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DE19809520A1 - Assembly process for rear module and front axle module of vehicle - Google Patents

Assembly process for rear module and front axle module of vehicle

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Publication number
DE19809520A1
DE19809520A1 DE1998109520 DE19809520A DE19809520A1 DE 19809520 A1 DE19809520 A1 DE 19809520A1 DE 1998109520 DE1998109520 DE 1998109520 DE 19809520 A DE19809520 A DE 19809520A DE 19809520 A1 DE19809520 A1 DE 19809520A1
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DE
Germany
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assembly
module
preassembled
mounting
parts
Prior art date
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Application number
DE1998109520
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German (de)
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Andreas Ebner
Jan Martin
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Micro Compact Car Smart GmbH
Original Assignee
MC Micro Compact Car AG
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Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE19809520C2 publication Critical patent/DE19809520C2/en
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

The assembly process involves pre-assembling the assembly parts on a mobile assembly unit which is then taken under the vehicle bodywork for final assembly. The cooler (10) of the engine cooling and heating circuit, together with other parts (9, 11) for assembly to the front module (8), is pre-assembled on a front module assembly device (6) which can be adjusted with the assembly unit (2) in the longitudinal direction of the vehicle. The assembly unit is then raised , the front module assembly device is withdrawn and assembly is completed.

Description

Die Erfindung betrifft ein Montageverfahren für ein Heckmodul und ein Vorderachsmodul eines Kraftfahrzeu­ ges in einer Vormontage und deren Verbindung mit einer Kraftfahrzeugkarosserie. Die Erfindung betrifft auch eine Montagevorrichtung.The invention relates to an assembly method for a Rear module and a front axle module of a motor vehicle in a pre-assembly and its connection with a Motor vehicle body. The invention also relates a mounting device.

Aus der Praxis ist es in der Automobilindustrie be­ kannt, in einer sogenannten Vormontagelinie verschie­ dene Fahrzeugteile vorzumontieren. Hierzu werden z. B. ein Heckmodul und ein Vorderachsmodul auf Mechanisie­ rungsrahmen bzw. Montageeinheiten vormontiert. Jede Montageeinheit befindet sich auf einem Hubwagen, wobei eine Vielzahl von Hubwagen im allgemeinen synchron zu einer Hauptlinie endlos umlaufen. Nach Abschluß der Vormontage werden die Montageeinheit oder der Hubwa­ gen, die sich entsprechend am vorgesehenen Einbauort unter der Hauptmontagelinie befinden, von unten her in die Kraftfahrzeugkarosserie eingeschoben und die vor­ montierten Teile werden mit der Kraftfahrzeugkarosse­ rie und gegebenenfalls mit weiteren Fahrzeugteilen verbunden.In practice it is in the automotive industry knows, in a so-called pre-assembly line pre-assemble the vehicle parts. For this purpose, e.g. B. a rear module and a front axle module on mechanisie frame or assembly units pre-assembled. Each Mounting unit is on a pallet truck, whereby a variety of pallet trucks in general synchronous endlessly circulate around a main line. After completion of the The assembly unit or the hubwa are pre-assembled conditions corresponding to the intended installation location below the main assembly line, from below in the motor vehicle body inserted and the front  Assembled parts are with the motor vehicle body rie and possibly with other vehicle parts connected.

Bisher wurden die Schlauch- und Rohrpakete für den Motorkühl- und Heizungskreislauf sowie gegebenenfalls für eine Klimaanlage in der Kraftfahrzeugkarosserie verlegt, bevor diese in den Montagebereich der Vormon­ tagelinie kamen. Nach dem Montagevorgang von Kühler und Wärmetauscher und gegebenenfalls von Verdampfer, Klimakompressor und Klimakondensator wurden die Teile entsprechend mit den Schläuchen in der Hauptlinie ver­ bunden. Nachteilig dabei war, daß die Schlauch- und Rohrpakete überkopf montiert werden mußten, was uner­ gonomisch war und eine entsprechende Geschicklichkeit voraussetzte. Da diese Tätigkeiten darüber hinaus in der Montagelinie stattfanden, bestand zusätzlich die Gefahr, daß es bei Montageproblemen zu Störungen in dem Prozeßverlauf kam.So far, the hose and pipe packages for the Engine cooling and heating circuit and if necessary for an air conditioning system in the vehicle body relocated before this in the assembly area of the previous month day line came. After the radiator assembly process and heat exchangers and, if applicable, evaporators, Air conditioning compressor and air conditioning condenser became the parts accordingly with the hoses in the main line bound. The disadvantage here was that the hose and Pipe bundles had to be installed overhead, which was unimportant was ergonomic and a corresponding skill presupposed. In addition, since these activities in the assembly line took place, there was also the Danger of malfunctions in assembly problems the process came.

