DE202017006766U1 - Drag lever for a valve train of an internal combustion engine - Google Patents
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Abstract
Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem abstützseitigen Hebelendbereich mit einem kalottenförmigen Lagerabschnitt (1) zur schwenkbeweglichen Abstützung und einem ventilseitigen Hebelendbereich zur Betätigung zumindest eines Gaswechselventils der Brennkraftmaschine, wobei in einem zwischen den Hebelendbereichen gelegenen mittleren Bereich zwei gegenüberliegende Seitenwandabschnitte (3, 4) mit einem diese verbindenden Quersteg (6) vorgesehen sind, der eine Aussparung (8) zur Aufnahme einer zwischen den Seitenwandabschnitten (3, 4) angeordneten Nockenrolle (5) aufweist, wobei die Seitenwandabschnitte (3, 4) und der Quersteg (6) aus Blech mit einer Ausgangsblechstärke (D) hergestellt sind, dadurch gekennzeichnet, dass am Quersteg (6) ausgehend von der Aussparung (8) eine Einbuchtung (9) zwischen den Seitenwandabschnitten (3, 4) durch Umformen hergestellt ist, die am Grund eine von der Aussparung (8) ausgehende Auflagefläche (10) für ein Umformwerkzeug zur Herstellung des kalottenförmigen Lagerabschnitts (1) bildet, wobei die Auflagefläche (10) in Hebelquerrichtung durch gegenüberliegende Seitenwände (12, 13) der Einbuchtung (9) begrenzt ist, und die Differenz aus dem lichten Abstand (A) der Seitenwandabschnitte (3, 4) und dem lichten Abstand (B) der Seitenwände (12, 13) der Einbuchtung (9) größer ist als das Anderthalbfache der Ausgangsblechstärke (D).Rocker arm for a valve train of an internal combustion engine having a support end Hebelendbereich with a dome-shaped bearing portion (1) for pivotal support and a valve-side Hebelendbereich for actuating at least one gas exchange valve of the internal combustion engine, wherein in a middle end located between the Hebelendbereichen two opposite side wall sections (3, 4) a connecting crosspiece (6) are provided, which has a recess (8) for receiving a between the side wall sections (3, 4) arranged cam roller (5), wherein the side wall sections (3, 4) and the transverse web (6) made of sheet metal are produced with a starting sheet thickness (D), characterized in that on the transverse web (6) starting from the recess (8) a recess (9) between the side wall sections (3, 4) is made by forming, at the bottom one of the recess (8) outgoing bearing surface (10) for a forming tool for producing the dome - shaped bearing section (1), wherein the bearing surface (10) is limited in the transverse direction by opposite side walls (12, 13) of the indentation (9), and the difference between the clearance (A) of the side wall sections (3, 4 ) and the clearance (B) of the side walls (12, 13) of the indentation (9) is greater than one and a half times the output sheet thickness (D).
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft einen Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschinengemäß gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 näher definierten Art.The invention relates to a drag lever for a valve train of an internal combustion engine according to the closer defined in the preamble of
Ein derartiger Schlepphebel ist aus
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einem Schlepphebel der vorgenannten Art die Herstellung zu vereinfachen und die Festigkeit zu erhöhen.The invention is therefore based on the object in a drag lever of the aforementioned type to simplify the production and to increase the strength.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den jeweiligen Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.The object is solved by the features of
Es wird ein Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem abstützseitigen Hebelendbereich mit einem kalottenförmigen Lagerabschnitt zur schwenkbeweglichen Abstützung und mit einem ventilseitigen Hebelendbereich zur Betätigung zumindest eines Gaswechselventils der Brennkraftmaschine vorgeschlagen. In einem zwischen den Hebelendbereichen gelegenen mittleren Bereich weist der Schlepphebel zwei gegenüberliegende Seitenwandabschnitte mit einem diese verbindenden Quersteg auf, der eine Aussparung zur Aufnahme einer zwischen den Seitenwandabschnitten angeordneten Nockenrolle bildet, wobei die Seitenwandabschnitte und der Quersteg aus Blech mit einer vorbestimmten Ausgangsblechstärke hergestellt sind. Hierbei ist der Quersteg in Hebellängsrichtung ausgehend von einem Rand der Aussparung als Einbuchtung zwischen den Seitenwandabschnitten umgeformt. Da diese am Grund eine vom Rand der Aussparung ausgehende Auflagefläche für ein Umformwerkzeug zur Herstellung des kalottenförmigen Lagerabschnitts bildet, ist ausreichender Bauraum zwischen dem kalottenförmigen Lagerabschnitt und der Aussparung zum Angriff eines Umformwerkzeugs zur Herstellung des Lagerabschnitts vorhanden, so dass dieses robust mit erhöhter Werkzeugstandzeit ausgelegt werden kann. Weiterhin ist die Auflagefläche in Hebelquerrichtung durch gegenüberliegende Seitenwände der Einbuchtung begrenzt, wobei die Differenz aus dem lichten Abstand der Seitenwandabschnitte und dem lichten Abstand der Seitenwände der Einbuchtung größer ist als die anderthalbfache Ausgangsblechstärke. Auf diese Weise wird ein sanfter Übergang zwischen dem Quersteg und den Seitenwandabschnitten sowohl an der Hebeloberseite als auch an der Hebelunterseite erreicht, wodurch eine hohe Beanspruchung durch Schubkräfte während der Herstellung und eine daraus resultierende Vorschädigung des Blechs und Minderung der Bauteilfestigkeit und -steifigkeit sicher vermieden wird.It is proposed a rocker arm for a valve train of an internal combustion engine having a support end Hebelendbereich with a dome-shaped bearing portion for pivotally supporting and with a valve-side Hebelendbereich