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DE19934347A1 - Funkwarnanlage - Google Patents

Funkwarnanlage

Info

Publication number
DE19934347A1
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
transmitter
event
impact
receiver
constructed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1999134347
Other languages
English (en)
Inventor
Walter Diener
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1999134347 priority Critical patent/DE19934347A1/de
Publication of DE19934347A1 publication Critical patent/DE19934347A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16Anti-collision systems
    • G08G1/161Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Emergency Alarm Devices (AREA)

Description

Die Funkwarnanlage besteht aus einem Sender und einem Empfänger, welche in Kraftfahrzeuge eingebaut werden, um Unfälle zu vermeiden. Die Funkwarnanlage ersetzt bzw. ergänzt die Warnblinkanlage, welche den heutigen Verkehrsverhält­ nissen mehr gerecht wird. Die Empfänger sind alle gleich und können in die Auto­ radios eingebaut werden. Dabei ist sicherzustellen, dass der Empfänger auch bei ausgeschaltetem Radio aktiv bleibt und Sendungen des Rundfunks unterbrochen werden, sobald ein Signal des Senders empfangen wird.
Der Sender muss verschiedene Funktionen wahrnehmen und verschiedene Sig­ nale ausstrahlen:
  • 1. Von Hand betätigt wird ein Signal entgegen der Fahrtrichtung, d. h. nach hinten, ausgestrahlt, welches nachfolgende Fahrer darauf aufmerksam macht, dass sie sich einem langsameren Fahrzeug nähern, z. B. Pieptöne * * * * * * *.
  • 2. Sobald der Fahrer eines Kraftfahrzeuges anhält, sendet der Sender automatisch ein anderes Signal aus, z. B. * - * - * - * -. Die Fahrer nachfolgender Fahrzeuge können so erkennen, dass sie sich einem stehenden Fahrzeug nähern. Diese Signale strahlt der Sender nur nach hinten, d. h. entgegen der Fahrtrichtung aus.
  • 3. Es wird ein Schockschalter eingebaut, welcher den Sender im Falle eines Un­ falles selbsttätig einschaltet und ein drittes Signal, z. B. - - - - - - - rundum aus­ strahlt. Nachfolgende Fahrer können somit erkennen, dass sie sich einer Unfall­ stelle nähern, und anhand der Lautstärke der Signale, wie weit sie in etwa von der Unfallstelle entfernt sind.
  • 4. Der Schockschalter sowie der Sender sollten wasserdicht eingeschlossen sein. Durch einen Kontakt, welcher auf Wasserdruck anspricht, können Fahrzeuge, welche vorsätzlich oder durch Unfall in einem Fluss oder See versenkt sind, geor­ tet werden. Hierfür könnte ein weiteres Signal, z. B. - - - - * * * * - - - - * * * * - - - - * * * * gewählt werden.
Die Reichweite des Senders sollte auf ein bis zwei km begrenzt werden.
Es besteht auch die Möglichkeit, das System so auszulegen, dass die Fahrzeuge aufgefangene Signale automatisch an nachfolgende Fahrzeuge weiterleiten.

Claims (4)

1. Ein Sender, welcher die in der Patentanmeldung bezeichneten Anforderungen erfüllt.
2. Ein Empfänger, welcher die in der Patentanmeldung bezeichneten Anforderungen erfüllt.
3. Der Schockschalter, welcher so konstruiert sein muss, dass er bei einem Aufprall auf ein Hindernis oder bei einem Überschlag des Fahrzeuges den Sender einschaltet.
4. Das System, welches in der Lage ist, Kraftfahrer unter allen Witterungseinflüssen über Funk frühzeitig vor gefährlichen Situationen und Unfällen zu warnen.
DE1999134347 1999-07-22 1999-07-22 Funkwarnanlage Withdrawn DE19934347A1 (de)

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Publications (1)

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Family

ID=7915638

Family Applications (1)

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DE (1) DE19934347A1 (de)

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