DE202007017339U1 - piston engine - Google Patents
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Abstract
Kolbenmaschine,
insbesondere Kompressor, mit zumindest einer trocken laufenden Kolben-Zylinder-Einheit,
wobei die Kolbenmaschine als Doppelkurbelwellenmaschine ausgebildet
ist, bei der ein jeweiliger Kolben (3) im zugeordneten Zylinder
(2) mittels zweier Pleuel (6, 7), die jeweils an einer der beiden
Kurbelwellen (4,5) sowie am Kolben (3) angelenkt sind, seitenkraftfrei geführt ist,
wobei der Kolben (3) mit Kolbenringen (31, 32) versehen ist;
dadurch
gekennzeichnet,
– dass
die Kolbenringe (31, 32) aus Metall bestehen und dass zumindest
die jeweilige radial äußere Oberfläche der Kolbenringe
(31, 32) gehärtet
ist,
und
– dass
die auf der Innenumfangsfläche
(21) der Zylinderbohrung ausgebildete Lauffläche für den Kolben (3) mit einer
die Reibung mindernden Schicht aus Feststoffpartikeln versehen ist.Piston engine, in particular compressor, with at least one dry-running piston-cylinder unit, wherein the piston machine is designed as a double crankshaft machine, in which a respective piston (3) in the associated cylinder (2) by means of two connecting rods (6, 7), respectively one of the two crankshafts (4, 5) and on the piston (3) are articulated, is guided free of lateral force, wherein the piston (3) with piston rings (31, 32) is provided;
characterized,
- That the piston rings (31, 32) are made of metal and that at least the respective radially outer surface of the piston rings (31, 32) is hardened,
and
- That on the inner peripheral surface (21) of the cylinder bore formed tread for the piston (3) is provided with a friction-reducing layer of solid particles.
Description
Die Erfindung betrifft eine Kolbenmaschine mit zumindest einer trocken laufenden Kolben-Zylinder-Einheit, wobei die Kolbenmaschine als Doppelkurbelwellenmaschine ausgebildet ist, bei der ein jeweiliger Kolben im zugeordneten Zylinder mittels zweier Pleuel, die jeweils an einer der beiden Kurbelwellen sowie am Kolben angelenkt sind, seitenkraftfrei geführt ist.The The invention relates to a piston engine with at least one dry current piston-cylinder unit, the piston engine as Double crankshaft machine is formed, in which a respective Piston in the associated cylinder by means of two connecting rods, each are articulated on one of the two crankshafts and on the piston, guided without lateral force is.
Eine
derartige Kolbenmaschine ist aus der
Werden derartige bekannte Kolbenmaschinen als Kompressoren zur Erzeugung hoher Drücke eingesetzt, so sind die dort verwendeten Kolbenringe aus Graphit oder aus PTFE den hohen Drücken und den bei der Erzeugung derartiger hoher Drücke entstehenden Temperaturen nicht gewachsen. Daher sind mit dieser bekannten Kolbenmaschine, wenn sie als Kompressor eingesetzt wird, nur bedingt hohe Kompressionsdrücke zu erreichen.Become Such known piston engines as compressors for the production high pressures used, so the piston rings used there are made of graphite or PTFE the high pressures and the resulting in the production of such high pressures temperatures not grown. Therefore, with this known piston engine, if it is used as a compressor, to reach only conditionally high compression pressures.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine gattungsgemäße Kolbenmaschine so weiterzubilden, dass sie, als Kompressor eingesetzt, auch zur Erzeugung hoher Drücke geeignet ist.task The present invention is therefore a generic piston engine so on, that they, used as a compressor, also for Generation of high pressures suitable is.
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Schutzanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.These The object is achieved by the characterizing part of the protection claim 1 specified characteristics solved.
Dabei ist zumindest die jeweilige radial äußere Oberfläche der Kolbenringe gehärtet und die auf der Innenumfangsfläche der Zylinderbohrung ausgebildete Lauffläche für den Kolben ist mit einer die Reibung mindernden Schicht aus Feststoffpartikeln versehen. Dadurch bleibt die Trockenlaufeigenschaft der Kolben-Zylinder-Einheit erhalten und gleichzeitig wird durch die Verwendung von metallischen Kolbenringen die Erzeugung von höheren Drücken ermöglicht, wobei die gehärtete, radial äußere Oberfläche der Kolbenringe den Kolbenringverschleiß minimiert.there is hardened and at least the respective radially outer surface of the piston rings on the inner peripheral surface the cylinder bore trained tread for the piston is with a provided the friction-reducing layer of solid particles. As a result, the dry-running property of the piston-cylinder unit remains preserved and at the same time is characterized by the use of metallic Piston rings the production of higher To press allows where the hardened, radially outer surface of the Piston rings minimizes piston ring wear.
