DE19733027A1 - Hydraulic valve play compensation system for internal combustion motor - Google Patents
Hydraulic valve play compensation system for internal combustion motorInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine hydraulische Ventilspielausgleichsvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, bei der in einer in Verlängerung eines Ventilschaftes verlaufenden Aufnahmebohrung eines Kipphebels oder ähnlichen Betätigungs elementes ein hydraulisches Ausgleichselement eingesteckt ist, dessen längsver schieblicher Einstellkolben zum Ventilschaft hin in einem Kugelvorsprung endet, zwischen dem und einer planen Stirnfläche des Ventilschaftes ein Gleitschuh angeordnet ist, der einerseits eine Kugelkalotte aufweist, in die der Kugelvor sprung des Einstellkolbens eingreift und der andererseits sich mit einer planen Fläche an der Stirnfläche des Ventilschaftes abstützt, wobei Einstellkolben und Gleitschuh durch eine am Einstellkolben befestigte Haltekappe miteinander verbunden sind, die mit einer radial hervorstehenden Haltenase in eine um laufende Nut am Einstellkolben eingreift.The invention relates to a hydraulic valve lash adjuster for a Internal combustion engine, in which in an extension of a valve stem running mounting hole of a rocker arm or similar actuation element is a hydraulic compensation element inserted, the longitudinal ver sliding adjustment piston ends in a ball projection towards the valve stem, a sliding shoe between that and a flat end face of the valve stem is arranged, which on the one hand has a spherical cap into which the ball jump of the adjusting piston engages and the other hand with a plan Supported surface on the end face of the valve stem, adjusting pistons and Sliding shoe with each other through a retaining cap attached to the adjusting piston are connected with a radially protruding retaining lug in a engages the running groove on the adjusting piston.
Eine derartige hydraulische Spielausgleichsvorrichtung ist aus der DE 35 41 198 A1 vorbekannt. Nachteilig dabei ist, daß auch bei spanlos hergestell ten Einstellkolben die Nut zur Befestigung der Haltekappe spanabhebend hergestellt wird, d. h. ein entsprechend der äußeren Form des Einstellkolbens und der vorgegebenen Tiefe der Nut gestalteter Drehmeisel wird in Vorschub richtung gebracht und die Nut in den rotierenden Einstellkolben eingefräst. Dies bedeutet, daß einerseits mit großem Aufwand ein kompliziert geformter Dreh meisel gefertigt werden muß und andererseits der Einstellkolben durch eine Aufspannung in Rotation versetzt werden muß. Dieser spanabhebende Schritt zur Herstellung der Nut innerhalb des spanlosen Herstellungsverfahrens des Einstellkolbens verteuert aber den gesamten Fertigungsprozeß.Such a hydraulic lash adjuster is known from DE 35 41 198 A1 previously known. The disadvantage of this is that it is also manufactured with non-cutting ten adjustment pistons the groove for fastening the retaining cap is manufactured, d. H. one corresponding to the outer shape of the adjusting piston and the predetermined depth of the groove-shaped turning tool is fed brought direction and the groove milled into the rotating adjusting piston. This means that on the one hand a complicated shaped turn with great effort chisel must be made and on the other hand the adjusting piston by a Clamping must be set in rotation. This cutting step to produce the groove within the non-cutting manufacturing process of Adjusting pistons make the entire manufacturing process more expensive.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, den Herstellungsaufwand für den Einstell kolben eines hydraulischen Ventilspielausgleichselementes zu minimieren.The object of the invention is therefore to reduce the manufacturing effort for the adjustment to minimize the piston of a hydraulic valve lash adjuster.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe nach dem kennzeichnenden Teil von Anspruch 1 dadurch gelöst, daß die Nut durch einen spanlosen Formgebungs vorgang hergestellt ist. Auf diese Weise wird der Gesamtaufwand zur Fertigung des Einstellkolbens wesentlich verringert, da dieser einschließlich der Nut spanlos gefertigt ist und demzufolge der kompliziert geformte Drehmeisel so wie das Einspannen und in Rotation versetzen des Einstellkolbens nicht mehr erforderlich ist.According to the invention, this task is performed according to the characterizing part of Claim 1 solved in that the groove by a non-cutting shaping process is established. In this way, the total effort for manufacturing of the adjusting piston significantly reduced, since this including the groove is machined without chips and consequently the intricately shaped turning chisel like clamping and rotating the adjusting piston no longer is required.