for actuating at least one gas exchange valve of the internal combustion engine. In a middle region situated between the lever end regions, the drag lever has two opposite side wall sections with a transverse web connecting them, which forms a recess for receiving a cam roller arranged between the side wall sections, wherein the side wall sections and the transverse web are produced from sheet metal having a predetermined starting sheet thickness. In this case, the transverse web is deformed in the lever longitudinal direction starting from an edge of the recess as a recess between the side wall sections. Since this forms at the bottom outgoing from the edge of the recess support surface for a forming tool for producing the dome-shaped bearing portion, sufficient space between the dome-shaped bearing portion and the recess for attack of a forming tool for the preparation of the bearing portion is present, so that this robust with increased tool life are designed can. Furthermore, the support surface in the transverse direction of the lever is limited by opposing side walls of the recess, wherein the difference between the clear distance of the side wall portions and the clear distance of the side walls of the recess is greater than one and a half times the starting sheet thickness. In this way, a smooth transition between the transverse web and the side wall sections is achieved both on the lever top and on the lever bottom, whereby a high stress by shearing forces during manufacture and a resulting pre-damage of the sheet and reduction of component strength and stiffness is reliably avoided ,
Bevorzugt ist die Auflagefläche für das Umformwerkzeug plan ausgeführt. Alternativ kann diese mit einer geringfügigen Rundung, d.h. mit einem Radius R > 10, ausgeführt sein.Preferably, the support surface for the forming tool is executed plan. Alternatively, this can be done with a slight rounding, i. with a radius R> 10, be executed.
Der Quersteg ist im Bereich der Einbuchtung vorzugsweise mit einem U-förmigen Querschnittsprofil ausgeführt und auf diese Weise besonders einfach herstellbar.The crossbar is preferably designed in the region of the recess with a U-shaped cross-sectional profile and in this way particularly easy to produce.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung bildet der kalottenförmige Lagerabschnitt eine sphärische Lagerfläche mit einem vorbestimmten Radius bezogen auf einen Mittelpunkt, der mit einem vorbestimmten Abstand in Hebellängsrichtung zum Außendurchmesser der Nockenrolle angeordnet ist. Vorzugsweise ist hierbei der Abstand des Mittelpunkts zum Außendurchmesser der Nockenrolle kleiner als die Summe aus dem Radius der Lagerfläche und dem 1,6-fachen der Ausgangsblechstärke, d.h. es ist X < rK + 1,6 * D, mit X: Abstand, rK: Radius und D: Ausgangsblechstärke.In a further preferred embodiment of the invention, the dome-shaped bearing portion forms a spherical bearing surface with a predetermined radius with respect to a center which is arranged at a predetermined distance in the lever longitudinal direction to the outer diameter of the cam roller. Preferably, the distance between the center point and the outer diameter of the cam roller is smaller than the sum of the radius of the bearing surface and 1.6 times the starting sheet thickness, ie X <r K + 1.6 * D, where X: distance, r K : radius and D: outlet sheet thickness.
Figurenlistelist of figures
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen, in denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung vereinfacht dargestellt ist. Es zeigen:
-
1 eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Schlepphebels für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, -
2 einen Längsschnitt des Schlepphebels, -
3 einen Querschnitt des Schlepphebels.
-
1 a perspective view of a finger lever according to the invention for a valve train of an internal combustion engine, -
2 a longitudinal section of the finger lever, -
3 a cross section of the rocker arm.
Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings
Der in
In einem zwischen den Hebelendbereichen gelegenen mittleren Bereich sind zwei gegenüberliegende Seitenwandabschnitte
Der Quersteg
Die Auflagefläche
Der kalottenförmige Lagerabschnitt
Hierdurch wird an der Hebeloberseite am Übergangsbereich
Der Schlepphebel ist vorzugsweise durch Stanzen und Biegen insbesondere durch Tiefziehen aus einer Platine oder aus Bandstahl mit einer Ausgangsblechstärke
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Lagerabschnittbearing section
- 22
- VentilkontaktflächeValve contact surface
- 33
- SeitenwandabschnittSidewall portion
- 44
- SeitenwandabschnittSidewall portion
- 55
- Nockenrollecam roller
- 66
- Querstegcrosspiece
- 77
- Randedge
- 88th
- Aussparungrecess
- 99
- Einbuchtungindentation
- 1010
- Auflageflächebearing surface
- 1111
- MittelpunktFocus
- 1212
- SeitenwandSide wall
- 1313
- SeitenwandSide wall
- 1414
- ÜbergangsbereichTransition area
- 1515
- ÜbergangsbereichTransition area
- XX
- Abstanddistance
- rk r k
- Radiusradius
- DD
- AusgangsblechstärkeStarting sheet thickness
- AA
- Abstanddistance
- BB
- Abstanddistance
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102014215701 A1 [0002]DE 102014215701 A1 [0002]
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DE202017006766.8U DE202017006766U1 (en) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | Drag lever for a valve train of an internal combustion engine |
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DE202017006766U1 true DE202017006766U1 (en) | 2018-04-30 |
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2017
- 2017-07-13 DE DE202017006766.8U patent/DE202017006766U1/en active Active
Patent Citations (1)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |