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DE19842224C2 - Ignition switch module and method for manufacturing an ignition switch module - Google Patents

Ignition switch module and method for manufacturing an ignition switch module

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Publication number
DE19842224C2
DE19842224C2 DE19842224A DE19842224A DE19842224C2 DE 19842224 C2 DE19842224 C2 DE 19842224C2 DE 19842224 A DE19842224 A DE 19842224A DE 19842224 A DE19842224 A DE 19842224A DE 19842224 C2 DE19842224 C2 DE 19842224C2
Authority
DE
Germany
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housing
switch module
ignition
lock cylinder
ignition switch
Prior art date
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Application number
DE19842224A
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German (de)
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DE19842224A1 (en
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Wolfgang Piesch
Helmut Kraus
Tilmann Seubert
Ulrike Steiner
Olaf Andreas
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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Publication date
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
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    • H01H9/18Distinguishing marks on switches, e.g. for indicating switch location in the dark; Adaptation of switches to receive distinguishing marks
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Die Erfindung betrifft ein Zündanlaßschaltermodul sowie ein Verfahren zum Herstellen eines Zündanlaßschaltermoduls.The invention relates to a starter switch module and a Method of making an ignition starter switch module.

Bisher ist es üblich, in Kraftfahrzeugen eine separate Zün­ danlaßschaltereinheit am Ende eines Schließzylinders zu mon­ tieren, der beispielsweise an der Lenksäule angebracht ist. Der Zündanlaßschalter arbeitet mit Hilfe von Schleifkontakten oder Hebekontakten, die einzeln mit Leitungen der Fahrzeuge­ lektronik verbunden werden. Elektronische Wegfahrsperren, die sich zunehmend durchsetzen, sind als separate Baugruppen mit integrierter Antenne und elektrischem Anschluß ausgeführt. Insgesamt sind bekannte Zündanlaßschaltereinheiten aus sepa­ raten Funktionseinheiten zusammengesetzt, was erheblichen Montageaufwand, insbesondere zum Anschließen der einzelnen elektrischen Umfänge, erfordert und einen hohen Bauraumbedarf bedingt.So far, it has been common to have a separate ignition in motor vehicles at the end of a lock cylinder to mon animals, which is attached to the steering column, for example. The ignition starter switch works with the help of sliding contacts or lifting contacts, individually with wires of the vehicles electronics. Electronic immobilizers that are becoming increasingly popular as separate assemblies integrated antenna and electrical connection. Overall, known ignition starter switch units are made of sepa advise functional units put together, which is significant Assembly effort, especially for connecting the individual electrical scope, requires and a high space requirement conditionally.

Aus der DE 44 32 000 C2 ist eine drahtlos gesteuerte Wegfahr­ sperre bekannt, die ein an einem Schließzylinder zum Einfüh­ ren eines mit einem Transponder ausgerüsteten Schlüssels be­ festigt ist und ein den Schließzylinder umgebendes Gehäuse aufweist, das eine den Schließzylinder umschließende Antenne und eine Leiterplatte aufnimmt, die eine elektronische Schal­ tung trägt und mit einem aus dem Gehäuse herausragenden Stec­ ker verbunden ist.DE 44 32 000 C2 describes a wirelessly controlled drive away lock known, the one on a lock cylinder for insertion a key equipped with a transponder is fixed and a housing surrounding the lock cylinder has an antenna enclosing the lock cylinder and houses a circuit board that holds an electronic scarf tion carries and with a stick protruding from the housing ker is connected.

Die DE 43 32 478 C2 zeigt ein Zündschloß mit einer Ab­ ziehsperre für den Zündschlüssel, die in Abhängigkeit von Schaltstellungen des Getriebes arbeitet. Eine mit einem Schaltkontakt am Getriebe verbundene elektromagnetische oder elektromechanische Sperrvorrichtung wirkt mit einer Sperrstu­ fe zusammen, die die Drehung des Zündschlosses und des Zündschalters in die Abziehstellung des Zündschlüssels in Abhän­ gigkeit von der Stellung des Getriebes sperrt. Dabei ist die Sperrstufe am Rotor des Zündschalters ausgebildet und die Sperrvorrichtung enthält einen Elektromagneten mit einem Tauchkern, der in der Stellung "Zündschlüssel gesperrt" mit einem Fortsatz in die Bewegungsbahn des Rotors eingreift.DE 43 32 478 C2 shows an ignition lock with an Ab pull lock for the ignition key depending on Switch positions of the transmission works. One with one Switching contact on the electromagnetic or electromagnetic connected electromechanical locking device works with a locking step fe together, which is the rotation of the ignition switch and the ignition switch  in the withdrawn position of the ignition key in depend locks from the position of the transmission. Here is the Blocking stage formed on the rotor of the ignition switch and the Locking device contains an electromagnet with a Immersion core in the "ignition key locked" position with an extension engages in the path of movement of the rotor.

