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DE202017006766U1 - Drag lever for a valve train of an internal combustion engine - Google Patents

Drag lever for a valve train of an internal combustion engine Download PDF

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DE202017006766U1
DE202017006766U1 DE202017006766.8U DE202017006766U DE202017006766U1 DE 202017006766 U1 DE202017006766 U1 DE 202017006766U1 DE 202017006766 U DE202017006766 U DE 202017006766U DE 202017006766 U1 DE202017006766 U1 DE 202017006766U1
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dome
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Abstract

Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem abstützseitigen Hebelendbereich mit einem kalottenförmigen Lagerabschnitt (1) zur schwenkbeweglichen Abstützung und einem ventilseitigen Hebelendbereich zur Betätigung zumindest eines Gaswechselventils der Brennkraftmaschine, wobei in einem zwischen den Hebelendbereichen gelegenen mittleren Bereich zwei gegenüberliegende Seitenwandabschnitte (3, 4) mit einem diese verbindenden Quersteg (6) vorgesehen sind, der eine Aussparung (8) zur Aufnahme einer zwischen den Seitenwandabschnitten (3, 4) angeordneten Nockenrolle (5) aufweist, wobei die Seitenwandabschnitte (3, 4) und der Quersteg (6) aus Blech mit einer Ausgangsblechstärke (D) hergestellt sind, dadurch gekennzeichnet, dass am Quersteg (6) ausgehend von der Aussparung (8) eine Einbuchtung (9) zwischen den Seitenwandabschnitten (3, 4) durch Umformen hergestellt ist, die am Grund eine von der Aussparung (8) ausgehende Auflagefläche (10) für ein Umformwerkzeug zur Herstellung des kalottenförmigen Lagerabschnitts (1) bildet, wobei die Auflagefläche (10) in Hebelquerrichtung durch gegenüberliegende Seitenwände (12, 13) der Einbuchtung (9) begrenzt ist, und die Differenz aus dem lichten Abstand (A) der Seitenwandabschnitte (3, 4) und dem lichten Abstand (B) der Seitenwände (12, 13) der Einbuchtung (9) größer ist als das Anderthalbfache der Ausgangsblechstärke (D).Rocker arm for a valve train of an internal combustion engine having a support end Hebelendbereich with a dome-shaped bearing portion (1) for pivotal support and a valve-side Hebelendbereich for actuating at least one gas exchange valve of the internal combustion engine, wherein in a middle end located between the Hebelendbereichen two opposite side wall sections (3, 4) a connecting crosspiece (6) are provided, which has a recess (8) for receiving a between the side wall sections (3, 4) arranged cam roller (5), wherein the side wall sections (3, 4) and the transverse web (6) made of sheet metal are produced with a starting sheet thickness (D), characterized in that on the transverse web (6) starting from the recess (8) a recess (9) between the side wall sections (3, 4) is made by forming, at the bottom one of the recess (8) outgoing bearing surface (10) for a forming tool for producing the dome - shaped bearing section (1), wherein the bearing surface (10) is limited in the transverse direction by opposite side walls (12, 13) of the indentation (9), and the difference between the clearance (A) of the side wall sections (3, 4 ) and the clearance (B) of the side walls (12, 13) of the indentation (9) is greater than one and a half times the output sheet thickness (D).

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft einen Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschinengemäß gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 näher definierten Art.The invention relates to a drag lever for a valve train of an internal combustion engine according to the closer defined in the preamble of claim 1. Art.

