DE19726799C2

DE19726799C2 - Verbindungsanordnung für Faserverbund-Sandwichstrukturen in Modulbauweise und Verfahren zur Herstellung der Verbindungsanordnung

Info

Publication number: DE19726799C2
Application number: DE19726799A
Authority: DE
Inventors: Axel Herrmann; Arno Pabsch; Wilm Felix Unckenbold
Original assignee: Deutsches Zentrum fuer Luft und Raumfahrt eV
Current assignee: Deutsches Zentrum fuer Luft und Raumfahrt eV
Priority date: 1997-06-24
Filing date: 1997-06-24
Publication date: 2001-05-31
Anticipated expiration: 2017-06-25
Also published as: DE19726799A1; FR2764840A1; IT1301795B1; ITMI981445A1; FR2764840B1

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung für Faserverbund-Sandwich strukturen in Modulbauweise aus Fügeteilen, die an ihren Stirnseiten mit Fügelippen versehen sind, und bei der Verbindungselemente vorgesehen sind, die zwischen die Fügelippen aneinander gefügter Fügeteile eingepasst sind, um eine kraftschlüssige Verbindung der Fügeteile zu bilden. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Verbindungsanordnung.

In der heutigen Zeit kommt der Anwendung von großflächigen Faserverbund strukturen im Bereich des Flugzeug-, Schiff- und des Schienenfahrzeugbaus eine immer größere Bedeutung zu. Aufgrund der hohen Tragfähigkeit in Verbin dung mit einem geringen Strukturgewicht bieten sich dabei oftmals Sandwich strukturen an, deren großflächige Herstellung jedoch häufig an fertigungstech nischen Problemen scheitert. Als ideale Lösung wird daher ein modulartiger Aufbau der Gesamtstruktur aus einzelnen vorgefertigten Halbzeugen angese hen. Die einzelnen vorgefertigten Halbzeuge müssen dann durch geeignete Ver bindungstechnik zu den großflächigen Faserverbundstrukturen zusammengefügt werden.

Es ist bekannt, die einzelnen Fügeteile als vorgefertigte Halbzeuge mit einer Schäftung zu versehen. Bei einer solchen Schäftung werden beide Fügeteile unter einem Winkel von etwa 1 : 20, also L = 20 H, wobei L die Länge und H die Höhe der Schäftung ist, angefaßt. Vermittels dieser Schäftung an den einzelnen Fügeteilen wird dann eine kraftschlüssige Fügeverbindung aufgebaut. Diese Technologie hat sich für Reparaturmaßnahmen bewährt. Die im Verhältnis zur Bauteildicke um den Faktor 20 längere Fügefläche beinhaltet einen großen fer tigungstechnischen Aufwand, der neben hohen Anforderungen an die Kontur genauigkeit auch mit erheblichem Platzbedarf verbunden ist. Diese Technologie ist aufgrund des kostenintensiven Aufwandes weniger für die Serien- und Groß serienfertigung geeignet.

Von Gerd Hintersdorf, "geklebte Konstruktionen in Wabenbauweise", in: Ferti gungstechnik und Betrieb, 12. Jahrgang 1962, Heft 8, Seite 533-537, ist in anderem Zusammenhang schon vorgeschlagen worden, zwei sogenannte Wa benplatten dadurch zusammenzusetzen, dass die einer Stirnfläche benachbarten Wabenbereiche entfernt sind Und eine Wabenlasche in dem entstehenden Frei raum eingeklebt wird.

Eine ähnliche Konstruktion wird in dem DE-GM 18 76 723 für das Zusammen halten von Sandwichplatten vorgeschlagen. Auch dort geht es darum, zwei völlig ebene Sandwichplatten stirnseitig miteinander zu verbinden und es wird vorgeschlagen, zwischen überstehende Enden der Deckschichten der Sandwichplatten ein deren Kerneinlage nach Stärke und Bereich entsprechen des Sandwichplattenzwischenstück einzufügen.