Aus der WO 98/19897 A1 ist ein Zündanlaßschalter bekannt, bei dem verschiedene Drehstellungen des Schließzylinders über zwei im Zylindergehäuse angeordnete, auf unterschiedliche Ma­ gnetfeldstärken und/oder Magnetfeldrichtungen ansprechende Sensoren erfaßt werden.An ignition starter switch is known from WO 98/19897 A1, at the different rotary positions of the locking cylinder two arranged in the cylinder housing, on different dimensions magnetic field strengths and / or magnetic field directions Sensors are detected.

Die DE 92 03 143 U1 zeigt eine Schaltvorrichtung, bei der der Schlüssel eines Mikroschalters über eine Nockenscheibe mit Schaltnocken betätigt wird. Die Nockenscheibe wird durch Dre­ hen des Schließzylinders der Schaltvorrichtung mit einem Schlüssel bewegt.DE 92 03 143 U1 shows a switching device in which the Key of a microswitch with a cam disk Switch cam is actuated. The cam disc is replaced by Dre hen the lock cylinder of the switching device with a Key moves.

Die DE 43 14 854 A1 zeigt ein Lenkschloß für Kraftfahrzeuge, bei dem ein Mikroschalter im Schließzylinder zur Schlüsselab­ frage vorgesehen ist.DE 43 14 854 A1 shows a steering lock for motor vehicles, where a microswitch in the lock cylinder for keys question is provided.

Aus der EP 0 475 146 A1 ist eine Beleuchtungsvorrichtung für das Zündschloß eines Kraftfahrzeuges bekannt, die einen am Zündanlaßschalter vorgesehenen Leuchtring umfaßt, der von un­ ten mittels einer Lampe beleuchtet wird.EP 0 475 146 A1 describes a lighting device for the ignition lock of a motor vehicle known, the one on Ignition switch provided light ring provided by the un is illuminated by means of a lamp.

Die EP 0 646 939 A1 zeigt ein Zündanlaßschaltermodul, dessen Modulgehäuse einteilig mit einem Gehäuse für eine Zusatzein­ richtung, beispielsweise eine Abziehsperre für den Zünd­ schlüssel, ausgeführt ist.EP 0 646 939 A1 shows an ignition switch module, the Module housing in one piece with a housing for an additional one direction, for example a pull-off lock for the ignition key, is executed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Zündanlaßschal­ termodul zu schaffen, das bei einfachem Aufbau die Inte­ gration der in der Praxis erforderlichen Funktionsumfänge er­ möglicht. The invention has for its object an ignition starter scarf to create a term module that, with a simple structure, is the inte gration of the functional scope required in practice made possible.  

Der Erfindung liegt weiter die Aufgabe zugrunde, ein Verfah­ ren zum Herstellen eines solchen Zündanlaßschaltermoduls an­ zugeben.The invention is further based on the object of a method ren to manufacture such a starter switch module to admit.

Der erste Teil der vorgenannten Erfindungsaufgabe wird mit einem Zündanlaßschaltermodul gemäß dem Anspruch 1 gelöst.The first part of the aforementioned invention task is with an ignition switch module according to claim 1 solved.