Bekannt aus der Praxis ist es weiterhin auf einem Frontmodul, je nach Integrationsgrad, Scheinwerfer, Kühler und gegebenenfalls Klimakondensator vorzumon­ tieren, wobei das Frontmodul in einem anschließenden Montagevorgang mit einer halbautomatisierten Hand­ lingseinheit der Hauptlinie zugeführt und dort ent­ sprechend montiert wird, wobei dann auch die Kühlmit­ telleitungen und gegebenenfalls die Kältemittelleitun­ gen mit den entsprechenden Teilen verbunden werden. Abschließend erfolgt ein Befüllen des oder der Kreis­ läufe mit Kühl- bzw. Kältemittel.Known from practice, it is still on one Front module, depending on the degree of integration, headlights, Cooler and possibly air conditioning condenser vorzumon animals, with the front module in a subsequent Assembly process with a semi-automated hand unit of the main line and ent there is mounted accordingly, with the coolant lines and, if necessary, the refrigerant line gen with the corresponding parts. Finally, the circle or circles are filled runs with coolant or refrigerant.

Für die Montage jedes dieser Module ist jeweils eine Zuführeinrichtung, Handlingseinrichtung, ein Montage­ platz in der Kernfertigung bzw. der Hauptlinie, mehre­ rer Personen und entsprechende Werkzeuge erforderlich. Die serielle Montage erfordert darüber hinaus eine entsprechende Zeit, was in der Serienfertigung nicht unerhebliche Kosten verursacht.There is one for each of these modules Feeder, handling device, one assembly  space in the core production or main line, more People and appropriate tools required. Serial assembly also requires one appropriate time, which is not in series production incurs negligible costs.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Montageverfahren und eine Montagevor­ richtung zur Prozeßoptimierung zu schaffen, wobei die Schlauch- und Rohrleitungspakete zusammen mit den üb­ rigen Teilen eines Motorkühl- und Heizungskreislaufes und gegebenenfalls einer Klimaanlage soweit wie mög­ lich in einem Vormontageverfahren miteinander verbun­ den werden, so daß die Teile wenigstens weitgehend vormontiert in einem Arbeitsgang mit der Kraftfahr­ zeugkarosserie in der Hauptlinie verbunden werden kön­ nen.The present invention is therefore based on the object based on an assembly process and an assembly to create direction for process optimization, the Hose and pipe packages together with the usual parts of an engine cooling and heating circuit and if necessary an air conditioning system as far as possible in a pre-assembly process will be, so that the parts at least largely pre-assembled in one operation with the motor vehicle Tool body can be connected in the main line nen.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im kenn­ zeichnenden Teil von Anspruch 1 genannten Verfahrens­ schritte gelöst. Eine Montagevorrichtung zur Durchfüh­ rung dieses Verfahrens ist in Anspruch 5 aufgezeigt.According to the invention, this task is characterized by the drawing part of claim 1 mentioned method steps solved. A mounting device for implementation tion of this method is shown in claim 5.

