[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

DE202016008281U1 - Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor - Google Patents

Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor Download PDF

Info

Publication number
DE202016008281U1
DE202016008281U1 DE202016008281.8U DE202016008281U DE202016008281U1 DE 202016008281 U1 DE202016008281 U1 DE 202016008281U1 DE 202016008281 U DE202016008281 U DE 202016008281U DE 202016008281 U1 DE202016008281 U1 DE 202016008281U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder
ring
cylinder head
displacement
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE202016008281.8U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SIEBENROCK, HANS-JOACHIM, DE
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE202016008281.8U priority Critical patent/DE202016008281U1/de
Publication of DE202016008281U1 publication Critical patent/DE202016008281U1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61F—FILTERS IMPLANTABLE INTO BLOOD VESSELS; PROSTHESES; DEVICES PROVIDING PATENCY TO, OR PREVENTING COLLAPSING OF, TUBULAR STRUCTURES OF THE BODY, e.g. STENTS; ORTHOPAEDIC, NURSING OR CONTRACEPTIVE DEVICES; FOMENTATION; TREATMENT OR PROTECTION OF EYES OR EARS; BANDAGES, DRESSINGS OR ABSORBENT PADS; FIRST-AID KITS
    • A61F5/00—Orthopaedic methods or devices for non-surgical treatment of bones or joints; Nursing devices; Anti-rape devices
    • A61F5/01—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces
    • A61F5/0102—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces specially adapted for correcting deformities of the limbs or for supporting them; Ortheses, e.g. with articulations
    • A61F5/0123—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces specially adapted for correcting deformities of the limbs or for supporting them; Ortheses, e.g. with articulations for the knees
    • A61F5/0125—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces specially adapted for correcting deformities of the limbs or for supporting them; Ortheses, e.g. with articulations for the knees the device articulating around a single pivot-point
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/08—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with positive ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/18—Other cylinders
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61F—FILTERS IMPLANTABLE INTO BLOOD VESSELS; PROSTHESES; DEVICES PROVIDING PATENCY TO, OR PREVENTING COLLAPSING OF, TUBULAR STRUCTURES OF THE BODY, e.g. STENTS; ORTHOPAEDIC, NURSING OR CONTRACEPTIVE DEVICES; FOMENTATION; TREATMENT OR PROTECTION OF EYES OR EARS; BANDAGES, DRESSINGS OR ABSORBENT PADS; FIRST-AID KITS
    • A61F5/00—Orthopaedic methods or devices for non-surgical treatment of bones or joints; Nursing devices; Anti-rape devices
    • A61F5/01—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces
    • A61F5/0102—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces specially adapted for correcting deformities of the limbs or for supporting them; Ortheses, e.g. with articulations
    • A61F2005/0132—Additional features of the articulation
    • A61F2005/0165—Additional features of the articulation with limits of movement
    • A61F2005/0167—Additional features of the articulation with limits of movement adjustable
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61F—FILTERS IMPLANTABLE INTO BLOOD VESSELS; PROSTHESES; DEVICES PROVIDING PATENCY TO, OR PREVENTING COLLAPSING OF, TUBULAR STRUCTURES OF THE BODY, e.g. STENTS; ORTHOPAEDIC, NURSING OR CONTRACEPTIVE DEVICES; FOMENTATION; TREATMENT OR PROTECTION OF EYES OR EARS; BANDAGES, DRESSINGS OR ABSORBENT PADS; FIRST-AID KITS
    • A61F5/00—Orthopaedic methods or devices for non-surgical treatment of bones or joints; Nursing devices; Anti-rape devices
    • A61F5/01—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces
    • A61F5/0102—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces specially adapted for correcting deformities of the limbs or for supporting them; Ortheses, e.g. with articulations
    • A61F2005/0132—Additional features of the articulation
    • A61F2005/0172—Additional features of the articulation with cushions
    • A61F2005/0174—Additional features of the articulation with cushions laterally placed
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61F—FILTERS IMPLANTABLE INTO BLOOD VESSELS; PROSTHESES; DEVICES PROVIDING PATENCY TO, OR PREVENTING COLLAPSING OF, TUBULAR STRUCTURES OF THE BODY, e.g. STENTS; ORTHOPAEDIC, NURSING OR CONTRACEPTIVE DEVICES; FOMENTATION; TREATMENT OR PROTECTION OF EYES OR EARS; BANDAGES, DRESSINGS OR ABSORBENT PADS; FIRST-AID KITS
    • A61F5/00—Orthopaedic methods or devices for non-surgical treatment of bones or joints; Nursing devices; Anti-rape devices
    • A61F5/01—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces
    • A61F5/0102—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces specially adapted for correcting deformities of the limbs or for supporting them; Ortheses, e.g. with articulations
    • A61F2005/0132—Additional features of the articulation
    • A61F2005/0179—Additional features of the articulation with spring means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2275/00—Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
    • F02B2275/40—Squish effect
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F2001/006—Cylinders; Cylinder heads  having a ring at the inside of a liner or cylinder for preventing the deposit of carbon oil particles, e.g. oil scrapers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Animal Behavior & Ethology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Veterinary Medicine (AREA)
  • Vascular Medicine (AREA)
  • Heart & Thoracic Surgery (AREA)
  • Orthopedic Medicine & Surgery (AREA)
  • Nursing (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor der am Zylinderkopf (2, 2a) seitigen Ende im Bereich des Feuersteges (8, 8a) des Kolbens (6) in der oberen Totpunktlage, durch einen eingesetzten Ring (7, 7a) im Durchmesser verkleinert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleinerung durch einen konisch umlaufend ausgebildeten Ring (7, 7a), der im oberen Zylinderbereich (4, 4a) an der Quetschkante am Übergang zum Zylinderkopf (2, 2a) eingepresst wird, erreicht wird.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor der am Zylinderkopf seitigem Ende im Bereich des Feuersteges des Kolbens in der oberen Totpunktlage, durch einen eingesetzten Ring im Durchmesser verkleinert ist.
  • Bekanntermaßen gibt es bei einer Hubraumerhöhung folgende Möglichkeiten:
    • – Austausch des Zylinderkopfes;
    • – Bearbeitung des Zylinderkopfes.
  • Nachteilig bei diesen Hubraumerhöhungen ist, dass hier eine Bearbeitung bzw. Austausch des Zylinderkopfes unausweichlich ist. Hohe Kosten für die Bearbeitung des Zylinderkopfes bzw. noch höhere Kosten für den Austausch des Zylinderkopfes stehen an.
  • Aufgabe der Erfindung ist es nun, einen Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor bereitzustellen, unter Beibehaltung des originalen Brennraumes bzw. des originalen Zylinderkopfes.
  • Die vorstehend genannte Aufgabe wird dadurch gelöst, dass im oberen Zylinderbereich am Übergang zum Zylinderkopf ein konisch umlaufend ausgebildeter Ring (High Turbulence Ring) eingepresst wird. D. h., dass der Durchmesser an der oberen Kante des Zylinders verengt und an den bestehenden Zylinderkopf angepasst wird.
  • Durch die konische Anordnung des Ringes wird im Verdichtungsvorgang das in diesem Randbereich befindliche Luft-Kraftstoff-Gemisch mit hoher Geschwindigkeit herausgequetscht, sorgt für eine bessere Gasführung und damit eine gute Verbrennung des Gemisches.
  • Dieser Ring kann sowohl schräg als auch gerundet sein. Dieser reduziert den Durchmesser entsprechend dem Zylinderkopf.
  • Hierzu ist es vorteilhaft, den eingepressten Ring aus einem Hochhitze beständigen und/oder verschleißfesten Werkstoff anzufertigen.
  • Ferner ist es vorteilhaft, dass der Winkel des konischen Ringes abhängig von der Form des Brennraumes und der Neukonstruktion des Kolbens ist.
  • Diese erfindungsgemäße Gestaltung des Zylinders erlaubt auch die Verwendung für alle Otto- und Dieselmotoren.
  • Durch die erfindungsgemäße Lösung ergeben sich folgende Vorteile:
    • – Kostenreduzierung;
    • – Zylinderkopf kann weiter verwendet werden, muss also nicht ausgetauscht werden;
    • – Strömungsoptimierung;
    • – Höhere Verdichtung des Kraftstoff-Luft-Gemisches;
    • – Bessere Gasführung;
    • – effizientere Verbrennung;
    • – folglich weniger Kraftstoffverbrauch
  • Die Erfindung wird anhand der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung näher erläutert:
    In der Zeichnung ist ein Schnitt durch die Brennkraftmaschine im Bereich eines Zylinders (4) mit Kolben (6) dargestellt, der sich in der oberen Totpunktlage befindet. Am Übergang zum Zylinderkopf (2, 2a) ist ein Ring (7, 7a), der konisch verläuft eingesetzt, der mit der Zylinderdichtfläche (9, 9a) des Zylinderkopfes (2, 2a) abschließt. Der Ring (7, 7a) aus einem verschleißfesten Werkstoff oder einem Hochhitze beständigen Stahl ist in den Zylinder (4, 4a) eingepresst. Der Innendurchmesser des Ringes (7, 7a) verjüngt sich vom Zylinderdurchmesser ausgehend zum Zylinderkopf (2, 2a); das entspricht der Mantellinie eines Kegels. Wie die Zeichnung zeigt, ergibt sich damit zwischen dem Feuersteg (8, 8a) des Kolbens (6) und dem Zylinder (4, 4a) eine optimale Verdichtung des Luft-Kraftstoff-Gemisches.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Zündkerze
    2
    Zylinderkopf
    3
    Brennraum
    4
    Zylinder
    5
    Kolbenboden
    6
    Kolben
    7
    Ring
    8
    Feuersteg
    9
    Zylinderdichtfläche

