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DE202009012949U1 - axial adjusting - Google Patents

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DE202009012949U1
DE202009012949U1 DE200920012949 DE202009012949U DE202009012949U1 DE 202009012949 U1 DE202009012949 U1 DE 202009012949U1 DE 200920012949 DE200920012949 DE 200920012949 DE 202009012949 U DE202009012949 U DE 202009012949U DE 202009012949 U1 DE202009012949 U1 DE 202009012949U1
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adjusting
rolling contact
radial plane
wälzkontaktzonen
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DE200920012949
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Schaeffler Technologies AG and Co KG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
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Abstract

Axialverstelleinheit (1), die wenigstens zwei sich axial einander gegenüberliegenden und auf einer gemeinsamen axial ausgerichteten Achse (11) zentrierten Stellscheiben (2, 3, 15, 27) mit rampenartig ansteigenden und flächenartig ausgebildeten Wälzkontaktzonen (13, 14, 16, 28) aufweist, wobei rollenartige Stellkörper (4) zwischen den Wälzkontaktzonen (13, 14, 16, 28) der einander gegenüberliegenden Stellscheiben (2, 3, 15, 27) in eine erste Richtung aufsteigend und in eine zur ersten Richtung entgegengesetzte zweite Richtung absteigend wälzbeweglich axial eingeklemmt sind, dadurch gekennzeichnet, dass jede gedachte und beliebige in die erste Richtung und zweite Richtung ausgerichtete Kontaktlinie (13', 14', 16') der Wälzkontaktzonen (13, 14, 16, 28) jeweils einen Verlauf aufweist, der über einer von der Achse (11) senkrecht durchstoßenen und durch den Anfang der Wälzkontaktzone (13, 14, 16, 28) verlaufenden Radial ebene (20) kontinuierlich gekrümmt ansteigend ist.Axialverstelleinheit (1) having at least two axially opposite and centered on a common axially aligned axis (11) adjusting discs (2, 3, 15, 27) with ramp-like rising and area-like Wälzkontaktzonen (13, 14, 16, 28) , wherein roller-like actuating body (4) between the Wälzkontaktzonen (13, 14, 16, 28) of the opposing adjusting discs (2, 3, 15, 27) ascending axially in a first direction in a first direction and in a direction opposite to the first direction second descending wälzbeweglich are, characterized in that each imaginary and arbitrary in the first direction and second direction aligned contact line (13 ', 14', 16 ') of the Wälzkontaktzonen (13, 14, 16, 28) each having a profile which is above one of the Axis (11) pierced vertically and through the beginning of the Wälzkontaktzone (13, 14, 16, 28) extending radial plane (20) is continuously curved rising.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft eine Axialverstelleinheit, die wenigstens zwei sich axial einander gegenüberliegenden und auf einer gemeinsamen axial ausgerichteten Achse zentrierten Stellscheiben mit rampenartig ansteigenden und flächenartig ausgebildeten Wälzkontaktzonen aufweist, wobei rollenartige Stellkörper zwischen den Wälzkontaktzonen der einander gegenüberliegenden Stellscheiben in eine erste Richtung aufsteigend und in eine zur ersten Richtung entgegengesetzte zweite Richtung absteigend wälzbeweglich axial eingeklemmt sind.The The invention relates to an axial adjustment unit which comprises at least two axially opposite each other and on a common axially aligned axis centered adjusting discs with ramp-like rising and area-trained Wälzkontaktzonen having roller-like actuating body between the Wälzkontaktzonen the opposing adjusting discs in a first Direction ascending and in a direction opposite to the first direction second direction descending wallowing axially clamped are.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Eine derartige Axialverstelleinheit ist in DE 10 2008 011 911 A1 beschrieben. Die Stellscheiben sind gegeneinander um eine gemeinsame Achse schwenkbar, wodurch die Rollen an den Wälzkontaktzonen abwälzen und dabei auf- bzw. absteigen und somit Axialhübe erzeugen. Derartige Axialverstelleinheiten werden beispielsweise zum Ein- und Ausrücken von Lamellenkupplungen in Antriebssträngen von Kraftfahrzeugen, z. B. in regelbaren Differenzialen oder Verteilergetrieben eingesetzt.Such Axialverstelleinheit is in DE 10 2008 011 911 A1 described. The adjusting discs are pivotable relative to each other about a common axis, whereby the rollers roll on the Wälzkontaktzonen and thereby ascend or descend and thus produce Axialhübe. Such Axialverstelleinheiten be, for example, for engagement and disengagement of multi-plate clutches in powertrains of motor vehicles, eg. B. used in variable differentials or transfer cases.

