eebyauehemußtBwMms *
der
Piz=a) brkmam & Moll KG*, *
Mtg/< 6yw.
(lumtprottlauatulluns tur
<mdr<'< ? ShnUbwBKagen Mnd ch
DieZwiaeheapHM- (Rjmßn) Miche dy fe
und$inw p&U$l gfMhytß. Pf8remg<tsc
an BahnCbeßgShgwß. Ma g MMm M'ufig n nMl-
fayür Strawabtnuxr weMM. die Straße mit dem kreusen-
den01e : l. 8 einen tlachen Winkel beschreibt. Zm-Vermeidung
a MK3. 1 k<am awn enaMipyö n cdy
ltiet « artiger Aueruhrma rwischen tautsohlene und parallel
l sc}} htene und
gfHjarteyotutugen, # die zur
&) c'hSh<ms y ohaMgt sdt HohM'a8n vayßeR &ia
oder eine schlauchartige AuntMwung aidweisen, * Die ein-
Solo, Sten Ou= : Lprotll* wordon beim übezrollen eines Schienen-
tdwzmga durch den Spurkranr. xuoa=Ongo&Uokt,. wmwond
StraSnbwRMxer intolg hp gen Eißenswwihtea
niobt Imstande iainds die Giimlprottle tinzudMok4=. Es
Istb<t ! (mmt 8 te SehtMmgnampyefi vewnde w$yd<m
kopfaitig'w<m iß< VonmmscMcM aeM : sM
Die**strade bo*ewiobeno Au*tUhrm hat sieh Jedoch
M*X* g ÅXt
wegen ih » r itertmen lebmdauei* nicht bewmwt. Im übr : Li
; en
tofordern die bisher bekwmten Waßnahmm den Bitmatx vor-
htä hchM* ? o mtd aMt gö SMSMen
DieMhm hat ich AHgbw g$$ Sch
nenzwischenraum (di* Spurx*tlle) mit ein « o=Iprotil aus.
zutullen, welchen weniger hoch und dadurch warkstott.
m8i. jg weniger a-ufwen ist.
11. Wf x
Die Mrtinmg betrifft ei euaadppcflaMflluBg f
cM$n<KXWiee<M ! pauaMt iiaonde fr-ShawgSag
und dgl. Die ertinduMageoU30
ia g : ek<amzchn$t : önreh nas51 von j, n den Schtenen-
tHi$CheS einsetzbaren PutteratUeken mit eingearbei-
keten Aufnahmen fr Plwaahß n fl&chsltR
Protiltrags, chtene und durch ein als liohlrro : til ausge-
tuhrteag aut die Protiltrageahlene autgelegtes Gu=i-
hohlprotil.Die pyof&gßi$ ! aMm ls Mofl
oderU-Prof aMg*fbrt i wobei lp$N yU
offenbar das Oumm1hohlprotl1 aut der glatten Obertläohe
das stoße$ mtliegt.
Imeinzelnen läßt siah die Brrindung aut vorachledene
W$ vwwrMichn* So k9 ! m<m d Fttestc
SadNHMiWC&tMTWMM <Mt <ßg$l$6 Cde MCh bSg
n. IM lOM. aJUe-empfel MMm öaß
<Xi ? at. twxm ia qu. $y- ZMy ShenRlSßaichtn
valaMfad BohPMß o* n$ha) MRg &'Mfwwm
wlch iH d<tn aoM. <m<&t<g< g<t$ Sew&ebozwn
oteue 8t
Auch du GHmmpycfil m aßf vehine Wew* as-
eetXde ß* empt gaJ R
gebildet sein. zu mpflehlt sich 3-d$Mfa. H$t R<m$-i ! a.
an 4e. 0WIII1hohlprot11 yorsuaehtm, die den Schnen-
kot
Die durch die Ertindung erreichten Vorteile sind vor
allemdarin zu neben, * daß bot der ertindunpgewägen
GüaMipofilaMBfllMg fü SchiwatMXieceHySuM Mit
einem OMai. ppofil gearbeitet werden kan' dea'en H
beachtlich geringer ist als der Abstand mnoehen Schte-
nenkopf und Sohlenentußs to daß In weitkotottwilliger
Hinsicht eine erhebliche EiKapaüg dntritt. Sabe
hinaus wird sed aeh r bevorzugten AhPMg
to= auch die Zialteruns den Gumtprottle Im Schienen-
» ischenraurn verbennert o
I& fogwndn wird die Erfindung anhand ei Mglh
ein Auat0hrUn88be1ap1el daatlendm chRun aMefÜhr-
M ! * ytstpt M wdaa
Fi di Vördchl ne $rfaduag$g$MeM. Qumai
prottlau » fulluns tur
yi8 2 <da st<M. aaat dea. egwssttnd Rah. P* 3.
