DE2044210A1

DE2044210A1 - check valve

Info

Publication number: DE2044210A1
Application number: DE19702044210
Authority: DE
Inventors: Siegfried Dipl.-Ing. 6092 Kelsterbach; Peukert Hans Jörg 6000 Frankfurt. M Hertell
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1970-09-07
Filing date: 1970-09-07
Publication date: 1972-03-16

Description

Rückschlagventil Die Erfindung besieht sich auf ein Rückschlagventil mit einem gegen die Kraft einer Schließfeder verschiebbaren Ventilverschlußkörper und einem im Ventilgehäuse vorgesehenen Ventilsitzkörper. Check valve The invention relates to a check valve with a valve closure body which can be displaced against the force of a closing spring and a valve seat body provided in the valve housing.

Durch die deutsche Patentschrift 664 769 ist ein Rückschlagventil bekannt, bei dem der Ventilsitzkörper gegenüber der Behälter- bzw. Rohrwand durch den aufgebogenen Rand einer Dichtungsmanschette abgedichtet wird, deren scheibenringförmiger Teil die Sitzdichtung für den Ventilkörper bildet, der tellerförmig ausgebildet ist und auf seiner dem Ventilsitz zugekehrten Seite, nahe dem Außenrand, eine vorspringende Dichtungskante aufweist. Bei einem anderen Ventil (DAS 1 254 416) ist der tellerförmige Ventilkörper mit einem Dichtring mit kreisscheibenförmigem Querschnitt ausgestattet, der beim Schließen des Ventils wo Ventilverschlußkörper auf den ringförmigen Ventilsitz gepreßt wird. Auch ist es durch die DAS 1 249 612 bei Rückschlagventilen bekannt, das Ventilverschlußstück mit einer kegelförmigem Dichtfläche auszustatten und beim Schließvorgang gegen die scharfe ringförmige Kante des Ventilsitzkörpers anzupressen, wobei auf die kegelförmige Dichtfläche ein Teller aus elastischem Werkstoff aufgebracht ist. Weiterhin ist ein Rückschlagventil bekannt (DAS 1 550 425), bei dem das ringförmige Verschlußstück von Knichebeln getragen wird, deren langes Ende mit dem Verschlußstück und deren kurzes Ende mit der Ventilsitzplatte gelenkig verbunden ist, derart, daß beim Schließen des Ventile das Ventilverschlußstück die Druckmitteldurchlaßöffnungen abdeckt und mit seiner ebenen Dichtfläche auf der ebenfalls ebenen Dichtfläche der Ventilsitzplatte aufliegt. Eine besonders sichere Ventildichtung soll nach der DAS 1 298 380 dadurch geschaffen werden, daß mindestens zwei Dichtkanten oder Dichtflächen aus Kunststoff vorgesehen sind, die in Schließlage mit entsprechenden Dichtungsflächen und Dichtungskanten aus Metall zusammenwirken, wobei die Dichtflächenpaare beim Schließen nacheinander in Berührung gelangen. Bei dieser Ventildichtung weist der Kunststoff-Ventilsitzring zwei abgestufte Dichtkanten auf, die mit der Kenus- oder Stufenfläche des Ventilkegels zusammenarbeiten. Schließlich ist durch die deutsche Patentschrift 724 044 ein Ventil bekannt, bei dem der Druckmitteldurchgang durch eine tellerförmig ausgebildete nachgiebige Scheibe abgedeckt ist, wobei zum öffnen des Ventils die nachgiebige Scheibe von einem längsverschiebbaren Ventilkörper angehoben wird, der seinerseits als Kegel-Ventil ausgebildet ist.By the German patent specification 664 769 is a check valve known, in which the valve seat body opposite the container or pipe wall through the upturned edge of a sealing collar is sealed, the disc ring-shaped Part of the seat seal for the valve body forms, which is plate-shaped is and on its side facing the valve seat, near the outer edge, a protruding Has sealing edge. Another valve (DAS 1 254 416) is plate-shaped Valve body equipped with a sealing ring with a circular disk-shaped cross-section, when closing the valve where valve closure body on the annular valve seat is pressed. It is also known from DAS 1 249 612 for check valves, to equip the valve closure piece with a conical sealing surface and at Pressing the closing process against the sharp annular edge of the valve seat body, wherein a plate made of elastic material is applied to the conical sealing surface is. Furthermore, a check valve is known (DAS 1 550 425), in which the annular Closing piece is worn by toggles, the long end of which with the locking piece and the short end of which is articulated to the valve seat plate, such that when closing the valve, the valve closure piece, the pressure medium passage openings covers and with its flat sealing surface on the also flat The sealing surface of the valve seat plate rests. A particularly safe valve seal is to be created according to DAS 1 298 380 in that at least two sealing edges or sealing surfaces made of plastic are provided, which are in the closed position with corresponding Sealing surfaces and sealing edges made of metal interact, the sealing surface pairs come into contact one after the other when closing. This valve seal has the plastic valve seat insert has two stepped sealing edges that are connected to the Kenus or step surface of the valve plug work together. After all, by the German Patent specification 724 044 a valve known in which the pressure medium passage through a plate-shaped flexible disc is covered, whereby to open of the valve, the resilient disc is lifted by a longitudinally displaceable valve body which in turn is designed as a cone valve.