Axialverstelleinheiten mit Rollen sind aufgrund des Linienkontakts gegenüber Kugeln als Stellkörper für höhere Betätigungskräfte einsetzbar. Die Axialhübe sind durch die Steigungen der Wälzkontaktzonen bestimmt.Axialverstelleinheiten with rollers are due to the line contact to balls as actuator for higher actuation forces used. The axial strokes are due to the slopes of the Wälzkontaktzonen determined.

Beschreibung der ErfindungDescription of the invention

Die Aufgabe der Erfindung ist es eine Axialverstelleinheit für rollenartige Stellkörper mit verbesserter Verstellcharakteristik zu schaffen.The The object of the invention is an axial adjustment for roller-like adjusting body with improved adjustment characteristics to accomplish.

Diese Aufgabe ist mit dem Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Eine Axialverstelleinheit weist wenigstens zwei sich axial einander gegenüberliegende und auf einer gemeinsamen axial ausgerichteten Achse zentrierte Stellscheiben auf. Es ist auch denkbar, dass mehr als zwei der Stellscheiben axial nebeneinander angeordnet sind. Die Stellscheiben sind mit drei oder mehr vorzugsweise ungerader Anzahl rampenartig ansteigenden und flächenartig ausgebildeten Wälzkontaktzonen versehen, die aus der Oberfläche der Stellscheiben hervorstehen, oder vertieft in Nuten oder an radialen Rändern der Scheiben ausgebildet sind.These The object is achieved with the subject matter of claim 1. An Axialverstelleinheit has at least two axially each other opposite and on a common axially aligned Axle centered adjusting discs on. It is also conceivable that more as two of the adjusting discs are arranged axially adjacent to each other. The adjusting discs are preferably three or more odd Number ramp-like rising and area-like trained Wälzkontaktzonen provided from the surface the adjusting discs protrude, or recessed in grooves or radial Rims of the discs are formed.

Die Wälzkontaktzonen benachbarter Stellscheiben liegen sich axial so gegenüber, dass die Rampe an der einen Scheibe in die Richtung abfällt, in die die Rampe an der anderen Stellscheibe ansteigt. Zwischen den Wälzkontaktszonen der einander gegenüberliegenden Rampen sind rollenartige Stellkörper so beweglich eingeklemmt, dass diese bei Verdrehung mindestens einer der Stellscheiben gegenüber der anderen Stellscheibe an beiden Rampen in eine erste Richtung aufsteigen, und damit die Scheiben voneinander weg aufspreizen. Bei Verdrehen in eine zur ersten Richtung entgegengesetzte Richtung werden die Stellkörper an den Rampen zugleich absteigend abwälzen und damit die Spreizung zwischen den Stellscheiben verringern.The Wälzkontaktzonen adjacent adjusting discs are axially opposite so that the ramp on the one disc drops in the direction in which the ramp to the other Adjusting disc rises. Between the rolling contact zones of opposite ramps are roller-like adjusting body so movably clamped that this at least one twisting the adjusting discs relative to the other adjusting disc Both ramps rise in a first direction, and thus the discs Spread apart. When twisting in one to the first direction opposite direction, the actuating body to the Ramps descend at the same time descending and thus the spread between reduce the adjusting washers.

