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DE19925168C2 - Moving walk with a chain tensioner - Google Patents

Moving walk with a chain tensioner

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Publication number
DE19925168C2
DE19925168C2 DE19925168A DE19925168A DE19925168C2 DE 19925168 C2 DE19925168 C2 DE 19925168C2 DE 19925168 A DE19925168 A DE 19925168A DE 19925168 A DE19925168 A DE 19925168A DE 19925168 C2 DE19925168 C2 DE 19925168C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
moving walk
spring
compression spring
moving
chain
Prior art date
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DE19925168A
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German (de)
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DE19925168A1 (en
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Reiner Ludwig
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ThyssenKrupp Fahrtreppen GmbH
Original Assignee
Thyssen Fahrtreppen GmbH
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Publication date
Application filed by Thyssen Fahrtreppen GmbH filed Critical Thyssen Fahrtreppen GmbH
Priority to DE19925168A priority Critical patent/DE19925168C2/en
Publication of DE19925168A1 publication Critical patent/DE19925168A1/en
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Publication of DE19925168C2 publication Critical patent/DE19925168C2/en
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Expired - Fee Related legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B23/00Component parts of escalators or moving walkways
    • B66B23/16Means allowing tensioning of the endless member
    • B66B23/18Means allowing tensioning of the endless member for carrying surfaces

Landscapes

  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Escalators And Moving Walkways (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrsteig gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a moving walk according to the preamble of claim 1.

In der US 3,621,970 ist eine Spanneinrichtung für einen Handlauf eines Fahrsteigs beschrieben. Die Spanneinrichtung hat eine Druckfeder zwischen zwei Anschlägen. Die Kraft der Druckfeder schiebt eine Hülse aus einem Gehäuse heraus, wodurch eine Zugkraft auf ein Zugseil ausgeübt wird, das mit einem Wagen verbunden ist, auf dem ein Spannrad für den Handlaufriemen gelagert ist.In US 3,621,970 is a tensioning device for one Handrail of a moving walk described. The tensioning device has a compression spring between two stops. The power of Compression spring pushes a sleeve out of a housing, whereby a pulling force is exerted on a pulling rope which is connected to is connected to a carriage on which a tensioning wheel for the Handrail strap is stored.

In der DE 20 05 557 A ist ein federndes Zugelement mit mehreren zusammengeschalteten Federn allgemein beschrieben, denen jeweils ein Stopper zugeordnet ist. Das federnde Zugelement soll einen Ruck bei einem Zugvorgang dämpfen, der beispiels­ weise beim Abschleppen mit einem Abschleppseil auftritt.DE 20 05 557 A is a resilient tension element with several interconnected springs generally described to those one stopper is assigned. The resilient tension element is intended to dampen a jolt during a pulling process, for example occurs when towing with a tow rope.

In der Patentschrift AT 376 953 ist eine Kettenspann­ einrichtung für eine Fahrtreppe oder einen Fahrsteig mit Stufen, Trittplatten oder Paletten beschrieben, wobei ein Kettenrad in einem Rahmen gelagert ist, der durch eine Schraubenfeder in Spannrichtung verschieblich ist. In the patent specification AT 376 953 there is a chain tensioner for an escalator or moving walk Steps, tread plates or pallets described, one Sprocket is mounted in a frame by a Coil spring is displaceable in the tensioning direction.  

Derartige Fahrsteige weisen umlaufende Palettenbänder auf, die an Antriebsketten beiseitig des Palettenbandes geführt sind. Die Antriebsketten laufen in Kettenrädern, wobei an einer Seite des Fahrsteigs die Kettenräder mit einem Antriebsmotor fest verbunden sind. Die Kettenräder der anderen Seite sind über einen Spannwagen einer Kettenspannvorrrichtung gelagert, die sicherstellt, daß die Antriebskette stets in der erfor­ derlichen Weise unter Spannung steht.Such moving walks have circumferential pallet belts that are guided on drive chains on both sides of the pallet belt. The drive chains run in sprockets, one on The sprockets with a drive motor on the side of the moving walk are firmly connected. The sprockets on the other side are stored on a tensioning carriage of a chain tensioning device, which ensures that the drive chain is always in the requ is under tension.