Auch die DE 25 05 232 A1 regt an, Schalenkonstruktionstafeln in dieser Art und Weise miteinander stirnseitig zu verbinden. Die DE 94 18 409 U1 schließlich möchte eine Zeltbodenplatte schaffen, in der wischen zwei Deckschichten ein Kern eingeführt ist, wobei wenigstens eine der Deckschichten als Metallplatte ausgebildet sein. Dies ist hier besonders wichtig, um die Platten vollständig eben zu halten. Eine Kupplung zwischen den Kernelementen ist vorgesehen, wobei die Kupplungsprofile mit den Deckschichten verbunden sind.

Diese bekannten Konzeptionen sind alle weder dafür gedacht noch geeignet, Faserverbund-Sandwichstrukturen in Modulbauweise zu schaffen, die auch hohen Beanspruchungen gewachsen sind, wie sie beispielsweise im Bereich des Flugzeugs- Schiff- und Schienenfahrzeugbaus auftreten können. Alle diese bekannten Vorschläge stammen im wesentlichen aus dem Baubereich und sind wechselnden Belastungen nicht gewachsen, die etwa durch Bewegungseinflüsse entstehen können.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine kraftschlüssige Verbin dungsanordnung für Faserverbund-Sandwichstrukturen in Modulbauweise zu schaffen, welche einen hohen Automatisierungsgrad bei geringen Kosten reali siert, wobei außerdem auch hohen Beanspruchungen genügt wird. Darüber hinaus soll ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Verbindungsanordnung vorgeschlagen werden.

Die Aufgabe wird bei einer Vorrichtung sowohl durch die in Anspruch 1 als auch durch die in Anspruch 5 definierte Erfindung gelöst. Bei einem Verfahren wird sie durch die in Anspruch 7 definierte Erfindung gelöst. Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen definiert. Dadurch wird eine Verbindungsanordnung für Faserverbund-Sandwichstrukturen in Modulbauweise geschaffen, die definierte und reproduzierbare Verbindungen durch Kraftschluß realisiert. Die Außenfläche der zusammengefügten Sandwichstrukturen der einzelnen Faserverbundmodule oder Fügeteile ist einheitlich glatt und vermeidet dadurch nachteilige Einflüsse auf das Profil einer anliegenden Strömung. Die Fügeflächen der einzelnen Fügeteile ermöglichen vorteilhaft eine Selbstzen trierung und dadurch einen hohen Automatisierungsgrad mit einfachen Handhabungswerkzeugen. Eine Serien- und Großserienfertigung kann dadurch mit einer erfindungsgemäßen Verbindungsanordnung stattfinden.

Die zwischen die Fügelippen im Bereich der Fügeflächen fest eingebrachten, insbesondere darin eingeklebten Verbindungselemente sind separat gefertigt und gegenüber den Fügeflächen allseits von einer Haut umgeben.

Diese Haut sichert eine absolut vollständige Verbindung und damit Kraftübertra gung der Verbindungselemente mit allen Fügeflächen der beiden anstoßenden Faserverbund-Sandwichstrukturen. Alle Vorschläge aus dem Stand der Technik verbinden lediglich bestimmte Teilbereiche der dort verwendeten Verbindungs elemente mit den Deckschichten. Durch eine Haut wird jedoch eine allseitige Verklebung bzw. ähnliche Befestigung möglich.

Im Prinzip wird eine Verbindungsanordnung für Faserverbund-Sandwichstruk turen in Modulbauweise, wobei Fügeteile der Strukturen vorgesehen sind, ge schaffen, bei der die Fügeteile an ihren Stirnseiten mit Fügelippen versehen sind, und bei der Verbindungselemente vorgesehen sind, die so geformt sind, dass sie zwischen die Fügelippen aneinandergefügter Fügeteile einpassen oder einpaßbar sind und eine kraftschlüssige Verbindung der Fügeteile gebildet ist. Vorzugsweise sind eine obere und eine untere Fügelippe vorgesehen. Die obere Fügelippe ist vorzugsweise in der Ebene der Außenfläche der Fügeteile angeordnet, wohingegen die untere Fügelippe in einem Winkel zur Unterseite oder Innenfläche der Fügeteile so angeordnet ist, dass eine Selbstzentrierung der Fügeflächen der aneinandergefügten Fügeteile erzielt wird.