Die Erfindung sieht vor, dass jede gedachte und beliebige in die erste Richtung und zweite Richtung ausgerichtete Kontaktlinie, von unendlich vielen parallel benachbarten und die Wälzkontaktzonen bildenden Kontaktlinien jeweils einen Verlauf aufweist, der über einer von der Achse senkrecht durchstoßenen und durch den Anfang der Wälzkontaktzone verlaufenden Radialebene kontinuierlich gekrümmt ansteigend ist. Es gibt keine Kanten und Übergangsradien im Verlauf und damit eine weiche und ruckfreie Verstellcharakteristik.The Invention provides that every imaginary and arbitrary in the first Direction and second direction aligned contact line, from infinity many parallel adjacent and forming the Wälzkontaktzonen Contact lines each has a course that over a vertically pierced by the axis and through the Beginning of the rolling contact zone extending radial plane continuously curved is rising. There are no edges and transition radii in the course and thus a soft and jerk-free adjustment.

Die Kurve ist beispielsweise insgesamt durch einen Radius beschrieben oder weist einen logarithmischen Verlauf auf. Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht dazu vor, dass die Steilheit der den Verlauf der Wälzkontaktzone bestimmenden und von Null verschiedenen Anstiege über der Radialebene sich mit zunehmenden axialen Abstand der Wälzkontaktzonen zur Radialebene verringert. Die Kurve weist damit zum Ende hin ein progressiv abflachendes Profil auf.The For example, the curve is described overall by a radius or has a logarithmic course. An embodiment The invention provides that the steepness of the course the Wälzkontaktzone determining and non-zero Increases over the radial plane with increasing axial Distance of Wälzkontaktzonen reduced to the radial plane. The curve thus points towards the end of a progressively flattening profile on.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass sich der Verlauf der Wälzkontaktzone über der jeweiligen Radialebene in einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt aufteilt, wobei der erste Abschnitt durch eine größere mittlere Steigung beschrieben ist als der zweite Abschnitt. Weiterhin ist mit Sicht auf zuvor genannte Ausgestaltung vorgesehen, dass die Abmessungen entlang einer beliebigen Kontaktlinie einer sich durch axiale Projektion des ersten Abschnitts auf der Radialebene ergebenden Fläche größer oder gleich sind als die entlang der gleichen Kontaktlinie gemessenen Abmessungen einer sich durch die axiale Projektion des zweiten Abschnitts auf der Radialebene ergebenden Fläche. Mit einer derartigen Anordnung wird durch den ersten Abschnitt ein schnelleres Ansprechverhalten der Axialverstelleinheit abgesichert. Dabei können auch durch die dabei entstehende hohe Spreizung Axialspiele in einer Kupplungsanordnung zunächst vor dem Ausrücken der Kupplung schnell überwunden werden und dann kann mit niedriger Spreizung aber hohen Kräften ruckfrei die Kupplung ausgerückt werden. Der Übergang zwischen dem ersten und zweiten Abschnitt ist gemäß der erfindungsgemäßen Merkmale vorteilhaft ohne Stufe oder Kante und auch nicht linear.A Another embodiment of the invention provides that the course the rolling contact zone above the respective radial plane into a first section and a second section, the first section being characterized by a larger middle one Slope is described as the second section. Furthermore, with View of the aforementioned embodiment provided that the dimensions along any contact line of an axial projection of the first section at the radial plane resulting surface are greater than or equal to those along the same Contact line measured dimensions a through the axial Projection of the second section resulting at the radial level Area. With such an arrangement, the first section a faster response of the Axialverstelleinheit secured. It can also by the resulting high spread Axial plays in a clutch assembly first before the Disengage the clutch quickly overcome and then with low spread but high forces jerk-free the clutch will be disengaged. The transition between the first and second sections is according to the inventive features advantageous without level or edge and also not linear.

