DE206096C - - Google Patents

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung betrifft solche Geschwindigkeitsmesser, bei denen eine von einem Laufrad angetriebene Planscheibe vorhanden ist, die ihrerseits auf die Diskusscheibe einer Schraubenspindel einwirkt, durch deren Auf- und Abwärtsbewegung auf' der Spindel das Zeigerwerk des Geschwindigkeitsmessers betätigt wird. Bei derartigen Geschwindigkeitsmessern war die Planscheibe bisher entweder ίο mit Leder bezogen und es erfolgte die Übertragung der Drehung auf - die Diskusscheibe lediglich durch Reibung oder aber es war auf der Scheibe din siebartiges Geflecht angebracht, in welches an der Diskusscheibe sitzende spitze Zähne eingriffen. Beide Übertragungsarten haben sich in der Praxis als nicht zuverlässig genug erwiesen.

Die vorliegende Erfindung besteht nun darin, daß der Diskusscheibe neben dem Antrieb von der Planscheibe her durch Vermittlung. eines federnd auf der Diskusscheibe gelagerten Rades ein weiterer zwangsläufiger Antrieb erteilt wird.

Die Zeichnung veranschaulicht die vorliegende Anordnung in

Fig. ι in Vorderansicht und in Fig. 2 in Draufsicht.

Die Planscheibe α ist im vorliegenden Fall

mit einer auf besondere Weise hergestellten Randerierung versehen, während die Diskusscheibe b runde scharfkantige Röllchen trägt. In den Zahnkranz der Scheibe α greift ein Triebrad c ein, auf dessen Welle eine Schnecke d angeordnet ist, die ihrerseits wieder in ein Schneckenrad e eingreift. Dieses letztere sitzt fest auf einer vierkantigen Welle/. Auf dieser Welle sitzt ebenfalls, und zwar verschiebbar, das Rad g, welches in das auf der Diskusscheibe b (Rollenrad) angeordnete Rad h eingreift und so bei seiner Drehung der Diskusscheibe einen zwangläufigen Antrieb erteilt. Es ist selbstverständlich, daß, wenn die Geschwindigkeit eine größere wird, als der Einstellung der Scheibe b auf den größten Radius der Planscheibe α entspricht, das Rad h wegen der auf dasselbe übertragenen zu großen Geschwindigkeit nachgeben muß. Aus diesem Grunde ist das Rad h mittels einer Federung i satt schleifend, d. h. nachgebend auf die Diskusscheibe aufgesetzt. Die Drehrichtungen der Räder sind aus den in Fig. 2 eingezeichneten Pfeilen zu ersehen.

Bei der vorliegenden Anordnung erhält also die Diskusscheibe auch in dem Falle, daß ihr Eingriff mit der Planscheibe infolge Erschütterungen usw. kein sicherer ist, Antrieb. Das Rad g sitzt auf einer Buchse /, die mit einem ringförmigen Vorsprung in eine entsprechende Aussparung der Diskusscheibe eingreift. Dies hat zur Folge, daß beim Steigen der Diskus-

Scheibe auch das Rad g auf seiner Vierkantwelle f gehoben wird.

Claims (1)

1. PatENT-AnsPRUCH :

   Geschwindigkeitsmesser mit Reibradgetriebe, bei dem eine Planscheibe auf eine auf- und abwärts bewegbare Diskusscheibe wirkt, dadurch gekennzeichnet, daß die Diskusscheibe (b) neben dem Antrieb von der Planscheibe (a) her durch Vermittlung eines federnd auf der Diskusscheibe gelagerten Rades (h) einen besonderen Antrieb erhält.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.