DE19718449C2 - End rail made of two rail parts for building thermal insulation or building sound insulation - Google Patents
End rail made of two rail parts for building thermal insulation or building sound insulationInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Abschlußschiene für eine Bauwerks- Wärmedämmung oder eine Bauwerks-Schalldämmung, aufweisend einen ersten Schienenteil, der zur Befestigung an dem Bauwerk vorgesehen ist, und einen zweiten Schienenteil, der zur Verbreiterung der Abschlußschiene in Richtung Dicke der Wärmedämmung oder der Schalldämmung vorgesehen ist und der in formschlüssigem Eingriff mit dem ersten Schienenteil verbunden ist.The invention relates to an end rail for a building Thermal insulation or structural sound insulation, having one first rail part, which is provided for fastening to the structure, and a second rail part, which is used to widen the End rail in the direction of the thickness of the insulation or Soundproofing is provided and in positive engagement with is connected to the first rail part.
Eine Abschlußschiene dieser Art ist aus der DE 42 35 067 A1 bekannt. Bei der bekannten Abschlußschiene sind über deren Länge verteilt mehrere spezielle Haltewinkel vorgesehen, um mittels der Haltewinkel die zweite Abschlußschiene mit der ersten Abschlußschiene zu verankern. Hierdurch gestaltet sich die Herstellung und die Zusammenfügung der Abschlußschiene kompliziert.A termination rail of this type is known from DE 42 35 067 A1. In the known end rail are distributed over its length Several special brackets are provided in order to use the bracket the second end rail with the first end rail anchor. This creates the production and Completion of the end rail complicated.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abschlußschiene der eingangs genannten Art verfügbar zu machen, die eine weniger komplizierte Herstellung und Zusammenfügung der beiden Abschlußschienenteile ermöglicht.The invention has for its object a closure rail to make available at the beginning, the one less complicated manufacture and assembly of the two End rail parts enabled.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Abschlußschiene erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Schienenteil in seinem Eingriffs- Randbereich als Aufnahmetasche für den Eingriffs-Randbereich des ersten Schienenteils ausgebildet ist, wobei die beiden Schienenteile durch Einschieben des Eingriffs-Randbereichs des ersten Schienenteils in die Aufnahmetasche des zweiten Schienenteils und eine Schwenkbewegung um eine in Abschlußschienen-Längsrichtung verlaufende Achse in die Eingriffsstellung bringbar sind.To solve this problem, the end rail is according to the invention characterized in that the second rail part in its engaging Edge area as a receiving pocket for the engagement edge area of the the first rail part is formed, the two rail parts through Pushing the engagement edge area of the first rail part into the Receiving pocket of the second rail part and a pivoting movement about an axis running in the longitudinal direction of the end rail into the Intervention position can be brought.
Dadurch, daß keine gesonderten Bauteile für die Festlegung der beiden Schienenteile aneinander erforderlich sind, sind Herstellung und Lagerhaltung sowohl beim Hersteller als auch an der Baustelle vereinfacht. Die erfindungsgemäße Ausbildung der beiden Eingriffs-Randbereiche derart, daß durch eine Kombination von Einschub- und Schwenkbewegung die formschlüssige Eingriffsstellung erreicht wird, führt zu einfach herstellbaren Eingriffsbereichen der beiden Schienenteile.Because no separate components are necessary for fixing the two rail parts to one another, are manufacturing and warehousing both at the manufacturer and at the construction site simplified. The inventive design of the two Engagement edge areas such that by a combination of Insert and swivel movement the positive engagement position is achieved, leads to easily producible engagement areas of the two rail parts.
Wie bei der bekannten Abschlußschiene ist der Aufbau aus erstem Schienenteil und zweiten Schienenteil von Vorteil, wenn die Abschlußschiene für sehr dicke Wärmedämmungen oder Schalldämmungen eingesetzt werden soll. Es ist unter den Gesichtspunkten der rationellen Herstellung und Lagerhaltung sowohl beim Hersteller als auch an der Baustelle günstiger, für die regulären Fälle von Wärmedämmungen oder Schalldämmungen bisher üblicher Dicke mit einer Abschlußschiene zu arbeiten, die das zweite Schienenteil nicht enthält, und bei besonders dicken Wärmedämmungen oder Schalldämmungen mit einer Abschlußschiene zu arbeiten, welche den ersten und den zweiten Schienenteil enthält.As with the known end rail, the structure is from the first Rail part and second rail part advantageous if the End rail for very thick thermal insulation or Sound insulation should be used. It is among the Aspects of rational manufacturing and warehousing both cheaper at the manufacturer and at the construction site, for the regular ones Cases of thermal insulation or sound insulation are more common so far Thick to work with an end rail that is the second rail part does not contain, and with particularly thick thermal insulation or Sound insulation to work with an end rail, which the contains the first and the second rail part.
