorized manipulation of the license plate carrier 3 always higher and the license plate holder 3 always safer against such manipulation, without the proper removal by means of special tools 11 becomes more complex.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 -1 -: Kennzeichenhalterunder license plates
2 -2 -: KennzeichenMark
3 -3 -: Kennzeichenträgerlicense plate holder
4 -4 -: Rahmen KennzeichenträgerFrame number plate carrier
5 -5 -: Verschlussleistesealing strip
6 -6 -: Verriegelungseinrichtungen VerschlussleisteLocking devices closure strip
7 -7 -: Rahmen VerschlussleisteFrame closure bar
8 -8th -: Einstecköffnungen SpezialwerkzeugInsertion openings Special tool
9 -9 -: Einstecköffnungen VerriegelungseinrichtungenInsertion openings Locking devices
10 -10 -: Klemmhakenclamping hook
11 -11 -: Spezialwerkzeugspecial tools
12 -12 -: Klauen SpezialwerkzeugClaws special tool
13 -13 -: Öffnung VerschraubungenOpening screw connections
14 -14 -: Öffnung für SpezialwerkzeugOpening for special tool
15 -15 -: Verriegelungseinrichtungen KennzeichenträgerLocking devices number plate carrier
16 -16 -: Montagefläche Kennzeichen am KennzeichenträgerMounting surface License plate number plate
17 -17 -: Einsteckrichtung Kennzeichen und Ansteckrichtung VerschlussleisteInsertion direction Identification and contact direction Locking strip

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 2047112 [0005]
DE 3613865 C1 [0006]
DE 20208688 U1 [0007]
EP 0633557 B1 [0007]

Claims

License plate holder (1) for motor vehicle license plate (2), which is permanently fixed to the motor vehicle with a substantially flat, trough-shaped license plate carrier (3), wherein the flat license plate carrier (3) in the number plate carrier (3) plug-in plate (2) at least partially peripherally surrounds or overlaps (10) so that the license plate (2) only at a fourth open edge in the license plate carrier (3) can be inserted and the fourth open edge of the license plate carrier (3) on three frame-like adjacent edges (4) can be closed by a locking strip (5) which can be fixed in a locking manner on the number plate carrier (3) in such a way that removal of the number plate (2) from the number plate carrier (3) is prevented or impeded, characterized in that the locking device can be fixed on the number plate carrier (3) Closure strip (5) parallel to the receiving plane (16) of the number plate carrier (3) for the number plate (2) to the Ken nzeichenträger (3) is formed ansteckbar and distributed along its length a number of locking elements (6) which engage when plugged into the license plate carrier (3) in corresponding counter-elements (15) on the license plate carrier (3), wherein each of the locking elements (6 ) only with a special tool (11) and thereby the closure strip (5) again released from the license plate carrier (3) and can be removed without destroying.

License plate holder (1) according to Claim 1 , characterized in that the locking elements (6) of the closure strip (5) are arranged on the closure strip (5) and with the closure strip (5) on the number plate carrier (3) can be attached, that the locking elements (6) of the closure strip (5) engage under the receiving plane (16) for the license plate (2).

License plate holder (1) according to one of Claims 1 or 2 , characterized in that on the outside of the license plate carrier (3) to match the arrangement of the locking elements (6) of the closure strip (5) in the mounted state edge insertion openings (9) are arranged, in which the locking elements (6) of the closure strip (5) parallel to Receiving plane (16) of the license plate carrier (3) can be inserted.

License plate holder (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the locking elements (15) of the identification carrier (3) under the receiving plane (16) for the license plate (2) in the region of the insertion openings (9) for the locking elements (6) Closure strip (5) are arranged.

License plate holder (1) according to one of the preceding claims, characterized in that each of the locking elements (6) on the closure strip (5) and the license plate carrier (3) is formed so that at least two independently locking portions of each locking element (6) are actuated simultaneously in order to unlock the locking element (6) in total.

License plate holder (1) according to Claim 5 , characterized in that the at least two independently locking portions of each locking element (6) are arranged and / or shaped so that a simultaneous operation of the independently locking portions without special tool (11) and thus an unlocking is difficult to perform.

License plate holder (1) according to Claim 6 , characterized in that the at least two independently locking portions of each locking element (6) have different positions in the insertion direction (17) of the closure strip (5), in particular different insertion depths.

License plate holder (1) according to one of Claims 6 or 7 , characterized in that the at least two independently locking portions of each locking element (6) have different arrangements transversely to the insertion direction (17) of the closure strip (5).

License plate holder (1) according to one of the preceding claims, characterized in that in the inserted state of the closure strip (5) on the outside of the closure strip (5) openings (8) in the region of the locking elements (6) are arranged, in which the special tool (11) can be inserted and the at least two independently locking portions of each locking element (6) are suitable for unlocking assignable.

License plate holder (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the special tool (11) for unlocking each of the locking elements (6, 15) has a shape and dimensions through which all independently locking portions of each locking element (6, 15) simply simultaneously can be actuated and the locking element (6) is thus easily unlocked overall.

License plate holder (1) according to Claim 10 , characterized in that the special tool (11) is formed like a claw and for the arrangement of the independently locking portions of each locking element (6) has matching projections (12) at the same time all independently locking portions of each Actuate locking element (6) and unlock the locking element (6) as a whole.

License plate holder (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the openings (8, 9) for inserting the locking elements (6) of the closure strip (5) and the special tool (11) in the installed position of the license plate carrier (3) from the front of the license plate holder (3) are difficult to see.

License plate holder (1) according to Claim 12 , characterized in that the closure strip (5) on the underside of the license plate holder (1) in its installed position on the motor vehicle to the number plate carrier (3) can be attached.

License plate holder (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the locking elements (6, 15) between the closure strip (5) and license plate carrier (3) are non-destructive any number of times detachable.

License plate holder (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the special tool (11) for releasing the locking elements (6, 15) between the closure strip (5) and license plate carrier (3) on the number plate carrier (3) arranged, preferably detachable from the License plate carrier (3), in particular with molded on the license plate carrier (3) is formed.

License plate holder (1) according to Claim 15 , characterized in that the special tool (11) for releasing the locking elements (6, 15) between the closure strip (5) and license plate carrier (3) on the number plate carrier (3) is arranged so that at least portions of the special tool (11) in the installation space for the license plate (2) protrude and the special tool (11) before inserting the plate (2) must be removed from the license plate carrier (3).

License plate holder (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the manner of fixing the license plate (2) on the license plate carrier (3) regardless of the strength of the lock (6, 15) between the closure strip (5) and license plate carrier (3) always the same.

License plate holder (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the closure strip (5) is designed so that after attaching the closure strip (5) to the number plate carrier (3) only a narrow edge region (7) of the closure strip (5) is visible.