Die die Verbindungselemente jeweils umgebende Haut kann insbesondere in zwei Varianten vorgesehen werden.

Dabei ist eine erste Variante der Verbindungselemente so aufgebaut, dass eine dünne faserverstärkte Außenhaut und ein Schaumkern, der von der faserver stärkten Außenhaut ummantelt wird, vorgesehen sind. Die Außenhaut hat vor zugsweise eine beanspruchungsgerechte Faserorientierung. Soll sie gegen Torsion geschützt sein, weist sie vorzugsweise ein ±45°-Gewebe aus Kohlenstoffasern auf. Sind die einzelnen Fasern hingegen in einem 90°-Winkel als unidirektionale Lagen zueinander angeordnet, können Zug- oder Druckkräfte abgefangen werden.

Der Schaumkern weist vorzugsweise eine geringe Dichte auf. Dadurch ist er, den Anforderungen entsprechend, sehr leicht. Die Außenhaut der Verbindungs elemente kann entweder besonders bevorzugt durch Fasergeflechttechnologie gefertigt sein; dabei ist besonders vorteilhaft für das Verbindungselement als Halbzeug eine Fertigung in großen Stückzahlen möglich. Das Verbindungsele ment kann aber auch vorzugsweise vernähte Fasergelege oder -gestricke mit moderater Dehnfähigkeit aufweisen. Eine solche moderate Dehnfähigkeit liegt bei höheren Werten als die derzeitige Bemessungsgrundlage von ε_krit = 0,4% für beispielsweise in der Luftfahrt eingesetzte Faserverbundstrukturen. Durch eine dreidimensionale Verstärkung infolge von Vernähen der Fasergelege oder Fasergewebe wird die Schadenstoleranz der Sturktur deutlich verbessert, da auftretende Risse in ihrer Ausbreitung stark behindert werden. Infolgedessen kann die Dehnfähigkeit beispielsweise auf Werte von ε_krit = 0,7 bis 0,8% erhöht werden.

In einer alternativen Variante ist ein entsprechendes Verbindungselement derart gefertigt, dass ein flexibler, mit flüssigem Harz vorgetränkter Gewebeschlauch mit einem Innenliner versehen wird. Ein solcher Gewebeschlauch mit Innenliner wird in die Fügefläche zwischen den Fügelippen zweier aneinanderstoßender Fügeteile eingefügt. Im Inneren des Innenliners wird ein Überdruck erzeugt. Vor zugsweise wird der Überdruck durch Aufblasen des Innenliners mit einem heis sen oder warmen Medium, insbesondere mit Warmluft oder Heißdampf, erzeugt. Der den Innenliner umgebende Gewebeschlauch legt sich dadurch an die Kon tur der Fügeflächen der aneinanderstoßenden Fügeteile an. Besonders bevor zugt wird vermittels des Heizmediums zum Aufblasen des Innenliners zugleich die zum Aushärten des Harzes des Gewebeschlauches benötigte Temperatur bedingung definiert eingestellt. Dadurch verbindet das Harz der Gewebe schläuche die Fügeteile im Bereich der Fügeflächen zwischen den Fügelippen der aneinanderstoßenden Fügeteile vorteilhaft miteinander, verklebt diese ins besondere miteinander.