Während im Normalbetrieb des Fahrsteigs die Kettenspannvor­ richtung lediglich die erforderliche Fahrkraft bereitstellen muß, um zu gewährleisten, daß die Antriebsketten nicht kol­ labieren, muß im Rückwärtsbetrieb zusätzlich die doppelte Reibkraft aufgrund der Masse der Benutzer bei dem Rückfahren des Fahrsteigs kompensiert werden. Unter Normalbetrieb versteht man den Betrieb eines Fahrsteigs, bei welchem sich das obere Trum des Palettenbandes in Richtung des Antriebs­ motors bewegt, während unter Rückwärtsbetrieb der Betrieb eines Fahrsteigs zu verstehen ist, bei dem sich das Obere Trum des Palettenbandes, auf dem die Fahrgäste stehen, in Richtung der Kettenspannvorrichtung bewegt.During normal operation of the moving walk, the chain tension only provide the necessary driving direction must to ensure that the drive chains are not col label, must also double in reverse operation Frictional force due to the mass of users when reversing of the moving walk can be compensated. Under normal operation one understands the operation of a moving walk, in which the upper run of the pallet belt in the direction of the drive motors moves while operating in reverse of a moving walk is to be understood, in which the upper run of the pallet belt on which the passengers are standing in the direction the chain tensioner moves.

Ein langsames Hochfahren des Fahrsteigs muß auch im belasteten Zustand des Fahrsteigs möglich sein. In diesem Zustand stellen die Fahrgäste jedoch ein beträchtliches Trägheitsmoment dar, so daß der Zug des Antriebsmotors, der im Rückwärtsbetrieb über das untere Trum eingeleitet wird, über die Kettenspann­ vorrichtung vollständig aufgefangen werden muß.A slow ramp up of the moving walk must also be under load Condition of the moving walk. Put in this state however, the passengers represent a significant moment of inertia, so that the train of the drive motor that is in reverse  is introduced via the lower run, via the chain tension device must be fully caught.

Andererseits besteht die Vorschrift, daß während der Sicher­ heitsschaltung gewährleistet sein muß, daß ein Blockieren des Palettenbandes zum sofortigen Ausschalten des Antriebsmotors führt. Diese Sicherheitseinrichtung wird regelmäßig durch einen Fühler an der Kettenspannvorrichtung realisiert, der nach Durchlaufen eines Auslösewegs auslöst und den Antriebs­ motor abschaltet, wenn aufgrund einer zu hohen Kettenspannung eine Abschaltung angezeigt ist.On the other hand, there is a requirement that during the safe safety circuit must be ensured that blocking the Pallet belt for switching off the drive motor immediately leads. This safety device is checked regularly realized a sensor on the chain tensioner, the after going through a trigger path and triggers the drive the engine switches off if the chain tension is too high a shutdown is indicated.

Um zu verhindern, daß beim Rückwärtsbetrieb eines Fahrsteigs eine sofortige Auslösung der Sicherheitseinrichtung auftritt, ist bei dem bislang bekannten Fahrsteigen die Federkonstante der Kettenspannvorrichtung drastisch erhöht worden, so daß eine Auslösung lediglich beim Blockieren, nicht jedoch beim Rückwärtsbetrieb vorgesehen war.To prevent a moving walkway from reversing the safety device is triggered immediately, is the spring constant in the previously known moving walks the chain tensioner has been increased drastically so that triggering only when blocking, but not when Reverse operation was provided.

Zwar lassen sich durch diese Lösung Fahrsteige mit einer Gesamtlänge von bis zu 80 Metern realisieren, bei denen auch ein Rückwärtsbetrieb möglich ist. Die Konstruktion ist jedoch recht aufwendig und teuer, denn es müssen erheblich verstärkte Antriebsketten verwendet werden, die dem Zug der verstärkten Spannvorrichtung standhalten können müssen. Dies bedingt wiederum schwerere sich bewegende Massen und damit auch die Notwendigkeit, Antriebs- und Bremskraft entsprechend zu erhöhen.This solution allows moving walks with one Realize total length of up to 80 meters, including those reverse operation is possible. The construction, however, is quite complex and expensive, because it must be significantly reinforced Drive chains are used to pull the reinforced Must be able to withstand the clamping device. This requires again heavier moving masses and thus also the Need to drive and brake force accordingly increase.

Zudem sind die derart realisierten Fahrsteige auch im Vor­ wärtsbetrieb ausgesprochen verschleißintensiv, so daß man bei längeren Fahrsteigen nach Möglichkeiten gesucht hat, ohne Rückwärtsbetrieb auszukommen.In addition, the moving walks realized in this way are also in front warm operation very wear-intensive, so that one at has searched for longer moving walks without Get along with reverse operation.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Fahrsteig zu schaffen, der auch für größere Fahrsteiglängen ausgelegt sein kann, deutlich weniger verschleißanfällig ist und dennoch mit im wesentlichen gleichbleibenden Antriebs- und Bremsleistungen auskommt.In contrast, the invention is based on the object To create moving walk that  can also be designed for longer moving walk lengths, clearly is less prone to wear and yet with essentially constant drive and braking performance.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprü­ chen.This object is achieved by claim 1. Advantageous further developments result from the dependent claims chen.

Überraschend erlaubt die erfindungsgemäße Lösung auch den Rückwärtsbetrieb eines langen Fahrsteigs, ohne daß es beim belasteten Fahrsteig zum Auslösen der Sicherheitsvorrichtung käme: erfindungsgemäß wird das "Arbeiten" des Spannwagens der Kettenspannvorrichtung von der Druckfeder aufgenommen und abgefedert, während die Reibkraft im Rückwärtsbetrieb von einer speziellen Rücklauf-Zusatzfeder aufgenommen wird, die verhindert, daß die Sicherheitseinrichtung bein Anfahren im Rückwärtsbetriebs auslöst. Die vorgenommenen Untersuchungen ergaben, daß bei Umlenkung der Paletten an den Umführstellen des Palettenbandes ein Arbeitsweg von etwa ein Millimeter eintritt. Es stellt sich ein Polygoneffekt ein, der erfin­ dungsgemäß vollständig von der Betriebs-Druckfeder bedient wird.Surprisingly, the solution according to the invention also allows that Reverse operation of a long moving walk without it loaded moving walk to trigger the safety device would come: according to the invention, the "working" of the wagon of Chain tensioner taken up by the compression spring and cushioned while the friction force in reverse from a special return spring that is added prevents the safety device from starting in Reverse operation triggers. The investigations carried out revealed that when the pallets were deflected at the transfer points of the pallet belt a working distance of about one millimeter entry. There is a polygon effect, which is invented fully operated by the operating pressure spring becomes.

Überraschend vergrößert sich die Lebensdauer des Paletten­ bandes gerade bei langen Fahrsteigen erheblich, nachdem im Betrieb deutlich weniger Zugkraft auf die Antriebsketten aufgebracht wird. Dennoch erfolgt eine sichere Auslösung der Sicherheitseinrichtung, wenn der Auslöseweg von beispielsweise 6 Millimeter durchlaufen ist.The lifespan of the pallet is surprisingly increased bandes, especially on long moving walks, after the Operation significantly less traction on the drive chains is applied. Nevertheless, the Safety device when the trigger path from, for example 6 millimeters.

Die Erfindung ist nicht auf Fahrsteige, die gerade verlaufen beschränkt. Vielmehr läßt sie sich auch bei Fahrsteigen mit einer Neigung von 0 bis 2 Grad einsetzen. Bei geneigten Fahr­ steigen ist es erfindungsgemäß bevorzugt, den Antriebsmotor am oberen Ende des Fahrsteigs anordnen, so daß im Rückwärtsbe­ trieb aufgrund des Eigengewichts der Nutzlasts die beim Anfahren erforderliche Antriebskraft in der Tendenz reduziert wird.The invention is not on moving walks that are running straight limited. Rather, it can also be used with moving walks use an incline of 0 to 2 degrees. With inclined driving According to the invention, it is preferred to increase the drive motor Arrange the upper end of the moving walk so that in the backward due to the dead weight of the payload  Starting required driving force tends to be reduced becomes.