In zweckmäßiger Weiterbildung der Erfindung ist dabei nach Anspruch 2 vorgesehen, daß der Einstellkolben in axialer Richtung hinter dem Kugelvor sprung mit einem Durchmesser D in einen zweiten Bereich mit einem Durch messer D1 übergeht, der über dem Durchmesser D liegt, dieser zweite Bereich in einen dritten Bereich mit einem Durchmesser D2 übergeht, der über dem Durchmesser D1 liegt und die Nut durch eine Materialverschiebung des zwei ten Bereiches in Richtung des dritten Bereiches gebildet ist.In an expedient development of the invention, according to claim 2 provided that the adjusting piston in the axial direction behind the ball jump with a diameter D into a second area with a through knife D1 passes over the diameter D, this second area passes into a third area with a diameter D2 which is above the Diameter D1 lies and the groove due to a material shift of the two th area is formed in the direction of the third area.
Die Erfindung wird an nachstehendem Ausführungsbeispiel näher erläutert. The invention is explained in more detail using the following exemplary embodiment.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 eine teilweise Seitenansicht eines Kipphebels, der im Bereich des hydraulischen Spielausgleichselements geschnitten ist, Fig. 1 is a partial side view of a rocker arm, which is cut in the region of the hydraulic clearance compensation element,
Fig. 2 einen Längsschnitt durch einen Einstellkolben und Fig. 2 shows a longitudinal section through an adjusting piston and
Fig. 3 und 4 einen Längsschnitt durch einen Einstellkolben mit zugehöriger Vorrichtung zum Herstellen der Nut. FIGS. 3 and 4 shows a longitudinal section through an adjusting piston with associated apparatus for producing the groove.
Gemäß Fig. 1 ist in einer Aufnahmebohrung 1 eines Kipphebels 2 in bekannter Weise ein hydraulisches Spielausgleichselement 3 gelagert, dessen Einstell kolben 4 an seinem einen Ventilschaft 5 zugewandten Ende in einem Kugelvor sprung 6 endet. Zwischen dem Kugelvorsprung 6 und einer planen Stirnfläche des Ventilschaftes 7 ist ein Gleitschuh 7 angeordnet, in dessen Kugelkalotte der Kugelvorsprung 6 des Einstellkolbens 4 eingreift. Die plane Stirnfläche des Gleitschuhs 7 wirkt mit der Stirnfläche des Ventilschaftes 5 zusammen. Eine Haltekappe 8 ist an ihrem in Richtung des Ventilschafts 5 gerichteten Ende mit einem kreisrunden radial nach innen gerichteten Flansch 9 versehen, der einen Durchmesser aufweist, der kleiner als der Durchmesser des Gleitschuhs 7 ist. An ihrem gegenüberliegenden Ende ist die Haltekappe 8 mit radial nach innen gerichteten Haltenasen 10 versehen, die in eine Nut 11 des Einstellkolbens 4 einschnappen. Somit sind durch die Haltekappe 8 Gleitschuh 7 und Einstell kolben 4 miteinander verbunden. Ein Herausgleiten des Einstellkolbens 4 aus der Aufnahmebohrung 1 wird durch einen Sicherungsring 12 verhindert, der in einer nicht näher bezeichneten Nut des Einstellkolbens 4 angeordnet ist und an einem Vorsprung der Aufnahmebohrung 11 anliegt. Im Inneren des Einstell kolbens 4 ist ein weiteres Innenelement 13 geführt, dessen eine Stirnseite sich an der Stirnseite der Wandung 15 der Distanzhülse 14 abstützt. Die Distanzhül se 14 ist mit ihrem planen Boden 16 in