DE19547683A1 - Door lock closer - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Türschließer gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a door closer according to the preamble of claim 1.
Derartige Türschließer sind z. B. aus DE-OS 36 38 353 bekannt. Dort sind hy draulisch gedämpfte Türschließer beschrieben, die als Energiespeicher eine Schließerfeder und zur Dämpfung der Schließbewegung eine hydraulische Kol ben-Zylinder-Einrichtung verwenden. Die Tür wird von Hand geöffnet, wobei der Öffnungswiderstand der Schließerfeder überwunden werden muß. Die Schließbewegung erfolgt sodann selbsttätig unter Wirkung der Schließerfeder. Die Schließbewegung wird dadurch gedämpft, daß das Hydraulikmedium der Kolben-Zylinder-Einrichtung über Überströmkanäle aus einem Druckraum vor dem Kolben in einen Drucklosraum hinter dem Kolben überströmt. Hierbei sind im Überströmkanal Ventile zur Einstellung der Strömungsgeschwindigkeit vor gesehen. Solche hydraulische Dämpfungseinrichtungen sind im Aufbau relativ aufwendig. In der EP-A 0 215 264 ist ein derartiges Dämpfungssystem im ein zelnen beschrieben. Weitere Nachteile ergeben sich durch die Verwendung von Hydrauliköl als Dämpfungsmedium.Such door closers are such. B. from DE-OS 36 38 353 known. There are hy drastically damped door closers described as an energy storage Closer spring and to dampen the closing movement a hydraulic Kol Use the ben cylinder device. The door is opened by hand, whereby the opening resistance of the closer spring must be overcome. The The closing movement then takes place automatically under the action of the closer spring. The closing movement is damped by the fact that the hydraulic medium Piston-cylinder device in front of a pressure chamber via overflow channels overflows the piston into a pressure-free space behind the piston. Here are In the overflow channel, valves for adjusting the flow speed are provided seen. Such hydraulic damping devices are relative in construction complex. EP-A 0 215 264 contains such a damping system described individually. Further disadvantages result from the use of Hydraulic oil as a damping medium.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Türschließer der eingangs ge nannten Art zu schaffen, der eine andere Dämpfungseinrichtung aufweist. Die Dämpfungseinrichtung soll so konzipiert sein, daß Ausführungen möglich wer den, die klein bauen und in ihrem mechanischen Aufbau relativ einfach sind.The invention has for its object a door closer of the beginning ge to create named type, which has another damping device. The Damping device should be designed so that executions possible those who build small and are relatively simple in their mechanical structure.
Die Erfindung löst die Aufgabe mit dem Gegenstand des Anspruchs 1. Mit der Verwendung einer elektrischen Bremse kann auf die herkömmliche hydrauli sche Dämpfung verzichtet werden. Die elektrische Bremse kann ohne Dämp fungsfluid arbeiten. Die Bremse kann über einen Generator elektrisch beauf schlagt werden oder auch über ein elektrisches Netz oder Batterie. Vorzugs weise werden neue Aktoren eingesetzt, die durch elektrische Beaufschlagung, z. B. durch Bestromung oder Anlegen eines Magnetfeldes, eine Formänderung bringen oder die aufgrund einer Formänderung oder Wärmeeinwirkung elektri schen Strom erzeugen. Als Aktoren kommen vorzugsweise Piezoelemente, Pie zokristalle oder magnetostriktive Aktoren, Shape-Memory-Aktoren in Frage.The invention solves the problem with the subject matter of claim 1. With the Use of an electric brake can be used on conventional hydrauli damping can be dispensed with. The electric brake can be used without damper working fluid. The brake can be operated electrically via a generator be hit or via an electrical network or battery. Preferential wise new actuators are used, which are affected by electrical e.g. B. by energizing or applying a magnetic field, a change in shape bring or the electri due to a change in shape or heat generate electricity. Piezo elements are preferably used as actuators zocrystals or magnetostrictive actuators, shape memory actuators in question.
Besondere Vorteile ergeben sich, wenn die Bremse, der Generator und der Energiespeicher, der vorzugsweise als Schließerfeder ausgebildet ist, im Be reich des Abtriebsglieds des Türschließers angeordnet ist. Wenn das Ab triebsglied als Schließerwelle ausgebildet ist, ist es besonders vorteilhaft, die Bremse und/oder den Generator und eventuell auch die Schließerfeder konzen trisch zur Schließerwelle anzuordnen. Die Bremse und/oder der Generator kann hierbei auch innerhalb der Schließerwelle angeordnet werden.There are special advantages if the brake, the generator and the Energy storage, which is preferably designed as a closer spring, in the loading range of the output member of the door closer is arranged. If the Ab Drive element is designed as a closer shaft, it is particularly advantageous that Concentrate the brake and / or the generator and possibly also the closer spring to be arranged tric to the closer shaft. The brake and / or the generator can can also be arranged within the closer shaft.
Weitere Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschrei bung eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Figur.Further features and advantages result from the following description Exercise of an embodiment in connection with the figure.