Die im vorstehenden gekennzeichneten Ventile haben den Nachteil daß ihre Dichtwirkung entweder nur durch die Verwendung von Elastomeren erzielbar ist oder aber die Abdichtung des Ventilverschlußkörpers gegenüber dem Ventildichtsitz unbefriegend ist oder aber die Ventilanordnung ist nicht fUr höchste Drücke geeignet.The valves identified above have the disadvantage that their sealing effect can either only be achieved through the use of elastomers or the sealing of the valve closure body with respect to the valve sealing seat is unsatisfactory or the valve arrangement is not suitable for extremely high pressures.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein absolut betriebsicheres und wartungsfreies Ventil zu schaffen, das für höchste Drucke geeignet und unter allen Temperaturbedingungen funktionsfähig ist. Das Ventil soll auch insbsondere für solche Anwendungsfälle geeignet sein, bei denen ein schnelles Arbeiten das Ventils verlangt wird und die Anordnung des Ventils in der Maschnie (im Flugzeug oder in einer stationären Anlage) eine Wartung nicht gestattet.The present invention is based on the object of an absolute To create a reliable and maintenance-free valve that is suitable for the highest pressures and is functional under all temperature conditions. The valve should also be special be suitable for those applications where fast working the valve is required and the arrangement of the valve in the machine (in the aircraft or in a stationary system), maintenance is not permitted.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß der Ventilsitzring bei geschlossenem Druckmitteldurchgang mit einem Teil, vorzugsweise einem ringförmigen Teil, seiner Stirnfläche an der Dichtfläche des Ventilverschlußkörpers anliegt. wobei der Ventilsitzring mit einem ringförmigen, sich radial erstreckenden federnden Kragen versehen ist, der unter dem Einfluß des hydraulischen Drucks in Richtung auf die Stirnfläche des Ventilverschlußkörpers zu gebogen wird und an diesem mit einer schmalen ringförmigen Kante dichtend anliegt. Vorzugsweise weist der sich radial vom Ventilsitzring aus erstreckende ringförmige Kragen eine Querschnittsfläche auf, die sich vom Ventilsitzkörper aus in radialer Richtung rweitert. Die Querschnittsfläche des ringförmigen Kragens ist sit Vorteil trapezförmig gestaltet, wobei die zur Grundlinie parallele Seite der Querschnittsfläche die Verbindung mit des als Hohlzylinder gestalteten Ventilsitzring bildet. In einer bevorzugten Ausführungsform weist der sich vom Ventilsitzkörper aus radial erstreckende ringförmige Kragen zum Ventilverschlußkörper hin eine ringförmige schmale Kante auf, wobei der Kragen im Bereich der Verbindung mit dem Ventilsitzkörper nach Art einer ringförmigen Membrane ausgebildet ist, derart, daß bei geschlossenem Druckmitteldurchgang der auf den Kragen einwirkende hydraulische Druck die ringförmige schmale Kante gegen die Stirnfläche des Ventilverschlußkörper preßt. Der Ventilkörper ist zweckmäßigerweise als Hohlzylinder auagbildet und mit dem Ventilgehäuse verschraubt, verklebt, in eine entsprechende Ausnehmung des Gehäuses eingepreßt oder mit diesem einstückig ausgebildet, wobei der ringförmige tragen mit den Hohlyzlinder ein Teil bildet. Der ringförmige Kragen kann auch an den Ventilsitzkörper angeschweißt sein eder mit diesem durch eine Verschraubung oder Verlei@ung verbunden sein: Um die hohen Anforderungen, die an das erfindungsgemäße Ventil gestellt werden zu erfüllen, sind der Ventilsitzkörper und der Ventilschlußkörper vorzugsweise aus Metall gebildet.According to the invention this is achieved in that the valve seat ring with a closed pressure medium passage with a part, preferably an annular one Part, its end face rests against the sealing surface of the valve closure body. wherein the valve seat ring having an annular, radially extending resilient Collar is provided, which under the influence of hydraulic pressure in the direction is bent towards the end face of the valve closure body and on this with a narrow ring-shaped edge rests in a sealing manner. Preferably, he knows annular collar extending radially from the valve seat ring has a cross-sectional area on, which expands from the valve seat body in the radial direction. The cross-sectional area of the ring-shaped collar is advantageously designed trapezoidal, with the base line parallel side of the cross-sectional area the connection with the designed as a hollow cylinder Valve seat ring forms. In a preferred embodiment, it points away from the valve seat body from radially extending annular collar towards the valve closure body an annular narrow edge, with the collar in the area of the connection with the valve seat body is designed in the manner of an annular membrane, such that when closed Pressure medium passage the hydraulic pressure acting on the collar the annular narrow edge presses against the end face of the valve closure body. The valve body is expediently designed as a hollow cylinder and screwed to the valve housing, glued, pressed into a corresponding recess of the housing or with this In one piece, the ring-shaped bearing with the hollow cylinder is a part forms. The annular collar can also be welded to the valve seat body Either be connected to this by a screw connection or lending: To the to meet high requirements that are placed on the valve according to the invention, are the valve seat body and the valve closing body preferably formed from metal.