Mit Hilfe der in das Gehäuse des erfindungsgemäßen Zündanlaß­ schaltermoduls integrierten Leiterplatte, die als einfaches Stanzgitter ausgeführt sein kann, ist es möglich, je nach Funktionsumfang mehrere Sensoren, Antennen usw. in das Modul­ gehäuse zu integrieren und diese Sensoren und Funktionsumfän­ ge elektrisch über die Leiterplatte mit einem einzigen, an dem Modulgehäuse angebrachten Anschlußstecker zu verbinden. Auf diese Weise wird ein Zündanlaßschaltermodul geschaffen, das vollständig vormontierbar ist, eine außerordentlich hohe Funktionszuverlässigkeit hat und in einfacher Weise bei­ spielsweise an einer Lenksäule eines Kraftfahrzeugs oder an einem Lenksäulenmodul anbringbar ist.With the help of the ignition start according to the invention in the housing switch module integrated circuit board, which as a simple Punching grid can be made, it is possible depending on  Functional range of several sensors, antennas etc. in the module Integrate housing and these sensors and functional scope ge electrically via the printed circuit board with a single one to connect the connector attached to the module housing. In this way, an ignition switch module is created which is completely pre-assembled, an extraordinarily high one Has functional reliability and in a simple manner for example on a steering column of a motor vehicle or on a steering column module can be attached.

Die Unteransprüche 2 bis 9 sind auf vorteilhafte Ausführungs­ formen und Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Zündanlaß­ schaltermoduls gerichtet.The subclaims 2 to 9 are of advantageous execution shapes and developments of the ignition event according to the invention switch module directed.

Der Anspruch 10 gibt ein vorteilhaftes Verfahren zum Herstel­ len eines Zündanlaßschaltermoduls an, das kostengünstig durchführbar ist und mit dem je nach Bedarf unterschiedlich­ ste Funktionsumfänge in das Zündanlaßschaltermodul integriert werden können.The claim 10 gives an advantageous method of manufacture len of a starter switch module that is inexpensive is feasible and with which varies depending on the need most functions in the ignition starter switch module can be.

Die Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeich­ nungen beispielsweise und mit weiteren Einzelheiten erläu­ tert.The invention is based on the schematic drawing for example and with further details tert.

Es stellen dar:They represent:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Zündanlaßschalter­ moduls, teilweise auseinandergezogen, Fig. 1 is a perspective view of an ignition starter switch module, partially exploded,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch das Zündanlaßschaltermodul gemäß Fig. 1, Fig. 2 is a longitudinal section through the Zündanlaßschaltermodul according to Fig. 1,

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht eines Zündanlaßschalter­ moduls in einem frühen Herstellschritt und Fig. 3 is a perspective view of a starter switch module in an early manufacturing step and

Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des Zündanlaßschaltermo­ duls gemäß Fig. 3 in einem späteren Herstellschritt. Fig. 4 is a perspective view of the Zündanlaßschaltermo module according to FIG. 3 in a later manufacturing step.

Gemäß Fig. 1 umfaßt ein auch als Satellit bezeichnetes Zün­ danlaßschaltermodul ein Modulgehäuse 8, in das ein Schließzy­ linder 10 einsetzbar ist. Der Schließzylinder 10 weist an seinem Außenumfang Nocken 12 auf, die mit später erläuterten Schaltern zusammenwirken, um verschiedene Funktionszustände des Zündanlaßschaltermoduls herbeizuführen.Referring to FIG. 1, a, also referred to as a satellite zuen danlaßschaltermodul a module housing 8 in which a Schließzy be used relieving 10th The locking cylinder 10 has cams 12 on its outer circumference, which cooperate with switches explained later in order to bring about various functional states of the ignition starter switch module.

Das Modulgehäuse 8 endet zu dem Schließzylinder 10 hin in ei­ nem Leuchtring 14 der aus durchscheinendem Kunststoff besteht und an seinem Innenumfang mit Nuten 16 versehen ist, durch die hindurch bestimmte Nocken 12 nur in einer vorbestimmten Drehstellung des Schließzylinders einführbar sind.The module housing 8 ends to the lock cylinder 10 in egg nem light ring 14 which consists of translucent plastic and is provided on its inner circumference with grooves 16 through which certain cams 12 can be inserted only in a predetermined rotational position of the lock cylinder.

An der Unterseite des Modulgehäuses 8 ist ein Anschlußstecker 18 zum Anschluß an eine Stromversorgung und die Bordelelek­ trik- bzw. ektronik vorgesehen. Weiter weist das Modulgehäuse 8 seitlich ein Magnetgehäuse 20 auf, in das ein Elektromagnet 22 eingesetzt ist, der die Drehbarkeit des Schließzylinders 10 in die Anlaßstellung bei vorbestimmten Fahrzeugzuständen, beispielsweise bei nicht in P oder N befindlichem Automatik­ wählhebel oder bei in einem Fahrgang befindlichen Schalthebel eines Handschaltgetriebes und nicht betätigter Kupplung sperrt.At the bottom of the module housing 8 , a connector 18 is provided for connection to a power supply and the Bordelelek trik- or electronics. Furthermore, the module housing 8 has a magnet housing 20 on the side, into which an electromagnet 22 is inserted, which rotates the lock cylinder 10 into the starting position in the case of predetermined vehicle conditions, for example when the automatic selector lever is not in P or N or when the gear lever is in a gear Manual transmission and non-actuated clutch locks.

Fig. 2 zeigt den inneren Aufbau des Moduls gemäß Fig. 1:
Ein Schließzylindergehäuse 23, das beispielsweise aus einem Mantel 24 und einem Sperrzylinder 25 zusammengesetzt ist und in das der Schließzylinder 10 eingesetzt ist, ist drehfest in einem Gehäusekörper 26 aufgenommen, in den als Leiterplatte ein zylindrisch gebogenes Stanzgitter 28 integriert ist. An dem Stanzgitter 28 sind ein Mikroschalter 30, ein weiterer Mikroschalter 32 sowie ggf. weitere, nicht dargestellte Mikroschalter angebracht und mit dem Stanzgitter 28 elektrisch leitend verbunden.
Fig. 2 shows the internal structure of the module according to Fig. 1:
A lock cylinder housing 23 , which is composed, for example, of a jacket 24 and a locking cylinder 25 and into which the lock cylinder 10 is inserted, is accommodated in a rotationally fixed manner in a housing body 26 , in which a cylindrically curved lead frame 28 is integrated as a printed circuit board. A micro-switch 30, another micro-switch 32 and other micro-switch, not shown, if necessary, are mounted and electrically conductively connected to the punched grid 28 to the punched grid 28th

Der Mikroschalter 30 tastet den in Fig. 1 sich über einen Teil des Umfangs des Schließzylinders 10 erstreckenden Nocken 12 ab und bildet einen Zündschalter, indem sein von dem Noc­ ken angehobener Stößel Kontakte schließt bzw. öffnet.The microswitch 30 scans the cam 12 which extends over part of the circumference of the locking cylinder 10 in FIG. 1 and forms an ignition switch by closing or opening contacts which are raised by the cam follower.

Der Mikroschalter 32 bildet einen Sensor zum Abtasten eines seitlichen Stabes 34, der am Schließzylinder 10 angebracht ist. Ein im Mantel 24 und Sperrzylinder 25 angebrachtes Zwi­ schenstück 38 überträgt die Kräfte auf den Stößel 40 des Mi­ kroschalters 32. Auf diese Weise werden mechanisch gültige Schlüssel erkannt.The microswitch 32 forms a sensor for scanning a side rod 34 which is attached to the locking cylinder 10 . An attached in the jacket 24 and locking cylinder 25 inter mediate piece 38 transmits the forces to the plunger 40 of the micro switch 32nd In this way, mechanically valid keys are recognized.

Der Stab 34 (side bar) ist an sich bekannter Bestandteil des Schließzylinders 10 und steht seitlich aus dem Schließzylin­ der 10 in eine Nut 42 des Sperrzylinders 25 vor, so daß der Schließzylinder nicht drehbar ist. Wird in den Schließzylin­ der ein passender Schlüssel eingeschoben, so wird der Stab 34 aus der Nut 42 in den Schließzylinder 10 eingezogen, so daß der Schließzylinder drehbar ist.The rod 34 (side bar) is a known component of the lock cylinder 10 and protrudes laterally from the lock cylinder 10 into a groove 42 of the locking cylinder 25 , so that the lock cylinder is not rotatable. If a suitable key is inserted into the lock cylinder, the rod 34 is drawn out of the groove 42 into the lock cylinder 10 so that the lock cylinder can be rotated.

Wenn die Abfrage eines gültigen Schlüssels nicht gefordert ist bzw. kein seitlicher Stab 34 vorhanden ist, ist bei­ spielsweise ein Nocken vorgesehen, der beim Einschieben eines Schlüssels in den Schließzylinder 10 einen Nocken betätigt, der wiederum auf einen entsprechenden Mikroschalter wirkt. Dieser Schalter sitzt dann vorzugsweise näher am Einschub­ schlitz für den Schlüssel.If the query of a valid key is not required or there is no side rod 34 , a cam is provided for example, which actuates a cam when a key is inserted into the locking cylinder 10 , which in turn acts on a corresponding microswitch. This switch is then preferably closer to the slot for the key.

Der Gehäusekörper 26 dient zusammen mit dem Stanzgitter 28 als Träger für eine Spule 44, die eine fahrzeugseitige Anten­ ne für die Kommunikation mit einer elektronischen Wegfahr­ sperre bildet. The housing body 26 together with the lead frame 28 serves as a carrier for a coil 44 which forms a vehicle-side antenna ne for communication with an electronic immobilizer.

Alternativ zu der mechanischen Abfrage des Vorhandenseins ei­ nes Schlüssels durch einen Schalter besteht die Möglichkeit, den Schlüssel über die Antenne und einen Transponder im Schlüssel abzufragen. Dabei wird das Vorhandensein eines gül­ tigen Transponders zyklisch durch die Wegfahrsperrenelektro­ nik abgefragt. Die Abfrageintervalle richten sich nach dem Betriebszustand des Fahrzeugs, um wenig Strom zu verbrauchen. Wird das Fahrzeug beispielsweise über eine Fernbedienung oder ein Türschloß entriegelt, wird in kurzen Zeitabständen das Vorhandensein eines gültigen Transponders abgefragt, da davon ausgegangen werden kann, daß das Fahrzeug in Kürze gestartet wird. Die Abfragetaktung wird verlängert, wenn der Schlüssel abgezogen und das Fahrzeug verriegelt wird. Wird der Schlüs­ sel abgezogen und das Fahrzeug nicht verriegelt, so wird die Taktung nach und nach vermindert, um den Ruhestrom zu begren­ zen. Nach einer definierten Zeitdauer wird die Abfrage ganz eingestellt und erst wieder aktiviert, wenn ein vorbestimmtes Ereignis eintritt, beispielsweise Öffnung einer Türe.As an alternative to the mechanical query for the presence of egg key by means of a switch, it is possible the key via the antenna and a transponder in the Query key. The presence of a gül transponders cyclically through the immobilizer electro nik queried. The polling intervals depend on the Operating state of the vehicle in order to use little electricity. If the vehicle is using a remote control or unlocked a door lock, the will at short intervals The presence of a valid transponder is queried because of it it can be assumed that the vehicle will start shortly becomes. The polling clock is extended when the key withdrawn and the vehicle is locked. The key withdrawn and the vehicle is not locked, the Clocking gradually reduced to limit the quiescent current Zen. After a defined period of time, the query is complete set and only reactivated when a predetermined one Event occurs, for example opening a door.

Gemäß Fig. 2 ist der Gehäusekörper 26 mit dem Stanzgitter 28 und den daran befestigten Bauteilen von dem Modulgehäuse 8 umgeben, das an seinem gemäß Fig. 2 oberen Ende mit dem Leuchtring 14 integriert ist. Unterhalb des Leuchtrings 14 befindet sich innerhalb des Gehäusekörpers 26 eine Leuchtdi­ ode 46.According to FIG. 2, the housing body 26 with the lead frame 28 and the components attached to it is surrounded by the module housing 8 , which is integrated with the light ring 14 at its upper end according to FIG. 2. Below the light ring 14 there is a light-emitting diode 46 within the housing body 26 .

Wie aus Fig. 2 weiter ersichtlich, ist der Schließzylinder 10 mit einem Abschlußbund 48 versehen, der die Nuten 16 zur Ein­ führung bzw. Durchführung der Nocken 12 radial überdeckt. Es versteht sich, daß der Leuchtring 14 derart durchscheinend bzw. durchsichtig ausgebildet ist, daß eine gleichmäßige Aus­ leuchtung mit Hilfe des Lichtes der Leuchtdiode 46 (es können auch mehrere Dioden vorgesehen sein), erzielt wird.As can further be seen from FIG. 2, the locking cylinder 10 is provided with a closing collar 48 which radially covers the grooves 16 for guiding or carrying out the cams 12 . It is understood that the light ring 14 is so translucent or transparent that a uniform illumination from the light of the light emitting diode 46 (there may also be several diodes) is achieved.

Die Herstellung und die Montage des Zündanlaßschaltermoduls sind wie folgt:
Zunächst wird ein Stanzgitter 28, beispielsweise aus CuSn6 vorverzinnt, hergestellt und in die Gestalt gebogen, die es später einnehmen soll. Das Stanzgitter wird dann mit Kunst­ stoff umspritzt, beispielsweise PBT mit 30% Glasfaseranteil, so daß der Gehäusekörper 26 gemäß Fig. 3 entsteht, an dem das Stanzgitter 28 mit Anschlüssen 50 zum Anbringender Mikro­ schalter, der Leuchtdiode 46 der Spule 44 usw. freiliegt, und von dem die Kontaktfahnen 52 des späteren Anschlußsteckers 18 abstehen. Nach Bewickeln der Antenne bzw. Spule 44 und An­ bringen der Mikroschalter 30, 32 und der Leuchtdiode 46 wird über die entstandene Baugruppe das Modulgehäuse 8 spritzge­ gossen, das beispielsweise ebenfalls aus PBT mit 30% Glasfa­ seranteil besteht. In Fig. 4 deutlich sichtbar ist der auf diese Weise einteilig mit dem Modulgehäuse 8 ausgebildete An­ schlußstecker 18.
The manufacture and assembly of the ignition starter switch module are as follows:
First, a lead frame 28 , for example pre-tinned from CuSn6, is produced and bent into the shape that it is to take later. The leadframe is then encapsulated material with art, for example, PBT, in which the lead frame 28 for attaching the micro switch with terminals 50, the light emitting diode 46 of the coil is exposed with 30% glass fiber, so that the housing body 26 3 is formed as shown in FIG. 44, etc. and from which the contact tabs 52 of the later connector 18 protrude. After winding the antenna or coil 44 and bring the microswitches 30 , 32 and the LED 46 , the module housing 8 is injection molded over the resulting assembly, which also consists, for example, of PBT with 30% glass fiber content. In Fig. 4 is clearly visible in this way integrally formed with the module housing 8 to connector 18 .

In die nun entstandene Baugruppe wird von unten das Schließ­ zylindergehäuse 23 und von oben der Schließzylinder 10 einge­ führt. Die Breite der Nocken 12 des Schließzylinders 10 rich­ tet sich nach dem gewünschten Überschneidungsweg der Mikro­ schalter. Die Nocken haben Einführschrägen. Der Schließzylin­ der 10 wird wegen der am Leuchtring ausgebildeten Nuten co­ diert eingebaut, beispielsweise in Schlüsselstellung I. Durch die Nuten und die Einführschräge der Nocken sind die Mikro­ schalter bei der Montage des Schließzylinders geschützt. To­ leranzen werden durch entsprechenden Nachlaufweg der Mikro­ schalter ausgeglichen.In the resulting assembly, the locking cylinder housing 23 and from above the locking cylinder 10 leads from below. The width of the cams 12 of the locking cylinder 10 depends on the desired overlap path of the microswitch. The cams have chamfers. The lock cylinder of 10 is installed because of the grooves formed on the illuminated ring, for example in key position I. The grooves and the lead-in chamfer of the cams protect the micro switches during the assembly of the lock cylinder. To lerances are compensated for by an appropriate overtravel of the microswitch.

In das in Fig. 4 nicht ersichtbare Magnetgehäuse 20 (Fig. 1) wird der Elektromagnet 22 eingeführt, der beim Montieren ein­ rastet und das Stanzgitter kontaktiert. Dies erlaubt eine einfache optimale Ausstattung. Alternativ kann der Elektroma­ gnet auch vor Ausbildung des Modulgehäuses 8 am Stanzgitter 28 befestigt werden.In the magnet housing 20 ( FIG. 1), which cannot be seen in FIG. 4, the electromagnet 22 is inserted, which engages during assembly and contacts the lead frame. This allows a simple optimal equipment. Alternatively, the electroma can also be attached to the lead frame 28 before the module housing 8 is formed.