Ein derartiger Schlepphebel ist aus DE 10 2014 215 701 A1 bekannt. Dort ist ein Nockenfolger aus Blech beschrieben, der zwei durch einen Querbalken verbundene Seitenwände aufweist Der Querbalken bildet an einem Ende eine Kalotte zur Lagerung des Schlepphebels und zwischen seinen Enden mittig ein Fenster, durch das eine zwischen den Seitenwänden angeordnete Nockenrolle hindurchragt. Da hierbei das Fenster zum kalottenseitigen Ende hin durch eine die Seitenwände verbindende Zwischenwand begrenzt ist, die mit den Seitenwänden von der Hebeloberseite steil in keilartiger Form auf den Querbalken abfällt, steht zwischen Kalotte und Nockenrolle nur geringer Bauraum zum Angriff eines Umformwerkzeugs zur Herstellung der Kalotte am Querbalken zur Verfügung. Ein hierzu entsprechend angepasstes Umformwerkzeug weist eine deutlich reduzierte Werkzeugstandzeit auf. Zudem führt der steile Übergang der Seitenwände und der Zwischenwand zum Querbalken zu einer hohen Beanspruchung durch Schubspannungen mit einer Vorschädigung des Blechs bei der Herstellung und einer dadurch bedingten Minderung der Bauteilfestigkeit und - steifigkeit.Such a rocker arm is off DE 10 2014 215 701 A1 known. There, a sheet metal follower is described which has two connected by a cross bar side walls The crossbar forms at one end a cap for supporting the finger lever and between its ends a central window through which protrudes a arranged between the side walls cam roller. Since in this case the window is limited to the dome-side end through an intermediate wall connecting the side walls, which falls steeply in wedge-like shape with the side walls of the crossbar, between calotte and cam roller is only small space for attacking a forming tool for producing the dome on Crossbeams available. A correspondingly adapted forming tool has a significantly reduced tool life. In addition, the steep transition of the side walls and the intermediate wall to the crossbar leads to high stress by shear stresses with a pre-damage of the sheet during manufacture and consequent reduction of component strength and stiffness.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einem Schlepphebel der vorgenannten Art die Herstellung zu vereinfachen und die Festigkeit zu erhöhen.The invention is therefore based on the object in a drag lever of the aforementioned type to simplify the production and to increase the strength.

Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den jeweiligen Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.The object is solved by the features of patent claim 1. Further advantageous embodiments will become apparent from the respective dependent claims, the description and the drawings.

Es wird ein Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem abstützseitigen Hebelendbereich mit einem kalottenförmigen Lagerabschnitt zur schwenkbeweglichen Abstützung und mit einem ventilseitigen Hebelendbereich zur Betätigung zumindest eines Gaswechselventils der Brennkraftmaschine vorgeschlagen. In einem zwischen den Hebelendbereichen gelegenen mittleren Bereich weist der Schlepphebel zwei gegenüberliegende Seitenwandabschnitte mit einem diese verbindenden Quersteg auf, der eine Aussparung zur Aufnahme einer zwischen den Seitenwandabschnitten angeordneten Nockenrolle bildet, wobei die Seitenwandabschnitte und der Quersteg aus Blech mit einer vorbestimmten Ausgangsblechstärke hergestellt sind. Hierbei ist der Quersteg in Hebellängsrichtung ausgehend von einem Rand der Aussparung als Einbuchtung zwischen den Seitenwandabschnitten umgeformt. Da diese am Grund eine vom Rand der Aussparung ausgehende Auflagefläche für ein Umformwerkzeug zur Herstellung des kalottenförmigen Lagerabschnitts bildet, ist ausreichender Bauraum zwischen dem kalottenförmigen Lagerabschnitt und der Aussparung zum Angriff eines Umformwerkzeugs zur Herstellung des Lagerabschnitts vorhanden, so dass dieses robust mit erhöhter Werkzeugstandzeit ausgelegt werden kann. Weiterhin ist die Auflagefläche in Hebelquerrichtung durch gegenüberliegende Seitenwände der Einbuchtung begrenzt, wobei die Differenz aus dem lichten Abstand der Seitenwandabschnitte und dem lichten Abstand der Seitenwände der Einbuchtung größer ist als die anderthalbfache Ausgangsblechstärke. Auf diese Weise wird ein sanfter Übergang zwischen dem Quersteg und den Seitenwandabschnitten sowohl an der Hebeloberseite als auch an der Hebelunterseite erreicht, wodurch eine hohe Beanspruchung durch Schubkräfte während der Herstellung und eine daraus resultierende Vorschädigung des Blechs und Minderung der Bauteilfestigkeit und -steifigkeit sicher vermieden wird.It is proposed a rocker arm for a valve train of an internal combustion engine having a support end Hebelendbereich with a dome-shaped bearing portion for pivotally supporting and with a valve-side Hebelendbereich for actuating at least one gas exchange valve of the internal combustion engine. In a middle region situated between the lever end regions, the drag lever has two opposite side wall sections with a transverse web connecting them, which forms a recess for receiving a cam roller arranged between the side wall sections, wherein the side wall sections and the transverse web are produced from sheet metal having a predetermined starting sheet thickness. In this case, the transverse web is deformed in the lever longitudinal direction starting from an edge of the recess as a recess between the side wall sections. Since this forms at the bottom outgoing from the edge of the recess support surface for a forming tool for producing the dome-shaped bearing portion, sufficient space between the dome-shaped bearing portion and the recess for attack of a forming tool for the preparation of the bearing portion is present, so that this robust with increased tool life are designed can. Furthermore, the support surface in the transverse direction of the lever is limited by opposing side walls of the recess, wherein the difference between the clear distance of the side wall portions and the clear distance of the side walls of the recess is greater than one and a half times the starting sheet thickness. In this way, a smooth transition between the transverse web and the side wall sections is achieved both on the lever top and on the lever bottom, whereby a high stress by shearing forces during manufacture and a resulting pre-damage of the sheet and reduction of component strength and stiffness is reliably avoided ,