der Aufnahmebohrung 10 verankert. Auf diese Weise wird der Einstellkolben 4 mit Hilfe des Innenelements 13 und der Distanzhülse 14 in der Aufnahmebohrung 1 des Kipphebels 2 abgestützt. Wie aus Fig. 1 weiter ersichtlich, ist die Distanzhülse 14 mit einer Entlüftungs bohrung 17 und mit zwei Ölzutrittsbohrungen 18 versehen.Referring to FIG. 1 of a rocker arm 2 is mounted a hydraulic clearance compensation element 3 in known manner in a receiving bore 1 whose adjusting piston 4 at its one end facing the valve stem 5 in a Kugelvor jump 6 ends. Between the spherical projection 6 and a flat end face of the valve stem 7 , a sliding block 7 is arranged, in the spherical cap of which the spherical projection 6 of the adjusting piston 4 engages. The flat end face of the sliding block 7 interacts with the end face of the valve stem 5 . A holding cap 8 is provided at its end directed in the direction of the valve stem 5 with a circular, radially inwardly directed flange 9 which has a diameter which is smaller than the diameter of the slide shoe 7 . At its opposite end, the retaining cap 8 is provided with radially inwardly directed retaining lugs 10 which snap into a groove 11 in the adjusting piston 4 . Thus, 8 slide shoe 7 and adjusting piston 4 are interconnected by the retaining cap 8 . Sliding out of the setting plunger 4 from the receiving bore 1 is prevented by a retaining ring 12 which is disposed in an unspecified groove of the setting plunger 4 and rests on a projection of the receiving bore. 11 Inside the adjusting piston 4 , a further inner element 13 is guided, one end of which is supported on the end of the wall 15 of the spacer sleeve 14 . The spacer sleeve 14 is anchored with its flat bottom 16 in the receiving bore 10 . In this way, the adjusting piston 4 is supported with the help of the inner element 13 and the spacer sleeve 14 in the receiving bore 1 of the rocker arm 2 . As can also be seen from FIG. 1, the spacer sleeve 14 is provided with a vent hole 17 and with two oil inlet holes 18 .
Der in Fig. 2 als Fließpreßteil dargestellte hohlzylindrische Einstellkolben 4 ist an einem Ende durch den Kugelvorsprung 6 mit dem Durchmesser D verschlos sen. An den Kugelvorsprung 6 schließt sich ein Bereich 19 mit dem Durch messer D1 an, der über dem Durchmesser D liegt. Dieser Bereich 19 wiederum geht in einen weiteren Bereich 20 über, dessen Durchmesser D2 größer als der Durchmesser D1 des Bereiches 19 ist. Der Bereich 20 schließlich wird durch die hohlzylindrische Wandung 21 fortgesetzt, deren Durchmesser D3 größer als der Durchmesser D2 ist, d. h. der Einstellkolben 4 ist über seine axiale Länge gesehen abgestuft ausgebildet.The hollow cylindrical adjusting piston 4 shown in FIG. 2 as an extrusion is closed at one end by the spherical projection 6 with the diameter D. At the spherical projection 6 , an area 19 adjoins the diameter D1, which is above the diameter D. This area 19 in turn merges into a further area 20 , the diameter D2 of which is larger than the diameter D1 of the area 19 . The area 20 is finally continued by the hollow cylindrical wall 21 , the diameter D3 of which is larger than the diameter D2, ie the adjusting piston 4 is designed to be stepped over its axial length.
