DE1759805B1

DE1759805B1 - Parking and storage area that can be assembled and dismantled from individual parts

Info

Publication number: DE1759805B1
Application number: DE19681759805
Authority: DE
Inventors: Karl Seitz
Original assignee: BAUUNTERNEHMUNG WERNER LUTZ
Current assignee: BAUUNTERNEHMUNG WERNER LUTZ
Priority date: 1968-06-08
Filing date: 1968-06-08
Publication date: 1970-01-22

Description

Die Erfindung bezieht sich auf aus Fertigteilen zusammensetzbare und wieder auseinandernehmbare, auf lotrechten Stützen ruhende Park- und Abstellflächen mit im wesentlichen waagerechten, ebenen Teilplatten.The invention relates to assemblable from prefabricated parts and Parking and storage areas that can be dismantled again, resting on vertical supports with essentially horizontal, flat part plates.

Bekanntlich bereitet vor allem das Parkproblem bei Kraftfahrzeugen, insbesondere in den Großstädten, in aller Welt immer größere Schwierigkeiten. Abhilfe versuchte man durch die Anlage aufwendiger Hoch- und Tiefgaragen und durch Bereitstellung von großen Parkflächen zu schaffen. Die Entwicklung in den vergangenen Jahren läßt deutlich werden, daß allein mit solchen Maßnahmen den ständig zunehmenden Parkschwierigkeiten in Großstädten nicht wirksam genug entgegengewirkt werden kann. Aus diesen Schwierigkeiten versuchte man bereits mit dem Vorschlag nach der deutschen Auslegeschrift 1264 032 herauszuführen, nach der eine Vielzahl von einzelnen Trägern baukastenartig zu Rahmenkonstruktionen verschraubt und mit senkrechten Stützen versehen werden. Die Rahmenkonstruktion vermag einzelne Tragflächen aufzunehmen, die als Park- und Abstellfläche dienen.It is well known that the problem of parking motor vehicles, especially in large cities, is causing ever greater difficulties all over the world. Attempts were made to remedy this by creating complex multi-storey car parks and underground car parks and by providing large parking spaces. Developments in recent years make it clear that such measures alone cannot counteract the constantly increasing parking difficulties in large cities effectively enough. Attempts have already been made to solve these difficulties with the proposal according to the German Auslegeschrift 1 264 032 , according to which a large number of individual beams are screwed in a modular manner to form frame structures and provided with vertical supports. The frame construction can accommodate individual wings that serve as parking and storage areas.

Nachteilig ist bei den bekannten Park- und Abstellflächen ' daß sie in vielen Fällen nicht leicht und schnell genug aufstellbar sind und die für die Montage und Demontage erforderlichen Fach- und Arbeitskräfte mit geeigneten Werkzeugen zum Zusammen- und Auseinanderbau der Rahmenkonstruktionen nicht immer zur Verfügung stehen. Die Herstellung von Schraubverbindungen zwischen einer Vielzahl von Trägem ist zeitaufwendig und mit einfachen Werkzeugen häufig recht beschwerlich.The disadvantage of the known parks and parking areas' that they are not easy and fast to unfold enough in many cases and are not always required for the assembly and disassembly of specialists and workers with suitable tools for assembly and disassembly of the frame constructions. The production of screw connections between a large number of beams is time-consuming and often quite cumbersome with simple tools.

Aufgabe der Erfindung ist es, Park- und Abstellflächen der eingangs genannten Art anzugeben, die sich wesentlich leichter und schneller und mit geringerem Arbeitsaufwand als die bekannten Park- und Abstellflächen auf- und abbauen lassen.The object of the invention is to provide parking and storage areas of the initially Specify mentioned type, which is much easier and faster and with less Set up and dismantle the workload as the known parking and storage areas.

Die Aufgabe wird nach der Erfindung für eine Park- und Abstellfläche der eingangs genannten Art in der Weise gelöst, daß die lotrechten Stützen der ebenen Teilplatten starr miteinander verbunden sind.The object is according to the invention for a parking and storage area of the type mentioned solved in such a way that the vertical supports of the flat Part plates are rigidly connected to one another.

Vorteilhafte Ausführungen nach der Erfindung ergeben sich aus den Merkmalen der Unteransprüche. Erfindungsgemäße Fertigteile zur Erstellung von Park- und Abstellflächen lassen sich vor allem aus Beton ohne Schwierigkeiten herstellen. Der Transport solcher Fertigteile bietet keine Schwierigkeiten, wenn man berücksichtigt, daß Transportwagen aller Art heute vielfach mit hydraulischen Ladegeräten kombiniert sind. Die erfindungsgemäßen Fertigteile lassen sich mit wesentlich geringerem Personalaufwand als bei der bekannten Vorrichtung auf- und wieder abbauen.Advantageous embodiments according to the invention emerge from the Features of the subclaims. Prefabricated parts according to the invention for creating parking and shelves can be made from concrete without difficulty. The transport of such prefabricated parts does not present any difficulties if one takes into account that transport trolleys of all kinds are now often combined with hydraulic chargers are. The prefabricated parts according to the invention can be manufactured with significantly less personnel expenditure than in the known device build up and dismantle again.