Erfindungsgemäß wird nunmehr zusätzlich bei der be­ kannten Vormontage für ein Heckmodul und ein Vorder­ achsmodul auf der hierfür vorgesehenen Montageeinheit noch eine Frontmodulmontageeinrichtung vorgesehen, auf der Frontmodulteile vormontiert werden. Diese Vormon­ tage betrifft dabei insbesondere einen Kühler und - sofern eine Klimaanlage vorgesehen ist - auch einen Klimakondensator. Eine Integrierung des Frontmodules in diese Vormontagelinie hat man bisher nicht für mög­ lich gehalten, denn bei der bisherigen Zustellung der Montageeinheit von unten her an die Kraftfahrzeugka­ rosserie wäre dies nicht durchführbar gewesen. Die Erfinder haben jedoch erkannt, daß sich durch die er­ findungsgemäße in Fahrzeuglängsrichtung verstellbare Verbindung der Frontmodulmontageinrichtung mit der Montageeinheit eine Montage in bisherigem Umfange durchführen läßt. Hierzu ist lediglich dafür zu sor­ gen, daß bei der Hochbewegung die Frontmodulmontage­ einrichtung entsprechend ausgefahren ist und anschlie­ ßend nach Erreichen der Montageposition wieder zurück­ gefahren wird, womit eine "Umfahrung" der Kraftfahr­ zeugkarosserie im vorderen Bereich erfolgen kann und anschließend das Frontmodul nach einer entsprechenden Bewegung entgegen der Fahrtrichtung mit der Kraftfahr­ zeugkarosserie an den vorgesehenen Stellen verbunden werden kann.According to the invention is now additionally at be knew pre-assembly for a rear module and a front axis module on the mounting unit provided for this purpose a front module mounting device is provided of the front module parts are preassembled. This month days particularly concerns a cooler and - if air conditioning is provided - also one Air conditioning condenser. An integration of the front module in this pre-assembly line has not been possible for Lich held, because the previous delivery of the Assembly unit from below to the Automobilka  This would not have been feasible for the body. The However, inventors have recognized that by the he adjustable according to the invention in the longitudinal direction of the vehicle Connection of the front module assembly device with the Assembly unit an assembly in the previous scope can be carried out. This is only necessary for this gene that the front module assembly when moving up device is extended accordingly and then after reaching the assembly position is driven, which is a "bypass" of motor vehicles tool body can be made in the front area and then the front module after a corresponding one Movement against the direction of travel with the motor vehicle body connected at the designated places can be.

In einer sehr vorteilhaften Weiterbildung der Erfin­ dung kann vorgesehen sein, daß bei der Vormontage auch die Schlauch- und Rohrleitungspakete für den Motor­ kühl- und Heizungskreislauf und gegebenenfalls für den Klimatisierungskreislauf ebenfalls vormontiert und mit ihren dazugehörigen Teilen verbunden werden. Sofern ein nachträgliches Einschieben der Teile, wie z. B. eines Heizwärmetauschers oder Klimaverdampfers in die HVAC-unit durch die Stirnwand hindurch konzeptionell möglich ist, können diese beiden Teile ebenfalls in der Vormontage vormontiert werden. Wenn auf diese Wei­ se alle Teile für den oder die Kreisläufe vormontiert sind, kann somit bereits in der Vormontage eine voll­ ständige Befüllung mit einem Kühlmittelmedium und ge­ gebenenfalls einem Kältemittelmedium erfolgen.In a very advantageous further training of the Erfin manure can be provided that also in the pre-assembly the hose and pipe packages for the engine cooling and heating circuit and if necessary for the Air conditioning circuit also pre-assembled and with their associated parts. Provided a subsequent insertion of the parts such. B. a heat exchanger or air conditioning evaporator in the Conceptual HVAC unit through the bulkhead is possible, these two parts can also in pre-assembled. If this way All parts are pre-assembled for the circuit or circuits are already full during pre-assembly constant filling with a coolant medium and ge if necessary, a refrigerant medium.

Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen erge­ ben sich aus den Unteransprüchen und aus dem nachfol­ gend anhand der Zeichnung prinzipmäßig beschriebenen Ausführungsbeispiel.Advantageous further developments and refinements are derived from the subclaims and from the successor  described in principle with reference to the drawing Embodiment.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine Montageeinheit in einer Vormontage nach dem Stand der Technik, Fig. 1 is a mounting unit in a pre-assembly according to the prior art,

Fig. 2 eine erfindungsgemäße Montageeinheit mit einer zusätzlichen Frontmodulmontageeinrichtung, und Fig. 2 shows an assembly unit according to the invention with an additional front module assembly device, and

Fig. 3 eine erfindungsgemäße Montageeinheit mit einer vollständigen Vormontage aller Teile für einen Kühlmittel- und Heizungskreislauf und für ei­ nen Kältemittelkreislauf. Fig. 3 shows an assembly unit according to the invention with a complete pre-assembly of all parts for a coolant and heating circuit and for egg NEN refrigerant circuit.