Es versteht sich, daß der beschriebene Zündanlaßschalter in vielfältiger Weise abgeändert werden kann. Die Mikroschalter können durch andere elektronische oder mechanische Abfragen ersetzt werden, beispielsweise mit Hall-ICs, Schleifkontak­ ten, Reed-Schaltern, optischen Schaltern usw. Der Leuchtring 14 kann beim Spritzgießen durch Wahl entsprechenden Materials einteilig mit dem Modulgehäuse 8 ausgebildet werden; er kann auch als getrenntes Bauteil ausgebildet werden und mit dem Modulgehäuse 8 verrastet werden. Wenn eine Beleuchtung fehlt, ist der Leuchtring beispielsweise durch eine Abdeckkappe aus undurchsichtigem Kunststoff gebildet und es fehlt die Leucht­ diode 46. Das Stanzgitter kann durch jedwelche andere geeig­ nete Leiterplatte ersetzt werden.It is understood that the ignition switch described can be modified in many ways. The microswitch can be replaced by other electronic or mechanical queries, for example with Hall ICs, Schleifkontak th, reed switches, optical switches, etc. The light ring 14 can be formed in one piece with the module housing 8 by injection molding by choosing appropriate materials; it can also be formed as a separate component and locked in place with the module housing 8 . If there is no lighting, the light ring is formed, for example, by a cover cap made of opaque plastic and the light-emitting diode 46 is missing. The lead frame can be replaced by any other suitable printed circuit board.

Das Zündanlaßschaltermodul kann in unterschiedlichen Ausfüh­ rungsformen geliefert werden, die sich lediglich in der Be­ stückung mit Mikroschaltern oder sonstigen Sensoren, Spulen, Leuchtdioden usw. unterscheiden.The ignition starter switch module can have different designs forms of delivery are supplied, which are only in the Be with microswitches or other sensors, coils, Differentiate between LEDs, etc.

Auch die Herstellung kann in vielfältiger Weise abgeändert werden. Die Bestückung mit den Schaltern 30, 32 und/oder der Leuchtdiode 46 kann erst erfolgen, nachdem das Modulgehäuse 8 spritzgegossen ist. Das Schließzylindergehäuse 23 kann ganz oder teilweise zusammen mit dem Modulgehäuse 8 spritzgegossen werden. Der Leuchtring 14 kann als getrenntes Bauteil ausge­ bildet sein und an dem Modulgehäuse befestigt werden.The production can also be modified in a variety of ways. The switches 30 , 32 and / or the light-emitting diode 46 can only be fitted after the module housing 8 has been injection molded. The lock cylinder housing 23 can be injection molded in whole or in part together with the module housing 8 . The light ring 14 can be formed as a separate component and attached to the module housing.

Claims (11)