Wie aus den Fig. 2 und 3 erkennbar, wird der hohlzylindrische Einstell kolben 4 auf einen Gegenhaltestempel 22 aufgesteckt und liegt mit einer zu seiner Längsachse 26 um 90° versetzt verlaufenden Anlagefläche an diesem an. Der Einstellkolben 4 ist im oberen Bereich von einer Matrize 23 umschlossen, deren lichte Weite dem Durchmesser D2 des Bereiches 20 entspricht. Auf diese Weise ist zwischen dem Bereich 19 und der Matrize 23 ein umlaufender Ringspalt 24 gebildet. In der Matrize 23 ist längsverschieblich ein Prägestempel 25 geführt, der einen unter dem Durchmesser D1 liegenden Innendurchmesser aufweist. Wird diese Prägestempel 25 mit einer in Richtung der Längsachse 26 wirkenden Kraft beaufschlagt, so wird der Einstellkolben 4 zunächst fest auf den Gegenhaltestempel 22 gepreßt. Bei einem weiteren Ansteigen der auf den Prägestempel 25 wirkenden Kraft wird vom Bereich 19 Material in Richtung des Bereiches 20 verschoben, so daß bei Erreichen der Endstellung des Prägestem pels 25 eine Nut 11 gebildet ist, in die die Haltekappe 8 mit ihrer Haltenase 10 eingreift. As can be seen from FIGS. 2 and 3, the hollow cylindrical adjusting piston 4 is attached to a counter-holding die 22 and rests against this with an abutment surface running at 90 ° to its longitudinal axis 26 . The adjusting piston 4 is enclosed in the upper area by a die 23 , the clear width of which corresponds to the diameter D2 of the area 20 . In this way, a circumferential annular gap 24 is formed between the area 19 and the die 23 . An embossing die 25 is guided in the die 23 in a longitudinally displaceable manner and has an inner diameter below the diameter D1. If this stamp 25 is subjected to a force acting in the direction of the longitudinal axis 26 , the adjusting piston 4 is first pressed firmly onto the counter-stamp 22 . With a further increase in the force acting on the embossing die 25, material 19 is displaced from the region 19 in the direction of the region 20 , so that when the end position of the embossing die 25 is reached, a groove 11 is formed, into which the retaining cap 8 engages with its retaining nose 10 .
11
Aufnahmebohrung
Location hole
22nd
Kipphebel
rocker arm
33rd
hydraulisches Spielausgleichselement
hydraulic lash adjuster
44th
Einstellkolben
Adjusting piston
55
Ventilschaft
Valve stem
66
Kugelvorsprung
Ball projection
77
Gleitschuh
Sliding shoe
88th
Haltekappe
Retaining cap
99
Flansch
flange
1010th
Haltenase
Holding nose
1111
Nut
Groove
1212th
Sicherungsring
Circlip
1313
Innenelement
Interior element
1414
Distanzhülse
Spacer sleeve
1515
Wandung
Wall
1616
Boden
ground
1717th
Entlüftungsbohrung
Vent hole
1818th
Ölzutrittsbohrung
Oil access hole
1919th
Bereich
Area
2020th
Bereich
Area
2121
Wandung
Wall
2222
Gegenhaltestempel
Counter stamp
2323
Matrize
die
2424th
Spalt
gap
2525th
Prägestempel
Embossing stamp
2626
Längsachse
Longitudinal axis
Claims (2)
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3528432A1 (en) * | 1985-08-08 | 1987-02-19 | Motomak | AUTOMATICALLY HYDRAULICALLY ADJUSTING VALVE |
DE3541198A1 (en) * | 1985-11-21 | 1987-05-27 | Motomak | HYDRAULIC GAME COMPENSATION DEVICE |
DE19502497A1 (en) * | 1995-01-27 | 1996-08-01 | Schaeffler Waelzlager Kg | Hydraulic compensator for vehicle valve in IC engine |
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1997
- 1997-07-31 DE DE1997133027 patent/DE19733027A1/en not_active Ceased
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