Da die Vormontage diverser Teile und Module und das Verfahren grundsätzlich bekannt sind, werden nachfol­ gend das Montageverfahren und die Montagevorrichtung nur prinzipmäßig und nur anhand von Montageblockbil­ dern erläutert.Since the pre-assembly of various parts and modules and that Procedures are known in principle, are the following the assembly process and assembly device only in principle and only based on assembly block diagram explained.

Auf einem fahrbaren Wagen 7 mit einer nicht näher dar­ gestellten Hubeinrichtung ist ein Mechanisierungsrah­ men bzw. eine Montageeinheit 2 angeordnet. Auf einer ovalen Fertigungsstraße werden entsprechend eine Viel­ zahl von Hubwagen 1 zur Vormontage als bodengeführte Fördertechnik geführt. Dabei laufen die Wagen 1 im Kreis bzw. Oval mit einem Startpunkt, d. h. einem Mon­ tagebeginn, und einem Endpunkt, an welchem die Monta­ geeinheit 2 durch die Hubeinrichtung vertikal angeho­ ben und von unten her an eine nicht dargestellte Hauptlinie mit Fahrzeugkarosserien herangefahren wird. On a mobile carriage 7 with a lifting device not shown, a Mechanisierungsrah men or an assembly unit 2 is arranged. On an oval production line, a large number of lifting trucks 1 are guided for pre-assembly as floor-guided conveyor technology. The carriage 1 run in a circle or oval with a starting point, ie a Mon start of the day, and an end point at which the assembly unit 2 is lifted vertically by the lifting device and is brought up from below to a main line (not shown) with vehicle bodies.

Auf der Montageeinheit 2 ist ein Heckmodul 3 und ein Vorderachsmodul 4 angeordnet, welche während des Um­ laufes des Wagens 1 mit den jeweils modulbildenden Teilen vormontiert werden. Dies betrifft z. B. für das Heckmodul ein Antrieb und ein Getriebe und für das Frontmodul Vorderachse, Lenkung und dergleichen. Im allgemeinen werden auch Bremssättel, Bremszylinder, ABS-Gerät und Pedaleinheiten bei dieser Vormontage vormontiert, so daß gegebenenfalls auch sämtliche Bremsleitungen als Leitungspaket 5 zusammen mit einem Ausgleichbehälter vormontiert werden können. Dabei kann auch bereits eine Befüllung der Bremsanlage vor­ genommen werden.On the assembly unit 2 , a rear module 3 and a front axle module 4 are arranged, which are pre-assembled with the respective module-forming parts during the running of the carriage 1 . This affects e.g. B. for the rear module, a drive and a transmission and for the front module front axle, steering and the like. In general, brake calipers, brake cylinders, ABS devices and pedal units are also preassembled during this preassembly, so that, if necessary, all brake lines can also be preassembled as a line package 5 together with an expansion tank. In this case, the brake system can already be filled.

Aus Fig. 2 ist ersichtlich, daß zusätzlich zu der be­ kannten Montageeinheit 2 auf deren Vorderseite in Fahrzeuglenkrichtung verschiebbar eine Frontmodulmon­ tageeinrichtung 6 über eine Verschiebeeinrichtung 7 mit der Montageeinheit 2 verbunden ist. Auf der Front­ modulmontageeinrichtung 6 wird ein Frontmodul 8 wäh­ rend des Umlaufes des Wagen 1 zusammen mit dem Heckmo­ dul 3 und dem Vorderachsmodul 4 montiert.From Fig. 2 it can be seen that in addition to the known assembly unit 2 on the front side in the vehicle steering direction a Frontmodulmon day device 6 is connected via a displacement device 7 with the assembly unit 2 . On the front module mounting device 6 , a front module 8 is mounted during the circulation of the carriage 1 together with the rear module 3 and the front axle module 4 .

