DE1875021U

DE1875021U - REAR VIEW EXTERIOR MIRROR FOR MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: DE1875021U
Application number: DEL34181U
Authority: DE
Inventors: Ortulf Lang
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1963-03-22
Filing date: 1963-03-22
Publication date: 1963-07-04

Description

RÄ.194G74*22. S.B3 /RÄ.194G74 * 22. S.B3 /

PATE NTANWALTFATE NANWYER

DIPt. ING. AMTHORDIPt. ING. AMTHOR

FRANKFURT AM MAINFRANKFURT AM MAIN

FRANKFURT A. M. 18· 3· 1963FRANKFURT A. M. 18 3 1963

TEtEFOK 652023TEtEFOK 652023

EYSSENECKSTRASSE SS (Ο? ( ) -L/ U OH ΘEYSSENECKSTRASSE SS (Ο? () -L / U OH Θ

posTSCHLiESSFACH 11088ITEM LOCKER 11088

Ortulf Lang, Darmstadt, Zimmerstr. 10/12Ortulf Lang, Darmstadt, Zimmerstr. 10/12

Rückblickaussenspiegel für KraftfahrzeugeRearview mirrors for motor vehicles

Die Erfindung bezieht sich auf einen Rückblickaussenspiegel für Kraftfahrzeuge, der dazu dient, den toten Winkel durch Unterteilung in mehrere, im Winkel zueinander angeordnete Spiegelflächen zu überbrücken.The invention relates to a rear view mirror for Motor vehicle that serves to clear the blind spot by dividing it into several mirror surfaces arranged at an angle to one another to bridge.

Rückblickaussenspiegel mit nur einer einfachen ebenen Spiegelfläche bieten keine Einsicht für Gegenstände in der Hahzone zum Fahrzeug, die vom Fahrer rückwärts blickend sich auf etwa 20 - 25 m erstreckt, so daß besonders beim Überholen bei hohen Geschwindigkeiten die Gefahr eines "Übersehens" entsteht.Rearview mirror with just a simple flat mirror surface do not provide access to objects in the vicinity of the vehicle, those of the driver looking backwards to around 20-25 m extends, so that especially when overtaking at high speeds, there is a risk of "overlooking".

Zwecks Erweiterung des Sichtfeldes sind als Rückblickaussenspiegel sphärisch verformte Spiegel bekannt, wobei jedoch eine Änderung des Abbildungsmaßstabes, insbesondere im Verhältnis zum ebenen Innenspiegel des Fahrzeuges als störend empfunden wird und mitunter zu Falschhandlungen Anlaß ist.To expand the field of vision, they are used as rearview mirrors spherically deformed mirrors are known, but with a change in the image scale, especially in relation to the plane Interior mirror of the vehicle is perceived as annoying and sometimes gives rise to wrongdoing.

Es ist ferner bekannt, zwei Spiegel quer liegend in einem gemeinsamen Außenrückspiegel anzuordnen, wobei der eine sphärisch verformt ist, was bedingt, daß in dem einen Aussenrückspiegel zwei Abbildungsmaßstäbe auftreten, was unzweckmäßig ist·It is also known to have two mirrors lying transversely in a joint Arrange outside rearview mirror, one being spherical is deformed, which means that two image scales appear in the one outside rearview mirror, which is inexpedient

Bs ist weiterhin auch bereits bekannt, zwei ebene Spiegel in einem Außenrückblickspiegel in Winkel zu einander so anzuordnen, daß dadurch eine Erweiterung des Sichtfeldes eintritt. Die Verschränkungswinkel liegen in der Summe zwischen 10° bis 15°· Aussenrüekblickspiegel mit zwei ebenen Spiegel in einer Baueinheit haben aber den Nachteil, daß keine glatte Oberfläche des Aussenrückblickspiegels entsteht, sondern die beiden Spiegel miteinander einen winkeligen Absatz bilden.It is also already known to arrange two flat mirrors in an outside rearview mirror at an angle to one another in such a way that the field of vision is widened. The total angle of twist is between 10 ° and 15 °. External rear-view mirrors with two flat mirrors in one unit have the disadvantage that the external rear-view mirror does not have a smooth surface, but rather the two mirrors form an angled shoulder with one another.