Bevorzugt ist die Auflagefläche für das Umformwerkzeug plan ausgeführt. Alternativ kann diese mit einer geringfügigen Rundung, d.h. mit einem Radius R > 10, ausgeführt sein.Preferably, the support surface for the forming tool is executed plan. Alternatively, this can be done with a slight rounding, i. with a radius R> 10, be executed.

Der Quersteg ist im Bereich der Einbuchtung vorzugsweise mit einem U-förmigen Querschnittsprofil ausgeführt und auf diese Weise besonders einfach herstellbar.The crossbar is preferably designed in the region of the recess with a U-shaped cross-sectional profile and in this way particularly easy to produce.

In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung bildet der kalottenförmige Lagerabschnitt eine sphärische Lagerfläche mit einem vorbestimmten Radius bezogen auf einen Mittelpunkt, der mit einem vorbestimmten Abstand in Hebellängsrichtung zum Außendurchmesser der Nockenrolle angeordnet ist. Vorzugsweise ist hierbei der Abstand des Mittelpunkts zum Außendurchmesser der Nockenrolle kleiner als die Summe aus dem Radius der Lagerfläche und dem 1,6-fachen der Ausgangsblechstärke, d.h. es ist X < rK + 1,6 * D, mit X: Abstand, rK: Radius und D: Ausgangsblechstärke.In a further preferred embodiment of the invention, the dome-shaped bearing portion forms a spherical bearing surface with a predetermined radius with respect to a center which is arranged at a predetermined distance in the lever longitudinal direction to the outer diameter of the cam roller. Preferably, the distance between the center point and the outer diameter of the cam roller is smaller than the sum of the radius of the bearing surface and 1.6 times the starting sheet thickness, ie X <r K + 1.6 * D, where X: distance, r K : radius and D: outlet sheet thickness.

Figurenlistelist of figures

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen, in denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung vereinfacht dargestellt ist. Es zeigen:

  • 1 eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Schlepphebels für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine,
  • 2 einen Längsschnitt des Schlepphebels,
  • 3 einen Querschnitt des Schlepphebels.
Further features of the invention will become apparent from the following description and from the drawings, in which an embodiment of the invention is shown in simplified form. Show it:
  • 1 a perspective view of a finger lever according to the invention for a valve train of an internal combustion engine,
  • 2 a longitudinal section of the finger lever,
  • 3 a cross section of the rocker arm.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