Es versteht sich, daß die Sicherheitseinrichtung üblicherweise einen Antriebsstromfühler aufweist, der den Antriebsmotor abschaltet, wenn das Antriebsdrehmoment, das im wesentlichen dem Betriebsstrom des Antriebsmotors entspricht, zu groß wird.It is understood that the safety device is usually has a drive current sensor that the drive motor turns off when the drive torque that is essentially corresponds to the operating current of the drive motor, becomes too large.

Besonders günstig ist es, wenn mit einer Steuervorrichtung sichergestellt wird, daß die beiden Antriebsketten stets symmetrisch belastet werden. Hiezu kann der Spannwagen so geführt sein, daß er sich ausschließlich verkantungsfrei und symmetrisch zum Betriebsweg der Druckfeder bewegen kann.It is particularly favorable if with a control device it is ensured that the two drive chains always be loaded symmetrically. The tension wagon can do this be led that he can only be tilted and can move symmetrically to the operating path of the compression spring.

Die erfindungsgemäße Kettenspannvorrichtung kann entweder einseitig, also symmetrisch zur Mittenachse des Fahrsteigs oder beidseitig geführt sein. Die erfindungsgemäße Steuer­ vorrichtung kann auch dadurch realisiert sein, daß der Spann­ wagen über seitlich wirkende Laufrollen abgestützt ist, also daß eine Schrägstellung, die einer entsprechenden Schräg­ stellung der Paletten des Fahrsteiges entsprechen würde, bereits dem Grunde nach verhindert wird.The chain tensioning device according to the invention can either one-sided, i.e. symmetrical to the central axis of the moving walk or be guided on both sides. The tax according to the invention device can also be realized in that the instep car is supported on laterally acting rollers, so that an inclination that corresponds to a corresponding inclination position of the moving walkway pallets, is basically prevented.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, daß die Betriebs-Druckfeder über eine Gewindestange und eine Druckplatte abgestützt ist, die an der Druckfeder anliegt, wobei die Gewindestange im Rahmen des Fahrsteigs verankert ist. Die Einstellung der Vorspannung der Druckfeder erfolgt bevorzugt über eine Kontermutter an der Verschraubung zwischen Gewindestange und Rahmen, während es gemäß einer alternativen Ausgestaltung auch möglich ist, die Verschraubung zwischen der Gewindestange und der Druckplatte einstellbar zu machen.According to a further preferred embodiment of the invention it is provided that the operating compression spring via a Threaded rod and a pressure plate is supported on the Compression spring is applied, with the threaded rod under the Moving walkway is anchored. Adjusting the preload of the Compression spring is preferably carried out via a lock nut on the Screw connection between threaded rod and frame while it according to an alternative embodiment, it is also possible that Screw connection between the threaded rod and the pressure plate to make adjustable.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung ist es vorge­ sehen, daß ein erfindungsgemäßes Stützrohr auf der dort als Zugstange ausgebildeten Gewindestange läuft, das der Abstüt­ zung der Zusatzfeder dient. Bevorzugt ist die Gewindestange über den wesentlichen Bereich ihrer Länge mit einer glatten Oberfläche ausgerüstet und weist Außengewinde lediglich an ihren Enden auf. Dementsprechend ist die Reibung zwischen Zugstange und Stützrohr recht gering, und das Ansprechen der Zusatzfeder wird wesentlich von deren Federkonstante beeinflußt.According to a further preferred embodiment, it is provided see that an inventive support tube on the there as  Drawbar trained threaded rod that runs the support tongue of the additional spring is used. The threaded rod is preferred over the substantial range of its length with a smooth Surface equipped and only instructs external threads their ends on. Accordingly, the friction between Drawbar and support tube quite low, and the response of the Additional spring becomes essential by their spring constant affected.