Claims (7)

  1. Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor der am Zylinderkopf (2, 2a) seitigen Ende im Bereich des Feuersteges (8, 8a) des Kolbens (6) in der oberen Totpunktlage, durch einen eingesetzten Ring (7, 7a) im Durchmesser verkleinert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleinerung durch einen konisch umlaufend ausgebildeten Ring (7, 7a), der im oberen Zylinderbereich (4, 4a) an der Quetschkante am Übergang zum Zylinderkopf (2, 2a) eingepresst wird, erreicht wird.
  2. Zylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der eingesetzte Ring (7, 7a) in axialer Richtung durch die Zylinderdichtfläche (9, 9a) des Zylinderkopfes (2, 2a) und eine Ausnehmung im Zylinder (4, 4a) eingepresst ist.
  3. Zylinder nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser an der oberen Kante des Zylinders (4, 4a) verengt wird und Dadurch an dem kleineren Brennraum (3, 3a) des Zylinderkopfes (2, 2a) angepasst wird.
  4. Ring nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel des Ringes (7, 7a) abhängig von der Form des Brennraumes (3, 3a) bzw. von der Konstruktion des Kolbens (6) ist.
  5. Ring nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (7, 7a) schräg als auch gerundet ausgebildet sein kann.
  6. Zylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der eingesetzte Ring (7, 7a) aus einem Hochhitze beständigen und/oder verschleißfesten Werkstoff ist.
  7. Zylinder nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, nämlich für alle Otto- und Dieselmotoren.
DE202016008281.8U 2016-12-01 2016-12-01 Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor Active DE202016008281U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202016008281.8U DE202016008281U1 (de) 2016-12-01 2016-12-01 Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016014533.1A DE102016014533A1 (de) 2016-12-01 2016-12-01 Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor
DE202016008281.8U DE202016008281U1 (de) 2016-12-01 2016-12-01 Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202016008281U1 true DE202016008281U1 (de) 2017-06-20

Family

ID=69144419

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202016008281.8U Active DE202016008281U1 (de) 2016-12-01 2016-12-01 Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor
DE102016014533.1A Pending DE102016014533A1 (de) 2016-12-01 2016-12-01 Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102016014533.1A Pending DE102016014533A1 (de) 2016-12-01 2016-12-01 Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE202016008281U1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019105613B4 (de) * 2019-03-06 2020-09-24 Federal-Mogul Burscheid Gmbh Einrichtung zum abdichten eines brennraums eines verbrennungsmotors

Also Published As

Publication number Publication date
DE102016014533A1 (de) 2018-06-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10392141B4 (de) Kolben für Verbrennungsmotor
EP1546534B1 (de) Mehrteiligen gekühlten kolben für einen verbrennungsmotor
WO2006077019A1 (de) Fahrzeug-kolben-brennkraftmaschine mit angepasster mulde
AT514641A2 (de) Kolben einer Brennkraftmaschine
DE10231233A1 (de) Kolben für einen Verbrennungsmotor
DE10296726T5 (de) Diesellokomotiven-Brennkraftmaschine mit niedriger Emission und geringem Kraftstoffverbrauch, mit einem Kolben mit einer torusförmigen Fläche
DE102015016920B4 (de) Brennraumstruktur für einen Motor und Verbrennungsmotor
AT514638A2 (de) Kolben einer Brennkraftmaschine
DE202016008281U1 (de) Zylinder zur Hubraumerhöhung für einen Verbrennungsmotor
DE102021125172A1 (de) Zylinderlaufbuchse
DE102021210418A1 (de) Schmierungsmechanismus eines bolzenverbindungspaares einer brennkraftmaschine
DE102015014901A1 (de) Motorkolben
DE102014005138A1 (de) Kolben für eine Brennkraftmaschine
DE112012007349B3 (de) Motoranordnung zur verbesserten kühlung
DE3012022A1 (de) Verbrennungs-kolbenkraftmaschine
EP3786437A1 (de) Kolben und zylinder einer brennkraftmaschine und brennkraftmaschine
DE102014002625A1 (de) Kolben für eine Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine sowie Zylinderkopf für eine Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine
DE102012022907A1 (de) Kolben für einen Verbrennungsmotor sowie Anordnung aus einem Kolben und einem Kolbenbolzen
DE10150721B4 (de) Dieselbrennkraftmaschine
DE102006007130A1 (de) Kolben für eine Brennkraftmaschine
DE102009009485B4 (de) Motoranordnung mit Direkteinspritzungs-Flussgeometrie bei Funkenzündung für eine verbesserte Verbrennung
DE102011106803A1 (de) Brennkraftmaschine
DE102014217619A1 (de) Elektrodenanordnung für eine Zündkerze, Vorkammer-Zündkerze und Brennkraftmaschine
DE102016112538A1 (de) Zylinder einer Brennkraftmaschine und Kolben für einen solchen Zylinder
CH673683A5 (de)

Legal Events

Date Code Title Description
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F02F0001000000

Ipc: F02B0023000000

R207 Utility model specification
R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years
R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SIEBENROCK, HANS-JOACHIM, DE

Free format text: FORMER OWNER: SIEBENROCK, HANS-JOACHIM, 70569 STUTTGART, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: RICHTER, THOMAS, DIPL.-PHYS. DR.RER.NAT., DE