Die gehärteten Oberflächen der Kolbenringe weisen vorzugsweise eine diamantartige Kohlenstoffbeschichtung (DLC: "Diamond Like Carbon") auf. Diese diamantartige Kohlenstoffbeschichtung kann durch chemischen Dampfauftrag (CVD: "Chemical Vapor Deposition") oder durch physikalischen Dampfauftrag (PVD: "Physical Vapor Deposition") von Kohlenstoff auf die zu härtende Oberfläche der metallischen Kolbenringe erfolgen.The hardened surfaces the piston rings preferably have a diamond-like carbon coating (DLC: "Diamond Like Carbon ") Diamond-like carbon coating can be made by chemical vapor deposition (CVD: "Chemical Vapor Deposition ") or by physical vapor deposition (PVD: Physical Vapor Deposition) of carbon on the to be hardened surface the metallic piston rings take place.
Vorzugsweise sind die Feststoffpartikel Nanopartikel, die auf die Lauffläche der Innenumfangsfläche der Zylinderbohrung aufgebracht sind.Preferably are the solid particles nanoparticles that are on the tread of the Inner circumferential surface the cylinder bore are applied.
Die Feststoffpartikel bestehen vorzugsweise aus einem Kunststoff mit niedrigem Reibungskoeffizienten.The Solid particles are preferably made of a plastic low coefficient of friction.
Vorzugsweise ist dieser Kunststoff Polytetraflourethylen (PTFE).Preferably this plastic is polytetrafluoroethylene (PTFE).
Zur Aufbringung einer PTFE-Gleitschicht auf die Lauffläche kann der Innenumfang der Zylinderbohrung im Bereich der Lauffläche mit einer in eine Innenunfangsnut eingesetzten Hülse aus Kunststoff mit niedrigem Reibungskoeffizienten, beispielsweise PTFE, versehen sein. Bei dieser Ausgestaltung reiben die radial äußeren Kanten der Kolbenringe über die Innenumfangsfläche der Kunststoffhülse und tragen dabei mikroskopisch kleine Feststoffpartikel des Kunststoffs ab und verteilen diese auf dem Innenumfang der Zylinderbohrung, insbesondere der Lauffläche, wodurch dann die mikroskopisch kleinen Feststoffpartikel einen Gleitfilm zwischen dem Außenumfang der Kolbenringe und der Innenumfangsfläche der Zylinderbohrung bilden.to Application of a PTFE sliding layer on the tread can the inner circumference of the cylinder bore in the tread area with a sleeve inserted in a Innenunfangsnut plastic low Friction coefficients, such as PTFE, be provided. At this Design rub the radially outer edges the piston rings over the Inner circumferential surface the plastic sleeve and carry thereby microscopically small solid particles of the plastic and distribute these on the inner circumference of the cylinder bore, especially the tread, whereby then the microscopically small solid particles a sliding film between the outer circumference form the piston rings and the inner peripheral surface of the cylinder bore.
Alternativ kann der Außenumfang des Kolbens im Bereich des Kolbenhemds mit einem Ring aus dem Kunststoff mit niedrigem Reibungskoeffizienten versehen sein, dessen Außendurchmesser größer ist, als der Außendurchmesser des Kolbens und der beim Betrieb der Kolben-Zylinder-Einheit in Gleitberührung mit dem Innenumfang der Zylinderbohrung steht. Auch durch diese Gleitberührung werden mikroskopisch feine Feststoffpartikel vom Außenumfang des Kunststoffrings abrasiv abgetragen und bilden einen Gleitfilm auf der Innenumfangsfläche der Zylinderbohrung. Um diesen abrasiven Effekt zu unterstützen kann in jenem Bereich der Lauffläche, in denen sich die Kolbenringe nicht bewegen, sondern nur das Kolbenhemd axial bewegt wird, eine geringfügige Aufrauhung der Innenumfangsfläche der Zylinderbohrung vorgesehen sein.alternative can the outer circumference of the piston in the area of the piston skirt with a ring made of plastic be provided with a low coefficient of friction whose outer diameter is greater, as the outer diameter the piston and in the operation of the piston-cylinder unit in sliding contact with the inner circumference of the cylinder bore is. Also by this sliding contact microscopically fine solid particles from the outer circumference of the plastic ring abraded and form a lubricating film on the inner peripheral surface of the Cylinder bore. To support this abrasive effect can in that area of the tread, in which the piston rings do not move, only the piston skirt is moved axially, a minor Roughening the inner peripheral surface of the Cylinder bore be provided.