Die Erfindung läßt die verschiedensten Ausführungsmöglichkeiten zu. Eine davon ist in der snhängenden Zeichnung wiedergegeben, die das Rückschlagventil im Längsschnitt darstellt.The invention allows a wide variety of possible embodiments. One of these is shown in the attached drawing, which shows the check valve represents in longitudinal section.

Das Rückschlagventil besteht aus den beiden zylindrischen Gohäuseteilen 1 und 2, die bei 3 miteinander verschraubt sind, dem im Gehäuseteil 2 angeordneten Ventilsitzkörper 4, dem längsverschiebbaren Ventilverschlußkörper 5 und der Ventilfeder 6. Der Ventilsitzkörper 4 ist in die zylindrische Ausnehmung 7 des Gehäuseteils 2 eingepreßt und weist einen sich radial nach außen erstreckenden ringförmigen Kragen 8 auf, der in der dargestellten Position (das Rückschlagventil ist geschlossen) mit einer ringförmigen Dichtkante bei 9 dichtend an der Stirnfläche lo des Ventilverschlußkörpers 5 anliegt.The check valve consists of the two cylindrical housing parts 1 and 2, which are screwed together at 3, the one arranged in the housing part 2 Valve seat body 4, the longitudinally displaceable valve closure body 5 and the valve spring 6. The valve seat body 4 is in the cylindrical recess 7 of the housing part 2 and has a radially outwardly extending annular collar 8, which is in the position shown (the non-return valve is closed) with an annular sealing edge at 9 sealingly on the end face lo of the valve closure body 5 is present.