Auf dem Stützrohr kann sich ein Stützplatte, die mit diesem fest verbunden ist, abstützen, und die Zusatzfeder kann sich zwischen der Stützplatte und einem Gegenflansch des Spann­ wagens erstrecken.On the support tube there can be a support plate that is connected to this is firmly connected, support, and the additional spring can between the support plate and a counter flange of the instep stretch car.

Beim Ansprechen der erfindungsgemäß ausgestalteten Ketten­ spannvorrichtung im Normalbetrieb erfolgt nun eine Betätigung im Rahmen des Betriebwegs der Druckfeder, wobei sich das Stützrohr über eine Abstand von einen Millimeter von der Druckplatte entfernt und sich dann periodisch erneut zur Druckplatte hin bewegt, ohne jedoch an dieser anzuliegen. Der Normalbetrieb kann dementsprechend so eingestellt sein, daß der Abstand zwischen dem Ende des Stützrohrs und der Druck­ platte zwischen 0,2 Millimeter und 1 Millimeter schwankt, um den Polygoneffekt zu kompensieren.When addressing the chains designed according to the invention Clamping device in normal operation is now actuated within the operating range of the compression spring, which is Support tube over a distance of one millimeter from the Printing plate removed and then periodically again Printing plate moved without, however, not lying on it. The Accordingly, normal operation can be set such that the distance between the end of the support tube and the pressure plate fluctuates between 0.2 millimeters and 1 millimeters to compensate for the polygon effect.

Im Rückwärtsbetrieb des Fahrsteigs wird nun aufgrund des Trägheitsmoments der Nutzlast das Stützrohr zur Anlage an die Druckplatte gebracht. Das Stützrohr stützt sich damit prak­ tisch rahmenfest ab, so daß auch die Stützplatte - abgesehen von der Federkonstante von Stützrohr und Zugstange selbst - rahmenfest ist.In reverse operation of the moving walk is now due to the Moment of inertia of the payload the support tube to the system Brought pressure plate. The support tube is supported practically table frame-fixed, so that the support plate - apart from the spring constant of the support tube and tie rod itself - is fixed to the frame.

Beim Zunehmen der Spannkraft über die Anlage zwischen Stütz­ rohr und Durckplatte hinaus wird die Zusatzfeder zusammenge­ drückt, wobei der Gegenflansch des Spannwagens die entspre­ chende Kraft auf die Zusatzfeder einleitet. Die Dimensionierung der Zusatzfeder erfolgt hinsichtlich ihrer Federkonstan­ ten so, daß beim maximalen Antriebsmoment des Fahrsteigs im Rückwärtsbetrieb der Gegenflansch sich beispielsweise um 3 Millimeter bezogen auf das Stützrohr bewegt, so daß die Zu­ satzfeder dementsprechend um 3 Millimeter zusammengedrückt wird. Dieser Wert bleibt jedenfalls unterhalb des Auslösewegs der Sicherheitseinrichtung, so daß erst bei noch weiter zunehmendem Zug auf die Kettenspannvorrichtung - beispiels­ weise aufgrund einer Schrägstellung der Paletten und einer dort entstehenden Verkeilung - die Sicherheitseinrichtung anspricht.When the tension increases over the system between the supports The additional spring is joined to the tube and the pressure plate presses, the counter flange of the tensioning carriage corresponding to the initiating force on the additional spring. The dimensioning  the additional spring takes place with regard to their spring constant ten so that at the maximum drive torque of the moving walk in Reverse operation of the counter flange, for example, by 3 Millimeters related to the support tube moves, so that the Zu Accordingly, the set spring is compressed by 3 millimeters becomes. In any case, this value remains below the trigger path the safety device, so that only at further increasing tension on the chain tensioner - for example wise due to an inclination of the pallets and a wedging occurring there - the safety device responds.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnung.Further details, advantages and features result from the following description of an embodiment of the Invention based on the drawing.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Teils einer Ketten­ spannvorrichtung für einen erfindungsgemäßen Fahrsteig in einer Ausführungsform; und Figure 1 is a schematic representation of part of a chain tensioning device for a moving walk according to the invention in one embodiment. and

Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung zu Fig. 1. Fig. 2 is an enlarged view of FIG. 1,.