Ferner ist es eine Möglichkeit, den zweiten Schienenteil in mehreren unterschiedlichen Breiten vorzusehen, je nach aktueller Dicke der betreffenden Wärmedämmung oder Schalldämmung. Da der zweite Schienenteil überhaupt nur in selteneren Fällen benötigt wird, ist es immer noch günstiger, nur den zweiten Schienenteil in unterschiedlichen Breiten gemessen in Richtung der Dicke der Wärmedämmung oder der Schalldämmung zu fertigen (und mit einem ersten Schienenteil in Standardbreite zu arbeiten), statt mehrere Typen von Gesamt- Abschlußschienen in unterschiedlicher Breite zu fertigen und vorrätig zu halten.It is also a possibility to split the second rail part in several different widths depending on the current thickness of the relevant insulation or sound insulation. Because the second Rail part is only needed in rare cases, it is still cheaper, only the second rail part in different Measured in the direction of the thickness of the thermal insulation or the widths To manufacture sound insulation (and with a first rail part in Standard width) instead of multiple types of total End rails in different widths to manufacture and in stock hold.
In bevorzugter Weiterbildung der Erfindung weist der erste Schienenteil am Übergang zu seinem Eingriffs-Randbereich eine Stufe auf, und weist der zweite Schienenteil am Ende seines Eingriffs-Randbereichs eine Abwinklung auf, die hinter die Stufe greift. Dies verwirklicht eine besonders günstige Möglichkeit der Schaffung eines in Richtung der Dicke der Wärmedämmung oder der Schalldämmung formschlüssigen Eingriffs, der durch die angesprochene Schwenkbewegung erstellbar ist.In a preferred development of the invention, the first rail part has a step at the transition to its engagement edge area, and has the second rail part at the end of its engagement edge area Angle that reaches behind the step. This realizes one particularly convenient way of creating one towards the Thickness of the thermal insulation or the sound insulation positive Intervention that can be created by the mentioned pivoting movement.
Vorzugsweise weist die Aufnahmetasche - im Schnitt gesehen - am Taschenboden eine keilförmig zusammenlaufende Ecke auf. Dies vereinigt leichte Einschiebbarkeit mit von Haus aus engem, formschlüssigen Eingriff.Preferably, the receiving pocket - seen in section - on Pocket bottom a wedge-shaped corner. This combines easy insertion with inherently narrow, positive engagement.
In bevorzugter Weiterbildung der Erfindung ist an der Abschlußschiene in dem von dem Bauwerk entfernten Endbereich eine Kunststoffleiste befestigt, an der ein netzartiges Armierungsmaterial für den Putz auf der Wärmedämmung oder der Schalldämmung befestigt ist.In a preferred development of the invention is on the end rail in the end area removed from the building a plastic strip attached to which a mesh-like reinforcement material for the plaster on the Thermal insulation or sound insulation is attached.
Schließlich ist in bevorzugter Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß an der Abschlußschiene in dem von dem Bauwerk entfernten Endbereich eine Kunststoffleiste befestigt ist, die eine Tropfnase aufweist. Durch die Tropfnase wird Niederschlagswasser am Außenende der Abschlußschiene nach unten abgeleitet, ohne daß die Gefahr besteht, daß es nach oben zur Abschlußschiene gelangt. Die im vorhergehenden Absatz und die im vorliegenden Absatz beschriebenen Weiterbildungen der Erfindung können miteinander kombiniert sein.Finally, in a preferred development of the invention, that on the end rail in the distant from the building A plastic strip is attached to the end area, which has a drip nose having. Through the drip nose there is rainwater at the outer end the bottom rail is diverted downwards without the risk of that it goes up to the end rail. The previous one Paragraph and the further training described in this paragraph The invention can be combined with one another.
Der erste und der zweite Schienenteil der erfindungsgemäßen Abschlußschiene bestehen vorzugsweise aus Metallblech, insbesondere verzinktem Stahlblech oder Edelstahlblech. Es ist aber auch möglich, mit Schienenteilen aus Kunststoff zu arbeiten.The first and the second rail part of the invention End rails are preferably made of sheet metal, in particular galvanized steel sheet or stainless steel sheet. But it is also possible to work with plastic rail parts.