Die Erfindung wird an Hand von einigen Ausführungsformen mehr im einzelnen beschrieben, wobei auch verschiedene Verwendungsformen aufgezeigt werden. In den schematischen Zeichnungen zeigt F i g. 1 ein Fertigteil einer ersten Ausführungsform nach der Erfindung in perspektivischer Darstellung, F i g. 2 eine Ausführungsform nach der Erfindung unter Verwendung mehrerer Fertigteile nach F i g. 1, F i g. 3 zwei Fertigteile einer zweiten Ausführungsform nach der Erfindung, F i g. 4 eine Ausführungsform nach der Erfindung unter Verwendung mehrerer Fertigteile nach F i g. 3, F i g. 5 eine dritte Ausführungsform nach der Erfindung aus mehreren besonderen Fertigteilen, F i g. 6 eine vierte Ausführungsform nach der Erfindung aus mehreren besonderen Fertigteilen, F i g. 7 eine fünfte Ausführungsform nach der Erfindung aus mehreren besonderen Fertigteilen, F i g. 8 eine sechste Ausführungsform nach der Erfindung, unter anderem mit mehreren Fertigteilen nach F i g. 3, F i g. 9 eine siebente Ausführungsform nach der Erfindung, unter anderem mit mehreren Fertigteilen nach F i g. 3, F i g. 10 bis 13 Endabschnitte von Stützen, F i g. 14 eine Auffahrtsrampe zu den Parkflächen. In F i g. 1 ist ein Fertigteil einer erfindungsgemäß ausgebildeten Park- und Abstellfläche mit 1 bezeichnet. Die rechteckige, ebene Teilplatte 2 weist an ihren beiden Stirnseiten Brüstungen 3 und 3' auf. Die mit der Teilplatte 2 starr verbundenen Stützen 4, 5, 6 und 7 erstrecken sich von den Ecken der Teilplatte 2 im wesentlichen senkrecht nach unten und enden dort in fußartigen Verbreiterungen 8, die auf nicht besonders vorbereitetem Untergrund aufliegen können.The invention will be described in more detail with the aid of some embodiments, with various forms of use also being shown. In the schematic drawings, FIG. 1 shows a prefabricated part of a first embodiment according to the invention in a perspective view, FIG. FIG. 2 shows an embodiment according to the invention using several prefabricated parts according to FIG. 1, Fig. 3 two prefabricated parts of a second embodiment according to the invention, F i g. 4 shows an embodiment according to the invention using several prefabricated parts according to FIG. 3, fig. 5 shows a third embodiment according to the invention made of several special prefabricated parts, FIG. 6 shows a fourth embodiment according to the invention made of several special prefabricated parts, FIG. 7 shows a fifth embodiment according to the invention made of several special prefabricated parts, FIG. 8 shows a sixth embodiment according to the invention, among other things with several prefabricated parts according to FIG. 3, fig. 9 shows a seventh embodiment according to the invention, among other things with several prefabricated parts according to FIG. 3, fig. 10 to 13 end sections of supports, F i g. 14 an access ramp to the parking areas. In Fig. 1 , a prefabricated part of a parking area designed according to the invention is denoted by 1. The rectangular, flat partial plate 2 has parapets 3 and 3 ' on both of its end faces. The supports 4, 5, 6 and 7 rigidly connected to the partial plate 2 extend essentially vertically downward from the corners of the partial plate 2 and end there in foot-like widenings 8, which can rest on unprepared subsoil.

F i g. 2 zeigt vier z. B. entlang einer Straße längsseitig hintereinander angeordnete Teilplatten 2 auf Stützen 19. Auf die Teilplatten 2 können vom Boden her Auffahrtsrampen 21 führen, wie sie in F i g. 14 dargestellt sind. Die einzelnen Stützen 19 der Teilplatten 2 sind schematisch als Punkte gekennzeichnet. Unter den vier Teilplatten 2 finden im Beispielsfall drei schrägparkende Fahrzeuge 13 zwischen einzelnen Stützen Platz. Zusätzlich finden auf den vier aneinandergrenzenden Teilplatten 2 längsparkende Fahrzeuge 15 Platz, die genügend Platz zum Ein-und Ausparken finden.F i g. 2 shows four e.g. B. along a road one behind the other arranged part plates 2 on supports 19. Access ramps 21 can lead to the part plates 2 from the ground, as shown in FIG. 14 are shown. The individual supports 19 of the partial plates 2 are indicated schematically as points. Under the four sub-panels 2, there is space for three vehicles 13 parked at an angle between individual supports in the example. In addition, there is space on the four adjoining partial panels 2 longitudinally parking vehicles 15 , which have enough space for parking in and out.