Rollenartige Stellkörper sind alle einteilig oder mehrteiligen im wesentlichen zylindrisch gestaltete Wälzkörper mit einer Rotationssymmetrieachse, die z. B. rein zylindrisch, ballig, scheibenförmig oder knochenförmig gestaltet sind und zumindest bei belasteter Verstelleinheit zumindest partiell für wenigstens enen Linienkontakt mit der jeweiligen Wälzkontaktfläche vorgesehen sind. Zwischen zwei einander gegenüberliegenden Wälzkontaktzonen ist wenigstens einer der Stellkörper eingeklemmt und entweder in einem Stellkörperkäfig und/oder in einer Nut, in der die jeweilige Rampe ausgebildet ist, geführt.role-like Actuators are all one-piece or multi-part essentially Cylindrically shaped rolling elements with a rotational symmetry axis, the z. B. purely cylindrical, spherical, disc-shaped or bone-shaped are designed and at least at loaded Verstelleinheit at least partially for at least one line contact with the respective one Wälzkontaktfläche are provided. Between two is opposite Wälzkontaktzonen at least one of the adjusting bodies clamped and either in an actuator cage and / or in a groove, in which the respective ramp is formed, out.

Die Stellscheiben und deren Wälzkontaktflächen sind vorzugsweise durch Umformen, insbesondere durch Kaltumformen von Blech hergestellt.The Adjusting discs and their Wälzkontaktflächen are preferably by forming, in particular by cold forming of Sheet metal produced.

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungenDetailed description the drawings

11 zeigt eine Schnittansicht einer Axialverstelleinheit 1, die aus einer ersten Stellscheibe 2, aus einer zweiten Stellscheibe 3, Stellkörpern 4 in Form von Zylinderrollen 5, Führungsscheiben 16 und 17 zwei Axiallagern 18 und 19 gebildet und durch einen Stellkörperkäfig 6 zusammen gehalten ist. Am Stellkörperkäfig 6 sind Lappen 7 und 7a ausgebildet, mit denen die Axialverstelleinheit 1 in sich selbst gehalten ist. Der Stellkörperkäfig 6 nimmt außerdem die Stellkörper 4 auf und führt diese zwischen den Rampen 8 der ersten Stellscheibe 2 und den Rampen 9 der zweiten Stellscheibe geführt sind. Die Flächen, zwischen denen die Stellkörper 4 eingeklemmt sind, sind Wälzkontaktzonen 13 und 14, auf denen die Zylinderrollen 5 bei Schwenken der Stellscheibe 2 gegenüber der Stellscheibe 3 entweder auf- oder absteigend abrollen. 1 - 1 shows a sectional view of an Axialverstelleinheit 1 consisting of a first adjusting disc 2 , from a second adjusting disc 3 , Actuators 4 in the form of cylindrical rollers 5 , Guide discs 16 and 17 two thrust bearings 18 and 19 formed and by a Stellkörperkäfig 6 held together. At the actuator cage 6 are rags 7 and 7a formed, with which the Axialverstelleinheit 1 held in itself. The actuator cage 6 also takes the adjusting body 4 and leads them between the ramps 8th the first adjusting disc 2 and the ramps 9 the second adjusting disc are guided. The areas between which the adjusting body 4 are nipped, are Wälzkontaktzonen 13 and 14 on which the cylindrical rollers 5 when pivoting the adjusting disc 2 opposite the adjusting disc 3 either roll up or down.

Ein Zahnsegment 10 ist mit der ersten Stellscheibe 2 verbunden. Über das Zahnsegment 10 wird die erste Stellscheibe 2 gegenüber der nicht schwenkbaren zweiten Stellscheibe 3 um die Achse 11 verschwenkt, was zur Folge hat, dass die Stellkörper 4 an den Rampen 8 und 9 auf- oder absteigend abrollen und dadurch die Stellscheiben 2 und 3 dementsprechende Axialhübe beispielsweise auf Lamellen einer Lamellenkupplung in einem Antriebstrang eines Kraftfahrzeugs ausüben können.A toothed segment 10 is with the first adjusting disc 2 connected. About the toothed segment 10 becomes the first adjusting wheel 2 opposite the non-pivotable second adjusting disc 3 around the axis 11 pivoted, which has the consequence that the actuator body 4 at the ramps 8th and 9 Roll up or down and thereby the adjusting discs 2 and 3 can exert corresponding axial strokes, for example, on fins of a multi-plate clutch in a drive train of a motor vehicle.