Zur näheren Erläuterung der Erfindung werden im folgenden Ausführungsbei spiele einer Verbindungsanordnung für Faserverbund-Sandwichstrukturen in Modulbauweise anhand der Zeichnungen beschrieben. Diese zeigen in:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines flachen Fügeteiles mit erfin dungsgemäßen Fügelippen,

Fig. 2 eine perspektivische Schnittansicht von aneinandergefügten Füge teilen gemäß Fig. 1 mit erfindungsgemäßen Verbindungselementen,

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verbindungselementes,

Fig. 4 eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verbin dungselementes, und

Fig. 5 eine perspektivische Schnittansicht einer gekrümmten Sandwich struktur in Modulbauweise mit erfindungsgemäßen Fügelippen und Verbindungselementen.

Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines im wesentlichen flachen Füge teiles 10 mit Fügelippen 11, 12. Das Fügeteil 10 ist als Sandwichstruktur aufge baut. An seinem äußeren Rand ragen allseitig auf der Oberseite 13 und der Un terseite 14 des Fügeteils 10 die Fügelippen 11, 12 hervor. Die obere Füge lippe 11 ist in der Ebene der Oberseite 13 oder Außenfläche des Fügeteils 10 angeordnet. Die untere Fügelippe 12 ist in einem Winkel zur Unterseite 14 oder Innenfläche des Fügeteils 10 angeordnet. Die Unterseite der oberen Fügelippe 11, eine Außenwandung 15 des Fügeteils 10 und die Oberseite der unteren Fügelippe 12 bilden zusammen eine Fügefläche 16.

Fig. 2 zeigt eine perspektivische Schnittansicht durch das in Fig. 1 dargestellte Fügeteil 10 mit beidseitig angefügten Fügeteilen 20, 30. Die Fügeteile 20, 30 weisen ebenfalls jeweils eine obere Fügelippe 21, 31 und eine untere Füge lippe 22, 32 auf. Die jeweiligen oberen Fügelippen 11, 21, 31 stoßen plan anein ander. Dadurch, daß die oberen Fügelippen in einer Ebene liegen, ergibt sich auf den Oberseiten 13, 23, 33 der Fügeteile eine plane Außenfläche der Ge samtstruktur. Eine Beeinflussung der äußeren Kontur der aneinandergefügten einzelnen Module in Form der Fügeteile in Sandwichbauweise geschieht da durch nicht.

Auch die beiden Fügeteile 20, 30 weisen mit einem Winkel zur jeweiligen Unter seite 24, 34 der Fügeteile angeordnete untere Fügelippen 22, 32 auf. In die sich durch die aneinandergrenzenden Fügeteile 10, 20 bzw. 10, 30 mit Außenwan dungen 25, 35 ergebenden Fügeflächen 16, 26 bzw. 16, 36 sind form- und kraftschlüssig Verbindungselemente 40 eingefügt.

Die Verbindungselemente 40 sind so geformt und innerhalb der Fügeflächen befestigt, daß sie eine kraftschlüssige Verbindung der aneinandergefügten Fügeteile 10, 20 bzw. 10, 30 ermöglichen. Durch das Vorsehen der winklig zur Unterseite der jeweiligen Fügeteile angeordneten unteren Fügelippen wird eine Selbstzentrierung der Verbindungselemente 40 in den jeweiligen Füge flächen 16, 26 bzw. 16, 36 geschaffen.

Vorzugsweise sind die Verbindungselemente 40 innerhalb der Füge flächen 16, 26 bzw. 16, 36 eingeklebt.

Der Aufbau der separat hergestellten Verbindungselemente ist in den folgenden Figuren anhand zweier Beispiele beschrieben.