F i g. 3 zeigt einen Teil einer erfindungsgemäßen Park- und Abstellfläche in perspektivischer Darstellung. Entlang den Längsseiten der Teilplatte 2 sind nutartige Ausnehmungen 17 od. dgl. vorgesehen, in die beispielsweise eine mit einer entsprechenden nutartigen Ausnehmung versehene Zwischenplatte 18 eingreift, welche mit der Teilplatte 2 abschließt. Schmalseitig sind diese Teilplatte 2 und die Zwischenplatte 18 mit aneinanderstoßenden Brüstungen versehen.F i g. 3 shows part of a parking space according to the invention in a perspective illustration. Groove-like recesses 17 or the like are provided along the longitudinal sides of the partial plate 2, into which, for example, an intermediate plate 18 provided with a corresponding groove-like recess engages, which ends with the partial plate 2. On the narrow side, this partial plate 2 and the intermediate plate 18 are provided with adjacent parapets.

F i g. 4 zeigt schematisch in der Draufsicht drei längsseitig hintereinander angeordnete Teilplatten 2. Jeweils zwischen zwei benachbarten Teilplatten ist eine Zwischenplatte 18 eingehängt. Die Zwischenplatten können durch Schraubverbindungen festgehalten sein.F i g. 4 schematically shows, in a top view, three partial panels 2 arranged one behind the other longitudinally. An intermediate panel 18 is suspended between each two adjacent partial panels. The intermediate plates can be held in place by screw connections.

F i g. 5 zeigt in der Draufsicht Teilplatten 53, die in der Draufsicht gleichschenklige Dreiecke bilden, zwischen denen im wesentlichen gleich ausgebildete Zwischenplatten 54 eingehängt sind.F i g. 5 shows, in plan view, partial plates 53 which, in plan view, form isosceles triangles, between which intermediate plates 54 of essentially identical design are suspended.

In F i g. 6 sind in der Draufsicht doppel-T-förmig bzw. I-fönnig ausgebildete Teilplatten 55 gezeigt, die zwischen sich kreisrunde Zwischenplatten 56 tragen.In Fig. 6 , partial plates 55 are shown in a plan view which are double-T-shaped or I-shaped and have circular intermediate plates 56 between them.

F i g. 7 zeigt in der Draufsicht trapezförmige Teilplatten 29. Mehrere solcher Teilplatten 29 lassen sich etwa entlang einer Straßenkrümmung aneinandersetzen. Statt der trapezförmigen Teilplatten lassen sich nach F i g. 8 auch rechteckig ausgebildete Teilplatten 2 entlang einer Krümmung aufstellen, wobei die dabei entstehenden Spalten zwischen benachbarten Teilplatten von keilförmigen Zwischenplatten 30 ausgefüllt werden können.F i g. 7 shows a plan view of trapezoidal partial panels 29. A plurality of such partial panels 29 can be attached to one another approximately along a bend in the road. Instead of the trapezoidal sub-panels, according to FIG . 8 also set up rectangular partial plates 2 along a curvature, with the resulting gaps between adjacent partial plates being able to be filled by wedge-shaped intermediate plates 30.

F i g. 9 zeigt in der Draufsicht eine Parkfläche aus rechteckigen Teilplatten 2 und zwischenliegenden Zwischenplatten 18. Das Innenfeld wird durch zwei dreieckige Zwischenplatten 39 und 40 aus(lefüllt. die zusammen etwa die Größe einer Teilplatte 2 ausmachen. Dabei haben die dreieckigen Zwischenplatten 39 und 40 wenigstens eine Dreipunktauflage.F i g. 9 shows a plan view of a parking area made up of rectangular sub- panels 2 and intermediate intermediate panels 18. The inner field is filled by two triangular intermediate panels 39 and 40, which together make up approximately the size of a partial panel 2. The triangular intermediate panels 39 and 40 have at least one Three-point support.

Die F i g. 10 bis 13 zeigen die unteren Enden von C Stützen an nicht gezeichneten Teilplatten mit unter-e schiedlich ausgebildeten Füßen bzw. Standflächen. In Fig. 10 ist eine fußartige Verb-eiterung 41 dar-& C gestellt. die vom Stützenende zu ihrem äußeren Rand hin abgeflacht ist.The F i g. 10 to 13 show the lower ends of supports to C not shown part with bottom plates e differently shaped feet or support surfaces. In FIG. 10 , a foot-like extension 41 is shown. which is flattened from the end of the column to its outer edge.