Der Kerngedanke der vorliegenden Erfindung besteht somit darin, während der Relativbewegung des Kolbens im Zylinder mikroskopisch feine Feststoffpartikel eines gleitfähigen Materials, zum Beispiel eines Kunststoffs wie PTFE, oder auch von Graphit auf der Lauffläche zu verteilen, damit dort eine aus Feststoffpartikeln gebildete Gleitschicht entsteht, die die Reibung beim Lauf der metallischen und mit einer gehärten Außenumfangsfläche versehenen Kolbenringe auf der Lauffläche der Zylinderbohrung reduziert, wie dies beispielsweise bei einer ölgeschmierten Kolben-Zylinder-Einheit der Fall ist, ohne dass aber Öl in den Kompressionsraum und damit in das von der Kolbenmaschine komprimierte Fluid eintreten kann.The core idea of the present invention is thus to distribute microscopically fine solid particles of a lubricious material, for example a plastic such as PTFE, or graphite on the tread during the relative movement of the piston in the cylinder so that there is formed a sliding layer formed from solid particles the friction when running the metallic and with a hardened outer peripheral surface Henen reduced piston rings on the tread of the cylinder bore, as is the case for example with an oil-lubricated piston-cylinder unit, but without that oil can enter the compression chamber and thus in the compressed from the piston engine fluid.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Beispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert in dieser Zeigt:The The invention will now be described by way of example with reference to FIG closer to the drawing explained in this shows:
In
Der
Kolben
An
seinem vom Kolbenboden
Das
zweite Ende eines jeden Pleuels
In
Der
Zylinder
Integral
mit dem ersten Gehäuse
Das
zweite Gehäuse
Innerhalb
des zweiten Gehäuses
Das
andere Ende zumindest einer der beiden Kurbelwellen ist auf der
von der Trennwand
Jede
der Kurbelwellen
Durch
das Vorsehen der zu schmierenden Kurbelwellenlager und der zu schmierenden
Synchronisationszahnräder
Die
Doppelkurbelwellenanordnung in Verbindung mit dem über die
beiden Pleuel
Die
Kolbenringe
Während des
Betriebs der Kolben-Zylinder-Einheit wird von der radialen Außenumfangsfläche des
Führungsrings
Um
das reibungsbedingte Ablösen
von Feststoffpartikeln vom Führungsring
Die Erfindung ist nicht auf das obige Ausführungsbeispiel beschränkt, das lediglich der allgemeinen Erläuterung des Kerngedankens der Erfindung dient. Im Rahmen des Schutzumfangs kann die erfindungsgemäße Vorrichtung vielmehr auch andere als die oben beschriebenen Ausgestaltungsformen annehmen. Die Vorrichtung kann hierbei insbesondere Merkmale aufweisen, die eine Kombination aus den jeweiligen Einzelmerkmalen der Ansprüche darstellen.The The invention is not limited to the above embodiment which only the general explanation the core idea of the invention is used. Within the scope of protection can the device of the invention rather, other than the embodiments described above accept. In this case, the device can in particular have features which represent a combination of the respective individual features of the claims.
Bezugszeichen in den Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen dienen lediglich dem besseren Verständnis der Erfindung und sollen den Schutzumfang nicht einschränken.reference numeral in the claims, The description and the drawings are only for the better understanding of the invention and are not intended to limit the scope.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200720017339 DE202007017339U1 (en) | 2007-12-12 | 2007-12-12 | piston engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200720017339 DE202007017339U1 (en) | 2007-12-12 | 2007-12-12 | piston engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202007017339U1 true DE202007017339U1 (en) | 2008-03-27 |
Family
ID=39244857
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200720017339 Expired - Lifetime DE202007017339U1 (en) | 2007-12-12 | 2007-12-12 | piston engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202007017339U1 (en) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102012113185B4 (en) * | 2012-07-11 | 2018-02-01 | Hyundai Motor Company | Variable compression ratio device |
DE102021115568A1 (en) | 2021-06-16 | 2022-12-22 | Neander Motors Aktiengesellschaft | Combustion engine with pistons |
-
2007
- 2007-12-12 DE DE200720017339 patent/DE202007017339U1/en not_active Expired - Lifetime
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DE102021115568A1 (en) | 2021-06-16 | 2022-12-22 | Neander Motors Aktiengesellschaft | Combustion engine with pistons |
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Legal Events
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---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20080430 |
|
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Effective date: 20110114 |
|
R082 | Change of representative | ||
R157 | Lapse of ip right after 6 years | ||
R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20140701 |