Der in 1 und 2 dargestellte erfindungsgemäße Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine ist aus Blech hergestellt. Der Schlepphebel weist einen abstützseitigen Hebelendbereich mit einem kalottenförmigen Lagerabschnitt 1 zur schwenkbeweglichen Abstützung und einen ventilseitigen Hebelendbereich mit einer Ventilkontaktfläche 2 zur Betätigung zumindest eines Gaswechselventils der Brennkraftmaschine auf. Eine am Lagerabschnitt 1 gebildete Lagerfläche und die Ventilkontaktfläche 2 sind an einer Hebelunterseite angeordnet.The in 1 and 2 illustrated drag lever according to the invention for a valve train of an internal combustion engine is made of sheet metal. The drag lever has a support-side lever end region with a dome-shaped bearing section 1 for the pivotable support and a valve-side lever end region with a valve contact surface 2 for actuating at least one gas exchange valve of the internal combustion engine. One at the storage section 1 formed bearing surface and the valve contact surface 2 are arranged on a lever base.

In einem zwischen den Hebelendbereichen gelegenen mittleren Bereich sind zwei gegenüberliegende Seitenwandabschnitte 3, 4 vorgesehen, die an der von der Hebelunterseite abgewandte Hebeloberseite durch einen Quersteg 6 einteilig verbunden sind, wobei dieser und die Seitenwandabschnitte 3, 4 ein U-förmiges Querschnittsprofil bilden. Am Quersteg 6 ist eine Aussparung 8 vorgesehen, in der eine zwischen den Seitenwandabschnitten 3, 4 durch eine in 2 gestrichelte Linie am Außendurchmesser angedeutete Nockenrolle 5 angeordnet ist. Diese überragt die Seitenwandabschnitte 3, 4 an der Hebeloberseite zum Abgriff einer Nockenhubbewegung von einer nicht dargestellten Nockenwelle und ist über eine Achse an den Seitenwandabschnitten 3, 4 abgestützt.In a central region located between the lever end regions are two opposite side wall sections 3 . 4 provided on the side facing away from the lever bottom lever top by a transverse web 6 are integrally connected, this and the side wall portions 3 . 4 form a U-shaped cross-sectional profile. At the crossbar 6 is a recess 8th provided, in the one between the side wall sections 3 . 4 through an in 2 dashed line on the outer diameter indicated cam roller 5 is arranged. This projects beyond the side wall sections 3 . 4 on the lever top for picking up a cam lift movement from a camshaft, not shown, and is about an axis on the side wall portions 3 . 4 supported.