Das Frontmodul 8 kann Scheinwerfer 9 und einen Kühler 10, sowie weitere Teile, die nachfolgend an der Fahr­ zeugkarosserie angebracht werden, enthalten. Falls das Fahrzeug mit einer Klimaanlage versehen werden soll, enthält das Frontmodul 8 auch einen Klimakondensator 11 und einen Klimaverdampfer 13.The front module 8 may include headlights 9 and a radiator 10 , as well as other parts which are subsequently attached to the vehicle body. If the vehicle is to be provided with an air conditioning system, the front module 8 also contains an air conditioning condenser 11 and an air conditioning evaporator 13 .

Falls ein Fahrzeug mit einem Heckmotor vorgesehen ist, wird am Heckmodul 3 ein Klimakompressor 14 angeordnet. Selbstverständlich kann der Kompressor auch in Abhän­ gigkeit von dem Fahrzeugtyp am Vorderachsmodul 4 vor­ montiert werden.If a vehicle with a rear engine is provided, an air conditioning compressor 14 is arranged on the rear module 3 . Of course, the compressor can also be in depen dependence of the type of vehicle on the front axle module 4 mounted in front.

Der Motorkühl- und Heizungskreislauf wird bei der Vor­ montagelinie komplett vormontiert. Hierzu wird ein Schlauch-/Rohrleitungspaket als Leitungsmodul 15 auf der Montageeinheit 2 vorgesehen, welches den Motor mit dem Kühler 10 verbindet. Bei Vorhandensein einer Kli­ maanlage wird ebenfalls ein Schlauch-/Rohrlei­ tungspaket als Leitungsmodul 16 zwischen dem Klimakon­ densator 11, dem Verdampfer 13 und dem Klimakompressor 14 (Motor) auf der Montageeinheit 2 vorgesehen.The engine cooling and heating circuit is completely pre-assembled on the pre-assembly line. For this purpose, a hose / pipe package is provided as a line module 15 on the assembly unit 2 , which connects the engine to the radiator 10 . In the presence of an air conditioning system, a hose / pipe line package is also provided as a line module 16 between the climate condenser 11 , the evaporator 13 and the air conditioning compressor 14 (motor) on the mounting unit 2 .

Da die Frontmodulmontageeinrichtung 6 in Längsrichtung horizontal gegenüber der Montageeinheit 2 verschiebbar ist, sind in dem bzw. den Leitungsmodulen 15 bzw. 16 flexible Anbindungsglieder 17 vorzusehen, um einen Längenausgleich zu ermöglichen.Since the front module mounting device 6 can be displaced horizontally in the longitudinal direction relative to the mounting unit 2 , flexible connecting members 17 must be provided in the line module (s ) 15 or 16 in order to enable length compensation.

Wie ersichtlich, werden die Schlauch-/Rohrleitungs­ pakete nicht mehr wie beim Stand der Technik am Unter­ boden der Fahrzeugkarosserie montiert, sondern zusam­ men mit den anderen vormontierten Teilen auf der Mon­ tageeinheit 2 ebenfalls vormontiert, wobei sie gegebe­ nenfalls an dem einen oder anderen Modul befestigt werden können. Hierzu können die Schläuche und Rohre gegebenenfalls auch über Clipsverbindungen an Halte- oder Positioniergliedern der Montageeinheit 2 befe­ stigt werden.As can be seen, the hose / pipeline packages are no longer mounted on the underbody of the vehicle body as in the prior art, but are also preassembled together with the other preassembled parts on the assembly unit 2 , where appropriate on one or the other module can be attached. For this purpose, the hoses and tubes can optionally be attached via clip connections to holding or positioning members of the assembly unit 2 .