Es wird darauf hingewiesen, daß die erfindungsgemäße Abschlußschiene wahlweise mit gleichsam "umgekehrter Ausbildung", also Eingriffs- Randbereich des ersten Schienenteils als Aufnahmetasche, die den Eingriffs-Randbereich des zweiten Schienenteils aufnimmt, gestaltet sein kann. Die mehr am Anfang der Anmeldung beschriebene Ausbildung ist jedoch bevorzugt, insbesondere weil der insgesamt seltener benötigte zweite Schienenteil aufgrund der Aufnahmetasche der komplizierter geformte und komplizierter herzustellende Schienenteil ist.It is pointed out that the end rail according to the invention optionally with "reverse training" as it were, Edge area of the first rail part as a receiving pocket that the Receiving edge area of the second rail part, be designed can. The training described more at the beginning of the registration is however preferred, especially because the one that is rarely needed overall second rail part due to the receiving pocket of the more complicated shaped and more complicated to manufacture rail part.
Man kann aber auch so arbeiten, daß der zweite Schienenteil eine Standardbreite hat und der erste Schienenteil in mehreren Breiten gefertigt wird.But you can also work so that the second rail part is one Standard width and the first rail part in several widths is manufactured.
Typischerweise hat der erste Schienenteil eine Breite von 40 bis 200 mm und der zweite Schienenteil eine Breite von 40 bis 160 mm.The first part of the rail typically has a width of 40 to 200 mm and the second rail part has a width of 40 to 160 mm.
Die Erfindung und bevorzugte speziellere Merkmale der Erfindung werden nachfolgend anhand eines zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispiels noch näher erläutert. Es zeigt:The invention and preferred more specific features of the invention are shown below using a drawing Embodiment explained in more detail. It shows:
Fig. 1 eine Abschlußschiene im Vertikalschnitt; Figure 1 is an end rail in vertical section.
Fig. 2 einen Endbereich des ersten Schienenteils und einen Endbereich des zweiten Schienenteils der Abschlußschiene von Fig. 1 bei der Erstellung des gegenseitigen Eingriffs. Fig. 2 shows an end region of the first rail part and an end region of the second rail part of the end rail of Fig. 1 in the creation of the mutual engagement.
Die gezeichnete Abschlußschiene 2 besteht aus einem ersten Schienenteils 4, einem damit verbundenen, zweiten Schienenteil 6 und einer in dessen Endbereich daran befestigten Kunststoffleiste 8.The illustrated end rail 2 consists of a first rail part 4 , a second rail part 6 connected thereto and a plastic strip 8 fastened to it in the end region thereof.
Der erste Schienenteil 4 hat - grob gesprochen - einen winkelförmigen Querschnitt und ist mit seinem kürzeren, in Fig. 1 vertikalen Schenkel 10 an einer Hauswand 12 befestigt.Roughly speaking, the first rail part 4 has an angular cross section and is fastened to a house wall 12 with its shorter leg 10, which is vertical in FIG. 1.
In üblicher Weise an der Hauswand 12 befestigt ist ferner eine Wärmedämmung 14 z. B. aus geschäumtem Polystyrol, beim gezeichneten Ausführungsbeispiel in besonders großer Dicke von links nach rechts in Fig. 1, also rechtwinklig zur Hauswandoberfläche, gemessen. Der zweite Schienenteil 6 ist in seinem in Fig. 1 linken Eingriffs-Randbereich 6a als Aufnahmetasche mit (am in Fig. 1 rechten Ende des Taschenbodens) keilförmig zusammenlaufender Ecke ausgebildet. Das das in Fig. 1 linke Ende der Aufnahmetasche bildende Ende des zweiten Schienenteils 6 ist als nach oben ragende Abwinklung 16 ausgebildet. Der in Fig. 1 rechte Eingriffs-Randbereich 4b des ersten Schienenteils 4 geht mit einer Stufe 18 in den restlichen ersten Schienenteil 4 über.In the usual way attached to the house wall 12 is thermal insulation 14 z. B. made of foamed polystyrene, measured in the illustrated embodiment in a particularly large thickness from left to right in Fig. 1, that is perpendicular to the wall surface. The second rail section 6 is in its left in Fig. 1 engaging edge portion 6 formed as a receiving pocket with (on in Fig. 1 right end of the bag bottom) wedge-shaped converging corner. The end of the second rail part 6 which forms the left end of the receiving pocket in FIG. 1 is designed as an upward angled portion 16 . The right engagement edge region 4 b of the first rail part 4 in FIG. 1 merges with a step 18 into the remaining first rail part 4 .