Der Quersteg 6 bildet am abstützseitigen Hebelendbereich den kalottenförmigen Lagerabschnitt 1 mit einer konkaven halbkugelförmigen Lagerfläche zur schwenkbeweglichen Abstützung an der Hebelunterseite und eine komplementäre konvexe kalottenförmigen Auswölbung an der Hebeloberseite. Im mittleren Bereich begrenzt der Quersteg 6 an der Hebeloberseite mit einem Rand 7 die Aussparung 8 zum abstützseitigen Hebelendbereich hin. Der Quersteg 6 ist hierbei ausgehend vom Rand 7 der Aussparung 8 als Einbuchtung 9 zwischen den Seitenwandabschnitten 3, 4 ausgeformt. Die Einbuchtung 9 weist ein U-förmiges Querschnittsprofil auf und bildet an der Hebeloberseite zwei in Hebelquerrichtung gegenüberliegende Seitenwände 12, 13 und an ihrem Grund eine durch diese in Hebelquerrichtung begrenzte Auflagefläche 10. Diese erstreckt sich an der Hebeloberseite unmittelbar ausgehend vom Rand 7 in Hebellängsrichtung bis zur kalottenförmigen Auswölbung an der Hebeloberseite des Lagerabschnitts 1 durchgehend. Die Einbuchtung 9 ist mit der offenen Seite ihres U-förmiges Querschnittsprofils zur Hebeloberseite und mit der geschlossenen Seite desselben zur Hebelunterseite ausgerichtet. Hierbei ist in Hebelquerrichtung die Einbuchtung 9 mit den innenliegenden Seitenwänden 12, 13 zwischen den außenliegenden Seitenwandabschnitten 3, 4 des Schlepphebels angeordnet. Dabei umfassen an der Hebeloberseite die Seitenwände 12, 13 der Einbuchtung 9 mit ihren Endabschnitten einen Teil der kalottenförmigen Auswölbung des Lagerabschnitts 1 in Hebelquerrichtung, so dass dieser mit dem besagten Teil zwischen den Seitenwänden 12, 13 der Einbuchtung 9 angeordnet ist. Diese verlaufen zum abstützseitigen Hebelendbereich hin mit symmetrisch zur Hebellängsachse bogenförmig in Hebelquerrichtung aufgeweitetem Abstand zueinander.The crossbar 6 forms the dome-shaped bearing portion on the support side Hebelendbereich 1 with a concave hemispherical bearing surface for pivotal support on the lever bottom and a complementary convex dome-shaped bulge on the lever top. In the middle area limits the crosspiece 6 on the lever top with an edge 7 the recess 8th to the support side Hebelendbereich out. The crossbar 6 is here starting from the edge 7 the recess 8th as a dent 9 between the sidewall sections 3 . 4 formed. The indentation 9 has a U-shaped cross-sectional profile and forms on the lever top two opposite in the transverse direction of the lever side walls 12 , 13 and at its bottom a limited by this lever in the transverse direction bearing surface 10. This extends to the lever top directly from the edge 7 in the lever longitudinal direction to dome-shaped bulge on the lever top of the bearing section 1 continuous. The indentation 9 is aligned with the open side of its U-shaped cross-sectional profile to the lever top and with the closed side thereof to the lever bottom. Here, in the transverse direction of the lever, the indentation 9 with the inner side walls 12 . 13 between the outer side wall portions 3 . 4 arranged the toggle lever. In this case, comprise on the lever top, the side walls 12 . 13 the dent 9 with its end portions a part of the dome-shaped bulge of the bearing section 1 in the lever transverse direction, so that this with the said part between the side walls 12, 13 of the indentation 9 is arranged. These extend to the support-side lever end region with symmetrically to the lever longitudinal axis arcuately expanded in the transverse direction of the lever to each other distance.

Die Auflagefläche 10 ist plan am Grund der Einbuchtung 9 ausgeführt und dient zum Angriff eines Umformwerkzeugs während der Herstellung des kalottenförmigen Lagerabschnitts 1. Das Umformwerkzeug kann so an der Hebeloberseite an der in Hebellängsrichtung zwischen der kalottenförmigen Auswölbung des Lagerabschnitts 1 und dem Rand 7 der Aussparung 8 gelegenen planen Auflagefläche 10 angreifen und dabei am Rand 7 überstehend dimensioniert und dadurch entsprechend robust ausgelegt werden. Auf diese Weise ist es möglich, die Standzeit des Umformwerkzeugs zu erhöhen.The bearing surface 10 is plan at the bottom of the dent 9 executed and used to attack a forming tool during the manufacture of the dome-shaped bearing portion 1 , The forming tool can thus on the lever top at the lever in the longitudinal direction between the dome-shaped bulge of the bearing section 1 and the edge 7 the recess 8th lying flat contact surface 10 attack while at the edge 7 protruding dimensioned and thus designed to be robust. In this way it is possible to increase the service life of the forming tool.

Der kalottenförmige Lagerabschnitt 1 bildet eine Lagerfläche mit einem vorbestimmten Radius rk bezogen auf den Mittelpunkt 11 der Kalotte. Dieser ist hierbei mit einem vorbestimmten Abstand X in Hebellängsrichtung zum Außendurchmesser der Nockenrolle 5 angeordnet, wobei der Abstand X kleiner ist als die Summe aus dem Radius der Lagerfläche rk und dem 1,6-fachen der Ausgangsblechstärke D des Schlepphebels, so dass der Abstand X bestimmt ist durch X < rk + 1, 6 * D.The dome-shaped bearing section 1 forms a bearing surface with a predetermined radius r k based on the center 11 the dome. This is here with a predetermined distance X in the lever longitudinal direction to the outer diameter of the cam roller 5 arranged, with the distance X smaller than the sum of the radius of the storage area r k and 1.6 times the starting sheet thickness D of the finger lever, so that the distance X is determined by X < r k + 1, 6 * D.