g. 3 n<'Mftcht d SgnstRds aeh. tg. l. &d
? 4 wntwprohtKd der Pi die erfindungsgemSS
QMMMipyot<M<füllMag <ß$M anderen Schnen-
xwwehayaMM
Inden Fiun l bw ? XMchRraMa zwen
strcpühkw AnjßOtutK ciHn. OM**
aue *tner LKMfs&hiene 1 und einer Ptlanterbegronzunge.
<chien 8 geMM istt In g. 4 d. Schn
zwiechenraum aus einer tautschione 1 und einer Spur-
schne 3 die ähßeh n bekannten gewaletn
Spurrdllenschi$nen aufgebaut sind, gebildet. dea-lla
$t i at S@Lienexwisch$ruM ei SMMipof 4 aw
ee ! MM wi$ M b$i bwgg « 'blic at'B
qqamww-wewww----'
bzw
1,-, A-um,---. lbffl'lg.. Im
beht d AnorßMKS mK <Nr vo n em aeMe*
nen » tachenraum einattxb#Xen PutterstUcken 5* An den
Flanschen 7 befinden sich Aufnahmen 6 turl diese Futter-
$tcke 5. In ähnlicher Weine kann man offenbar auch ein
-'Ppöf3. aßorönwn. Auf esw MM'ls$ B t <
als Hohlprotil <Hg$fMhr$w aummtprotil 4 autseseitrtt
DieFutteX'stUcke 5 sind mit ! 11te der Schraubenbolzen 9
gehalten und b$itzn zu diesem Zweck qu & Schienen-
134FrtcMungduychshend Bohyangn 10 oder AasnehaMRgen.
Das Gumtprotil 4 tt., BanKien 4 <'<S Scie
nxnkßpt Im} » ge 8t d
nenk6pte la, 2& unt. rtuaen. Im Iraebn ! 8 1at das Gummi-
hohlprotil 4 Im Setitenenzwinel-zenraum *inwandtrei teatgenalten..
nielitadestoxoniger jedoc auo'YI,-leie'it einsetzba* und aus-
tauschbar.
Anspruche,
Anaprfje, bet
eebyauehemusttBwMms *
the
Piz = a) brkmam & Moll KG *, *
Mtg / <6yw.
(lumtprottlauatulluns tur
<mdr <'<? ShnUbwBKagen Mnd ch
DieZwiaeheapHM- (Rjmßn) Miche dy fe
and $ inw p & U $ l gfMhytß. Pf8remg <tsc
to BahnCbeßgShgwß. Ma g MMm M'ufig n nMl-
fay for Strawabtnuxr weMM. the street with the circling
den01e: l. 8 describes a shallow angle. Zm avoidance
a MK3. 1 k <am awn enaMipyö n cdy
Ltiet "like Aueruhrma rwischen tautsolen and parallel
l sc}} htene and
gfHjarteyotutugen, # die zur
&) c'hSh <ms y ohaMgt sdt HohM'a8n vayßeR & ia
or a hose-like auntmung aid, * the
Solo, Sten Ou =: Lprotll * wordon when rolling over a rail
tdwzmga through the wheel crane xuoa = Ongo & Uokt ,. wmwond
StraSnbwRMxer intolg hp gen Eißenswwihtea
not able to iainds the Giimlprottle tinzudMok4 =. It
Isb <t! (mmt 8th SehtMmgnampyefi vewnde w $ yd <m
Kopfaitig'w <m iß <VonmmscMcM aeM: sM
The ** strade bo * ewiobeno Au * tUhrm has it, however
M * X * g ÅXt
not inhabited because of their rituals. Incidentally: Li; en
tofrequest the measures dealt with up to now the Bitmatx
htä hchM *? o mtd aMt gö SMSMen
DieMhm I have AHgbw g $$ Sch
space (di * Spurx * tlle) with an «o = Iprotil.
zuullen, which is less high and therefore warkstott.
m8i. jg is less a-ufwen.