Je nach Integrationsgrad des Kühl- und Heizkreises ist das Vormontieren mit dem Wärmetauscher 12 möglich, der anschließend bei der Montage des Gesamtsystemes in der Hauptlinie in die entsprechend vorbereitete Heizungs- und Kühlungseinheit im Cockpit bzw. in die Instrumen­ ten-Tafel eingeschoben, gedichtet und fixiert werden kann. In diesem Falle kann bereits in der Vormontage der Kühl- und Heizkreis mit dem Kühlmedium befüllt werden. Falls eine Integration des Wärmetauschers 12 auf der Montageeinheit 2 nicht möglich ist, kann gege­ benenfalls trotzdem eine Füllung mit Kühlmedium vorge­ nommen werden, wobei in diesem Falle dann Schlauch­ klemmen ein Auslaufen verhindern. Nach der abschlie­ ßenden Verbindung mit einem in der Hauptlinie montier­ ten Wärmetauscher werden dann die Schlauchklemmen wie­ der demontiert.Depending on the degree of integration of the cooling and heating circuit, pre-assembly with the heat exchanger 12 is possible, which is then inserted, sealed and fixed into the correspondingly prepared heating and cooling unit in the cockpit or into the instrument panel during assembly of the overall system in the main line can be. In this case, the cooling and heating circuit can be filled with the cooling medium during pre-assembly. If an integration of the heat exchanger 12 on the mounting unit 2 is not possible, a filling with cooling medium can still be carried out if necessary, in which case clamp hose then prevent leakage. After the final connection with a heat exchanger mounted in the main line, the hose clamps are then dismantled.

Ähnliches gilt für eine Klimaanlage. Sofern - wie in Fig. 2 dargestellt - der Verdampfer 13 und der Konden­ sator 11 auf der Montageeinheit 2 und der Klimakom­ pressor 14 auf der Montageeinheit 2 vormontiert werden können, wird auch der Klimakreislauf durch eine Befül­ lung mit einem Kältemittel vollständig vormontiert.The same applies to air conditioning. If - as shown in Fig. 2 - the evaporator 13 and the condenser 11 on the mounting unit 2 and the air conditioning compressor 14 on the mounting unit 2 can be preassembled, the air conditioning circuit is also completely preassembled by filling with a refrigerant.

Die Verschiebeeinrichtung 7 kann elektrisch, hydrau­ lisch oder pneumatisch arbeiten. Wesentlich ist ledig­ lich, daß die Frontmodulmontageeinrichtung 6 um einige Zentimeter in Fahrtrichtung nach vorne horizontal ver­ schiebbar ist, um bei der Montage der vorgefertigten Module mit der Frontmodulmontageeinrichtung 6 und den darauf angeordneten Frontmodulen 8 beim vertikalen Hochfahren an der Fahrzeugkarosserie vorbei zukommen, da bei einer ausschließlichen Vertikalbewegung der Frontmodulmontageeinrichtung 6 eine Hinterschneidung mit der Fahrzeugkarosserie vorliegen würde.The displacement device 7 can work electrically, hydraulically or pneumatically. It is essential single Lich that the front module mounting means 6 by a few centimeters towards the front is ver pushed horizontally forward in the assembly of prefabricated modules with the front module mounting means 6 and arranged thereon Front modules 8 in the vertical acceleration to the vehicle body by, since in a exclusive vertical movement of the front module mounting device 6 would be an undercut with the vehicle body.

Bevor die Montageeinheit 2 in der oberen Endposition angekommen ist und dort die Verbindung der Module mit der Fahrzeugkarosserie erfolgt, wird die Frontmodul­ montageeinrichtung 6 hierzu durch ein Zurückfahren der Verschiebeinrichtung 7 in Fahrtrichtung zurückgescho­ ben bis die Montageposition der Montageeinrichtung 6 erreicht ist. Daraufhin fährt die Montageeinrichtung 6 gegen die Fahrtrichtung in die Montageposition des Frontmoduls zurück, wonach die Verbindung des Frontmo­ dules bzw. der darauf angeordneten Teile mit der Fahr­ zeugkarosserie erfolgt. Dabei kann die abschließende Montage durch seitlich oder von vorne zuführbare Werk­ zeuge erfolgen, wobei der komplette Vorgang auch auto­ matisierbar ist.Before the assembly unit 2 has arrived in the upper end position and the modules are connected to the vehicle body there, the front module assembly device 6 is pushed back by moving the displacement device 7 back in the direction of travel until the assembly position of the assembly device 6 is reached. Then, the mounting means 6 moves back against the direction of travel in the mounting position of the front module takes place whereafter the compound of the Frontmo Dules or the parts arranged thereon with the on-vehicle body. The final assembly can be done by tools that can be fed from the side or from the front, and the entire process can also be automated.