22 zeigt eine Gesamtansicht der ersten Stellscheibe 2. An der ersten Stellscheibe 2 sind drei aus einer Kreisringfläche 12 heraus ragende Rampen 8 gleichmäßig am Umfang verteilt. Jeder der Rampen 8 liegt axial eine der Rampen 9 der zweiten Stellscheibe 3 gegenüber. Die Stellscheibe 3 mit den Rampen 9 ist in 3 in einer Gesamtansicht dargestellt. Die Rampen 9 stehen zu der Seite, an denen diese die Wälzkontaktzone 14 aufweisen, hervor und sind aus dem Material der Stellscheibe 3 und die Wälzkontaktzone 14 ist verdeckt. 2 - 2 shows an overall view of the first adjusting disc 2 , At the first adjusting disc 2 are three of a circular area 12 outstanding ramps 8th distributed evenly around the circumference. Each of the ramps 8th is axially one of the ramps 9 the second adjusting disc 3 across from. The adjusting disc 3 with the ramps 9 is in 3 presented in an overall view. The ramps 9 stand to the side where these the Wälzkontaktzone 14 have, and are made of the material of the adjusting disc 3 and the rolling contact zone 14 is hidden.

2, 3, 4 und 84 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Stellscheibe 15. In der Stellscheibe 15 sind drei Wälzkontaktzonen 16 am Rande der Stellscheibe 15 in einer axialen Vertiefung 17 ausgebildet. Die Wälzkontaktzonen 16 sind Oberflächen und sind, wie dies den Darstellungen nach 8 zu entnehmen ist, in axialer Projektion 16a oder in gestreckten Abwicklung Kreisringsegmente. Auch im Fall der in den 2 und 3 dargestellten Stellscheiben 2 und 3 sind die axialen Projektionen 13a, 14a der Wälzkontaktzonen 13 oder 14 Kreisringsegmente. 2 . 3 . 4 and 8th - 4 shows a further embodiment of a control disc 15 , In the adjusting disc 15 are three rolling contact zones 16 on the edge of the adjusting disc 15 in an axial recess 17 educated. The rolling contact zones 16 are surfaces and are, as the pictures show 8th it can be seen in axial projection 16a or in stretched settlement circular ring segments. Also in the case of the 2 and 3 illustrated adjusting disks 2 and 3 are the axial projections 13a . 14a the rolling contact zones 13 or 14 Ring segments.

5 und 85 zeigt eine Schnittdarstellung entlang beliebigen in die erste Richtung A und zweite Richtung B verlaufenden Kontaktlinien 16' an der Wälzkontaktzone 16, die in der Draufsicht und Projektion nach 8 gekrümmt und durch Kreisbögen mit Radien beschrieben sind, deren Einstichpunkt auf der Achse 11 liegt. 5 and 8th - 5 shows a sectional view along any extending in the first direction A and second direction B lines of contact 16 ' at the rolling contact zone 16 which are in plan view and projection after 8th curved and are described by circular arcs with radii whose puncture point on the axis 11 lies.

6 und 86 zeigt eine Schnittdarstellung entlang einer beliebigen Kontaktlinie 13' oder 14' beispielsweise der Wälzkontaktfläche 13 oder 14. Die Wälzkontaktfläche 13 oder 14 sind an einer Rampe 8 oder 9 ausgebildet, die über die Kreisringfläche 12 hinaus steht. Die Kontaktlinien 13' oder 14' verlaufen in die Richtungen A und B gekrümmt und sind in den Projektionen 13a bzw. 14a ebenfalls durch Kreisbögen mit Radien beschrieben, deren Einstichpunkt auf der Achse 11 liegt. 6 and 8th - 6 shows a sectional view along any contact line 13 ' or 14 ' for example, the Wälzkontaktfläche 13 or 14 , The rolling contact surface 13 or 14 are on a ramp 8th or 9 formed over the annular surface 12 stands out. The contact lines 13 ' or 14 ' are curved in the directions A and B and are in the projections 13a respectively. 14a also described by circular arcs with radii, whose puncture point on the axis 11 lies.