Ein Fahrsteig weist in der hier dargestellten Ausführungsform eine Kettenspannvorrichtung 10 auf, die aus einem Spannwagen 12 und rahmenfesten Teilen wie einer Zugstange 14 besteht. Die Kettenspanvorrichtung 10 wirkt auf ein nicht dargestelltes Kettenrad, das der Umlenkung einer Antriebskette des Fahr­ steigs dient.In the embodiment shown here, a moving walk has a chain tensioning device 10 , which consists of a tension carriage 12 and parts fixed to the frame, such as a pull rod 14 . The chain tensioner 10 acts on a sprocket, not shown, which serves to deflect a drive chain of the moving climb.

Während beidseitig des Palettenbandes des Fahrsteigs die An­ triebsketten vorgesehen sind und der Spannwagen 12 sich be­ vorzugt über die Breite der Paletten erstreckt, kann die erfindungsgemäße Spannvorrichtung entweder in der Verlängerung jeder Antriebskette, also zweifach ausgebildet sein, oder es kann eine einzige Kettenspannvorrichtung in der Fahrsteigmitte vorgesehen sein, die dann eine entsprechende Seitenführung über seitliche Rollen erfordert.While the drive chains are provided on both sides of the pallet belt of the moving walk and the tensioning carriage 12 preferably extends across the width of the pallets, the tensioning device according to the invention can either be in the extension of each drive chain, that is to say two-fold, or it can be a single chain tensioning device in the middle of the moving walk be provided, which then requires a corresponding lateral guidance via lateral rollers.

Der Spannwagen 12 weist einen Zugbalken 16 auf, der in einem Gegenflansch 18 endet. Der Gegenflansch 18 weist eine zentrale Ausnehmung 20 auf, die unter anderem von der Zugstange 14 durchtreten ist.The tensioning carriage 12 has a tension bar 16 which ends in a counter flange 18 . The counter flange 18 has a central recess 20 , which is inter alia penetrated by the pull rod 14 .

Die Zugstange 14 ist an einem Rahmen 22 des Fahrsteigs ver­ ankert. Sie weist an dieser Stelle 2 Kontermuttern 24, 26 auf, die eine Einstellung der Position der Zugstange 14 bezogen auf den Rahmen 22 erlauben. Hier ist ein Nachstellen erforderlich, wenn die Antriebsketten sich aufgrund des Verschleisses gelängt haben, um die gewünschte Federkraft aufrechtzuhalten.The pull rod 14 is anchored to a frame 22 of the moving walk ver. At this point, it has 2 lock nuts 24 , 26 , which allow the position of the pull rod 14 to be adjusted with respect to the frame 22 . Readjustment is necessary here if the drive chains have lengthened due to wear in order to maintain the desired spring force.

Die Kettenspannvorrichtung weist ferner eine Druck­ feder 28 auf, die sich um die Zugstange 14 erstreckt. Die Zugstange 14 ist als Gewindestange ausgebildet, so daß sie neben den Kontermuttern 24 und 26 an dem anderer. Ende eine Mutter 30 im Gewindeeingriff aufnehmen kann, die der Abstützung einer Druckplatte 23 dient. An dieser Druckplatte 32 stützt sich die Druckfeder 28 ab und verläuft ein Stützrohr 34 umgebend, dessen Funktion weiter unten erläutert ist, zu einer Hilfstützplatte 36, die über zwei weitere Kontermuttern 38, 40 mit dem Stützrohr 34 im Gewindeeingriff steht.The chain tensioner also has a compression spring 28 which extends around the pull rod 14 . The pull rod 14 is designed as a threaded rod, so that it next to the lock nuts 24 and 26 on the other. End can receive a nut 30 in threaded engagement, which serves to support a pressure plate 23 . The compression spring 28 is supported on this pressure plate 32 and extends around a support tube 34 , the function of which is explained further below, to an auxiliary support plate 36 which is in threaded engagement with the support tube 34 via two further lock nuts 38 , 40 .