Diese so gestufte Oberfläche der Frontfläche des Rückblickaussenspiegels hat eine Reihe Nachteile. Regen, Schnee und Schmutz sammeln sich in den winkeligen Ecken und Kanten an. Die Abdichtung der Spiegelflächen in der Halterung für die Anbringung am Kraftfahrzeug ist sehr schwierig· Bei Eindringen von Feuchtigkeit in den Rahmen sind die Spiegel selbst leicht korrossiven Ein« flüssen ausgesetzt, was besonders nachteilig ist für die Spiegelflächen, die dadurch rasch blind werden.This stepped surface of the front surface of the rearview mirror has a number of disadvantages. Rain, snow and dirt collect in the angled corners and edges. The waterproofing the mirror surfaces in the bracket for attachment to the motor vehicle is very difficult · If moisture penetrates In the frame, the mirrors themselves are exposed to slightly corrosive influences, which is particularly disadvantageous for the mirror surfaces. who quickly become blind as a result.

Diese Nachteile werden erfindungsgemäß behoben, da Prismen-Spiegel ohne Beeinträchtigung der gewünschten Wirkung so ausgebildet werden können, daß keine Absätze bzw· Winkelstufen auftreten, sondern die Spiegel miteinander eine glatte dicht geschlossene Oberfläche bilden.These disadvantages are eliminated according to the invention, since prism mirrors can be designed without impairing the desired effect in such a way that no steps or angular steps occur, but rather the mirrors form a smooth, tightly closed surface with one another.

Ein Rückblickaussenspiegel für Kraftfahrzeuge gemäß der Erfindung ist zu diesem Zweck im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine der Spiegelflächen von einem prismatischen, derart verspiegelten durchsichtigen Körper, vorzugsweise aus Glas, gebildet ist, daß bei der gewünschten Winkelstellung der zusammengeordneten Spiegelflächen in gegebenenfalls einem gemeinsamen Spiegelrahmen, die Vorderflächen der Spiegelkörper in einer gemeinsamen Frontalebene liegen» A rearview mirror for automobiles according to the invention is essentially characterized for this purpose in that at least one of the mirror surfaces is covered by a prismatic, such a mirrored transparent body, preferably made of glass, is formed that at the desired angular position of the collated Mirror surfaces in a common mirror frame if necessary, the front surfaces of the mirror bodies lie in a common frontal plane »

Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand an einigen schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen, die im folgenden erläutert werden.The drawing illustrates the subject matter of the invention in some schematically illustrated exemplary embodiments, which are shown below explained.

Mg. 1 stellt einen Querschnitt durch einen Prismen-Spiegel 1 dar. Die Fläche S ist die Trägerin der Verspiegelung.Mg. 1 shows a cross section through a prism mirror 1 The surface S is the carrier of the mirror.

Mg. 2 zeigt von vorn und Mg. 3 in einem Schnitt nach A-A der Mg· 1 eine Ausführungsform, bei der der Hauptspiegel des Eückblickaussenspiegels, der in der Ilächengröße den gesetzlich geltenden Bestimmungen entspricht, als ebener Spiegel 2 ausgebildet wird und seine, z.B. von Glas gebildete Oberfläche in der Frontfläche des Eückblickaussenspiegels liegt, während der kleinere Hilfsspiegel 1 zur Einsichtnahme der Uahzone des Fahrzeuges im Bereich des sogenannten "toten Winkels" als Prismen-Spiegel ausgebildet ist und sein Glaskörper den Winkelraum der Spiegelfläche zur Oberfläche des Bückblickaussenspiegels so ausfüllt, daß eine glatte Gesamtoberfläche entsteht. Je nach dem,Mg. 2 shows from the front and Mg. 3 in a section along A-A of the Mg · 1 an embodiment in which the main mirror of the A rear view mirror, which in the area size corresponds to the legal conforms to applicable regulations, is designed as a flat mirror 2 and its surface, e.g. made of glass, is in the front surface of the rear view mirror, while the smaller auxiliary mirror 1 for viewing the Uahzone of the vehicle in the area of the so-called "blind spot" as a prism mirror is formed and its glass body fills the angular space of the mirror surface to the surface of the rear view mirror so, that a smooth overall surface is created. Depending on,