4, 5 und 6 – Die Wälzkontaktflächen 13, 14 und 15 laufen in Rastvertiefungen 19 aus, deren Radius R nur unwesentlich größer ist, als der Radius der Stellkörper 4. In diesen Rastvertiefungen 19 verrasten der jeweilige Stellkörper 4 in einer Ausgangsstellung vor dem Spreizen der Stellscheiben 2 und 3 bzw. 15. Beginnend von der jeweiligen Radialebene 20 am Übergang von der Rastvertiefung 19 zur Wälzkontaktzone 13 weisen die Wälzkontaktzonen 13, 14 oder 16 entlang beliebigen Kontaktlinien 13', 14' oder 16' einen Verlauf zwischen der Radialebene 20 und einer dazu parallelen Radialebene 24 auf, der über der jeweiligen Radialebene 20 kontinuierlich gekrümmt ansteigt. 4 . 5 and 6 - The rolling contact surfaces 13 . 14 and 15 run in locking recesses 19 from whose radius R is only slightly larger than the radius of the actuating body 4 , In these recesses 19 lock the respective adjusting body 4 in a starting position before spreading the adjusting discs 2 and 3 respectively. 15 , Starting from the respective radial plane 20 at the transition from the detent recess 19 to the rolling contact zone 13 have the Wälzkontaktzonen 13 . 14 or 16 along any contact lines 13 ' . 14 ' or 16 ' a course between the radial plane 20 and a parallel radial plane 24 on top of the respective radial plane 20 continuously curved increases.

4 und 77 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Stellscheibe 27, deren Wälzkontaktzonen 28 umfangsseitig nur an Rastvertiefungen 19 ununterbrochen ineinander übergehen und sich über die gesamte radial gerichtete Breite der ringförmig ausgebildeten Stellscheibe 27 erstrecken. Dagegen sind die Wälzkontaktzonen 16 der Stellscheibe 15 umfangsseitig durch Flächen 29 unterbrochen, die entweder in Radialebenen verlaufen, oder beliebig anders geneigt oder gekrümmt verlaufen. 4 and 7 - 7 shows a further embodiment of a control disc 27 whose rolling contact zones 28 on the periphery only at locking recesses 19 continuously merge into each other and over the entire radially directed width of the ring-shaped adjusting disc 27 extend. In contrast, the rolling contact zones 16 the adjusting disc 15 circumferentially through surfaces 29 interrupted, which either run in radial planes, or run arbitrarily differently inclined or curved.

88 zeigt stark vereinfacht und schematisch mögliche axiale Projektionen von erfindungsgemäßen Wälzkontaktflächen 13, 14 oder 16 auf Radialebenen 20 und beispielhaft den Verlauf beliebiger Kontaktlinien 13', 14' und 16'. Der Verlauf in der Ebene zwischen A und B ist in zwei Abschnitte 21 und 22 einteilbar. 8th - 8th shows highly simplified and schematically possible axial projections of inventions Wälzkontaktflächen according to the invention 13 . 14 or 16 on radial planes 20 and by way of example the course of any contact lines 13 ' . 14 ' and 16 ' , The course in the plane between A and B is in two sections 21 and 22 divisible.