Das Stützrohr 34 dient der Kraftübertragung zu einer Zusatzfeder 46. Die Zusatzfeder 46 ist zwischen dem Gegenflansch 18 und der Stützplatte 48 abgestützt, die auf dem Stützrohr 34 aufgeschweißt ist. Über zwei weitere Kontermut­ tern 50, 52 ist der Abstand zwischen der Stützplatte 48 und dem Gegenflansch 18 so eingestellt, daß die Zusatz­ feder 46 im Normalbetrieb vorgespannt ist und als kom­ paktes Federpaket keine Funktion hat, solange der Betriebsweg der Druckfeder 28 über den Abstand 42 ausgenützt wird.The support tube 34 is used to transmit power to an additional spring 46 . The additional spring 46 is supported between the counter flange 18 and the support plate 48 , which is welded onto the support tube 34 . About two further counter nuts 50 , 52 , the distance between the support plate 48 and the counter flange 18 is set so that the additional spring 46 is biased in normal operation and as a compact spring package has no function as long as the operating path of the compression spring 28 over the distance 42nd is exploited.

Sobald jedoch eine Anlage zwischen dem Ende 44 des Stützrohrs 34 und der Druckplatte 32, also ein Anschlag, stattfindet, erfolgt die Kompression der Zusatzfeder 46, und diese zwar über einen Feder­ weg von 3 Millimetern, bis der Auslöseweg einer nicht darge­ stellten Sicherheitseinrichtung, die einen Sicherheitsschalter aufweist, durchlaufen ist.However, as soon as a contact between the end 44 of the support tube 34 and the pressure plate 32 , i.e. a stop, takes place, the compression of the additional spring 46 takes place, and this via a spring away from 3 millimeters, until the trigger path of a safety device, not shown, which has a safety switch, has passed.

Claims (12)