Die hohen, in Pfeilrichtung A, auf den Ventilverschlußkörper 5 einwirkenden Kräfte werden von der ringförmigen Stirnfläche 10 des Ventilsitzkörpers 4 abgefangen. Da eine absolute Abdichtung des Ventilsitzkörpers 4 gegenüber dem Ventilverschlußkörper 3 durch das Anliegen beider Teile 4, 5 bei 11 nicht erreicht werden kann, ist der ringförmige Kragen 8 vorgeschen, der vom hydraulischen Druck, der in der linken Gehäusehälfte herrscht, in Pfeilrichtung B an die Stirnfläche 10 angepreßt wird. Befindet sich der Ventilverschlußkörper 3 in seiner linken (nicht dargestellten) Position, d.h. ist der Druckmitteldurchgang durch das Ventil geöffnet, so federt der ringförmige Kragen 8 um ein geringes Maß (etwa 1/10 mm) nach links , d.h. Pfeilrichtung A. Wenn also das Ventil zu schließen beginnt, liegt der Kragen 8 zuerst an aer Stirnfläche 10 an. Erst nach dem Aufeinanderstoßen der beiden Teile 4 und 5 bei 11 federt der Kragen 8 soweit nach rechts,d.h. der radial äußere Teil des Kragens verschiebt sich soweit, daß die ringförmige Kante bei 9 anliegt und fur einen absoluten Ventilverschluß Sorge trägt.The high, in the direction of arrow A, acting on the valve closure body 5 Forces are absorbed by the annular end face 10 of the valve seat body 4. Since an absolute sealing of the valve seat body 4 with respect to the valve closure body 3 can not be reached by the application of both parts 4, 5 at 11, is the annular collar 8 in front of the hydraulic pressure in the left Housing half prevails, is pressed against the end face 10 in the direction of arrow B. If the valve closure body 3 is in its left (not shown) Position, i.e. if the pressure medium passage through the valve is open, then springs the annular collar 8 by a small amount (about 1/10 mm) to the left, i.e. in the direction of the arrow A. So when the valve begins to close, the collar 8 is first at the end face 10 at. Only after the two parts 4 and 5 meet at 11 the springs Collar 8 as far to the right, i.e. the radially outer part of the collar shifts so far that the ring-shaped edge rests at 9 and for an absolute Valve closure takes care.

Die Aufgabe des Dichtkragen 8 besteht also darin, die Dichtung herbeizuführen, während die Stirnfläche 10 des Ventilsitzkörpers 4 am Teil 5 anliegt und so alle in Pfeilrichtung A wirkenden Kräfte aufnimmt bzw. auf das Gehäuseteil 2 überträgt.The task of the sealing collar 8 is therefore to bring about the seal, while the end face 10 of the valve seat body 4 rests on the part 5 and so all absorbs forces acting in the direction of arrow A or transmits them to the housing part 2.

Claims

1. Check valve with a sliding against the force of a closing spring Valve closure body and a valve seat body provided in the valve housing, thereby g e k e n n 1 + i c h n e t that the valve seat body (4) when closed Pressure medium passage with a part, preferably an annular part (11), of it End face rests against the sealing surface (10) of the valve closure body (5), wherein the valve seat body (4) with an annular, radially extending resilient Collar (8) is provided, which is under the influence of the internal stress and the hydraulic Pressure in direction B on the end face (10) of the valve closure body (5) is bent and on this with a narrow annular blade-like edge (9) rests in a sealing manner.

2. Check valve according to claim 1, characterized in that g e k e n n -1 C i c h n e t that the ring-shaped one extending radially from the valve seat body (4) Collar (8) has a cross-sectional surface that extends from the valve seat body (4) from, seen in the radial direction, widened in a wedge shape.

3. Check valve according to claim 1 and 2, characterized in that g e -k e n n s e i c h n e t that the ring-shaped extending radially in front of the valve seat body (4) wear (8) has an approximately trapezoidal cross-sectional area, with the base line parallel side of the cross-sectional area the connection with the designed as a hollow piston Forms valve seat body (4).

4. Check valve according to claim 1, characterized in that g e k e n n -s e i c h n e t that the valve seat body (4) thus extends from radially extending annular The collar (8) has an annular edge (9) towards the valve closure body (5), wherein the collar (8) in the area of the connection with the valve seat body (4) after @rt an annular membrane is formed.

5. Check valve according to claims 1 to X, thereby g e k e n n 1 C i c h n e t that the seat valve body (4) is designed as a hollow cylinder and screwed, glued or formed in one piece with the valve housing (2) is, wherein the annular collar (8) forms a part with the hollow cylinder (4).

6. Check valve according to claims 1 to 4, characterized in that g c -k e n n 1 C i c h n e t that the annular collar (8) with the valve seat body (4) is welded, screwed or glued.

L e r s e i t e