Die mittlere Steigung des Verlaufs am ersten Abschnitt 21 kann durch eine Strecke 23 beschrieben werden, deren Länge durch den Abstand zwischen C und D bestimmt ist. C liegt in der Radialebene 20 und D ist der Übergang des Verlaufs der Kontaktlinien 13', 14' oder 16' vom ersten Abschnitt 21 zum zweiten Abschnitt 22.The mean slope of the gradient on the first section 21 can by a stretch 23 whose length is determined by the distance between C and D. C is in the radial plane 20 and D is the transition of the course of the contact lines 13 ' . 14 ' or 16 ' from the first section 21 to the second section 22 ,

Die mittlere Steigung des Verlaufs am zweiten Abschnitt 22 kann durch eine Strecke 25 beschrieben werden, deren Länge durch den Abstand zwischen D und E beschrieben ist. E liegt in der Ebene 24.The mean slope of the course on the second section 22 can by a stretch 25 whose length is described by the distance between D and E. E lies in the plane 24 ,

Wie aus den Darstellungen ersichtlich ist, verringert sich die Steilheit des Anstiegs über der Radialebene 20 mit zunehmenden Abstand der Kontaktlinie 13', 14' oder 16' von der Radialebene. Außerdem ist der erste Abschnitt 21 durch eine größere mittlere Steigung beschrieben als der zweite Abschnitt 22. Außerdem ist der Abschnitt 21 zwischen A und B kürzer als der Abschnitt 22.As can be seen from the illustrations, the steepness of the increase over the radial plane decreases 20 with increasing distance of the contact line 13 ' . 14 ' or 16 ' from the radial plane. In addition, the first section 21 described by a larger average slope than the second section 22 , In addition, the section 21 between A and B shorter than the section 22 ,

Je nach Ausrichtung der ersten und zweiten Richtungen A und B sind die Projektionen der Wälzkontaktflächen die zuvor schon beschrieben Kreisringflächen oder wie die Projektionen 25 und 26 Rechtecke. Beliebige parallele Kontaktlinien 25' der Projektion 25 einer nicht dargestellten Wälzkontaktzone sind tangential zum Umfang und die Kontaktlinien 26' sind schräg zur Tangentialrichtung einer nicht dargestellten Wälzkontaktzone ausgerichtet.Depending on the orientation of the first and second directions A and B, the projections of the rolling contact surfaces are the previously described annular surfaces or like the projections 25 and 26 Rectangles. Any parallel lines of contact 25 ' the projection 25 a Wälzkontaktzone not shown are tangential to the circumference and the contact lines 26 ' are aligned obliquely to the tangential direction of a Wälzkontaktzone not shown.

Die Abmessungen G der durch die Projektionen 13a, 14a, 16a, 25 oder 26 entstandenen Flächen entlang einer jeweiligen beliebigen Kontaktlinie 13', 14', 16' oder 26' des zweiten Abschnitts 22 sind größer oder gleich als die entlang der gleichen jeweiligen Kontaktlinie 13', 14', 16' oder 26' gemessenen Abmessungen F des ersten Abschnitts 21.The dimensions G of the projections 13a . 14a . 16a . 25 or 26 resulting surfaces along each respective contact line 13 ' . 14 ' . 16 ' or 26 ' of the second section 22 are greater than or equal to those along the same respective contact line 13 ' . 14 ' . 16 ' or 26 ' measured dimensions F of the first section 21 ,

11
Axialverstelleinheitaxial adjusting
22
Stellscheibeadjusting disk
33
Stellscheibeadjusting disk
44
Stellkörperadjusting body
55
Rollerole
66
StellkörperkäfigAdjusting body cage
77
Lappencloth
7a7a
Lappencloth
88th
Ramperamp
99
Ramperamp
1010
Zahnsegmenttoothed segment
1111
Achseaxis
1212
KreisringflächeAnnular surface
1313
WälzkontaktzoneWälzkontaktzone
13a13a
axiale Projektion der Wälzkontaktzoneaxial Projection of the rolling contact zone
13'13 '
beliebige Kontaktlinieany contact line
1414
WälzkontaktzoneWälzkontaktzone
14a14a
axiale Projektion der Wälzkontaktzoneaxial Projection of the rolling contact zone
1515
Stellscheibeadjusting disk
1616
WälzkontaktzoneWälzkontaktzone
16a16a
axiale Projektion der Wälzkontaktzoneaxial Projection of the rolling contact zone
16'16 '
beliebige Kontaktlinieany contact line
1717
Vertiefungdeepening
1818
Rechteckrectangle
1919
Rastvertiefunglatching depression
2020
Radialebeneradial plane
2121
erster Abschnittfirst section
2222
zweiter Abschnittsecond section
2323
Streckeroute
2424
Radialebeneradial plane
2525
Projektionprojection
2626
Projektionprojection
2727
Stellscheibeadjusting disk
2828
WälzkontaktzoneWälzkontaktzone
2929
Flächearea