Da sich bei dieser Vormontage mehrere Module, nämlich das Heckmodul 3, das Vorderachsmodul 4, das Bremslei­ tungsschlauchpaket 5, das Frontmodul 8 und gegebenen­ falls weitere Module auf der Montageeinheit 2 befinden und nicht mehr über mehrere Bereiche verstreut sind, kann der gesamte Montageprozeß deutlich verkürzt wer­ den. Auf diese Weise werden nicht nur separate Hand­ lingseinrichtungen sondern auch Personal eingespart. Alle beschriebenen Arbeiten können auf einer optimalen Arbeitshöhe weitgehend automatisiert auf der Montage­ einheit 2 vormontiert werden. Durch die Anbindung des Schlauch- und Leitungspaketes 15 bzw. 16 am Motor und am Kühler 10 bzw. Klimakondensator 11 und gegebenen­ falls am Wärmetauscher 12, am Verdampfer 13 und am Klimakompressor 14, wird ebenfalls eine Montageer­ leichterung und Prozeßoptimierung erreicht.Since there are several modules in this pre-assembly, namely the rear module 3 , the front axle module 4 , the brake line hose package 5 , the front module 8 and, if appropriate, further modules are located on the assembly unit 2 and are no longer scattered over several areas, the entire assembly process can be significantly shortened will. In this way, not only separate handling facilities but also personnel are saved. All work described can be largely pre-assembled on the assembly unit 2 at an optimal working height. By connecting the hose and line package 15 or 16 to the engine and to the radiator 10 or air conditioning condenser 11 and, if appropriate, to the heat exchanger 12 , to the evaporator 13 and to the air conditioning compressor 14 , assembly and process optimization is also achieved.

Claims (7)