1. Fahrsteig mit einem Palettenband, mit je einer Antriebskette an beiden Seiten des Palettenbands und mit einer Kettenspannvorrichtung (10), die auf ein Kettenrad zur Spannung einer Antriebskette wirkt und die eine eingespannte Druckfeder (28) hat, die zwischen einem Rahmen (22) des Fahrsteigs und einem Spannwagen (12) der Kettenspannvorrichtung bei einem Normalbetrieb des Fahrsteigs wirkt, dadurch gekennzeichnet, dass die Kettenspannvorrichtung (10) einen Anschlag (32, 44), der den Betriebsweg der Druckfeder (28) bei einem Rückwärtsbetrieb des Fahrsteigs begrenzt, und eine eingespannte Zusatzfeder (46) hat, die zwischen dem Rahmen (22) des Fahrsteigs und dem Spannwagen (12) der Kettenspannvorrichtung (10) bei dem Rückwärtsbetrieb des Fahrsteigs wirkt, nachdem der Anschlag (32, 44) den Betriebsweg der Druckfeder (28) begrenzt hat, und eine wesentlich steilere Federkennlinie als die Druckfeder (28) hat. 1. moving walk with a pallet belt, each with a drive chain on both sides of the pallet belt and with a chain tensioning device ( 10 ) which acts on a chain wheel for tensioning a drive chain and which has a clamped compression spring ( 28 ) between a frame ( 22 ) of the moving walk and a tensioning carriage ( 12 ) of the chain tensioning device during normal operation of the moving walk, characterized in that the chain tensioning device ( 10 ) has a stop ( 32 , 44 ) which limits the operating path of the compression spring ( 28 ) during reverse operation of the moving walkway, and has a clamped additional spring ( 46 ) which acts between the frame ( 22 ) of the moving walk and the tension carriage ( 12 ) of the chain tensioning device ( 10 ) during the reverse operation of the moving walk after the stop ( 32 , 44 ) the operating path of the compression spring ( 28 ) has limited, and has a much steeper spring characteristic than the compression spring ( 28 ). 2. Fahrsteig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Betriebsweg der Druckfeder (28) der Bewegung des Spannwagens (12) aufgrund des Polygoneffekts bei der Umlenkung der Palet­ ten des Palettenbandes entspricht oder etwas größer als diese ist.2. Moving walk according to claim 1, characterized in that the operating path of the compression spring ( 28 ) corresponds to the movement of the tensioning carriage ( 12 ) due to the polygon effect in the deflection of the pallet th of the pallet belt or is somewhat larger than this. 3. Fahrsteig nach einigen vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Betriebsweg der Druckfeder (28) durch einen Abstand eines Stützrohrs (34) von einer Druckplatte (32) festgelegt ist.3. moving walk according to some preceding claims, characterized in that the operating path of the compression spring ( 28 ) by a distance of a support tube ( 34 ) from a pressure plate ( 32 ) is fixed. 4. Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder (28) und die Zusatzfeder (46) sich hintereinander über ein Stützrohr (34) der Kettenspannvorrichtung (10) erstrecken, das auf einer rahmfesten Zugstange (14) der Kettenspannvorrichtung (10) schiebebeweglich geführt ist.4. Moving walk according to one of the preceding claims, characterized in that the compression spring ( 28 ) and the additional spring ( 46 ) extend one behind the other via a support tube ( 34 ) of the chain tensioning device ( 10 ), which on a frame-fixed tie rod ( 14 ) of the chain tensioning device ( 10 ) is guided to move. 5. Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzfeder (46) zwischen einer mit einem Stützrohr (34) der Kettenspannvorrichtung (10) fest verbundenen Stützplatte (48) und einem Gegenflansch (18) des Spannwagens (12) eingespannt ist.5. moving walk according to one of the preceding claims, characterized in that the additional spring ( 46 ) is clamped between a support plate ( 48 ) with a support tube ( 34 ) of the chain tensioning device ( 10 ) and a counter flange ( 18 ) of the tensioning carriage ( 12 ) , 6. Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorspannkraft der Druckfeder (28) weniger als 5 KN, insbesondere etwa 3 KN beträgt.6. moving walk according to one of the preceding claims, characterized in that the biasing force of the compression spring ( 28 ) is less than 5 KN, in particular about 3 KN. 7. Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Federkonstante der Zusatzfeder (46) um das 5- bis 20-, bevorzugt etwa 10-fache über der Federkon­ stante der Druckfeder (28) liegt.7. moving walk according to one of the preceding claims, characterized in that the spring constant of the additional spring ( 46 ) by 5- to 20-, preferably about 10 times above the spring constant of the compression spring ( 28 ). 8. Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzfeder (46) als Tellerfeder aus­ gebildet ist.8. moving walk according to one of the preceding claims, characterized in that the additional spring ( 46 ) is formed as a plate spring. 9. Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Betriebsweg der Druckfeder (28) deutlich geringer als ein Auslöseweg eines Sicherheitsschalters ist.9. moving walk according to one of the preceding claims, characterized in that the operating path of the compression spring ( 28 ) is significantly less than a trigger path of a safety switch. 10. Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Steuervorrichtung für die Bewegung des Spannwagens (12) an beiden Seiten des Spannwagens (12) vorgesehen ist, die die Bewegung des Spannwagens (12) symmetrisch hält.10. Moving walk according to one of the preceding claims, characterized in that a control device for the movement of the tensioning carriage ( 12 ) is provided on both sides of the tensioning carriage ( 12 ), which holds the movement of the tensioning carriage ( 12 ) symmetrically. 11. Fahrsteig nach einigen vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzfeder (46) eine Federkonstante aufweist, die beim Anfahren des Fahrsteigs in Rückwärtsrich­ tung eine Kompression der Zusatzfeder (46) unterhalb des Aus­ lösewegs eines Sicherheitsschalters zuläßt und beim Blockieren einer Palette ein Überschreiten des Auslösewegs des Sicher­ heitsschalters zuläßt.11. Moving walkway according to some of the preceding claims, characterized in that the additional spring ( 46 ) has a spring constant which, when the moving walk starts in the reverse direction, allows compression of the additional spring ( 46 ) below the release path of a safety switch and when a pallet is blocked, it is exceeded the trigger path of the safety switch. 12. Fahrsteig nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrsteig eine Neigung von 0 bis 2° und eine Länge von mindestens 80 m hat.12. moving walk according to one of the preceding claims, characterized in that the moving walk has an inclination of 0 up to 2 ° and a length of at least 80 m.
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