In Fig. 3 ist eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verbin dungselementes 40 in perspektivischer Ansicht dargestellt. Das Verbindungs element 40 weist eine dünne faserverstärkte Außenhaut 41 auf. Die Außen haut 41 umschließt vollständig einen inneren Schaumkern 42. Vorzugsweise weist der Schaumkern 42 eine geringe Dichte auf. Die Außenhaut 41 ist vor zugsweise mit einer beanspruchungsgerechten Faserorientierung ihres Gewe bes versehen. Beispielsweise kann eine ±45°-Orientierung eines Kohlefaser gewebes vorgesehen sein. Die faserverstärkte Außenhaut 41 kann beispiels weise durch Fasergeflechttechnologie hergestellt sein. Dadurch ist eine Ferti gung in großer Stückzahl möglich. Alternativ kann aber auch eine Fertigung mittels vernähter Fasergelege oder -gestricke mit moderater Dehnfähigkeit erfolgen. Jedenfalls sollte die faserverstärkte Außenhaut 41 sich der Form gebung des Schaumkerns 42 anpassen.

Der Schaumkern 42 ist so geformt, daß er optimal in die Fügeflächen zwischen den einzelnen zusammengefügten Fügeteilen einpasst. Der Schaumkern ist da her stabförmig und im wesentlichen mit einem fünfeckigen Querschnitt verse hen. Drei Seiten des Fünfecks sind mit 90°-Winkeln zueinander angeordnet. Die beiden verbleibenden Seiten sind stumpfwinklig aneinandergefügt und weisen die halbe Länge der gegenüberliegenden Seite auf. Durch das stumpfwinklige Aneinanderfügen der beiden unteren Seiten bilden diese den Winkel der beiden unteren Fügelippen zueinander und zu den senkrecht angeordneten Außenwan dungen 15, 25 bzw. 15, 35 der jeweiligen Fügeteile 10, 20 bzw. 10, 30 gemäß Fig. 2 nach.

In Fig. 4 ist eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verbin dungselementes 50 dargestellt. Zugleich ist in Fig. 4 das Verbindungs element 50 in Einfügung innerhalb der Fügeteile 10, 20 bzw. 10, 30 gemäß Fig. 2 dargestellt.

Das Verbindungselement 50 weist einen äußeren Gewebeschlauch 51 auf. Auf der Innenseite des Gewebeschlauches 51 ist ein Innenliner 52 vorgesehen. Der Gewebeschlauch 51 ist als flexibles, mit flüssigem Harz vorgetränktes Bauteil gefertigt. Der Gewebeschlauch mit Innenliner weist zunächst im nicht in die Fü geflächen eingefügten Zustand einen runden Querschnitt auf.

Zum kraftschlüssigen Zusammenfügen der Fügeteile 10, 20 bzw. 10, 30 wird der Gewebeschlauch mit Innenliner in die Fügeflächen 16, 26 bzw. 16, 36 ein gefügt. Anschließend wird in dem Innenliner ein Überdruck erzeugt. Vorzugs weise wird der Überdruck mit einem warmen oder heißen Medium erzeugt. Beispielsweise wird Warmluft oder Heißdampf in den Innenliner eingeblasen und dieser dadurch aufgeblasen. Der den Innenliner umgebende Gewebe schlauch 51 legt sich dadurch an die Kontur der Fügeflächen 16, 26 bzw. 16, 36 der aneinanderstoßenden Fügeteile 10, 20 bzw. 10, 30 an. Durch das Einblasen eines warmen oder heißen Mediums wird die für das Aushärten des Harzes des Gewebeschlauches 51 notwendige Temperatur erzeugt. Durch entsprechende Wahl des Heizmediums zum Einblasen und Aufblasen kann eine entsprechende Temperaturbedingung definiert eingestellt werden. Das Harz des Gewebe schlauches wird dadurch erwärmt und verbindet, bzw. verklebt die Füge teile 10, 20 bzw. 10, 30 im Bereich ihrer Fügeflächen 16, 26 bzw. 16, 36 mitein ander. Dadurch trägt das Harz zur Stabilität des Verbindungselementes 50 bei.