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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  • - DE 102008011911 A1 [0002] DE 102008011911 A1 [0002]

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Axialverstelleinheit (1), die wenigstens zwei sich axial einander gegenüberliegenden und auf einer gemeinsamen axial ausgerichteten Achse (11) zentrierten Stellscheiben (2, 3, 15, 27) mit rampenartig ansteigenden und flächenartig ausgebildeten Wälzkontaktzonen (13, 14, 16, 28) aufweist, wobei rollenartige Stellkörper (4) zwischen den Wälzkontaktzonen (13, 14, 16, 28) der einander gegenüberliegenden Stellscheiben (2, 3, 15, 27) in eine erste Richtung aufsteigend und in eine zur ersten Richtung entgegengesetzte zweite Richtung absteigend wälzbeweglich axial eingeklemmt sind, dadurch gekennzeichnet, dass jede gedachte und beliebige in die erste Richtung und zweite Richtung ausgerichtete Kontaktlinie (13', 14', 16') der Wälzkontaktzonen (13, 14, 16, 28) jeweils einen Verlauf aufweist, der über einer von der Achse (11) senkrecht durchstoßenen und durch den Anfang der Wälzkontaktzone (13, 14, 16, 28) verlaufenden Radial ebene (20) kontinuierlich gekrümmt ansteigend ist.Axial adjustment unit ( 1 ), which are at least two axially opposite each other and on a common axially aligned axis ( 11 ) centered adjusting discs ( 2 . 3 . 15 . 27 ) with ramp-like rising and area-like Wälzkontaktzonen ( 13 . 14 . 16 . 28 ), wherein roller-like actuating body ( 4 ) between the rolling contact zones ( 13 . 14 . 16 . 28 ) of the opposing adjusting discs ( 2 . 3 . 15 . 27 ) ascending in a first direction and are trapped axially in a descending to the first direction second descending rolling, characterized in that each imaginary and arbitrary in the first direction and second direction aligned contact line ( 13 ' . 14 ' . 16 ' ) of the rolling contact zones ( 13 . 14 . 16 . 28 ) each have a course that is above one of the axis ( 11 ) pierced vertically and through the beginning of the rolling contact zone ( 13 . 14 . 16 . 28 ) extending radial plane ( 20 ) is continuously curved rising. Axialverstelleinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steilheit der von Null abweichenden Anstiege über der Radialebene (20) sich bei zunehmenden axialen Abstand der Wälzkontaktzonen (13, 14, 16, 28) zur Radialebene (20) verringert.Axialverstelleinheit according to claim 1, characterized in that the slope of the non-zero slopes above the radial plane ( 20 ) with increasing axial distance of the rolling contact zones ( 13 . 14 . 16 . 28 ) to the radial plane ( 20 ) decreased. Axialverstelleinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verlauf der Wälzkontaktzone (13, 14, 16, 28) über der jeweiligen Radialebene in einen ersten Abschnitt (21) und einen zweiten Abschnitt (22) aufteilt, wobei der erste Abschnitt (21) durch eine größere mittlere Steigung beschrieben ist als es der zweite Abschnitt (22) ist.Axialverstelleinheit according to claim 1, characterized in that the course of the rolling contact zone ( 13 . 14 . 16 . 28 ) over the respective radial plane into a first section ( 21 ) and a second section ( 22 ), the first section ( 21 ) is described by a larger average slope than the second section ( 22 ).
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