1. Zündanlaßschaltermodul, enthaltend
einen in einem Schließzylindergehäuse (23) drehbaren Schließzylinder (10),
ein den Schließzylinder (10) umgebendes Modulgehäuse (8) mit Sensoren (30, 32) zum Erfassen der Drehstellung des Schließzylinders (10) und
eine in das Modulgehäuse (8) integrierte Leiterplatte (28), die die Sensoren (30, 32) elektrisch mit einem an dem Modulge­ häuse (8) angebrachten Anschlußstecker (18) verbindet.
1. Ignition switch module containing
a lock cylinder ( 10 ) rotatable in a lock cylinder housing ( 23 ),
a module housing ( 8 ) surrounding the locking cylinder ( 10 ) with sensors ( 30 , 32 ) for detecting the rotational position of the locking cylinder ( 10 ) and
an in the module housing ( 8 ) integrated circuit board ( 28 ) which electrically connects the sensors ( 30 , 32 ) with a connector ( 18 ) attached to the module housing ( 8 ).
2. Zündanlaßschaltermodul nach Anspruch 1, wobei wenig­ stens einer der Sensoren (30, 32) als Mikroschalter ausgebil­ det ist, der einen beweglichen Stößel (40) aufweist, welcher einen am Schließzylinder (10) ausgebildeten Nocken (12) abta­ stet.2. Ignition switch module according to claim 1, wherein at least one of the sensors ( 30 , 32 ) is ausgebil det as a microswitch, which has a movable plunger ( 40 ) which a cam ( 12 ) formed on the locking cylinder ( 10 ) abta. 3. Zündanlaßschaltermodul nach Anspruch 1 oder 2, wobei ein Sensor (32) zum Erkennen eines in den Schließzylinder (10) eingeschobenen Schlüssels vorgesehen ist.3. ignition starter switch module according to claim 1 or 2, wherein a sensor ( 32 ) for detecting a key inserted into the lock cylinder ( 10 ) is provided. 4. Zündanlaßschaltermodul nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei in das Modulgehäuse (8) eine mit der Leiterplatte (28) verbundene Spule (44) integriert ist.4. ignition switch module according to one of claims 1 to 3, wherein in the module housing ( 8 ) with the circuit board ( 28 ) connected coil ( 44 ) is integrated. 5. Zündanlaßschaltermodul nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei in das Modulgehäuse (8) ein Elektromagnet (22) zum Sperren der Drehbarkeit des Schließzylinders (10) integriert ist.5. starter switch module according to one of claims 1 to 4, wherein in the module housing ( 8 ) an electromagnet ( 22 ) for blocking the rotatability of the lock cylinder ( 10 ) is integrated. 6. Zündanlaßschaltermodul nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei das Modulge­ häuse (8) einteilig mit einem Gehäuse (20) für einen Elektro­ magneten (22) zum Sperren der Drehbarkeit des Schließzylin­ ders (10) ausgebildet ist. 6. ignition switch module according to one of claims 1 to 5, wherein the modulge housing ( 8 ) is formed in one piece with a housing ( 20 ) for an electric magnet ( 22 ) for locking the rotatability of the lock cylinder ( 10 ). 7. Zündanlaßschaltermodul nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei welchem eine Stirnseite des Modulgehäuses (8) aus durchscheinendem Kunststoff gebildet ist.7. ignition starter switch module according to one of claims 1 to 6, in which an end face of the module housing ( 8 ) is formed from translucent plastic. 8. Zündanlaßschaltermodul nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei das Modulgehäuse (8) auf der Seite des Schließzylin­ ders (10) in einem Leuchtring (14) endet, der mit radialen Nuten (16) zur Durchführung von an dem Schließzylinder (10) ausgebildeten Nocken (12) versehen ist, welche Nuten von ei­ nem Abschlußbund (48) des Schließzylinders überdeckt werden.8. ignition starter switch module according to one of claims 1 to 7, wherein the module housing ( 8 ) on the side of the lock cylinder ( 10 ) ends in a light ring ( 14 ) with radial grooves ( 16 ) for performing on the lock cylinder ( 10 ) trained cams ( 12 ) is provided, which grooves are covered by an end collar ( 48 ) of the locking cylinder. 9. Zündanlaßschaltermodul nach Anspruch 8, wobei unter­ halb des Leuchtrings (14) in dem Modulgehäuse (8) eine mit der Leiterplatte (28) verbundene Leuchtdiode (46) angeordnet ist.9. ignition switch module according to claim 8, wherein a half with the light ring ( 14 ) in the module housing ( 8 ) with the circuit board ( 28 ) connected to the light emitting diode ( 46 ) is arranged. 10. Verfahren zum Herstellen eines Zündanlaßschaltermo­ duls, enthaltend folgende Schritte:
  • a) Herstellen eines Stanzgitters (28) mit verschiedenen Anschlüssen (50) und Kontaktfahnen (52),
  • b) Umspritzen des Stanzgitters (28) zu einem Gehäusekörper (26),
  • c) Anbringen von Sensoren (30, 32) an dem Gehäusekörper (26) unter elektrischer Verbindung mit den Anschlüssen (50) des Stanzgitters (28),
  • d) Umspritzen des Gehäusekörpers (26) zur Ausbildung eines Modulgehäuses (8) und
  • e) Einsetzen eines Schließzylinders (10) in das Modulge­ häuse (8),
wobei die Reihenfolge der Schritte (c) und (d) ver­ tauschbar ist.
10. A method for producing an ignition switch module, comprising the following steps:
  • a) producing a lead frame ( 28 ) with different connections ( 50 ) and contact tabs ( 52 ),
  • b) overmolding the lead frame ( 28 ) to form a housing body ( 26 ),
  • c) attaching sensors ( 30 , 32 ) to the housing body ( 26 ) with an electrical connection to the connections ( 50 ) of the lead frame ( 28 ),
  • d) overmolding the housing body ( 26 ) to form a module housing ( 8 ) and
  • e) inserting a locking cylinder ( 10 ) into the module housing ( 8 ),
the order of steps (c) and (d) is interchangeable.
11. Verfahren nach Anspruch 10, bei welchem an dem Gehäu­ sekörper (26) eine Spule (44) angebracht und mit dem Stanz­ gitter (28) elektrisch leitend verbunden wird.11. The method according to claim 10, in which a coil ( 44 ) is attached to the housing body ( 26 ) and is connected to the lead frame ( 28 ) in an electrically conductive manner.
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