Das Verbindungselement 50 weist nach dem Aufblasen und Aushärten des Harzes die dem Hohlraum zwischen den Fügeflächen 16, 26 bzw. 16, 36 ent sprechende Form auf. Diese Form entspricht auch der äußeren Form des Ver bindungselementes 40 gemäß der vorigen Figur.

In Fig. 5 ist eine alternative Ausführungsform des mittleren Fügeteils als ein gekrümmtes Fügeteil 60 dargestellt. Das gekrümmte Fügeteil 60 weist ebenfalls eine obere Fügelippe 61 und eine untere Fügelippe 62 auf. Die aneinanderstos senden oberen Fügelippen 61 und 21 bzw. 61 und 31 bilden eine plane Außen fläche der Gesamtstruktur. Die jeweilige untere Fügelippe 62 kragt mit einem Winkel aus der Unterseite 64 des gekrümmten Fügeteils 60 aus. In die entste henden Fügeflächen 66, 26 bzw. 66, 36 sind Verbindungselemente 70 einge fügt. Diese entsprechen im wesentlichen den Verbindungselementen gemäß Fig. 3 bzw. Fig. 4. Aufgrund der mit einer leichten Schrägung zur Senkrechten vorgesehenen Außenwandungen 65 des gekrümmten Fügeteils 60 sind die Ver bindungselemente 70 ebenfalls mit einer entsprechenden Schrägung ihrer an diesen Außenwandungen 65 anliegenden Wandungen versehen. Der sonstige Aufbau der Verbindungselemente entspricht aber den Verbindungselementen gemäß Fig. 3 oder 4. Alternativ kann natürlich auch anstelle des Aufbaus ge mäß Fig. 3 ein Aufbau der Verbindungselemente gemäß Fig. 4, nämlich durch Vorsehen eines Gewebeschlauches mit Innenliner vorgesehen werden. Gerade wegen der schrägen Außenwandungen 65 und der dadurch anderen Fügeflä chenwinkel erweist sich ein Aufbau der Verbindungselemente gemäß Fig. 4 als besonders vorteilhaft.

Durch Vorsehen der entsprechenden Fügelippen an den Fügeteilen in Form von oberen und unteren Fügelippen lassen sich die einzelnen Fügeteilmodule in Sandwichstruktur zu vollständigen Strukturen zusammenkleben. Im Bereich des Leichtbaus aus Faserverbundwerkstoffen sind die erfindungsgemäßen Verbin dungselemente in Verbindung mit den oberen und unteren Fügelippen an den einzelnen Fügeteilen sehr nützliche Hilfsmittel für den Zusammenbau der leich ten Sandwichstrukturen.

Derartige, aus Modulen aufgebaute Gesamtstrukturen in Sandwichbauweise aus Faserverbundwerkstoffen werden besonders vorteilhaft in dem Flugbereich, im Schienenfahrzeugbau und im Schiffbau eingesetzt.