Fig. 2 veranschaulicht, wie der erste Schienenteil 4 und der zweite Schienenteil 6 mit ihren Eingriffs-Randbereichen 4b und 6a in die Eingriffstellung gebracht werden. Wenn die beiden Schienenteile in der gezeichneten winkligen Relativstellung zueinander sind, lassen sich die beiden Schienenteile so zusammenschieben, daß der Eingriffs- Randbereich 4b in den als Aufnahmetasche ausgebildeten Eingriffs- Randbereich 6a kommt. Anschließend werden die beiden Schienenteile 4 und 6 um eine in Längsrichtung der Abschlußschiene 2 verlaufende Schwenkachse in Richtung auf eine miteinander fluchtende Ausrichtung verschwenkt. Die Abwinklung 16 des zweiten Schienenteils 6 greift hinter die Stufe 18 des ersten Schienenteils 4 und sichert so die formschlüssige Festlegung des Randbereichs 4b in der Aufnahmetasche des zweiten Schienenteils 6. Durch Bewegungsablauf in der umgekehrten Richtung kann die Eingriffstellung der beiden Schienenteile 4 und 6 wieder gelöst werden. Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel erstreckt sich sowohl der Eingriffs-Randbereich 4b als auch der Eingriffs-Randbereich 6a in der gezeichneten und beschriebenen Form über die gesamte Länge des ersten Schienenteils 4 und des zweiten Schienenteils 6. Fig. 2 illustrates how the first rail part 4 and the second rail part 6 are brought into the engaged position with their engagement edge regions 4 b and 6 a. If the two rail parts are in the angular relative position to each other, the two rail parts can be pushed together so that the engagement edge region 4 b comes into the engagement edge region 6 a designed as a receiving pocket. Then the two rail parts 4 and 6 are pivoted about a pivot axis running in the longitudinal direction of the end rail 2 in the direction of an alignment aligned with one another. The bend 16 of the second rail part 6 engages behind the step 18 of the first rail part 4 and thus ensures the form-fitting fixing of the edge area 4 b in the receiving pocket of the second rail part 6 . By moving in the opposite direction, the engaged position of the two rail parts 4 and 6 can be released again. In the illustrated embodiment, both the engagement edge region 4 b and the engagement edge region 6 a in the form shown and described extend over the entire length of the first rail part 4 and the second rail part 6 .
Zusätzlich könnte zwischen dem Boden der Aufnahmetasche und dem waagerechten Schenkel des Randbereichs 4b ein doppelseitiges Klebeband vorgesehen sein.In addition could between the bottom of the receiving pocket and the horizontal leg of the skirt portion 4b may be provided a double-sided adhesive tape.
Der in Fig. 1 rechte Endbereich des zweiten Schienenteils 6 ist ebenso wie der Eingriffs-Randbereich 4b des ersten Schienenteils 4 geformt. In dem durch die doppelte Abwinklung gebildeten Raum ist eine Kunststoffleiste 8 mittels eines Schaumstoff-Klebebands 20 an den zweiten Schienenteil 6 angeklebt. Die Kunststoffleiste 8 weist einen nach oben ragenden Schenkel 22 auf, an dem ein netzartiges Armierungsmaterial 24, vorzugsweise ein Glasseidengewebe, befestigt ist. Das Armierungsmaterial 24 ist mittels einer Spachtelmasse 26 auf der Wärmedämmung 14 befestigt. Das Armierungsmaterial 24 führt nur ein Stück weit auf der Wärmedämmung 14 nach oben; es schließt sich - nicht gezeichnet - überlappend Armierungsmaterial für einen größeren Flächenbereich der Wärmedämmung 14 an. Auf dem Armierungsmaterial 24 bzw. der Spachtelmasse 26 befindet sich dann eine Putzschicht 28.The right end region in FIG. 1 of the second rail part 6 is shaped in the same way as the engagement edge region 4 b of the first rail part 4 . In the space formed by the double bend, a plastic strip 8 is glued to the second rail part 6 by means of a foam adhesive tape 20 . The plastic strip 8 has an upwardly projecting leg 22 to which a mesh-like reinforcing material 24 , preferably a glass silk fabric, is fastened. The reinforcing material 24 is fastened on the thermal insulation 14 by means of a filler 26 . The reinforcing material 24 leads only a little way upwards on the thermal insulation 14 ; it follows - not shown - overlapping reinforcing material for a larger surface area of the thermal insulation 14 . A plaster layer 28 is then located on the reinforcing material 24 or the filler 26 .
Die Kunststoffleiste 8 weist ferner eine nach unten ragende Tropfnase 30 auf.The plastic strip 8 also has a drip nose 30 projecting downward.
Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel sind der erste Schienenteil 4 und der zweite Schienenteil 6 so gestaltet, daß, wenn sie sich in der gezeichneten Eingriffstellung mit insgesamt fluchtender Ausrichtung befinden, die Oberseiten der beiden Schienenteile 4 und 6 im wesentlichen in einer gemeinsamen Ebene liegen.In the illustrated embodiment, the first rail part 4 and the second rail part 6 are designed so that when they are in the drawn engagement position with overall alignment, the tops of the two rail parts 4 and 6 lie essentially in a common plane.
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