wie man den Prismen-Spiegel einsetzt, erhält man Rüekblickaussenspiegel für die rechte oder linke Seite eines Fahrzeuges. Auf diese Weise kann man sehr einfach den Anforderungen für Länder mit links- oder mit Rechtsverkehr Rechnung tragen.How to use the prism mirror, you get a rear view mirror for the right or left side of a vehicle. In this way you can very easily meet the requirements for countries with left-hand or right-hand traffic.

Eine Anordnung, wie diese die Ausführung Fig· 2 und 3 zeigen, ist vorzugsweise für Lastkraftwagen-Rückblickaussenspiegel geeignet. An arrangement such as that shown in FIGS. 2 and 3 is preferably suitable for truck rear view mirrors.

Fig. 4 zeigt von vorn und Fig. 5 in einem Schnitt nach A-A der Fig. 4 sowie Fig» 6 in der Ebene ihres Stosses eine andere Ausführungsform, bei der zwei Prismen—Spiegel 3 und 4 mit Prismen-Winkel zusammengeordnet sind. Beim Einsetzen solcher Prismen-Spiegel mit unterschiedlichen Keilwinkeln in einen Rückblickaussen< spiegel kreuzen sich die Spiegelflächen, wobei die -Summe der beiden Winkel (G+f-) der Spiegelflächen der notwendigen Winkelgröße entspricht, um eine Einsichtnahme auch in die !"ahzone des Fahrzeuges zu gewährleisten. Diese Summe beider Winkel beträgt zweckmäßig zwischen 10° - 15° und entspricht damit dem vorteilhaften Winkelbereich wie er auch bei nur einem keilförmigen, bzw. prismatischen Spiegelkörper und einem ebenen Spiegel gewählt werden sollte. Eine Anordnung von zwei Prismenspiegeln ist vorzugsweise bei Rückblickaussenspiegeln für Personenkraftwagen geeignet, weil durch diese verschiedenen Keilwinkel eine Formgebung ermöglicht ist, die Besser der Autokarosserie in geschmacklicher Hinsicht entspricht.FIG. 4 shows from the front and FIG. 5 in a section according to AA of FIG. 4 and FIG. 6 in the plane of their joint another embodiment in which two prism mirrors 3 and 4 are arranged together with prism angles. When inserting such prism mirrors with different wedge angles in a rear view mirror, the mirror surfaces cross each other, whereby the sum of the two angles ( G + f ) of the mirror surfaces corresponds to the required angle size in order to be able to see into the vehicle's zone This sum of the two angles is expediently between 10 ° - 15 ° and thus corresponds to the advantageous angle range as it should also be selected with only one wedge-shaped or prismatic mirror body and one flat mirror. An arrangement of two prism mirrors is preferred for rearview mirrors Suitable for passenger cars because these different wedge angles enable a shape that corresponds better to the car body in terms of taste.

Fig. 7 und 8 zeigen einen Rückblickaussenspiegel von vorn, bzw. im Schnitt nach A-A der Fig. 7, der die Baumerkmale der Aus-7 and 8 show a rear view mirror from the front, or in section according to A-A of FIG. 7, which shows the structural features of the

führung nach Hg. 2 hat, wobei jedoch der Hilfsspiegel 5 eine doppelkeilige Ausbildung hat, so daß die Spiegelfläche β noch eine Neigung nach vorne erhält. Diese Ausbildung ist insbesondere für Rückblickaussenspiegel für Lastkraftwagen oder Omnibusseleadership according to Hg. 2 has, however, the auxiliary mirror 5 a has double-wedge training, so that the mirror surface β still receives an inclination to the front. This training is particular for rear view mirrors for trucks or buses

der
zweckmäßig, bei denen/Fahrer relativ zur Fahrebene hoch sitztthe
expedient where / driver sits high relative to the driving plane

und diese Höhe ausgleichen muß, um Gegenstände in der Nahzone zu sehen· Dieser Kippwinkel «^beträgt etwa 3 - 4° in der Praxis·and must compensate for this height in order to see objects in the near zone · This tilt angle is about 3 - 4 ° in practice ·