11. Wf x
The Mrtinmg concerns euaadppcflaMflluBg f
cM $ n <KXWiee <M! pauaMt iiaonde fr-ShawgSag
and the like. The ertinduMageoU30
ia g: ek <amzchn $ t: önreh nas51 from j, n den Schten-
tHi $ CheS usable putteratUeken with incorporated
keten recordings for Plwaahß n fl & chsltR
Protiltrags, right and designated as liohlrro: til
tuhrteag to the proto-trageahlene applied Gu = i-
hollow protil.The pyof & gßi $! aMm ls Mofl
orU-Prof aMg * fbrt i where lp $ N yU
evidently the hollow shape on the smooth surface
the abut $ mt lies.
In particular, siah leaves the connection to be carried out
W $ vwwrMichn * So k9! m <md Fttestc
SadNHMiWC & tMTWMM <Mt <ßg $ l $ 6 Cde MCh bSg
n. IM LOM. aJUe-recommel MMm öaß
<Xi? at. twxm ia qu. $ y- ZMy ShenRlSßaichtn
valaMfad BohPMß o * n $ ha) MRg &'Mfwwm
wlch iH d <tn aoM. <m <& t <g <g <t $ Sew & ebozwn
oteue 8t
Also you GHmmpycfil must vehine Wew * as-
eetXde ß * empt gaJ R
be educated. 3-d $ Mfa is recommended. H $ t R <m $ -i! a.
on 4e. 0WIII1hohlprot11 yorsuaehtm, which the beautiful
feces
The advantages achieved by the invention are before
All in addition to that, * that offered the daring
GüaMipofilaMBfllMg for SchiwatMXieceHySuM with
an OMai. ppofil can be worked 'dea'en H
is considerably smaller than the distance between
nenkopf und Sohlenentußs to that in weitkotottwilliger
Respect a considerable amount of money. Sabe
In addition, it will be your preferred AhPMg
to = also the Zialteruns den Gumtprottle in the rail
»Is burnt in the room, etc.
I & fogwndn the invention is based on a Mglh
a Auat0hrUn88be1ap1el daatlendm chRun aMefÜhr-
M! * ytstpt M wdaa
Fi di Vördchl ne $ rfaduag $ g $ MeM. Qumai
prottlau »fulluns tur
yi8 2 <da st <M. aaat dea. egwssttnd Rah. P * 3.
G. 3 n <'Mftcht d SgnstRds aeh. daily l. & d
? 4 wntwprohtKd the Pi the invention
QMMMipyot <M <fillMag <ß $ M other beautiful
xwwehayaMM
Inden Fiun l bw? XMchRraMa between
strcpühkw AnjßOtutK ciHn. OM **
aue * tner LKMfs & hiene 1 and a Ptlanterbegronzunge.
<chien 8 geMM istt In g. 4 d. Nice
between a tautschione 1 and a lane
beautiful 3 the ähßeh n well-known Waletn
Spurrdllenschi $ nen are built, formed. dea-lla
$ ti at S @ Lienexwisch $ ruM ei SMMipof 4 aw
ee! MM wi $ M b $ i bwgg «'blic at'B
qqamww-wewww ---- '
respectively
1, -, A-um, ---. lbffl'lg .. Im
beht the AnorßMKS mK <No. von n em aeMe *
nen »tachenraum einattxb # Xen PutterstUcken 5 * An den
Flanges 7 are recordings 6 turl this chuck
$ tcke 5. In similar wines one can apparently also a
-'Pöf3. aßorönwn. On esw MM'ls $ B t <
as a hollow profile <Hg $ fMhr $ w aummtprotil 4 attached
DieFutteX'stUcke 5 are with! 11th of the screw bolts 9
held and b $ itzn for this purpose qu & rail
134FrtcMungduychshend Bohyangn 10 or AasnehaMRgen.
Das Gumtprotil 4 tt., BanKien 4 <'<S Scie
nxnkßpt Im} »ge 8t d
nenk6pte la, 2 & below rtuaen. In Iraebn! 8 1at the rubber
hollow profile 4 in the setitenenzwinel-zenraum * inwandtrei teatgenalten ..
nielitadestoxoniger jedoc auo'YI, -leie'it usable and ex-
exchangeable.
Expectations,
Anaprfje, bet