Dabei zeigt:It shows:
Fig. 1 einen an einer Tür montierten Türschließer. Fig. 1 a door closer mounted on a door.
Der Türschließer ist mit seinem Türschließergehäuse 1 am Türflügel 2 montiert. In dem Türschließergehäuse 1 ist eine Schließerwelle 3 drehbar gelagert, die das Abtriebsglied des Türschließers bildet. Die Schließerwelle 3 wirkt mit einer nicht dargestellten, im Schließergehäuse angeordneten, Schließerfeder und ei ner ebenfalls im Gehäuse angeordneten Dämpfungseinrichtung zusammen. Die se Dämpfungseinrichtung weist eine elektrische Bremse und einen Generator auf. Die Schließerwelle 3 ist an ihrem aus dem Schließergehäuse 1 ragenden Ende drehfest mit einem Gleitarm 4 verbunden, der mit seinem freien Ende in einer am festen Türrahmen 5 montierten Gleitschiene 6 verschiebbar geführt ist.The door closer is mounted with its door closer housing 1 on the door leaf 2 . A closer shaft 3 is rotatably mounted in the door closer housing 1 and forms the output element of the door closer. The closer shaft 3 interacts with a not shown, arranged in the closer housing, closer spring and egg ner also arranged in the housing damping device. This damping device has an electric brake and a generator. The closer shaft 3 is non-rotatably connected at its end protruding from the closer housing 1 to a slide arm 4 which is guided with its free end in a sliding rail 6 mounted on the fixed door frame 5 .
Anstelle der in der Figur dargestellten Montageart kann das Türschließergehäu se 1 auch auf dem Türrahmen 5 und die Gleitschiene 6 auf dem Türflügel 2 montiert sein. Anstelle des Gleitschienengestänges kann auch ein Scherenarm vorgesehen sein oder die Schließerwelle kann unmittelbar mit der Türwelle ge koppelt sein.Instead of the type of assembly shown in the figure, the door closer housing 1 can also be mounted on the door frame 5 and the slide rail 6 on the door leaf 2 . Instead of the slide rail linkage, a scissor arm can also be provided or the closer shaft can be coupled directly to the door shaft.
Die in dem Türschließergehäuse 1 angeordnete elektrische Bremse ist erfin dungsgemäß aufgebaut. Sie arbeitet ohne Dämpfungsfluid. Sie kann vorzugs weise so ausgebildet sein, daß sie bremsend auf die Schließerwelle 3 einwirkt. Die Bremswirkung ist abhängig von der Stellung des Türflügels 2 oder abhän gig von der Geschwindigkeit des Türflügels 2 gesteuert. Hierfür ist eine Zwangssteuerung vorgesehen. Es kann sich hierbei um eine elektrische Steue rung mit einem Mikroprozessor handeln, der über ein Ablaufprogramm die Bremswirkung steuert. Die Bremse kann beim Öffnen und beim Schließen ein wirken, um eine Öffnungsdämpfung bzw. Schließdämpfung zu erreichen. The arranged in the door closer housing 1 electric brake is constructed according to the Invention. It works without damping fluid. It can preferably be designed so that it acts braking on the closer shaft 3 . The braking effect is dependent on the position of the door leaf 2 or depending on the speed of the door leaf 2 controlled. Forced control is provided for this. This can be an electrical control with a microprocessor that controls the braking effect via a sequence program. The brake can act on opening and closing to achieve an opening damping or closing damping.
Zur Energieversorgung der elektrischen Bremse ist bei dem dargestellten Aus führungsbeispiel ein Generator vorgesehen, der durch die Bewegungsenergie des Türflügels angetrieben wird und dabei elektrische Energie erzeugt. Alter nativ kann jedoch auch eine elektrische Batterie, vorzugsweise ebenfalls am oder im Türschließergehäuse integriert angeordnet sein. Der Türflügel wird zum Begehen manuell geöffnet. Dies geschieht entgegen der Wirkung der Schließer feder, d. h. es tritt ein Öffnungswiderstand auf, der manuell überwunden wer den muß oder bei Ausführungen als Automatik- oder Servotürschließer durch einen Öffnungsmotor oder Servomotor überwunden werden muß. Das Schlie ßen der Tür erfolgt dann selbsttätig unter Wirkung der Schließerfeder. Die Öff nungs- und Schließgeschwindigkeit wird durch die mit der elektrischen Bremse arbeitenden Dämpfungseinrichtung reguliert.To power the electric brake is off in the illustrated example of a generator provided by the kinetic energy of the door leaf is driven and thereby generates electrical energy. Dude However, an electric battery can also be used, preferably also on or be integrated in the door closer housing. The door wing becomes Walk open manually. This happens against the effect of the closer feather, d. H. there is an opening resistance that can be overcome manually the must or in versions as automatic or servo door closer an opening motor or servo motor must be overcome. The closing The door is then opened automatically under the action of the closer spring. The public Opening and closing speed is achieved with the electric brake working damping device regulated.
Claims (18)
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Legal Events
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