Bei RückblickaussenspiegeIn mit zwei Spiegel-Prismen besteht die weitere Möglichkeit, einen einheitlichen Gesamtspiegelkörper vorzusehen, der auf der Seite der verspiegelten Flächen zwei verschiedene Keilflächen hat· Sin solcher Doppelprismen-Spiegel bedarf keiner Dichtung einer Stoßfuge und wird in den Spiegelrahmen der Halterung am Fahrzeug wie ein ebener Spiegel in der heute üblichen Bauweise von Rückblickaussenspiegeln eingepaßt.In the case of a rear view mirror with two mirror prisms, the Another possibility to provide a uniform overall mirror body, two different on the side of the mirrored surfaces Has wedge surfaces · Sin such a double prismatic mirror does not require a sealing butt joint and is in the mirror frame fitted to the bracket on the vehicle like a flat mirror in today's standard design of rearview mirrors.

In der praktischen Ausführung wählt man bei einem Rückspiegel aus zwei Prismenteilen den unteren so, daß er die Flächenabmessung der Spiegelfläche hat, die den jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen entspricht, die der Spiegelfläche S gegenüberliegenden Fläche die Frontfläche des Rückblickaussenspiegels bildet und die seitliche Keilfläche der Karosserie des Fahrzeuges zugewandt ist, während der zweite Prismen-Spiegel (vgl. Teil 4 Fig. 3) als Hilfsspiegel zur Einsichtnahme der Hahzone des Fahrzeuges mit der der Spiegelfläche S gegenüberliegenden Fläche die Frontfläche des Rückblickaussenspiegels bildet und mit der seitlichen Keilfläche nach der der Karosserie abgewandten Seite des Rückblickaussenspiegels weist.In the practical implementation of a rearview mirror from two prism parts, the lower one is chosen so that it corresponds to the surface dimension the mirror surface that corresponds to the applicable statutory provisions, the opposite of the mirror surface S. Surface forms the front surface of the rear view mirror and the side wedge surface faces the body of the vehicle is, while the second prism mirror (see. Part 4 Fig. 3) as an auxiliary mirror for viewing the Hahzone of the vehicle with the the surface opposite the mirror surface S forms the front surface of the rear view mirror and with the side wedge surface to the side of the rearview mirror facing away from the body.

Claims

3/18/1963 7897, I / See claims

1. Rearview mirror for motor vehicles with several in different Mirror surfaces aligned at an angle to the direction of travel, characterized in that at least one of the mirror surfaces is formed by a prismatic, transparent body mirrored in this way, preferably made of glass is that at the desired angular position of the mirror surfaces arranged together, possibly in a common one Mirror frame, the Yorderflächen of the mirror body lie in a common frontal plane.

2. Rearview mirror according to claim 1, characterized that the angle cC enclosed by two mirror surfaces is between 10 ° and 15 °.

3. Rearview mirror according to claims 1 and / or 2, d a characterized in that the mirror itself consists of two prismatic parts mirrored on their rear surfaces, preferably with different wedge angles,

4. Rearview mirror according to claim 3, characterized in that the sum of the two wedge angles r and ^ C is between 10 ° and 15 °.

- 2nd

5. Rearview mirror after. Claims 3 and / or (, thereby characterized in that the two differently designed mirror part bodies form one piece

6. Rearview mirror according to claim 1 and one or more of claims 2-5, characterized in that at least the prismatic mirror body intended for the Hahzone is arranged insertable in its holder that its mirror surface according to the required insight is aligned for right-hand or left-hand traffic.

7. Rearview mirror according to one or more of the claims 1-6, characterized in that the mirror surface S of the mirror intended for the near zone

(5) r

body / an additional tilt angle O of preferably

3-4 °.