3 zeigt einen Querschnitt des Schlepphebels im Bereich der Einbuchtung 9 des Querstegs 6 nahe des Rands 7 der Aussparung 8 (1). Die gegenüberliegenden Seitenwandabschnitte 3, 4 sind am Übergangsbereich 15 zum Quersteg 6 an der Hebelunterseite mit einem lichten Abstand A zueinander in Hebelquerrichtung angeordnet. Zugleich ist die Auflagefläche 10 in Hebelquerrichtung durch die gegenüberliegenden Seitenwände 12, 13 der Einbuchtung 9 begrenzt ist, die am Übergangsbereich zur Auflagefläche 10 einen lichten Abstand B zueinander in Hebelquerrichtung aufweisen. Hierbei ist die Differenz aus den Abständen A und B größer als das Anderthalbfache der Ausgangsblechstärke D, so dass A - B > 1,5 * D ist, wobei die Abstände A und B in Hebellängsrichtung variabel sein können. 3 shows a cross section of the finger lever in the region of the indentation 9 of the crossbar 6 near the edge 7 the recess 8th ( 1 ). The opposite side wall sections 3 . 4 are at the transition area 15 to the crossbar 6 at the lever base with a clearance A arranged to each other in the lever transverse direction. At the same time is the bearing surface 10 in the lever transverse direction through the opposite side walls 12 . 13 the dent 9 is limited, at the transition area to the support surface 10 a clear distance B have each other in the lever transverse direction. Here is the difference between the distances A and B greater than one and a half times the starting sheet thickness D , so that A - B> 1.5 * D, where the distances A and B can be variable in lever length direction.

Hierdurch wird an der Hebeloberseite am Übergangsbereich 14 des Querstegs 6 zu den Seitenwänden 12, 13 der Einbuchtung 9 und an der Hebelunterseite am Übergangsbereich 15 zwischen dem Quersteg und den Seitenwänden 3, 4 durch Umformen ein sanfter Übergang erreicht. In den genannten Übergangsbereichen 14, 15 werden auf diese Weise eine hohe Schubbeanspruch und eine Vorschädigung des Werkstoffs und somit eine Minderung der Bauteilfestig- und -steifigkeit bei der Herstellung sicher vermieden.This will be at the lever top at the transition area 14 of the crossbar 6 to the sidewalls 12 . 13 the dent 9 and at the lever base at the transition area 15 between the crosspiece and the side walls 3 . 4 achieved a gentle transition by forming. In the mentioned transition areas 14 15, a high shear stress and a pre-damage of the material and thus a reduction of the component strength and rigidity during manufacture are reliably avoided in this way.

Der Schlepphebel ist vorzugsweise durch Stanzen und Biegen insbesondere durch Tiefziehen aus einer Platine oder aus Bandstahl mit einer Ausgangsblechstärke D hergestellt. Die Aussparung 8 kann dabei in einem Arbeitsschritt am vorgefertigten Quersteg 6 oder bereits an der Platine ausgestanzt werden.The drag lever is preferably by punching and bending in particular by deep drawing from a board or strip steel with a starting sheet thickness D produced. The recess 8th can in one step on the prefabricated crossbar 6 or already punched out on the board.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Lagerabschnittbearing section
22
VentilkontaktflächeValve contact surface
33
SeitenwandabschnittSidewall portion
44
SeitenwandabschnittSidewall portion
55
Nockenrollecam roller
66
Querstegcrosspiece
77
Randedge
88th
Aussparungrecess
99
Einbuchtungindentation
1010
Auflageflächebearing surface
1111
MittelpunktFocus
1212
SeitenwandSide wall
1313
SeitenwandSide wall
1414
ÜbergangsbereichTransition area
1515
ÜbergangsbereichTransition area
XX
Abstanddistance
rk r k
Radiusradius
DD
AusgangsblechstärkeStarting sheet thickness
AA
Abstanddistance
BB
Abstanddistance

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102014215701 A1 [0002]DE 102014215701 A1 [0002]

Claims (4)

Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem abstützseitigen Hebelendbereich mit einem kalottenförmigen Lagerabschnitt (1) zur schwenkbeweglichen Abstützung und einem ventilseitigen Hebelendbereich zur Betätigung zumindest eines Gaswechselventils der Brennkraftmaschine, wobei in einem zwischen den Hebelendbereichen gelegenen mittleren Bereich zwei gegenüberliegende Seitenwandabschnitte (3, 4) mit einem diese verbindenden Quersteg (6) vorgesehen sind, der eine Aussparung (8) zur Aufnahme einer zwischen den Seitenwandabschnitten (3, 4) angeordneten Nockenrolle (5) aufweist, wobei die Seitenwandabschnitte (3, 4) und der Quersteg (6) aus Blech mit einer Ausgangsblechstärke (D) hergestellt sind, dadurch gekennzeichnet, dass am Quersteg (6) ausgehend von der Aussparung (8) eine Einbuchtung (9) zwischen den Seitenwandabschnitten (3, 4) durch Umformen hergestellt ist, die am Grund eine von der Aussparung (8) ausgehende Auflagefläche (10) für ein Umformwerkzeug zur Herstellung des kalottenförmigen Lagerabschnitts (1) bildet, wobei die Auflagefläche (10) in Hebelquerrichtung durch gegenüberliegende Seitenwände (12, 13) der Einbuchtung (9) begrenzt ist, und die Differenz aus dem lichten Abstand (A) der Seitenwandabschnitte (3, 4) und dem lichten Abstand (B) der Seitenwände (12, 13) der Einbuchtung (9) größer ist als das Anderthalbfache der Ausgangsblechstärke (D).Rocker arm for a valve train of an internal combustion engine having a support end Hebelendbereich with a dome-shaped bearing portion (1) for pivotal support and a valve-side Hebelendbereich for actuating at least one gas exchange valve of the internal combustion engine, wherein in a middle end located between the Hebelendbereichen two opposite side wall sections (3, 4) a connecting crosspiece (6) are provided, which has a recess (8) for receiving a between the side wall sections (3, 4) arranged cam roller (5), wherein the side wall sections (3, 4) and the transverse web (6) made of sheet metal are made with a starting sheet thickness (D), characterized in that on the transverse web (6) starting from the recess (8) a recess (9) between the side wall sections (3, 4) is made by forming, at the bottom one of the recess (8) outgoing support surface (10) for a Umformwerkzeu g for producing the dome-shaped bearing portion (1), wherein the support surface (10) is limited in the lever transverse direction by opposite side walls (12, 13) of the recess (9), and the difference between the clear distance (A) of the side wall portions (3, 4) and the clearance (B) of the side walls (12, 13) of the recess (9) is greater than one and a half times the output sheet thickness (D). Schlepphebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflagefläche (10) plan oder mit einer geringfügigen Rundung ausgeführt ist.Drag lever after Claim 1 , characterized in that the bearing surface (10) is flat or executed with a slight rounding. Schlepphebel nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Quersteg (6) im Bereich der Einbuchtung (9) im Querschnitt U-förmig ausgebildet ist.Drag lever to one of the Claims 1 or 2 , characterized in that the transverse web (6) in the region of the indentation (9) in cross-section U-shaped. Schlepphebel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der kalottenförmige Lagerabschnitt (1) eine Lagerfläche mit einem Radius (rK) bezogen auf einen Mittelpunkt (11) bildet, der mit einem vorbestimmten Abstand (X) in Hebellängsrichtung zum Außendurchmesser der Nockenrolle (5) angeordnet ist, wobei der Abstand (X) kleiner ist als die Summe aus dem Radius (rK) und dem 1,6-fachen der Ausgangsblechstärke (D).Drag lever to one of the Claims 1 to 3 characterized in that the dome-shaped bearing portion (1) forms a bearing surface having a radius (r K ) with respect to a center (11) disposed at a predetermined pitch (X) in the lever longitudinal direction to the outer diameter of the cam roller (5) the distance (X) is smaller than the sum of the radius (r K ) and 1.6 times the starting sheet thickness (D).
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