F i 2. 11 zeigt eine langgestreckte f ußartige Verbreiterun-42. die sich seitlich entlane einer Parklücke erstreckt. Durch diese Verbreiterung 4" wird eine relativ große Auflagefläche erreicht, ohne daß ein Fahrzeug beim Einparken in eine Parklücke davon behindert wird.F i 2. 11 is an elongated f ußartige Verbreiterun-42nd which extends laterally along a parking space. With this widening 4 ″, a relatively large contact surface is achieved without a vehicle being hindered by it when parking in a parking space.

F i g. 121 zeigt eine Verbreiterung 43, die in den Boden 44 eingesetzt ist und eine Vertiefung 45 aufweist, in die das vorspringende Ende 46 am unteren Ende einer Stütze 47 greift.F i g. 121 shows a widening 43 which is inserted into the base 44 and has a recess 45 into which the protruding end 46 at the lower end of a support 47 engages.

F i (y. 13 zeigt zwei dicht nebeneinanderstehende Stützen 48, 49 zweier nebeneinanderstehender. nicht gezeichneter Teilplatten. Die Stützen sind durch Ver-C bindungsteile (Bolzen) 50 miteinander verbunden. Beide §tützen 48, 49 sind mit flachen oder flach auslaufenden Verbreiterungen 51 und 52 versehen, die halbkreisförmic, ausgeÜildet sind und gemeinsam etwa eine kreisförmige Auflagefläche bilden.F i (y. 13 shows two closely spaced supports 48, 49 of two adjacent partial plates (not shown). The supports are connected to one another by connecting parts (bolts) 50. Both supports 48, 49 have flat or flat widenings 51 and 52 , which are semicircular, designed and together form approximately a circular support surface.

F i g. 14 zeigt in der Seitenansicht eine Auffahrtsrampe 21, die aus einer schräg ansteigenden Platte z. B. mit zwei senkrechten Tragstützen mit verbreiterten Füßen besteht.F i g. 14 shows a side view of an access ramp 21, which consists of an inclined slab z. B. consists of two vertical supports with widened feet.

Nach der Erfindung lassen sich die verschiedensten Park- und AbsteIlflächen schnell und einfach aufstellen. Durch verschiedene Gestalten der einzelnen Teilplatten lassen sich aufzustellende Park- und Abstellflächen gegebenen Raumverhältnissen leicht anpassen. Die Park- und Abstellflächen nach der Erfindun2 lassen sich auch in zwei oder mehreren übereinanderliegenden Ebenen aufstellen.According to the invention, a wide variety of parking and storage areas can be created set up quickly and easily. Through different designs of the individual sub-panels can be set up parking and storage areas given the space available easily adjust. The parking and storage areas according to the invention can also be Set up on two or more levels one above the other.

Claims

1. A prefabricated composable and C again demountable, to vertical pillars resting parking and storage shelf having a substantially horizontal planar part plates, d a - characterized by, that the vertical supports (4, 5, 6, 7, 19, 47, 48 , 49) of the flat partial plates (2, 53-, 55, 29) are rigidly connected to them.

2. parking area according to claim 1, characterized in that. that the partial plate (2) is rectangular and the supports (4, 5, 6, 7) are attached to the corners and have foot-like widenings (8; 41; .7 cr 42; 43, 51, 52) at their free ends . 3. parking or storage area according to claim 1, characterized. that the partial plate (53) is designed as an equilateral or isosceles triangular plate. 4. parking or storage area according to claim 1 or 2, characterized. that at least-C at least one narrow side of the partial plate a parapet (3, Y) od. dal. is provided. 5. parking area according to claim 4, characterized in that. that the parapet (3, Y) is rigidly connected to the partial plate. 6. Parking or storage area according to one of claims 1 to 5, characterized in that along the edge zones of the partial plates (2, 53, 55, 29) joints or the like recesses (17) are provided on which are wedge-shaped between 'opposing partial plates , support round, triangular or rectangular intermediate plates (18, 30, 39, 40, 54; 56) . 7. parking or storage area according to claim 6, characterized in that an intermediate plate (39; 40) between sub-plates has at least one three-point support. 8. parking area according to claim 2, characterized in that. that the foot-like widenings (8, 41, 42, 51, 52) are rigidly connected to the free ends of the supports with these. 9. Parking or storage rooms according to one of claims 1 to 7, characterized in that two adjacent supports (48, 49) of adjacent sub-panels can be connected to one another by bolts, brackets or the like connecting parts (50).