1. Montageverfahren für ein Heckmodul und ein Vorder­ achsmodul eines Kraftfahrzeuges in einer Vormonta­ ge und deren Verbindung mit einer Kraftfahrzeugka­ rosserie, wobei die Montageteile auf einer, auf einem fahrbaren Wagen angeordneten Montageeinheit vormontiert werden, wonach die Montageeinheit mit den vormontierten Teilen unter die Kraftfahrzeug­ karosserie gebracht und mit dieser verbunden wer­ den, dadurch gekennzeichnet, daß auf einer in Fahrzeuglängsrichtung verstellbar mit der Montageeinheit (2) verbundenen Frontmodulmon­ tageeinrichtung (6) ein Kühler (10) eines Motor­ kühl- und Heizungskreislaufs zusammen mit weiteren auf einem Frontmodul (8) montierbaren Teilen (9, 10, 11) vormontiert wird, wonach im nach vorne aus­ gefahrenen Zustand der Frontmodulmontageeinrich­ tung (6) gegenüber der Montageeinheit (2) zur Ver­ bindung mit der Kraftfahrzeugkarosserie die Monta­ geeinheit (2) angehoben wird, wonach bei Erreichen der Verbindungsposition die Frontmodulmontageein­ richtung (6) eingefahren bzw. bezogen auf die Fahrtrichtung zurückgezogen wird, und wonach die Verbindung der vormontierten Teile mit der Kraft­ fahrzeugkarosserie erfolgt.1. Assembly method for a rear module and a front axle module of a motor vehicle in a Vormonta ge and their connection to a vehicle body, the mounting parts being preassembled on an assembly unit arranged on a mobile car, after which the assembly unit with the preassembled parts under the motor vehicle body brought and connected to this who, characterized in that on an adjustable in the vehicle longitudinal direction with the assembly unit ( 2 ) connected Frontmodulmon dayeinrichtung ( 6 ) a cooler ( 10 ) of an engine cooling and heating circuit together with others on a front module ( 8 ) mountable Parts ( 9 , 10 , 11 ) is preassembled, after which, in the forward driven state of the front module mounting device ( 6 ) relative to the mounting unit ( 2 ) for connection to the motor vehicle body, the mounting unit ( 2 ) is raised, after which when the connection position is reached the front module assembly a direction ( 6 ) retracted or withdrawn based on the direction of travel, and then the connection of the pre-assembled parts with the motor vehicle body. 2. Montageverfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Heizungswärmetauscher (12) des Motorkühl- und Heizkreislaufes des Kraftfahrzeugs auf der Front­ modulmontageeinrichtung (6) vormontiert wird und über ein Schlauch-/Rohrleitungspaket (15) mit dem Kühler (9) verbunden wird.2. Assembly method according to claim 1, characterized in that a heating heat exchanger ( 12 ) of the engine cooling and heating circuit of the motor vehicle is preassembled on the front module mounting device ( 6 ) and is connected to the cooler ( 9 ) via a hose / pipe package ( 15 ) . 3. Montageverfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Frontmodulmontageeinrichtung (6) ein Kli­ makondensator (11) vormontiert wird.3. Mounting method according to claim 1 or 2, characterized in that on the front module mounting device ( 6 ) a Kli mak condenser ( 11 ) is preassembled. 4. Montageverfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Klimakompressor (14) auf dem Heckmodul (3) vormontiert und über ein Schlauch-/Rohr­ leitungspaket (16) mit dem Klimakondensator (11) und einem Klimaverdampfer (13) verbunden werden.4. Assembly method according to claim 3, characterized in that an air conditioning compressor ( 14 ) on the rear module ( 3 ) preassembled and connected via a hose / pipe line package ( 16 ) to the air conditioning condenser ( 11 ) and an air conditioning evaporator ( 13 ). 5. Montagevorrichtung für ein Heckmodul und ein Vor­ derachsmodul eines Kraftfahrzeuges in einer Vor­ montage und deren Verbindung mit einer Kraftfahr­ zeugkarosserie, wobei die Montageteile auf einer, auf einem fahrbaren Wagen angeordneten Montageein­ heit vormontierbar sind, und wobei zur Verbindung der vormontierten Teile mit der Kraftfahrzeugka­ rosserie der Wagen mit einer Hubeinrichtung für die Montageeinheit versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Vorderseite der Montageeinheit (2) eine Frontmodulmontageeinrichtung (6) in Fahrzeuglängs­ richtung verstellbar mit der Montageeinheit (2) verbunden ist, wobei auf der Frontmodulmontageein­ richtung (6) ein Kühler (10) eines Kühl- und Heiz­ kreislaufes des Kraftfahrzeugs zusammen mit weite­ ren Teilen eines Frontmodules (8) vormontierbar und nach einem Anheben der Montageeinheit (2) im ausgefahrenen Zustand der Frontmodulmontageein­ richtung (6) und einem Einfahren der Frontmodul­ montageeinrichtung (6) nach Erreichen der Montage­ stellung mit der Kraftfahrzeugkarosserie verbind­ bar ist.5. Mounting device for a rear module and a front axle module of a motor vehicle in a pre-assembly and their connection to a motor vehicle body, the mounting parts on a, arranged on a mobile car assembly unit can be preassembled, and wherein for connecting the preassembled parts to the Kfzka The body of the carriage is provided with a lifting device for the assembly unit, characterized in that on the front of the assembly unit ( 2 ) a front module assembly device ( 6 ) is connected to the assembly unit ( 2 ), adjustable in the longitudinal direction of the vehicle, whereby on the front module assembly device ( 6 ) a cooler (10) of a cooling and heating circuit of the motor vehicle together with wide ren parts of a front module (8) pre-assembled and after a raising of the assembly unit (2) in the extended state of the Frontmodulmontageein direction (6) and a retraction of the front module mounting means (6 ) according to Erre The mounting position can be connected to the vehicle body. 6. Montagevorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein Klimakompressor (14) auf dem Heckmodul (3) vormontiert ist, welche über ein Schlauch-/Rohr­ leitungspaket (16) mit einem auf der Frontmo­ dulmontageeinrichtung (6) vormontiertem Klimakon­ densator (11) verbunden ist.6. Mounting device according to claim 5 or 6, characterized in that an air conditioning compressor ( 14 ) on the rear module ( 3 ) is preassembled, which via a hose / pipe line package ( 16 ) with a on the Frontmo module mounting device ( 6 ) preassembled climate condenser ( 11 ) is connected. 7. Montagevorrichtung nach Anspruch 6 und/oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlauch-/Rohrleitungspakete (15 bzw. 16) als Leitungsmodule mit flexiblen Anbindungsgliedern (17) ausgebildet sind.7. Mounting device according to claim 6 and / or 7, characterized in that the hose / pipe packages ( 15 or 16 ) are designed as line modules with flexible connecting members ( 17 ).
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