Bezugszeichenliste

10

Fügeteile

11

Fügelippe/obere Fügelippe

12

Fügelippe/untere Fügelippe

13

Oberseite

14

Unterseite

15

Außenwandung

16

Fügefläche

20

Fügeteil

21

obere Fügelippe

22

untere Fügelippe

23

Oberseite

24

Unterseite

25

Außenwandung

26

Fügefläche

30

Fügeteil

31

obere Fügelippe

32

untere Fügelippe

33

Oberseite

34

Unterseite

35

Außenwandung

36

Fügefläche

40

Verbindungselement

41

Außenhaut

42

Schaumkern

50

Verbindungselement

51

Gewebeschlauch

52

Innenliner

60

gekrümmtes Fügeteil

61

obere Fügelippe

62

untere Fügelippe

63

Oberseite

64

Unterseite

65

Außenwandung

66

Fügefläche

70

Verbindungselement

Claims

1. Verbindungsanordnung für Faserverbund-Sandwichstrukturen in Modulbau weise aus Fügeteilen (10, 20, 30, 60), die an ihren Stirnseiten mit Fügelippen (11, 12, 21, 22, 31, 32, 61, 62) versehen sind, und bei der Verbindungselemente (40, 50, 70) vorgesehen sind, die zwischen die Fügelippen aneinandergefügter Fügeteile (10, 20, 30, 60) eingepasst sind, um eine kraftschlüssige Verbindung der Fügeteile zu bilden, dadurch gekennzeichnet,
dass die Verbindungselemente (40, 50, 70) separat gefertigt sind und in die Fügeflächen zum Erzeugen der kraftschlüssigen Verbindung fest eingeklebt sind, und
dass die Verbindungselemente (40, 50, 70) eine dünne faserverstärkte Außenhaut (41) und einen Schaumkern (42) aufweisen.

2. Verbindungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenhaut (41) eine beanspruchungsgerechte Faserorientierung und der Schaumkern (42) eine geringe Dichte aufweist.

3. Verbindungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenhaut (41) der Verbindungselemente (40) durch Fasergeflecht-Technologie gefertigt ist.

4. Verbindungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenhaut (41) der Verbindungselemente (40) aus vernähten Fasergelegen oder -gestricken mit moderater Dehnfähigkeit, insbesondere mit einer Dehnfähigkeit von ε = 0,7 bis 0,8%, besteht.

5. Verbindungsanordnung für Faserverbund-Sandwichstrukturen in Modulbau weise aus Fügeteilen (10, 20, 30, 60), die an ihren Stirnseiten mit Fügelippen (11, 12, 21, 22, 31, 32, 61, 62) versehen sind, und bei der Verbindungselemente (40, 50, 70) vorgesehen sind, die zwischen die Fügelippen aneinandergefügter Fügeteile (10, 20, 30, 60) eingepasst sind, um eine kraftschlüssige Verbindung der Fügeteile zu bilden, dadurch gekennzeichnet,
dass die Verbindungselemente (40, 50, 70) separat gefertigt sind und in die Fügeflächen zum Erzeugen der kraftschlüssigen Verbindung fest eingeklebt sind, und
dass die Verbindungselemente aus einem mit flüssigem Harz vorgetränkten flexiblen Gewebeschlauch (51) mit Innenliner (52) und Aushärten des Harzes gebildet wurden.

6. Verbindungsanordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass eine obere Fügelippe (11, 21, 31, 61) in der Ebene der Außenfläche der Fügeteile liegt, und
dass eine untere Fügelippe (12, 22, 32, 62) in einem Winkel zur Innenfläche oder Unterseite (14, 24, 34, 64) der Fügeteile so angeordnet ist, dass eine Selbstzentrierung der Fügeflächen (16, 26, 36, 66) von gegeneinander ge fügten Fügeteilen erzielt wird.

7. Verfahren zur Herstellung der Verbindungsanordnung nach Anspruch 5 oder nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass zur Herstellung der Verbindungselemente (50) flexible Gewebeschläuche (51) mit Innenliner (52) mit flüssigem Harz vorgetränkt werden.

8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewebeschläuche (51) mit Innenliner (52) in die Fügeflächen (16, 26, 36, 66) zwischen den Fügelippen eingefügt werden, und ein Überdruck in dem Innenliner (52) erzeugt wird.

9. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Gewebeschlauch (51) sich an die Kontur der Fügeflächen (16, 26, 36, 66) durch Aufblasen des Innenliners mit einem warmen oder heißen Me dium, insbesondere mit Warmluft oder Heißdampf, anlegt.

10. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass vermittels des warmen oder heißen Mediums zum Aufblasen des Innenliners (52) Temperaturbedingungen für das Aushärten des Harzes der Gewebeschläuche (51) definiert eingestellt werden.

11. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Harz der Gewebeschläuche (51) die Fügeteile (10, 20, 30, 60) im Bereich ihrer Fügeflächen zwischen den Fügelippen miteinander verbindet, oder miteinander verklebt.